FORD ECOSPORT (5 test juntos) TITANIUM 1.6-2.0 y AT. SE TDCI Y FREESTYLE AWD(2013-2017) AUTO AL DÍA.
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Si buscas información de la segunda generación de Ford Ecosport este es el video más completo de la web. Test detalle por detalle de las versiones Titanium 1.6 y 2.0, más los contactos con SE TDCi, Titanium 2.0 AT y Freestyle 4x4 con caja manual de VI y multilink. Son más de 90 minutos de test.
"Lo mejor es removerlo de aquí y llevar los documentos en otro lado porque esto... uhh, se rompió"
jajaja Auto al dia es lo mejor
Me encantó el test XXL y la elegí por su seguridad y confort como nuestro nuevo auto familiar. Mi 1.6 TITANIUM 2015 nos va a acompañar los próximos 3 o 4 años. Gracias Auto al Día!!
hola cuanto te riden en combustible ?
@@diazsunijheysonsaul3158 más o menos lo mismo que dice el test
yo tengo el gasolero y recorro aprox 30 km cada 3 dias a la semana. no me consume nada
La mejor explicacion y detalle q an echo del Ecosport!y..e visto muchas!..sos un crack
La verdad, me sorprendió. Sobre todo el consumo con ése tipo de motores. La voy a considerar para comprarla.
EL mejor analista de vehículos del país.
Mis viejos tienen 2 ecosport, una 2012 de la primera generación y la otra es 2016. Tienen buen andar, son cómodas, la vieja eco tiene baúl mas grande. Pero en mi opinión, la vieja tiene el espíritu aventurero con la que se la creo. La nueva me parece mas para ir a tomar un cafecito al shopping que salir un domingo a explorar por algún camino de campo o ir a un rio. Solo es una opinión personal. De todos modos, me gustan este tipo de vehículos. Gracias Eduardo x subirlo.
Coincido con vos. La linea vieja su estructura es un Suv. La linea nueva aunque tambien es un suv parece un auto ecosportizado (Ricardo Flamini)
Siempre excelente Eduardo !
Excelente test, buen trabajo. Me despejo de varias inquietudes. Vamos a ver cómo se desempeña la titanium a través del tiempo. Saludos e insisto excelente información. Saludos desde chile
Excelente trabajo. Mis felicitaciones
Jajaja a apenas todo el porta tarjeta se rompió jajaja me mato! Muy buena eco sport mi vecina tiene una, es igual, una belleza
Acabo de comprar una freestyle 2013 1.6 , que trae ? Esp control de tracción y arranque en pendiente puede ser ???
Muy linda la Ford Ecosport 4WD 2014 !! el motor 2.0 143 Cv caja Mt 6 muy potente este Motor!!! y al conectar la 4wd en lluvia te daba mucha seguridad
Estoy entre dos Ecosport SE 1.6 ó 2.0.
Valen lo mismo, usadas, pero no se que motorizacion elegir. Las prestaciones no me interesan mucho, ya que andará solo en ciudad. Mas bien los consumos y la mecánica en sí. Cuál es más cañito y fiel, el Sigma o el Duratec?
Yo tengo la 1.6 pero motor Rocam y los consumos eran iguales que la 2.0 Duratec, ahora la 1.6 sigma evolucionó mucho y se acercó bastante al 2.0 que te hace dudar a la hora de elegir motores..
finalmente cual adquirio???
@@luzcampos5458 1.6 SE, pero la tuve un par de meses hasta que vi un Fiesta Titanium mexicano 2015 y la cambié.
@@luzcampos5458 la Eco la compré a 750.000 septiembre 2020 con 40.000km.
El Fiesta a 1.000.000 con 52.000km en febrero 2020.
Camara trasera, tablero blando, navegador, arranque a boton, sesores de estacionamiento, cuero (aunque prefiero tapizados de tela, el cuero te chiva el upite) vale la pena 100% frente a la ecosport 1.6se.
@@phrodendekia la p*** madre , a nov 2021 cuesta 1.6 M el fiesta 2014 y la eco sport kinettic algo menos pero anda por ahí.
Hola una consulta la 2.0 titanium trae velocidad crucero
Hola Eduardo, quisiera saber si es solo percepción mia o la vieja ecosport, de la cual fui dueño era mas grande en su tamaño, o asi parecia serlo en cuanto a espacio interior
ERA MÁS GRANDE,.
Gracias por confirmalo! espectacular test como siempre
Hola Eduardo..exelente test como siempre,la consulta es la siguiente,el eventual 5 pasajero podría ser un adulto teniendo butacas infantiles a cada lado?se supone q incómodo pero quiero saber si es "pocible"graciss
dependerá de la butaca y de la contextura del adulto para que sea posible.
@@eduardosmok4286 muchas gracias x la respuesta,aparte suma más para mí q quiero seguir en sedanes segmento c,y mi sra quiere un suv segmento b,creo q no hay con q darle a un buen sedan..gracias otra vez..
Eduardo, si era el mismo motor duratec 2.0 porque fue tan malo el consumo en ciudad con respecto a la anterior versión?
no recuerdo las circunstancias de esos consumos.
20:18 jajajajja pobre Eduardo! La mala calidad del para sol jajaj, en el espejo retrovisor se ve su cara de indignación jajaj
yo tengo una titanium 2015 y en pantalla no me aparece para activar o desactivar el freno en pendiente. alguien sabe???
Buen programa como siempre... Hay algún vídeo de la eco sport del 2018?... Lógicamente la eco está en casi un millón de pesos hoy solo 2 años después del vídeo 😱
$1 millón? Quiero 4 jajaja ahora una 0km que ya no se vende prácticamente no baja de $6 m y creo que estoy siendo barato.
@@yonathanbernabe4679 si, hay q fijarse la fecha del comentario
@@fergu2857 claramente lo puse de forma sarcástica.. una locura como funciona y sigue en pie este pais
Hola Eduardo, noto hace bastante que la gente conduce por la noche con las luces apagadas sin darse cuenta. Creo yo se debe a que apenas ponen la llave se iluminan los tableros de todos los autos relativamente nuevos. No te parece que para evitar esto deberia iluminarse el tablero al encender las luces? Porque del sensor crepuscular estamos lejos.....Un abrazo.
Le dejaron de andar los desempañadores de retrovisores externos. Que puede ser?
2021 estas camionetas estan $1.500.000 una locura!!!!!! Carisimos los autos usados en este país.
Marcelo Avila: EcoSport es SUv, no es camioneta.
Eduardo, comprarías una Diesel usada (2016) ahora que las dieron de baja del portfolio?
SON DECISIONES PERSONALES.
@@eduardosmok4286yo diria que depende de la region de sudamerica donde uno viva. en mi opinion personal vivo en chile, el diesel es mas barato que la nafta. por lo cual yo pase de un kia picanto a un ford ecosport tdci se 1.5
Hola una pregunta, en La Eco Sport Titanium 2.0. No se le puede colocar GNC. ?
o800 ford-
Hola Eduardo. Para la TDCI el consumo en ciudad con aire acondicionado informado en el test es d 12,43 kms por litro? Es correcto? Todas las consultas que he hecho en distintas paginas de usuarios me dicen que seria inferior (entre 15 y 16 lts cada 100). Puede ser que la diferencia se deba solo al hecho del aire? Me interesa mucho comprar la TDCI para taxi y el consumo es un factor de decision importante.
ES LO QUE ME DIO EN ESA PRUEBA. DESPUÉS DEPENDE DE LA CIUDAD, TRÁNSITO, ESTÍLO DE MANEJO, ETC-
depende mucho el kilometraje despues de los 7000km baja el consumo y 16km/litro en ciudad podes hacer tranquilo y 14 con aire
La se no tiene computadora de a bordo??😢 . O sea. La diferencia entre la s y se es solamente q la se tiene levanta vidrios eléctricos atras.?😮
El Duratec es la misma que tiene la linea vieja?
Eduardo estos 2 motores tienen correa o cadena en la dirección?
el 1.6 sigma es a correa, el 2.0 al seguir siendo duratec es a cadena ambos muy buenos igual
Hola Eduardo te quería preguntar. Compre una eco frestyle de 2014 con 55 mil km y quisiera saber si vienen con cubre cárter? Gracias
La 2.0 4x4 si. La 1.6 no.
Acabo de comprar una freestyle 1.6 2013 con 130 mil kilómetros con gnc, antes tuve un honda Civic exs 2008 gnc también, ojalá no me arrepienta jaja
La Ford Ecosport es mejor que el Honda Civic
@@patriciovivas2270 jajaja tendiendo los dos, la eco es descartables los plásticos
@@ramirocabral12 perdón por contestar tarde. Solo es mejor fuera del pavimento.
Hace 10 años
15 de marzo de 2014
La verdad que buen equipamiento sobre todo seguridad la verdad que la ford ecosport de segunda generacion hizo un gran avance felicidades por ford.
Ahora eduardo sabías que hace un tiempo se vende la ford ecosport se vende en estados unidos?
Mi tío tiene una el vive allá y tiene un gran equipamiento no, se de donde viene importada eso si que ni idea.
... recien me hice a una TITANIUM AT 2017 (19.000 kms ) .... espero no tenerlos problemas del caja Powershift .... me dijeron que los modelos 2017 ya superaron ese proplema ¿ será cierto ? ...esperemos que sí ...saludos desde Colombia ....
Es mucho problema tener el sistema sync 1? Es mejor el de la 2018 y focus y fiesta pero me interesa la ecosport por la zona donde vivo pero no llego a la 2018
@@lucasb101 ... ¿ problema ? ninguno ....
@@estebanposadaduque6415 gracias por responder! Tiene camara trasera ? Se le puede poner gps?
@@lucasb101 ... no tiene cámara , sólo sensores ... acerca del GPS .... su pantalla no es adecuada ... me imagino que a través de otra ...al estilo TAXISTA ....
1 Ford Ecosport
2 Ford Fiesta
3 Ford Focus
una pregunta el motor es cadenero o con correa dentada?pregunto por las 2 versiones 1.6 y 2.0
En la primera generación, ambos eran cadeneros. En ésta del vídeo el 1.6 es a correa (tiene una duración superior a viejas correas, eso sí) y el 2.0 siguió a cadena. Después hay un restyling dónde pasa de 1.6 a 1.5 y creo que usa una correa en baño de aceite.
Entonces las 2.0 ecosport son cadenero? Estoy por adquirir una 2015 2.0 titanium. Esa es cadenero????
@@juliavirginiamucchiuttisi es cadenero el 2.0
Vi por primera vez el reportage que le hizo al mashmen de Ford Latinoamérica y es una pena que no trajeron los troler
Smok Como uno se da cuenta cuando el viento esta de cola; frente; costado?
por las banderas de la ruta...
@@eduardosmok4286 gracias capo! a tenerlo encuenta a la hora de rutear.
La caja automática q se sabe? Es buena o mala?
Mala
Horrible. Una doble embrague Powershift... Te recomiendo buscar las demandas sobre esa caja, ahi dicen todos los problemas que tiene.
Eduardo querido amigo. La 2015 titanium 2.0 trae motor cadenero???
no lo recuerdo.
Sí, es cadenero el motor Duratec 2.0 de 143 cv. Dicen que dura entre 300 a 400 mil kilómetros la cadena. Es el motor del anterior Focus de los años 2000 y vino hasta el 2017. Aunque puede romperse no es común eso. Al reparar el motor por desgaste se cambia la cadena.
Pero está también la correa de distribución que mueve el alternador y otras cosas. Y se cambia a los 100.000 km o antes dependiendo del tiempo. Ejemplo, el filtro de combustible de la Eco 2.0 143 cv se cambia a los 40.000 km o 5 años.
La Eco 1.6 tiene 110 cv que salió del 2013/2017 y NO es cadenero. Es el mismo motor que trae el Fiesta KD pero sin distribución variable, por eso tiene 110 cv contra 120 cv del Fiesta KD que sí trae distribución variable de válvulas.
La nueva Eco 2018, trae el motor del Focus III, GDI de 170 hp y también es cadenero.
El motor chico de la Ecosport 1.5 nafta, es de block de aluminio y lo trae desde el 2018 con 3 cilindros, 123 cv, 12 válvulas con distribución variable y NO es cadenero, tiene correa dentada bañada en aceite, solución rara, mejor hacerlo cadenero que es más confiable. No entiendo porqué hacen eso. Este motor 1.5 naftero se llama Dragon, es nuevo. Cómo ya no le ponen cadenas... por eso los ponjas...
Por último, las versiones diesel 1.5 TDCI de las Ecosport ya no se comercializan.
@@alfredosaleh9054 es mucha la diferencia de consumo entre 1.6 sigma, y 2.0 duratec ecosport 2014. estoy entre una titanium 1.6 o 2.0 del 2014 y una eco freestyle 4x4 2.0 del 2014 tambien- . ambas estan 1.1 millones. que elegirias vos Alfredo? saludos!
@@marcostorroija7612 Hola, yo iría por la 4x4 2.0, pero antes revisaría con gente especializada la tracción 4x4. Tengo una Eco 2015 Titanium 2.0 caja manual obvio, con 27.000 km. Es lenta de abajo las 3.000 rpm, una tortuga. Después sí se despierta. En ciudad gasta 9.3 km x litro o algo de 11 a 12 litros en 100 km peinando el acelerador. Es buen vehículo, ágil en tránsito, entra en todos lados, muy equipada. La vendí hace 6 días. Se deja de fabricar en Brasil, junto al Ka. Antes se dió de baja al Focus argentino y el Fiesta. 4 productos?? Qué van a valer usadas sino tienen referencia aunque venga de la India parece. Eso no me gusta. Los ponjas, alemanes son serios en ese tema. Les pasó también a las personas que compraron el Peugeot 301, y Citroën Celysee o algo así. Venían de Vigo, España y...
Dejaron de traerlos. Los que confiaron es esas Marcas?? Hoy huyen del 301 y el otro primo. Fijate en Mercado Libre la oferta que hay. El consumo de la Eco motor chico o grande, no define una compra, hay poca diferencia. La 2.0 tiene resto para la montaña, caminos difíciles y con 4 personas arriba. Es un sabor amargo que no se fabriquen más de sudamérica. Resumen, yo pensaría 2 veces en comprar un auto discontinuado, aunque digan que se va a importar, bla bla. Pensalo bien. El auto es un bien de lujo y si vas a quedartelo por un tiempo tenés que ver desde la reventa, respuestos, etc. Saludos y buena decisión!!!
@@alfredosaleh9054 muchas gracias por tanta explicacion. genio loco. o sea, pasando en limpio lo que me contas, el hecho de que ford deje de producir en brasil, y descontinuar sus vehiculos como eco y ka, debo pensar bien si compro la eco o ford ka, tirandome mejor para algun otro vehiculo que siga en fabricacion para una posible reventa. la eco, por su porte, resulta gastadora no respecto a otros vehiculos? le has puesto gnc? o nafta nafta. abrazo!
1 hora y media de Ecosport... vi 5 minutos y volqué.
Eduardo, deberías testear a la mitsubishi l200 me interesa esa camioneta
Jajaja tenés 14 años!
El 2.0 se justifica cuando viajan cargados.... Ahí los motores más pequeños se van para atrás y los más grandes sostienen mejor sus prestaciones ( en este caso el torque se nota en la facilidad para levantar vueltas aún con peso máximo ).... Claro, hay que evaluar si vale la pena si no se viaja mucho en esas condiciones. Por ejemplo en mí caso que viajo por la Patagonia también el motor más grande me ayuda cuando hay fuertes vientos en contra
hola daniel, yo vivo en neuquen, tengo ganas cada tanto ir a la cordillera 1 o 2 vez al año. para viajar con 3 o 4 personas. me recomendas la 1.6 o 2.0. segun el test de eduargo smog, no hay mucha diferencia entre los rendimientos que da cada una de las versiones. es necesaria la 4x4 ecosport?= o con la 4x2 para calles de ripio y caminos de patagonia, es mas que suficiente? saludos
@@marcostorroija7612 Hace años que recorro la Patagonia con una XLS 2.0 2011....135.000 kms. Impecable...con su correcto mantenimiento.
@@marcostorroija7612 Para mi la 2.0 es ideal. La mejor ecuacion prestaciones-consumo...Considero que la XLS es ideal...las versiones XLT no aportan nada importante en los viajes
@@marcostorroija7612 La 4x4 es mejor, obvio, mas seguridad y confort por su eje trasero independiente,,,sobre todo en ripio,,,hielo...nieve, lluvia,,,pero lo que realmente hace la diferencia son los neumaticos...de nada sirve un audi con 4x4, traccion permanente, ABS EBD DSL y mil ayudas mas si va con neumaticos lisos o de mala calidad...y te lo digo por que lo he visto!!!!
@@marcostorroija7612 Yo uso unas Michelin LTX force. Algo mas economico pueden ser las Fate AR-440...tambien me salieron bastante buenas,,,salvando las diferencias
Porque el 2.0 Cosume en ciudad 8 litros y la Dodge journey 2.7 rt consume 6 litros? No entiendo
KM X L.
tenemos una ecosport 2016 1.6 freestyle y el único drama la caja de aceite de la caja de cambios,
lo de mas exelente camioneta,muy buena en cuidad y en ruta
Que problema tuviste con el aceite de caja?
@@charlysaylor4403 que fue lo que le pasó?
Que fue lo que pasó con la caja de cambios?
Viene sellada y hay que hacerle el tapón. Después de eso le cambias el aceite de la caja como a cualquier auto.
Eduardo en futuros test vas a probar el toyota prius?
NO LO SE.
Es auto monovolumen o camioneta la eco?
Un SUV.
@@eduardosmok4286 qe seris suv ?
googlealo....
@@eduardosmok4286 la meriva es un suv?
Vas A Probar La Pickup Si Llega
Buen test
Gracias!
note que últimamente las Ecosport ya sea cualquier versión perdió los rompenieblas traseros.... será que no era muy demandado eso, que lastima
MUY BUENA CAMIONETA!!!!
camioneta??? es un concepto errado,en apariencia es camioneta pero en el habitáculo y dimensiones es un sedan mediano.es solo marketing,basta con ver el baúl pequeño y hasta mas pequeño que un sedan promedio al igual que plazas traseras,altura del habitáculo,etc..
fabiestamp se llama pick up!!!! Sabes que conosco la diferencia es una forma de decirle
me alegra que lo sepas y que solo sea una forma de decirle,pero mas me alegra que no seas uno de los tantos engañados que ve en ecosport una camioneta o peor aun creen haber comprado y estar conduciendo una camioneta engañados por el marketing de ford en este caso.saludos que tengas un buen dia.
pick Up? tampoco
edu le vas hacer un test a la nueva amarok?
CUANDO SALGA LA V6.
Eduardo Smok puedes realizar un test sobre el hyundai elantra i35.... Gracias x tu tenida en cuanta en cuanto a mi comentario.... Bendiciones medellin Colombia te saluda
Eduardo Smok buenas noches, Eduardo, espero que estés bien. Una pregunta; ¿hay ya algún dato sobre el precio o cuando comenzará la preventa?
El Hyundai I35 es mejor que la Volkswagen Amarok.
edu el parasol lo tuviste que garpar?
NO.
Y la guantera, tiene luz ????
Hay una version con 6a ??
por 1000$ más me llevo la tracker que es 4x4 y automática, y listo tengo una mezcla entre ecosport AT y AWD
si pero menos equipamiento, y más consumo
Eso no lo niego, Ford es un referente en seguridad y equipamiento, pero a lo que iba es que si queres un 4x4 y automático a la vez, compras tracker y listo
que tiempos.... "por 1000pesos mas me llevo"
para cuando el test de la chery tiggo 3 ?
HICIMOS UN CONTACTO. AÚN NO SALIÓ-
Que pasa con Ford ? Dejan de producir la Ecosport. Ya no tienen vehiculos accesibles para el laburante. Una lastima que no hagan mas la SUV que patio el tablero y despues vinieron autos ecosportizados (Flamini)
Muy bonita pero un baúl muy pequeño para ser tan grande la camioneta.
Es un fiesta alto, tiene el baul del fiesta con mas despeje hacia el techo 🤷♂️
Si tan solo existiera el fiesta sw, la ecosport podría ser más larga.
minuto 37:00 CONSUMO. De nada
no entendi
siempre llama a Pantera ja ja ja
la misma que yo tengo negra y modelo 2013
Lo peor de este versión y que no lo dijiste fue la reducción del baúl de carga con relación a la generación anterior. Con un baul de apenas 70 litros mas que un fiat Palio? en serio? un suv? de paso los asientos rebatidos tampoco dejan un área de carga optimo ni plano... este motivo me hace escoger una Duster aunque no tenga los chiches tecnológicos que le pusieron a la eco, entra dentro de ella rebatiendo el asiento delantero, hasta un perfil entero de drywall de 2.4, perfiles, molduras, también la parrilla de techo de carga es mas chica que la anterior versión..
1 Ford Ecosport
2 Renault Duster
3 Fiat Palio
Cierto lo del baúl pero aveces se elige por estética y la Fuster bastante fea. Es como la gorda sexy le das igual pero sería mejor la morocha con cola durita ( Ecosport)
El servicio técnico en Colombia es pésimo les queda grande un carro con mucha electrónica.
ese motor diésel se escucha como los del grupo PSA
de hecho fue desarrollado en conjunto con PSA
2020
es lentisima la computadora.
Eduardo, ya se lo transmiti a ford vía correo electrónico y te lo transmito a vos que sos comunicador, una verguenza que un vehículo "tope de gama" de éstas características no traiga control crucero y limitador de velocidad.....flojisimo ford
Hola Eduardo osea que la ecosport 2.0 en versión 4x4 esa era la única que traía caja manual de 6 y una ecosport 2.0 titaniun venia con caja de 5 ? Dios mio que tontería de ford
No es una novedad lo de ford integrando comando por vocal manos libres no es la unica que la traia ya lo incorporaba la kuga fiesta, focus, mondeo y el ka todos estos modelos que te nombre en versión titanium.
1 Ford Fiesta
2 Ford Mondeo
3 Ford Focus
4 Ford Kuga
5 Ford Ka
Quién es Pantera? Jajaja.
Es un cowboy del infierno
Lo tocó y se rompió 😮 el para sol???? Ni un juguete chino es tan malo.
Cambio ford ecoesport por dacia daster
ECOESPOR QE TRONPA FEAA ES MUY GRANDE Y LAS OPTICAS MUY CHICAS. EXTRANIO
Hace 11 años
15 de junio de 2013