Ya hacía falta un sentra de este nivel, que bueno que Nissan se esta poniendo las pilas, con este auto en el segmento la competencia sube y las marcas cada vez nos ofrecen mas por nuestro dinero.
4:28 el único que mencionó los ductos de a/ac en la parte trasera, fui a mi prueba de manejo Master y los vendedores no sabían de los ductos, llamé al gerente y tampoco. Se llevaron una gran sorpresa cuando recorrí todo el asiento y los encontré; les dije que pusieran el aire y funcionaron poniendo el botón de dirección hacia los pies!!! ¡Gracias Master!
Agradezco mucho Máster la forma honesta con la que hablas de este coche en particular. Muchos lo ponen abajo de su competencia directa simplemente porque en la ficha técnica dice CVT. Cierto, no es la mejor caja de transmisión, pero creo que en esta evolución se supera mucho y le da al Sentra lo que la gente que lo quiere, le pide. Muchos saludos!
Exacto no todo es un motor turbo, finalmente es difícil que a un motor turbo le saques buen provecho. Pero hay mucho toretto que no lo entiende y piensa que todo es correr
@@anemite2 Exactamente, ahora eso dícelo a los vaguetos que piensan que todo es motor. Hay autos para todos los gustos y cada quien puede comprar lo que quiera con su propio dinero.
Hay mucho hater de las CVT, gran parte inducidos por los periodistas de carros, ya que la mayoría opinan sin probarlas, yo todos los días manejo un auto con CVT es muy cómodo, poco ruidoso y ahorrador. Cierto no es deportivo, como no lo son la mayoría de autos y SUV del mercado, pero todos se dejan llevar por mercadotecnia, "manejo deportivo" .
Alexis Rodríguez muy de acuerdo soy propietario de un Mazda por esa misma razón y pensaba que los diseños de su segmento estaban muy por debajo pero este nuevo Sentra está precioso!
Me relaja ver sus videos por la forma campechana de explicar todo.Aqui en España a las personas no le gustan por lo visto los coches de tres volumenes y no se porque, a mi me encantan.Gracias desde Gran Canaria.
Excelente reseña don Sergio....voy por ese carro....me gusta mucho...yo tengo el anterior 2015 el B17....versión manual de 6 velocidades y ya tiene 242 mil kilómetros recorridos....y no me ha dado problemas.....es un gran auto.....pura vida.....
Amigos que tal... adquirí el Sentra SR en blanco perla totalmente blanco...y la verdad se las recomiendo...viene la carrocería deportiva y tiene casi todo lo del Exclusive...me parece que lo mejor es el SR..y.el diseño es mucho mejor .. saludos
Felicitaciones Máster, que excelente reseña de este vehículo que recobra el espíritu del ser un vehículo sedán, gracias a Nissan por crear este tipo de vehículos.
Que bueno que se ponen pilas con la seguridad de frenado automático de emergencia, porque era frustrante que solo subaru la tuviera, y comprar un subaru es mucho el riesgo por falta de buen servicio, refacciones, reventa etc etc
Excelente tu vídeo. Sergio. Como siempre. Gracias por tus comentarios. Y si pues. Está una notita ese juguete ojalá venga para ecuador tal y como lo muestran en Mexico.
Se gano mis respetos por lo de las salidas de aire... en ninguna reseña del auto lo decían, incluso lo criticaban por no tener salidas de aire traseras, ni los propios vendedores te sabían decir nada al respecto... gracias Master!!
Este don es la mera pistola, me gustan mucho tus reseñas mi buen y soy fan de usted, cuídese muchos por favor. Estaría increíble un Sentra Nismo con 2.0 turbo un motor parecido al de Malibú y el diseño del Nismo ufff el mejor coche de su categoría.
@@UlilDelaCerda Tengo el Sr Manual y me da 8 km/l en ciudad y combinado lo mas que me dio fueron 16 km/l Todo esto sin usar el modo eco podría rendir un poco mas si se usa
Sergio, me parece el mejor Sentra de la historia. Un Altima pequeño. Es muy bonito, muy bien equipado, etc. Sin embargo, el precio es un exceso. O sea, hay que tomar en cuenta que el Sentra es la evolución del Tsuru, solo que este último tardó décadas en desaparecer en México por haber sido el número uno en ventas por años y accesible a cualquiera. Eso se supone que debía ser el Sentra, un auto accesible a cualquiera. Ok, ese lugar fue llenado con Versa. Pero entonces dieron un salto (positivo) y reposicionaron al Sentra, lo que lo hace competir contra autos tan buenos como un Mazda 3, pero lo alejaron de las masas. Y, a pesar de todo, no deja de ser un Sentra. En otras palabras, si en 2021 cambiaran radicalmente al Cavalier, con interiores excelsos, gran motor, excelente calidad, una caja suprema, seguramente sería muy bien evaluado por todos ustedes como críticos, pero eso lo convertiría en un auto de medio millón de pesos. ¿Pagarías medio millón de pesos por un Cavalier? Lo mismo pienso del Sentra. Me parece absurdo. Por eso es que marcas como Hyundai crearon Genesis; no vas a pagar un millón de pesos por un Hyundai súper bien hecho. Quieres algo más. No sé si me explico. Por lo que vale el Sentra más equipado ya estás a un salto de un Mazda 6, un BMW con una buena oferta como las que encuentras en tiempos de pandemia. Algo así como decidir entre comprarte el mejor traje Aldo Conti o un Hugo Boss de entrada. En fin, ya se verá si el mercado pagará por él.
Así es la moda. Está matando las cajas manuales. Tal vez los sedanes no mueran pero yo creo que sus ventas van mucho a la baja y dentro de unos años ya veremos que pasa con ellos. A lo mejor pasa como con los pantalones se ponen de moda los acampanados y luego en unos años los entubados y así el ciclo jaja
Las suv son un espejismo, sin buen manejo y mas inseguras . Ademas sustancialmente mas caras pero que siga la moda asi podemos comprarnos sedanes mas equipados y menos caros
@@rolsierra2836 te equivocas mi buen, entre mayor sea la demanda de las suv, su precio ira disminuyendo, y esto perjudicará a los sedanes ya que su precio incrementaría por su baja demanda(aunque sean mejores que las SUV)
Sergio Oliveira ... con el gusto de saludarle le comento que ésta versión del Sentra Exclusive Bi-tono es la que prefiero por ofrecer mucho más que las otras por su desempeño y acabados de primera clase , con su motor de suficiente caballaje para no quedarse atorado en lodo ó brechas. Su transmisión CVT que no le pide nada a cuslquier otra y su eje trasero independiente y sus frenos de disco en las cuatro ruedas. Ahora ya no son ABS...Porqué el cambio??
Me parece el auto más seguro del segmento, buena reventa y sobretodo confiabilidad y durabilidad, ojo no es un auto de carreras es para andar como en ciudad y relativamente confortable en carretera, gracias por el video Sergio.
Por qué creo que Sentra es la mejor opción a compra de su segmento? Porque por 400mil pesos tienes la versión SR STD que a pesar de no ser tope de gama tiene más equipamiento y seguridad que la mayoría de sus competidores incluso en sus versiones más equipadas que cuestan más de 450mil, y lo mejor es que tienes todas las bondades de una caja manual junto a una suspensión independiente, incluso haciéndolo de lo más divertido de su segmento
Porque creo que sentra SR es de las peores opciones del Sentra, porque por menos de 330 mil pesos tienes el VERSA pierdes 20 hp si acaso, y tienes Toda la seguridad completa no vale la pena pagar 70 u 80 mil pesos por 20 Hp si lo que vas a destacar es la seguridad
jose sanchez no pagas eso por 20 hp lo pagas por la suspensión independiente, la nueva caja manual, las 5 cámaras entre esas la de 360^ y punto ciego, salidas de aire en el habitáculo trasero, mucho más espacio, es muchísimo más bonito, el versa era horrible, mejoró mucho pero para mí sigue siendo muy feo, el sentra es precioso en color azul mucho más grande, también tiene un interior de una categoría más superior, su info entretenimiento está más optimizado que el del versa y un sin fin de pequeñas características en las que el sentra es mejor, más cajuela, EBD, control crucero, frenado autónomo de emergencia, Luces led hasta en el habitáculo, la versión SR es buenísima, aparte de que luce espectacular trae equipamiento adicional ala exclusive como lo de las salidas de aire atrás.
@@AndresV0182 toda la seguridad la tiene el versa TODA es la misma se llama nissan intelligent mobility es la misma del modelo decir que esta horrible el versa ya es como estar ciego es el mismo auto solo cambias las medidas es como decir que es horrible el virtus de VW y el jetta lo mas hermoso no mamar!!! Solo por la caja manual, mejor compra jetta manual, y la CAJUELA del versa tiene 482 litros y la del sentra tiene 466 esas pequeño el sentra, lo que es no informarse que feo entra a la ficha técnica de ambos autos de favor
Sin duda Nissan ha mejorado muchísimo pero obviamente el precio ya le pega a autos de la categoría de arriba creo que le va a pasas lo de Murano que es un camioneton pero a un precio tan alto que no se ve ninguna en la calle
Muy buena reseña Sergio. Debo decir que a mí también me sorprendió mucho y gratamente esta generación, sobre todo el diseño y la gran dotación de seguridad. Me gustaría conocer datos de prestaciones como ser consumos, aceleraciones, velocidad máxima, etc. Saludos desde Argentina.
Ni yo tampoco creo que sea de nissan porque la verdad se rifaron con este carro y casi con la última producción nissan esta evoluciónando y se puso guapo jajaja buen carro como debía de ser 👍👍😚
Entiendo tu punto. Lo dije porque me acaba de pasar que para pasar corriente tuvieron que tardar 5 minutos desarmando la tapa para llegar a la batería. Es decir, todo tiene ventajas y desventajas.
La mejor versión a comprar es la SR Manual!! Pero si no tienes problema con ser austero creo la opción adecuada es la Sense 2021 manual ya incluye lo necesario para ser un buen auto
Saludos máster desde Chiapas te sigo desde la cochera ya hace muchos años atrás, más reciente desde que comenzó Lalo. Quiero una camioneta con la cual quedarme muchos muchos años y en los próximos meses tengo en mis planes comprarme la Hilux doble cabina sr 2020, ojalá sea buena decisión. Saludos máster
Muy bonito coche se ve que han puesto mucho detalle al confort y a la estética, se que sonará absurdo pero ciertos detalles del interior me recordaron a los modelos sedan del Hyundai. Es notable la mejora, que bueno por Nissan al escuchar las opiniones constructivas que lo han llevado a esta mejora. Muchas gracias Máster por tan buena reseña. Saludos Cordiales
No se que tipo de cámara usa pero, creo que no es Gran Angular... porque cuando la mueve, (jala demasiado y se nota, a su vez como que marea) eso...tiende a curvar la imagen en los extremos de la imagen captada... eso modifica la perspectiva de lo que esta grabando... le recomiendo una mucho mejor Cámara de filmación o acomodar algún ajuste, porque si se ve mal...
Yo lo compré en México de la mano con Nissan Mexicana S.A. de C.V, y NisSan Surman Interlomas (Estado de México) por unos 17 mil dólares (al cambio en pesos mexicanos) . Y a los 8.900 ya le sonada la transmisión. LOGRÉ GANAR LA PELEA PARA QUE ME CAMBIARAN EL VOLANTE BIMASA DE INERSIA, pero lo logré, y pelear con Nissan, ES DE LO MÁS DESGASTANTE. Pero conté con el apoyo de @autoboutique 1/4 de milla para difundir mi caso en redes sociales. EN MEXICO NO RECOMIENDO ESTA MARCA. abrazo brother.
Hola Master, voy por el SR CVT, cambio mi B17 Sense Std 2017, esperando mi prueba de manejo para sentir la transmisión y desde luego la suspensión trasera del Tsuru como dices en otros vídeos!!!
Curioso ver qué tanto versa como Sentra pasaron de ser el peor de la categoría a el "mejor" de la categoría , bien por Nissan , ha Sido una marca que a lo largo de su historia por lo menos en México ha tenido productos muy muy buenos y también otros muy muy malos
Realmente esperaba un SENTRA SE-R para esta generación pero el SR no es más que visual, misma caja CVT y mismo motor. Ojalá si llega, que no creo, a lanzar de nuevo el SE-R sea con algún motor Turbo y caja automática secuencial.
Algo que creo que nadie de los que han hablado del auto es que también vienen con 1 AÑO de NISSAN CONNECT FINDER que es un sistema satelital para obviamente rastrearlo o apagarlo en caso de robo.
el sentra es practicamente un altima de bolsillo , aunque eso si es muy cara pero muy segura, sin duda la mejor de su segmento solo que hay un pequeño problema y es la CVT y lamentablemente en toda latinoamerica la SR solo vendra automatica , en fin gran video master!!! , saludos
este Sentra dará de qué hablar, pinta para ser un éxito.. Creo que se pudo hacer una mejor reseña sin pretender volver el video una publicidad patrocinada; lo de la prueba del audio es más que notorio que se trata de música superpuesta y no el audio real del sistema de sonido; y lo de la tapa del motor es algo que pare el precio del vehículo se debe exigir por pura estética, no es un Spark.
PUES CREO YO VIENE MUY BIEN EQUIPADO EN CUANTO A ASISTENTES DE SEGURIDAD, TENDRIAMOS QUE ESPERAR A VER QUE TAL SU ESTRUCTURA QUE DE ESO NO HABLAN MUCHO, RECORDEMOS LAS GENERACIONES ANTERIORES TANTO DE VERSA COMO SENTRA ERAN DE PAPEL Y CUANTAS VIDAS COBRARON! PERO BUENO ESPEREMOS LO HAYAN MEJORADO Y SI NO YA NOS IREMOS DANDO CUENTA CON EL PASO DEL TIEMPO
Básicamente el tamaño amigo, si, son segmentos distintos, el versa es un auto más chico tanto en tamaño como en espacio interior, sin mencionar que el motor es más chico también. Por su parte el sentra es más grande tanto en motor, espacio interior y tamaño total del vehículo.
El versa tiene mas cajuela y es mejor costo beneficio comprar un versa platinum que cualquier sentra más allá del básico, la mejor opción es el sentra manual básico 300 mil pesos después te compras mejor el versa platinum y listo te ahorras 100 mil pesos y tienes Toda la farmacia de seguridad nissan intelligent mobility
¿¿¿que.te digo??? Creo que todo depende de lo que puedas pagar!!! A eso se refieren realmente los segmentos de autos... pobre, clase media o ricos digo es mi humilde opinion
Veo mucho toyotalover y dan opiniones como si hubieran manejado este auto, que realmente por diseño se lleva de calle a la competencia. Claro el gusto es subjetivo , pero pocos podemos decir que no nos gusta. Nissan poco a poco a superado el estigma de ser menos que Honda y toyota. El precio a nivel de la competencia yo me iría por el SR. Creo que es buen compra .
Que tal ha salido la cvt de "4ta. Generación" de Nissan???...por presupuesto y tipo de vehículo que necesito solo tengo para este modelo y el forte con su "IVT"
Los ductos de aire acondicionado traseros están debajo de los asientos delanteros? Es una ubicación muy rara, siendo que la mayoría de fabricantes los ubican en la consola central.
@@autossergiooliveira en papel no se escucha atractivo el aire acondicionado en el piso, quien sabe si refresque el asiento de atrás. Yo manejo mínimo 5,000km en carretera por mes, ningun auto sin autotica tradicional se me hace ni remotamente atractivo. Ni los minimotores turbo, mucho más cómodo de manejar y más económico un 2.5 con automática de 6 o más.
Master, excelente video; me parece que el espacio trasero si está comprometido un poco te vi algo apretado atrás de tu posición de manejo que es hacia adelante, no entiendo como el A/A trasero sale por abajo; y el precio es ya una locura casi llegando a 5mil pesos... pregunta, que paso con la Peugot 5008 la regreso?
Un detalle en la frontier. Los botones del control de los cristales de noche no se ven. No son iluminados. Y veo que en este carro son los mismos.. Tengo un jetta a4 2000 y los controles de los cristales bien iluminados..
Me preguntó cómo le habrán hecho para emplacar el auto, toda vez que el vehículo fue presentado a penas durante la pandemia y las oficinas de control vehicular aún permanecen cerradas para cualquier trámite.
Alguien mas noto que al mostrar el sonido del auto es un clip donde solo le añadio musica con edicion? 11:00 ya que el sonido es el mismo al estar subiendo el volumen y al momento de quitar la musica en la pantalla sale como que aun se esta reproduciendo el audio aparte que despues de eso hay un corte del video? Porque hacer eso Sr Oliveira? es muy evidente ese Corte del video
@@WatashiwaBenjaminDes Creo no sabes leer sonzo. Yo no dije ni hablé por el versa, dije que cuestionas un carro y lo conoces muy bien jajaja más bien no llores tú wey que tienes que andar a pata o camión jajajaja
@@Troleanonimus y si tanto te molesto lo que dije del versa es porque tienes uno no? O eres de los que a otros les meten el chile y a ti te termina picando jajaja
Espero que esté.tipo.de.productos ayuden a la empresa a sacarlos del hoyo, y como dice el máster hojala Nissan nos regrese lala diversión al volante por menos precio
Pues yo digo q este auto es un altima con nombre de Sentra, precio de altima tamaño de altima pero con nombre de sentra para q creas q es el que mas te ofrece del segmento, al igual q el versa es un sentra con nombre de versa ya que los precios no corresponden a su segmento y es el pretexto para ir escalando precios, yo me acuerdo q el versa y el sentra eran los mas baratos de su segmento, solo usaron los nombres en productos diferentes
Ya hacía falta un sentra de este nivel, que bueno que Nissan se esta poniendo las pilas, con este auto en el segmento la competencia sube y las marcas cada vez nos ofrecen mas por nuestro dinero.
Hacía mucho tiempo q no me planteaba comprar un Sentra. Ahora lo estoy considerando. Me agrada
4:28 el único que mencionó los ductos de a/ac en la parte trasera, fui a mi prueba de manejo Master y los vendedores no sabían de los ductos, llamé al gerente y tampoco. Se llevaron una gran sorpresa cuando recorrí todo el asiento y los encontré; les dije que pusieran el aire y funcionaron poniendo el botón de dirección hacia los pies!!! ¡Gracias Master!
En todas las versiones? Solo funciona poniendo el aire para los pies?
@@juandavidgaray9485 asi es!
Agradezco mucho Máster la forma honesta con la que hablas de este coche en particular. Muchos lo ponen abajo de su competencia directa simplemente porque en la ficha técnica dice CVT. Cierto, no es la mejor caja de transmisión, pero creo que en esta evolución se supera mucho y le da al Sentra lo que la gente que lo quiere, le pide.
Muchos saludos!
Todos la razón, pero la mayoría de los críticos lo ponen arriba
Un auto Equilibrado en todo sentido, no todo es motor turbo. Excelente reseña master, sin duda entre los dos mejores del segmento.
Exacto no todo es un motor turbo, finalmente es difícil que a un motor turbo le saques buen provecho. Pero hay mucho toretto que no lo entiende y piensa que todo es correr
Nel...muy caro
@@anemite2 Exactamente, ahora eso dícelo a los vaguetos que piensan que todo es motor. Hay autos para todos los gustos y cada quien puede comprar lo que quiera con su propio dinero.
Hay mucho hater de las CVT, gran parte inducidos por los periodistas de carros, ya que la mayoría opinan sin probarlas, yo todos los días manejo un auto con CVT es muy cómodo, poco ruidoso y ahorrador. Cierto no es deportivo, como no lo son la mayoría de autos y SUV del mercado, pero todos se dejan llevar por mercadotecnia, "manejo deportivo" .
Yo igual, tengo un corolla con CVT y jamás he sentido una caja tan suave y en carretera mantiene las revoluciones al mínimo
concuerdo, pensamiento machista y retrograda, se la han de pasar compitiendo en rallys todos los fines de semana en su spark jaja.
Si cuando le pisas responde, te deja ir a velocidades altas con rpm bajas, en Ciudad es muy cómoda. Buen rendimiento de combustible.
En ningún review habían probado el sistema de sonido, y con esa pequeña prueba que pusiste woow, se escucha brutal, en vivo ha de ser otro nivel
Hay mejores solo que no siempre los ponen -_- ya sabes favoritismos
Hay algo raro en esa prueba de sonido, la música se detiene pero en la pantalla muestra que sigue en play, los segundos siguen avanzando
Se oye espectacular yo lo subí a 35 y no se distorsiona nada. :)!
@@keithTrew se añadió el audio después, asi parece
ZonaTiburonVER sí, así parece
Nunca me han gustado los Nissan, pero el nuevo versa y el nuevo sentra me parecen muy buenas opciones.
X2
X3
X4
Nissan ROGUE sv 2015 nartte
Desde que subió el video del Sentra 2017 he estado esperando este momento en el que por fin Sergio pueda decir que lo recomienda
Está precioso! Creo que el Sentra junto con el Mazda 3 son los mejores diseños del segmento!
Alexis Rodríguez de acuerdo, son los mejores diseños por mucho.
También de acuerdo.
Alexis Rodríguez muy de acuerdo soy propietario de un Mazda por esa misma razón y pensaba que los diseños de su segmento estaban muy por debajo pero este nuevo Sentra está precioso!
Hasta que veo un buen comentario, los dos lucen muy bien
También el diseño del Civic es muy bonito
Muy bonito el nuevo Sentra y con muy buen equipamiento en apartado de seguridad y confort.
Me relaja ver sus videos por la forma campechana de explicar todo.Aqui en España a las personas no le gustan por lo visto los coches de tres volumenes y no se porque, a mi me encantan.Gracias desde Gran Canaria.
El vídeo más esperado al finnn!
Excelente reseña don Sergio....voy por ese carro....me gusta mucho...yo tengo el anterior 2015 el B17....versión manual de 6 velocidades y ya tiene 242 mil kilómetros recorridos....y no me ha dado problemas.....es un gran auto.....pura vida.....
alv, si que lo correteaste, yo tengo un 2001 con 260mil
Amigos que tal... adquirí el Sentra SR en blanco perla totalmente blanco...y la verdad se las recomiendo...viene la carrocería deportiva y tiene casi todo lo del Exclusive...me parece que lo mejor es el SR..y.el diseño es mucho mejor .. saludos
Heriberto Escobedo cual es el costo de esa versión ?
Gracias
Felicitaciones Máster, que excelente reseña de este vehículo que recobra el espíritu del ser un vehículo sedán, gracias a Nissan por crear este tipo de vehículos.
Que bueno que se ponen pilas con la seguridad de frenado automático de emergencia, porque era frustrante que solo subaru la tuviera, y comprar un subaru es mucho el riesgo por falta de buen servicio, refacciones, reventa etc etc
Esperando y por fin lo subio. Buen video.
Excelente tu vídeo. Sergio. Como siempre. Gracias por tus comentarios. Y si pues. Está una notita ese juguete ojalá venga para ecuador tal y como lo muestran en Mexico.
Muy bonito el Sentra. Qué agradable poder ver el motor y no esa horrible tapa que les ponen a todos los autos nuevos.
Se gano mis respetos por lo de las salidas de aire... en ninguna reseña del auto lo decían, incluso lo criticaban por no tener salidas de aire traseras, ni los propios vendedores te sabían decir nada al respecto... gracias Master!!
Siempre bienvenido un vídeo del máster y un auto que es mejor que su anterior, bien!
Buena música millenial la que escucha el Mazder.
y sin que le metieran copy xd
JAJAJAJA mazder 😂
Alianza yo te quiero
Este don es la mera pistola, me gustan mucho tus reseñas mi buen y soy fan de usted, cuídese muchos por favor.
Estaría increíble un Sentra Nismo con 2.0 turbo un motor parecido al de Malibú y el diseño del Nismo ufff el mejor coche de su categoría.
Muy buena evolución
Esta hermoso ese sentra hace dos años maneje un 2016 y a comparación de este lo siento muchísimo bueno. A este según le llaman "El terror del Jetta"
Excelente descripción master, saludos.
Ya 3 meses de tener el nissan sentra 2020 y no ha dado problema, es muy comodo para todo en especial para estacionar
(Respondo preguntas)
Que rendimiento te da en ciudad? Tienes el exclusive?
@@UlilDelaCerda Tengo el Sr Manual y me da 8 km/l en ciudad y combinado lo mas que me dio fueron 16 km/l
Todo esto sin usar el modo eco podría rendir un poco mas si se usa
Cómo sigue?
Que tal arrebasa en la carretera ?
@@javieraguirre1967 Bien solo que arriba de los 3 mil rpm casi a los 4 mil para que acelere bien pero muy buena la aceleración cumple las expectativas
Mi esposa en cuanto lo vio en la calle dijo... Mira qe auto tan bonito esta precioso y le dije es un nissan sentra.... Hummm con razon
Sergio, me parece el mejor Sentra de la historia. Un Altima pequeño. Es muy bonito, muy bien equipado, etc. Sin embargo, el precio es un exceso. O sea, hay que tomar en cuenta que el Sentra es la evolución del Tsuru, solo que este último tardó décadas en desaparecer en México por haber sido el número uno en ventas por años y accesible a cualquiera. Eso se supone que debía ser el Sentra, un auto accesible a cualquiera. Ok, ese lugar fue llenado con Versa. Pero entonces dieron un salto (positivo) y reposicionaron al Sentra, lo que lo hace competir contra autos tan buenos como un Mazda 3, pero lo alejaron de las masas. Y, a pesar de todo, no deja de ser un Sentra. En otras palabras, si en 2021 cambiaran radicalmente al Cavalier, con interiores excelsos, gran motor, excelente calidad, una caja suprema, seguramente sería muy bien evaluado por todos ustedes como críticos, pero eso lo convertiría en un auto de medio millón de pesos. ¿Pagarías medio millón de pesos por un Cavalier? Lo mismo pienso del Sentra. Me parece absurdo. Por eso es que marcas como Hyundai crearon Genesis; no vas a pagar un millón de pesos por un Hyundai súper bien hecho. Quieres algo más. No sé si me explico. Por lo que vale el Sentra más equipado ya estás a un salto de un Mazda 6, un BMW con una buena oferta como las que encuentras en tiempos de pandemia. Algo así como decidir entre comprarte el mejor traje Aldo Conti o un Hugo Boss de entrada. En fin, ya se verá si el mercado pagará por él.
Ya ninguno en su categoria es barato de hecho ya no hay ningun carro nuevo es barato todos revasan los 200000
Por sedanes como estos digo.... ¿Para qué comprar una SUV? 🤔🤔
Así es la moda. Está matando las cajas manuales. Tal vez los sedanes no mueran pero yo creo que sus ventas van mucho a la baja y dentro de unos años ya veremos que pasa con ellos. A lo mejor pasa como con los pantalones se ponen de moda los acampanados y luego en unos años los entubados y así el ciclo jaja
Las suv son un espejismo, sin buen manejo y mas inseguras . Ademas sustancialmente mas caras pero que siga la moda asi podemos comprarnos sedanes mas equipados y menos caros
Yo se los topes mexicanos que no dicen ni donde ni cuando. Nada más se escucha un puummm..
Lo mismo digo, los sedanes son unas navesotas a comparacion de una mugre SUV
@@rolsierra2836 te equivocas mi buen, entre mayor sea la demanda de las suv, su precio ira disminuyendo, y esto perjudicará a los sedanes ya que su precio incrementaría por su baja demanda(aunque sean mejores que las SUV)
Sergio Oliveira ... con el gusto de saludarle le comento que ésta versión del Sentra Exclusive Bi-tono es la que prefiero por ofrecer mucho más que las otras por su desempeño y acabados de primera clase , con su motor de suficiente caballaje para no quedarse atorado en lodo ó brechas. Su transmisión CVT que no le pide nada a cuslquier otra y su eje trasero independiente y sus frenos de disco en las cuatro ruedas. Ahora ya no son ABS...Porqué el cambio??
Que bueno que hayan sacado este modelo ya era hora,
Pobres haters, ¿ahora como van a decir que te pagó Mazda? Saludos Master!!!!!
Mazda me pagó para hablar de Nissan jajajajaja
Ya se gasto lo de mazda ahora para navidad lo de nissan
Fácil: Máster , con cual se queda ?Mazda3 o Sentra? 🤣
Esperemos respuesta sentados..
Sería interesante ver la respuesta del master entre el Mazda 3 AWD Turbo vs Sentra 😅
@@juanromero4988 no creo que se comprometa, va a darle vueltas a la respuesta, no perderá el cheque de nissan el mazder🤣
me parece un mejor producto que el Jetta, es apreciacion personal saludos¡¡
Es mejor tu apreciación es correcta en todo esta padrísimo
Sin duda es mejor!
Pos pa gustos colores, prefiero el Mazda 3
Solo en el motor es superior el jetta
Me parece el auto más seguro del segmento, buena reventa y sobretodo confiabilidad y durabilidad, ojo no es un auto de carreras es para andar como en ciudad y relativamente confortable en carretera, gracias por el video Sergio.
Por qué creo que Sentra es la mejor opción a compra de su segmento?
Porque por 400mil pesos tienes la versión SR STD que a pesar de no ser tope de gama tiene más equipamiento y seguridad que la mayoría de sus competidores incluso en sus versiones más equipadas que cuestan más de 450mil, y lo mejor es que tienes todas las bondades de una caja manual junto a una suspensión independiente, incluso haciéndolo de lo más divertido de su segmento
Porque creo que sentra SR es de las peores opciones del Sentra, porque por menos de 330 mil pesos tienes el VERSA pierdes 20 hp si acaso, y tienes Toda la seguridad completa no vale la pena pagar 70 u 80 mil pesos por 20 Hp si lo que vas a destacar es la seguridad
jose sanchez no pagas eso por 20 hp lo pagas por la suspensión independiente, la nueva caja manual, las 5 cámaras entre esas la de 360^ y punto ciego, salidas de aire en el habitáculo trasero, mucho más espacio, es muchísimo más bonito, el versa era horrible, mejoró mucho pero para mí sigue siendo muy feo, el sentra es precioso en color azul mucho más grande, también tiene un interior de una categoría más superior, su info entretenimiento está más optimizado que el del versa y un sin fin de pequeñas características en las que el sentra es mejor, más cajuela, EBD, control crucero, frenado autónomo de emergencia, Luces led hasta en el habitáculo, la versión SR es buenísima, aparte de que luce espectacular trae equipamiento adicional ala exclusive como lo de las salidas de aire atrás.
jose sanchez las 9 bocinas Bosé
@@DivinE37 .. 27 hp y más torque...
@@AndresV0182 toda la seguridad la tiene el versa TODA es la misma se llama nissan intelligent mobility es la misma del modelo decir que esta horrible el versa ya es como estar ciego es el mismo auto solo cambias las medidas es como decir que es horrible el virtus de VW y el jetta lo mas hermoso no mamar!!! Solo por la caja manual, mejor compra jetta manual, y la CAJUELA del versa tiene 482 litros y la del sentra tiene 466 esas pequeño el sentra, lo que es no informarse que feo entra a la ficha técnica de ambos autos de favor
Pasó frente a mí un sentra y la “pantalla “ en esa versión era inexistente, ojalá fuese de serie como el forte
Excelente sonido de las bocinas
Cómo las escuchaste?
Rafael williams cuando acerca el teléfono a la bocina
Sin duda Nissan ha mejorado muchísimo pero obviamente el precio ya le pega a autos de la categoría de arriba creo que le va a pasas lo de Murano que es un camioneton pero a un precio tan alto que no se ve ninguna en la calle
Se ve muy bueno!
Hermosa auto muy bueno ,buen equipamiento, saludos yucatan México, y buen reloj xiaomi band 4 jeje saludos
Tengo el 2017... Pro Ya quiero uno d estos... 🤪🤪
Quë gran evolución del Sentra en todos los sentidos !!!
Muy buena reseña Sergio. Debo decir que a mí también me sorprendió mucho y gratamente esta generación, sobre todo el diseño y la gran dotación de seguridad. Me gustaría conocer datos de prestaciones como ser consumos, aceleraciones, velocidad máxima, etc. Saludos desde Argentina.
Ni yo tampoco creo que sea de nissan porque la verdad se rifaron con este carro y casi con la última producción nissan esta evoluciónando y se puso guapo jajaja buen carro como debía de ser 👍👍😚
Creo que estamos ante el líder del segmento!!
Excelente coche, me gusto, ojala llegue una version turbo
Queeee pasooo MASTER està atentando contra mi inteligencia en Sonido... Eso era el AUDIO de una pista. jajajajaj
Alan Alm Lop y se ve que sigue reproduciendo cuando deja de sonar jaja
Lo mismo me di cuenta yo, pues ni siquiera cambiaba el sonido cuando acercaba la cámara a la bocina, total Fail
Ce mamo jajajaja
Si se vio raro, pero lo fui a ver a la agencia y el audio me sorprendió, se escucha incluso mejor que sistemas de audio de autos premium!!
Like car now nissan pathfinder
Es la primera vez que leo que la falta de cuidado en la estética de un motor está bien porque facilita el mantenimiento...... Sin palabras
Entiendo tu punto. Lo dije porque me acaba de pasar que para pasar corriente tuvieron que tardar 5 minutos desarmando la tapa para llegar a la batería. Es decir, todo tiene ventajas y desventajas.
Hasta que Nissan está en casi en quiebra, empieza a hacer las cosas bien, tiene como 20 años de decadencia, ojalá sigan así.
$470,000 pesos y Nissan Sentra eran dos frases que dificilmente podia relacionar...
Ve la seguridad que tiene.
Es verdad, no es un auto para pobres. vete a mirar otra cosa
@@AlejandroMV74 No es un auto para pobres...es un auto para tontos.!!!por ese precio y un poco mas broncas a mejores marcas y autos
Todos an subido sus precios
Se ve que la dinámica es estupenda, y el diseño es mejor
11:10 que mal que le editaron el audio, tenia curiosidad que tal se escuchaba y al final se vio el corton mala edición
wtf I love sentra now
*Sergio ya te habías tardado en sacar este carrito!!*
La mejor versión a comprar es la SR Manual!! Pero si no tienes problema con ser austero creo la opción adecuada es la Sense 2021 manual ya incluye lo necesario para ser un buen auto
Saludos máster desde Chiapas te sigo desde la cochera ya hace muchos años atrás, más reciente desde que comenzó Lalo. Quiero una camioneta con la cual quedarme muchos muchos años y en los próximos meses tengo en mis planes comprarme la Hilux doble cabina sr 2020, ojalá sea buena decisión. Saludos máster
Muy bonito coche se ve que han puesto mucho detalle al confort y a la estética, se que sonará absurdo pero ciertos detalles del interior me recordaron a los modelos sedan del Hyundai. Es notable la mejora, que bueno por Nissan al escuchar las opiniones constructivas que lo han llevado a esta mejora. Muchas gracias Máster por tan buena reseña. Saludos Cordiales
No se que tipo de cámara usa pero, creo que no es Gran Angular... porque cuando la mueve, (jala demasiado y se nota, a su vez como que marea) eso...tiende a curvar la imagen en los extremos de la imagen captada... eso modifica la perspectiva de lo que esta grabando... le recomiendo una mucho mejor Cámara de filmación o acomodar algún ajuste, porque si se ve mal...
Yo tuve un sentra 2011 y era inmensamente feliz. Ahora lo veo robusto y renovado. Estoy por cambiar mi auto para adquirir el nuevo sentra
Yo lo compré en México de la mano con Nissan Mexicana S.A. de C.V, y NisSan Surman Interlomas (Estado de México) por unos 17 mil dólares (al cambio en pesos mexicanos) . Y a los 8.900 ya le sonada la transmisión. LOGRÉ GANAR LA PELEA PARA QUE ME CAMBIARAN EL VOLANTE BIMASA DE INERSIA, pero lo logré, y pelear con Nissan, ES DE LO MÁS DESGASTANTE. Pero conté con el apoyo de @autoboutique 1/4 de milla para difundir mi caso en redes sociales. EN MEXICO NO RECOMIENDO ESTA MARCA. abrazo brother.
Este auto 2021? Así es de malo ? Wow
Esta versión creo que es la que menos conviene de las 4 dísponibles,la SR creo que es la mejor calidad -precio
Lo mejor de todo es que su olor del auto es el mismo que tenía un tsuru nuevo es lo mejor jajaja
Hola Master, voy por el SR CVT, cambio mi B17 Sense Std 2017, esperando mi prueba de manejo para sentir la transmisión y desde luego la suspensión trasera del Tsuru como dices en otros vídeos!!!
Ese b17 cambialo por cualquier cosa y estarás mejorando no mucho un chingo
Muy buena reseña máster!
Igual que siempre. Saludos.
Muy buen auto! El rey en seguridad y muy refinado!
Excelente
Master, como siempre excelentes tus análisis!
Curioso ver qué tanto versa como Sentra pasaron de ser el peor de la categoría a el "mejor" de la categoría , bien por Nissan , ha Sido una marca que a lo largo de su historia por lo menos en México ha tenido productos muy muy buenos y también otros muy muy malos
Excelente video. Cual compraría? Un Mazda 3, Toyota Corolla Hybrid o Nissan Sentra? Todos en su modelos más reciente.
Realmente esperaba un SENTRA SE-R para esta generación pero el SR no es más que visual, misma caja CVT y mismo motor. Ojalá si llega, que no creo, a lanzar de nuevo el SE-R sea con algún motor Turbo y caja automática secuencial.
Algo que creo que nadie de los que han hablado del auto es que también vienen con 1 AÑO de NISSAN CONNECT FINDER que es un sistema satelital para obviamente rastrearlo o apagarlo en caso de robo.
el sentra es practicamente un altima de bolsillo , aunque eso si es muy cara pero muy segura, sin duda la mejor de su segmento solo que hay un pequeño problema y es la CVT y lamentablemente en toda latinoamerica la SR solo vendra automatica , en fin gran video master!!! , saludos
La CVT de octava generación es buena como bien lo demostró el máster en el video y además también se vende una versión SR manual en 400k
este Sentra dará de qué hablar, pinta para ser un éxito.. Creo que se pudo hacer una mejor reseña sin pretender volver el video una publicidad patrocinada; lo de la prueba del audio es más que notorio que se trata de música superpuesta y no el audio real del sistema de sonido; y lo de la tapa del motor es algo que pare el precio del vehículo se debe exigir por pura estética, no es un Spark.
PUES CREO YO VIENE MUY BIEN EQUIPADO EN CUANTO A ASISTENTES DE SEGURIDAD, TENDRIAMOS QUE ESPERAR A VER QUE TAL SU ESTRUCTURA QUE DE ESO NO HABLAN MUCHO, RECORDEMOS LAS GENERACIONES ANTERIORES TANTO DE VERSA COMO SENTRA ERAN DE PAPEL Y CUANTAS VIDAS COBRARON! PERO BUENO ESPEREMOS LO HAYAN MEJORADO Y SI NO YA NOS IREMOS DANDO CUENTA CON EL PASO DEL TIEMPO
¿¿¿ Qué diferencia hay entre el Versa y el Sentra ??? Es decir, ¿¿¿ Son segmentos distintos ??? ¿¿¿ A qué tipo de público van dirigidos ???
Básicamente el tamaño amigo, si, son segmentos distintos, el versa es un auto más chico tanto en tamaño como en espacio interior, sin mencionar que el motor es más chico también. Por su parte el sentra es más grande tanto en motor, espacio interior y tamaño total del vehículo.
El versa tiene mas cajuela y es mejor costo beneficio comprar un versa platinum que cualquier sentra más allá del básico, la mejor opción es el sentra manual básico 300 mil pesos después te compras mejor el versa platinum y listo te ahorras 100 mil pesos y tienes Toda la farmacia de seguridad nissan intelligent mobility
¿¿¿que.te digo??? Creo que todo depende de lo que puedas pagar!!! A eso se refieren realmente los segmentos de autos... pobre, clase media o ricos digo es mi humilde opinion
Buena Reseña Master.
Veo mucho toyotalover y dan opiniones como si hubieran manejado este auto, que realmente por diseño se lleva de calle a la competencia. Claro el gusto es subjetivo , pero pocos podemos decir que no nos gusta. Nissan poco a poco a superado el estigma de ser menos que Honda y toyota. El precio a nivel de la competencia yo me iría por el SR. Creo que es buen compra .
Ojala y saquen la versión SE-R
Que tal ha salido la cvt de "4ta. Generación" de Nissan???...por presupuesto y tipo de vehículo que necesito solo tengo para este modelo y el forte con su "IVT"
Los ductos de aire acondicionado traseros están debajo de los asientos delanteros? Es una ubicación muy rara, siendo que la mayoría de fabricantes los ubican en la consola central.
No es tan rara. Hace rato no se usa pero ya fue muy común en el pasado.
@@autossergiooliveira en papel no se escucha atractivo el aire acondicionado en el piso, quien sabe si refresque el asiento de atrás. Yo manejo mínimo 5,000km en carretera por mes, ningun auto sin autotica tradicional se me hace ni remotamente atractivo. Ni los minimotores turbo, mucho más cómodo de manejar y más económico un 2.5 con automática de 6 o más.
Muy buen auto y aunque suena caro lo que tiene de seguridad no te lo dan otros... El radar si te salva de varios sustos
Que buen carro
Para medio salvar el auto o le ponen turbo, o le quitan la CVT o venden todas las versiones con la opcion de caja manual
Master, excelente video; me parece que el espacio trasero si está comprometido un poco te vi algo apretado atrás de tu posición de manejo que es hacia adelante, no entiendo como el A/A trasero sale por abajo; y el precio es ya una locura casi llegando a 5mil pesos... pregunta, que paso con la Peugot 5008 la regreso?
El Sentra básico cvt u onix premier ??
Un detalle en la frontier. Los botones del control de los cristales de noche no se ven. No son iluminados. Y veo que en este carro son los mismos.. Tengo un jetta a4 2000 y los controles de los cristales bien iluminados..
2000? Xd
Solo falta que traigan el Micra, y listo!
Me preguntó cómo le habrán hecho para emplacar el auto, toda vez que el vehículo fue presentado a penas durante la pandemia y las oficinas de control vehicular aún permanecen cerradas para cualquier trámite.
Saludos desde Panamá máster.
En que posición lo pondrías en su segmento?
MASTER usted lo Recomienda
Alguien mas noto que al mostrar el sonido del auto es un clip donde solo le añadio musica con edicion? 11:00 ya que el sonido es el mismo al estar subiendo el volumen y al momento de quitar la musica en la pantalla sale como que aun se esta reproduciendo el audio aparte que despues de eso hay un corte del video? Porque hacer eso Sr Oliveira? es muy evidente ese Corte del video
Excelente reseña don Sergio. Saludos desde Bogotá Colombia. Pero cuánto cuesta en dólares ?
Ve el video hasta el final
Cuesta 20 mil dólares en México, pero en Colombia eso vale el nuevo versa en la versión full, acá creo que podría costar unos 30 mil dólares.
espero más el video del SR, el cual me parece la versión a comprar.
Master, la verdadera pregunta es: ¿Mazda 3 o Sentra?
Pues siiiiiiii es un Sentra y chequen como quedó el Versa ufffff genial
El versa? Es esa madre para taxistas y uber?
@@WatashiwaBenjaminDes Lo preguntas y bien que lo sabes jajajaja, no creo que llegues ni a un carro de paletas...
@@Troleanonimus pero no llores we tal vez algun dia tu versa de taxista suba al menos al nivel de un sentra o altima jajajajaja
@@WatashiwaBenjaminDes Creo no sabes leer sonzo. Yo no dije ni hablé por el versa, dije que cuestionas un carro y lo conoces muy bien jajaja más bien no llores tú wey que tienes que andar a pata o camión jajajaja
@@Troleanonimus y si tanto te molesto lo que dije del versa es porque tienes uno no? O eres de los que a otros les meten el chile y a ti te termina picando jajaja
Hola Sergio, que opinión tienes de la caja CVT que es el talón de Aquiles de Nissan, el calentamiento a ritmos altos de velocidad
Espero que esté.tipo.de.productos ayuden a la empresa a sacarlos del hoyo, y como dice el máster hojala Nissan nos regrese lala diversión al volante por menos precio
Pues yo digo q este auto es un altima con nombre de Sentra, precio de altima tamaño de altima pero con nombre de sentra para q creas q es el que mas te ofrece del segmento, al igual q el versa es un sentra con nombre de versa ya que los precios no corresponden a su segmento y es el pretexto para ir escalando precios, yo me acuerdo q el versa y el sentra eran los mas baratos de su segmento, solo usaron los nombres en productos diferentes
tendrías que revisar si son las mismas plataformas o no.