@@HerrBusfahrer was das Thema einfacher macht wenn man sich tatsächlich wie ich, sich mit Bussen auskennt und weiß wie man Türen öffnen kann und dann dementsprechend handeln kann. Aber für Fahrgäste die nicht wissen wie das funktioniert ist das sehr gut erklärt 😁🙃
Ich finde es sehr gut, das du genau über dieses Thema berichtest. Bestimmt haben sich da schon viele Fahrgäste mal Gedanken darüber gemacht, was wäre wenn .... Vor plötzlichen gesundheitlichen Problemen kann sich niemand schützen, die kommen aus heiterem Himmel. Das allerwichtigste ist, dass die Fahrgäste überhaupt Courage zeigen und eingreifen. Leider leben wir heutzutage in einer Zeit, wo viele ignorieren und wegschauen oder sie sind in ihr Handy vertieft. Aber da geht es dann auf einmal um Menschenleben, nämlich das des Fahrers und auch die der evtl weiteren Fahrgäste. Ich bin sehr viel mit den Öffis unterwegs, hatte zum Glück noch nie solch eine Situation erleben müssen, aber wenn so etwas doch mal eintreffen sollte, würde ich auf jeden Fall eingreifen. Durch meinen ehemaligen Lebenspartner habe ich einige Einblicke bekommen, weiß in etwa, wo wichtigste Schalter und Hebel sind, auch wo man die Fahrertür öffnet (zumindest bevor die Trennscheiben verbaut wurden). Jetzt mit der Trennscheibe (welche ich schon sehr wichtig finde) ist es natürlich durchaus ein Problem. Wichtig ist einfach, während der ganzen Fahrt aufmerksam zu sein, man würde mitbekommen, wenn die Fahrweise anders ist, evtl Schlangenlinien etc. Da kann man dann ggf vorher schon zum Fahrer gehen, ihn fragen ob alles ok ist und wenn der Notfall dann schon eingetroffen ist, auch handeln. Falls weitere Fahrgäste mit im Bus anwesend sind, einen zweiten bitten sofort den Notruf abzusetzen, damit keine wertvolle Zeit verloren geht. Ich denke man funktioniert dann auch einfach automatisch. Danke, das du auf jeden Fall darüber in deinem Video aufklärst. Ich hoffe das es nie zu solch einer Situation kommt.
Na ja, wenn man in einem Bus sitzt und der bricht plötzlich zusammen glaube ich kaum das die Leute das ignorieren würden, wäre ziemlich dämlich, da sie ja in dem Bus selbst auch sitzen. Die Frage ist eher wie schnell bekommt man sowas wirklich mit, denn bis auf die Sitzreihe neben dem Fahrer der ja direkten blick zum Fahrer hat, wird es dahinter schon schwierig zu sehen, wenn der Fahrer zusammenbricht. Von der Theorie wäre es wie beim Zug einfach sinnvoll in einem Bus eine SiFa (Sicherheits-Fahrschalter) zu implementieren. Dass im Notfall der Bus automatisch Warnblinkanlage aktiver und auch gleichzeitig bremst und eventuell auch gleich einen Notruf absetzt. Den bis auf den Bus in der Spur halten wird man nicht wird ausrichten können.
Hab das Glück, ich kenne mich mit Bussen aus........ich weiß, wie die Tür auf geht..... London wäre ja noch extremer, da sind die Kabinen KOMPLETT verschlossen.......
Sehr gut erklärt. Wichtiges Thema! Hab mich das schon oft gefragt wie man im Notfall handeln soll, wenn der Busfahrer wärend der Fahrt zusammenbricht. Besonders in Ländlichen Regionen wenn neben der Strasse ein steiler Abhang ist hatte ich schon Angst deswegen. Du hast mir die Angst jetzt genommen weil ich weiss was zu Tun ist und wie ich das Fahrzeug kontrollieren / zum Stillstand bewegen kann 😇 DANKE 😊
"Intuition", also ich würde als erstes versuchen Geschwindigkeit raus zu nehmen. Und dann würde ich auf dem Schlauch stehen, hätte ich jetzt das Video nicht gesehen ^^ Danke, das Sie es uns erklärt haben. Wenn das alle wüsten, dann wäre es auch viel sicherer mit dem Bus zu fahren. So muss man drauf Vertrauen, das der Busfahrer, die Busfahrerin, keinen medizinischen Notfall bekommt. Schade - aber ich verstehe es zu 100% - das Sie uns nicht zeigen dürfen, wie man die Tür aufbekommt, aber vollkommen verständlich. Da muss man dann eher selbst einen/eine Busfahrer/in privat fragen, wenn man mit ihm zusammen arbeitet. Da ich das immer mal wieder tue erfahre ich auch verdammt viele Dinge, die andere nicht erfahren würden und somit ist auch mein Respekt vor den Busfahrern über die Jahre gestiegen.
Wenn es nicht möglich ist, die Bremse zu betätigen, kann tatsächlich die sogenannte "Blechbremsung" die letzte Rettung sein. Allgemein bekannt (gut ok, nicht bei Lieschen Müller und Otto Normalverbraucher, aber durchaus bei älteren erfahrenen Kraftfahrern und technisch versierten Personen schon bekannt) ist diese Blechbremsung bei langen Bergabfahrten auf Passstraßen, wenn die Bremsen versagen. Dann fährt man in einem spitzen (!) Winkel schräg gegen Felswände o.ä. Dann ist zwar das Fahrzeug kaputt, aber besser als mehrere Hundert Meter abstürzen.
Ein sehr wichtiges Thema und an dieser Stelle ein Dankeschön an Euch Busfahrer*innen. Ich würde in Zusammenarbeit mit mindestens einer weiteren Person versuchen an den Fahrer / Fahrerin herankomme und ihn / sie zu unterstützen und den Notruf absetzen lassen
Also ich würde das so machen. 1. Willkürlich eine Person bestimmen, die den Notruf mit seinem Handy tätigt. 2. Da ich sehr Sportlich bin in die Fahrerkabine reinhüpfen. 3. Soweit möglich und notwendig Fahrer von Gas und Lenkrad befreien. 4. Bus lenken und zum Stillstand bringen. 5. Erste Hilfe leisten. (ich denke, es ist als erstes wichtig erstmal die gesamte Gefahrensituation unter Kontrolle zu bekommen) Und während ich das mache vielleicht eine 3. Person auffordern, so lange ich beschäftigt bin, mit dem Bus ein Auge auf den Fahrer zu werden. Optischer Zustand. Ganz toll erklärt. Ich denke es ist wichtig vor allem klaren Kopf behalten, was ultra schwer ist in so einer Situation. Seine eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten nicht überschätzen. Naja in der Regel habe ich ein EDC dabei in dem immer ein Glasbrecher ist. Herr Busfahrer darf man in so einem Notfall die Scheibe dann einschlagen? Es geht ja unter Umständen um Menschenleben?
Grundsätzlich ist mir die Technik vom Bus soweit bekannt. Allerdings können die Fahrertüren die durch "Magnetkraft" geschlossen gehalten wird, einen Sicherheitseinrichtung haben, der die Öffnung erst erlaubt über die übliche Taste, wenn die Feststellbremse eingelegt ist. Außerdem gibt es Fahrzeugmodelle wo der Fahrer auf einen erhöhten Podest sitzt. Wenn dann noch ein sperrige Drucker im Weg ist, sieht es schlecht aus um ans Lenkrad zu kommen, den Bein vom Gaspedal wegzudrücken bzw. eben den Retarder betätigen. Ich für meinen Teil hätte als erstes versucht die Fahrertür zu öffnen, jemanden zur Hilfe genommen der den bewusstlosen Fahrer vom Platz weg zieht und erste Hilfe Maßnahme durchführt, während ich versuche den Bus abzubremsen. Sei es mit der Fußbremse, Retarder oder zur Not auch gefühlvoll mit der Feststellbremse (Nicht in einem Zug einlegen, sondern etwas leicht bewegen, so dass die Luft langsam aus dem Bremszylinder entweichen tut.). Was ich nicht machen würde, ist der Gang auf Neutral zu stellen, da sonst auch die Motorbremswirkung fehlt. Da mir der Bedienung des Druckers bei uns bekannt ist, würde ich über die Leitstelle die Rettungskräfte anfordern. Mitunter schicken die auch einen Ersatzbus ggfs. die Werkstatt mit Abschleppwagen und außerdem wissen die auch bescheid über den Vorfall. Schließlich muss dies auch der Leitstelle in Kenntnis gesetzt werden. Offiziell ist nach Gesetzeslage verboten einen Kraftfahrzeug auf öffentlichen Straßen zu fahren ohne einen Gültigen Fahrerlaubnis, aber da riskiere ich lieber eine Geldstrafe als 20 Verletzte Fahrgäste zumal wohl auch keinen Richter mir die Schuld geben wird, da ich in Interesse der Fahrgäste gehandelt habe.
Keiner wird dich belangen wenn du im Notfall das Fahrzeug übernimmst und es sicher zum stehen bringst. Es ist Gefahr im Verzug und somit hättest du alles richtig gemacht!
@@christinekoch3986 Eben. Da bleibt keine Zeit fürs googlen was nun erlaubt. Schließlich geht es um Menschenleben und die sind Goldwerter als irgendwelche Gesetze. Deswegen, kein Justiz wird für das handeln bestrafen.
Ich hatte so etwas auch mal in der Zeitung gelesen. Zum Glück saß in der ersten Reihe ein (nach meiner Erinnerung) 12jähriger Schüler, der schon öfter bei seinem Vater im Traktor mitgefahren war und daher wusste, wie man die Feststellbremse bedient. Der Schüler konnte daher den Bus sofort stoppen.
Das Video finde ich sehr gut, bravo! Ich Frage auch immer meine Fahrgäste was sie machen würden wenn ich jetzt in ohnmacht falle am Lenkrad und spiele mit Ihnen das szenarisch durch, dann sind alle erstmal richtig vor den Kopf gestossen, weil keiner denkt dass so was passieren könnte Und genau in dem moment ist man wirklich vor den kopf gestossen kann man deswegen sollte man vorher drüber sprechen und das jemand auch dann natürlich sowas auch darf, ist ja ein notfall wird keiner eingesperrt.
Meistens sind moderne Fahrzeuge unterwegs. Es ist schon interessant wieviel Technik verbaut ist. Die Trennscheibe sollte man irgendwie entfernen können. Vllt. hat jeder eine Grillzange dabei, Scherz! - Die Türen haben eine Notentriegelung. Die Scheiben konnten man mit einem Hammer einschlagen, um aus dem Fenster zu steigen. Du kriegst Panik, wenn man nicht raus kann. Der Fahrer hatte früher an der Seite eine Tür. - Im Flugzeug habe ich mal erlebt. Es war ein starkes Gewitter. Pilot versuchte zu landen. Beim zweiten Mal schlug der Blitz neben dem Flugzeug ein und er zog hoch. Dann hatte es doch gekappt. Du kannst nichts machen, nur Vertrauen, auf das Wissen und Erfahrung des Piloten, daß alles gut geht. - Aber nun bin ich doch etwas beruhigt, wenn ich morgen früh in den Bus steige!
Beim Flugzeug bitte nicht ins Lenkrad bzw. wie das Äquivalent dazu dort heißt (Joystick?) greifen! Es hat schon Gründe, dass nur Menschen mit überdurschnittlichen Sinnesfähigkeiten Pilot oder Pilotin werden können.
Da ich weiß, wie die Türe in den Citros auf geht, würde ich mir eine zweite Person zur Hilfe heranzuziehen, und dem Fahrer helfen. Würde dann auch versuchen, die Aufmerksamkeit der Leitstelle auf mich zu ziehen, in dem ich auf dem Drucker auf Sprechwunsch (falls im Bus vorhanden) drücken, und über die Leitstelle organisieren
Meine instinktive Intuition 😉 würde mir sagen, dass es Sinn macht, erst zu lenken (da man an das Lenkrad am schnellsten rankommt und sich außerdem daran festhalten kann, da sich das Fahrzeug ja bewegt) und dann an die Fußbremse heranzukommen zu versuchen, oder an die Feststellbremse, je nachdem was aufgrund der Umstände (Sitzhaltung des Busfahrers, Zugänglichkeit, Hindernisse in Sichtweite, Bergabfahrt o.ä.) im Einzelfall erfolgsversprechender erscheint.
In der Tat ist es schwierig, dem Busfahrer oder der Busfahrerin in dem Fall zu helfen, wenn so eine Glasscheibe in der Fahrertür eingebaut ist. Wenn man zu zweit versucht zu helfen, könnte einer versuchen zu lenken etc. und der Andere kümmert sich darum um diese Tür zu öffnen. Aber ich bin mir sicherer, dass ich ohne viel Kenntnisse die Tür trotzdem öffnen könnte. Eine Möglichkeit ist, dass man den Busfahrer beobachtet wie er die Tür öffnet wenn er an der Endhaltestelle sein Toilettengang gemacht und die Tür vorher richtig geschlossen hat. Ich würde natürlich nie auf diese Idee kommen, nur weil mir die Nase des Busfahrer nicht passt die Tür zu öffnen um ihm anzugreifen. Da gibt es andere Möglichkeiten, um den Busfahrer eins auszuwischen. Außerdem sind in so einem Bus genügend Kameras verbaut, die einem bei so einer Tat aufnehmen und es der Polizei recht leicht machen, den Täter zu ermitteln. Das wäre es mir dann doch nicht wert und vorallem unter meinem Niveau.
Danke für das wichtige Video. Sehr gut, wenn man das mal gesehen hat. Das mit der Scheibe ist wirklich so eine Sache. Ohne Scheibe hätte ich tatsächlich auch gelenkt/gehupt und versucht an die Handbremse links zu kommen. Im Gewerbegebiet anstatt den LKW zu streifen wäre ich in die Wiese gefahren, in einer Wiese mit Erde/Matsch, denke ich, bleibt das Fahrzeug auch relativ schnell stehen.
Vielleicht sollte in den Bussen für so einen Fall mal ein Notaus eingebaut werden. Der könnte ja dann Warnblicker einschalten und eine Bremsung einleiten. Und man könnte ihn so anbringen das man dran kommt auch wenn die Scheibe oben ist bzw. die Tür zu.
Ist der Taster für die Haltestellenbremse während der Fahrt ohne Funktion? Oder wird diese bei Betätigung der Notöffnung der Türen nicht auch automatisch angelegt?
Es gab ja erst vor wenigen einen Fall in Deiner Nähe wo das geschah. Dort konnten die Kunden nämlich gar nicht so viel machen. Zum einen war die blöde Scheibe an der Tür im Weg um direkt etwas zu machen, zum anderen wussten sie dann nicht wie sie die Tür aufbekommen um an den Fahrer zu kommen. So mussten sie wohl erst die Scheibe einschlagen um ihn dann über die Tür rausziehen zu können. Das alles hat Zeit gekostet.
@@HerrBusfahrerKanntest Du den Kollegen auch selber? Der Chef hat sich so sehr Vorwürfe deswegen gemacht, da sie kurz davor noch telefonierten und der Kollege wohl nicht ganz fit anhörte und dies abtat. Obwohl es wohl ganz normal ist dass man mal nicht fit ist oder sich zumindest so anhört. Der Chef kann auch nur begrenzt machen wenn man ihm nichts sagt, denke ich. Bei dieser Fahrt ging es ja zumindest für die Kundschaft glimpflich aus, da der Wagen schon ohne sie langsamer wurde. Es waren da noch etwa 20 kmh. Die Leute sollen sich übrigens vorbildlich verhalten haben, bis auf eben dass sie nur schwer an den Fahrer kamen. Ich weiß nicht wie ich in der Situation reagiert hätte.
Erst einmal ein wirklich gutes Video 👍 ich würde die Fahrertür öffnen und das Fahrzeug abbremsen und lenken und wenn es steht den Warnblinker zu betätigen und die Türen öffnen und die Fahrgäste bitten den nächsten Bus zu nehmen und einen Fahrgast zu bitten den Notruf zu wählen. Wäre dies möglich oder kōnnte ich sowas machen? Ich habe schon Ahnung vom Bus fahren usw.
Ich würde hoffen, dass die anderen Fahrgäste schnell helfen und mit meinen Anschlüssen alles klappt. Notfall hin oder her, bei einem wichtigen Termin habe ich keine Zeit zu helfen und ich könnte eh nicht viel tun! (da ich mich weder mit dem Bus noch mit Medizin sonderlich gut auskenne)
Ich würde erst mal so reagieren ich weiß wie man die Tür aufmacht. D.h. ich würde dann einfach die Tür aufmachen. Erst mal irgendwie so versuchen, dass jemand ihn dann irgendwie auf den Sitz legt. Während bei versuche ich dann das Fahrzeug erst mal weiter zu fahren und irgendwo anzuhalten, parken und dann den Rettungsdienst schon mal alarmieren. Also Schritt eins ist es den Fahrer erst mal in Sicherheit zu bringen. Zweiter Schritt wäre den Rettungsdienst alarmieren lassen und der dritte dann halt ja den Fahrzeug irgendwo parken kann oder irgendwo hinstellen kann dorthin zu packen und wenn’s nicht geht dann einfach Warnblinker an und ja dann auf dem Rettungsdienst backen und die Tür aufmachen und erst mal alle Fahrgäste aus dem Bus heraus zu lassen, weil das natürlich auch ein sehr großer Schock ist und ja dann würde ich erst mal gucken, dass ich den Bus abschließe und die Zentrale anrufen und im schlimmsten Notfall würde ich halt durch den Mikrofon von euch durchsprechen ja das Bernhard meine Schritte
Habe darüber tatsächllich auch mal nachgedacht, was passieren würde, wenn der Busfahrer mal zusammenbricht! Weil man von solchen Fällen ja auch mal gehört hat. Das waren echt sehr hilfreiche Tipps! Danke für die Erklärung! Was ist wenn der Busfahrer noch auf dem Gas ist und man betätigt den Retarder? Würde der Bus dann trotzdem abbremsen?
Ist das nicht bei manchen Fahrzeugen so, dass wenn man die Haltestellenbremse einlegt, dass der dann nicht mehr beschleunigt? Das würde dann ja alles deutlich einfacher sein
Eigener Versuch: (Angenommen alle Punkte sind möglich) Warnblinker rein, Notfalls Hupe penetrieren, Bus in der Spur halten, einen zweiten anweisen versuchen die Tür zu öffnen (bei uns in Österreich lassen sich die Türen meines Wissens auch von außen öffnen) und den Fahrer (möglichst schonend) vom Sitz zu holen. Einer Erste-Hilfe, eine Notruf und einer lenkt den Bus bis zum sicheren Halt. Der Rest schaut meist eh blöd zu
das ist mir schon 2 mal passiert beim 1 mal konnte der fahrer noch selbst stopen bevor er zsm brach beim 2 mal muste ich echt eingreifen das war wie im film alter ich hab mich quasie auf den schoß des fahrer gesezt und so den bus auf dem nebenstreifen anhalten können hab dan den funk benuzt hilfe darüber geholt und mich dan diregt um den fahrer gekümmert sowas wünscht man keinem ist wie ein alptraum besonderst wen der bus mit fast 70 kmh fährt dem fahrer geht es heute wieder gut zum glück 😊
Versucht mal die Trennwand bei einem neuen MAN Lion's City während er fährt/rollt aufzubekommen ... GEHT NICHT! Und die Handbremse ist am seitlichen Fahrerfenster ...
@@HerrBusfahrer Gut, kann sein das es bei anderen Betrieben eben auch häufig anders geregelt ist, bei der üstra leitet die Leitstelle alle Notfall bedingten Rettungskräfte an, zumindest wurde mir das so beigebracht. ;)
Bei uns wäre das so nicht machbar. Unsere Fahrzeuge haben den Retarder mit dem Bremspedal steuerbar. Und die Tür lässt sich bei unseren neueren Fahrzeugen während der Fahrt auch nicht öffnen. Und die Trennscheiben machen es nicht besser sonst würd ich direkt die Feststellbremse ziehen.
Daher versuchen ins Lenkrad zu greifen Lenken und im Notfall irgendwo herranschleifen ( Parkende Autos, LKW, Leitplanken, Hauswand) steht das Fahrzeug Neutral Drücken und die Feststellbremse ziehen. Und erste Hilfe Leisten 🤗
1. Retarder bis zum Stillstand 2. Fahrertür öffnen und ihn ansprechen 3. Neutral/Motor aus + natürlich Feststellbremse 4. Notruf (evntl über Unfall am IBIS wenn keiner Reagiert) 5. Schonmal alle Türen öffnen, Sitz schonmal drehen und für den Rettungsdienst vorbereiten
Ich Würde die Tür öffnen den Fahrer Zurück drücken und wie du schon Gesagt hast, retarder aktivieren und bei den Lezten 10 Kmh die Parkbremse reinhauen Natürlich davor Warnblinker alle Vorwarnen oder vielleicht den busfahrwr Komplett von seinem Platz entfernen und selber Den Bus mit der Bremse Zum stehen Bringen in N schalten parkbremse, warnblinker währenddessen auf jedenfall schon den Rettungsdienst Rufen lassen und ggf auf der strasse bleiben. So das der Rtw so schnell wie möglich da ist. Man kann mich jezt auch Korrigieren wenn ich da etwas Falsch Gemacht Hätte!
Moin, ich habe schon immer mit den Gedanken gespielt was ist wenn? Und hab mich generell schon immer für Kraftfahrzeuge interessiert die größer sind als PKWs und spiele mit dem Gedanken selbst Berufskraftfahrer zu werden falls ich doch in meinem jetzigen Job in der Gastro unglücklich werde. Des Weiteren hoffe ich momentan irgendwie Sie mal persönlich zu treffen. Ich bin vor kurzem erst in den Kreis gezogen, in dem Sie laut Kennzeichen des Busses arbeiten. MfG Justin
Als erste würde ich mit den Notfallhammer versuchen die Scheibe einzuschlagen damit besser ran kommt wenn klappt sofort warnblinker an und in Lenkrad greifen versuchen den Bus gerade zu halten und in neutral Schalten
Gehen wir Mal davon aus die Scheibe ist nicht da Erster Ansatzpunkt Motorschlüssel greifen und Ausmachen und dann versuchen Wie ja schon gesagt mit dem Lenkrad irgendwo gegenzulenken
Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht. Wenn der Fahrer zusammenklappt und ich alleine bin, würde ich den Bus soweit es geht rechts ranfahren und wenn die Karosserie mit funkenflug um ihr Leben schreit. Da ich sehbehindert bin und keinen Führerschein habe schalte ich auch den Warnblinker ein. Und versuche dad Fzg zu stoppen. Danach hole ich sofort die Rettung. Notfalls, wenn ich wüsste wo und wie würde ich die Leitstelle informieren und dringend um einen Verkehrs Dispatcher bitten. Wie gesagt in diesem Szenario bin ich allein.
Wenn diese Trennscheibe aus Glas ist, kann ich dann nicht auch so ein Scheiben Nothammer nehmen und versuchen die Trennscheibe damit zu zerschlagen um an den Busfahrer heran zu kommen?
Hatten wir bei unseren Dorfbusfahrer schon zweimal das er sich bewusstlos gesoffen hatte. Wir legten ihn dann auf die Rückbank fuhr selbst und haben ihn an der Endstation wieder auf den Sitz gesetzt. Keine Bulle wagt es sich den Dorfbus anzuhalten hier. Was soll da also passieren?
Im Notfall ist alles richtig was helfen kann. Aber bedenke das einige Trennschutz Scheiben aus Plastik sind. Da genügt es mit etwas Kraft diesen Wegzubrechen 🤗👍
cooles Video aber Kaufbeuren hat bei seinen Schrott bussen keinen brems Assistenten 😂😂😂 hoffe das es im Schulbus nicht passiert. man hat an einer stelle es gesehen mit der Scheibe wie man es zu und auf macht.
Ich würde mit einer zuerst die leidstee imnfpmiren und dabei den Bus versuchen den Bus zum Stillstand zu bringen. Kringel ich die Leitstelle nicht. Den Notruf absetzen und die w fragen beantworten
Also die Plastikscheibe wegreißen ist eine schlechte Idee die Zeit die man weg reist ist man schon längst gegen den Baum oder gegen eine Hauswand gefahren selbst wenn sie aus Glas wäre reicht ein kräftiger Tritt und das Ding zerbröckelt in 1000 Teile aber das sind alles wertvolle Sekunden niemand dann verliert deswegen lieber einen richtigen Hechtsprung machen und sofort die Handbremse ziehen dass die Karre so schnell wie möglich zum Stillstand kommt
Ich würde den kleinen roten hammer schnell schnappen und versuchen das Fenster einschlagen wenn es kein Sicherheits Glas ist ansonsten genau das was sie gezeigt haben
Nicht lustig zu einem ernsten Thema !😐 Aber ja es kann passieren, dass Busfahrer*innen während der Fahrt das Bewusstsein aus medizinischen Gründen verlieren 😔
Gute Nachricht, es wird ein zweiten Part geben in dem ich noch mehr Tipps und Tricks auch für Rettungskräfte gebe 👍
Währe nicht auch eine Option mit den roten Hammer die schutzscheibe einzuschlagen ?.
Gut zu wissen 😊
Ich würde in Zusammenarbeit mit einer zweiten Person Notruf absetzen und nach Deiner Beschreibung den/die Fahrer/-in unterstützen 🤗❣
Gute Idee!
Super erklärt, schön das sich jemand Gedanken über das schwierige Thema macht 🙏
Danke fürs Feedback!
@@HerrBusfahrer was das Thema einfacher macht wenn man sich tatsächlich wie ich, sich mit Bussen auskennt und weiß wie man Türen öffnen kann und dann dementsprechend handeln kann. Aber für Fahrgäste die nicht wissen wie das funktioniert ist das sehr gut erklärt 😁🙃
Ich finde es sehr gut, das du genau über dieses Thema berichtest. Bestimmt haben sich da schon viele Fahrgäste mal Gedanken darüber gemacht, was wäre wenn ....
Vor plötzlichen gesundheitlichen Problemen kann sich niemand schützen, die kommen aus heiterem Himmel.
Das allerwichtigste ist, dass die Fahrgäste überhaupt Courage zeigen und eingreifen. Leider leben wir heutzutage in einer Zeit, wo viele ignorieren und wegschauen oder sie sind in ihr Handy vertieft. Aber da geht es dann auf einmal um Menschenleben, nämlich das des Fahrers und auch die der evtl weiteren Fahrgäste.
Ich bin sehr viel mit den Öffis unterwegs, hatte zum Glück noch nie solch eine Situation erleben müssen, aber wenn so etwas doch mal eintreffen sollte, würde ich auf jeden Fall eingreifen.
Durch meinen ehemaligen Lebenspartner habe ich einige Einblicke bekommen, weiß in etwa, wo wichtigste Schalter und Hebel sind, auch wo man die Fahrertür öffnet (zumindest bevor die Trennscheiben verbaut wurden). Jetzt mit der Trennscheibe (welche ich schon sehr wichtig finde) ist es natürlich durchaus ein Problem.
Wichtig ist einfach, während der ganzen Fahrt aufmerksam zu sein, man würde mitbekommen, wenn die Fahrweise anders ist, evtl Schlangenlinien etc. Da kann man dann ggf vorher schon zum Fahrer gehen, ihn fragen ob alles ok ist und wenn der Notfall dann schon eingetroffen ist, auch handeln. Falls weitere Fahrgäste mit im Bus anwesend sind, einen zweiten bitten sofort den Notruf abzusetzen, damit keine wertvolle Zeit verloren geht.
Ich denke man funktioniert dann auch einfach automatisch.
Danke, das du auf jeden Fall darüber in deinem Video aufklärst. Ich hoffe das es nie zu solch einer Situation kommt.
Na ja, wenn man in einem Bus sitzt und der bricht plötzlich zusammen glaube ich kaum das die Leute das ignorieren würden, wäre ziemlich dämlich, da sie ja in dem Bus selbst auch sitzen. Die Frage ist eher wie schnell bekommt man sowas wirklich mit, denn bis auf die Sitzreihe neben dem Fahrer der ja direkten blick zum Fahrer hat, wird es dahinter schon schwierig zu sehen, wenn der Fahrer zusammenbricht.
Von der Theorie wäre es wie beim Zug einfach sinnvoll in einem Bus eine SiFa (Sicherheits-Fahrschalter) zu implementieren. Dass im Notfall der Bus automatisch Warnblinkanlage aktiver und auch gleichzeitig bremst und eventuell auch gleich einen Notruf absetzt. Den bis auf den Bus in der Spur halten wird man nicht wird ausrichten können.
Hab das Glück, ich kenne mich mit Bussen aus........ich weiß, wie die Tür auf geht.....
London wäre ja noch extremer, da sind die Kabinen KOMPLETT verschlossen.......
Ja, ich weiß tatsächlich auch wie das geht, aber in London müsste man wahrscheinlich die Scheibe einschlagen oder so
Danke für die Informationen. Hatte mir schon immer wieder überlegt was man in solch einer Notsituation machen kann.
Sehr gut erklärt. Wichtiges Thema! Hab mich das schon oft gefragt wie man im Notfall handeln soll, wenn der Busfahrer wärend der Fahrt zusammenbricht.
Besonders in Ländlichen Regionen wenn neben der Strasse ein steiler Abhang ist hatte ich schon Angst deswegen.
Du hast mir die Angst jetzt genommen weil ich weiss was zu Tun ist und wie ich das Fahrzeug kontrollieren / zum Stillstand bewegen kann 😇
DANKE 😊
Danke fürs Feedback!
"Intuition", also ich würde als erstes versuchen Geschwindigkeit raus zu nehmen. Und dann würde ich auf dem Schlauch stehen, hätte ich jetzt das Video nicht gesehen ^^
Danke, das Sie es uns erklärt haben. Wenn das alle wüsten, dann wäre es auch viel sicherer mit dem Bus zu fahren. So muss man drauf Vertrauen, das der Busfahrer, die Busfahrerin, keinen medizinischen Notfall bekommt. Schade - aber ich verstehe es zu 100% - das Sie uns nicht zeigen dürfen, wie man die Tür aufbekommt, aber vollkommen verständlich. Da muss man dann eher selbst einen/eine Busfahrer/in privat fragen, wenn man mit ihm zusammen arbeitet. Da ich das immer mal wieder tue erfahre ich auch verdammt viele Dinge, die andere nicht erfahren würden und somit ist auch mein Respekt vor den Busfahrern über die Jahre gestiegen.
Danke für die Informationen
Immer gerne
Ich würde sofort dem Fahrer/in helfen mit deinen Tipps und gleichzeitig den Notruf tetigen
Wenn es nicht möglich ist, die Bremse zu betätigen, kann tatsächlich die sogenannte "Blechbremsung" die letzte Rettung sein. Allgemein bekannt (gut ok, nicht bei Lieschen Müller und Otto Normalverbraucher, aber durchaus bei älteren erfahrenen Kraftfahrern und technisch versierten Personen schon bekannt) ist diese Blechbremsung bei langen Bergabfahrten auf Passstraßen, wenn die Bremsen versagen. Dann fährt man in einem spitzen (!) Winkel schräg gegen Felswände o.ä. Dann ist zwar das Fahrzeug kaputt, aber besser als mehrere Hundert Meter abstürzen.
Das hast super gut erklärt 🤗🤗🤗
Dankeschön 😊
Sehr gut erklärt, danke dir für die tollen Tipps
Sehr gerne 😊
Ein sehr wichtiges Thema und an dieser Stelle ein Dankeschön an Euch Busfahrer*innen. Ich würde in Zusammenarbeit mit mindestens einer weiteren Person versuchen an den Fahrer / Fahrerin herankomme und ihn / sie zu unterstützen und den Notruf absetzen lassen
👍👍👍
Schön erklärt. 😄👍
Schönes Wochenende dir und der Familie 😊
Wünsche ich dir auch
Ein aufrüttelndes Video. Ich überlegte oft wie man im Notfall zum Lenkrad kommt. Die Trennwand geht bei manchen Bussen sehr weit nach vorne
Danke fürs Feedback!
Also ich würde das so machen.
1. Willkürlich eine Person bestimmen, die den Notruf mit seinem Handy tätigt.
2. Da ich sehr Sportlich bin in die Fahrerkabine reinhüpfen.
3. Soweit möglich und notwendig Fahrer von Gas und Lenkrad befreien.
4. Bus lenken und zum Stillstand bringen.
5. Erste Hilfe leisten. (ich denke, es ist als erstes wichtig erstmal die gesamte Gefahrensituation unter Kontrolle zu bekommen)
Und während ich das mache vielleicht eine 3. Person auffordern, so lange ich beschäftigt bin, mit dem Bus ein Auge auf den Fahrer zu werden. Optischer Zustand.
Ganz toll erklärt. Ich denke es ist wichtig vor allem klaren Kopf behalten, was ultra schwer ist in so einer Situation.
Seine eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten nicht überschätzen.
Naja in der Regel habe ich ein EDC dabei in dem immer ein Glasbrecher ist.
Herr Busfahrer darf man in so einem Notfall die Scheibe dann einschlagen? Es geht ja unter Umständen um Menschenleben?
💪💪💪
Grundsätzlich ist mir die Technik vom Bus soweit bekannt.
Allerdings können die Fahrertüren die durch "Magnetkraft" geschlossen gehalten wird, einen Sicherheitseinrichtung haben, der die Öffnung erst erlaubt über die übliche Taste, wenn die Feststellbremse eingelegt ist.
Außerdem gibt es Fahrzeugmodelle wo der Fahrer auf einen erhöhten Podest sitzt. Wenn dann noch ein sperrige Drucker im Weg ist, sieht es schlecht aus um ans Lenkrad zu kommen, den Bein vom Gaspedal wegzudrücken bzw. eben den Retarder betätigen.
Ich für meinen Teil hätte als erstes versucht die Fahrertür zu öffnen, jemanden zur Hilfe genommen der den bewusstlosen Fahrer vom Platz weg zieht und erste Hilfe Maßnahme durchführt, während ich versuche den Bus abzubremsen.
Sei es mit der Fußbremse, Retarder oder zur Not auch gefühlvoll mit der Feststellbremse (Nicht in einem Zug einlegen, sondern etwas leicht bewegen, so dass die Luft langsam aus dem Bremszylinder entweichen tut.).
Was ich nicht machen würde, ist der Gang auf Neutral zu stellen, da sonst auch die Motorbremswirkung fehlt.
Da mir der Bedienung des Druckers bei uns bekannt ist, würde ich über die Leitstelle die Rettungskräfte anfordern. Mitunter schicken die auch einen Ersatzbus ggfs. die Werkstatt mit Abschleppwagen und außerdem wissen die auch bescheid über den Vorfall.
Schließlich muss dies auch der Leitstelle in Kenntnis gesetzt werden.
Offiziell ist nach Gesetzeslage verboten einen Kraftfahrzeug auf öffentlichen Straßen zu fahren ohne einen Gültigen Fahrerlaubnis, aber da riskiere ich lieber eine Geldstrafe als 20 Verletzte Fahrgäste zumal wohl auch keinen Richter mir die Schuld geben wird, da ich in Interesse der Fahrgäste gehandelt habe.
Keiner wird dich belangen wenn du im Notfall das Fahrzeug übernimmst und es sicher zum stehen bringst. Es ist Gefahr im Verzug und somit hättest du alles richtig gemacht!
@@skzm-jpg Eben und so sehe ich das auch.
Ich selbst würde dies auch im Bereich Hilfeleistung einstufen.
In so einer Situation denkst du nur an den Fahrer und den Bus zum Stehen zu bringen
@@christinekoch3986 Eben. Da bleibt keine Zeit fürs googlen was nun erlaubt.
Schließlich geht es um Menschenleben und die sind Goldwerter als irgendwelche Gesetze.
Deswegen, kein Justiz wird für das handeln bestrafen.
Ich hatte so etwas auch mal in der Zeitung gelesen. Zum Glück saß in der ersten Reihe ein (nach meiner Erinnerung) 12jähriger Schüler, der schon öfter bei seinem Vater im Traktor mitgefahren war und daher wusste, wie man die Feststellbremse bedient. Der Schüler konnte daher den Bus sofort stoppen.
Die Scheibe sind oft fest
Sehr interessantes Video. Deine Videos sind immerwieder interessant
Unsere BussTüren für den Fahrer gehen nur mit sicherungs knopf auf. Und der sitzt hinter der Scheibe beim Fahrer 🙈🙈🙈🙈
Das Video finde ich sehr gut, bravo! Ich Frage auch immer meine Fahrgäste was sie machen würden wenn ich jetzt in ohnmacht falle am Lenkrad und spiele mit Ihnen das szenarisch durch, dann sind alle erstmal richtig vor den Kopf gestossen, weil keiner denkt dass so was passieren könnte Und genau in dem moment ist man wirklich vor den kopf gestossen kann man deswegen sollte man vorher drüber sprechen und das jemand auch dann natürlich sowas auch darf, ist ja ein notfall wird keiner eingesperrt.
Du bist der Beste 👍
Ich habe das gerade zum ersten Mal gesehen mit dieser elektrischen Scheibe das ist ja cool
Meistens sind moderne Fahrzeuge unterwegs. Es ist schon interessant wieviel Technik verbaut ist. Die Trennscheibe sollte man irgendwie entfernen können. Vllt. hat jeder eine Grillzange dabei, Scherz! - Die Türen haben eine Notentriegelung. Die Scheiben konnten man mit einem Hammer einschlagen, um aus dem Fenster zu steigen. Du kriegst Panik, wenn man nicht raus kann. Der Fahrer hatte früher an der Seite eine Tür. - Im Flugzeug habe ich mal erlebt. Es war ein starkes Gewitter. Pilot versuchte zu landen. Beim zweiten Mal schlug der Blitz neben dem Flugzeug ein und er zog hoch. Dann hatte es doch gekappt. Du kannst nichts machen, nur Vertrauen, auf das Wissen und Erfahrung des Piloten, daß alles gut geht. - Aber nun bin ich doch etwas beruhigt, wenn ich morgen früh in den Bus steige!
Beim Flugzeug bitte nicht ins Lenkrad bzw. wie das Äquivalent dazu dort heißt (Joystick?) greifen! Es hat schon Gründe, dass nur Menschen mit überdurschnittlichen Sinnesfähigkeiten Pilot oder Pilotin werden können.
Da ich weiß, wie die Türe in den Citros auf geht, würde ich mir eine zweite Person zur Hilfe heranzuziehen, und dem Fahrer helfen. Würde dann auch versuchen, die Aufmerksamkeit der Leitstelle auf mich zu ziehen, in dem ich auf dem Drucker auf Sprechwunsch (falls im Bus vorhanden) drücken, und über die Leitstelle organisieren
Meine instinktive Intuition 😉 würde mir sagen, dass es Sinn macht, erst zu lenken (da man an das Lenkrad am schnellsten rankommt und sich außerdem daran festhalten kann, da sich das Fahrzeug ja bewegt) und dann an die Fußbremse heranzukommen zu versuchen, oder an die Feststellbremse, je nachdem was aufgrund der Umstände (Sitzhaltung des Busfahrers, Zugänglichkeit, Hindernisse in Sichtweite, Bergabfahrt o.ä.) im Einzelfall erfolgsversprechender erscheint.
Gute Info!
In der Tat ist es schwierig, dem Busfahrer oder der Busfahrerin in dem Fall zu helfen, wenn so eine Glasscheibe in der Fahrertür eingebaut ist.
Wenn man zu zweit versucht zu helfen, könnte einer versuchen zu lenken etc. und der Andere kümmert sich darum um diese Tür zu öffnen.
Aber ich bin mir sicherer, dass ich ohne viel Kenntnisse die Tür trotzdem öffnen könnte.
Eine Möglichkeit ist, dass man den Busfahrer beobachtet wie er die Tür öffnet wenn er an der Endhaltestelle sein Toilettengang gemacht und die Tür vorher richtig geschlossen hat.
Ich würde natürlich nie auf diese Idee kommen, nur weil mir die Nase des Busfahrer nicht passt die Tür zu öffnen um ihm anzugreifen.
Da gibt es andere Möglichkeiten, um den Busfahrer eins auszuwischen.
Außerdem sind in so einem Bus genügend Kameras verbaut, die einem bei so einer Tat aufnehmen und es der Polizei recht leicht machen, den Täter zu ermitteln.
Das wäre es mir dann doch nicht wert und vorallem unter meinem Niveau.
So denkt jeder vernünftige Mensch, leider gibt es aber auch Menschen ohne Vernunft.
Danke für das wichtige Video. Sehr gut, wenn man das mal gesehen hat. Das mit der Scheibe ist wirklich so eine Sache. Ohne Scheibe hätte ich tatsächlich auch gelenkt/gehupt und versucht an die Handbremse links zu kommen. Im Gewerbegebiet anstatt den LKW zu streifen wäre ich in die Wiese gefahren, in einer Wiese mit Erde/Matsch, denke ich, bleibt das Fahrzeug auch relativ schnell stehen.
Yepp 👍 Wiese ist natürlich auch eine sehr gute Idee 👍
Erstmal den Fahrer den Rausch auspennen lassen , den Fahrer ne Aspirin einschenken und weiter geht die Fahrt ....( Achtung Satire !!!)
Super gut 👍 Videos
Vielleicht sollte in den Bussen für so einen Fall mal ein Notaus eingebaut werden. Der könnte ja dann Warnblicker einschalten und eine Bremsung einleiten. Und man könnte ihn so anbringen das man dran kommt auch wenn die Scheibe oben ist bzw. die Tür zu.
Da müssen dann die Fahrzeugbauer sich auseinander setzten. Aber ja ich finde es eine super Idee und möglichkeit 👍👍
Ist der Taster für die Haltestellenbremse während der Fahrt ohne Funktion? Oder wird diese bei Betätigung der Notöffnung der Türen nicht auch automatisch angelegt?
Ich würde erstes den Bus stehen zu bekommen und den Notruf anrufen
Es gab ja erst vor wenigen einen Fall in Deiner Nähe wo das geschah.
Dort konnten die Kunden nämlich gar nicht so viel machen.
Zum einen war die blöde Scheibe an der Tür im Weg um direkt etwas zu machen, zum anderen wussten sie dann nicht wie sie die Tür aufbekommen um an den Fahrer zu kommen.
So mussten sie wohl erst die Scheibe einschlagen um ihn dann über die Tür rausziehen zu können.
Das alles hat Zeit gekostet.
Und genau wegen diesem Vorfall habe ich mich dazu entschieden dieses Video zu Produzieren 🤗👍
@@HerrBusfahrerKanntest Du den Kollegen auch selber?
Der Chef hat sich so sehr Vorwürfe deswegen gemacht, da sie kurz davor noch telefonierten und der Kollege wohl nicht ganz fit anhörte und dies abtat.
Obwohl es wohl ganz normal ist dass man mal nicht fit ist oder sich zumindest so anhört.
Der Chef kann auch nur begrenzt machen wenn man ihm nichts sagt, denke ich.
Bei dieser Fahrt ging es ja zumindest für die Kundschaft glimpflich aus, da der Wagen schon ohne sie langsamer wurde. Es waren da noch etwa 20 kmh.
Die Leute sollen sich übrigens vorbildlich verhalten haben, bis auf eben dass sie nur schwer an den Fahrer kamen.
Ich weiß nicht wie ich in der Situation reagiert hätte.
@@apri.lwetter ich kannte den Kollegen nur vom Sehen. Und nicht Persönlich. Da ich ihn schon öfter die liniene fahren gesehen habe. 😢
Erst einmal ein wirklich gutes Video 👍 ich würde die Fahrertür öffnen und das Fahrzeug abbremsen und lenken und wenn es steht den Warnblinker zu betätigen und die Türen öffnen und die Fahrgäste bitten den nächsten Bus zu nehmen und einen Fahrgast zu bitten den Notruf zu wählen. Wäre dies möglich oder kōnnte ich sowas machen? Ich habe schon Ahnung vom Bus fahren usw.
In dem Szenario sehe ich mich eher als einer der Fahrgäste, die gebeten werden, den nächsten Bus zu nehmen und würde genau das dann halt tun.
Ich würde hoffen, dass die anderen Fahrgäste schnell helfen und mit meinen Anschlüssen alles klappt. Notfall hin oder her, bei einem wichtigen Termin habe ich keine Zeit zu helfen und ich könnte eh nicht viel tun! (da ich mich weder mit dem Bus noch mit Medizin sonderlich gut auskenne)
Was vlt auch eine gute idee währe wie bei der Eisenbahn eine Art Sifa/Totmanschalter sofern das für busse möglich ist da diese ja auch ablenken könnte
Ich würde erst mal so reagieren ich weiß wie man die Tür aufmacht. D.h. ich würde dann einfach die Tür aufmachen. Erst mal irgendwie so versuchen, dass jemand ihn dann irgendwie auf den Sitz legt. Während bei versuche ich dann das Fahrzeug erst mal weiter zu fahren und irgendwo anzuhalten, parken und dann den Rettungsdienst schon mal alarmieren.
Also
Schritt eins ist es den Fahrer erst mal in Sicherheit zu bringen. Zweiter Schritt wäre den Rettungsdienst alarmieren lassen und der dritte dann halt ja den Fahrzeug irgendwo parken kann oder irgendwo hinstellen kann dorthin zu packen und wenn’s nicht geht dann einfach Warnblinker an und ja dann auf dem Rettungsdienst backen und die Tür aufmachen und erst mal alle Fahrgäste aus dem Bus heraus zu lassen, weil das natürlich auch ein sehr großer Schock ist und ja dann würde ich erst mal gucken, dass ich den Bus abschließe und die Zentrale anrufen und im schlimmsten Notfall würde ich halt durch den Mikrofon von euch durchsprechen ja das Bernhard meine Schritte
Ich denke mal bei MAN und SOlaris funktioniert es so ähnlich...
Ich glaube ich würde die 112 rufen und hoffen, dass die mich anleiten was ich am besten tun kann. Wenn ich jetzt nicht Ihr Video hier kennen würde.
Habe darüber tatsächllich auch mal nachgedacht, was passieren würde, wenn der Busfahrer mal zusammenbricht! Weil man von solchen Fällen ja auch mal gehört hat. Das waren echt sehr hilfreiche Tipps! Danke für die Erklärung! Was ist wenn der Busfahrer noch auf dem Gas ist und man betätigt den Retarder? Würde der Bus dann trotzdem abbremsen?
Auf jeden Fall versuchen den Fuss vom Gas Zunehmen. Denn gibt man Gas hat der Retarder keine Wirkung 🤗
Ist das nicht bei manchen Fahrzeugen so, dass wenn man die Haltestellenbremse einlegt, dass der dann nicht mehr beschleunigt? Das würde dann ja alles deutlich einfacher sein
Eigener Versuch: (Angenommen alle Punkte sind möglich) Warnblinker rein, Notfalls Hupe penetrieren, Bus in der Spur halten, einen zweiten anweisen versuchen die Tür zu öffnen (bei uns in Österreich lassen sich die Türen meines Wissens auch von außen öffnen) und den Fahrer (möglichst schonend) vom Sitz zu holen. Einer Erste-Hilfe, eine Notruf und einer lenkt den Bus bis zum sicheren Halt. Der Rest schaut meist eh blöd zu
das ist mir schon 2 mal passiert beim 1 mal konnte der fahrer noch selbst stopen bevor er zsm brach beim 2 mal muste ich echt eingreifen das war wie im film alter ich hab mich quasie auf den schoß des fahrer gesezt und so den bus auf dem nebenstreifen anhalten können hab dan den funk benuzt hilfe darüber geholt und mich dan diregt um den fahrer gekümmert sowas wünscht man keinem ist wie ein alptraum besonderst wen der bus mit fast 70 kmh fährt dem fahrer geht es heute wieder gut zum glück 😊
Vielen Dank dafür 🤗🤗🤗🙌
Wenn man keine Möglichkeit hat zu bremsen, würde es auch helfen leichte schlangenlinien zu lenken?
haben Busse keinen Notbremshebel im Fahrgastraum?
Nein leider nicht 😢
Versucht mal die Trennwand bei einem neuen MAN Lion's City während er fährt/rollt aufzubekommen ... GEHT NICHT! Und die Handbremse ist am seitlichen Fahrerfenster ...
Wo oft kommt sowas vor? Nicht oft, oder?
Leider sehr oft 😢
Ich würde als erstes einen Fahrgast bitten den Rettungsdienst zu rufen und dann erste Hilfe leisten
Ich würde tatsächlich die Leitstelle anfunken. allerdings weiß ich auch wie das geht, die regelt das dann alles.
Aber 112 trotzdem nicht vergessen 🤗
@@HerrBusfahrer Gut, kann sein das es bei anderen Betrieben eben auch häufig anders geregelt ist, bei der üstra leitet die Leitstelle alle Notfall bedingten Rettungskräfte an, zumindest wurde mir das so beigebracht. ;)
Bei uns wäre das so nicht machbar. Unsere Fahrzeuge haben den Retarder mit dem Bremspedal steuerbar. Und die Tür lässt sich bei unseren neueren Fahrzeugen während der Fahrt auch nicht öffnen. Und die Trennscheiben machen es nicht besser sonst würd ich direkt die Feststellbremse ziehen.
Daher versuchen ins Lenkrad zu greifen Lenken und im Notfall irgendwo herranschleifen ( Parkende Autos, LKW, Leitplanken, Hauswand) steht das Fahrzeug Neutral Drücken und die Feststellbremse ziehen. Und erste Hilfe Leisten 🤗
1. Retarder bis zum Stillstand
2. Fahrertür öffnen und ihn ansprechen
3. Neutral/Motor aus + natürlich Feststellbremse
4. Notruf (evntl über Unfall am IBIS wenn keiner Reagiert)
5. Schonmal alle Türen öffnen, Sitz schonmal drehen und für den Rettungsdienst vorbereiten
Ich Würde die Tür öffnen den Fahrer Zurück drücken und wie du schon Gesagt hast, retarder aktivieren und bei den Lezten 10 Kmh die Parkbremse reinhauen Natürlich davor Warnblinker alle Vorwarnen oder vielleicht den busfahrwr Komplett von seinem Platz entfernen und selber Den Bus mit der Bremse Zum stehen Bringen in N schalten parkbremse, warnblinker währenddessen auf jedenfall schon den Rettungsdienst Rufen lassen und ggf auf der strasse bleiben. So das der Rtw so schnell wie möglich da ist. Man kann mich jezt auch Korrigieren wenn ich da etwas Falsch Gemacht Hätte!
Wie willst du hinter der engen Trennscheibe den Busfahrer komplett von sein. Platz entfernen?
@@christinekoch3986 Die Tür öffnen* steht Ganz am Anfang
Tür öffnen (wenn man sich auskennt).
Fahrer so sanft wie möglich rausziehen.(2 Person greift derweil ins Lenkrad)
Reinhüpfen und bremsen.
Moin, ich habe schon immer mit den Gedanken gespielt was ist wenn? Und hab mich generell schon immer für Kraftfahrzeuge interessiert die größer sind als PKWs und spiele mit dem Gedanken selbst Berufskraftfahrer zu werden falls ich doch in meinem jetzigen Job in der Gastro unglücklich werde.
Des Weiteren hoffe ich momentan irgendwie Sie mal persönlich zu treffen. Ich bin vor kurzem erst in den Kreis gezogen, in dem Sie laut Kennzeichen des Busses arbeiten.
MfG
Justin
Dann Herzlich im Landkreis 🤗 mit einen Treffen klappt es bestimmt 🤗
Als erste würde ich mit den Notfallhammer versuchen die Scheibe einzuschlagen damit besser ran kommt wenn klappt sofort warnblinker an und in Lenkrad greifen versuchen den Bus gerade zu halten und in neutral Schalten
Was wäre denn, wenn man die Türtaster betätigt? Gibt es da eine Sicherheitsschaltung, die den Bus abbremst?
Schaue dir gerne den 2. Part an 🤗
Hi, würde versuchen den Bus zu stoppen, Notruf absetzen und schauen das andere Fahrgäste mithelfen.
zum fahrer rüber klettern und handbremse ziehen
könnte man die glasscheibe bit einem nothammer zerstören?
Um 10 Uhr kommt ein Video zu dem Thema 🤗
Blöd, dass der Bus nicht sowas hat wie in der Bahn. Das ist zum Beispiel ein Nachteil
Gehen wir Mal davon aus die Scheibe ist nicht da Erster Ansatzpunkt Motorschlüssel greifen und Ausmachen und dann versuchen Wie ja schon gesagt mit dem Lenkrad irgendwo gegenzulenken
Aber nicht den Schlüssel abziehen, sonst greift die Lenkradsperre
Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht. Wenn der Fahrer zusammenklappt und ich alleine bin, würde ich den Bus soweit es geht rechts ranfahren und wenn die Karosserie mit funkenflug um ihr Leben schreit. Da ich sehbehindert bin und keinen Führerschein habe schalte ich auch den Warnblinker ein. Und versuche dad Fzg zu stoppen. Danach hole ich sofort die Rettung. Notfalls, wenn ich wüsste wo und wie würde ich die Leitstelle informieren und dringend um einen Verkehrs Dispatcher bitten.
Wie gesagt in diesem Szenario bin ich allein.
Wenn diese Trennscheibe aus Glas ist, kann ich dann nicht auch so ein Scheiben Nothammer nehmen und versuchen die Trennscheibe damit zu zerschlagen um an den Busfahrer heran zu kommen?
Schaue gerne in den 2 Teil da gehe ich auf deinen Kommentar ein 🤗
Und wenn ich einfach einen der Nothämmer nehme um die Trennscheibe einzuschlagen?
Bitte dazu mein aktuelles Video an sehen 🤗
Hatten wir bei unseren Dorfbusfahrer schon zweimal das er sich bewusstlos gesoffen hatte. Wir legten ihn dann auf die Rückbank fuhr selbst und haben ihn an der Endstation wieder auf den Sitz gesetzt. Keine Bulle wagt es sich den Dorfbus anzuhalten hier. Was soll da also passieren?
😱😱😱😱
Kann man nicht mit einem Nothammer die Scheibe einschlagen? Der Fahrer hätte dann vielleicht etwas Glas im Gesicht, aber besser, als im Baum zu landen
Im Notfall ist alles richtig was helfen kann. Aber bedenke das einige Trennschutz Scheiben aus Plastik sind. Da genügt es mit etwas Kraft diesen Wegzubrechen 🤗👍
Hier gibt es gar keine Trennscheiben!
cooles Video aber Kaufbeuren hat bei seinen Schrott bussen keinen brems Assistenten 😂😂😂 hoffe das es im Schulbus nicht passiert. man hat an einer stelle es gesehen mit der Scheibe wie man es zu und auf macht.
Ich würde mit einer zuerst die leidstee imnfpmiren und dabei den Bus versuchen den Bus zum Stillstand zu bringen. Kringel ich die Leitstelle nicht. Den Notruf absetzen und die w fragen beantworten
Wenn das Gaspedal nicht durchgedrückt wird, kann man dann dir Haltestellenbremse versuchen zu betätigen?
Heute kommt ein zweiter Teil wo das genauer erklärt wird 🤗
Also die Plastikscheibe wegreißen ist eine schlechte Idee die Zeit die man weg reist ist man schon längst gegen den Baum oder gegen eine Hauswand gefahren selbst wenn sie aus Glas wäre reicht ein kräftiger Tritt und das Ding zerbröckelt in 1000 Teile aber das sind alles wertvolle Sekunden niemand dann verliert deswegen lieber einen richtigen Hechtsprung machen und sofort die Handbremse ziehen dass die Karre so schnell wie möglich zum Stillstand kommt
Ich würde den kleinen roten hammer schnell schnappen und versuchen das Fenster einschlagen wenn es kein Sicherheits Glas ist ansonsten genau das was sie gezeigt haben
Schwierig, stell dir vor Stadt 50 km / h. Ausserhalb schneller.
Busfahrer bewußtlos? Vermutlich haben den Busfahrer gewisse Fahrgäste totgequatscht und totdiskutiert. Kommt schon mal vor ... 🤣👍🏻
Nicht lustig zu einem ernsten Thema !😐 Aber ja es kann passieren, dass Busfahrer*innen während der Fahrt das Bewusstsein aus medizinischen Gründen verlieren 😔
Aus medizinischen Gründen passiert das leider 😥