Sya pernah naik bus coyo dari Cirebon tujuan smarang kira th 90an tapi naas di jalur pklongan hampir nabrak pantat truk bersyukur sopir Coyo mampu siksak shingga slamat ...tiba di smrang..
Sing tenang pak. Ketoke sek bercerita ora sepenuhnya ngerti atau hanya sebatas tau dari mulut ke mulut. Faktanya santoso line jakarta jogja masih banyak armada begitupun penumpangnya. Dan banyak perubahan dari segi pelayanan, penambahan line dan peremajaan. Kalau tidak percaya silahakan cek sendiri ke garasi. Termasuk PMTOH juga banyak perubahannya.
Bis Santoso langganan gw waktu SMA dulu, rumah di Muntilan sedangkan sekolah di Jogja..... Kalo bisa gede pilihannya selain Santoso ada juga Ramayana....
Saya naik couo semarang pekalongan... Walau dah AC... Tetep.. Krg nyaman.. Kursi dll model lamaaa... Kdg jendela pintu msih dibuka oleh yg minta karcis
3 bus asal sumatra gak di sebut di vidio ini 1.p.o cv sampagul 2.p.o berlian baru 3.p.o pinem Setau saya KLO CV sampagul karna bus semuanya bus tua non AC kini di tahun 2024 hanya satu unit sampagul yang AC toilet nopin 74 dan tidak ada bus tersebut mengunakan Mercedes Benz oh 1521 dan 1518 prima karna sampagul tidak mau peremajaan unitnya dan saya dengar menejemenya mulai membangkitkan perusahan CV sampagul akan di ubah CV ke PT hanya tinggal menunggu unit barunya sekarang CV sampagul sebelum peremajaan unit hanya tinggal 4 Unit lagi kalau PT pinem dan berlian baru saya kurang tau kalau ada kata yang salah maafkan saya
Perhatikan judulnya "di prediksi" artinya bisa bner bisa salah. Lagian di akhir video juga saya doain semua perusahaan bus nya menjadi bangkit dan maju.
Coyo dari tegal bro bukan dari semarang, pool pusatnya nya aja di tegal dekat dengan rumah saya disemarang itu hanya pool buat istirahat saja,era 90 sampai 2 ribuan adalah masa kejayaan coyo, tp langsung redup di sikat sama nusantara sekarang dah mulai bangkit lg mulai rame lg karena nusantara sudah redup tp ketika mau bangkit kembali dapat saingan berat karena bus jawa timur mulai eksis di pantura, sugeng rahayu dan eka dari jawa timur mulai buka rute sampai cirebon lewat pantai utara. Dengan bus bus barunya dan sugeng rahayu yg lewat tegal sudah banyak yg pake marcedes benz armadanya kabarnya prima jasa dan sudiro tungga jaya sudah mau buka rute sampe semarang lewat pantura bhineka sangkuriang juga dah makin banyak lg bus nya sudah baru baru lg armadanya makin sering terlihat di pantura,makin kalah coyo armadanya yg tua tua sudah makin tidak bisa terawat tetap harus jalan fasilitas dan pelayanan yg minim makin bikin kegerus.
1. Bus Putri Jaya klo sekarang udah "reborn" jadi Putri Jaya Baru. Armadanya udah mengalami peremajaan, walaupun masih pake mesin depan (Hino AK8) tapi secara body-nya pake Max HDD dari karoseri Tentrem. PO ini Masih sering lalu lalang dan penumpangnya penuh di dekat rumah saya (jalan Pantura perbatasan Jabar-Jateng). Sebelum peremajaan, armadanya pake chassis Nissan CB, Hino AK176, Hino AK3HR, dan ada beberapa yg pake Hino RG1/RK-T (yg ada AC-nya), busnya tua² 😂. Bodynya banyak karat²an retak² penyok lecet gak enak dilihat gitu lah. 2. Untuk bus Menara Jaya memang betul, bus ini udah jarang banget keliatan dan sekalinya keliatan busnya udah uzur ga ada penyegaran, bumel pula 😂 kyknya Menara Jaya udah di ujung tanduk eksistensinya.
Po.putra dewantara awalnya bus pariwisata,trs berkembang pesat dan membeli trayek menara jaya sebanyak total 46 trayek dan diberi nama M dewantara ayu,M=Menara. selain usaha bis,pemilik bus dewantara juga mempunyai beberapa kapal ikan yang sampai sekarang masih beroperasi
Conten ini kyk nya sudah pernah muncul di kanal youtube siapa saya lupa nama nya. Bro maaf iya, kamu kok buat conten itu harus berdasar fakta yg falit boss. Jangan asal buat counten. Bus PT. PMTOH yg kamu sebut itu tidak masuk kategori bangkrut boss. Main² dong boss ke Asal itu bus lahir. Jangan kalau lihat di pulau jawa boss. Main ke Aceh iya boss.🙏
lah nyatanya po .Santoso terancam bangkrut jalur Jogja unitnya udah bagus bagus dan harganya murah , sedangkan Santoso masih bgitu begitu aja bakalan ketinggalan jaman
@@ariw2126beli putra mulya juga yg SR2....dan itu bukan dengan jumlah uang yg sedikit loh.kalo santoso dan sumber alam itu perusahaan kuat sebenernya.asetnya banyak.jgn gampang bilang "prediksi" akan bangkrut.
Sya pernah naik bus coyo dari Cirebon tujuan smarang kira th 90an tapi naas di jalur pklongan hampir nabrak pantat truk bersyukur sopir Coyo mampu siksak shingga slamat ...tiba di smrang..
Mending naik garuda mas kalau dr cirebon tinggal k pool yg di dkt gerbang tol Ciperna
Saya pernah jadi sopir bus Santosa mudah2 an perusahan bus bisa bangkit kembali aamiin aamiin aamiin
Aaamiiiiin
Sing tenang pak. Ketoke sek bercerita ora sepenuhnya ngerti atau hanya sebatas tau dari mulut ke mulut. Faktanya santoso line jakarta jogja masih banyak armada begitupun penumpangnya. Dan banyak perubahan dari segi pelayanan, penambahan line dan peremajaan. Kalau tidak percaya silahakan cek sendiri ke garasi. Termasuk PMTOH juga banyak perubahannya.
Santoso beli jb5 baru😅 jafdi gabakal bangkrut
Bis Santoso langganan gw waktu SMA dulu, rumah di Muntilan sedangkan sekolah di Jogja.....
Kalo bisa gede pilihannya selain Santoso ada juga Ramayana....
Tiket coyo sekarang mahal.... Tapi tidak di barengi dengan kenyamanan busnya....
Dahulu aladin pernah
Pulogadung Bandung tahun 2005
Kalo PO. Coyo menurut aku sih mau bangkrut karena adanya bus PO. Harapan Kita yang melayani trayek yang hampir sama dengan PO. Coyo
Saya naik couo semarang pekalongan... Walau dah AC... Tetep.. Krg nyaman.. Kursi dll model lamaaa... Kdg jendela pintu msih dibuka oleh yg minta karcis
3 bus asal sumatra gak di sebut di vidio ini
1.p.o cv sampagul
2.p.o berlian baru
3.p.o pinem
Setau saya KLO CV sampagul karna bus semuanya bus tua non AC kini di tahun 2024 hanya satu unit sampagul yang AC toilet nopin 74 dan tidak ada bus tersebut mengunakan Mercedes Benz oh 1521 dan 1518 prima karna sampagul tidak mau peremajaan unitnya dan saya dengar menejemenya mulai membangkitkan perusahan CV sampagul akan di ubah CV ke PT hanya tinggal menunggu unit barunya sekarang CV sampagul sebelum peremajaan unit hanya tinggal 4 Unit lagi kalau PT pinem dan berlian baru saya kurang tau kalau ada kata yang salah maafkan saya
Berlian baru dan pinem, jalur lintas perkebunan Riau. Beli bus baru rugi, yg ada bus lama dibenahi.
Biasanya po yang jarang peremajaan kurang diminati...
PUTRI Jaya diakuisisi HIBA Group, PMTOH termasuk PO yang kuat asal Aceh....
Aaamiiiiin
Biasanya P.O yg bangkrut rata2 dikarenakan generasi penerusnya kurang pandai dalam mengelola bisnisnya
هل أفلس PO Dieng Indah من Wonosobo؟
kalau di lihat Santoso saat ini di pegang sama anaknya mulai banyak melakukan peremajaan
Y kemungkinan dari perkembangan jaman busnya harus bagus dan tepat waktu bisa juga sih mksih
Salah kalau pmtoh , di bilang mau bangkrut , karna sekarang aja udah ada bus baru Mersi 1626 karoseri Adi Putro .
Perhatikan judulnya "di prediksi" artinya bisa bner bisa salah. Lagian di akhir video juga saya doain semua perusahaan bus nya menjadi bangkit dan maju.
Coyo paling sering naik pas masih kecil 😅
Selama armadane SGB❤MNTP kl selain dpstkn cpt bangkrut aplg lintas sumatera😂yg jlne irrasional😂
Sekarang bos Coyo mengembangkn usaha nya di Kanada
Usaha di bidang apa..?
Coyo dari tegal bro bukan dari semarang, pool pusatnya nya aja di tegal dekat dengan rumah saya disemarang itu hanya pool buat istirahat saja,era 90 sampai 2 ribuan adalah masa kejayaan coyo, tp langsung redup di sikat sama nusantara sekarang dah mulai bangkit lg mulai rame lg karena nusantara sudah redup tp ketika mau bangkit kembali dapat saingan berat karena bus jawa timur mulai eksis di pantura, sugeng rahayu dan eka dari jawa timur mulai buka rute sampai cirebon lewat pantai utara. Dengan bus bus barunya dan sugeng rahayu yg lewat tegal sudah banyak yg pake marcedes benz armadanya kabarnya prima jasa dan sudiro tungga jaya sudah mau buka rute sampe semarang lewat pantura bhineka sangkuriang juga dah makin banyak lg bus nya sudah baru baru lg armadanya makin sering terlihat di pantura,makin kalah coyo armadanya yg tua tua sudah makin tidak bisa terawat tetap harus jalan fasilitas dan pelayanan yg minim makin bikin kegerus.
1. Bus Putri Jaya klo sekarang udah "reborn" jadi Putri Jaya Baru. Armadanya udah mengalami peremajaan, walaupun masih pake mesin depan (Hino AK8) tapi secara body-nya pake Max HDD dari karoseri Tentrem.
PO ini Masih sering lalu lalang dan penumpangnya penuh di dekat rumah saya (jalan Pantura perbatasan Jabar-Jateng).
Sebelum peremajaan, armadanya pake chassis Nissan CB, Hino AK176, Hino AK3HR, dan ada beberapa yg pake Hino RG1/RK-T (yg ada AC-nya), busnya tua² 😂. Bodynya banyak karat²an retak² penyok lecet gak enak dilihat gitu lah.
2. Untuk bus Menara Jaya memang betul, bus ini udah jarang banget keliatan dan sekalinya keliatan busnya udah uzur ga ada penyegaran, bumel pula 😂 kyknya Menara Jaya udah di ujung tanduk eksistensinya.
Kata siapa PMTOH ,SANTOSO bangkrut, cek and ricek min, biar gak ngehoax
kata elu,
@@kerupukbasah991 😂😂😂😝😝😝😝🤣🤣🤣🤣🤣
@@kerupukbasah991 kata bodat 😂
Handoyo jurusan sumatra juga mengoprasikan bis rongsokan
Iya😢 kecewa saya liat review dari youtuber lain yang naik bis nya😢 asli,kecewa saya
Putri jaya udah di beli sama hiba utama group
Dulu dari smg mau ke Tegal adanya bus coyo,,,klw smg solo dikuasai safari,,,
2 PO ini dh kempis2
PMTOH beberapa waktu yang lalu rilis JB5 dari Adi Putro lho
Berarti sudah bangkit
@@infohade iya.. Semoga saja
Mahendra transport gmn min
. Jadi gini boy 😅😂😅😂😅
Bus usaha jaya
biasanya PO bus bangkrut krn telat peremajaan,telat menambah rute dan telat menambah armada.
saya pernah naik coyo
bus PM-TOH sudah sangat tua, nyesel pernah naik PO itu. tiket nya mahal fasilitas nya sangat² tidak nyaman
PO bus yg punya keturunan Jerman itu PO Goodwill, bukan Coyo
Semua penumpang ditaekin sampe jejel, itu jg bikin males naek lg
Pmtoh GK akan bgkrut, siapa saja bs msuk k pmtoh
Yg bikin bangkrut utamanya personilnya. Bikin sewa kapok
Informasi dari mana min? sudahkah akurat?
Klw bus menara jaya masih ada jadi bus po dewantara m
Itu po nya menara Jaya masi sama ya? Cuman ganti nama doang ya?
@@batarasinatria9235 iya menara dewantara ayu
Po.putra dewantara awalnya bus pariwisata,trs berkembang pesat dan membeli trayek menara jaya sebanyak total 46 trayek dan diberi nama M dewantara ayu,M=Menara.
selain usaha bis,pemilik bus dewantara juga mempunyai beberapa kapal ikan yang sampai sekarang masih beroperasi
Conten ini kyk nya sudah pernah muncul di kanal youtube siapa saya lupa nama nya. Bro maaf iya, kamu kok buat conten itu harus berdasar fakta yg falit boss. Jangan asal buat counten. Bus PT. PMTOH yg kamu sebut itu tidak masuk kategori bangkrut boss. Main² dong boss ke Asal itu bus lahir. Jangan kalau lihat di pulau jawa boss. Main ke Aceh iya boss.🙏
Pmtoh masih eksis
S O T O Y
Santoso bis nya bis tua besinya udah mulai karatan
Asal ngomong aja lho..lihat lho,,SANTOSO masih eksis lho...ngarang2 iya...😅😅😅😅
lah nyatanya po .Santoso terancam bangkrut jalur Jogja unitnya udah bagus bagus dan harganya murah , sedangkan Santoso masih bgitu begitu aja bakalan ketinggalan jaman
@@Satriaeditz12 la kemaren aja abis beli punya SSM Kok.dan ini dah rombak JB5 lg 2 unit kok. Yg satu dah kelar tgll tunggu ngeline we...
Saya kurang yakin kalau Santoso mau bangkrut karena sekarang sedang berbenah ini mungkin admin kurang teliti, tiap hari Santoso masih ngelin jakarta.
@@ariw2126beli putra mulya juga yg SR2....dan itu bukan dengan jumlah uang yg sedikit loh.kalo santoso dan sumber alam itu perusahaan kuat sebenernya.asetnya banyak.jgn gampang bilang "prediksi" akan bangkrut.
sok tau 😂
Bus langsung
Bus bayu megah
Bus pahala kencana juga bangkrut