Estimado señor. Muy agradecido por su buena explicación y gráfica muestra del procedimiento, muy útil y atinado. Si me permite con respeto solo acotaría que luego de las 2 vueltas de finales de prueba hay que verificar el indicador del tensor dinámico, en el presente video se percibe una pequeña variación lo que indica que la banda ajusto completo sobre la piñonería. De nuevo muy agradecido a usted.
Excelente video, saludos desde venezuela, una pregunta he instalado en un A1 la correa de tiempo pero el tensor es el que tiene tope trasero y una flecha para indicar la tension, pero al colocar la correa esta cuesta entrar y luego queda muy tensa y suena la bomba de agua, esos carros llevan es el tensor como el de tu video, gracias.
Buenas noche, mi camioneta chery x1 motor 1.3 partio el tornillo de la polea y partió la leba una bujía dobló válvulas y la cámara tiene juego que puedo a ver pasado y hace como 4 meses de cambio kit de tiempo . Sólo se cambió la primera polea , porque me vendieron dos iguales es decir la de arriba
Excelente video, se puede ver todo con mucha claridad. Si me permitis te hago una consulta, no soy mecanico pero me gustam estos videos para aprender, cuando colocan el tensor movil, dado que es excentrico, como saber en que posicion debe ir ubicado? he visto que hay uno con sistema de tijetas que viene con una pestaña que calza en el blocl, pero en este caso como saber la posicion correcta para ajustarlo luego correctamente? gracias
Buena noches maestro si me puede ayudar con una consulta el templados de la banda por parte de atrás tiene una patica donde entra en la ranura para darle el tiemple
Buenas noches tengo un cherry Tiggo 2013 camioneta le repare todo el motor b.,bomba de gasolina ,regulador de presión, juego de inyectores.el detalle es que demora en arrancar en frío o por las mañanas .cuando ya está caliente arranca rápido.incluso le compré arrancador nuevo.se quedaba pegado el arranque y lo malogró . gracias espero tener algún alcanse
Quiero ver dónde queda el espacio del ckp o sensor de cigüeñal en la volante que es lo que más importa ya que si no colocas bien el volante o cremallera jamás quedaría así esté sincronizado el motor
Hola, te hago una consulta, le cambié la bomba de agua a mi Chery Tiggo 2.0, solo reemplacé la bomba que estaba ruidosa y al parecer fue un fallo a los 10.000 km de uso, el resto correa dentada y tensores dejé los mismos, pero luego de armar todo. el tensor móvil tiene vibracion y oscila, esto es normal? porque como estaba todo antes no tenía esa vibración. Habré hecho algo mal? o es lo normal? te dejo un link de lo que filmé con el teléfono: th-cam.com/users/shortsyDiSnQjHsoQ Saludos!
Hola el perno para trabar el sígueñal es un tornillos 🔩 comun
Parcero exelente video bien explicado buen profesionalismo te felicito
Gracias brother
Excelente trabajo que hace el mudo
Calidad, muy instructivo
Estimado señor. Muy agradecido por su buena explicación y gráfica muestra del procedimiento, muy útil y atinado. Si me permite con respeto solo acotaría que luego de las 2 vueltas de finales de prueba hay que verificar el indicador del tensor dinámico, en el presente video se percibe una pequeña variación lo que indica que la banda ajusto completo sobre la piñonería. De nuevo muy agradecido a usted.
Gracias
Excellent
Muy buen vídeo. Claro y preciso. Les felicito.
Dios les bendiga!
Sta buena la esplicacion
Amigo exelente explicacion pero me parece que te falto el tornillo patin no lo vi por ningun lado
Excelente video, saludos desde venezuela, una pregunta he instalado en un A1 la correa de tiempo pero el tensor es el que tiene tope trasero y una flecha para indicar la tension, pero al colocar la correa esta cuesta entrar y luego queda muy tensa y suena la bomba de agua, esos carros llevan es el tensor como el de tu video, gracias.
Buenas noche, mi camioneta chery x1 motor 1.3 partio el tornillo de la polea y partió la leba una bujía dobló válvulas y la cámara tiene juego que puedo a ver pasado y hace como 4 meses de cambio kit de tiempo . Sólo se cambió la primera polea , porque me vendieron dos iguales es decir la de arriba
Excelente video, se puede ver todo con mucha claridad. Si me permitis te hago una consulta, no soy mecanico pero me gustam estos videos para aprender, cuando colocan el tensor movil, dado que es excentrico, como saber en que posicion debe ir ubicado? he visto que hay uno con sistema de tijetas que viene con una pestaña que calza en el blocl, pero en este caso como saber la posicion correcta para ajustarlo luego correctamente? gracias
Buena noches maestro si me puede ayudar con una consulta el templados de la banda por parte de atrás tiene una patica donde entra en la ranura para darle el tiemple
Buenas noches tengo un cherry Tiggo 2013 camioneta le repare todo el motor b.,bomba de gasolina ,regulador de presión, juego de inyectores.el detalle es que demora en arrancar en frío o por las mañanas .cuando ya está caliente arranca rápido.incluso le compré arrancador nuevo.se quedaba pegado el arranque y lo malogró . gracias espero tener algún alcanse
Hola maestro muy bueno su video,una pregunta que torque llevan las poleas y la culata de ese motor
Hermano cuántos centímetros o milimetros mide el tornillo que traba el cigüeñal?
Amigo cuál es la medida del perno de bloquear el motor en el extremo donde calza en el cigüeñal, gracias
Quiero ver dónde queda el espacio del ckp o sensor de cigüeñal en la volante que es lo que más importa ya que si no colocas bien el volante o cremallera jamás quedaría así esté sincronizado el motor
Ese vídeo fue grabado hace 6 meses.... Ya ese motor lo entregamos y no hay como perderse el volante tiene una sola pocision
Saludos y bendiciones de donde eres bro
Somos de Ecuador de la ciudad de Guayaquil
Saludoa
Me puede ayudar como contactarlo o donde queda su taller yo soy de Guayaquil y tengo una cherry van pas
Se puede trsbar el cigüeñal con ese tornillo para aflojar tornillo piñón cigüeñal?
No creo se puede partir.... Con un a pistola de impacto lo puedes hacer
Hola, te hago una consulta, le cambié la bomba de agua a mi Chery Tiggo 2.0, solo reemplacé la bomba que estaba ruidosa y al parecer fue un fallo a los 10.000 km de uso, el resto correa dentada y tensores dejé los mismos, pero luego de armar todo. el tensor móvil tiene vibracion y oscila, esto es normal? porque como estaba todo antes no tenía esa vibración. Habré hecho algo mal? o es lo normal? te dejo un link de lo que filmé con el teléfono: th-cam.com/users/shortsyDiSnQjHsoQ Saludos!
He visto eso en muchos casos y es normal... Si el rodamiento esta bueno puedes dejarlo.... Si no es mejor reemplazarlo y te evitas inconvenientes