학원다니면서 준비했는데 저번시험에 떨어졌어요 거기 학원 원장이란사람이 빵빵가이 보지말라고 완전 사기꾼이라고 하면서 디스했는데 이렇게 친절하고 디테일하신데 왜 욕하시는지 저로선 이해가 가질안네요 오히려 그 학원 다니다가 떨어졌구요ㅋㅋㅋ 이번시험은 빵가님 영상보고 혼자 준비하려고 합니다 항상디테일한 정비 영상 올려주셔서 정말 감사합니다!
학원 다니면서 직접 장비를 만져보고 연습해보셨던 게 분명 큰 도움이 되실 겁니다! 누군가에게 렉쳐 하기보다는 수험자 입장이 되어 실제 시험에 도움 될 내용만 영상에 담으려다 보니 교육 종사자분 입장에서는 마땅치 않아 보이실 수도 있겠네요.. ^ㅡ^ 좋은 말씀 진심으로 감사드리고 기운 내서 보탬이 되는 영상으로 보답하겠습니다!! 시험 준비 화잇팅입니다~!!
@@구독자100명찍기영-e6f map센서나 isc가 탈거되어 있을 경우 가속이 불량해질 수 있으나 시동과는 큰 상관은 없다고 보시면 됩니다. 간헐적 시동꺼짐 등 몇몇 사례가 있기는 합니다만 기능사 기관시동에 정답으로 출제될 확률은 희박한 편입니다. 다만 th-cam.com/video/NQyeVDhUJww/w-d-xo.html 영상에서 안내드렸던 부분들을 모두 체크해봤는데 고장요소를 찾지 못하겠다면 퓨즈단선과 더불어 의심해봐야지요. 기본적으로 어떠한 커넥터가 탈거되어있으면 감독관이나 조교에게 어느 부위가 탈거되어 있는데 연결할까요? 확인을 받고 수리해놓고 시동을 거는 것이 맞습니다. th-cam.com/video/d8kdIlkhNZ8/w-d-xo.html 에도 말씀드렸네요 : ) 너무 떨지 말고 잘 보고 오세요~
감사합니다 엔진 구조를 이해할수 있게 되었어요~ 질문이 2개 있는데요.. 현기차 의 CVVT 엔진에 들어가는 로커암 발 이 무엇이고 몇개 이며.. 부품대리점 에서 구매할수 있는지.. CVVT 밸브가 있다고 했는데.. CVVT 밸브는 어디에 있는지..몇개인지..부품대리점 에서 구매할수 있는지.. 알고 싶어요..
준비물 영상에서 말씀드린 공구는 기능사 시험에 필요한 최소치의 준비물로, 추가적으로 준비해가시면 좋을 것들은 각각의 영상들에 소개되어 있습니다. 보통의 시험장에서는 특수 공구(ex. 풀러, 피스톤 압축기, 말씀하신 헤드소켓렌치(가솔린-8mm 디젤-10mm)...etc.)들이 비치되어 있을 확률이 높으나 만에 하나 없을 경우를 대비해서 여력이 되신다면 구비해두시는 것도 나쁘지 않을 것같습니다. 만반의 준비를 하고 싶으시다면 준비해가면 좋으실 공구는 참 많습니다. 허나 오히려 공구가 너무 많다보면 빠르게 진행되는 실기시험 중간 중간에 원하는 공구를 빠르게 찾기가 힘들 수도 있으니 꼭 필요한 공구들로만 잘 준비해서 좋은 성적 있으셨으면 좋겠습니다! :)
안녕하세요! : ) 영상 정말 잘보고 있습니다! 시험이 20일정도 남았네요 ㅠ 지금 영상 두바퀴정도 돌았는데 몇가지 궁금증이 있어 댓글 남깁니다 1. 이번영상에서 공구 사이즈 상세히 설명해 주셨는데, 볼트너트 규격은 가솔린, 디젤 차량별로 제조사가 달라도 암묵적으로 통일이 되어 있는건가요? 혹여나 차종마다 다르다면, 헤메지 않고 바로 공구 셀렉하는 팁 부탁드립니다 ㅠ 2. 빵가님 영상의 엔진들은 플라이휠이 없는 모델인가요? 이론적으로만 공부를 해왔더니 실제 엔진구조가 조금 생소하네요, 오토미션이라 플라이휠이 없는건지 알려주세요! 3. 타이밍 벨트 진행방향은 모든 엔진이 딱 정해져 있는건가요? 영상들 보니 풀리를 바라본 상태에서 시계방향으로 화살표를 체크 하시더라구요! 독학으로 공부중이라 궁금한게 많네요 ㅠ 이번에 합격하면 약소하게나마 감사의 표시를 꼭 전하고 싶습니다. 그리고 매번 좋은 컨텐츠 진심으로 감사합니다!
1. 규격은 대부분 비슷하나 잘 모르시겠다면 눈대중으로 대충 10~12mm 정도 되어 보이면 두개 다 들고 가서 직접 대보시면 됩니다. 어떤 엔진이 주어질지 모르니 센스를 발휘해야 합니다. 영상에 표기해드린 규격들은 확률적으로 많은 엔진에서 사용되는 사이즈라 참고용으로 남겨드렸습니다. 감독관이 바쁘기 때문에 한 손에 복스알 두어개 쥐고 살짝 대본 뒤에 작업에 돌입하셔도 괜찮습니다. 당황하는 모습 보이지 마시고 당당하게 정비에 임한다 생각하고 편하게 하세요 :) 2. 플라이휠은 시험 항목에 없기 때문에 떨어져 있을 확률이 높습니다. 실질적으로 플라이휠이 미션하고 시동모터에 연결되어 있다면 손으로 돌리는게 불가능합니다. 그러므로 대부분 탈거되어 있을거라 영상엔 담지 않았습니다. 3. 네, 타이밍벨트 방향은 그렇게 표시해주시면 됩니다. 보통 신품으로 교환할 때에는 화살표 방향 표시가 되어있지만 시험장에서는 신품 교환을 하지 않으므로 직접 표시를 해주는 겁니다. 영상들을 좋게 봐주셔서 진심으로 감사합니다. 남은 기간 동안 정리 잘하시고 꼭 합격하셨다는 소식 들려주세요!
2:39~ 에도 말씀드렸지만, 시험장에서 요구하는 부위를 탈거하기 위해 필요한 부분만 선택적으로 탈거하시면 됩니다~ 각기 다른 시험장에서 어떤 상황이 연출될지 모릅니다. 실린더헤드 탈부착 시험에서 9:57 ← 이 상태로 시작할 수도, 다른 어떤 것이 덮여있는 상태로 시작할 수도 있습니다. 덮여 있다면 위 영상과 같은 과정을 거쳐서 들어내줘야겠지요~ 가솔린엔진 올분해 영상은 전체적인 흐름에 대한 이해를 돕기 위해 만들어졌습니다. 굳이 탈거할 필요가 없는 부위는 그냥 두셔도 됩니다 :D
![[빵가의 자동차 정비기능사 실기] ★가솔린 엔진 분해 조립 FULL영상2_ 시험장 변수 ~ 텐셔너 텐션베어링~실린더헤드 워터펌프 타이밍벨트 흡기 배기 캠축 피스톤 크랭크축 탈부착](http://i.ytimg.com/vi/s0fNZN-FHCk/mqdefault.jpg)
![[빵가의 자동차 정비기능사 실기] ★가솔린 엔진 분해 조립 FULL영상2_ 시험장 변수 ~ 텐셔너 텐션베어링~실린더헤드 워터펌프 타이밍벨트 흡기 배기 캠축 피스톤 크랭크축 탈부착](/img/tr.png)
![[빵가의 자동차 정비기능사 실기] ★디젤 엔진 분해 조립 FULL영상★ 실린더헤드 분사노즐 워터펌프 메인베어링 크랭크축 예열플러그 - 기관의 탈부착(1,3,5,10,12,13안)](/img/n.gif)
정성을 다해 제작하였습니다. 올해 마지막 실기 꼭 합격하시고 좋아요 & 따뜻한 댓글 많이 많이 부탁드립니다~ :D
부지런하십니다!
아침부터 좋은거 봐따 🤩
진짜 빵가님 영상볼때마다 느끼는건데요 이건 직접학원에가서 돈내고 들을수있는 강의를 이렇게 영상하나하나 섬세히알려주시고 매번 감사드립니다 저 12월에 셤보러갑니다 딸수있겠죠?ㅠㅠ
@@yrlim2317 ^ㅡ^b 감사합니다~
@@꼬니-q7h 12월에 꼭 합격하셨단 소식 들었으면 좋겠네요~ 응원하고 있겠습니다!!
0:43 공구준비
2:56 밸트 회전방향 표시
3:13 배기다기관
3:55 흡기다기관
4:12 로커암커버
5:10 타이밍밸트
6:11 크랭크축 풀리
6:41 워터펌프
7:19 캠축
9:58 실린더헤드
12:35 오일팬
12:56 오일 스트레이너
13:13 크랭크축 메인 베어링
14:34 커넥팅로드 캡
15:00 피스톤
16:07 크랭크축
17:15 크랭크축 메인 베어링
영상 퀄리티도 훌륭하고 듣기 편한 목소리입니다.
잘 보고 갑니다.
따뜻한 말씀 감사합니다!!!! ^ㅡ^
21년 1회 실기 합격했습니다.
도움 많이 받고 갑니다. 감사합니다.
다시 한번 공부하게 되어 감사합니다 꾸벅
감사합니다~ 시험 준비에 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다.
감사합니다. 잘 볼께요
학원다니면서 준비했는데 저번시험에 떨어졌어요
거기 학원 원장이란사람이 빵빵가이 보지말라고 완전 사기꾼이라고 하면서 디스했는데
이렇게 친절하고 디테일하신데 왜 욕하시는지 저로선 이해가 가질안네요
오히려 그 학원 다니다가 떨어졌구요ㅋㅋㅋ
이번시험은 빵가님 영상보고 혼자 준비하려고 합니다
항상디테일한 정비 영상 올려주셔서 정말 감사합니다!
학원 다니면서 직접 장비를 만져보고 연습해보셨던 게 분명 큰 도움이 되실 겁니다!
누군가에게 렉쳐 하기보다는 수험자 입장이 되어 실제 시험에 도움 될 내용만 영상에 담으려다 보니 교육 종사자분 입장에서는 마땅치 않아 보이실 수도 있겠네요.. ^ㅡ^ 좋은 말씀 진심으로 감사드리고 기운 내서 보탬이 되는 영상으로 보답하겠습니다!! 시험 준비 화잇팅입니다~!!
학원비추요 특히 원장만 있는 작은학원 ㅋㅋ 원장들은 돈에만 눈이멀어서 대충가르침
빵가님 저 내일시험입니다 가솔린엔진복습하러왓어요 !!!!!!!!♡♡♡
민증, 공구통, 검은색 볼펜, 수건 잘 챙기시고 꿀잠 주무시길 바래요.
시험 시작 전 암기항목 한번씩 더 체크 잊지말고요!! 좋은 결과 있으시길 기원합니다~~🏅🏆
@@빵빵가이 빵가님 엔진시동관련해서 map센서 isc 도 탈거되있으면 시동이안걸리나요???
@@구독자100명찍기영-e6f map센서나 isc가 탈거되어 있을 경우 가속이 불량해질 수 있으나 시동과는 큰 상관은 없다고 보시면 됩니다. 간헐적 시동꺼짐 등 몇몇 사례가 있기는 합니다만 기능사 기관시동에 정답으로 출제될 확률은 희박한 편입니다. 다만 th-cam.com/video/NQyeVDhUJww/w-d-xo.html 영상에서 안내드렸던 부분들을 모두 체크해봤는데 고장요소를 찾지 못하겠다면 퓨즈단선과 더불어 의심해봐야지요. 기본적으로 어떠한 커넥터가 탈거되어있으면 감독관이나 조교에게 어느 부위가 탈거되어 있는데 연결할까요? 확인을 받고 수리해놓고 시동을 거는 것이 맞습니다. th-cam.com/video/d8kdIlkhNZ8/w-d-xo.html 에도 말씀드렸네요 : ) 너무 떨지 말고 잘 보고 오세요~
정말 정말 감사합니다!!!!!!!
잘 봐주셔서 감사합니다~ 좋은 하루 되세요 :D
지금 막 필기 붙고 실기 공부 하는데 유익한 정보 감사합니다>< 열심히 보고 있습니다!!
필기 합격을 축하드립니다. 실기도 좋은 성적 있으시길 기원합니다!! :)
1리테이너풀고 2피스톤풀고 3크랭크축 메인베어링캡을 풀고하는데 메인베어링캡부터 푼이유는 왜인가요?
피스톤풀고 크랭크축캡 리테이너 이순서로 분해해도되나요?
감사합니다 엔진 구조를 이해할수 있게 되었어요~
질문이 2개 있는데요..
현기차 의 CVVT 엔진에 들어가는
로커암 발 이 무엇이고 몇개 이며..
부품대리점 에서 구매할수 있는지..
CVVT 밸브가 있다고 했는데..
CVVT 밸브는
어디에 있는지..몇개인지..부품대리점 에서
구매할수 있는지.. 알고 싶어요..
준비물 영상에선 헤드소켓 준비하라는 말이 없으셨는데 다 챙겨가야하나요?
준비물 영상에서 말씀드린 공구는 기능사 시험에 필요한 최소치의 준비물로, 추가적으로 준비해가시면 좋을 것들은 각각의 영상들에 소개되어 있습니다. 보통의 시험장에서는 특수 공구(ex. 풀러, 피스톤 압축기, 말씀하신 헤드소켓렌치(가솔린-8mm 디젤-10mm)...etc.)들이 비치되어 있을 확률이 높으나 만에 하나 없을 경우를 대비해서 여력이 되신다면 구비해두시는 것도 나쁘지 않을 것같습니다. 만반의 준비를 하고 싶으시다면 준비해가면 좋으실 공구는 참 많습니다. 허나 오히려 공구가 너무 많다보면 빠르게 진행되는 실기시험 중간 중간에 원하는 공구를 빠르게 찾기가 힘들 수도 있으니 꼭 필요한 공구들로만 잘 준비해서 좋은 성적 있으셨으면 좋겠습니다! :)
안녕하세요! : ) 영상 정말 잘보고 있습니다! 시험이 20일정도 남았네요 ㅠ 지금 영상 두바퀴정도 돌았는데
몇가지 궁금증이 있어 댓글 남깁니다
1. 이번영상에서 공구 사이즈 상세히 설명해 주셨는데, 볼트너트 규격은 가솔린, 디젤 차량별로 제조사가 달라도 암묵적으로 통일이 되어 있는건가요? 혹여나 차종마다 다르다면, 헤메지 않고 바로 공구 셀렉하는 팁 부탁드립니다 ㅠ
2. 빵가님 영상의 엔진들은 플라이휠이 없는 모델인가요? 이론적으로만 공부를 해왔더니 실제 엔진구조가 조금 생소하네요,
오토미션이라 플라이휠이 없는건지 알려주세요!
3. 타이밍 벨트 진행방향은 모든 엔진이 딱 정해져 있는건가요? 영상들 보니 풀리를 바라본 상태에서 시계방향으로
화살표를 체크 하시더라구요!
독학으로 공부중이라 궁금한게 많네요 ㅠ 이번에 합격하면 약소하게나마 감사의 표시를 꼭 전하고 싶습니다.
그리고 매번 좋은 컨텐츠 진심으로 감사합니다!
1. 규격은 대부분 비슷하나 잘 모르시겠다면 눈대중으로 대충 10~12mm 정도 되어 보이면 두개 다 들고 가서 직접 대보시면 됩니다. 어떤 엔진이 주어질지 모르니 센스를 발휘해야 합니다. 영상에 표기해드린 규격들은 확률적으로 많은 엔진에서 사용되는 사이즈라 참고용으로 남겨드렸습니다. 감독관이 바쁘기 때문에 한 손에 복스알 두어개 쥐고 살짝 대본 뒤에 작업에 돌입하셔도 괜찮습니다. 당황하는 모습 보이지 마시고 당당하게 정비에 임한다 생각하고 편하게 하세요 :)
2. 플라이휠은 시험 항목에 없기 때문에 떨어져 있을 확률이 높습니다. 실질적으로 플라이휠이 미션하고 시동모터에 연결되어 있다면 손으로 돌리는게 불가능합니다. 그러므로 대부분 탈거되어 있을거라 영상엔 담지 않았습니다.
3. 네, 타이밍벨트 방향은 그렇게 표시해주시면 됩니다. 보통 신품으로 교환할 때에는 화살표 방향 표시가 되어있지만
시험장에서는 신품 교환을 하지 않으므로 직접 표시를 해주는 겁니다.
영상들을 좋게 봐주셔서 진심으로 감사합니다.
남은 기간 동안 정리 잘하시고 꼭 합격하셨다는 소식 들려주세요!
@@빵빵가이 정말정말 감사드립니다 ㅠ 체증이 확 내려가네요 반드시 합격해서 오겠습니다!
다음달시험인데 궁금해서 여쭤봅니다 혹시 공구에 10T랑 8T자로 분해랑 조립해도될까요? 제가 벤치? 저걸 잘 못써서요ㅠ
시험에서 크랭크축 리테이너만 탈거하라고 하면 처음 시작부터 오일팬 부터 떼고 리테이너만 탈거해도되나요???
크랭크축 탈부착만 할 경우에는 헤드는 필요없고, 앞에서 타임벨트하고, 크랭크 스프로켓만 분해하고 뒤집어서 크랭크축을 분해하면 되는거죠?
엔진분해조립 할때 감독관이 타이밍벨트까지
풀라고 하면 흡,배기다기관이랑 전기부품들은 안빼도 되나요?
안빼셔도 됩니다. 타이밍벨트 탈거에 관련있는 부품이 아닌 이상 손 댈 필요는 없습니다. 가솔린 타이밍벨트 탈부착은 따로 영상이 있으니 참고하세요. th-cam.com/video/o1VyopiKf3M/w-d-xo.html
잘 보고 갑니다 그런데 영상보고도 잘 이해가 안되는데 실린더 헤드만 풀때도 워터펌프,크랭크축 풀리? 이 두군데 반드시 풀어야되나요?
2:39~ 에도 말씀드렸지만, 시험장에서 요구하는 부위를 탈거하기 위해 필요한 부분만 선택적으로 탈거하시면 됩니다~
각기 다른 시험장에서 어떤 상황이 연출될지 모릅니다. 실린더헤드 탈부착 시험에서 9:57 ← 이 상태로 시작할 수도, 다른 어떤 것이 덮여있는 상태로 시작할 수도 있습니다.
덮여 있다면 위 영상과 같은 과정을 거쳐서 들어내줘야겠지요~
가솔린엔진 올분해 영상은 전체적인 흐름에 대한 이해를 돕기 위해 만들어졌습니다. 굳이 탈거할 필요가 없는 부위는 그냥 두셔도 됩니다 :D
답변감사합니다
8:50의 체인의 정확한 명칭과 역할에 대해서 알고 싶습니다.
'캠축(타이밍)체인'으로 엔진의 회전(크랭크축의 회전)을 캠축에 전달해서 흡/배기 밸브가 열리고 닫히게 해주는 역할을 합니다. 캠 체인, 캠샤프트 체인이라고도 부릅니다.
실린더헤드 육각 볼트 푸는 공구 는 직접 가지고 가야 하는건가요??? 아님 시험장 에서 빌려 주나요???
시험장에 따라 비치되어 있는 곳도, 없는 곳도 있습니다. 준비해 가시는 걸 추천합니다 :D
반갑습니다^^실린더헤드 탈부착 문제가 나오면 캠축 탈거해야하는지 궁금합니다
실린더 헤드를 탈 거하기 위해선 캠축 탈거는 필수입니다. ^^
4안 기관에서 가솔린엔진 DOHC 타이밍벨트가 문제로 나오는데요 , 이 엔진으로만 탈거하나요?
시험장마다 엔진은 다릅니다
대부분이 구형 엔진을 사용하기때문에
다른 엔진이라도 탈 부착은 비슷합니다.
2안처럼 실린더 헤드와 밸브스프링탈거라고 할때는 캠축탈거하지않고 육각헤드볼트만 풀어 헤드를 들어내도 되나요?
상부에 캠축이 위치된 상태라면 캠축을 들어내시고 실린더 헤드를 탈거하시는게 정석입니다.