Hej Henrik, Tak for en fantastisk video! Jeg har et spørgsmål vedrørende sammenligningen mellem den kinesiske bil fra det nye mærke og den koreanske bil fra det anerkendte mærke. Er der potentielle faldgruber ved at vælge en bil fra et nyere kinesisk mærke, især med hensyn til tilgængeligheden af reservedele og kvalificerede mekanikere til reparationer? Jeg er bekymret for, om der kan opstå problemer med at få bilen repareret, hvis der mangler reservedele eller mekanikere med den nødvendige ekspertise. Jeg vil også gerne høre, hvad andre seere tænker om dette emne. Tak igen for din indsats
Det er helt klart noget der kan blive en udfordringer. Både på grund af geopolitik, men også helt lavpraktisk med nyetablerede forsyningskæden og servicenetværk
I starten udlægger jeg præmissen. Store elbiler til den der elsker store SUv’er. Til sidst konkludere jeg, at dem der fristes af den ene næppe fristes af den anden. Men på batteristørrelse og rækkevidde og pris er de indenfor samme rammer
@@DreboldtI din præmis i starten snakker du om store elbiler med en rækkevidde omkring 600km, hvilket ingen af de 2 testede biler har. Den sammenligning svarer til at teste 2 røde biler, for at finde den bedste røde bil🤦🏼♂️
Hmm Gu ved VW nogensinde får sendt deres ID6 på det europæiske marked da den på nuværende tidspunkt kun bliver solgt i Kina. Jeg er rigtig glad for vores Mercedes EQB 300 men jeg må nok også indrømme at jeg allerede ser mig om efter en afløser på el da den intet anhængertræk har som 7 personers som vi bare alt alt for tit har stået og manglet og jeg vil helst købe europæisk producerede biler
Kæmpe problem med Xpeng G9 er jo, at den er kinesisk! Jeg synes overhovedet ikke at det er fedt at støtte et regime, som jo blandt andet vælger at understøtte Putin/Rusland. Rigtigt mange minus-point af den grund.
Jeg har selv en G9P og ja, er heller ikke fan af Kina diktator. Men som brandbeskatte dansker med gennemsnit indkomst. Har jeg bare ikke råd til tilsvarende EV fra EU.
Slutt nå. Man kommer aldri unna kinesiske produkter. Se også hvor mye samarbeid dem har med bl.a. VW. Og hva med USA? Hamrende gale folk der skyter alle dem ser... for ingenting.
Ja, indtil de går konkurs, formentlig engang i 2025, med et dundrende underskud på 40 milliarder kroner, som ingen står klart til at hjælpe med. Xpeng er i en dødskamp for øjeblikket, og VW, som har investeret i Xpeng har rigeligt at gøre med selv at ride elbil stormen af
Sammenligning ift. assistentsystemer? Så vidt jeg ved har G9 fået lidt hug der, men du nævner slet ikke noget om hvordan de er at køre ift. fx vejbaneassistance
Rigtig god video, jeg glæder mig til at vi modtager vores Xpeng G9 i næste uge 😁.
Tilykke med din nye bil. Den bedste elbil d.d😊
@@MRNoob-rd8kf tænk over at i støtter Putins bedste venner
@@trrc9276 I rather support them than the globalist
Xpeng G9 er klart den jeg ville vælge
De får jo en Volvo 740 GL fra ‘86 til at se helt sporty og adræt ud.
😂😂😂
Plastik kvaliteten i EV 9 er som i min Swift fra 2008, virkeligt skuffende.
Hej Henrik,
Tak for en fantastisk video! Jeg har et spørgsmål vedrørende sammenligningen mellem den kinesiske bil fra det nye mærke og den koreanske bil fra det anerkendte mærke.
Er der potentielle faldgruber ved at vælge en bil fra et nyere kinesisk mærke, især med hensyn til tilgængeligheden af reservedele og kvalificerede mekanikere til reparationer? Jeg er bekymret for, om der kan opstå problemer med at få bilen repareret, hvis der mangler reservedele eller mekanikere med den nødvendige ekspertise.
Jeg vil også gerne høre, hvad andre seere tænker om dette emne. Tak igen for din indsats
Det er helt klart noget der kan blive en udfordringer. Både på grund af geopolitik, men også helt lavpraktisk med nyetablerede forsyningskæden og servicenetværk
Ved du om Kia EV5 kommer til DK??
Den kommer men først efter EV3, EV2 og måske EV4🤷🏼♂️
Sjov sammenligning, en 6/7 personers vs en 5. Tænker de 2 biler er til hvert sit segment, men ok, en video er jo en video ;)
I starten udlægger jeg præmissen. Store elbiler til den der elsker store SUv’er. Til sidst konkludere jeg, at dem der fristes af den ene næppe fristes af den anden. Men på batteristørrelse og rækkevidde og pris er de indenfor samme rammer
@@DreboldtI din præmis i starten snakker du om store elbiler med en rækkevidde omkring 600km, hvilket ingen af de 2 testede biler har.
Den sammenligning svarer til at teste 2 røde biler, for at finde den bedste røde bil🤦🏼♂️
@@Tiper23 jeg mente 500 km. Det var en talefejl. Ubdskyld🙏🏻
Gigantiske biler med små bagagerum desværre.
G9 har STOR frunk.
Hvordan er G9 kontra polestar 3 i kvalitet. Ved godt der er 300.000 til forskel
G9 er langt overlegen på den front
@@greenearth9945Ja og du støtter et diktatur
but g9 is sdv, ev9 is normal ev....
the feature is continuously upgraded to ota, but ev9 remains the same over time.
Det er der også god brug for - altså OTA, da assistent systemerne i EV9 er væsentligt bedre end dem i G9 på nuværende tidspunkt…
G9 fås ikke med 7 Sæder vel?
@@extotes91ulrich nej
Nej - desværre ikke🤷🏼♂️
Hmm Gu ved VW nogensinde får sendt deres ID6 på det europæiske marked da den på nuværende tidspunkt kun bliver solgt i Kina.
Jeg er rigtig glad for vores Mercedes EQB 300 men jeg må nok også indrømme at jeg allerede ser mig om efter en afløser på el da den intet anhængertræk har som 7 personers som vi bare alt alt for tit har stået og manglet og jeg vil helst købe europæisk producerede biler
Fine MPVer... Bliver sjovt i fremtiden at forsøge at komme ud af sin bil på parkeringspladserne hvis vi alle skal køre i sådan nogle størrelser.
Det kan godt være at Kia EV9 har 7 års garanti, men Landcruiser har 10 år
Kæmpe problem med Xpeng G9 er jo, at den er kinesisk! Jeg synes overhovedet ikke at det er fedt at støtte et regime, som jo blandt andet vælger at understøtte Putin/Rusland. Rigtigt mange minus-point af den grund.
Du skal smide mange ting ud derhjemme hvis du skal stoppe med støtte Kina.
Præcis
Jeg har selv en G9P og ja, er heller ikke fan af Kina diktator. Men som brandbeskatte dansker med gennemsnit indkomst. Har jeg bare ikke råd til tilsvarende EV fra EU.
Slutt nå. Man kommer aldri unna kinesiske produkter. Se også hvor mye samarbeid dem har med bl.a. VW. Og hva med USA? Hamrende gale folk der skyter alle dem ser... for ingenting.
Helt enig
Hellere en ID Buzz, meget federe
For dyr og mere premium...?
Nej...Det er jo et VAG produkt..
Kør 160.000 km og smid den væk bagefter
Wow im so suprised how the chinese have surpassed the south koreans already. Both cars and phones
Xpeng står alene på toppen…ind til NIO ET7 komme med 1000km rækkevidde på en semi-solid-state batteri.
Ja, indtil de går konkurs, formentlig engang i 2025, med et dundrende underskud på 40 milliarder kroner, som ingen står klart til at hjælpe med. Xpeng er i en dødskamp for øjeblikket, og VW, som har investeret i Xpeng har rigeligt at gøre med selv at ride elbil stormen af
Sammenligning ift. assistentsystemer? Så vidt jeg ved har G9 fået lidt hug der, men du nævner slet ikke noget om hvordan de er at køre ift. fx vejbaneassistance
Her er Kia EV9 bedst i min optik - men se de originale enkeltpersoner for flere detaljer