посмотрел первые 10 минут видео , и понимаю что рассказывает не заядлый газелист , машина в поряде , реч грамотная, человек спокойный , ! удачи тебе в твоих проектах! спасибо за видео обзор ХОРОШИЙ!
Спасибо за обзор . Таких обзоров почти нет VQ35 + Газель . Самому очень нравится этот двигатель , но благодаря вашему обзору понимаю , что на моём Форд Транзит с парой 3,9 он не будет ехать :( Придется рассматривать UZ А у Вас с парой 4,3 вижу , что VQ ведёт себя отлично .
Машина-конфетка, владельцу Respect. По поводу двигателя у меня на легковой ( Ниссан Мурано ) такой же двигатель расход по трассе меньше 11.5 не бывает , а тут учитывая вес и парусность 19 вполне хороший расход. У знакомого на Инфинити fx 35 прошёл 500+ км все ок, правда там немного с доработками двигатель VQ35HR. А да ещё ящики это просто красиво и практично (про удобные полки, видно что,тот кто их изготавливал дядька с руками и головой), в отличии от Daikin
Если с верху спальника поставите ещё не большой обтекатель сразу минус - 3...4 литра!!! Я это на себя почувствовал! В Нижнем Новгороде без проблем ставят на спальник!!! И по трассе против ветра ехать будет лучше на много 👍
@@user-xyzer привет этот воздухан очень шумный, у меня на 4216 газель бизнес, токой стоял, первое что я сделал, под крышку положил шланг тонкий, сделал кольцо, шум стал тише, видел видео в Ютюбе, мужик выбросил фильтр, и поставил от приоры, обычный, шума стало меньше, на газели фильтр дебильный, не народной иномарки такого говна нет
Там просто нужно поставить резонатор как на газели с эвотек или родной от vq35de. Который стоит на патрубке от воздушного фильтра. И не будет так громко...
@@user-xyzer вот газелька мне всегда внешне больше иномарок нравилась, начиная с первой и до NN. Но вот то что скрывается под этой обёрткой меня всегда в ужас после иномарок вводило
Мне, конечно, все нравится, но сам бы такое делать не стал. За те же потраченные деньги я лучше бы Газон взял или иномарку. Все же коммерческий транспорт должен приносить деньги, а не расходовать)
Молодец что поменял, газовские моторы слабенькие и не надежные. Вот только бензиновый мотор на коммерческий транспорт ставить как то не выгодно. Одно дело погонять и повыеживатся на обгонах а другое дело каждый день работать и грузы возить. У меня стоит японец BD30 дизель. Дури не мерено и расход радует трасса9, город до 11лит. Задняя пара 11/41 это 3,72. Я незнаю сколько он в Японии отпахал, у меня 380тыс. И даже не лажу туда.
Проблема в том, что старые дизеля не оформить, а новые стоят как сама газель, я бы с удовольствием поставил трёхлитровый дизель, но там цена такая, что даже не думал об этом.
@@user-xyzer да по поводу цены это верно. У нас на Украине ещё можно найти за 1500-2500$. Но уже всё больше ставят европейцев а их несравним с японцем. Вот так и выживаем как можем!
@@user-xyzer у нас в Одессе морем из Японии моторы завозили. Поэтому и много дизельных газелей. А на западной Украине больше фордовских и мэрсовских двигателей из Польши
@@user-xyzer А сколько от портера стоит? Катали меня на портере с автоматом и нагрузкой в тонну по трассе- очень неплохо тянет. До 140 разгоняется без напряга. Но это менее "тоннажная" машина, чем газель, увы :( До портера водила ездил на газели и возил эти же грузы, дак от портера он кайфует с того как он едет.
А почему нельзя? Грамотно настроенный газ ещё ни одному мотору не навредил, а кривые руки любой мотор положат, единственное степень сжатия у него маловата, если сделать другие поршни под заказ специально под газ, то можно расход снизить и мощность поднять
3.5 литра, 250-350 сил зависит от модели и рынка, момент так же 260-400нм, блок алюминий с чугунными гильзами, головы алюминий, в легковой машине цепь ГРМ ходит 300-400 тысяч, в грузовой думаю может и пол миллиона отбегать, низ блока живучий, навесное слабое, в т.ч. генераторы и гур, в остальном обычный в6 от ниссана
Смысла нет, на любителя игрушка. Обороты для двигателя, который крутится до 6.5-7-ми, нормальные. 19 - это на бензине. Расход на газе, с грузом, в районе 23-27, в режиме спокойного педалирования...
Я говорил в видео, что работаю не на газели. На счёт расходов, по топливу, разница с эвотеком не большая, а то многие делают сами. Естественно, если работать только на прибыль в перевозках, всё это баловство. Но есть люди, которые любят эту работу и хотят хоть какого-то комфорта. Как-то так...
У меня машина тяжёлая, пустая с полными баками 3.6т. Этот двигатель по лошадям как 3uz, но момент ниже, чтоб она быстро ехала, нужно крутить двигатель, но для спокойной езды, вполне достаточно. Если машину не жалеть, то со светофора она едет не медленнее легковой.
@@user-yq3nz5eh7n сам катаюсь на евотеке.И всегда поражает тот расход про который говорят.У меня будка 3 метра,груз не более 700 кг.Катаюсь в основном по равнинами при этом расход бензина меньше 15 не бывает ,это летом.Газ 20 .
@@docent3094 понял, дизеля с хорошим моментом, на всех дизелях и легковых, в том числе, пары более скоростные. На этой паре, на 100км.ч., обороты оптимальные. Если поставить 3.9, скорость будет выше, а тяга хуже, коробке будет тяжело. Да и не нужна газели, скорость больше.
@@user-xyzer будут обороты 3000,самые ходовые и рабочие! А вот то что коробка усерается при каждом нажатии на газ,даже с дивана видно и вот тут то идет нагрев!
посмотрел первые 10 минут видео , и понимаю что рассказывает не заядлый газелист , машина в поряде , реч грамотная, человек спокойный , ! удачи тебе в твоих проектах! спасибо за видео обзор ХОРОШИЙ!
Молодец дружище, всё рассказал всё показал. Всё получилось классно, ну а машинка просто отпад. 👍👍👍
Спасибо) Я специально, с умыслом, чтоб если кто решит делать, хоть представление имел, что получится.
Я купил соболь 4х4 на уз оч кайфовая машина но со свапом проблемы есть по электрике решаю по немногу
Молодец что поставил хороший движок👍
Молодец, просто молодец!
Молодец!!! Я тоже поставил и кайфую
Молодец красиво получается Успехов тебе
Спасибо за обзор . Таких обзоров почти нет VQ35 + Газель . Самому очень нравится этот двигатель , но благодаря вашему обзору понимаю , что на моём Форд Транзит с парой 3,9 он не будет ехать :( Придется рассматривать UZ
А у Вас с парой 4,3 вижу , что VQ ведёт себя отлично .
Машина-конфетка, владельцу Respect. По поводу двигателя у меня на легковой ( Ниссан Мурано ) такой же двигатель расход по трассе меньше 11.5 не бывает , а тут учитывая вес и парусность 19 вполне хороший расход. У знакомого на Инфинити fx 35 прошёл 500+ км все ок, правда там немного с доработками двигатель VQ35HR. А да ещё ящики это просто красиво и практично (про удобные полки, видно что,тот кто их изготавливал дядька с руками и головой), в отличии от Daikin
тот же мурано, по трассе при 120км/ч расход 9 литров, ты либо едешь 160-180 (что вряд-ли) либо тебе пора двигатель проверить
на мурано вариаотор а здесь походу автомат
Хорошая машина ! Красавчик !
Спасибо!
Для грузовика лучше чем дизель ещё не придумали (для газель каминс)
Да уж, кап ремонт(каменса) 500тыс, работать на движ? Ну работайте
Если с верху спальника поставите ещё не большой обтекатель сразу минус - 3...4 литра!!! Я это на себя почувствовал! В Нижнем Новгороде без проблем ставят на спальник!!! И по трассе против ветра ехать будет лучше на много 👍
Полностью согласен, но совершенно нет времени заняться этим, в планах есть, но по возможности.
Всё отлично, но цены хотелось-бы услышать на всё! 😅😎
Норма тянет
У тебя видимо хорошая и красивая с понятием, если может тебе колпаки за 21000 тр подарить! 🥰
Привет из Питера, классный движке, двигатель гудит иза воздушного фильтра, я хотел ставить шумку, но не пришлось за колхозил и всё шум ушел
Привет, а чего колхозил, если не секрет?
@@user-xyzer привет этот воздухан очень шумный, у меня на 4216 газель бизнес, токой стоял, первое что я сделал, под крышку положил шланг тонкий, сделал кольцо, шум стал тише, видел видео в Ютюбе, мужик выбросил фильтр, и поставил от приоры, обычный, шума стало меньше, на газели фильтр дебильный, не народной иномарки такого говна нет
@@user-vs6tk2nm5d понимаю, тоже думаю попробовать корпус от родного фильтра поставить.
Там просто нужно поставить резонатор как на газели с эвотек или родной от vq35de. Который стоит на патрубке от воздушного фильтра. И не будет так громко...
А сколько стоит за всё, не сказали, а это самое главное для многих.
Ящики супер! Тоже такие хочу) лучше дакаровских
3uz рестайлинг 6ст ( пара 5.125 - 90 км при 2300 оборотов)
3uz максимум евро4, его не оформить.
@@user-xyzer что правда то правда!
@@user-xyzer что правда то правда!
Да на свап Краснодар смотрел этот сюжет))
Все красиво! Наверно у тебя много свободных средств... купил бы сразу иномарку зачем столько вкладывать? Но машина интересная! Удачи!!
С иномаркой не интересно) Да и нет с таким объёмом машин .
@@user-xyzer вот газелька мне всегда внешне больше иномарок нравилась, начиная с первой и до NN. Но вот то что скрывается под этой обёрткой меня всегда в ужас после иномарок вводило
Иномарку б/у хорошую попробуй взять ещё 🤷♂️
Привет. Разгоняется как ЗМЗ, vz динамика больше хотя коней меньше.
Привет, это так кажется, даже каминс не догоняет, но опять же, машина не для гонок.
Зачем вы свой змз везде вставляете?он рядом не стоял с японскими двигателями!прежде чем что то говорить вначале надо самому попробовать
Разгон как у ЗМЗ
У меня уже установлен 5 vz коней всего 180 но динамика лучше. А Ниссан как ЗМЗ судя по видео.
Судя по видео,на видео прекрасно видно что он бодрый
19лит это много для газели.у меня на газели стоит мерседес ом 662 и короб от спринтер. Расход 10-11 диз
Согласен, но это нормально для бензинового двигателя.
662 это с sanyong? Как по тяге? Сколько авто весит? Парус большой? Давно эксплуатируется?
@@user-ni9xb7kw4o 1.5года 80тыс проехал да саненг. По тяге как каминс
@@user-ni9xb7kw4o парус. Будка стандартная 2 метра высотой
@@user-qt6pb8mo1n Рекомендуете? Газель бизнес 5м тент высокий 2,3м, груз под 3т бывает
🤝🤝🤝👍👍👍🔥🔥🔥
Мне, конечно, все нравится, но сам бы такое делать не стал. За те же потраченные деньги я лучше бы Газон взял или иномарку. Все же коммерческий транспорт должен приносить деньги, а не расходовать)
Не стандарт весь кузов на задний мост весь груз на чулок
Мотор был какой у тебя.
Молодец что поменял, газовские моторы слабенькие и не надежные. Вот только бензиновый мотор на коммерческий транспорт ставить как то не выгодно. Одно дело погонять и повыеживатся на обгонах а другое дело каждый день работать и грузы возить. У меня стоит японец BD30 дизель. Дури не мерено и расход радует трасса9, город до 11лит. Задняя пара 11/41 это 3,72. Я незнаю сколько он в Японии отпахал, у меня 380тыс. И даже не лажу туда.
Проблема в том, что старые дизеля не оформить, а новые стоят как сама газель, я бы с удовольствием поставил трёхлитровый дизель, но там цена такая, что даже не думал об этом.
@@user-xyzer да по поводу цены это верно. У нас на Украине ещё можно найти за 1500-2500$. Но уже всё больше ставят европейцев а их несравним с японцем. Вот так и выживаем как можем!
@@viktoru3132 Зато, у вас всё стоит своих денег, а не с накруткой.
@@user-xyzer у нас в Одессе морем из Японии моторы завозили. Поэтому и много дизельных газелей. А на западной Украине больше фордовских и мэрсовских двигателей из Польши
@@user-xyzer А сколько от портера стоит? Катали меня на портере с автоматом и нагрузкой в тонну по трассе- очень неплохо тянет. До 140 разгоняется без напряга. Но это менее "тоннажная" машина, чем газель, увы :( До портера водила ездил на газели и возил эти же грузы, дак от портера он кайфует с того как он едет.
Здравствуйте, супер, только можно разве на этот двигатель ставить газ? На много ли его хватит?
А почему нельзя? Грамотно настроенный газ ещё ни одному мотору не навредил, а кривые руки любой мотор положат, единственное степень сжатия у него маловата, если сделать другие поршни под заказ специально под газ, то можно расход снизить и мощность поднять
Тоже имел дело с Кулак Сервисом, НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Можно про замок на ящике по подробнее?
Привет, заказал знакомому токарю точно такие, но из цвет.мета, как будут готовы, сделаю видео с размерами.
@@user-xyzer Благодарю
Доброго времени) С Новым годом! Чертёж замка не появился?
@@user-wh4ho9et8x Доброго, к сожалению времени на машину совсем нет, могу в телеграм скинуть пару фото, наброском
@@user-xyzer Да, ладно. Не горит. Всё равно делать в ближайшее время точно не буду))) Спасибо!
Езжу на 4216 на метане, по 19 рублей. .. 🤔🤔🤔А на бензе и на пропане сами катайтесь с нашими ценами....
катаемся на пропане, в татарии самая мин цена 11,50 р за литр) а ты и дальше на метане за 21р катайся👋🤣
И сколько это удовольствие стоит?
Хороший аппарат))). Какие характеристики у двигателя этого?
3.5 литра, 250-350 сил зависит от модели и рынка, момент так же 260-400нм, блок алюминий с чугунными гильзами, головы алюминий, в легковой машине цепь ГРМ ходит 300-400 тысяч, в грузовой думаю может и пол миллиона отбегать, низ блока живучий, навесное слабое, в т.ч. генераторы и гур, в остальном обычный в6 от ниссана
Не знаю , кто поставил , то вибрации , то расход высокий короче проблемы проблемы . Мож каму повезло не встречал .
Ты о чём?
Полетет решил😆
Поменять цепь грм на vq «вообще без проблем» сразу видно что человек никогда этого не делал
Конечно не делал) И не собираюсь, для этого есть люди, которые хорошо разбираются в этом двигателе и могут поменять цепь)
@@user-xyzer тогда и говорить не надо что это легко меняется , если не делал .
@@user-rq2rr2ji6e Не понимаю, чего сложного?
@@user-xyzer сложного ничего, просто для замены цепи проще мотор снять) быстрее будет
Звук как у ниссана 350z
До 2-х тонн 2 jz-ge самый актуальный ДВС на Газель. И на разгон куда лучше чем показан на видео
Я в видео говорил, нет альтернативы этому двигателю в плане оформления, евро5.
th-cam.com/users/shortsmxgmJYoHJDk?feature=share
Ну а так да без вариантов у кого евро5
Какие 19 литров??? 🤦🏻♂️ 17 на пустой, гружённая 4 тонны 22-24 литра. МЕТАН!
А коробка какая там? Гидротрансформаторная или вариатор?
Гидротрансформатор.
В чем смысл ставить эти жужалки, постоянно обороты чаколовские, расход будет 25-27 и не торохти про 19.
Смысла нет, на любителя игрушка. Обороты для двигателя, который крутится до 6.5-7-ми, нормальные. 19 - это на бензине. Расход на газе, с грузом, в районе 23-27, в режиме спокойного педалирования...
Во сколько встало??
Дорого, не говорю в видео, чтоб жена не заругала)
Как связаться с тобой ?
@Palitros тг
@@user-xyzer что это Инстограм ?
@@GAZELISTRF телеграм
@@GAZELISTRF Макс привет✋👋 ты двигатель поменял?
@@user-gt3wz5hb2h э как ты меня нашёл ))) нет ещё
Сколько прошла на сегодня?
Машина продаётся, почти не ездит второй год. Общий пробег, чуть больше 150тыс.км.
Че то он не едет, хорошие дизеля есть же для свапа
Какие?
Слишком дорого для рабочей машины и расход карманы каждый день обносит .
Я говорил в видео, что работаю не на газели. На счёт расходов, по топливу, разница с эвотеком не большая, а то многие делают сами. Естественно, если работать только на прибыль в перевозках, всё это баловство. Но есть люди, которые любят эту работу и хотят хоть какого-то комфорта. Как-то так...
Сколько пробег щас?что делал ?
Сейчас пробег 146000, машина стоит больше года. Поставил на продажу. Менял радиатор, потёк, в остальном всё хорошо.
@@user-xyzer а зачем продаешь то ,мотор то вроде работает более менее,у меня такой же стоит
@@user-sx9ef9vv5f не нужна стала, я перевозками не занимаюсь, машина свой товар возила.
Чё то долго продается или по своим деньгам стоящим ?мотор оформил ?
@@user-sx9ef9vv5f да, дорого продаю. Оформлено вообще всё и пневма и ящики.
Что-то не чувствуется что там 280 кобыл, арёт и не едит, у меня 5vz на фермере стоит, расход по трассе 17-18 бензин гружёный 2 т.
У меня машина тяжёлая, пустая с полными баками 3.6т. Этот двигатель по лошадям как 3uz, но момент ниже, чтоб она быстро ехала, нужно крутить двигатель, но для спокойной езды, вполне достаточно. Если машину не жалеть, то со светофора она едет не медленнее легковой.
🤣🤣🤣🤣
Сколько же обошлось с узаконением.?
Весной узаконить, стоило 45т.р. Это с тех.осмотром и госпошлинами.
@Андрей Лео в тг могу дать контакт. @Palitros
У меня этотек везёт 2.5 разход 13-14 скорость 90 - 100
Рад за тебя, дружище.
Ой ну да ато мы на ишаках ездим 20 мин
Смешно читать это ))
@@user-yq3nz5eh7n сам катаюсь на евотеке.И всегда поражает тот расход про который говорят.У меня будка 3 метра,груз не более 700 кг.Катаюсь в основном по равнинами при этом расход бензина меньше 15 не бывает ,это летом.Газ 20 .
Свистун ты великий какие 13-14? 19 минимум на газу при пустом реально добиться
Температура какая при движении?
Рабочая, вентиляторы не включаются на ходу, в пробках молотят часто, но остужают быстро. Пока проблем не было.
Я.вот.непойму.нахрена.из.газели.делать....дальнобой.
Весь груз на задний мост не красиво
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Не тянет он газель судя по видео
Редуктор волговский можно впихнуть.
Для этой машины будет тяжело, для цмф, думаю, можно было бы.
@@user-xyzer ,не смотришь ,,Николай Шмель''на Ютубе?
Нет, не видел.
@@user-xyzer ,он как раз эту тему поднимает,правда,движки у него Камминс.
@@docent3094 понял, дизеля с хорошим моментом, на всех дизелях и легковых, в том числе, пары более скоростные.
На этой паре, на 100км.ч., обороты оптимальные. Если поставить 3.9, скорость будет выше, а тяга хуже, коробке будет тяжело. Да и не нужна газели, скорость больше.
Ревёт ревёт а толку нет...
Пара не правильная,5.125 нужна
Для чего?
@@user-xyzer чтобы коробка выжила и расход упал
С парой 5.125, будет не комфортно на трассе, на скорости 90-100, будут высокие обороты. А для коробки, важно не перегревать.
@@user-xyzer будут обороты 3000,самые ходовые и рабочие! А вот то что коробка усерается при каждом нажатии на газ,даже с дивана видно и вот тут то идет нагрев!
@@user-dl1nx1mu2i нагрев это нормально, перегрев плохо. Мне ездить по трассе на 3000 оборотах не комфортно, но спорить не собираюсь, каждому свое.
Колхоз полный
Ага)
Может просто мне кажется ну по моему маловат и разгон слабоват 🤷🙄‼️
Смотря с чем сравнивать) На мой взгляд, для газели достаточно.
@@user-xyzer Каменс быстрее разгон🤷
@@UserUser-vn8xu нет, проверенно, даже лёгкая, короткая газель отстаёт.
@@user-xyzer кем проверино⁉️не смеши 2т положи коробка умрет 😂 на уральских подъемах ели тянут🤷
@@UserUser-vn8xu так купи камминс и получай удовольствие. Или ты водитель дивана? )