А как быть с неподвижными патрубками, шлангами и т.д.? И хомутатель который делают другие, он в остновном нужен для закрепления двух деталей между собой и он реально очень полезен в таких сетуациях.
Можно сделать из жесткой проволоки что то наподобия лука, и вязальную проволоку натянуть на этот лук как тетеву, заранее намотав несколько витков на шланг. Далее просто вести этим "луком" туда-суда пока проволока немного не врежется в шланг. Затем как на видео.
Олег, твоя технология называется не хомут, а бандаж. Бандажирование. Отличная технология, когда ее возможно применить. Увы, иногда применить можно только хомут. А бандажи я даже крепкими нитками делаю. Никаких бугров и скруток снаружи не остается. Если сверху такого бандажа еще и клеевую термоусадку посадить, соединение даже визуально от заводского не отличить. Заводские хомуты это товар, который увы, не везде удобно применять. Бывают такие места расположения соединения, где только ниточный бандаж и помещается, например соединить коротким патрубком два шланга встык, с минимальным влиянием на итоговую общую гибкость. Так что мое резюме будет простым: не бывает технологии плохой или хорошей бывает технология более подходящая и менее подходящая для каждого конкретного применения. Чтобы с честью выходить из любой ситуации, выгодно владеть множеством РАЗНЫХ технологий.
Самый грамотный коммент. Бывает бандаж не наложить, хомутатель не подлезет и только заводской хомут. Но заводской хомут бывает не раскрутить, а "хомутательный" лёгким движением руки превращается. Точно, бывает технология более подходящая и менее подходящая.
Вот только далеко не всегда есть возможность так покрутить заготовку, и этот способ не заменит хомутателя. Хотя это действительно очень полезный хак, за что огромное спасибо Олегу!!!
Да не только с трубой на даче, а практически всегда хрен этот метод "с прокаткой" проскочет, разве только в теории, как на видео - прикрутить ненужный кусок к ненужной хрени и ... выкинуть )))
Ничем не лучше хомутателя, только такие огрызки и затягивать😆🤣 хомутатель более универсален в применении. И затягивает по всему периметру, а не как ты обьяснял в начале видео.
Олег Нестеров Брест ОНБ Таким способом раньше шланги на бензорезе делали ,крепили кислородную бензиновую на резак иникогда не срывало шланги очень надежный способ лайк,
Адвокат Егоров в основном название громкое в народ пустил. Молодец, умеет хорошо подать, пустить в народ ПРАВИЛЬНЫЕ идеи. А сама конструкция с минимальными, но удачными отличиями, взята из старых советских журналов, либо из форумов, где я много лет назад показывал свой экземпляр. Мне этот инструмент знаком более 35 лет пожалуй. Ознакомился с ним в журнале Катера и яхты. Сразу сделал и все эти десятилетия использую этот инструмент. Никакого собственного имени у инструмента тогда не было, но сама технология установки таких хомутов была названа "корабельной". За годы выработал привычку устанавливать хомут "по мокрому". Т.е. место, где устанавливается хомут, должно быть очень хорошо намочено обычной водой. Можно и с мылом, но и чистая вода отлично работает в качестве смазки, равномерно распределяя натяжение проволоки по окружности. При этом очень легко перерезается сам шланг до самой трубы, так что нужен контроль, затягивать хомут не более, чем до погружения проволоки на половину своего диаметра в резину. Если нужно больше герметичности, лучше поставить рядом два, три, четыре хомута с такой небольшой затяжкой.
@@prostoy_sovetskiy_inzhener то что он свое имя прилепил, может и не красиво. Но зато запустилось соревнование по по изготовлению этих небезделиц, информационная борьба за свой ролик, и я даже увидел, как вязать бандажи без всяких приспособлений даже сварочной проволокой.
Здравствуйте.Вы так красиво рассказывали,что обычные хомутатели не совсем хорошо выполняют свою работу,что...Захотелось посмотреть на то,что же с Вашей точки зрения хорошо:)И как,и это один из примеров соединить на даче две трубы металлические между собой кусочком резинового шланга,или даже просто на свищ хомут поставить.В теории,оно работает,но зачем такая теория,если её нельзя применить на практике.Или можно применить,только в очень узком диапазоне:)
Способ рабочий. Но хомутатель лучше. Про неподвижное соединение тут только ленивый не написал, не вижу смысла повторяться. Но хомутатель ещё и силу затяжки даёт. Была у меня ситуация, когда с его помощью удалось закрепить не мягкий шланг, а трубу металлопластовую. Мощь! А этим способом, либо здоровья не хватит, либо радиатор от стены оторвётся. Так что, в сухом остатке, для ленивых сойдёт, шланг в огороде вылечить. А в остальном Егоров рулит!
Я сварщик,знаю про этот способ,но,хомутатель Егорова КРУЧЕ!И,он позвляет скреплять треснувшие черенки,крестообразные палки и т.д.,чего не доступно этому способу.Этот способ годится лишь при обжимке вот таких подвижных шлангов,но что делать если шланг нужно закрепить на неподвижной трубе?! ..Так что этот способ годится лишь в частных случаях.
Солидарен! На днях решил сетку рабицу прикрутить к воротам - сварил из трубок 15- 20ть - каркас... Проблемы нет - зашёл с другой стороны, натолкал проволоку с фасада, а со двора решил скрутить... Думал и так, и сяк; пассатижами, в полосе два отверстия просверлить(шуруповерт забыл) и случайно увидел старые кусачки! - Не бокорезы! Концы проволоки с запасом - один виток и по всему периметру, а потом бокорезами зажимаю чуть и кручу... Во первых угадывать легко, не в дырочки толкать, и зажимаю, и подтягиваю на себя... При желании откусил, если красота нужна. Можно и насадку на шуруповёрт, но в инете умного не увидел, хотя принцип зажима можно скопировать из старой велосипедной втулки(задней). - По инерции и крутит , и зажимает...
в армии такой способ мне показал мой прапор. когда перевооружали 3 кольцо ПВО во круг Москвы меняли с 300 на с 400. с300 были на базе краза 260 у его все на воздухе. дак вот. после того как они простояли 20 лет. нам сказали их заводить и перегонять 200-400 км. а как .все шланги и трубки сгнили. привезли нам километры шланга и бухту проволоки. так мы таким способом поставили на ход 200 кразов. правда не держали как вы рукой. а приматывали к ремню на штанах. после того как ресирверы заполнялись воздухом. не было не одного шипения от машины и даже тормозуха не текла))))
вроде бы да))) я написал так. потому что в машине не травило воздух не текла никакая жидкость. тосол. тормозуха. она вроде у его в сцепление заливается ?))))
Супер! Все просто и оригинально. Как вовремя я увидел этот ролик, как раз занимаюсь шлангами.... Спасибо уважаемый, я подписался лайкнул и конечно колокольчик.
Соединять этим способом шланги на огороде, наверное даже лучше, чем хомутателем. Надо будет попробовать. И насчет хомутателя: насколько помню, там проволока два раза оборачивается вокруг шланга или патрубка, а значит - зажим получается равномерный. Лайк. Этот способ имеет право жить.
Хороший способ я знал про такой очень эфективный олег я с тобой согласен лучше иметь заводские хомуты и лучше всегда покупать в запас разных диаметров всегда пригодяться лишними небудут лайк за видео
А если нужно стянуть что-то что не возможно так вращать? Я делаю ушко, с противоположной стороны скручиваю максимально. Потом в ушко вставляют отвёртку и тоже скручиваю. Получается хороший обжим
Да способ хороший но есть места куда сложно залезть ,попробую совместить этот способ и компактную приспособу , и ещё хочется из полоски хомуты , как старые со шпилькой они меньше давят шланг
Олег, затяжка конечно отличная, но применима только в огороде для соединения шланг, или свободных концов. И ещё , на изобретение это не тянет. В Белоруси скорее всего есть шахтёры, Вы у них спросите, какие хомуты вяжут в шахте при порывах. Они Вам и не такое покажут. Знаю из личного опыта. 26 лет забоя
в конце 70х работал помощником эксковаторщика.на драглайне э-652 .там дохрена "шланзиков"всяких.вот и видел такую систему соединения .шланг .трубка.штуцер.)))
Олег , этот вариант работает когда есть возможность где развернуться и крутить сам патрубок или шланг , а как быть если надо в машине где ограниченно пространство и нет возможности крутить сам патрубок? Этот вариант для дачи на полив
Этот способ практичен, но не везде можно использовать. Например, на труднодосьупных патрубках двигателя а/м не особо и повертишь шлангом. И еще, позволю не согласиться, что заводские хомуты лучше(скорее наоборот). Конечно, при свободном доступе к р/м и возможности "вертеть" заготовку, Ваш способ самый лучший, спору нет. Но надо признать, хомутатель это вещь!(признайтесь ;))
Олег если не сложно, сними видос про настройку пистолета, какое давление должно быть на входе и на выходе, как настроить под базу и лак, подробнее, заранее спасибо!
Метод гениальный в своей простоте !!! Но в основном патрубки бывают неподвижными и вращать их не представляется возможным . Вот если бы вы еще предложили , как вашим способом накладывать хомуты на неподвижные предметы , цены бы не было .
Каждый из способов существует для определённых условий и возможностей ! А этот способ мне показал отец более сорока лет назад для уплотнения шланга для душа , где применялась не проволока , а обычная нитка. И этот способ в дороге не выручит , так как большинство , если не все шланги и патрубки в авто так не покрутишь.
Всякий хомутатель хорош только в определённых условиях. А это просто один из способов. Удобно для удлинения (наращивания) поливочных шлангов, например. Автору лайк.
Это уже старый способ ,ДЕДОВСКИЙ , лет 30 тому назад кислородные шланги так хомутали,как помню ни разу не подводило ,также пожарные рукава реставрировали отлично получалось ....ЛАЙК.....
У вас батареи разве правильно соединены? Мне кажется обратка должна быть с противоположной стороны батареи от подачи. А так получается вода подаётся, стекает вниз и сразу уходит в обратку, батарея не наполняется полностью
Этот вариант подходит только для вязания веников! В остальном шланги как правило вторым концом куда-то посоеденены и их так не покрутишь. В целом норм вариант.
Видел мужик веники вязал, у него монтажный пояс к нему прикреплен трос см 70,80 с петлей на другом конце.Набрал веточек на веник подрезал их как надо,сделал один оборот тросом,засунул ногу в петлю и выпрямил ногу веник сдавил так в месте вязки,я думал прорежит его,а потом сделал три или 4 оборота проволкой и готово.ногу раслабил веник расперся вязка насмерть
а если шланг не крутится, есть есть еще вариант равномерно затянуть: складываешь проволоку пополам, делаешь петлю, обводишь вокруг шланга и делаешь вторую петлю.. и равномерно с двух сторон подтягиваешь
Да, странное утверждение, что хомутатель тянет неравномерно. Если делать один оборот проволоки, то, да, под местом соединения может остаться складка. Но с хомутателем обычно делают два оборота вокруг шланга. И там ТАКАЯ затяжка получается! Многие в своих видео показали очень убедительные примеры. А вот этот способ, конечно, хорош, но я себе с трудом представил ситуации, где можно вот так в руках вращать соединяемые детали. Ни в машине, ни поливной шланг к трубе, ни при сборке каркаса, как у адвоката, это не подходит. Где вообще применить-то можно?
Заводские хомуты часто бывают низкого качества и не всегда бывают под рукой. Тем более, что с помощью хомутателя затянуть можно сильнее чем заводским хомутом.
Ваш метод только в определённых условиях хорош, так-же как и хомутатель Егорова". Скрутить шланг для полива и т. п. А вот в более "ответственных местах", тут вы правы, - надо нормальный хомут.
Блин, я, пацаном ещё таким макаром веники вязал, а много позже шланги на компрессоре, если на объекте рвало и до базы со всеми приблудами и причиндалами не ближний свет.
главное при таком способе, сильно не тянуть. а то можно перерезать шланг. шланг кислородный на резаке таким способом перематывал, и по неопотнасти перепилил его. пришлось все снова начинать.
Хороший способ. Жаль он не сработает как хомутатель на зафиксированном предмете. Никак ты не "прокатаешь" трубу скажем водопроводную или радиатор с патрубками в авто.
Грубейшая ошибка Олега в том, что он сделал один оборот проволоки вокруг шланга, а надо минимум 2 или 3, а уж затем затягивать хомутателем и будет обжим идеально равномерно распределён по всему периметру шланга, и держать будет в 10 раз крепче, чем любые голимые червячные и силовые хомуты - проверено на термореактивной горелки. Удивительно то, что Олег для своего, предложенного бандажа, рекомендует делать 2, 3 и более витков проволоки... А если бы Олег сделал свой бандаж из одного витка???
ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ пригодится точно и можно последний раз проволоку не перекидать что бы скрутить а перевернуть шланг на 180 градусов и она скрутится/ теперь понятно как ты жену эахомутал УДАЧИ
Фишка в том что Адвокат Егоров своим хомутателем в лесу из жердей много полезных вещей делал.А патрубок на родиатаре и гвоздем затянетягивается неплохо.такой способ практически все резчики применяются он надежный и простой.
Дядя Олежа показал неправильный пример петли для хомутателя. Если сделать два оборота двойной проволоки, то всё будет равномерно зажиматься. Небезызвестный адвокат Егоров показал, как он при помощи хомутателя собрал простенькую лестницу, и раму катамарана. Интересно было бы посмотреть как вращать лестницу при таком способе зажима. :) Не говоря уж про катамаран.
Знаем этот метод,но хомутатель более применим .Представляю двух молдован в мастерской Подмосковья ,пошли срубили линию на дачах,потом намотали на патрубок один держит а другой машиной ездит по кругу!
Покупные хомуты тоже тянут в одной точке, как и проволочный - это не мешает вам их рекомендовать. К тому же покупные хомуты стоят денег. У меня система шлангов на даче на капельный полив - там десятки соединений. Держаться то они держатся, но со временем шланг ослабевает и начинает подтекать (особенно в холодном состоянии), в результате лужи и грязь там где не надо. Покупные хомуты в таких количествах, как я уже сказал, дорого выходят, постоянно ржавеют, забиваются грязью, теряются.. Т.е. совершенно не удобны - замучился с ними. Причем давление там не как в газосварке - особо утягивать не нужно. А вязальной проволоки оцинкованной - 3 кило валяется. К тому же, хомутатель тянет хоть и в одной точке, но нагрузка на концы направлена в противоположные стороны, так что петля затягивается практически равномерно. По крайней мере для таких нетребовательных соединений более чем достаточно. Ну и, конечно, в собранном виде шланг 30 метров с 20-ю отводами не покрутишь. Так что ваши "изобретение" имеет крайне узкую применимость, хотя конечно утягивает вусмерть - не поспоришь.
а теперь попробуй политиленовую трубу натянуть на металопластовую и стянуть этим способом. хомутатель который популярен как спинер и который якобы делает овал, держит на ура. причем ни воздух ни вода не сочится и это при том что стоит это все под давлением постоянно
тема, вообще, не раскрыта. Даже не хочу перечислять недостатки. Ну, а самое главное, это был вывод о покупке заводских хомутов. Типа, покупайте больше они же "копейки" стоят, очередному барыге не хватает на мерен.
Хомутатели заиягивают ну очень надежно, при использовании нужной проволоки, обычный хомут с винтом даже рядом не стоит. Проверено на десятках соединений на нашем предприятии, включая высокое давление.
Способ хорош при отсутствии хомутателя и возможности крутить место соединения. Как альтернатива хомутателю не подходит, скорее этот способ соединения "на коленке" из подручных материалов при возможности крутить место соединения. И не зачем было обсирать хомутатель.
Именно из-за того что заводские хомуты полная фигня приходится делать что-то, мудрить поэтому не совсем с вами можно согласиться. Но ваш вариант тоже имеет право на жизнь
Обратите внимание, что при нагреве-остывании, даже от погодных условий, скоро перережется шланг... Я 20 лет назад просто плоскогубцами закрутил трубу и до сих пор служит, ни одной единой течи, а тут...
@@olegnesterov1 когда с годами начнет уставать резина и под давлением проволоки начнет прорезаться и в итоге будет порыв, как думаешь, что о подумает человек сделавший по твоему совету? А ведь это будет, так как видно, что уже сейчас пережим идет. Так что я против подобных методов. Опыт показал, что это все излишества.
А как быть с неподвижными патрубками, шлангами и т.д.? И хомутатель который делают другие, он в остновном нужен для закрепления двух деталей между собой и он реально очень полезен в таких сетуациях.
Да ты не понимаешь радиатор надо вращать а один конец проволоки к бамперу привязать даже можно свечным проводом в изоляции😎
Можно и неподвижный обьект, если он не в углу!
Руслан Миртимиров а сколько нужно узбеков?
Можно сделать из жесткой проволоки что то наподобия лука, и вязальную проволоку натянуть на этот лук как тетеву, заранее намотав несколько витков на шланг. Далее просто вести этим "луком" туда-суда пока проволока немного не врежется в шланг. Затем как на видео.
не прокатит, проволка не скользит по шлангу, а лиш чуть натягивается!
Дядя Олежа, а в какую сторону лучше начинать крутить патрубок с радиатором. В право, лево или поперек?)))
Сверху в низ.
@@ГригорийКлимов-ш4т Ага, именно в низ. А можно в верх, в перёд, в зад, и в ообще к ак х очешь. На х ер школу!
🤣
По диагонали 👍👍👍 😂😂😂
Вообще выкинь нахуй 😂😂😂
Олег, твоя технология называется не хомут, а бандаж. Бандажирование.
Отличная технология, когда ее возможно применить.
Увы, иногда применить можно только хомут.
А бандажи я даже крепкими нитками делаю. Никаких бугров и скруток снаружи не остается. Если сверху такого бандажа еще и клеевую термоусадку посадить, соединение даже визуально от заводского не отличить.
Заводские хомуты это товар, который увы, не везде удобно применять.
Бывают такие места расположения соединения, где только ниточный бандаж и помещается, например соединить коротким патрубком два шланга встык, с минимальным влиянием на итоговую общую гибкость.
Так что мое резюме будет простым:
не бывает технологии плохой или хорошей
бывает технология более подходящая и менее подходящая для каждого конкретного применения.
Чтобы с честью выходить из любой ситуации, выгодно владеть множеством РАЗНЫХ технологий.
Самый грамотный коммент. Бывает бандаж не наложить, хомутатель не подлезет и только заводской хомут. Но заводской хомут бывает не раскрутить, а "хомутательный" лёгким движением руки превращается. Точно, бывает технология более подходящая и менее подходящая.
@@Julzapo Не договорил. Лёгким движением руки превращается в Говно
Верный и полный ответ!
Вот только далеко не всегда есть возможность так покрутить заготовку, и этот способ не заменит хомутателя. Хотя это действительно очень полезный хак, за что огромное спасибо Олегу!!!
Метод хороший, но как быть например с трубой на даче, которая лежит на земле и ее никак не покрутить? В таких ситуациях хомутатель очень выручит.
А какой нормальный? Червячный что ли?
Да не только с трубой на даче, а практически всегда хрен этот метод "с прокаткой" проскочет, разве только в теории, как на видео - прикрутить ненужный кусок к ненужной хрени и ... выкинуть )))
Ничем не лучше хомутателя, только такие огрызки и затягивать😆🤣 хомутатель более универсален в применении. И затягивает по всему периметру, а не как ты обьяснял в начале видео.
В первый раз о ХОМУТАТЕЛЕ услышал от Адвоката Егорова! Наверное, он и пустил этот "хайп")
Олег Нестеров Брест ОНБ Таким способом раньше шланги на бензорезе делали ,крепили кислородную бензиновую на резак иникогда не срывало шланги очень надежный способ лайк,
Адвокат Егоров в основном название громкое в народ пустил. Молодец, умеет хорошо подать, пустить в народ ПРАВИЛЬНЫЕ идеи.
А сама конструкция с минимальными, но удачными отличиями, взята из старых советских журналов, либо из форумов, где я много лет назад показывал свой экземпляр.
Мне этот инструмент знаком более 35 лет пожалуй. Ознакомился с ним в журнале Катера и яхты.
Сразу сделал и все эти десятилетия использую этот инструмент.
Никакого собственного имени у инструмента тогда не было, но сама технология установки таких хомутов была названа "корабельной".
За годы выработал привычку устанавливать хомут "по мокрому". Т.е. место, где устанавливается хомут, должно быть очень хорошо намочено обычной водой. Можно и с мылом, но и чистая вода отлично работает в качестве смазки, равномерно распределяя натяжение проволоки по окружности. При этом очень легко перерезается сам шланг до самой трубы, так что нужен контроль, затягивать хомут не более, чем до погружения проволоки на половину своего диаметра в резину. Если нужно больше герметичности, лучше поставить рядом два, три, четыре хомута с такой небольшой затяжкой.
..... пожарные рукава тоже
А точку поставил хомутатель из самозажимной струбцины
@@prostoy_sovetskiy_inzhener то что он свое имя прилепил, может и не красиво. Но зато запустилось соревнование по по изготовлению этих небезделиц, информационная борьба за свой ролик, и я даже увидел, как вязать бандажи без всяких приспособлений даже сварочной проволокой.
Здравствуйте.Вы так красиво рассказывали,что обычные хомутатели не совсем хорошо выполняют свою работу,что...Захотелось посмотреть на то,что же с Вашей точки зрения хорошо:)И как,и это один из примеров соединить на даче две трубы металлические между собой кусочком резинового шланга,или даже просто на свищ хомут поставить.В теории,оно работает,но зачем такая теория,если её нельзя применить на практике.Или можно применить,только в очень узком диапазоне:)
Способ рабочий. Но хомутатель лучше. Про неподвижное соединение тут только ленивый не написал, не вижу смысла повторяться. Но хомутатель ещё и силу затяжки даёт. Была у меня ситуация, когда с его помощью удалось закрепить не мягкий шланг, а трубу металлопластовую. Мощь! А этим способом, либо здоровья не хватит, либо радиатор от стены оторвётся. Так что, в сухом остатке, для ленивых сойдёт, шланг в огороде вылечить. А в остальном Егоров рулит!
Да использовать не везде можно
Замечательный метод, но только для показа в ролике, ну еще говорят веники можно вязать.
Я сварщик,знаю про этот способ,но,хомутатель Егорова КРУЧЕ!И,он позвляет скреплять треснувшие черенки,крестообразные палки и т.д.,чего не доступно этому способу.Этот способ годится лишь при обжимке вот таких подвижных шлангов,но что делать если шланг нужно закрепить на неподвижной трубе?!
..Так что этот способ годится лишь в частных случаях.
100%
Солидарен! На днях решил сетку рабицу прикрутить к воротам - сварил из трубок 15- 20ть - каркас... Проблемы нет - зашёл с другой стороны, натолкал проволоку с фасада, а со двора решил скрутить... Думал и так, и сяк; пассатижами, в полосе два отверстия просверлить(шуруповерт забыл) и случайно увидел старые кусачки! - Не бокорезы! Концы проволоки с запасом - один виток и по всему периметру, а потом бокорезами зажимаю чуть и кручу... Во первых угадывать легко, не в дырочки толкать, и зажимаю, и подтягиваю на себя... При желании откусил, если красота нужна. Можно и насадку на шуруповёрт, но в инете умного не увидел, хотя принцип зажима можно скопировать из старой велосипедной втулки(задней). - По инерции и крутит , и зажимает...
Чтобы при использовании хомутателя витки затягивались более равномерно, нужно поверхность шланга намазать какой-нибудь смазкой.
в армии такой способ мне показал мой прапор. когда перевооружали 3 кольцо ПВО во круг Москвы меняли с 300 на с 400. с300 были на базе краза 260 у его все на воздухе. дак вот. после того как они простояли 20 лет. нам сказали их заводить и перегонять 200-400 км. а как .все шланги и трубки сгнили. привезли нам километры шланга и бухту проволоки. так мы таким способом поставили на ход 200 кразов. правда не держали как вы рукой. а приматывали к ремню на штанах. после того как ресирверы заполнялись воздухом. не было не одного шипения от машины и даже тормозуха не текла))))
Gampl
А у Краза тормоза разве не пневмо?
вроде бы да))) я написал так. потому что в машине не травило воздух не текла никакая жидкость. тосол. тормозуха. она вроде у его в сцепление заливается ?))))
Николай Егоров певмогидоавлика
.... Вот собрали вы шланг, штуцеры, сделали разветвление и тп .... К КрАЗу как вы прикручивали этот шланг? Не понимаю
@@ghostfox8353 вы штуцер видели? Там как трубка и на конце гайка, гайка крутится не зависимо от трубки)
Супер! Все просто и оригинально. Как вовремя я увидел этот ролик, как раз занимаюсь шлангами.... Спасибо уважаемый, я подписался лайкнул и конечно колокольчик.
Соединять этим способом шланги на огороде, наверное даже лучше, чем хомутателем. Надо будет попробовать. И насчет хомутателя: насколько помню, там проволока два раза оборачивается вокруг шланга или патрубка, а значит - зажим получается равномерный. Лайк. Этот способ имеет право жить.
Отличный способ 👍 мне понравился, теперь сижу думаю, чем бы бетонную опору для кабеля во дворе так вот повращать вокруг своей оси))
Да есть такой способ. Газосварщик его показывал в 90-х годах. Хорошо затягивает проверено. Можно даже верёвочкой затянуть. Лайк однозначно.
Хороший способ, свидетельствую! В далеком 1974 году мы так вязали метлы, для очистки плаца 😂😂😂
Хороший способ я знал про такой очень эфективный олег я с тобой согласен лучше иметь заводские хомуты и лучше всегда покупать в запас разных диаметров всегда пригодяться лишними небудут лайк за видео
А если нужно стянуть что-то что не возможно так вращать? Я делаю ушко, с противоположной стороны скручиваю максимально. Потом в ушко вставляют отвёртку и тоже скручиваю. Получается хороший обжим
Мой дед и отец в деревне веники для бани вязали так. Класс...
Да способ хороший но есть места куда сложно залезть ,попробую совместить этот способ и компактную приспособу , и ещё хочется из полоски хомуты , как старые со шпилькой они меньше давят шланг
Олег, затяжка конечно отличная, но применима только в огороде для соединения шланг, или свободных концов. И ещё , на изобретение это не тянет. В Белоруси скорее всего есть шахтёры, Вы у них спросите, какие хомуты вяжут в шахте при порывах. Они Вам и не такое покажут. Знаю из личного опыта. 26 лет забоя
в конце 70х работал помощником эксковаторщика.на драглайне э-652 .там дохрена "шланзиков"всяких.вот и видел такую систему соединения .шланг .трубка.штуцер.)))
Способ хорош, будет ли он удобен под капотом машины?)
Олег , этот вариант работает когда есть возможность где развернуться и крутить сам патрубок или шланг , а как быть если надо в машине где ограниченно пространство и нет возможности крутить сам патрубок? Этот вариант для дачи на полив
согласен
ААА, во я тупой, никогда бы не подумал, что так можно сделать))). Спасибо!
Этот способ практичен, но не везде можно использовать. Например, на труднодосьупных патрубках двигателя а/м не особо и повертишь шлангом.
И еще, позволю не согласиться, что заводские хомуты лучше(скорее наоборот). Конечно, при свободном доступе к р/м и возможности "вертеть" заготовку, Ваш способ самый лучший, спору нет. Но надо признать, хомутатель это вещь!(признайтесь ;))
Для тонкой проволоки и для подвижных небольших деталей, стальную проволоку так не покрутишь , а хомутателем легко. Но способ интересный.
Олег если не сложно, сними видос про настройку пистолета, какое давление должно быть на входе и на выходе, как настроить под базу и лак, подробнее, заранее спасибо!
*МОЛОТОК!!! Всё работает,легко и просто и главное без выкрутасов!!!*
Спасибо большое за информацию этого я не знал полезная информация как всегда
Метод гениальный в своей простоте !!! Но в основном патрубки бывают неподвижными и вращать их не представляется возможным . Вот если бы вы еще предложили , как вашим способом накладывать хомуты на неподвижные предметы , цены бы не было .
Каждый из способов существует для определённых условий и возможностей ! А этот способ мне показал отец более сорока лет назад для уплотнения шланга для душа , где применялась не проволока , а обычная нитка. И этот способ в дороге не выручит , так как большинство , если не все шланги и патрубки в авто так не покрутишь.
Прикольно. А если трубу крутить нельзя, как тогда, такой способ не подойдёт выходит, допустим на даче водопровод.
Как газосващик этот ссоб постаянно применял, но надо было для недогадливых показать как затянуть шланг на неподвиный обьект,напрмер к газгену.
Всякий хомутатель хорош только в определённых условиях. А это просто один из способов. Удобно для удлинения (наращивания) поливочных шлангов, например. Автору лайк.
Супер, ты гений! Приезжай на завод ко мне, тут компрессор с ресивером на 200л. По крути его...
Для равномерной затяжки хомутателем просто нужно делать 2 или больше витков.
А если нужно обвязать шланг не имеющий такой запас хода(без возможности его прокручивания) то получается этот метод не подходит....
Способ не плохой, но я захомутатель ибо если часть неподвижна так маневром не захомутаешь, а хомутателе без проблем.
Судя по видео имеет право быть)))ну а каким способом хомутать по месту смотреть надо.Спасибо за еще один способ.Удачи!
Это уже старый способ ,ДЕДОВСКИЙ , лет 30 тому назад кислородные шланги так хомутали,как помню ни разу не подводило ,также пожарные рукава реставрировали отлично получалось ....ЛАЙК.....
д.О, поздравляю с первым веником в эфире)) Так вяжутся веники и в ловких руках реально долговечна крепкая связка.
У вас батареи разве правильно соединены? Мне кажется обратка должна быть с противоположной стороны батареи от подачи. А так получается вода подаётся, стекает вниз и сразу уходит в обратку, батарея не наполняется полностью
Этот вариант подходит только для вязания веников! В остальном шланги как правило вторым концом куда-то посоеденены и их так не покрутишь. В целом норм вариант.
Видел мужик веники вязал, у него монтажный пояс к нему прикреплен трос см 70,80 с петлей на другом конце.Набрал веточек на веник подрезал их как надо,сделал один оборот тросом,засунул ногу в петлю и выпрямил ногу веник сдавил так в месте вязки,я думал прорежит его,а потом сделал три или 4 оборота проволкой и готово.ногу раслабил веник расперся вязка насмерть
а если шланг не крутится, есть есть еще вариант равномерно затянуть:
складываешь проволоку пополам, делаешь петлю, обводишь вокруг шланга и делаешь вторую петлю.. и равномерно с двух сторон подтягиваешь
Даа. То стекла пеной для бритья, то шланг вокруг проволоки. Потихоньку скатываемся к обзорам с АлиЭкспресс.
Cпособ отличный, но как быть с короткими жестко закрепленными шлангами???
Да, странное утверждение, что хомутатель тянет неравномерно. Если делать один оборот проволоки, то, да, под местом соединения может остаться складка. Но с хомутателем обычно делают два оборота вокруг шланга. И там ТАКАЯ затяжка получается! Многие в своих видео показали очень убедительные примеры. А вот этот способ, конечно, хорош, но я себе с трудом представил ситуации, где можно вот так в руках вращать соединяемые детали. Ни в машине, ни поливной шланг к трубе, ни при сборке каркаса, как у адвоката, это не подходит. Где вообще применить-то можно?
Ну ты мужчина мастер!
Заводские хомуты часто бывают низкого качества и не всегда бывают под рукой. Тем более, что с помощью хомутателя затянуть можно сильнее чем заводским хомутом.
Способ хороший! Дядя Олежа много работаешь, вид очень усталый. Береги себя.
Ваш метод только в определённых условиях хорош, так-же как и хомутатель Егорова". Скрутить шланг для полива и т. п. А вот в более "ответственных местах", тут вы правы, - надо нормальный хомут.
Когдато в детстве таким способом веники завязывал))))
Когда патрубок к радиатору прикрутить? Твой метод супер.
Вспомнил! Так венники вяжут,только крепят шпагат к поясу и такими же движениями.
Блин, я, пацаном ещё таким макаром веники вязал, а много позже шланги на компрессоре, если на объекте рвало и до базы со всеми приблудами и причиндалами не ближний свет.
главное при таком способе, сильно не тянуть. а то можно перерезать шланг.
шланг кислородный на резаке таким способом перематывал, и по неопотнасти перепилил его. пришлось все снова начинать.
У нас так веники берёзовые вяжут. А для неподвижных труб не подходит, особенно в авто.
Да! Канал по тиху загибается, уже не знаешь за что хвататься чтобы не уйти на дно!!!
Хороший способ. Жаль он не сработает как хомутатель на зафиксированном предмете. Никак ты не "прокатаешь" трубу скажем водопроводную или радиатор с патрубками в авто.
а какие хомуты бывают :: ?? винотовой натяжной ? расскажите : ?
Грубейшая ошибка Олега в том, что он сделал один оборот проволоки вокруг шланга, а надо минимум 2 или 3, а уж затем затягивать хомутателем и будет обжим идеально равномерно распределён по всему периметру шланга, и держать будет в 10 раз крепче, чем любые голимые червячные и силовые хомуты - проверено на термореактивной горелки.
Удивительно то, что Олег для своего, предложенного бандажа, рекомендует делать 2, 3 и более витков проволоки...
А если бы Олег сделал свой бандаж из одного витка???
ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ пригодится точно и можно последний раз проволоку не перекидать что бы скрутить а перевернуть шланг на 180 градусов и она скрутится/ теперь понятно как ты жену эахомутал УДАЧИ
А вот с неподвижными объектами никак.... )))) Веники хорошо таким образом связывать -)))))
Отлично, но не везде так сделать. Когда труба зафиксирована.
Фишка в том что Адвокат Егоров своим хомутателем в лесу из жердей много полезных вещей делал.А патрубок на родиатаре и гвоздем затянетягивается неплохо.такой способ практически все резчики применяются он надежный и простой.
Способ хороший. А если два конца зажаты и непрокрутить атолько вставить? Но однозначно лайк с меня. Да и где традиционный анекдот!!!
Лайк только за то, что дал посмеяться 😂спасибо!!!
Отлично. Но не всегда есть возможность крутить трубку. Лайк. Удачи.
Дядя Олежа показал неправильный пример петли для хомутателя. Если сделать два оборота двойной проволоки, то всё будет равномерно зажиматься.
Небезызвестный адвокат Егоров показал, как он при помощи хомутателя собрал простенькую лестницу, и раму катамарана. Интересно было бы посмотреть как вращать лестницу при таком способе зажима. :) Не говоря уж про катамаран.
Знаем этот метод,но хомутатель более применим .Представляю двух молдован в мастерской Подмосковья ,пошли срубили линию на дачах,потом намотали на патрубок один держит а другой машиной ездит по кругу!
Покупные хомуты тоже тянут в одной точке, как и проволочный - это не мешает вам их рекомендовать. К тому же покупные хомуты стоят денег. У меня система шлангов на даче на капельный полив - там десятки соединений. Держаться то они держатся, но со временем шланг ослабевает и начинает подтекать (особенно в холодном состоянии), в результате лужи и грязь там где не надо. Покупные хомуты в таких количествах, как я уже сказал, дорого выходят, постоянно ржавеют, забиваются грязью, теряются.. Т.е. совершенно не удобны - замучился с ними. Причем давление там не как в газосварке - особо утягивать не нужно. А вязальной проволоки оцинкованной - 3 кило валяется. К тому же, хомутатель тянет хоть и в одной точке, но нагрузка на концы направлена в противоположные стороны, так что петля затягивается практически равномерно. По крайней мере для таких нетребовательных соединений более чем достаточно. Ну и, конечно, в собранном виде шланг 30 метров с 20-ю отводами не покрутишь. Так что ваши "изобретение" имеет крайне узкую применимость, хотя конечно утягивает вусмерть - не поспоришь.
))) у меня дед таким способом метелки по осени вязал))) согласен с Иваном Угрюмовым не совсем удобно при использовании на технике
а теперь попробуй политиленовую трубу натянуть на металопластовую и стянуть этим способом. хомутатель который популярен как спинер и который якобы делает овал, держит на ура. причем ни воздух ни вода не сочится и это при том что стоит это все под давлением постоянно
Скоро каждый идиот будет про хомутатель снимать. Идите к Адвокату Егорову учитесь
Сергей С да он пипец заморочился))) хотя он во всем заморачиваться из за этого его и смотрю))
тема, вообще, не раскрыта. Даже не хочу перечислять недостатки.
Ну, а самое главное, это был вывод о покупке заводских хомутов. Типа, покупайте больше они же "копейки" стоят, очередному барыге не хватает на мерен.
Хомутатели заиягивают ну очень надежно, при использовании нужной проволоки, обычный хомут с винтом даже рядом не стоит. Проверено на десятках соединений на нашем предприятии, включая высокое давление.
Хороший метод,но приемлим в очень редких случаях.
Супер ! Береш шланг на тракторе и нежно прокручиваеш его вместе с трактором.....
Способ хорош при отсутствии хомутателя и возможности крутить место соединения. Как альтернатива хомутателю не подходит, скорее этот способ соединения "на коленке" из подручных материалов при возможности крутить место соединения. И не зачем было обсирать хомутатель.
Хотел бы я посмотреть как вы радиатор крутить будете)
Легко:))
Именно из-за того что заводские хомуты полная фигня приходится делать что-то, мудрить поэтому не совсем с вами можно согласиться. Но ваш вариант тоже имеет право на жизнь
Чтобы резину не тянуло, я брызгаю силиконовой смазкой, любые хомуты.
Такой способ лет так 20 назад мне отец показывал…хороший, но не всегда применение можно найти
На пожарных рукава такой метод используется. Клитневка
Да эта идея не новая но минус то что не визде покрутеш туда сюда темболие в машине
это конечно всё замечательно,но не всегда есть возможность вращать патрубки в моторном отсеке
Отличный способ с батареей и отвёрткой.Спасибо,лайк!
но под капотом ни о чем )))
на стенде - да ... под капотом - не знаю
Способ оабочий, но чаще всего не пртменим.
Хороший метод дякую
Какое же это изобретение?? Это вариант затяжки подвижных частей! А как например патрубок радиатора затянуть?!? Или на баке шланг горловины!?
спасибо, дядя Олежа!
всё хорошо но радиаторы не правильно подключены
А лестницу как Егоров как вращать?
Обратите внимание, что при нагреве-остывании, даже от погодных условий, скоро перережется шланг... Я 20 лет назад просто плоскогубцами закрутил трубу и до сих пор служит, ни одной единой течи, а тут...
Да есть пословица, сча на верёвочку привяжем а потом в гараж приедем на проволочку привяжем;)
@@olegnesterov1 когда с годами начнет уставать резина и под давлением проволоки начнет прорезаться и в итоге будет порыв, как думаешь, что о подумает человек сделавший по твоему совету? А ведь это будет, так как видно, что уже сейчас пережим идет. Так что я против подобных методов. Опыт показал, что это все излишества.
я в 1990 году, так сварочные шланги крепил. И до сих пор польхую такой способ.
беру на заметку. спасибо Олег!
если у меня металлический штуцер в стене к которому надо соединить гибкий шланг, этот способ не пойдет.