Lancar tidaknya d tanjakan tidak bisa jadi ukuran jm terbang seorang driver.. Permasalahanya kubikasi muatan tidak sama dan kondisi kendaraan pun tenaganya juga tidak sama . Yg bisa membedakan jm terbang biasanya driver pengalaman dalam trouble shoting kendaraan.. Itu yg saya alami waktu masih jadi mekanik logging d th 90 an
Biasanya didanau yg ada diantara 2 bukit itu banyak ikan bantanya ( sejenis nila tapi bersisik keras ), mancing pake pelampung umpannya mie yg dihaluskan pake air
Maaf saja..supir truk logging atau supir apa pn,kalo gantung di tanjakan pasti baru belajar,,sangat berbahaya..kalo rem tidak kuat pasti gustan ke blakang la..jadi kalo bru belajar di oper saja gigi nya dri bawah,,jangan malu jangan ikut2tan org kalo blm pro
@@sabranpratama693 kebanyakan kalo yg punya kendaraan pribadi yg bawa pasti pelan,,, kalo rusak kan ganti alat2nya sendiri kecuali di full service ama PT
Tanjakan ini saja benz 2628 4x4 senang senang naik apa lagi kalau pakai nissan v10 4x4 dalan hutan gak boleh pakai mers yg pakai control computer box sbb kekuatan ya saja gak boleh d kuat kan lagi turbo ya saja tidak boleh di besarkan malahan kalau kami turbo ya saja pakai caterpillar punya
@@nandaagustio3602 ini d malaysia tidak ada yg guna melainkan d bandar untuk d dalam hutan logging ini tidak sesuai mesin ya saja kecil d malaysia semua mesin ya besar tidak perlu 6x6 cukup 4x4 saja 2628 saja lagi kuat walaupun 4x4
@@ucianggraini2294 lah lawak Mercedez Benz 4043 itu tenaganya 430hp itu lumayan besar untuk logging truk,dan yg kamu maksud itu Mercedez Benz 2628 berarti cuman280hp itu mesin kecil untuk logging truk
Gue juga brani cuma bawa trek kayu glondongan kaya gitu doang. Lagiankan jalannye sepi coba bawanye pakubumi 12batang aje nyang panjangnye sesuai panjang peti kemas .lagian bukan die aje nyang bisa bawa tuh trek kayu glondongan. Supir trek expedisi juga jagojago juga ga terlalu berat resikonye. Palingpaling treknye nyungsep ame kayu glondongannye brantakan.
Lebih bahaya bawa bus nyawa bang gua juga pernah bawa loging pernah bawa xpdc dan pernah juga bawa bus menurut saya yang paling beresiko bus soal taruhan nyawa
Logging 84 Aluss lek ngoper, Mantap 👍
Pejuang kilometer hadir mantab bosku 👍👍👍
Luar biasa skill Driver Logging... 👍
Saya hadir meyaksikan mobil truk bawa kayu sobat ku
Salam sukses selalu sobat ku 🧡👍
Salam dari aceh INDONESIA 💗💗
salam dari kalimantan saudara
Salam kembali saudara ku🙏
Yang tua pastinya senior,,bawanya terukur,akselerasinya oke,,muatan sesuai dngan kondisi alat,medan jalan,,trus yg terpenting perawatan alat..
Jdi ingat masa" bawa loging itu sdh seni nya tembakan gunung tinggi nyaaa
Salam dari kami driver logging gabon afrika
Mantap pantau nya tapi tanggung bosku ,serta sukses selalu tetap semangat beraktifitas
Mntp trucknya pake rolbar... Pengaman... Sprti mobil rally dakar😅😂
Hebat semua driver loggingnya.buat cameramen mantap videonya bossku
tenaga mobilnyq super² keliatan mobil² baru.
Lancar tidaknya d tanjakan tidak bisa jadi ukuran jm terbang seorang driver..
Permasalahanya kubikasi muatan tidak sama dan kondisi kendaraan pun tenaganya juga tidak sama .
Yg bisa membedakan jm terbang biasanya driver pengalaman dalam trouble shoting kendaraan..
Itu yg saya alami waktu masih jadi mekanik logging d th 90 an
bener om .klo cuman lolos saat jalan .itu emang modal tuak trus jadi mental .
@@boybastos3592hrs om tuak plus arak plus tajok plus anggur merah😂😂😂😂
Klo sdh pernah bawa truck loging bru bisa dikatakan senior..klo blm msh standar rata2 skil nya
truk nya juga mendukung
@@boybastos3592tambah ada tuak lbh kuat lagi om senior tenaga trecknya🤣🤣🤣🤣
Slm knl dri kmi driver loging di gabon afrika
oww tanggung ditanjak bosku mantap
Biasanya didanau yg ada diantara 2 bukit itu banyak ikan bantanya ( sejenis nila tapi bersisik keras ), mancing pake pelampung umpannya mie yg dihaluskan pake air
Wah mantap bang..besar2 banget kayunya bang
Kebanyakan mobil2 eropa ky mercy, volvo, berliet, man, pasifik, kenwood, renault
Di mana tempat ambil vidio ini, kayaknya saya perna lewat jalanan ini muat kayu balak 7 tahun yng lalu?
Kelihatanya Gunung Meranti
Seperti nya Actros tipe 4043 yaa Abang ... mantap sama dengan unit yang kami paka di tmbang Batu bara
Tp bukan yg pabrikan india om. Ada juga mercy pabrikan india yg biasa d pake d jln raya. Ni mercy asli pabrikan eropa🙏🏻
Rasanya ...jalur koridor pt dwima, di kalteng ...kalau tdk salah dari tumbang mangguk - ke arah tumbang anoi KM 72
Bole info PT apa bang. Mau masuk sparepart mercy 4043
Maaf saja..supir truk logging atau supir apa pn,kalo gantung di tanjakan pasti baru belajar,,sangat berbahaya..kalo rem tidak kuat pasti gustan ke blakang la..jadi kalo bru belajar di oper saja gigi nya dri bawah,,jangan malu jangan ikut2tan org kalo blm pro
Benar bang👍
Sayur aja tu bos...salam 3 pedal sopir lintas bos senggol dong
Jadi tringat th 90 han di hph pt yamaker.
Mercy nih bos senggol dong
Seru, sangat mengesankan
Ngendi lokasine ki mas.. cilong kah?
Jadi ingat dulu, jaman Nissan
Pernah temundur digunung bawa kayu😂
Tanjakan tembak menembak ini bang hhhh
Sy pernah masuk ke pedalaman ini di sangatta 60kiloan mtr trrnyata rame transmigrasi asal luar propinsi
Lokasinya bagus bang
Lebih tertarik dgn kepala nissan ato toyota bajul buaya.. Seperti bapakku dlu waktu bawa..
Mantap gaiss... 👍💪💪💪
Terimakasih 💪👌👌
Kalo kendaraan PT mah bebas cara bawanya,,, tapi kalo pribadi, kebanyakan pelan2 dan gak mau kendaraan rusak karna nyari duit yg susah
Di loging log ndak ada istilah pelan boss..
@@sabranpratama693 kebanyakan kalo yg punya kendaraan pribadi yg bawa pasti pelan,,, kalo rusak kan ganti alat2nya sendiri kecuali di full service ama PT
Mias ayunan ah, puna akan uji nyali te
Lumayan muatan nya kurang lbh 55 kubik
jet darat
Truck Logging yg ada tulisan AREMA.....SALAM SATU JIWA SAM SEHAT2 SELALU SAM......posisi neng ndi iku sam
Arema ada dimana mana
SALAM SATU JIWA A R E M A🦁
Adoh hanya cuma nonton Chanel gitu gitu aja eh yg punya channel bisa beli mobil...
😁 Amin semoga terwujud🤲
Wasior kah ini bro
Jlnya masih ekstrim dikalbar
Ksk dan Pt erna masih exstrem boss,salam dr kalbar
Iya om apa lagi rute pelang tumbang titi jauh lbh berbahaya. Banyak kf remang" d perempetan indotani😂😂😂😂
Semangat bagi driver jet darat??
Itu di daerah mana boss qu?
Kaltim bosku
💪💪💪💪
Alasan ngebut mungkin itu takut gak kuat nanjak
Tepat sekali , tapi itu untuk sekelas truk jepang , kalau sekelas truk eropa kayak volvo contohnya tetep kuat aja
Ya gak volvo aja conto scania mercy tetep kuat walaupun gk ngebut
@@user-wi8lr8px8gapa lagi treck paw om lbh kuat lagi🤣🤣🤣
Jln model gitu harus berani tembak usahakan di atas 100km/jam
Halo intan aslm mualikum slm kenal boleh dong
Boleh
Ini jajaran teman2 kita ini di pt mkp
Katanya harus jam terbang tinggi bang....
Tpi kok berhenti ditanjakan 🙏
Berhenti oper gigi satu dari bawah 😂😂
Kuat ya tenaganya udah nyangklak pun masih mau gerak.
Mercy pabrikan asli eropa
Tanjakan ini saja benz 2628 4x4 senang senang naik apa lagi kalau pakai nissan v10 4x4 dalan hutan gak boleh pakai mers yg pakai control computer box sbb kekuatan ya saja gak boleh d kuat kan lagi turbo ya saja tidak boleh di besarkan malahan kalau kami turbo ya saja pakai caterpillar punya
Itu bukan Mercedez Benz 2628 tapi Mercedez Benz 4043 6x6
@@nandaagustio3602 saya sudah cakap 2628 saja lagi kuat dari ini 4032
@@nandaagustio3602 ini d malaysia tidak ada yg guna melainkan d bandar untuk d dalam hutan logging ini tidak sesuai mesin ya saja kecil d malaysia semua mesin ya besar tidak perlu 6x6 cukup 4x4 saja 2628 saja lagi kuat walaupun 4x4
@@ucianggraini2294 lah lawak Mercedez Benz 4043 itu tenaganya 430hp itu lumayan besar untuk logging truk,dan yg kamu maksud itu Mercedez Benz 2628 berarti cuman280hp itu mesin kecil untuk logging truk
@@ucianggraini2294 kamu harus main-main lah ke Indonesia truk logging di Indonesia juga besar-besar tenaga mesinnya
Driver amator ni
Allah kau ni semua berawal dari terbang rendah dulu kok sama kaya dengan tanjakan yg kau maksud tu
Daerah mana itu bang
Kaltim
PT mana ini bang
Mkp
Kayu kalo udh GD bgtu biasanya udh pasti di hutan lindung..
Ko bisa di ambil ya..
Bisa... Sultan bebas 😂🤭🤣
@@dedege3262🤣🤣🤣🤣
Sentak 8
Pakai gigi setengah tu naik Kya kura2 ni.
Di wahau kah ini om
Bukan bang
Oalah kirain di wahau om apa di sotek om
Gue juga brani cuma bawa trek kayu glondongan kaya gitu doang. Lagiankan jalannye sepi coba bawanye pakubumi 12batang aje nyang panjangnye sesuai panjang peti kemas .lagian bukan die aje nyang bisa bawa tuh trek kayu glondongan. Supir trek expedisi juga jagojago juga ga terlalu berat resikonye. Palingpaling treknye nyungsep ame kayu glondongannye brantakan.
bawa paku bumi lebih banyak tantangan .lawan dan tanjakan klo polisi ma aman big bos yg udah ngatur .jatah nya .
Lebih bahaya bawa bus nyawa bang gua juga pernah bawa loging pernah bawa xpdc dan pernah juga bawa bus menurut saya yang paling beresiko bus soal taruhan nyawa
@@wawannoko1119 bus udah di rancang kian .loging udah di rancang kian
yg bahaya bawa odong odong bang .meskin coolt120 .tapi body kaya bus canter .
@@boybastos3592 😬😬🤦🤦betul sekali bosku molai banyak odong odong tak berizin kelayakan nya
Bawa treck cabe lbh rawan lagi om bs kepedesan bokong lw telat nyampe😂😂😂
sarpatim
Yg pertama naik lama over gigi hhh
😁
Ho, oh masih belajar mungkin
Info ne wes mulehan kah 😂
Wes, sebagian durung termasuk aku. Sopo iki?
@@DodyAditama wong sg ng Saumlaki
Hino fuso gk bkl tarik dibuat gtu
Tergantung dr beban muatannya om. Lw bawa 5 log kayunya bisalh😅
Kurang pengalaman
Hancur alam ku
tu kayu olahan yg di tanam sendiri
@@uknwn7023 lanjut kan klw legalitas nya jelas
Klw ilegal jngn
Daerah tabang ini
Site gunung babi
Yg bener z ...
Saya pernah dimatelay dua tahun...
Sungai merah
Jalan dijilat gini kok dijadikan standar sopir loging ga sesuai sama judulx...wkwkwk
Ya silahkan jilatin aja tu jalan
Allah kau ni semua berawal dari terbang rendah dulu kok sama kaya dengan tanjakan yg kau maksud tu