ملحوظة إضافية بعد إذنك بالنسبة للحديد أحيانا المقاول بيخدع المهندس قليل الخبرة في قطر الحديد لأن فاي 10 و12 قريبين لبعض وكذلك فاي 16 و18 فلازم المهندس يعود عينه على أقطار الحديد عشان يعرف يفرق بينها عند الإستلام
سلام عليكم باش مهندس طول الهوق ١٢ مره القطر صحيح ي باش مهندس في اللبشه للحديد العلوي والسفلي. والوصلات ٦٠ مره القطر في منطقه الضغط صحيح ولا لا ولو اطريت أوصل في منطقه شد طول الوصلة ٧٨ مره القطر
السلام عليكم ياهندسه انا حصل عندي غلط في رقاب الدرج حيث ان الحداد والنجار قامو بترحيل عمودين الدرج من جهة الاصنصير ٣٠سانتي اي ان بدايه الدرج متر وخمسين سانتي وباقي الدرج متر وعشرين ولم تكتشف الا عند عمل الميده ماهو الحل الانسب لمثل هذه الأخطاء
جزاك الله خيرا يا بشمهندس
وإياك أخي الحبيب
ملحوظة إضافية بعد إذنك بالنسبة للحديد أحيانا المقاول بيخدع المهندس قليل الخبرة في قطر الحديد لأن فاي 10 و12 قريبين لبعض وكذلك فاي 16 و18 فلازم المهندس يعود عينه على أقطار الحديد عشان يعرف يفرق بينها عند الإستلام
بشمهندس بعد إذنك لو أمكن يكون الشرح مرفق بصور أو حتى كروكي بسيط لتوضيح المعلومة وبارك الله فيك جزيت خيرا
ان شاء الله
محتاج وقت عشان اجهزه بصور
الصور كلها موجودة في كورس مهندس موقع علي القاة
لو سمحت لو كان هذا الدرس مدعوم بصور و رسوم توضيحه كلن افضل
سلام عليكم باش مهندس طول الهوق ١٢ مره القطر صحيح ي باش مهندس في اللبشه للحديد العلوي والسفلي.
والوصلات ٦٠ مره القطر في منطقه الضغط صحيح ولا لا
ولو اطريت أوصل في منطقه شد طول الوصلة ٧٨ مره القطر
الشد 65
ARCH AMR ADEL طيب طول الهوق ١٢ مره القطر للحديد السفلي والحديد العلوي
السلام عليكم
ياهندسه انا حصل عندي غلط في رقاب الدرج حيث ان الحداد والنجار قامو بترحيل عمودين الدرج من جهة الاصنصير ٣٠سانتي اي ان بدايه الدرج متر وخمسين سانتي وباقي الدرج متر وعشرين ولم تكتشف الا عند عمل الميده
ماهو الحل الانسب لمثل هذه الأخطاء
يتم إصلاح الاشاير من الأسفل وإعادة تزريعها في القواعد