ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Перестройка Адмиральца "Гангут"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2020

ความคิดเห็น • 16

  • @user-wl1vs3ot9x
    @user-wl1vs3ot9x ปีที่แล้ว

    Этот катер просто красавец, был у меня такой примерно 5 лет. Здесь показано как его перестраивают, возможно эксплуатироваться не в море, поэтому парустность особо не имеет значение. Если мало помещений можно было использовать моторное отделение, мотор с редуктором убрать, на место редуктора поставить электро двигатель от нисан и акумуояторы под поёлы, и всё моторное отделение у Вас каюта и грохота двигателя не будет, носовую каюту так же можо испоьзовать для обитания, во весь рост в ней не встанеш только лёжа. Он потеряет в скорости, а так всё не так плохо, можно сказать хорошо.

    • @user-yt1kq8vy4t
      @user-yt1kq8vy4t  ปีที่แล้ว

      Места там достаточно,спереди душ-гальюн,шконка сбоку,в самом носу спальная каюта.Сзади две двух ярусных шконки.Сверху-на палубе плясать можно.
      Да, в речке ходит.Так то можно забалластировать если что-сейчас движок с ррп раза в три легче чем 3Д6+РРП родные.

  • @aleksymarsivanov7118
    @aleksymarsivanov7118 2 ปีที่แล้ว +1

    АДМИРАЛЕЦ вообще классный катер,он трудяга,да,там нет излишеств,но он надёжен.

  • @user-wf9vt2el2p
    @user-wf9vt2el2p 2 ปีที่แล้ว +1

    Хороший катерок , и двигатель 3д6 мощный , но только очень слабоват металл корпуса , так как изначально он делался не для постоянного торчания в воде , а для своза на берег командира корабля , и доставка с берега проверяющего начальства всех мастей и званий ! А в основном он находился на борту корабля , как правило корабля первого ранга , не ниже БПК ! Для кораблей поменьше эту роль исполнял дюралевый катер стриж , более скромный и по размерам и по внутренней отделке !!!

  • @evghenii2159
    @evghenii2159 8 หลายเดือนก่อน

    А почему сталь?

  • @user-st7bu2mn4d
    @user-st7bu2mn4d 6 หลายเดือนก่อน

    После такой переделки, на нем опасно ходить даже по небольшой волне.

  • @user-ly3hh6lz5u
    @user-ly3hh6lz5u 2 ปีที่แล้ว +1

    Как он держит волну, и как он по валкости.

    • @user-yt1kq8vy4t
      @user-yt1kq8vy4t  2 ปีที่แล้ว +1

      Так то это мореходный катер,в инете есть ролики.Что касается валкости,все зависит от перестройки-выше надстройка,большее влияние на хождение тушек от борта к борту.
      Я в этом году сделал бортовые успокоители.Еще не испытывал.Так то должны удалить это влияние на ходу,чтоб не приходилось подруливать.А если никто не шоркается от борта к борту он идет как по рельсам и долго.

  • @user-tv4rg2bk8j
    @user-tv4rg2bk8j 2 ปีที่แล้ว +1

    Насколько удлинён корпус?

    • @user-yt1kq8vy4t
      @user-yt1kq8vy4t  2 ปีที่แล้ว +1

      Добавлен кринолин 1 метр

  • @user-ew3ho3fv7x
    @user-ew3ho3fv7x ปีที่แล้ว +1

    А 3д6 не избыточен по мощности?

    • @user-yt1kq8vy4t
      @user-yt1kq8vy4t  ปีที่แล้ว +1

      Для частного владения да,по этому и поставлен д-243.Так то он переходного режима,потому и 3д6

  • @user-ci3lr8mu4z
    @user-ci3lr8mu4z ปีที่แล้ว +1

    Рубка не очень , напоминает сарай надо было форму рубки сделать с наклоном в другую сторону

    • @user-yt1kq8vy4t
      @user-yt1kq8vy4t  ปีที่แล้ว

      Для буксира наверное обратный наклон нормально будет.
      yandex.ru/images/search?text=адмиралец%20371&from=tabbar