Na co komu super SUVy? | 2020 Audi RS6 | VLOG

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Ja wiem, że są szybsze i bardziej precyzyjne kombi, ale to właśnie RS6 potrafi wejść bardzo głęboko pod skórę. Dlaczego? Opowiadam w najnowszym VLOGu nagranym w okolicach Ostródy.
    ______________________________
    2020 AUDI RS6
    Silnik: 4.0 | V8 | Mild Hybrid
    Doładowanie: Twin Turbo
    Moc: 600KM
    Moment: 800Nm
    Napęd: Quattro
    Masa: 2085kg
    Skrzynia: 8B tiptronic ZF z LC
    0-100: 3.6s
    Vmax: 305 km/h
    Koła: 22” z oponami Michelin Pilot Sport 4S w rozmiarze 285/30 R22
    Hamulce: ceramika (opcjonalne)
    Spalanie: 17L/100km przy dynamicznej jeździe
    Cena: od 589 500 brutto | ten: 861 420 brutto
    ___________________________
    Sprawdź moje Social Media:
    Instagram:
    www.instagram....
    Facebook:
    / grzegorzcizlaosamochodach
    Online:
    www.gcos.pl
    njoy!
    _____________________________
    #GCOS #AudiRS6 #MichelinPilotSport4S

ความคิดเห็น • 272

  • @olgierdolma5906
    @olgierdolma5906 4 ปีที่แล้ว +101

    Minusy silnika w Audi RS 6 Avant podczas dynamicznej jazdy? Strach w oczach żony i dzieci oraz błyskawiczne zdobycie 24 punktów.

  • @kanion4510
    @kanion4510 4 ปีที่แล้ว +31

    Dotykasz splotu tkaniny z włókien węglowych nieprzesączonych tworzywem sztucznym z żywicy epoksydowej. Powierzchnia jest gładka po przesączeniu i wygrzaniu. Na desce rozdzielczej pełni funkcje ozdobne, więc nie musi być lepiszcza.

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 2 ปีที่แล้ว

      Dziękujemy za podzielenie się z nami tą fachową wiedzą panie inżynierze. Koncerny motoryzacyjne muszą się o pana zabijać.

  •  4 ปีที่แล้ว +73

    Aha. I sorry za czerwoną gębę. Obiecuję, że nie zburaczałem. Po prostu za dużo słońca na tych Mazurach ^^

    • @lambos123
      @lambos123 4 ปีที่แล้ว +5

      Dobrze, że nie nadciśnienie tętnicze

    • @Rozmawiam
      @Rozmawiam 4 ปีที่แล้ว +8

      Daj Pan spokój 😃 Mam wrażenie, że jako nieliczny tester na yt faktycznie jarasz się autami. Przez to nawet z szynką na twarzy oglądałbym jak zahipnotyzowany 😅

  • @bluestar7454
    @bluestar7454 3 ปีที่แล้ว +4

    W laboratorium do tej pory nie przeprowadza się testy zderzeniowe przy prędkości 100 km/h ze słupem czołowe i boczne, a kolejne generacje samochodów są szybsze.
    Porsche Panamera to jest Audi z innym wyglądem i znaczkiem Porsche, za którego klient więcej płaci.

  • @STR-zc1oz
    @STR-zc1oz 4 ปีที่แล้ว +22

    Czy to Audi RS 6 Avant ma wzmocniony dźwięk z głośników przez turbosprężarki, katalizatory, filtry cząstek stałych, tłumiki w układzie wydechowym? To tak jakbyś rozmawiał przez zatkany nos.

  • @mrpol4053
    @mrpol4053 4 ปีที่แล้ว +8

    Ja kupiłbym nową Dacię Logan MCV z benzynowym silnikiem o mocy maksymalnej 100 koni mechanicznych niż nowe Audi RS 6 Avant, w której nie rozbiję się szybko.

    • @PaulRakoczi
      @PaulRakoczi 3 ปีที่แล้ว +1

      Kwestia priorytetów. Gdybyś miał tyle pieniędzy że stać by cię było na szarpnięcie się na takie auto to też byś je zapewne kupił.

    • @mrpol4053
      @mrpol4053 3 ปีที่แล้ว

      @@PaulRakoczi Wolałbym kupić nowy motocykl sportowy o lepszych osiągach, niższej cenie, niższych kosztach utrzymania, niższej utracie wartości od nowego Audi RS 6 Avant, a na co dzień z dużym bagażnikiem nową Dacię Logan MCV.

  • @marcinrodzynek1451
    @marcinrodzynek1451 4 ปีที่แล้ว +48

    Technika pokonywania zakrętów: przed zakrętem zwolnić, zredukować bieg w ręcznej skrzyni, ocenić promień zakrętu, na zakręcie jechać ze stałą prędkością, nie hamować, za zakrętem przyspieszyć.

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 2 ปีที่แล้ว +3

      Tak... 2+2=4. Równie odkrywcze... Nie ucz ojca dzieci robić...

  • @pietaachillesa4773
    @pietaachillesa4773 4 ปีที่แล้ว +39

    Nowe Audi RS 6 Avant bardzo szybko przyspiesza na prostej i szybko jeździ na zakrętach. Jak nowe Audi RS 6 Avant manewruje podczas omijania przy prędkości 100 i 200 km/h na jezdni suchej oraz mokrej, gdy nam nagle coś wyjedzie lub wyjdzie na jezdnię?

  • @jacekwieczorek1773
    @jacekwieczorek1773 3 ปีที่แล้ว +2

    Estetykę maskownicy chłodnicy burzą osłony, za którymi kryją się skaner laserowy i radar dalekiego zasięgu.

  • @piotrnowak6220
    @piotrnowak6220 4 ปีที่แล้ว +3

    RS 6 piękny samochód do niczego ) Koszty utrzymania kosmos części tylko org , brak zamienników i utrata wartości jedna z największych na rynku. Ten samochód tak na trasę raczej nie bo pali jak smok , do miasta tym bardziej ,na tor za ciężki .To samochód do lansu bo za tą kwotę można kupić samochód do upalania i normalnego użytkowania) czyli dwa

    • @maciejkisser2082
      @maciejkisser2082 4 ปีที่แล้ว +2

      Po pierwsze to nie ma być inwestycja, po drugie czemu wszystko ma być z rozsądku? Skoro ktoś daje 800 tysięcy to raczej nie interesuje go oszczędność bo kupił by 2.0 diesel i spalał 6-7 litrów na 100

    • @bartoszwilczak4429
      @bartoszwilczak4429 4 ปีที่แล้ว +1

      Ale nie bedzie to audi rs6 to trzeba zrozumiec , miałbym kase kupuje rs6 i w dupie mam koszty paliwo i inne utraty wartości . To jest rs6 to ma bawić właściciela jadąc a nie martwić sie o bezdety pokroju biedaka ✅💪🤣😂🥳👏🏻🤓a ze Teraz mnie nie stac to mam a6 sedan 2.0 tdi 170 KM i tez jest zajebiscie bo mam audi a6 a nie fiata cxy forda 💪✅

  • @maciejsocha675
    @maciejsocha675 4 ปีที่แล้ว +33

    W dzisiejszych czasach podnoszenie mocy maksymalnej silnika spalinowego do 1 000 koni mechanicznych nie stanowi żadnych problemów.
    Dragster klasy Funny Car potrafi mieć silnik spalinowy o mocy maksymalnej 10 000 koni mechanicznych.

    • @wilqths8061
      @wilqths8061 2 ปีที่แล้ว +1

      Sztuką jest zrobić aby te 1000KM dobrze słuchały kierowcy i nie były męczące

  • @bigben3656
    @bigben3656 4 ปีที่แล้ว +16

    Jaka jest długość drogi hamowania nowego Audi RS 6 Avant z prędkości 300-0 km/h, 250-0 km/h, 200-0 km/h wyposażonego w standardowe tarcze hamulcowe stalowe i opcjonalne tarcze hamulcowe ceramiczne, gdy jezdnia jest sucha i mokra?

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 2 ปีที่แล้ว +3

      Wypożycz i przetestuj. Na końcu odcinka testowego koniecznie musi stać drzewo lub mur. Nie zostawiaj sobie zbyt wielkiego marginesu błędu. Idź na całość.

  • @mechatronikmicha13
    @mechatronikmicha13 4 ปีที่แล้ว +19

    Ja nie lubię w samochodach twardego zawieszenia na tor, za to lubię samochody z miękkim zawieszeniem na drogi, gdzie nawierzchnia nie zawsze jest gładka.

  • @rocket597
    @rocket597 3 ปีที่แล้ว +2

    Nowe Audi RS 6 Avant niewarte jest swojej ceny, ponieważ straci na wartości niemal 50 procent po 36 miesiącach i 30 000 kilometrów.

  • @qwerty12345zxc
    @qwerty12345zxc 4 ปีที่แล้ว +2

    " W RS6stce wybieram kkomfort jak by nie patrzec " po tym zdaniu wylaczylem film autor chyba ompletnie nie ma pojecia do czego sluzy RS6 ... tu przedewszystkim chodzi o Sport o zapierd***nie a to ze w jakims trybie jest w miare komfortowo to swoja droga to nie jest S63AMG ze komfort przedewszystkim a sport i mozna zapierda**c jak sie chce to swoja droga . To sa dwa zupelnie inne przeznaczenia !!!!

  • @bartoski-ag
    @bartoski-ag 4 ปีที่แล้ว +7

    lepszy dzwiek bedzie w usa bo tam nima gowna wltp i cena 1/2 co w pl, tu ponad 40% to podatek ale to chore wole sobie tam kupic zarejestrowac i dac 2k na statek

  • @szynkus18
    @szynkus18 4 ปีที่แล้ว +18

    ZF lepiej znosi niut, dwa sprzęgła potrafi zamienić w paczkę w gwoździ.

    • @demboos
      @demboos 4 ปีที่แล้ว +1

      To dlaczego w Porsche Panamera lub nowym Bentley Continental jest dwusprzęgłowa (nota bene też ZF) ? Uważam, że to RS6 mogłoby spokojnie też mieć tą skrzynię, bardziej by to odpowiadało charakterowi auta. No chyba że chodzi tu o to, że Porsche i Bentley mają tą inną platformę niż RS6 i względy techniczne wykluczają tę skrzynię w audi.

    • @qbiack
      @qbiack 4 ปีที่แล้ว +2

      @@demboos Co to "nota bene"? Nie znam takiej oceny.

    • @xxxxxxxx5262
      @xxxxxxxx5262 4 ปีที่แล้ว +2

      @@qbiack A idz Pan w cholere z tymi notabenami,defactami i konsensusami. Chca byc trendy kurła 😜

  • @slashzOrrr
    @slashzOrrr 4 ปีที่แล้ว +13

    14:58 po prawej z wydechu 🔥🔥🔥🔥

  • @Krecik-ig4zb
    @Krecik-ig4zb 4 ปีที่แล้ว +11

    Audiobook dla prawdziwego faceta ;) #GCOS Dzięki czekałem na odcinek z tym „rodzinnym autem” :)

  • @cobalt7404
    @cobalt7404 4 ปีที่แล้ว +16

    Ile nowe Audi RS 6 Avant potrzebuje metrów, żeby rozpędzić się od 0 do 100 km/h i od 0 do 200 km/h oraz wyhamować od 100 do 0 km/h i od 200 do 0 km/h, gdy jezdnia jest sucha i mokra?

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 2 ปีที่แล้ว +1

      Wypożycz i sprawdź. Czekamy z niecierpliwością.

  • @fishholik7717
    @fishholik7717 4 ปีที่แล้ว +5

    Gdybym złapał złota rybkę pierwsze życzenie brzmiało by... Rs6, a jak już by się pojawiła na brzegu walil bym kolejne 2 życzenia 🐟😈😎

  • @pawet8821
    @pawet8821 4 ปีที่แล้ว +4

    800Nm przy 2tys to jak w 3.0bitdi gniecie w fotel

  • @Szakal87
    @Szakal87 4 ปีที่แล้ว +7

    Z tym RS6 jest problem w związku z.....poprzednimi generacjami. Fakt, ładny, ale poprzednie RS6 miało w sobie więcej elegancji, a ten jak wyciągnięty z Matchboxa. Według mnie trochę przesadzili z tymi poszerzeniami. Kwestia gustu. Ten V8 twin-turbo daje radość i nawet nieźle brzmi, ale V10 nie zastąpił w pełni. Większa pojemność=większy potencjał=bardziej naturalny dźwięk i można tak wymieniać. Nie zgadzam się na mode w związku ze zmniejszaniem silników, ale trzeba się z tym pogodzić. Wnętrze zbyt minimalistyczne, ok ekran środkowy, nawet zgodzę się na ekran przed zegarami, ale jakiś fizyczny panel z klimą byłby bardziej na miejscu. Mimo wszystko jeszcze przed elektryfikacją i w dobie popularności SUVów to nadal wspaniałe auto. Jak zwykle świetny filmik. Dzięki. Pozdrawiam.
    ps. Dwusprzęgłówki mają jakąś swoją granice wytrzymałości i podejrzewam, że moc i moment RS6 to dla nich za dużo.

    • @zurawgol09
      @zurawgol09 2 ปีที่แล้ว

      RS6 ma tiptronic 8-biegowy, s-tronic nie wyrabia przy takiej mocy

  • @wielkiew6826
    @wielkiew6826 4 ปีที่แล้ว +17

    Dla mnie wygląd zewnętrzny tego auta to czysta pornografia , i powinno to być zakazane :;). Super test , oby tak dalej

  • @kazan875
    @kazan875 4 ปีที่แล้ว +7

    O Ty dziadu!
    Właśnie pocisnąłeś 90% swoich karłowatych subskrybentów 😂

  • @konradiwanicki3993
    @konradiwanicki3993 4 ปีที่แล้ว +4

    rs6 c7 0-200 11.2 a tutaj 12.5 to jakas porazka audi

  • @Dedis87
    @Dedis87 4 ปีที่แล้ว +8

    Takie auta są fajne, ale to taka trochę ciekawostka i budowanie image'u. Ciężkie, wygodne, duże kombi. Bardzo szybkie na wprost... jeśli ktoś miał szansę przejechać się autem na serio sportowym (lekkim, niskim, zwinnym) to i tak będzie to dla niego kanapa. Biorąc pod uwagę cenę, można w tych piniondzach kupić dwa samochody które nie będą "skażone" tak dużymi kompromisami. No chyba że ktoś już w garażu ma GT3, a brakuje mu rodzinnego wozu i cena nie gra roli ;P pzdr

  • @hobbybymyself870
    @hobbybymyself870 4 ปีที่แล้ว +5

    Ten samochód aż bije cyframi, postępem i technologią którą budowała marka Audi przez wiele lat. I to widać. Na pytanie: czy ja go chcę, każdy musi odpowiedzieć sobie sam. Fajnie, że masz odniesienie do Porshe i jesteś w stanie się do tego jakoś ustosunkować. Fajny vlog :) pozdro z Ostródy :)

    • @lobaner
      @lobaner 9 หลายเดือนก่อน

      Az bije też awaryjnoscią 😂

  • @nabuchodonozor666nabuchodo3
    @nabuchodonozor666nabuchodo3 4 ปีที่แล้ว +3

    EEEchhchch moje marzenie

  • @creativeman5363
    @creativeman5363 4 ปีที่แล้ว +12

    Sportowe fotele, z mocno wyprofilowanym oparciem i siedziskiem, dla bardzo wysokich osób mogą okazać się niezbyt wygodne. Twarde boki, zapewniające podparcie, na dłuższą metę mogą uwierać.

  • @tomazo72
    @tomazo72 4 ปีที่แล้ว +13

    Auto w cenie domu... 😳 Cudo. 🤩🤩🤩

    • @FMC100
      @FMC100 4 ปีที่แล้ว +1

      A nawet tylko dodatki

  • @rek4136
    @rek4136 4 ปีที่แล้ว +6

    12:27 Pół milimetra powiadasz ? :D Dobry filmik !

  • @mrazowisniewski34
    @mrazowisniewski34 4 ปีที่แล้ว +4

    Czemy ty masz tyle mało subów robisz mega filmy

  • @halimirowskiej
    @halimirowskiej 4 ปีที่แล้ว +3

    Jeżdżę 18 kołowcem w USA od 23 lat.
    Nikt poważny, tu, nie kupuje auta 450/+ KM.
    Na Sheepshead Bay, gdzie mieszkam, takimi furkami ( oraz AMG, M5, Bentleyami), ścigają się nocami, nawąchani rosyjskojęzyczni...

    • @jarekk8813
      @jarekk8813 4 ปีที่แล้ว +3

      Ale tu jest Europa a ściślej mówiąc Polska nie USA. Też 20 lat jeżdżę ciężarowymi po Europie i mi to nie przeszkadza że ktoś potrafi w fajny sposób pokazać co takie cacko potrafi.

    • @kuguar6649
      @kuguar6649 4 ปีที่แล้ว +1

      Ja jezdze 19-to kolowcem 33 lata po europie i Azji i sie tym nie chwale poniewaz nie widze związku,u was tam wiesz w usa wszystko jest lepsze i wieksze,nawet bambusy bardziej czarne,a u nas takim RS-em lata sie na zakupy,widzisz chlopcze teraz roznice

    • @michabartnickikiliszek1013
      @michabartnickikiliszek1013 4 ปีที่แล้ว

      Ciekawe na Florydzie jak byłem to sporo jeździło podobnych aut co Pan wymienił. I akurat nie mówili po rosyjsku. Raczej po hiszpańsku i angielsku ;) Może po prostu zależy od rejonu

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 2 ปีที่แล้ว

      Mareczku z całym szacunkiem, ale pierdolisz jak potłuczony.

  • @man1ek958
    @man1ek958 4 ปีที่แล้ว +1

    ,,Ja wiem, że są szybsze i bardziej precyzyjne kombi" Co? XD Jakie kombi jest szybsze i bardziej precyzyjne niż RS6? Shit talk w opisie, coś pieknęgo.

  • @janiKILLudek
    @janiKILLudek 4 ปีที่แล้ว +6

    Uwielbiam te vlogi! Tak samo jak nowe RS6 :)

  • @Rozmawiam
    @Rozmawiam 4 ปีที่แล้ว +3

    A ja to jestem ciekaw jak brzmi klakson w aucie za pol melona. Bardziej luksusowo? 😅

    • @michabartnickikiliszek1013
      @michabartnickikiliszek1013 4 ปีที่แล้ว

      Zaskoczę nawet w w wozie za 2 bańki brzmi bardzo podobnie i niezbyt luksusowo ;)

  • @decpio
    @decpio 4 ปีที่แล้ว +1

    co to za archaiczna kamera? :O No takiego ziarna na filmach to ja już dawno nie widziałem... Już chyba lepiej kręcić te filmiki zwykłym telefonem :/

    • @bartoszwilczak4429
      @bartoszwilczak4429 4 ปีที่แล้ว

      Jak już jest Super maszyna to albo obraz video kiepski albo dzwiek . Mamy 2020 Wszystko powinno byc sprawdzane przez TH-cam minimum 1080p a najlepiej 4k . Niebawem bedzie 8k a tu jak dwadzieścia lat temu 720p - zrób pan cos dobrego daj nam ogladac lepsza jakość mamy na czym bez obaw 😂🤣✅🥳🥳👏🏻🤓

  • @twixter1000able
    @twixter1000able 4 ปีที่แล้ว +1

    Nie powinienes jezdzic takim autem noszac cisnieniomierz na reku.

  • @AzazelDemon
    @AzazelDemon 4 ปีที่แล้ว +3

    No jest piekne......co tu dużo mówić.

  • @TheKossmo
    @TheKossmo 4 ปีที่แล้ว +1

    Króciutko odpowiem na pytanie w tytule: Bo wjadą tam, gdzie RS6 wjechać nie da rady w warunkach, które dla RS6 będą nieprzejezdne.

  • @norbert132
    @norbert132 4 ปีที่แล้ว +3

    Z tą ceramiką i tak jest dobra cena, bo w poprzedniej wersji modelu RS6 potrafiła kosztować nawet 100k :)

    • @kamilwessel179
      @kamilwessel179 4 ปีที่แล้ว +2

      Prawda, ale raczej na dwie ośki. . Ale z tego co wiem ciężko zajechać tarcze ceramiczne. Są drogie ale jak ktoś katuje bez pojęcia to ma koszty. Adam Kornacki wspominał w zakupie o tym z RS6tką , a chłop ma pojęcie. Coś w tym musi być.

    • @norbert132
      @norbert132 4 ปีที่แล้ว

      Kamil Wessel wiadomka, w głównej mierze zależy jak ktoś będzie użytkował ten samochód.

  • @nordyk2
    @nordyk2 4 ปีที่แล้ว +1

    Ta morda z przodu trochę za bardzo na boki rozciągnięta w stosunku do wysokości. Jest jeszcze xfrs w kombiaku 😀 w swoim mam 650KM. Dobre filmy robisz i lubię Twój głos 😁

  • @Warga.
    @Warga. 3 ปีที่แล้ว +1

    Od kiedy audi rs 6 jest suvem ?

  • @sylwiam9146
    @sylwiam9146 4 ปีที่แล้ว +1

    napewno wydając na samochód 10 razy więcej jak posiadacz opla astry turbo głównie interesuje cie ile pali a nie zastanawiałeś się czy da się przerobić na lpg ? i może by jeszcze jakieś tańsze gumy założyć np 16 cali takie mam w oplu

  • @SuperBanan.
    @SuperBanan. 4 ปีที่แล้ว +3

    Czekałem na polski test RS6 2020 od poł roku, dzięki

  • @michagapys2283
    @michagapys2283 4 ปีที่แล้ว +3

    Pięknie prowadzisz ten kanał.

  • @luk1977
    @luk1977 4 ปีที่แล้ว +3

    ładne to rs6 ale felgi z takim profilem to długo nie pożyją w miejskim użytkowaniu, dlatego niektórzy wolą suva

    • @luk1977
      @luk1977 3 ปีที่แล้ว

      @@dzakdaniels5415 poważnie? to audima profil opony 65?

    • @luk1977
      @luk1977 3 ปีที่แล้ว

      @@dzakdaniels5415 no skoro q8 ma to kazdy suv tak ma...

  • @krzysztofslipcewicz4630
    @krzysztofslipcewicz4630 4 ปีที่แล้ว +4

    Jest ATB 6rsr z740 konnym kocurem

  • @mateuszzdziarski8295
    @mateuszzdziarski8295 4 ปีที่แล้ว +1

    Masz racje jesli chodzi o te 100konia wiecej, Nasi robią najnowsze rs7 czyli w sumie to samo co rs6. Obczaj firma Power-Soft

  • @kazimierzwichura3963
    @kazimierzwichura3963 4 ปีที่แล้ว +1

    Felga 22 cale.Szerokość 285cm,profil 30...więc opona nie ma pół milimeta tylko 85 milimetrów wysokości.Czy pan testujący ma inne zdanie?

  • @ZelixPL
    @ZelixPL 4 ปีที่แล้ว +2

    Masz ciekawy dźwięk w telefonie xd

  • @Amimo7W
    @Amimo7W 4 ปีที่แล้ว +3

    Nowa G klasa AMG to bym chciał zobaczyć ;)

  • @calvinshockofficial
    @calvinshockofficial 4 ปีที่แล้ว +4

    Super recenzja :D

  • @rafakocur2079
    @rafakocur2079 3 ปีที่แล้ว +2

    Mało kto zdaje sobie sprawę, ile wynosi droga zatrzymania przy awaryjnym hamowaniu samochodu jadącego 140, 180, 220, 260 i 300 km/h, gdy jezdnia jest sucha i mokra.
    Jeżdżąc samochodami lżejszymi lub cięższymi - nie odczułem lepszego prowadzenia w ruchu drogowym z przepisowymi prędkościami w jeździe po prostej i na zakrętach.

  • @damianbukowski5505
    @damianbukowski5505 4 ปีที่แล้ว +3

    Z ciekawości: możesz powiedzieć czym jeździsz prywatnie?

    • @pininfarina1383
      @pininfarina1383 4 ปีที่แล้ว +1

      Damian Bukowski z tego co kojarzę to volvo xc60

  • @tomaszgaida1580
    @tomaszgaida1580 4 ปีที่แล้ว +1

    Szkoda tylko że w tym kolorze nie robi takiego wrażenia jak w innych barwach

  • @kuba4495
    @kuba4495 4 ปีที่แล้ว +3

    Te fury to z kosmosu bierzecie xd

  • @matrixkoko4317
    @matrixkoko4317 4 ปีที่แล้ว +2

    Jeszcze nie widziałem na żywo będę się rozglądał 😈😱😱😱👏👍

  • @danekxl7988
    @danekxl7988 4 ปีที่แล้ว +1

    A co z upalaniem ??? Zabrakło odwagi, czy karty pamięci ?

  • @luciferm650
    @luciferm650 2 ปีที่แล้ว

    srednio podoba mi sie srodek biorac pod uwage ze zbyt duzo tych ekranow dotykowych

  • @mann318is
    @mann318is 4 ปีที่แล้ว +1

    zamiast ''wredna morde'' raczej ''wyrafinowana''

  • @tmkzmu
    @tmkzmu 4 ปีที่แล้ว +1

    Czekam na test nowego 911 turbo

  • @monciak7252
    @monciak7252 4 ปีที่แล้ว +1

    Grill na pół zderzaka a nikt tego nie krytykuje ,ale to chyba dlatego ,że audi powiększa grill od wielu lat małymi kroczkami i zmiany nie są tak progresywne jak w BI em dabliu

    • @TheEryk03
      @TheEryk03 4 ปีที่แล้ว

      Duże grille w Audi są dobrze w pasowane i mają świetne proporcje, są szersze niż wyższe a nie są dwoma zębami od dołu do góry.

  • @michas1981
    @michas1981 4 ปีที่แล้ว +1

    Profil opony ile tam jest bo nie powiedziałeś. Pozdrawiam.

  • @wiktorMoto
    @wiktorMoto 4 ปีที่แล้ว +1

    Ha moja astra turbo 140KM tyle średnio pali. OK w cyklu mieszanym ;) Super!

  • @adamjon87
    @adamjon87 2 ปีที่แล้ว

    Jaki to kolor RS6? Czarny Myth? Czarny Sebring?

  • @TheBeavis83
    @TheBeavis83 4 ปีที่แล้ว +1

    Świetny test, czekam na test nowego porsche turbo s, (992), ciekaw jestem twoich wrażeń z jazdy bo masz porównanie z nie jedynym szybkim samochodem, brawo

  • @MioOiead
    @MioOiead 4 ปีที่แล้ว +9

    Jak bym miał kasę to bym brał RS6 :P

    • @bartoszwilczak4429
      @bartoszwilczak4429 4 ปีที่แล้ว +3

      Wygrywam w totka lub inna darowizna i kupuje rs6 i s8 ✅💪🤣🥳👏🏻🤓

  • @piszebezklawiatury
    @piszebezklawiatury 4 ปีที่แล้ว +2

    Da się gaz założyć?

  • @dawid61
    @dawid61 3 ปีที่แล้ว

    12:20sek, talking weird things ;)

  • @LAVEO24
    @LAVEO24 4 ปีที่แล้ว +1

    Biorę w Ciemno jak ten egzemplarz kosztuje 270tys zł a patrzymy na wnętrze 860tys czego? Coś chyba waluty pomieszały się.

    • @lukaszczachor7707
      @lukaszczachor7707 4 ปีที่แล้ว +2

      Gdy Bóg rozdawał rozumy, ty najwyraźniej stałeś w kolejce po gen przypieradalacza. 270 tysięcy to cena wyposażenia, nie całego auta. Przeproś Pana Grzegorza i do lekcji.

    • @LAVEO24
      @LAVEO24 4 ปีที่แล้ว +1

      Lukasz Czachor idźmy dalej przekazywanie napędu 90% na tylna oś do driftu niech idzie po rozum ale ten pan jak już to audi rozłącza teraz quattro w przednim mechanizmie różnicowym i tylny dyfer po to aby oszczędzać paliwko i niby quattro a jednak ośka

  • @adamxxx1600
    @adamxxx1600 4 ปีที่แล้ว +3

    Piękne Audi bez dwóch zdań ale jak RS to tylko sedan , proszę Was nie zrozumcie mnie zle ale jak widzę kombi czarne odrazu kojarzy mi się z czarnym karawanem pogrzebowym ale samochód jest obłędny i piękny , ale wybrałbym Sedana ...

  • @TeJPi
    @TeJPi 4 ปีที่แล้ว +1

    Najlepsze testy „na polskich jutubach”

  • @retbul001
    @retbul001 4 ปีที่แล้ว +14

    ale dzwiek skastrowany:(

  • @rzober89biologia
    @rzober89biologia 4 ปีที่แล้ว +1

    jeszcze kombi czy już hatchback?

  • @tomskimax352
    @tomskimax352 4 ปีที่แล้ว +1

    Acaprowic czy jakoś tak wydech i dźwięk idealny :)

  • @k4vanix49
    @k4vanix49 4 ปีที่แล้ว +1

    Kiedy film z mclarena gt .pozdrawiam

  • @SuperSedans
    @SuperSedans 4 ปีที่แล้ว +3

    W starych autach tez jest dezaktywacja cylindrów tylko Audi zajęło to jakieś 20 lat.

  • @sebastianlis9511
    @sebastianlis9511 3 ปีที่แล้ว +2

    Audi Q7 ma nadwozie typu kombi ze zwiększonym prześwitem, w którym wyżej umieszczone są błotniki, maska i dach.
    SUV to skrót od Sport Utility Vehicle, co oznacza sportowy pojazd użytkowy z założenia przeznaczony do aktywnego stylu życia, dla osób uprawiających różne formy sportu i aktywnego wypoczynku na łonie natury np. polowanie, wędkowanie.

  • @100klecha
    @100klecha 3 ปีที่แล้ว

    Cześć, co to za sprzęt na nadgarstku?

  • @maksymilianfurtak4565
    @maksymilianfurtak4565 4 ปีที่แล้ว +1

    Świetnie się ogląda, oraz słucha oczywiście;)

  • @criticalopsban7164
    @criticalopsban7164 3 ปีที่แล้ว

    A po co komuś atrapa?
    Brzmi jak gówno

  • @itsrealkizwhalifa
    @itsrealkizwhalifa 4 ปีที่แล้ว +1

    Zeszłoroczna wersja była moim zdaniem piękniejsza

  • @TheEryk03
    @TheEryk03 4 ปีที่แล้ว +7

    Przy RS6 konkurencja wygląda jak auta firmowe z silnikiem 1.5 l.

    • @blackjackd5298
      @blackjackd5298 4 ปีที่แล้ว +2

      w którym miejscu M5 comp wygląda jak 1.5l?

    • @Robertkajman
      @Robertkajman 4 ปีที่แล้ว +2

      @@blackjackd5298 z tylu.

    • @TheEryk03
      @TheEryk03 4 ปีที่แล้ว +4

      @@blackjackd5298 a czy m5 to jest kombi? Poza tym M5 wygląda jak 520d w pakiecie M.

  • @vagabundo6409
    @vagabundo6409 4 ปีที่แล้ว +1

    Dodane minutę temu i już odpowiadam na pytanie innym pytaniem - po co komu RS6 skoro jest RSQ8? :) Zakochałem się w tym młodszym i większym braciszku, starszy brat kombi stracił dla mnie sens :) Niby to prawie takie same samochody pod każdym względem, ale SUV wydaje się fajniejszy i jeszcze bardziej wszechstronny.
    EDIT.12:11 Ok, jeśli tak to rozumiem :) Czy RS6 i RSQ8 miały to świetne pneumatyczne zawieszenie?

    • @korneliusz2266
      @korneliusz2266 4 ปีที่แล้ว +2

      Od kiedy to rsq8 jest większe od rs6?

    • @michastarzynski6029
      @michastarzynski6029 4 ปีที่แล้ว +2

      RSQ8 to zupełnie inne auto, SUV z bezramkowymi drzwiami, zupełnie inna sztywność nadwozia, właściwości jezdne, opływy powietrza, wszytko inne.

    • @vagabundo6409
      @vagabundo6409 4 ปีที่แล้ว +3

      @@michastarzynski6029 Podejrzewam, że na tym levelu to prawie bez znaczenia. Żaden z tych samochodów nie jest wyścigówką, tylko usprotowionym samochodem na co dzień. Ten sam silnik, ten sam układ, różnią się tylko wysokością.

  • @norbertdudda3998
    @norbertdudda3998 4 ปีที่แล้ว +1

    Myślałem że to raczej kombi niż SUV

  • @lambos123
    @lambos123 4 ปีที่แล้ว +2

    Fajne kombi 😏

  • @marcinnowak5616
    @marcinnowak5616 3 ปีที่แล้ว

    Czy da się jeździć po Polsce oponami o takim profilu ?! Nie mam tu na myśli jazdy po autostradach czy ekspresówkach , a centra miast , próby parkowania nawet przy średnich krawężnikach , drogi krajowe pełne dziur ? Czy pomoc drogowa musi za Panem jechać non stop :) ?
    Bardzo fajne testy z chęcią się ogląda :) . Gratuluje

  • @tomekniewnikaj1437
    @tomekniewnikaj1437 2 ปีที่แล้ว

    PATRZ ŻEBYŚ NIEWSIADL

  • @piotrnowak9514
    @piotrnowak9514 4 ปีที่แล้ว +1

    Fajne auto ale moje serce skradło Audi Rs7

  • @inspirator4527
    @inspirator4527 4 ปีที่แล้ว +1

    Gratulacje. Sama radość.

  • @lucasblack7583
    @lucasblack7583 4 ปีที่แล้ว +1

    Klang w tunelu x30 potem ogladam dalej

  • @lepszehity7996
    @lepszehity7996 10 หลายเดือนก่อน

    spoko namówiłeś mnie !

  • @BESTIABOKSERorg
    @BESTIABOKSERorg 4 ปีที่แล้ว +1

    Słysząc ten dzwonek mam nadzieję że nie zmienisz się w faceta który miał taki sam.
    Czy mam rację ze podslyszane w jednym z seriali?

  • @proxaa7390
    @proxaa7390 4 ปีที่แล้ว +1

    Z ciekawości jak w eskach atrapovic ? czy normalny wydech ?

  • @Marcin-yp6oq
    @Marcin-yp6oq 4 ปีที่แล้ว

    Rs6 w budzie c7 moim zdaniem jest ładniejsze. Dodatkowo nie przemawia do mnie te wnętrze ale to kwestia gustu. Pozdrawiam

  • @lukasz0212
    @lukasz0212 3 ปีที่แล้ว

    Wydaje mi się, że Panamera jest o poziom wyżej. Prowadzenie, przyczepność, zawieszenie.

  • @maciekboogie
    @maciekboogie 4 ปีที่แล้ว +1

    Fajnie się Ciebie ogląda ciśnij dalej 🙂💪

  • @rafasztoner2068
    @rafasztoner2068 4 ปีที่แล้ว

    większość modeli audi, to naprawdę przyzwoite auta. Nie do końca powalają materiały we wnętrzu, ale ergonomia jest na super poziomie. Komfort to kwestia sporna ale mam podobne stołki w poliftowym rs3 i przyznam, że nie męczą na trasie ale często zmienia się ustawienia fotela na trasie np 300km. Dizajn w porównaniu np w bmw jest już chyba troszku przynudne bo praktycznie w większości modeli wyglądają mega podobnie. Co do samego auta to smuteczki, że w większości modeli, a szczególnie w eResach nie można w 100% wyłączyć trakcji, co przy deszczu czy śniegu ogranicza możliwości zabawy, a sam napęd quattro przerodził po prostu się w elektroniczny układ rozdziału mocy na koła. Nie mniej rs6 zawsze było i będzie o niebo lepsze od każdego suva.