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額に汗して働く、藤田さんや小松さんや、撮って下さっている奥様、最高にカッコいい!！！！！です！！！クーラーは、なるべく外気で。かしこまりました。🧡💛
こんばんは今回は大手術ですね。ここまでバラさないと出来ないんですね。これだけの作業をサクッとされてしまう藤田さんは素晴らしいお医者様です👏👏冷房時は外気導入がいいんですね。早速明日から実践します。
いつも楽しく拝見してます。エアコンの修理って大変なんですね💦自分の様な車に詳しくない素人が、修理費30万円と言われるとギョッとしますが、この動画で修理の内容を見ると納得です。参考になってる方も沢山いらっしゃるのではと思います😊
なんて良心的！配管を洗浄して再利用なんて、偉過ぎる。エバの蝋付け不良でコンプやコンデンサーがやられるのは、やり切れない感がありますね。外したHVACが部品採りで役立ったらいいですね。
「カリオストロの城」の録画を先日観たばかりです。映画のように元気に走ってくれると最高です！丁寧な修理でオーナー様も安心ですね！！
藤田さんお疲れ様です。貴重な室内全バラシの動画ありがとうございます。すごく勉強になりました。車いじる際に参考にさせて頂きます。
ここまでちゃんとやってくれるFJ factoryさん素晴らしいです。ウチの500C、2速から3速にシフトアップする時だけガンッ！って物理的な音がします…。ディーラーはアタリが出てないだけと言うけど娘のチンクはそんな音しないんですよね。こういうのみるとFJ factoryさんに診断お願いしたいつて思うわー青森だから無理だけど…。
ミッションオイル交換とキャリブレーションして改善されるか！！？？
ありがとうございます！ちょうどコーティングで車預けてたのでそこでキャリブレーションしてもらえるか早速連絡しました！
いつも楽しみに拝見しております。あそこまでバラスのですね。丁寧な作業に感服しております。中古部品についての説明があれば良かったと思います。
私のプジョー206ｃｃも２年前にエアコンが効かなくなりコンプレッサーとコンデンサーのフィルターを交換してもらいました。エバポレーターからのガス漏れならどうしようかとビクビクしてましたが最悪の事態は回避できてホッとしたのを覚えています。それでも１３万の出費でしたが。しかし、この動画を見て古いフィルターを見せてもらいたかったと今思ってます。（鉄粉あったのかな？）
エアコンの修理ってこんなに大変なんだぁ～そういえば今まで生きてて内気にしたことがない…
小さい車だけど長く乗ろうとすると出費がかさむ車種でもあると思うので、貧乏人としては辛い所でありま💦
もう少し部品がしっかりして安ければ！！といつも思います！！
チンクに限らずエアコン修理が高額になることがわかる動画ですね！
ブレーキユニットが相変わらず左ハンドル側に有るのは欧州車有る有るですね
35万円で快適がフィアット500に戻るなら断然！安い！お疲れ様でした。オーナーの愛着にも500なら納得！
夏場、エアコン風量強めで使用してたのですが、ブロワモーターの音にジェット機みたいなキーンって甲高い音が混じるようになりました。（ブロワのベアリング？AC OFFにしても変化なし）ダッシュ分解大変そうですのでブロワ労わりつつ、500SかアバルトのMTを探します😢
ブロワファンのモーターベアリング異音ですかねー！？時々ありますがダッシュ下さなくても交換できますよ！！アバルトMT私も探しています
@@fj_factory ダッシュ分解しなくてもブロワ交換可能なのですね。情報ありがとうございます。
今回もお疲れ様デス。大変ですね～昔私も日産の430のエアコン修理エバポレーター外すのにバラバラ事件にしたのを思い出しました!ビスが余ったな～（笑）
ご苦労様です！！この時期のエバポはほんと大変！！
ダッシュボード脱着時の細かいボルト類の保存や、取付場所の記憶はどのようにしてるんでしょうか?
私は記憶力が悪くいろんな車を同時でバラしているのでややこし配線などはスマホの写真で記憶したりしています！！またマーキングして外しています。ボルトは紙コップに名前書いてたりできるだけボルト外さないように外しても元のメスにある程度付けてます！！会社では誰がバラしても誰でも組めるように！！とやっているのですがなかなか重整備になると行きませんよねこんな大したことのない説明ですみません！！ご参考になっていただければ嬉しいです！！
エアコンに関する普段のからの点検方法は何かありますか？注意点などありましたら教えていただけると嬉しいです😆1番底についているんですね。壊れた時用に後付けバイパスコンプレッサーみたいなのがあればいいんでしょうけど
エアコンを長持ちさせるコツは冬でも３日に一回でもエアコンをONにしてガスを回してあげるのが一番です！！エアコンONで室内からガスが流れる音がスーーーと聞こえたらガス少ないのでリフレッシュ効果的ですね
ここまでやって、輸入車で30万くらいなら、良心的やと思います。国産車でも近い金額いきますし。
できるだけ国産の金額に寄せるのですが部品が高くて泣
お疲れ様です!いつも自分のチンクちゃんの整備にかかる費用の基準としてとても助かっています(^^)
ABSとビックリマーク❗️が時々点灯します。修理が必要ですか？
ブレーキスイッチがあるあるですが純正部品に交換お勧めです
こまっちゃん最高!
頑張ってやってくれて助かります！！
凄いです！バラシから組み上げまで、何日かかったのですか？
アルファロメオ147点検できますか？
１４７点検してないんですよー
>14:44ｱﾚ？ｱﾌﾞﾗｷﾞｯｼｭしゃっちょかっこええやん！
基本作業後はガーシーです
室内側のバラシ時は部品をシートに置かない方が良いと思います。また、何か養生が必要と感じました。
おっしゃる通りです！これからは気を付けて作業いたします！ご指摘ありがとうございます
![丸太運搬ついにクリアなるか？！[MudRunner]](http://i.ytimg.com/vi/X7PXe8ItDXk/mqdefault.jpg)
額に汗して働く、藤田さんや小松さんや、撮って下さっている奥様、
最高にカッコいい!！！！！
です！！！
クーラーは、なるべく外気で。かしこまりました。🧡💛
こんばんは
今回は大手術ですね。
ここまでバラさないと出来ないんですね。
これだけの作業をサクッとされてしまう藤田さんは素晴らしいお医者様です👏👏
冷房時は外気導入がいいんですね。早速明日から実践します。
いつも楽しく拝見してます。
エアコンの修理って大変なんですね💦
自分の様な車に詳しくない素人が、修理費30万円と言われるとギョッとしますが、この動画で修理の内容を見ると納得です。
参考になってる方も沢山いらっしゃるのではと思います😊
なんて良心的！配管を洗浄して再利用なんて、偉過ぎる。エバの蝋付け不良でコンプやコンデンサーがやられるのは、やり切れない感がありますね。外したHVACが部品採りで役立ったらいいですね。
「カリオストロの城」の録画を先日観たばかりです。
映画のように元気に走ってくれると最高です！
丁寧な修理でオーナー様も安心ですね！！
藤田さんお疲れ様です。
貴重な室内全バラシの動画ありがとうございます。すごく勉強になりました。車いじる際に参考にさせて頂きます。
ここまでちゃんとやってくれるFJ factoryさん素晴らしいです。
ウチの500C、2速から3速にシフトアップする時だけガンッ！って物理的な音がします…。ディーラーはアタリが出てないだけと言うけど娘のチンクはそんな音しないんですよね。
こういうのみるとFJ factoryさんに診断お願いしたいつて思うわー
青森だから無理だけど…。
ミッションオイル交換とキャリブレーションして改善されるか！！？？
ありがとうございます！
ちょうどコーティングで車預けてたのでそこでキャリブレーションしてもらえるか早速連絡しました！
いつも楽しみに拝見しております。あそこまでバラスのですね。丁寧な作業に感服しております。中古部品についての説明があれば良かったと思います。
私のプジョー206ｃｃも２年前にエアコンが効かなくなりコンプレッサーと
コンデンサーのフィルターを交換してもらいました。
エバポレーターからのガス漏れならどうしようかとビクビクしてましたが
最悪の事態は回避できてホッとしたのを覚えています。それでも１３万の出費でしたが。
しかし、この動画を見て古いフィルターを見せてもらいたかったと今思ってます。（鉄粉あったのかな？）
エアコンの修理ってこんなに大変なんだぁ～
そういえば今まで生きてて内気にしたことがない…
小さい車だけど長く乗ろうとすると出費がかさむ車種でもあると思うので、貧乏人としては辛い所でありま💦
もう少し部品がしっかりして安ければ！！といつも思います！！
チンクに限らずエアコン修理が高額になることがわかる動画ですね！
ブレーキユニットが相変わらず左ハンドル側に有るのは欧州車有る有るですね
35万円で快適がフィアット500に戻るなら
断然！安い！お疲れ様でした。
オーナーの愛着にも500なら納得！
夏場、エアコン風量強めで使用してたのですが、ブロワモーターの音にジェット機みたいなキーンって甲高い音が混じるようになりました。
（ブロワのベアリング？AC OFFにしても変化なし）
ダッシュ分解大変そうですのでブロワ労わりつつ、500SかアバルトのMTを探します😢
ブロワファンのモーターベアリング異音ですかねー！？時々ありますがダッシュ下さなくても交換できますよ！！
アバルトMT私も探しています
@@fj_factory ダッシュ分解しなくてもブロワ交換可能なのですね。情報ありがとうございます。
今回もお疲れ様デス。大変ですね～昔私も日産の430のエアコン修理エバポレーター外すのにバラバラ事件にしたのを思い出しました!ビスが余ったな～（笑）
ご苦労様です！！この時期のエバポはほんと大変！！
ダッシュボード脱着時の細かいボルト類の保存や、取付場所の記憶はどのようにしてるんでしょうか?
私は記憶力が悪くいろんな車を同時でバラしているのでややこし配線などはスマホの写真で記憶したりしています！！またマーキングして外しています。ボルトは紙コップに名前書いてたりできるだけボルト外さないように外しても元のメスにある程度付けてます！！会社では誰がバラしても誰でも組めるように！！とやっているのですがなかなか重整備になると行きませんよね
こんな大したことのない説明ですみません！！ご参考になっていただければ嬉しいです！！
エアコンに関する
普段のからの点検方法は
何かありますか？
注意点などありましたら
教えていただけると嬉しいです😆
1番底についているんですね。
壊れた時用に
後付けバイパスコンプレッサー
みたいなのがあれば
いいんでしょうけど
エアコンを長持ちさせるコツは冬でも３日に一回でもエアコンをONにしてガスを回してあげるのが一番です！！エアコンONで室内からガスが流れる音がスーーーと聞こえたらガス少ないのでリフレッシュ効果的ですね
ここまでやって、輸入車で30万くらいなら、良心的やと思います。
国産車でも近い金額いきますし。
できるだけ国産の金額に寄せるのですが部品が高くて泣
お疲れ様です!いつも自分のチンクちゃんの整備にかかる費用の基準としてとても助かっています(^^)
ABSとビックリマーク❗️が時々点灯します。修理が必要ですか？
ブレーキスイッチがあるあるですが純正部品に交換お勧めです
こまっちゃん最高!
頑張ってやってくれて助かります！！
凄いです！バラシから組み上げまで、何日かかったのですか？
アルファロメオ147点検できますか？
１４７点検してないんですよー
>14:44
ｱﾚ？ｱﾌﾞﾗｷﾞｯｼｭしゃっちょかっこええやん！
基本作業後はガーシーです
室内側のバラシ時は部品をシートに置かない方が良いと思います。また、何か養生が必要と感じました。
おっしゃる通りです！これからは気を付けて作業いたします！ご指摘ありがとうございます