Двадцать минут не отраваясь смотрел за уровнем антифриза. Было интересно, сопоставимо как пятнадцать лет назад купил автоматическую стиральную машину и за процессом первой стирки наблюдал 44 минуты.
прочитал - улыбаюсь: я сам такой! в 95-м купил стиралку-автомат Whirlpool жене в подарок (она не знала), дождался её, запустили и смотрели, как два дикаря!
Подскажите кто знает. Первый раз сам менял антифриз. Менял методом замещения, сняв обратку с бачка с ОЖ и сунув ее в пустую емкость, а в бачок периодически подливая жидкость на заведенном авто. Перед процедурой предварительно подогрел жидкость примерно до 90 град. и также прогрел рапид, чтобы оба патрубка радиатора были горячими. Один сидел подгазовыаал, а я подливал жидкость. Когда залили примерно 8 литров в бачок, жидкость в нем начала быстро подниматься. Напарник успел выключить авто, а так бы полилась фонтаном. Кто может обьяснить почему она резко начала подниматься, идти в обратном направлении? При каких обстоятельствах это происходит? Температура превысила какой то порог?
Стас вам нужно минуты через 2 после того как завели машину газовать 2000 -3000 оборотов чтобы открылся большой круг ,как можно быстрей ,атак вам конечно не хватит антифриза .
Не вздумайте лить G12. Либо оставляем старый G13 и меняем пакетик с силикагелем на новый, либо G12Evo с обязательной промывкой системы дистиллированной водой
Можно как-то самому узнать какой антифриз залит в мой кадьяк 1.4? Я обратился к дилеру и в саму шкоду, направил им винкод и спросил что за антифриз именно в мой автомобиль залито с завода. Ответы такие: Шкода: В настоящий момент для автомобилей марки ŠKODA при производстве и на долив применяется новая линейка антифриза G12evo. Стоит отметить, что антифриз G12evo может быть смешан с предыдущими классификациями. Поэтому на долив рекомендуем применять смесь из дистиллированной воды и оригинального антифриза G12evo. Дилер: в вашем авто антифриз G13. Можно ли как-то самому точно определить?
Вы из простой замены антифриза сделали целую эпопею, как будто космический корабль обслуживаете с компьютером, с хитрыми приборами(сколько же стоит у вас замена антифриза? тысяч-10?) Проще надо быть слил-залил-прокатился-долил-и всего делов то
При какой температуре ОЖ должен открыться второй контур и начать повышаться температура на выходе из радиатора? У меня на выходе температура начинает подниматься только когда антифриз уже под 100 градусов и растёт очень медленно, больше 40 градусов на выходе вообще никогда не видел - это нормально?
@@stasnskodaa8я нормально смотрел - открытие на 87 градусах это в теории, у тебя второй круг не открылся, поэтому и спрашиваю - при какой температуре он на практике открывается - так, чтобы это было заметно по показаниям температуры на выходе и как повысилась бы температура на выходе, после открытия.
А если мы покатаемся так хорошо на машине (при этом оставим новый антифриз нагреваться на водяной бане ). Потом в гараже постоим до срабатывания вентиляторов. И лишь потом слить антифриз по вашему методу с включенной печкой. По идеи, если будем подливать подогретый антифриз, термостат не будет закрываться и жидкость будет циркулировать по большому кругу?
Подскажите пожалуйста. у меня вышел из строя термостат и планирую менять. Значит ли , что я могу таким методом заменить весь антифриз по большому и малому кругу, а после произвести замену термостата?
После установки зимней резины Мишлен х айс 4 появились вибрации на руле и сильный шум на скорости 100-120 Балансировку уже 3 раза после этого делал в разных сервисах, диски ровные, ничего не прыгает, грузов по 10-20 грамм всего. И все равно я чувствую эту вибрацию!!! Летом такого не было. До этого ездил на весте, резина нордман 7, такого точно не было, бывало лёд намерзнет внутри диска - бъет, уберёшь норм. Подскажите что как, буду признателен)
@@stasnskodaa8 на балансировке же норм всё, и на глаз видно что ровно крутится без колебаний. Езжу по трассе каждый день, ещё соль сыпят, набивается грязь внутрь, после мойки норм, потом через 100 км опять биение. Но все равно когда ездил на летней, а была осень, внутри грязи при гиномонтаже по 1 кг в колесе было и не было биения. Реально може резина Г?
На счёт кругов не хрена не понятно..... Осталось чуток чтоб не открылся второй круг..., и что было б если б открылся? Нужно было б больше антифриза свежего? Температура при которой открывается большой круг 87 градусов?
Всем привет кто знает напишите какой антифриз идёт по допуску на škoda Octavia А5 2.0 TDI.103.квт CFHC 2013 года, я столкнулся с проблемой что не знаю какой нужен
@@stasnskodaa8 Я хочу поменять помпу ремень ГРМ с роликами, и за одно слить старый антифриз G12 промывать систему хорошо, и потом заливать новый антифриз G13. Как думаешь плохого нечего не случится ?
В бутылке не судьба размешать?) И дисилировпнную и не надо убирать. А промывка вообще делается тем же объёмом антифриза готового...а потом свежий в объёме
Ты не понял,часть дистиллированной воды остается в движке,заливаю туда 3 литра концентрата и доливаю еще дистиллированной воды до уровня,по рефрактометру получилось -48
Двадцать минут не отраваясь смотрел за уровнем антифриза. Было интересно, сопоставимо как пятнадцать лет назад купил автоматическую стиральную машину и за процессом первой стирки наблюдал 44 минуты.
😃👍
прочитал - улыбаюсь: я сам такой! в 95-м купил стиралку-автомат Whirlpool жене в подарок (она не знала), дождался её, запустили и смотрели, как два дикаря!
🤣
СПАСИБО ТЕБЕ ДЯДЯ ЗА ТАКУЮ СХЕМУ СМЕНЫ АНТИФРИЗА
Так я тоже теперь так смогу, всё показал. Молодец👍
Тоже так делал на 1.4 tsi очень быстро и без лишней возни
Извините, за возможно глупый женский вопрос, но если шланг обратки ниже бачка к бамперу удлинить поставить - не быстрее вытечет все?
Спасибо мужик за труды! Респект и лайк!
Полезное видео👍
Подскажите кто знает. Первый раз сам менял антифриз. Менял методом замещения, сняв обратку с бачка с ОЖ и сунув ее в пустую емкость, а в бачок периодически подливая жидкость на заведенном авто. Перед процедурой предварительно подогрел жидкость примерно до 90 град. и также прогрел рапид, чтобы оба патрубка радиатора были горячими. Один сидел подгазовыаал, а я подливал жидкость. Когда залили примерно 8 литров в бачок, жидкость в нем начала быстро подниматься. Напарник успел выключить авто, а так бы полилась фонтаном. Кто может обьяснить почему она резко начала подниматься, идти в обратном направлении? При каких обстоятельствах это происходит? Температура превысила какой то порог?
Не старый стал почти новым, а новый стал почти старым.
Чего чего?
Ну ты эксперементатор) Чуть всё не проеппал😂
Было такое
Здрастуйте , какой фирмы прибор измеряющий антифриз
Есть отдельный ролик
Стас вам нужно минуты через 2 после того как завели машину газовать 2000 -3000 оборотов чтобы открылся большой круг ,как можно быстрей ,атак вам конечно не хватит антифриза .
?
Антифриз G13, его особенности и расширительный бачок с силикагелем
G12 ничего никаких резинок и прочее не должно разъедать, антифриз от lukoil g12 красный имеет фольсваген допус.
Не вздумайте лить G12. Либо оставляем старый G13 и меняем пакетик с силикагелем на новый, либо G12Evo с обязательной промывкой системы дистиллированной водой
Можно как-то самому узнать какой антифриз залит в мой кадьяк 1.4?
Я обратился к дилеру и в саму шкоду, направил им винкод и спросил что за антифриз именно в мой автомобиль залито с завода. Ответы такие:
Шкода:
В настоящий момент для автомобилей марки ŠKODA при производстве и на долив применяется новая линейка антифриза G12evo. Стоит отметить, что антифриз G12evo может быть смешан с предыдущими классификациями. Поэтому на долив рекомендуем применять смесь из дистиллированной воды и оригинального антифриза G12evo.
Дилер: в вашем авто антифриз G13.
Можно ли как-то самому точно определить?
Они визуально очень схожи....потгоду только остаётся...с 20го льют 12evo
@@stasnskodaa8 благодарю. Производство декабрь 2020, видимо g12evo. Как тогда дилер проверял непонятно
Там ещё такая тема...они типо перестали на бочке писать g13
На самом бачке должно быть написано. G-13 /
Вы из простой замены антифриза сделали целую эпопею, как будто космический корабль обслуживаете с компьютером, с хитрыми приборами(сколько же стоит у вас замена антифриза? тысяч-10?) Проще надо быть слил-залил-прокатился-долил-и всего делов то
Пробки как будешь удалять? Ставить на горку и газовая? )
@@stasnskodaa8 Да-именно так
Да ничего не надо на горку под горку запустил двигатель прогрел и долил так раза два три главное не проморгать уровень и всё .
А печка при этом должна быть постоянно вклюена на максимум или как?
Внимательнее смотрите
Шкода А5фл,сделал также,но двигатель затроил и вылез EPC,потом пропал,сканер ничего не показал.
При какой температуре ОЖ должен открыться второй контур и начать повышаться температура на выходе из радиатора? У меня на выходе температура начинает подниматься только когда антифриз уже под 100 градусов и растёт очень медленно, больше 40 градусов на выходе вообще никогда не видел - это нормально?
Ролик внимательно смотри
@@stasnskodaa8я нормально смотрел - открытие на 87 градусах это в теории, у тебя второй круг не открылся, поэтому и спрашиваю - при какой температуре он на практике открывается - так, чтобы это было заметно по показаниям температуры на выходе и как повысилась бы температура на выходе, после открытия.
А можно выполнять эту процедуру на уже прогретом двигателе?
А ты антифриз свежий так сможешь нагреть?
@@stasnskodaa8 ну например на паровой бане...
Подскажите, у меня печка стала дуть еле теплым воздухом, замета антифриза может помочь решить проблему, антифризу 6 лет...
@@mwxxl318 Антифриз G13, его расширительный бачок с силикагелем
@@mwxxl318 Только замена радиатора печки поможет
Антифриз G13, его расширительный бачок с силикагелем
А если мы покатаемся так хорошо на машине (при этом оставим новый антифриз нагреваться на водяной бане ). Потом в гараже постоим до срабатывания вентиляторов. И лишь потом слить антифриз по вашему методу с включенной печкой. По идеи, если будем подливать подогретый антифриз, термостат не будет закрываться и жидкость будет циркулировать по большому кругу?
Осталось чуток и круг бы открылся...цифры показаны одисом
@@stasnskodaa8 при какой температуре он открывается полностью и частично?
🤦♂️ в ролике же показано и сказано
Подскажите пожалуйста. у меня вышел из строя термостат и планирую менять. Значит ли , что я могу таким методом заменить весь антифриз по большому и малому кругу, а после произвести замену термостата?
Если он у тебя не открылся как ты заменишь всё? Когда менять будешь тогда всё и заменишь
После установки зимней резины Мишлен х айс 4 появились вибрации на руле и сильный шум на скорости 100-120
Балансировку уже 3 раза после этого делал в разных сервисах, диски ровные, ничего не прыгает, грузов по 10-20 грамм всего. И все равно я чувствую эту вибрацию!!! Летом такого не было. До этого ездил на весте, резина нордман 7, такого точно не было, бывало лёд намерзнет внутри диска - бъет, уберёшь норм.
Подскажите что как, буду признателен)
Меняй резину или диски
100% резина
@@stasnskodaa8 на балансировке же норм всё, и на глаз видно что ровно крутится без колебаний.
Езжу по трассе каждый день, ещё соль сыпят, набивается грязь внутрь, после мойки норм, потом через 100 км опять биение. Но все равно когда ездил на летней, а была осень, внутри грязи при гиномонтаже по 1 кг в колесе было и не было биения. Реально може резина Г?
Вопрос.. у меня 2 концентрата они оба g13 все на немецком но разные производители один из них оригинал. Вопрос состоит в том можно ли их совместить?
Плейлист "антифриз". Надо всего лишь слушать
Таким способом антифриз разве не смешивается?
Заменяется новым объёмом
А ареометр для измерения плотности антифриза можно использовать вместо вашего прибора?
А как вы данные в градусы переведёте?
@@stasnskodaa8 видел в продаже такие ареометры, там поплавок показывает сразу температуру замерзания по шкале
рапид 19 г .. на бачке не чего не написано что залито ... что можно долить 13 и 12 ево нет продают
До того как появились в рф кароги везде был g13
@@stasnskodaa8что значит G 13 залит .... чем его можно долить
На счёт кругов не хрена не понятно..... Осталось чуток чтоб не открылся второй круг..., и что было б если б открылся? Нужно было б больше антифриза свежего? Температура при которой открывается большой круг 87 градусов?
Можно было поменять вообще весь фриз и прокачать по всем системам новый.....летом надо это делать лучше.
Мужик, а куда он сливается-тоооо?
Стоит в канистре. Ты тут не ....
Знакомый сказал,после слива дистиллятом надо прокататся,потом сливать,и разводить концентрат 1 к 10 G13 Существует такой???
Не совсем понял про что сообщение
По антифризу и как его разбавить есть целый плейлист "антифриз"
@@stasnskodaa8 Да я к тому,что 1литор концентрата на 10литров дистелята хватает до -40.Что это за концентрат G13 уроганый какой-то.
@@rolandjelialow7799 читайте инструкцию
Почти всегда концентрат разбавляют 1/1 (-37 - -40 град. Цкльсия)
@@Drbln-Drbln Да правильно 1/1
Какой g-shock вначале видео?
9300 если хаки
У меня 5ть шоков 😉
Стас там вроде нет крана на печку, или я ошибаюсь
Нет
Зачем менял
Слушать учись ушами
Всем привет кто знает напишите какой антифриз идёт по допуску на škoda Octavia А5 2.0 TDI.103.квт CFHC 2013 года, я столкнулся с проблемой что не знаю какой нужен
В а7 2013 года было g13. Так что тоже самое. Проверь на пальцах. Какой g13 я рассказывал в роликах
@@stasnskodaa8 у меня на бочке написано G12
Ну тогда в чём проблема? Это совершенно иная жижа.
@@stasnskodaa8 Я хочу поменять помпу ремень ГРМ с роликами, и за одно слить старый антифриз G12 промывать систему хорошо, и потом заливать новый антифриз G13. Как думаешь плохого нечего не случится ?
Толку от этого не проще ли снизу слить с патрубка
Воздушные пробки как будешь убирать? Сидеть и типо газовая?)
Когда менять антифриз?
Плейлист "антифриз "
@@stasnskodaa8 если при чистки радиатора сливать его заливать потом как? Просто в бачек, а то видел спец прибором вакуум делают потом заливают
Смешивать просто нельзя g13 c g12 и все...
Обоснуй
я сливал антифриз ,два раза промывал дистилированной водой после чего залил концетрат и уже потом доливал воду
🤦♂️ а смысл так делать? В инструкции написано "запрещено заливать концентрат."
точнее было бы написать не ездить на концетрате,а от того что сначала зальёшь концетрат и после дольёшь воды ничего страшного не будет
т.к полностью не осушить систему охлаждения ,там остается часть дистилированной воды после промывки
В бутылке не судьба размешать?) И дисилировпнную и не надо убирать. А промывка вообще делается тем же объёмом антифриза готового...а потом свежий в объёме
Ты не понял,часть дистиллированной воды остается в движке,заливаю туда 3 литра концентрата и доливаю еще дистиллированной воды до уровня,по рефрактометру получилось -48
Что за часики?
Касио. Этим уродам пора мне платить)
подогреть надо антифриз и вливать горячий на прогретый движок 90 град!