Etios 1.5/2013 com 323.506 Km só agora que o cabeçote foi pra retífica por causa do problema no 3° cilindro (válvula deu ruim). Isso pq a manutenção smp foi em dia. Mas, não podemos esquecer q carro é uma máquina e q precisa de atenção e cuidados. E mesmo com TDS os cuidados deu ruim. Troquei embreagem original com 270 mil de Km. Etios é um tanque de guerra. Normalmente, o problema está entre o volante e o assento 😂
Graças aos seus cuidados ele chegou a essa quilometragem só com um probleminha de cabeçote né, se fosse outro carro já poderia descartar o motor com 300.000
Vim nesse canal por ter tido o mesmo problema de motor falhando, tinha uma vela ruim do 2. Cilindro, mas como só vende o jogo, acabei trocando as 4, problema resolvido.
Estou com o mesmo problema, idêntico. Já retifiquei o cabeçote duas vezes e troquei todas as válvulas, apesar de só queimar as do primeiro cilindro. O que pode estar ocasionando essa queima?
Boa noite. Meu carro faz umas batidas quando liga, uns tec tec, mas é só por uns segundos, depois para. O que poderia ser? Geralmente faz frio, quando fui na oficina ele não fez o barulho lá, acho que porque já estava quente.
Meu Etios, 2015 motor 1.3 manual. apos troca da embreagem, sinto que ficou fraco sem traçao... exemplo nao sobe rotação em marcha, segunda marcha, demora para deslanchar... nenhum mecanico aqui da cidade sabe dizer o que é... não temos Toyota Service aqui, me ajude !!!! o que pode ser !!!!
@@RDcarimports Não, aqui so limparam bicos... Velas troquei com 120 mil, NGK... motor pianinho... sinto que alem dessa falha de aceleração potencia baixa... as vezes tem uma explosoes, estouros... escapamento... algo está errado né...
@@RDcarimports o que orienta? somente na Toyota? como posso ir reduzindo os defeitos? até chegar no problema.... vi que esta falha pode ser até catalisador.... pois demora para render o giro do motor.... Me ajude
Porque aumentaria o gasto par o cliente se no momento da execução do serviço por manuseio incorreto o mecânico provoca a quebra de alguma peça? Agradecemos por sua boa disposição em apresentar um vídeo tão detalhado, muito bom mesmo. porém ao ouvir suas palavras no momento da retirada do cabeçote pelo funcionário fiquei com pena dos proprietários que "lotam sua agenda". Por favor explique porque o cliente que paga o serviço deve pagar também por uma quebra em virtude de erro de manuseio do mecânico ou de alguém sob seus serviços? Aguardamos sua ajuda para entendermos este ponto. Gratos
Amigo tive que ver o video para entender,vc viu que somos bem cuidadosos ,mas viu que o carro ja tem adaptacoes ,entao geralmente os caras instalam de qualquer jeito ,nao fui eu , entao se algo que esta fora do originalidadde do veiculo nao tenho culpa se vir a quebrar ,portanto cai na conta do cliente ,pois se a instalaçao foi feita eronea e algo assim nao e minha oficina a culpada,antigamente eu mandava ,nao recomendava ,ir na instaladora remover ,mas como o tempo deles sao curto eles ja ficam de sobreaviso,aproveitando estive em sao paulo ontem para adquirir um modulo da captiva , o ethanol e 2.19 ,enquanto aqui e quase 4,o que resta de opçao instalar gnv mas nao concordo nao sou fa ,mas a frota circulante aqui bate 89 % tenho que realizar manutençao ,agora se por falta de conhecimento do instalador ,efetuar a aplicaçao do chicote em lugar obscuro e eu quebrar ,eu sou culpado ??????Tem algo errado que nao esta certo abs
Puxa, tenho que descordar, o meu Toyota Etios 2018 com 59 mil Km, deu esse problema fui na concessionária e cobraram 300 reais para scannear e falaram que precisaria pagar mais 3100 reais para scannear dentro do motor. Kkkkk sou leigo a concessionária da minha cidade (Mogi das Cruzes), levei em outra concessionária tem outra Cidade eles passaram o scanner de graça e falaram que era filtro de combustivel e limpeza de tanque. Fiz a troca e nada mudou... Fui otário paguei caro por um carro que tem um péssimo serviço técnico. Vou pagar e receber na justiça. Pela lei garantia estendida.
Etios 160 mil km semente na estrada qdo chega no aclive perde totalmente a força luz da injeção ascende e se reduzir aí piora mais ainda alguém pode me ajudar Maquina só diz alvaria no primeiro cilindro
Famoso jeitinho brasileiro porco, se tirar demais tempo de injeção muda ,se tirar de menos depressão do coletor altera ,entenda não é mais como antigamente muito mais sensor e atuador, ou faz certo seguindo a literatura técnica ou vai colocar um defeito no carro abs
A quem possa interessar: Folga das válvulas Admissão: 0,145 a 0,235 mm Escapamento: 0,275 a 0,365 mm Isso ao menos para o Etios 1.5 sem o variador da abertura das válvulas
Meu Etios tem 85.000 km, rodo com ele de Uber e o bicho é SERENO! Já teve matéria com taxista rodando 1.000.000 de km, sem abrir o motor! Lendo os comentários abaixo, só povo com defeito cabuloso, luz de injeção acesa, perda de potência.... POVO: APRENDAM A FAZER A MANUTENÇÃO PREVENTIVA! Trocar o óleo no tempo certo e pela viscosidade correta, trocar os filtros com 10.000 km, usar gasolina de posto confiável! Acho um absurdo um motor moderno, com 130.000 km, ter que abrir cabeçote por causa de válvula presa! Nada contra o teu serviço! Só um "puxão de orelha" nesses "donos" porcos!
@@RDcarimports sinistro em mano , sera que dá p adaptar os tucho hidráulico do modelo novo nós antigos , ou colocar o cabeçote do 1.5 tucho hidráulico nós 1.3 ?
O gnv resseca o sistema e acaba em um torque mais forte ou alto giro prendendo uma valvula e descendo uma sede ,pois acaba travando coisa que o combustivel liquido isso raramente acontece ,mas a 5 reais o litro da gasolina e impossivel nao andar com gnv tendeu abs
RD car imports eu sempre tive carro com gnv, nunca tive problemas! Meu coroa tem uma strada com gnv de terceira geração e o carro com mais de 300 mil km nunca nem fez cabeçote. Eu estranhei justamente por isso, ainda mais Toyota que é uma marca reconhecida mundialmente pela durabilidade
@@ChoraEsquisito e amigo mas não temos carros feitos a mão hj a robótica tomou conta e as folgas estão cada vez menores ,tudo isso influencia nos ajustes ,e seus carro provavelmente e tucho hidráulico aqui e tucho mecanico altera bastante coisa ,mas já já eles resolvem ABS
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Etios 1.5/2013 com 323.506 Km só agora que o cabeçote foi pra retífica por causa do problema no 3° cilindro (válvula deu ruim). Isso pq a manutenção smp foi em dia. Mas, não podemos esquecer q carro é uma máquina e q precisa de atenção e cuidados. E mesmo com TDS os cuidados deu ruim. Troquei embreagem original com 270 mil de Km. Etios é um tanque de guerra. Normalmente, o problema está entre o volante e o assento 😂
Graças aos seus cuidados ele chegou a essa quilometragem só com um probleminha de cabeçote né, se fosse outro carro já poderia descartar o motor com 300.000
Vim nesse canal por ter tido o mesmo problema de motor falhando, tinha uma vela ruim do 2. Cilindro, mas como só vende o jogo, acabei trocando as 4, problema resolvido.
Estou com o mesmo problema, idêntico.
Já retifiquei o cabeçote duas vezes e troquei todas as válvulas, apesar de só queimar as do primeiro cilindro.
O que pode estar ocasionando essa queima?
esse cabeçote nao retifica
O meu tem o mesmo problema, mas no combustível líquido ele funciona normal, só fica morrendo e trabalhando irregular no GNV
Boa noite. Meu carro faz umas batidas quando liga, uns tec tec, mas é só por uns segundos, depois para. O que poderia ser? Geralmente faz frio, quando fui na oficina ele não fez o barulho lá, acho que porque já estava quente.
Moleza esticador da corrente de comanda está perdendo pressão !abs
Afinal, qual era o defeito que causou a falha no cilindro?
veja novamente com calma deixei bem explicado
Parabéns curto bastante seus vídeos
Meu Etios, 2015 motor 1.3 manual. apos troca da embreagem, sinto que ficou fraco sem traçao... exemplo nao sobe rotação em marcha, segunda marcha, demora para deslanchar... nenhum mecanico aqui da cidade sabe dizer o que é... não temos Toyota Service aqui, me ajude !!!! o que pode ser !!!!
Cara já fez teste de slalom ❓
@@RDcarimports Não, aqui so limparam bicos... Velas troquei com 120 mil, NGK... motor pianinho... sinto que alem dessa falha de aceleração potencia baixa... as vezes tem uma explosoes, estouros... escapamento... algo está errado né...
@@luthiermarciogabriel sem dúvidas ,não pode fazer isso ,motor é sereno
@@RDcarimports o que orienta? somente na Toyota? como posso ir reduzindo os defeitos? até chegar no problema.... vi que esta falha pode ser até catalisador.... pois demora para render o giro do motor....
Me ajude
@@luthiermarciogabriel qual tua cidade
Porque aumentaria o gasto par o cliente se no momento da execução do serviço por manuseio incorreto o mecânico provoca a quebra de alguma peça? Agradecemos por sua boa disposição em apresentar um vídeo tão detalhado, muito bom mesmo. porém ao ouvir suas palavras no momento da retirada do cabeçote pelo funcionário fiquei com pena dos proprietários que "lotam sua agenda". Por favor explique porque o cliente que paga o serviço deve pagar também por uma quebra em virtude de erro de manuseio do mecânico ou de alguém sob seus serviços? Aguardamos sua ajuda para entendermos este ponto. Gratos
Amigo tive que ver o video para entender,vc viu que somos bem cuidadosos ,mas viu que o carro ja tem adaptacoes ,entao geralmente os caras instalam de qualquer jeito ,nao fui eu , entao se algo que esta fora do originalidadde do veiculo nao tenho culpa se vir a quebrar ,portanto cai na conta do cliente ,pois se a instalaçao foi feita eronea e algo assim nao e minha oficina a culpada,antigamente eu mandava ,nao recomendava ,ir na instaladora remover ,mas como o tempo deles sao curto eles ja ficam de sobreaviso,aproveitando estive em sao paulo ontem para adquirir um modulo da captiva , o ethanol e 2.19 ,enquanto aqui e quase 4,o que resta de opçao instalar gnv mas nao concordo nao sou fa ,mas a frota circulante aqui bate 89 % tenho que realizar manutençao ,agora se por falta de conhecimento do instalador ,efetuar a aplicaçao do chicote em lugar obscuro e eu quebrar ,eu sou culpado ??????Tem algo errado que nao esta certo abs
@MotociClista Brazil Toyota e Honda são tanques de guerra
Puxa, tenho que descordar, o meu Toyota Etios 2018 com 59 mil Km, deu esse problema fui na concessionária e cobraram 300 reais para scannear e falaram que precisaria pagar mais 3100 reais para scannear dentro do motor. Kkkkk sou leigo a concessionária da minha cidade (Mogi das Cruzes), levei em outra concessionária tem outra Cidade eles passaram o scanner de graça e falaram que era filtro de combustivel e limpeza de tanque. Fiz a troca e nada mudou... Fui otário paguei caro por um carro que tem um péssimo serviço técnico. Vou pagar e receber na justiça. Pela lei garantia estendida.
@@calixtofernandes9508 kkkk desculpa o Etios está fazendo vergonha !!!
Etios 160 mil km semente na estrada qdo chega no aclive perde totalmente a força luz da injeção ascende e se reduzir aí piora mais ainda alguém pode me ajudar
Maquina só diz alvaria no primeiro cilindro
Precisaria escanear
O meu está vibrando o motor e oscilando o rpm na lenta oq pode ser ..?será que É bico
Conseguiu resolver meu camarada, O meu também está acontecendo isso, me dá uma ajuda aí.
????
Qual valor deste serviço top. parabens
Parabéns... muito Bom esse vídeo.
É so dar uma esmirilada no assento interno do copinho pra ajustar a regulagem da valvula.
Famoso jeitinho brasileiro porco, se tirar demais tempo de injeção muda ,se tirar de menos depressão do coletor altera ,entenda não é mais como antigamente muito mais sensor e atuador, ou faz certo seguindo a literatura técnica ou vai colocar um defeito no carro abs
O meu etios 1.5 2015 está com o barulho igual de carro a diesel vc pode me informar oque pode ser esse barulho
Regulagem de valvulas abs
@@RDcarimports Etios não regula as válvulas manualmente. As válvulas pode estar com desgaste.
@@80bpm_80 isso ai tem que levar pra retifica !!
Ver se nao é a tampa do filtro quebrada, meu tava assim tbm, aí descobri que era a caixa do filtro tremendo
A quem possa interessar:
Folga das válvulas
Admissão: 0,145 a 0,235 mm
Escapamento: 0,275 a 0,365 mm
Isso ao menos para o Etios 1.5 sem o variador da abertura das válvulas
Show motor frio né ❓Acabou que esqueci de comentar
@@RDcarimports sim, motor frio
qual é o rpm padrão após quente de rpm do carro?
Padrão correto depois de quente !
cara mas essas pastilhas ai é que nem de moto, é aquela redondinha pequena ali dentro do tucho é so da uma forçadinha q ela descola
22:30 "Tira com carinho sem quebrar nada para o cliente não gastar mais". 🤔
Meu Etios tem 85.000 km, rodo com ele de Uber e o bicho é SERENO! Já teve matéria com taxista rodando 1.000.000 de km, sem abrir o motor! Lendo os comentários abaixo, só povo com defeito cabuloso, luz de injeção acesa, perda de potência.... POVO: APRENDAM A FAZER A MANUTENÇÃO PREVENTIVA! Trocar o óleo no tempo certo e pela viscosidade correta, trocar os filtros com 10.000 km, usar gasolina de posto confiável! Acho um absurdo um motor moderno, com 130.000 km, ter que abrir cabeçote por causa de válvula presa! Nada contra o teu serviço! Só um "puxão de orelha" nesses "donos" porcos!
Kkkkkk relaxa quem não faz preditiva e preventiva faz corretiva 😇😇🤣
É normal o Etios ter um assovio no motor?
provavelmente alternador
Valeu Júlio, cadê o ogrão hein? Kkk abraço Rd Car Imports
Kd os fãgays de Toyota que fala que essa bomba não dá defeito kkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkk posso até dizer que etios tá envergonhando a quebrada
Tem muito mito nessa história da Toyota relacionado ao Etios.
Barbaridade foi a manutenção que deram.
olha sou taxista . isso ai era so lixar o tucho. aquela partilha dentro do copinho . com aquelas brocas lixas q poe em furadeira
kkkk nao amigo desceu o guia ,so a retifica para solucionar abs
@@RDcarimports ata então além da válvula presa , tinha o desgaste de sede ...
@@maicon9284 a sede desgastou a válvula !!!
@@RDcarimports sinistro em mano , sera que dá p adaptar os tucho hidráulico do modelo novo nós antigos , ou colocar o cabeçote do 1.5 tucho hidráulico nós 1.3 ?
@@maicon9284 mecanicamente sim , depende da disposição financeira do dono !
oficina de qualidade no rio de janeiro!!!
Carro com 130 mil km dando esse tipo de problema? To fora! Ainda dizem que Toyota é confiável 🤦♂️
AMIGO ACREDITO QUE AQUI FOI O GNV ABS
RD car imports qual a influência do GNV nesse tipo de defeito? Abraços
O gnv resseca o sistema e acaba em um torque mais forte ou alto giro prendendo uma valvula e descendo uma sede ,pois acaba travando coisa que o combustivel liquido isso raramente acontece ,mas a 5 reais o litro da gasolina e impossivel nao andar com gnv tendeu abs
RD car imports eu sempre tive carro com gnv, nunca tive problemas! Meu coroa tem uma strada com gnv de terceira geração e o carro com mais de 300 mil km nunca nem fez cabeçote. Eu estranhei justamente por isso, ainda mais Toyota que é uma marca reconhecida mundialmente pela durabilidade
@@ChoraEsquisito e amigo mas não temos carros feitos a mão hj a robótica tomou conta e as folgas estão cada vez menores ,tudo isso influencia nos ajustes ,e seus carro provavelmente e tucho hidráulico aqui e tucho mecanico altera bastante coisa ,mas já já eles resolvem ABS
O meu está vibrando o motor e oscilando o rpm na lenta oq pode ser ..?será que É bico
O meu a mesma coisa