Да норм цена. Правильно сделал что капиталку сделал, так как частичная переборка в дальнейшем привела бы к тому что ты через тысяч 30-40 еще бы к ним приехал. и в сумме переплатил за все еще бы тысяч 20-30. Кроилово приводит к попадалову) Удачи на дорогах!)
Да,чтоб не делать быстро....за 90 т.р )))). 2 дня))) хорошая зарплата у парней,не разбираясь тупо всё поменяли...,Я свою 3 недели делал на эсперо.Так-как я совсем чайник,сальники покупал в магазине РТИ (резино-технических изделий).Пока фрикционы нашёл...Бублик не трогал вообще.Всё промыл 2 раза,было тяжко и ссыкотно...потратил 12 т.р в итоге.8 т.км проехал,полёт нормальный,даже периодически наваливаю и с места и с современными иномарами гоняюсь.Вот такая моя история.За видос спасибо,лайк.
Капитальный ремонт коробки 6T30 у меня на днях вышел тоже около того - 94 тыс. (Петербург, Chevrolet Orlando). Основной расход по запчастям - набор соленоидов (21000) и насос КПП (13000). Снятие/установка + ремонт АКПП - столько же, фрикционы - ровно столько же, масло - столько же, комплекты поршней и прокладок - примерно вдвое дешевле, но фильтр - вдвое дороже. Еще был комплект втулок (5300), локеры цепи (2800), сетка клапанов (1700). Ремонт гидротрансформатора - явно дешевле (6500), за гидроблок ничего не выставляли. У нас такие ремонты обычно в 80-100 тыс. и выходят.
в комплекте прокладок и сальников уже есть комплект для ремонта гидроблока, я сам собираюсь поэтому покупать ремкомплект для капиталки, наверное и сам переберу, блого есть условия, у меня гольф 5 2008 года, пол года назад купил, оказалось что акпп не обслуживали, начал обороты скакать на переключении с 3 на 4 и переключения с задержкой, грешу на поршень к2, болезнь у них такой, после очень старого масла заменить на новый - акпп ломаеться
А по поводу что дорого это не так за 200000км на механике сцепление пришлось поменять бы трижды добавь снять-поставить + диск и через раз карзина вышло бы дороже
У меня Октавия 1.8 tsi на такой же АКПП , симптомы почти такие же. На холодную пинок с 1 на 2 , со 2 на 3 не то что пинок , а как будто клювок , дале с 3-4 ,4-5 ,5-6 пинки. Как прогреется все пинки проходят , а вот со 2 на 3 вот этот клювок нет. При включении R пауза секунды 1.5 - 2 и лёгкий удар , в драйв тоже . Сделал ремонт гидроблока, не помогло , ошибок по АКПП нет. На данный момент езжу в ручном режиме , так вроде по лучше , и ищу сервис с прямыми руками ((((
У вас скорее всего уже фрикционы буксуют. У меня тоже все начиналось с лёгких пинков, а потом закончилось сильными ударами при включении задней и с 2 на 3. Сейчас прошло 3 месяца, все работает в штатном режиме, переключения мягкие.
Здравствуйте. Спасибо за видео, у меня тоже пассат б6 2007 года америкос как у вас прям в точ в точ, проблема 2 или 3 тысячи оборота даёшь аж потом переключается на 1ую, диагностика показывает ошибка датчик частоты вращения выходного вала,в интернете и в форумах искал похожую не нашёл. К сожалению в моем городе нету прямых руки СТО.Че делать не знаю, может подскажете. Удачи всем.
здравствуйте можете мне подсказать где искать проблемму , каробка 09g сразу переключается в 5 передачу, ошибки 17105 17115 17116 17117 горят все положения акпп
Я на 2.0tfs 09g на чипе бодро езжу.В коробку лью масло либо мотюль мульти или тоета ws.Своевременный сервис спасает все...При навале сервис сокращаю в три раза....Ну не бюджетная машина это,ну не нужно относится к этой машине как к логану,а чтоб ехала как 2.0турбо
Разобрать - собрать 14000руб. не дешево! Товарищ, это таит в себе (включает) разборку, дефектовку, мойку деталей и корпуса, замену вышедших из строя деталей и правильную сборку! А как надеюсь все понимают такой специальности за месяц не обучишься. Квалифицированный труд с гарантией не может стоить дешево! Вам в другом сервисе могут стоимость работ написать ниже, а стоимость деталей выше и если вы при сборке не присутствовали еще не факт , что вам установят новые детали!!!
За работу дорого берут. Комплект прокладок и фрикционов 25-35 т.р., это вместе с прокладками гидроблока. Масло 10 т.р. Не думаю, что там гидротрансформатор (бублик) ремонтировали и селиноиды меняли. Обычная цена для Москвы, ремонтировал несколько раз 0,9G в двух разных конторах - цена и там и там 90. akpphelp.ru/images/contents/image/SHEMI%20VW/VW%2009G%2C%2009K%2C%2009M%20AW%20TF60-SN%2C%20TF-61SN%2C%20TF-62SN%202.jpg
У меня Passat NMS 2018,2.0 TSI пробег 105к,из США ,эксплуатация в режиме семейной машины и АКПП приказал долго жить,щас на ремонте,прогноз хреновый,я и сам это понимаю…звуки из коробки не внушают оптимизм…
Сейчас после переборки проехал 2400 км, все отлично работает, рекомендовали поменять частично масло после обкатки. А так клёвая тачка, очень бодрый мотор.
pro car drive @ О как, живу в Отрадном. А там хоть как то диагностику сделать смогут коробки? У меня иногда пинается иногда нет. В основном когда в пробках еду и после пинается с 1 на 2. Потом если проехать норм на выше передачах все пропадает . Предлагают масло поменять, но читаю коментарии и то что люди пишут, понимаю что бессмысленно.
pro car drive на самом деле, никто масло в ней не менял и вот к таким результатом это привело .. Из статьи «оживляющего гаража» Опять пробуксовка и пинок с 3 на 4 преследует владельцев АКПП Aisin 09G. По традиции заменили поршень К2 и фрикционные диски K1 и K2. Выходит 50 кусков под ключ
Чёрное масло!! Да ещё и со стружкой хоть и мелкой!! Да там все засрало нахер и забило!! Масло поменял и ничего!! Да конечно ничего это замена коробки !!! Чёрное масло это приговор!! Пробег у тебя далеко за 300!!
У меня пробег 120 . На 60 менялось , в книжке есть отметка. Щас на холодную один раз толкнет с 3 на 4 и все . Я хочу поменять масло , как лучше , полностью или частично ?)
надо было больше взять и гарантию не давать.люди сделали норм.оно и само гундосит ,что всё О.К.,а мастеров оскорбляет безосновательным недоверием, ещё и адрес СТО называет.вот такое и митингует, всем и вся вечно недовольеое и денег клянчит.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Всем привет из 2024г, ремонт (На примере АКПП - ZF) Зарядили 180 - 250 тыс
Да норм цена. Правильно сделал что капиталку сделал, так как частичная переборка в дальнейшем привела бы к тому что ты через тысяч 30-40 еще бы к ним приехал. и в сумме переплатил за все еще бы тысяч 20-30. Кроилово приводит к попадалову) Удачи на дорогах!)
Да,чтоб не делать быстро....за 90 т.р )))). 2 дня))) хорошая зарплата у парней,не разбираясь тупо всё поменяли...,Я свою 3 недели делал на эсперо.Так-как я совсем чайник,сальники покупал в магазине РТИ (резино-технических изделий).Пока фрикционы нашёл...Бублик не трогал вообще.Всё промыл 2 раза,было тяжко и ссыкотно...потратил 12 т.р в итоге.8 т.км проехал,полёт нормальный,даже периодически наваливаю и с места и с современными иномарами гоняюсь.Вот такая моя история.За видос спасибо,лайк.
Капитальный ремонт коробки 6T30 у меня на днях вышел тоже около того - 94 тыс. (Петербург, Chevrolet Orlando). Основной расход по запчастям - набор соленоидов (21000) и насос КПП (13000). Снятие/установка + ремонт АКПП - столько же, фрикционы - ровно столько же, масло - столько же, комплекты поршней и прокладок - примерно вдвое дешевле, но фильтр - вдвое дороже. Еще был комплект втулок (5300), локеры цепи (2800), сетка клапанов (1700). Ремонт гидротрансформатора - явно дешевле (6500), за гидроблок ничего не выставляли. У нас такие ремонты обычно в 80-100 тыс. и выходят.
Подскажите где в СПб ремонтировали АКПП?
в комплекте прокладок и сальников уже есть комплект для ремонта гидроблока, я сам собираюсь поэтому покупать ремкомплект для капиталки, наверное и сам переберу, блого есть условия, у меня гольф 5 2008 года, пол года назад купил, оказалось что акпп не обслуживали, начал обороты скакать на переключении с 3 на 4 и переключения с задержкой, грешу на поршень к2, болезнь у них такой, после очень старого масла заменить на новый - акпп ломаеться
Подписывайтесь на канал!
@@procardrive55 зачем
Хотя я думаю в ремкомплект гидроблока входили соленоиды то да, 15к смело набежит
@@Motorust1995 дальше будет много полезных видео про ремонт и обслуживание.
А по поводу что дорого это не так за 200000км на механике сцепление пришлось поменять бы трижды добавь снять-поставить + диск и через раз карзина вышло бы дороже
На Гольфе 5 капремонт такой же коробки стоил 110 тр., но заменили и сам гидроблок.
Гидроблок наверное от перегрева повело? А на каком пробеге был ремонт ?
@@procardrive55 там кто-то залазил ранее в коробку, прошлый хозяин. Неквалифицированный спец. Зачем менял блок непонятно. Пробег был 90000.
У меня Октавия 1.8 tsi на такой же АКПП , симптомы почти такие же. На холодную пинок с 1 на 2 , со 2 на 3 не то что пинок , а как будто клювок , дале с 3-4 ,4-5 ,5-6 пинки. Как прогреется все пинки проходят , а вот со 2 на 3 вот этот клювок нет. При включении R пауза секунды 1.5 - 2 и лёгкий удар , в драйв тоже . Сделал ремонт гидроблока, не помогло , ошибок по АКПП нет. На данный момент езжу в ручном режиме , так вроде по лучше , и ищу сервис с прямыми руками ((((
У вас скорее всего уже фрикционы буксуют. У меня тоже все начиналось с лёгких пинков, а потом закончилось сильными ударами при включении задней и с 2 на 3. Сейчас прошло 3 месяца, все работает в штатном режиме, переключения мягкие.
Подписывайтесь на канал, скоро выйдет видео про заброшенный крайслер.
Возможно , но забросов оборотов ещё нет + машина на чипе
И сколько лошадей прибавил чиптюнинг ?
Было 152 , стало 210. Проблемы с АКПП были до чипа
Здравствуйте. Спасибо за видео, у меня тоже пассат б6 2007 года америкос как у вас прям в точ в точ, проблема 2 или 3 тысячи оборота даёшь аж потом переключается на 1ую, диагностика показывает ошибка датчик частоты вращения выходного вала,в интернете и в форумах искал похожую не нашёл. К сожалению в моем городе нету прямых руки СТО.Че делать не знаю, может подскажете. Удачи всем.
контракт проще взять из проверенных мест
Это да. Но там ни кто бы не дал гарантию в год и без ограничения пробега.
Всем привет . У меня кориш отдавал машину Опель астра на ремонт коробки, отдал 118тр и потом у него ещё трубки охлаждения текли, это в Питере.
Ого вот это цены у вас. Подписывайтесь на канал дальше много интересного будет. Скоро выйдет видео про промывку инжектора.
У меня Джетта 2007г Мексика 270000 пробег тоже начались проблемы
здравствуйте можете мне подсказать где искать проблемму , каробка 09g сразу переключается в 5 передачу, ошибки 17105
17115
17116
17117
горят все положения акпп
Здравствуйте! Разъем подключения от АКПП смотрели ? Может просто контакт окислились, либо просто где обрыв проводов.
@@procardrive55 спасибо большое утром посмотрю
Mobil ATF 3309 я купил литров 10. По 680 рублей за литр)))
Я на 2.0tfs 09g на чипе бодро езжу.В коробку лью масло либо мотюль мульти или тоета ws.Своевременный сервис спасает все...При навале сервис сокращаю в три раза....Ну не бюджетная машина это,ну не нужно относится к этой машине как к логану,а чтоб ехала как 2.0турбо
Да 2,0 турбо едет балдежно, но мне коробки на год хватило. Вообще на Пассате катался 4 года и в конце концов приехал мотор.
Разобрать - собрать 14000руб. не дешево! Товарищ, это таит в себе (включает) разборку, дефектовку, мойку деталей и корпуса, замену вышедших из строя деталей и правильную сборку! А как надеюсь все понимают такой специальности за месяц не обучишься. Квалифицированный труд с гарантией не может стоить дешево! Вам в другом сервисе могут стоимость работ написать ниже, а стоимость деталей выше и если вы при сборке не присутствовали еще не факт , что вам установят новые детали!!!
За 105000 рублей ,мне такую коробку откапиталили с ремонтом гидроблока и заменой всех расходников,кроме планетарок установкой доп.радиатора
Skoda oktavia A5 за 72.000р ремонтировал 1.5 года назад. Сейчас уже говорят 80.000р. И мой знакомый делал на B6 passat за 97.000р. Как то так))))
Плюдскажите на каком пробеге ремонтировали и что меняли в АКПП?
За работу дорого берут. Комплект прокладок и фрикционов 25-35 т.р., это вместе с прокладками гидроблока. Масло 10 т.р.
Не думаю, что там гидротрансформатор (бублик) ремонтировали и селиноиды меняли.
Обычная цена для Москвы, ремонтировал несколько раз 0,9G в двух разных конторах - цена и там и там 90.
akpphelp.ru/images/contents/image/SHEMI%20VW/VW%2009G%2C%2009K%2C%2009M%20AW%20TF60-SN%2C%20TF-61SN%2C%20TF-62SN%202.jpg
У меня Passat NMS 2018,2.0 TSI пробег 105к,из США ,эксплуатация в режиме семейной машины и АКПП приказал долго жить,щас на ремонте,прогноз хреновый,я и сам это понимаю…звуки из коробки не внушают оптимизм…
Я завтра заберу машину у меня тоже фольксваген б6 пробуксовка дал на ремонт попал на 95000 я не давно покупал 3 месяц назад 445т вот это было обидно
У тебе повезло у меня поло седан Карабас 9 g ремонт 1.5 месяца 115 тысяч и так и не сделали .сервис в Саратове
На холодную у вас пинается с первой на второй и когда на R ставите есть удар на холодную?
Для Москвы средняя цена за ремонт, могло быть и дороже.
это точно!
В Рязани 110 капитала
Ого а я думал, что только в Москве такие дикие цены. Подписывайтесь на канал, скоро будет видео про восстановление крайслер цирусс.
Больше про пассат видосов про ремонт
@@ВиталийМасленников-ф7щ такие видео тоже будут
Гидроблок + фрикционы заменили? И всего 90к? А так вы починили коробку, больше то проблем авто не доставляет?
Гидроблок перебрали и гидротрансформатор, поменяли фрикционы, стальные кольца и все втулки и расходники.
Сейчас после переборки проехал 2400 км, все отлично работает, рекомендовали поменять частично масло после обкатки. А так клёвая тачка, очень бодрый мотор.
@@procardrive55 Алтуфьевское шоссе, д.31 стр.1 по этому адресу делал?
@@Ruslan4e да у них делал. Дали гарантию 1 год без ограничения пробега.
pro car drive @ О как, живу в Отрадном. А там хоть как то диагностику сделать смогут коробки? У меня иногда пинается иногда нет. В основном когда в пробках еду и после пинается с 1 на 2. Потом если проехать норм на выше передачах все пропадает . Предлагают масло поменять, но читаю коментарии и то что люди пишут, понимаю что бессмысленно.
Не высокая цена, норм
Бени Хилл в молодости
1.8 Tsi 152л.с 172 тыс пробега, ничего не делал ))
Ну у меня лошадей больше вот и коробка ушаталась быстрее.
pro car drive на самом деле, никто масло в ней не менял и вот к таким результатом это привело ..
Из статьи «оживляющего гаража»
Опять пробуксовка и пинок с 3 на 4 преследует владельцев АКПП Aisin 09G.
По традиции заменили поршень К2 и фрикционные диски K1 и K2.
Выходит 50 кусков под ключ
pro car drive норм сервис это акпп 03
Так я там и ремонтировал, он ещё на алтушке находится.
У меня задняя хуже всего включалась, а с 2 на 3 лютый удар был.
На пассате была печка?
В каком смысле?
Музыка на фоне .....
Купил контрактную за 60К, пробег сказали 30-40 тыщ
И как она работает? Сколько уже проехал на ней ?
А где ты покупал АКПП ?
И ты поверил в это?
@@procardrive55 8000
@@АбдуллаМагамедов-т5ч Пермь
Да нах такая машина, механика и в путь без проблем. Нахрен эти автоматы с нашей то зимой в России. Куда нибудь в глушь уедешь в сугробы и всё приплыл.
Ебать !!
Саня! Ты блогером стал ?)) ну капец ))
Смотрю видео )) лайк с меня))
Да я уже давно видосы снимаю, подписывайся на канал! У меня ещё и второй канал есть.
pro car drive окей)) подписка
воат
Воат воат
40 000 за 16 часов и открутить-закрутить три десятка болтов. В этом сервисе младше чем профессор физико-математических наук никто не работает?
Чёрное масло!! Да ещё и со стружкой хоть и мелкой!! Да там все засрало нахер и забило!! Масло поменял и ничего!! Да конечно ничего это замена коробки !!! Чёрное масло это приговор!! Пробег у тебя далеко за 300!!
На приборе пробег сейчас 217 тыс.
Подписывайтесь на канал скоро будет новый проект феникс!
У меня пробег 120 . На 60 менялось , в книжке есть отметка. Щас на холодную один раз толкнет с 3 на 4 и все . Я хочу поменять масло , как лучше , полностью или частично ?)
@@JohnWick-is4xn меняйте масло конечно же полностью со снятием поддона и заменой фильтра.
@@procardrive55 заказал , жду . Чувствую не поможет )))
надо было больше взять и гарантию не давать.люди сделали норм.оно и само гундосит ,что всё О.К.,а мастеров оскорбляет безосновательным недоверием, ещё и адрес СТО называет.вот такое и митингует, всем и вся вечно недовольеое и денег клянчит.
Там затрат от общей стоимости процентов 20. Я считаю что такой ремонт должен стоить дешевле.
@@procardrive55воат