Monaco ist generell für Controller Fahrer mit Default Settings unmöglich zu fahren. Man muss die "Empfindlichkeit der Lenkung" hochschalten um diese Kurve selbst bei niedriger Geschwindigkeit und ohne Verkehr fahren zu können. Meine persönliche Einstellung liegt bei 12 und damit ist die Kurve kein Problem mehr.
Gut, dass es so einen Kanal wie dich gibt, der F1-Fahrern hilft, besser zu werden. Weisst du eigentlich, wie oft ich schon in der Schikane in Australien abgeflogen bin? Mindestens ein Dutzend Mal und immer wieder mache ich denselben Fehler. Aber auch in China und Monaco verzweifele ich immer wieder. Danke für die nützlichen Tipps.
Also ich will ja nix sagen aber das sind Kurven in denen ich in der Regel nie Probleme hab..höchstens in den freien Trainings aber dann passe ich die Fahrweise uns gut ist. Verstehe doe Problematik nicht
Hä du weißt schon durch eine Rückblende wirst du die Kurve nicht besser fahren können, du wiederholst sie nur, wenn du sie nicht richtig fahren kannst, bringt dir der nächste Versuch nicht viel, oder nicht? 😂
Ich mag deine Videos, sie sind eher an Neueinsteiger/Anfänger oder Leute die nicht so viel Zeit haben zu suchten gerichtet. Definitiv ein Teil des F1 Marktes den nicht sehr viele beachten. Respekt ;)
Nr.10 find ich jetzt nicht so schlimm. Das ist ne Kurven Kombi. Der Trick bei sowas ist in der ersten Kurve so zu verzögern das man ab dem scheitelpunkt von der ersten Kurve Vollgas geben kann. Die 2 Kurve ist dann kein Problem da du massig speed hast und mit minimalem lenk einschlägen die Linie halten kannst ( downforce sei dank)
Die ganze Strecke in Frankreich ist ein Witz. Wer sowas erfunden hat, gehört sofort gesteinigt. Ich überspringe diese scheiße im Karrieremodus immer, hat für mich nichts mit Rennsport zu tun.
Die Kurven in Deutschland, Ungarn, China, Österreich, Belgien und Australien liebe ich soooooo sehr. Da gewinne ich immer so viel Zeit im Vergleich zu anderen Spielern oder der KI. aber die anderen vier sind wirklich nicht so geil. Vorallem die in Monaco :^)
Ich liebe monaco, auser nach monte carlo sein tunnel die zwei kurven, entweder ich fahr zu weit innen (gibt ne strafe) oder ich fahr grade durch (gibt wieder ne Strafe) selten geht das ohne probleme (dafür is das Nadelöhr echt nicht schwer) (finde ich)
@@patrickf1gaming mich hauts in spanien in Kurve 11/12 immer raus wegen der unebenheit auf der Strecke. Ich schaff die nur mit ner extrem weichen Radaufhängung. Hast du da noch Tipps?
In Österreich habe ich immer alles unter Kontrolle, aber die Restlichen Tipps waren sehr gut! In Azerbaijan habe ich größere Probleme mit der Rechtskurve danach. Mich drehts da immer in die Mauer
Auch wenn ich jetzt erst auf das Video stoße, hat es mir trotzdem in F1 2019 geholfen. :D Ich finde in Spanien Turn 7 ist der Horror. Drehe mich da immer weg.
Schwierig finde ich noch die Sachs-Kurve in Hockenheim, weil ich mich da oft wegdrehe und die Kurve hinter der Brücke in Singapur, weil ich da häufig zu spät Bremse.
Kurve 11 und 12 in Australien muss mann mit genug Eier in den Hosen und mit Grips durchfahren einfach mal ausprobieren mann kann auch voll über den kurb auch ohne Traktion und natürlich ist das setup entscheidend
@@luckyhunter5291 kein Problem und wenn das nicht hilft dann mehr daownforce oder etwas lupfen zwischen beiden kurven dann ist mann immer noch im 6 oder 7 Gang und mann hat kaum zeit verloren
Die Belgien Kurve finde ich einfach mit entsprechendem Setup. Ja man kann etwas wackelig sein, aber aufgrund des Tempos hat man in der Regel genug Abtrieb, dass man das Auto selbst wenn es etwas unruhig wird ganz gut unter Kontrolle halten kann. Wundert mich da die auf der 10 zu sehen :D Tatsächlich finde ich gibt es da doch einige schwerere, z.B. die ganz Langsame in Monaco oder auch die erste schnelle kurve nach den langsamen wenn man aus dem tunnel kommt. Da ist bei mir ein Flügelschaden schon fast vorprogrammiert, bzw bei der langsamen fällt es mir immer sehr leicht ne halbe oder auch ne ganze sekunde zu verlieren. Inzwischen fahre ich sie von sehr weit außen an, optimal ist das nicht, aber so verliere ich nurnoch 1-2 hunderstel und bin relativ konstant, aber so richtig warm werd ich mit der Kurve trotzdem nicht :D
Du hast einige Kurven dabei, die ich als garnicht so schwierig betrachte. Das liegt bestimmt am Fahrstil! Nur mal ne Frage zur ersten Kurve in China: Ruiniert dir das Bremsen beim lenken in einem Rennen nicht die Reifen auf dauer? Ich fahre die Kurve komplett ohne Bremsen bzw Bremse ich durchs runter schalten, da muss man nur das Timing drin haben sonst überholt einen der popo :p
ja ich denke jeder hat so seine eigenen Kurven. In China lass ich mich "rollen" das macht mir deshalb nicht die Reifen kaputt. Da spare ich sogar bisschen Benzin :)
@@patrickf1gaming Spannend wie unterschiedlich alle fahren ^^ Wenn du noch mal so ein Video machst würde mich Interessieren wie du aus Kurve 3 in China raus fährst. Die bekomme ich selten ideal hin ^^"
@@chaotilex1997 verlierst du das Heck? Dann wäre meine erste Idee Heck Flügel hoch oder Ballast runter. Bzw wenn du Manuel schaltest früher hoch schalten
Cooles Video, danke ... hier meine schwierigsten Patienten :) USA: Turns 1, 15 & 19 finde ich auch sehr schwierig, vor allem 19 ohne ordentliche Referenzpunkte. Spa: die letzten beiden Kurven, vor allem am Kurvenausgang auf Start/Ziel oft 0 Traktion Monza: 3 & 4 vor den Lesmos, auch extrem unangenehm Frankreich: Turn 12 - ein Horror, man will 3 mal aufs Gas, bevor man darf und ab heuer natürlich Vietnam die ersten 3 Kurven - WTF!
Die S-Kurven in Austin würde ich auch als schwer einstufen. Wenn man da versucht mit Vollgas durchzuknallen, passiert es ganz schnell dass man dort die ein oder andere Kurve abkürzt. Sollte im Idealfall nicht passieren :) Aber sehr gute Liste
Ich habe komischerweise meine Probleme in der Schikanen vor Start Ziel in Kanada. Hab mir bis jetzt eigentlich alle sehr guten Runden in dieser Kurve zerstört, entweder die Mauer berührt, ungültige Linie gefahren oder schlechte Linie gefahren.
Hey also ich habe das Thrustmaster T300 mit dem Ferrari Wheel Aufsatz im Moment. An den Lenkradeinstellungen hab ich außer Force Feedback eig. nichts geändert weil ich mich ganz gut an die Einstellungen so gewöhnt habe. Schau dir mal das Video von mir zu meinem Lenkrad an da siehst du welches das ist.
Kannst du noch einen zweiten Teil machen mit z.B. der 180° Kurve in Hockenheim, 180° Kurve in Singapur und in Abu Dhabi die zwei Kurven zwischen den beiden langen Geraden bzw. DRS Zonen (sry weiß nicht welche Kurven das sind)
Ein paar davon sind meiner Meinung nach die einfachsten Kurven, wie in Ungarn oder in Belgien. In Ungarn finde ich persönlich die Schikane eine Kurve später unheimlich eklig zu fahren und in Monaco ist mein Erzfeind nicht die Haarnagelkurve sondern Larousse. Ich kann die nicht fahren ohne blockierende Reifen. England ist ja richtig blöd geworden. Aber nicht diese Kurve sondern the loop und club. Ich habe nicht den Hauch einer Ahnung, wie man da fährt ohne langsamer zu sein, als die Konkurrenz.
Schade ich dachte ich könnte mir bisschen was abschauen aber das scheint mehr hilfreich für Anfänger zu sein.. trotzdem gutes Video auch wenn ich nicht alles so sehe wie du.
Kann dir nur zustimmen. Spiele am PC mit Controller da ich kein Lenkrad habe. Ist teilweise echt ekelhaft zu fahren. Aber bald ist das zu Ende habe vor mir ein Lenkrad zu holen.
Lustigerweise find ich die von dir gezeigte Kurve in Ungarn ziemlich leicht dafür die nächste sehr schwer ... und ich muss sagen dass ich die erste Rechtskurve nach der zweiten Schikane in Monza gar nicht mag
Ich hab in Baku eher Probleme mit der Kurve vor der Burg. In Singapur und Abu Dhabi hab ich auch jeweils ne Problemkurve. Dafür würde ich persönlich Österreich von dieser Liste nehmen.
Genau gesehen ist in Österreich der leichte links Knick nach turn 1 Kurve 2 also die Kurve die du meinst ist Kurve 3. Wenn man diese leichten Knicke nicht zählen würde, dürfte die Formel 1 dort nicht fahren weil die Strecke sonst zu wenig Kurven hätte.
in der kurve in spa hatte ich auch meine probleme ich hatte absolut keine chance ...in den alten f1 hatte ich mein gewicht immer nach hinten verstellt in 2018 jedoch auch und das war mein problem habs dann auf 5/6 gestellt anstatts ganz rechts und dann hatte ich keine probleme mehr mit vollgas
Kleiner Tipp für die "Schneckenkurve" in China: Direkt beim Einlenken nur kurz anbremsen und das Auto dann schön in die Kurve rollen lassen. Bringt mir IMMER Top-Rundenzeiten. :)
Rollen ist aber nicht die schnellste Option. Spielst du ohne Assists? Man kann relativ weit in die Kurve hineinfahren und dann per Trailbraking die Geschwindigkeit reduzieren. Danach gerade so viel Gas geben, dass das Auto stabil bleibt. Am schwierigsten ist es, die Ideallinie zu halten. Da braucht man etwas Gefühl im Gasfuß.
Alles sicher knifflige Kurven, aber meine persönliche Hasskurve und für mich die schwierigste im Spiel ist die Kurvenkombination 12/13 an der Anderson Bridge in Singapur. Da die Geschwindigkeit, das Bremsen, manövrieren und einlenken richtig hinzukriegen hat bei mir länger gedauert als jede andere Kurve im Spiel Was hältst du davon? Würde mich interessieren mal deine Meinung zu der Kurve zu hören
Hey Patrick ich wollte mal fragen, ob du für das Logitech g29 eine perfekte Einstellung hättest, weil ich muss immer so weit einschlagen bei spitzeinkligen Kurfen.
Also Monaco geht bei mir gar nicht. Wenn ich zu sehr aufpasse, fahre ich gegen 70er Gegner im Schnitt ne Sekunde langsamer und wenn ich am pushen bin brauch ich im Schnitt in einem Rennen 5 Frontflügel.....passiert mir sonst auf keiner anderen Strecke :D
Die Eau Rouge hat mir schon so viele Probleme gemacht... Geiles bsp: 2. Runde, war vierter. Vor mir fahren Bottas und Hamilton Rad an Rad (Bottas Links) Dahinter fährt mit eigentlich Null Abstand Vettel, auch eher Links orientiert. Neben mir, aber eigentlich hinter mir war Perez. Joa... Ich habe die Kontrolle im Exit des ersten Teilstückes (Kurve 2) Verloren, drifte minimal nach rechts ab. Perez federt mich zurück. Ich krache in Vettel, der Bottas deswegen mitnimmt. Da Bottas dann quer über die Fahrbahn geglitten ist (Exit Kurve 3) ist Hamilton in ihn reingebrettert.
Aserbaidschan/Baku ist aber sowas von einer geilen Strecke... ich liebe sie...
Ich komme mir in Baku immer vor, als wäre die Strecke in Minecraft gebaut worden :D
Ich auch
Ich feier sie auch
Ich mag Baku, außer Kurve 8
Ich hasse sie irgendwie Monaco
Monaco ist generell für Controller Fahrer mit Default Settings unmöglich zu fahren. Man muss die "Empfindlichkeit der Lenkung" hochschalten um diese Kurve selbst bei niedriger Geschwindigkeit und ohne Verkehr fahren zu können. Meine persönliche Einstellung liegt bei 12 und damit ist die Kurve kein Problem mehr.
Ich weiß.
Ich fahre mit Controller
wie meinst du das mit Persönlicher Einstellung 12? meinst du die Lenkempfindlichkeit?
Hast recht
Gut, dass es so einen Kanal wie dich gibt, der F1-Fahrern hilft, besser zu werden. Weisst du eigentlich, wie oft ich schon in der Schikane in Australien abgeflogen bin? Mindestens ein Dutzend Mal und immer wieder mache ich denselben Fehler. Aber auch in China und Monaco verzweifele ich immer wieder. Danke für die nützlichen Tipps.
Maik's F1 Channel wahrscheinlich ähnlich oft wie ich :D
Also ich will ja nix sagen aber das sind Kurven in denen ich in der Regel nie Probleme hab..höchstens in den freien Trainings aber dann passe ich die Fahrweise uns gut ist. Verstehe doe Problematik nicht
Fabian Link ja wir wissen natürlich das du der größte Pro bist 🤦♂️
@@JK-mq2nd hab ich nie gesagt. Hab nur lediglich meine meinung geäußert
Fabian Link Alles Gut 👌hat nur bisschen abgehoben geklungen
Aber dafür gibt es ja Rückblenden😂
Hahahahahah
ich spiel mit simulation schaden ohne rückblenden 🥴 mach’s mir auch selber schwer
Hä du weißt schon durch eine Rückblende wirst du die Kurve nicht besser fahren können, du wiederholst sie nur, wenn du sie nicht richtig fahren kannst, bringt dir der nächste Versuch nicht viel, oder nicht? 😂
Angelo Daniele wenn man vergessen hat zu bremsen, weil man nh Film nebenbei guckt? dann bringt es schon was xd
Angelo Daniele mit rückblenden an kannst du dir aber sonst jeden fehler erlauben. ich halt eben nicht was mir persönlich deutlich mehr spaß macht
Ganze Monaco Strecke XD
Ich mag deine Videos, sie sind eher an Neueinsteiger/Anfänger oder Leute die nicht so viel Zeit haben zu suchten gerichtet. Definitiv ein Teil des F1 Marktes den nicht sehr viele beachten.
Respekt ;)
Nr.10 find ich jetzt nicht so schlimm. Das ist ne Kurven Kombi. Der Trick bei sowas ist in der ersten Kurve so zu verzögern das man ab dem scheitelpunkt von der ersten Kurve Vollgas geben kann. Die 2 Kurve ist dann kein Problem da du massig speed hast und mit minimalem lenk einschlägen die Linie halten kannst ( downforce sei dank)
Irgendwie hab ich das gefühl dass ein paar Kurven in Frankreich fehlen die sind teilweise echt ekelhaft
das kann natürlich sein. Ist auch immer je nach Empfinden unterschiedlich
Sektor 3 in Frankreich ist meiner Meinung nach echt nicht geil
DiscoverBack ! Ja das stimmt da ist die Linie schwierig
@@patrickf1gaming mit dem richtigen Setup geht eigentlich alles
Die ganze Strecke in Frankreich ist ein Witz. Wer sowas erfunden hat, gehört sofort gesteinigt. Ich überspringe diese scheiße im Karrieremodus immer, hat für mich nichts mit Rennsport zu tun.
Die Kurven in Deutschland, Ungarn, China, Österreich, Belgien und Australien liebe ich soooooo sehr.
Da gewinne ich immer so viel Zeit im Vergleich zu anderen Spielern oder der KI.
aber die anderen vier sind wirklich nicht so geil.
Vorallem die in Monaco :^)
Ich liebe monaco, auser nach monte carlo sein tunnel die zwei kurven, entweder ich fahr zu weit innen (gibt ne strafe) oder ich fahr grade durch (gibt wieder ne Strafe) selten geht das ohne probleme (dafür is das Nadelöhr echt nicht schwer) (finde ich)
Mir fehlt in deinem Video Spanien :D Kurve 7 und 11 da verliere ich öfters mal das Heck. :-)
Österreich & China finde ich gar nicht so schlimm.
mrmek1988 ja ich seh schon ich muss da irgendwann mal einen zweiten Teil machen :D
wow, nicht wenige der von dir gezeigten Kurven habe ich schon exakt wie in dem Video gezeigt vergeigt, da helfen die Tipps echt weiter, top!
Pun1c4 na dann viel Erfolg beim üben :))
@@patrickf1gaming mich hauts in spanien in Kurve 11/12 immer raus wegen der unebenheit auf der Strecke. Ich schaff die nur mit ner extrem weichen Radaufhängung.
Hast du da noch Tipps?
Ich mag allgemein Suzuka nicht
ich auch nicht, bis ich die Ideallinie ausgestellt habe.
Finn okay ich bin so ein Mittelding von Anfänger und Fortgeschrittener
ZEED Gaming & More Meine Lieblingsstrecke ! 😊
Ich mag am Liebsten Monza, Bahrain und Spielberg
Ich liebe sie
Danke für deine Videos, das hilft mir echt sehr :D Vor allem auch krasse Qualität, gefällt mir gut, werde ich meinen Kumpels empfehlen.
Paul Bäumler das ist schön Danke! ;)
Obwohl ich im allgemeinen Probleme habe mit den Stadtkursen,komme ich immer super durch die enge Kurve in Baku.
Ja, ist Typ und Fahrstil-Sache.
Ich auch, hab aber bei anderen Kurven, die nicht gezeigt wurden Probleme
In Österreich habe ich immer alles unter Kontrolle, aber die Restlichen Tipps waren sehr gut!
In Azerbaijan habe ich größere Probleme mit der Rechtskurve danach. Mich drehts da immer in die Mauer
Sehr schön Danke. Achso. Da schön innen bleiben einfach
Richtig geiles Video und mega informativ und Hilfreich.
Yae Sakura freut mich!
Auch wenn ich jetzt erst auf das Video stoße, hat es mir trotzdem in F1 2019 geholfen. :D Ich finde in Spanien Turn 7 ist der Horror. Drehe mich da immer weg.
Ach ja, der ruhige Daumen... an dem arbeite ich :P
xD
Top Video!
Hab noch nen Vorschlag für China um schnell ein zu kommen: ungefähr beim 100 m schild Reinrollen lassen💪
Eigentlich kann man noch später beginnen zu rollen in der Kurve
Das kostet aber sehr viel zeit
@@Marc_2306 ne da sparst du zeit. Vor allem bist du sicherer was das bremsen angeht
Ich fliege tatsächlich in Spanien Kurve 11 immer raus
Oh ja ich auch ich mag die Strecke eigentlich aber diese Kurve regt auf
Isso da dreh ich mich immer
Endlich ich dachte ich wär der einzige mit dem Problem
Schade, dass du nur 280 Abonnenten hast. Du hast auf jeden Fall mindestens 10000 + verdient. Trotzdem mag ich deine Videos👍🏼
Bin Julian Danke für das Lob :) und was nicht ist kann ja irgendwann noch werden ;)
xd Juliaaan darf der kevin beibmir spielen kommen?
Ist echt hilfreich. Einfach geil. Könntest du dann mal so ein Speedtest von den Autos machen?
Kleine Info, deine kurve 2 in Spielberg ist eigentlich kurve 3, der knick in der geraden ist kurve 2 ;)
Schwierig finde ich noch die Sachs-Kurve in Hockenheim, weil ich mich da oft wegdrehe und die Kurve hinter der Brücke in Singapur, weil ich da häufig zu spät Bremse.
Danke. In Monaco habe ich mit den Controller nie geschafft. Das war ei allen Kurven die du gezeigt hast.
Bist echt korrekt deine Tricks helfen mir total weiter und mittlerweile bin ich wegen dir auch viel besser geworden mach weiter so ❤️
Gerne doch!
Darf ich mal mit dir zocken? bin 10 Jahre alt und hab aber nur f1 2015 ❤️
Bist bester formel 1 gamer der welt❤️
F1 2015 habe ich leider nicht mehr...
@@patrickf1gaming hast du irgendwelche andere rennSpiele ❤️
Kurve 11 und 12 in Australien muss mann mit genug Eier in den Hosen und mit Grips durchfahren einfach mal ausprobieren mann kann auch voll über den kurb auch ohne Traktion und natürlich ist das setup entscheidend
Lol, super Video, aber die Nr.10 ist mit meine Lieblingskurve. Hole da so viel Zeit raus und habe 0 Schwierigkeiten😂
vpilotnick andere eben schon :)
Ich hab den Wagen schon so oft da abgeschossen
@@luckyhunter5291 versuch mal nur an dieser Stelle eine andere differenzial Einstellung aus zu probieren das macht schon einiges aus
@@Speedy_Gibson Ok danke
@@luckyhunter5291 kein Problem und wenn das nicht hilft dann mehr daownforce oder etwas lupfen zwischen beiden kurven dann ist mann immer noch im 6 oder 7 Gang und mann hat kaum zeit verloren
Meine Problemkurven sind noch Kurve 7 in Aserbaidschan und Kurve 11 (und 12) in Spanien
In Spanien ist so ne Kurve da dreh ich mich jedes mal weg
Nominiere noch die Schikane in Ungarn, die hat dermaßen hohe Curbs, dass ich mich da fast immer drehe.
Super Tipps. Jetzt brauch ich noch ein Lenkrad und das Spiel dann klappts
Eu Rouge is die kurve davor, es ust die Raidillon (glaube so heißt sie)
Trz echt gutes Video
Toxic Rook 9 Danke!
Sehr gute Tipps
Wenn sie bisschen weiter helfen freut mich das!
Ha an Schwob!
Sympatisch! Weiter so
Richtig :) Danke :D
Deine Nummer 10 ist tatsächlich meine Lieblings Kurven Kombination.
Ich würde jedem empfehlen die erste gezeigte Kurve im 6 Gang zu fahren
Die Belgien Kurve finde ich einfach mit entsprechendem Setup. Ja man kann etwas wackelig sein, aber aufgrund des Tempos hat man in der Regel genug Abtrieb, dass man das Auto selbst wenn es etwas unruhig wird ganz gut unter Kontrolle halten kann. Wundert mich da die auf der 10 zu sehen :D Tatsächlich finde ich gibt es da doch einige schwerere, z.B. die ganz Langsame in Monaco oder auch die erste schnelle kurve nach den langsamen wenn man aus dem tunnel kommt. Da ist bei mir ein Flügelschaden schon fast vorprogrammiert, bzw bei der langsamen fällt es mir immer sehr leicht ne halbe oder auch ne ganze sekunde zu verlieren. Inzwischen fahre ich sie von sehr weit außen an, optimal ist das nicht, aber so verliere ich nurnoch 1-2 hunderstel und bin relativ konstant, aber so richtig warm werd ich mit der Kurve trotzdem nicht :D
Könntest du bitte mal ein Video zum Starten mit Automatik machen? Würde mir seeehr weiterhelfen, da ich immer so 2-3 Plätze am Start verliere.
Paul Bäumler hab ich tatsächlich auch noch auf dem Plan. Das mit dem automatischen Starten ist nämlich so ne Sache..
@@patrickf1gaming Ok, freu mich drauf!
That's Raidillion actually 😉
Danke 🙏
Bin also nicht der einzige mit dem Gedanken haha
Und eau rouge er meint beide denke ich, weil das einlenken ja auch schwer ist :D
Eau Rouge ist der links Knick für den man gefühlt nichtmal einlenken muss 😅 da ist selbst die Gegengerade in Australien gefährlicher 😜
@@39TONIKROOS Ja klar aber er meinte halt dass man auch da schon aufpassen muss und nicht den einlenkpunkt verpasst bzw zu stark einlenkt
Eine der geilsten und gleichzeitig einfachsten Kurven des Kalenders. Wieso das auf der 1 ist, verstehe ich überhaupt nicht.
Du hast einige Kurven dabei, die ich als garnicht so schwierig betrachte. Das liegt bestimmt am Fahrstil! Nur mal ne Frage zur ersten Kurve in China: Ruiniert dir das Bremsen beim lenken in einem Rennen nicht die Reifen auf dauer? Ich fahre die Kurve komplett ohne Bremsen bzw Bremse ich durchs runter schalten, da muss man nur das Timing drin haben sonst überholt einen der popo :p
ja ich denke jeder hat so seine eigenen Kurven. In China lass ich mich "rollen" das macht mir deshalb nicht die Reifen kaputt. Da spare ich sogar bisschen Benzin :)
@@patrickf1gaming Spannend wie unterschiedlich alle fahren ^^ Wenn du noch mal so ein Video machst würde mich Interessieren wie du aus Kurve 3 in China raus fährst. Die bekomme ich selten ideal hin ^^"
@@nedico8269 ja stimmt, die ist tricky. früh aufs gas und schnell hochschalten :)
@@chaotilex1997 verlierst du das Heck? Dann wäre meine erste Idee Heck Flügel hoch oder Ballast runter. Bzw wenn du Manuel schaltest früher hoch schalten
Der Wanderwilms schön zu hören vielen Dank! Werde immer wieder mal was raushauen wird schon noch ;)
Nr.10 ist meine lieblingskurve auf dem track 🤣
Cooles Video, danke ... hier meine schwierigsten Patienten :)
USA: Turns 1, 15 & 19 finde ich auch sehr schwierig, vor allem 19 ohne ordentliche Referenzpunkte.
Spa: die letzten beiden Kurven, vor allem am Kurvenausgang auf Start/Ziel oft 0 Traktion
Monza: 3 & 4 vor den Lesmos, auch extrem unangenehm
Frankreich: Turn 12 - ein Horror, man will 3 mal aufs Gas, bevor man darf
und ab heuer natürlich Vietnam die ersten 3 Kurven - WTF!
Die S-Kurven in Austin würde ich auch als schwer einstufen. Wenn man da versucht mit Vollgas durchzuknallen, passiert es ganz schnell dass man dort die ein oder andere Kurve abkürzt. Sollte im Idealfall nicht passieren :) Aber sehr gute Liste
Ich habe komischerweise meine Probleme in der Schikanen vor Start Ziel in Kanada. Hab mir bis jetzt eigentlich alle sehr guten Runden in dieser Kurve zerstört, entweder die Mauer berührt, ungültige Linie gefahren oder schlechte Linie gefahren.
Styltus ich glaub ich muss zu diesem Video noch einen zweiten Teil bringen 😁
Ja due wall of champions Schikane Wer kennt sie nicht
Könntest Du vlt auch mal ein Tutorial für die Rascasse in Monaco machen ich verhaue die jedes mal
Like wem es auch so geht und damit er es sieht
Danke hab dich gerade Abonniert!🤩
Nr.1 That's Raidillon actually :P
Die rascasse in Monaco ist schon des öfteren ein Grund für frühen Feierabend geworden. 😉
Haha die Melbourne Kurve 11 und 12 sind meine lieblingskurven, die anderen 9 sind aber wirklich nervig😂
10:Japan erste
9:Melbourne Doppel
8:Belgien Eau Rouge
7:Österreich nach letzter drs Grade
6:Monza Ascari
5:Monaco vor Ziel
4:Monaco Hafenschikane
3:Bahrain Haarnadel
2:Baku Castle
1:Monaco Haarnadel
die in Singapur hinter dieser Stahlbrücke, die etwas mehr als 180° hat
Ja stimmt die wäre auch noch so ein Kandidat.
Meine persönliche hasskurve
Singapur hab hab ich keine Probleme
schönes und hilfreiches Video
vielen Dank freut mich :)
Fahr den 7 er Ballast in Belgien und alles geht klar ^^ aber die Wahl bzw nummerieung der Strecken ist meiner Meinung nach mehr als fraglich
Baku/Bahrain. Die beiden genannten Kurven sind meine "Hasskurven". Fahre ohne Abs und es ist vorallem in Bahrain total schwer..
Tolle idee!
Bahrain ist für mich die Lieblingsstrecke tolles video
Was hast du für ein Lenkrad kannst du mir mal Einstellungen empfehlen und mit welchem Lenk Grad fährst du
Hey also ich habe das Thrustmaster T300 mit dem Ferrari Wheel Aufsatz im Moment. An den Lenkradeinstellungen hab ich außer Force Feedback eig. nichts geändert weil ich mich ganz gut an die Einstellungen so gewöhnt habe. Schau dir mal das Video von mir zu meinem Lenkrad an da siehst du welches das ist.
Kannst du ein Tutorial machen wie man ohne Traktionskontrolle fährt?
dazu hab ich schonmal eins gemacht. Schau mal auf meinem Kanal das findest du ganz leicht
@@patrickf1gaming Und wie bremse ich ohne dass meine Reifen blockieren😂
Bei der Monaco Kurve habe ich mal ein überholt bei online Liga
Haha, Top Danke. Abo haste!
Danke Danke Danke Danke :))
0:50 genau den Fehler hab ich gestern auch gemacht 😂
Habe es versucht hat geholfen direkt erster online sieg
nice :)
1:21 meine lieblings kurve
Meine Hasskurve
Ich hatte auch richtig Probleme mit der Überhitzung der Bremsen in Monaco
Kannst du noch einen zweiten Teil machen mit z.B. der 180° Kurve in Hockenheim, 180° Kurve in Singapur und in Abu Dhabi die zwei Kurven zwischen den beiden langen Geraden bzw. DRS Zonen (sry weiß nicht welche Kurven das sind)
ja gute idee. Vielleicht werde ich mal noch einen weiteren Teil machen :)
Ein paar davon sind meiner Meinung nach die einfachsten Kurven, wie in Ungarn oder in Belgien. In Ungarn finde ich persönlich die Schikane eine Kurve später unheimlich eklig zu fahren und in Monaco ist mein Erzfeind nicht die Haarnagelkurve sondern Larousse. Ich kann die nicht fahren ohne blockierende Reifen. England ist ja richtig blöd geworden. Aber nicht diese Kurve sondern the loop und club. Ich habe nicht den Hauch einer Ahnung, wie man da fährt ohne langsamer zu sein, als die Konkurrenz.
Bei Ungarn kann ich dir nur zustimmen die Schikane und auch die in Spanien sind nicht freundlich zu meinem Wagen
In Österreich hatte ich schon oft so meine problem der Tipp von dir war echt gut Danke
freut mich! :)
Könntes du mal so ein Community Rennen machen ?? Pls
Schade ich dachte ich könnte mir bisschen was abschauen aber das scheint mehr hilfreich für Anfänger zu sein.. trotzdem gutes Video auch wenn ich nicht alles so sehe wie du.
Der letzte Sektor in Baku bereitet mir noch die größten Probleme, die follte links-rechts... So oft schon die Karre in der Wand zersemnelt 🤫
yvanmuller683 ist unter anderem auch eine Setup frage
Abu dhabi t14 bis t16 ist seeehr tricky hast du eine lösung dafür?
L Si kommt drauf an welche Probleme du ansprichst
Bin seit F1 2010 dabei, am PC mit Lenkrad bis 2014... Nun F1 2018 an der Xbox mit Controller, was mir größte Probleme bereitet.
Lenkrad ist halt doch ne feine Sache
Kann dir nur zustimmen. Spiele am PC mit Controller da ich kein Lenkrad habe. Ist teilweise echt ekelhaft zu fahren. Aber bald ist das zu Ende habe vor mir ein Lenkrad zu holen.
@@GER_Jan sehr schön :)
Nices Video, danke für die Tipps,
Aber mit China z.B. hatte ich nie Probleme
Hallo eine Frage könntest du mal ein Video hochladen wo du deine Lenkrad Settings zeigst 😅😉
Genau die Kurven wo ich Probleme hab
Vielen Dank
Gerne doch :)
Lustigerweise find ich die von dir gezeigte Kurve in Ungarn ziemlich leicht dafür die nächste sehr schwer ... und ich muss sagen dass ich die erste Rechtskurve nach der zweiten Schikane in Monza gar nicht mag
Ich hab in Baku eher Probleme mit der Kurve vor der Burg. In Singapur und Abu Dhabi hab ich auch jeweils ne Problemkurve. Dafür würde ich persönlich Österreich von dieser Liste nehmen.
Kurve 4 in spa ist meine Lieblingskurve!!
Genau gesehen ist in Österreich der leichte links Knick nach turn 1 Kurve 2 also die Kurve die du meinst ist Kurve 3. Wenn man diese leichten Knicke nicht zählen würde, dürfte die Formel 1 dort nicht fahren weil die Strecke sonst zu wenig Kurven hätte.
Benutzt du Assists?
Hostis Gaming nein ich fahre komplett ohne
in der kurve in spa hatte ich auch meine probleme ich hatte absolut keine chance ...in den alten f1 hatte ich mein gewicht immer nach hinten verstellt in 2018 jedoch auch und das war mein problem habs dann auf 5/6 gestellt anstatts ganz rechts und dann hatte ich keine probleme mehr mit vollgas
In Silverstone bei der Kurve krach ich immer in die Leitplanke rechts
Bin selbst Kartfahrer und meine Beschleunigung ist genau so schlecht in F1 2018 wie in echt xD
Ich hasse auch die Kurve deine Nummer 1 ist auch meine Nummer eins dachte erstmal die kommt gar nicht
woher weißt du das alles mit Radsturz, differential und auswirkungen. bin neuling und habe 0 ahnung
Kleiner Tipp für die "Schneckenkurve" in China: Direkt beim Einlenken nur kurz anbremsen und das Auto dann schön in die Kurve rollen lassen. Bringt mir IMMER Top-Rundenzeiten. :)
Rollen ist aber nicht die schnellste Option. Spielst du ohne Assists? Man kann relativ weit in die Kurve hineinfahren und dann per Trailbraking die Geschwindigkeit reduzieren. Danach gerade so viel Gas geben, dass das Auto stabil bleibt. Am schwierigsten ist es, die Ideallinie zu halten. Da braucht man etwas Gefühl im Gasfuß.
Kurve 10 in Bahrain
Alles sicher knifflige Kurven, aber meine persönliche Hasskurve und für mich die schwierigste im Spiel ist die Kurvenkombination 12/13 an der Anderson Bridge in Singapur. Da die Geschwindigkeit, das Bremsen, manövrieren und einlenken richtig hinzukriegen hat bei mir länger gedauert als jede andere Kurve im Spiel
Was hältst du davon? Würde mich interessieren mal deine Meinung zu der Kurve zu hören
Bei mir passiert es auch bei der Bahrain Strecke. Ich bremse halt zu spät
Bei Monaco hasse ich auch die Kurve, wenn es regnet
Hey Patrick ich wollte mal fragen, ob du für das Logitech g29 eine perfekte Einstellung hättest, weil ich muss immer so weit einschlagen bei spitzeinkligen Kurfen.
Über das Lenkrad kann ich dir leider nicht viel sagen das habe ich nie getestet ...
Super. Danke.
Du hast Kurve 16 in Hockenheim vergessen 😆
Scrat 😅
Hi, ich spiele forza motorsport 4 und Hockenheim ist für mich die schwirigste
Meine absolute Hasskurven sind die 180° Kehre in Spa nach der Camel-Geraden und die erste Kurve im Video
Kannst du bitte deine Kamera Einstellungen zeigen ?
Da gibt es ein Video von mir dazu. Schau mal bei den letzten Videos.
Mir hat es geholfen
Hab jetzt endlich wegen deiner Hilfe die eau rouge gemeistert.
P. S ich finde Spa sieht aus wie eine UZI
Top Sache 👌🏻👌🏻👌🏻
Soll kein nörgeln sein. Nur zur Erweiterung des wissens 😂,, eau rouge"(übersetzt:,, rotes wasser",benannt nach einem naheliegenden rötlichen bach)
Ersche1307 Thaha 😂
@@Erik-rx6pb habs verbessert😂
Spa sieht aus wie ne Uzi, monza wie ne Socke, Austin wie ein Mikroskop und Hockenheim wie ein Stiefel 😆
Was ist das für ein Wagen den du in Monaco fährst im Video?
Sieht nach Williams aus... :-)
Also Monaco geht bei mir gar nicht. Wenn ich zu sehr aufpasse, fahre ich gegen 70er Gegner im Schnitt ne Sekunde langsamer und wenn ich am pushen bin brauch ich im Schnitt in einem Rennen 5 Frontflügel.....passiert mir sonst auf keiner anderen Strecke :D
Das kommt da echt extrem auf das Setup an. und natürlich viel Übung...
Die Eau Rouge hat mir schon so viele Probleme gemacht...
Geiles bsp: 2. Runde, war vierter. Vor mir fahren Bottas und Hamilton Rad an Rad (Bottas Links) Dahinter fährt mit eigentlich Null Abstand Vettel, auch eher Links orientiert. Neben mir, aber eigentlich hinter mir war Perez.
Joa... Ich habe die Kontrolle im Exit des ersten Teilstückes (Kurve 2) Verloren, drifte minimal nach rechts ab. Perez federt mich zurück. Ich krache in Vettel, der Bottas deswegen mitnimmt. Da Bottas dann quer über die Fahrbahn geglitten ist (Exit Kurve 3) ist Hamilton in ihn reingebrettert.
Bin ich dereinzige der die eine kurve in spanien nicht nehmen kann ohne sich zu drehen?