Интересный проект. Но мне 400сс кажется великоват для ходовой вятки. Это её же всю придётся усиливать, чтобы не разваливалась. ИМХО, тульские мотороллеры гораздо лучше подходят под корчестроение!
МехЦех честно говоря еле дышит.. Я его покинул после ухода моего наставника к сожалению и там теперь выжимают его до дна оставшиеся "специалисты". но за 3 года очень продвинулся в металообработке - что теперь дает мне выполнять сложнейшую работу и зарабатывать достойнее. Все не так грустно вроде)
@@vadimsosnitsky понятно,у меня кстати тоже ПС есть переделаный,правда мотор китайский стоит,низа просто отличные,а вот верхов хотелось бы побольше,сотка больше не едет,думаю в дальнейшем на него 172 мотор поставить на 300сс шестиступку,я думаю будет само то,слишком мощный мотор ему не нужен,управляемость у него хреновая впринципе,да и легкий он для такого мотора, а вот 172 биг бор как раз то что надо,25 сил ,почти родной его показатель, ну либо какую японскую 250 ку
@@vadimsosnitsky и туриста тоже на подаче забрал,тоже в него думаю китайсий мотор воткнуть, 250сс, единственное надо как то с охлаждением вопрос правильно решить, я кстати со Спасска, земляки.😉
@@125.... У нас был CRZ 300 ка , сезон отгоняли - мотоцикл говно конечно)) НО мотор зачет. Валива у него уже достаточно. Он едет 160 в своем комплекте - так что в полне вариант не плох
Ходовая Вятки рассчитана на скорость не выше 80 кмч. Маленькие колеса, трейл и мягкий кузов делают ее совершенно неуправляемой на скорости около 100 кмч. Попытка резко тормозить передним тормозом моментально приводит к падению. В общем надо 100 раз подумать, прежде чем ставить на нее мощный мотор
У меня было время подумать - примерно 1 год)). Уже по сложившимся для самого себя понятиям в мотостройке я скорее устанавливаю на этот мотор образ "вятки", чем мотор в вятку. Конечно это кринж и фрик-повозка получается, но куда без этого?)))
@@vadimsosnitsky дело личное конечно. Вот скутеров с моторами от харлеев куча сделана. Но на переднее колесо с тормозом, трейл, вилку советую обратить особое внимание, а то первое же торможение может этот образ в обочину отправить.
@@КантеримХалилов Да, о вилке я конечно позабочусь. с таким весом уже без полноценных перьев не обойдется. Трейл - я его всегда называл Кастер...Да, конечно нужно в соответствие приводить, иначе это Стул с мотором. Спасибо, за акценты, все учту обязательно)
@@vadimsosnitsky да пожалуйста. С интересом посмотрю что получится. Итальянцы во всю гоняют на таких безумных табуретках впихивая в них 750 кубовые двухтактные двигатели безумной мощности.
Везучий пацан!!! Жду очередных серий!!! Хонда стид это тот моцик на котом гоняли в Тайланде))) отличный апарат! ВяткуС - значит спорт 🛵😎
S - это точно спорт
Вяткус получается интересным проект
Очень
Добрый день, мотор остался, или хотябы поршневая в сборе?
На моем электроне поршневая ех, в будущем хочу свап например от скутера 150сс.
Здравствуйте. Поршневая есть, отдам - заберайте)
@@vadimsosnitsky как и где с вами можно связатся в личке)
@@bizonprod887 89147900721 вацап
Как сохранить аутентичность мотороллера, установиа двигатель 150 см?
Запчасти родного мотора вятки нужны, собираюсь строить тоже электрон и тоже в стиле рукус/зумер/хаябуса. Но типо как бы это было в СССР.
Отправлю - не вопрос , жду контакты)
Интересный проект. Но мне 400сс кажется великоват для ходовой вятки. Это её же всю придётся усиливать, чтобы не разваливалась. ИМХО, тульские мотороллеры гораздо лучше подходят под корчестроение!
Да от ходовой останется только напоминание, это так.) ТУЛА конечно мускулистее, но вятка было ближе в этот раз во всех смыслах))
Интересно как там мехцех? Живой? Работает? Просто новых видосов про него нет.
МехЦех честно говоря еле дышит.. Я его покинул после ухода моего наставника к сожалению и там теперь выжимают его до дна оставшиеся "специалисты". но за 3 года очень продвинулся в металообработке - что теперь дает мне выполнять сложнейшую работу и зарабатывать достойнее. Все не так грустно вроде)
@@vadimsosnitsky ну хоть не в метал сдали, уже хорошо!
ЯПОНЦЫ ЗАПЛАКАЛИ😂😂
Давай мотор колесо в него .
Уже мотор STEED , в колесо тоже интересно конечно) Но в следующие разы/
Я так понял проэкт умер😅
Вовсе нет, не так быстро , как хочется, но занимаюсь по возможности. к осени должен будет встать на колеса.
@@vadimsosnitsky понятно,у меня кстати тоже ПС есть переделаный,правда мотор китайский стоит,низа просто отличные,а вот верхов хотелось бы побольше,сотка больше не едет,думаю в дальнейшем на него 172 мотор поставить на 300сс шестиступку,я думаю будет само то,слишком мощный мотор ему не нужен,управляемость у него хреновая впринципе,да и легкий он для такого мотора, а вот 172 биг бор как раз то что надо,25 сил ,почти родной его показатель, ну либо какую японскую 250 ку
@@vadimsosnitsky и туриста тоже на подаче забрал,тоже в него думаю китайсий мотор воткнуть, 250сс, единственное надо как то с охлаждением вопрос правильно решить, я кстати со Спасска, земляки.😉
@@125.... У нас был CRZ 300 ка , сезон отгоняли - мотоцикл говно конечно)) НО мотор зачет. Валива у него уже достаточно. Он едет 160 в своем комплекте - так что в полне вариант не плох
@@125.... О Спасск - рядоом, бывал там)) Привет👋
Ходовая Вятки рассчитана на скорость не выше 80 кмч. Маленькие колеса, трейл и мягкий кузов делают ее совершенно неуправляемой на скорости около 100 кмч. Попытка резко тормозить передним тормозом моментально приводит к падению. В общем надо 100 раз подумать, прежде чем ставить на нее мощный мотор
У меня было время подумать - примерно 1 год)). Уже по сложившимся для самого себя понятиям в мотостройке я скорее устанавливаю на этот мотор образ "вятки", чем мотор в вятку. Конечно это кринж и фрик-повозка получается, но куда без этого?)))
@@vadimsosnitsky дело личное конечно. Вот скутеров с моторами от харлеев куча сделана. Но на переднее колесо с тормозом, трейл, вилку советую обратить особое внимание, а то первое же торможение может этот образ в обочину отправить.
@@КантеримХалилов Да, о вилке я конечно позабочусь. с таким весом уже без полноценных перьев не обойдется. Трейл - я его всегда называл Кастер...Да, конечно нужно в соответствие приводить, иначе это Стул с мотором. Спасибо, за акценты, все учту обязательно)
@@vadimsosnitsky да пожалуйста. С интересом посмотрю что получится. Итальянцы во всю гоняют на таких безумных табуретках впихивая в них 750 кубовые двухтактные двигатели безумной мощности.
@@КантеримХалилов Да самому интересно 😁
Хрень полная зря испортил Вятку!