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素晴らしい眺め。 動画ありがとうございます。
もちろん死角のない動画もいいのですが、こうして前脚が映っていることで、機首方向も分かるし傾きも見て取れる。とてもリアリティの感じられるいい映像ですよね。
コメントありがとうございます。前脚がある映像はこれまでには中々見ることができなかったアングルでしたので新鮮ですよね!
ノーズギアが接地するときの機体の影もバッチリのタイミングですね。350は素晴らしいです。
福岡空港がある街の中に着陸するのは難しい、改めて安全をありがとうございます
コメントありがとうございます。福岡空港は、街中にあり利便性も高いですが、その代わり街中を比較的低い高度で飛行しているので、航空機の安全運航が一層求められる空港ですね!
こちらは非常に貴重な映像ですね。ギアダウン、旋回動作、滑走路への入り方、着陸がよくわかります😃
コメントありがとうございます。他の機体とは違う位置に機外カメラがついていますので、面白い角度での着陸映像を楽しんでいただけて嬉しいです!
福岡県民です。この動画は素晴らしいです。ありがとうございます!
コメントありがとうございます!地元福岡の方にも見ていただけて嬉しいです!
とても貴重な動画ですね。前輪が映り、旋回して滑走路に着陸するまでの様子が手に取るようで臨場感があります。ありがとうございます。
コメントありがとうございます!A350でしかこのアングルの映像は見たことがなかったので、思わず撮影して投稿しましたが、カメリア様含めて多くのかたに見て頂けて嬉しい限りです!
空港かと思いきや博多南の車両基地
コメントありがとうございます。このパターンの着陸時は、博多の車両基地が旋回前まで正面に見えますね!
福岡空港の実際の春日公園の真上から御笠川にかけての都市高速2号大宰府線を右に見てのファイナルがよくわかりました今でも機外カメラで映しているのですか
コメントありがとうございます!最新鋭のJALのA350型機には全席にモニターがついており、機外カメラを選択してみることができますよ!
この巨大な機体の舵を切るのが、たったあの2本の前輪だと思うと、ものすごい強度なんだなっと感心しちゃいますね荷重はほぼほぼメインに掛かるんだろうけど、トラックですら4軸なら4本のタイヤで舵きりますもんねでも機体に対して小さく見えるだけで現物はデカイんですよね(笑)
コメントありがとうございます!ノチオさんの仰るとおり、あの巨体を2本のタイヤで支えて進む方向を決めてると考えると、かなり心強い存在ですね!航空機の凄さを改めて感じますね!
ビジュアルアプローチRW34!!
コメントありがとうございます!そうなんです!ビジュアルのRWY 34降りでラッキーでした!
機体の下なのに手持ちみたいなアレどゆことー?
昔の映像かと思ったよ
素晴らしい眺め。 動画ありがとうございます。
もちろん死角のない動画もいいのですが、
こうして前脚が映っていることで、機首方向も分かるし傾きも見て取れる。
とてもリアリティの感じられるいい映像ですよね。
コメントありがとうございます。
前脚がある映像はこれまでには中々見ることができなかったアングルでしたので新鮮ですよね!
ノーズギアが接地するときの機体の影もバッチリのタイミングですね。350は素晴らしいです。
福岡空港がある街の中に着陸するのは難しい、改めて安全をありがとうございます
コメントありがとうございます。
福岡空港は、街中にあり利便性も高いですが、その代わり街中を比較的低い高度で飛行しているので、航空機の安全運航が一層求められる空港ですね!
こちらは非常に貴重な映像ですね。ギアダウン、旋回動作、滑走路への入り方、着陸がよくわかります😃
コメントありがとうございます。
他の機体とは違う位置に機外カメラがついていますので、面白い角度での着陸映像を楽しんでいただけて嬉しいです!
福岡県民です。この動画は素晴らしいです。
ありがとうございます!
コメントありがとうございます!
地元福岡の方にも見ていただけて嬉しいです!
とても貴重な動画ですね。前輪が映り、旋回して滑走路に着陸するまでの様子が手に取るようで臨場感があります。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます!
A350でしかこのアングルの映像は見たことがなかったので、思わず撮影して投稿しましたが、カメリア様含めて多くのかたに見て頂けて嬉しい限りです!
空港かと思いきや博多南の車両基地
コメントありがとうございます。
このパターンの着陸時は、博多の車両基地が旋回前まで正面に見えますね!
福岡空港の実際の春日公園の真上から御笠川にかけての都市高速2号大宰府線を右に見てのファイナルがよくわかりました
今でも機外カメラで映しているのですか
コメントありがとうございます!
最新鋭のJALのA350型機には全席にモニターがついており、機外カメラを選択してみることができますよ!
この巨大な機体の舵を切るのが、たったあの2本の前輪だと思うと、ものすごい強度なんだなっと感心しちゃいますね
荷重はほぼほぼメインに掛かるんだろうけど、トラックですら4軸なら4本のタイヤで舵きりますもんね
でも機体に対して小さく見えるだけで現物はデカイんですよね(笑)
コメントありがとうございます!
ノチオさんの仰るとおり、あの巨体を2本のタイヤで支えて進む方向を決めてると考えると、かなり心強い存在ですね!
航空機の凄さを改めて感じますね!
ビジュアルアプローチRW34!!
コメントありがとうございます!
そうなんです!ビジュアルのRWY 34降りでラッキーでした!
機体の下なのに手持ちみたいなアレ
どゆことー?
昔の映像かと思ったよ