全てのバイク乗りへ捧ぐ僕が公道でイラッとしたらやっている3つの事

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • バイクやクルマで公道を走っているとイラッとしてしまうタイミングが誰にでもあると思います。そんな時に感情的な運転にならないように僕が心掛けている事を紹介した動画です。
    交通安全の啓発に。。なるのか?
    たぶんなると思います。
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ความคิดเห็น • 27

  • @terry19650221
    @terry19650221 9 หลายเดือนก่อน

    自分も、アホには付き合うな、を鉄則にしてます。

  • @ichika_ba_chika
    @ichika_ba_chika 9 หลายเดือนก่อน

    僕も似たようなことやってますw
    危ない目にあった時は最悪の事態にならなくて良かった…
    と思って心を落ち着かせています

  • @NorickFZS25
    @NorickFZS25 10 หลายเดือนก่อน +1

    バイクだと峠を楽しむ乗り物と思っているので、そこで遅い車に引っ掛かるとガッカリします
    遅い車がトラックやダンプ等働く車の場合は『お仕事お疲れ様です!』と許せるんですけどね😄
    私も渋滞時はクラッチやリアブレーキ操作の洗練にとても役立つので超低速走行の練習として走っています
    無謀な追い越しをされた場合『ひとりで〇ってね👎』と思ってます🤣

  • @mocchi6567
    @mocchi6567 8 หลายเดือนก่อน

    あ〜この考え方はめちゃいいですね笑 ついイラッとしがちなので学ばせてもらいます

  • @takagi_futon
    @takagi_futon 10 หลายเดือนก่อน +2

    渋滞足付かないチャレンジや、一人実況中継は私もやっていましたが、あるあるかもしれませんねw
    セルフコントロールはバイクだけじゃなく、仕事やスポーツでも同じなので、これも修行と思ってバイクに乗っています。

  • @epicrider7861
    @epicrider7861 10 หลายเดือนก่อน +1

    自己暗示手法は自分には合わないので、ツーリングをする際は、四輪が少ない時間帯を狙って早朝からスタートし、昼過ぎになると帰路に着くようにしてます。全ての渋滞は四輪(トラックも含む)ですので、四輪が少ない時間帯が長いほどラッキーと思ってます。

  • @坂東太郎-o8f
    @坂東太郎-o8f 10 หลายเดือนก่อน

    いいお話しでした。
    安全第一ですね。

  • @rebadv
    @rebadv 10 หลายเดือนก่อน

    「運転は、心でするもの」って、私のライディング動画師匠が言ってましたね。

  • @iaiahastur
    @iaiahastur 10 หลายเดือนก่อน

    後方から車間距離つめたりする煽り運転はなんとも思いません
    煽り運転の厳罰化は単純に罰するものではなく煽り運転の合法ラインの制定の法改正でもあります
    執拗に何回もやらなければ処罰の対象ではないので先に行かせて数回パッシングし速度をあわせ警察避けに使います
    バイパスなら煽ってくれて有り難うです

  • @kazuhiromatsu6522
    @kazuhiromatsu6522 10 หลายเดือนก่อน +1

    イラッと来る事ありますが
    左に寄せて先行させてしまうオジさんになりました。
    仕事は四輪、プライベートは二輪ですが運転が上手いヒトは四輪も二輪も安全なオーラがマシンとヒトから出てる気がします。

  • @hidemaru-jc8zz
    @hidemaru-jc8zz 10 หลายเดือนก่อน +1

    前に遅い車それも解ります。でも気持ち良く走りたい時は、ちょっと停まって休憩してから走ったりしますね。
    キレそうになった時は、確かにですね~。
    煽ったりしないまでも、コノヤローとかずっと思ってると、その分その記憶が後まで残るんですよね。
    ずっと後にでもムカつく。
    中継とか良いですね😊やってみよっかなぁ~😅

  • @handagote-ch
    @handagote-ch 10 หลายเดือนก่อน

    渋滞時の微速チャレンジは自分もやってます。
    今の俺、歩道を歩いてる婆ちゃんより遅いぜ!とかやってますね🤪

    • @夜勤明けライダーモトブログ
      @夜勤明けライダーモトブログ  10 หลายเดือนก่อน +1

      なんかひとりで盛り上がってアレだな~。とか思っていたんですが、僕だけじゃなかったんですね。

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d 10 หลายเดือนก่อน +1

    皆さん同じような事を考えてるんやな、と思ってなんか安心しました😅50半ばになってくると怒りもすぐ収まるようになりますよ。勿論例外も居ますけど🤣

    • @夜勤明けライダーモトブログ
      @夜勤明けライダーモトブログ  10 หลายเดือนก่อน +1

      年齢重ねたら丸くなる人が大半なのに、たまにキレやすくなる人がいますよね。
      街中で変なおじさんを見かけたら極力近寄らないようにしています。
      僕もあまり人の事言えないかも知れませんが。笑

  • @noranonyanko
    @noranonyanko 10 หลายเดือนก่อน

    ①前に遅い車両が居たら、シールドを開けて景色を楽しむかな?
    気持ちいい風が顔に当たって気持ちいいしねw
    ②渋滞に関しては、そもそも早めに家を出るしなんなら合流してもインカムで会話するだけなんだから、ライン通話など利用するかな?
    ③ミラーをグーパンする(実際は会話が成立しないアホだと思って無視する)

  • @toshishimo7723
    @toshishimo7723 10 หลายเดือนก่อน +1

    自分の場合は、前にノロノロの車がいたらセーフティカーだと思ったり、一旦、その場から離脱して、他の車に煽ってもらいます😂

  • @Kcub59
    @Kcub59 10 หลายเดือนก่อน

    バイクでも車でも運転してる時、イラッと来たら、他の方は分かりませんが、
    自分も過去、未来に絶対に他人をイラッとさせる運転を行うから(もちろん意図的ではなく)、仕方ない。
    と思うと、落ち着きます。

    • @夜勤明けライダーモトブログ
      @夜勤明けライダーモトブログ  10 หลายเดือนก่อน +1

      お互い様だと思うのも大事ですよね。
      自分も完璧な運転が出来ている訳ではありませんし。

  • @神威178
    @神威178 10 หลายเดือนก่อน

    美人どころのバイク女子だと話が変わるのには吹きましたww
    バイクも自制心もしっかりコントロールしてこそ、真のバイク乗りといえるのですね✨大変為になりました😄
    また次の動画も楽しみにしてます😊

  • @GSR750_yuta
    @GSR750_yuta 10 หลายเดือนก่อน

    事例①の考え方いいですね
    換わりにではないですが、道を譲ってくれたら、かならずハザードは出すようにはしています

    • @京都議定書-i5t
      @京都議定書-i5t 10 หลายเดือนก่อน

      自分のバイクは右についてるので左手を上げる事にしてますが、サンキューハザードは万能

  • @天サボテン
    @天サボテン 10 หลายเดือนก่อน

    ワィンディングでゆっくり走ってる車に追いついたら
    雑な操作になってないか?走行ラインは?等の見直す機会としてます
    実況良いですね!
    客観視したり間を置いたりすることは有効なアンガーマネジメントだと思います

  • @さいひろ-p1l
    @さいひろ-p1l 10 หลายเดือนก่อน

    運転してて腹が立つ事はあまりなくなりましたね。若い頃は怒りまくってましたが(笑)
    フルフェイスのメットって子供から見たらヒーローみたいに見えるじゃないですか。
    だから子供が見てる事を前提で行動するようにしてます。
    足付かない運転はステップより下が溶岩だと思ってやると楽しいですよ(笑)