Non riesco MAI a capire dove finisce il giornalista e dove comincia il pubblicitario. Oramai sono anni che di prove e comparative serie non se ne vedono. Ogni auto nuova è meravigliosa: più tecnologica, spaziosa, sicura, rigida di telaio, brillante, risparmiosa! Poi passano tre mesi e escono le magagne! E il povero consumatore che crede di comprare un'auto si trova a fare il collaudatore (pagante e non pagato) della casa automobilistica. In soldoni, cara Q!uattroruote, le auto, quelle vere, quelle che compravi per usarle e avere soddisfazione, sono finite con la fine del secolo! Saluti.
Con ponte torcente al posteriore.. Ormai di meccanica non evidenziano più nulla nei video se non per il fatto che hanno tolto la cinghia per recuperare fiducia.. i video sono focalizzati sull'elettronica
Non è colpa di Fiat se in Italia chi lavora e produce e non fa parte della casta ha degli stipendi e salari che oramai sono in concorrenza con quelli del terzo mondo.
L'unica FIAT che prenderei in considerazione sarebbe la " nuova " 500 termica fatta su base 500e , da quello che si legge andrà a sostituire quella attuale
Ma dove sono sti bassi consumi della vettura ed ecologica per modo di dire....io con la mia vecchia Renault Megane diesel 1.5 che ha km 350.000 ad oggi consuma davvero poco e tocca un consumo medio sullo schermo indica 5.1 per 100km davvero un auto da bassi consumi e a 16 anni.... quindi ci sa hanno migliorato oggi 😂😂ma vai vaia😂 meglio la mia vecchia Renault Megane
Si, perché tanto non la paga nessuno, si restituisce il veicolo e si passa ad altro. Se la macchina la vuoi tenere +3 anni conviene comprare senza prestito se se ne ha la possibilità, oppure con finanziamento classico
Per quanto possa essere stata disegnata ed ingegnerizzata in Italia, come per la 500, si notano alcune forzature stilistiche che sanno proprio di Francia e che la rendono stucchevole. Soluzioni che non si vedono nella 500X, o nella 500 termica del 2007 ancora in vita, che rimangono molto più accattivanti esteticamente, nonostante i tanti anni sul mercato. Anche dentro è molto anonima e poi la mancanza del logo Fiat ovunque, quasi fosse una vergogna, fa venire in mente che v'è aria di smobilitazione. Non bisogna avere vergogna del marchio Fiat, ma solo di chi lo ha gestito (stesso si dica per Lancia, Alfa-Romeo e Maserati) da Ghidella in poi...
esteticamente la trovo molto carina,forse dietro non mi convince al massimo,ma per il resto è molto bella...Per chi critica il prezzo,ma la 500x avete visto quanto costa?o costava dal 2022 in poi?
Vabbè ma penso che i 15/16 km/l li farà sicuro...alla fine non è pesante ed è un 3 cilindri...o al meno in città consumi poco, poi quando vai in autostrada non lo so...
@@Fabio-eb5gg orribile? Per me la Yaris è molto più bella della sgraziata 600, poi i gusti sono soggettivi. Ma a contare deve essere la sostanza, non l’apparenza e la Yaris è molto meglio a livello meccanico di questa
@@gabrimotors1344il puretech ha dato numerosi problemi di affidabilità, poi non è detto che la catena li risolva visto che il 1.5 diesel di psa ha problemi proprio di rottura della catena
A me piace abbastanza. Il motore l'ho provato sull'Avenger ed è abbastanza brillante. Non mi è piaciuto molto il cambio, che almeno nell'esemplare (Jeep) da me provato, aveva un certo "slittamento" nei cambi marcia con l'acceleratore premuto. Belli e spaziosi, a mio parere, gli interni per un'auto tutto sommato economica (ho provato l'elettrica a suo tempo) e buona la dotazione accessori.
vero!!🤣Io con la mia Prius plugin '23 col motore elettrico 163 hp e la batteria 13.6 kwh più il termico 150 hp ciclo atkinson in totale 223 hp mi vergogno proprio!100 km solo in elettrico è proprio da suicidarsi!carico solo alle colonnine pubbliche col costo equiparato a 30 km/l di benzina!mi è costata 26k euro con la permuta della mia Auris ibrida!sono stato proprio uno stronzo!🤣🤣PS:suv si chiama davvero??????😁😁🤣🤣🤣🤣
@@vadocomeundiavolo sta 600 mi fa schifo anche a me ma non puoi dire che la T-cross e migliore 🤷🏻♂️ le Auto buone in questo segmento c'è ne sono 2 o 3
TUTTI A LAMANTARSI DEL 3 CILINDRI SU UNA SEGMENTO B DI 28 MILA EURO, MA STA GENTE LO SA CHE LE VARIE VOLVO,BMW,FORD ECC....MONTANO A ANNI MOTORI 1.5 3 CILINDRI SU AUTO CHE COSTANO 40/50 MILA EURO??? PERò NON HO MAI LETTO TUTTE QUESTE LAMENTELE....
E' il concetto stesso di motore a 3 cilindri che non funziona, è squilibrato per definizione, che costi 10 o 100 mila euro. Lo constato io tutte le volte che guido la 208 della mia compagna anziché la mia Yaris diesel.
@@giovannimascolo1880Bisogna constatare che anche il diesel vibra, fa rumore e ha vari difetti, il motore più equilibrato è un benzina 4 cilindri, parlando di auto accessibili
Hai ragione, ma qui c'è un popolo ignorante che commenta e gira con baracconi a diesel di 10/15 anni, gli rode il culo perchè non hanno neppure i soldi per una bicicletta e fanno i saputoni giusto per dar contro a Fiat... è povera gente bisogna solo compatirli e riderci sopra.
L'auto elettrica in città è estremamente efficiente, forse non arriva a questo ma consuma un terzo o un quarto di una buona termica anche diesel perché recuperi molta energia che un termico non recupererebbe
@@gabrimotors1344 grazie per aver chiarito quello che ho scritto! 😛 La rigenerazione permette di recuperare fino al 30% di energia. Il resto lo fa l'efficienza e la coppia istantanea del motore elettrico E' cmnq piu' efficiente in ogni condizione a parita' di tipologia di auto. In autostrada usa almeno il 50% in meno di energia dei diesel piu' efficienti. A 130km/h una M3 consuma l'equivalente di 2,5L/100km di gasolio
Sempre ottimi prodotti a sentire voi giornalisti, ma poi ...mai veramente obbiettivi, poi la compri, e ti accorgi che il motore è sottodimensionato e consuma molto. Una volta eravate davvero obbiettivi. Un 1.2 a tre cilindri è un motore davvero duraturo? Se uno vuole davvero fare tanti kilometri e tenerla per almeno 10anni, con i debiti tagliandi, la macchina resisterà?
Colpo d occhi era é e resta convincente, per altro dentro sono ben altro fil di 20 anni fa di fatto un icona che si perpetua e se ne vedono parecchie piano piano hannno creato un brand in un brand
Sempre i soliti discorsi fatti e rifatti, la realtà è che oggi x un Bsuv servono 30K, per un Csuv 40K e per un Dsuv da 50K in su, e se guardiamo le qualità meccaniche per un Bsuv bisogna tapparsi il naso, per un Csuv più o meno e da un Dsuv in poi si comincia a ragionare, chi fa una prova non può che seguire questo nuovo corso, inutile fare paragoni con 10 o 20 anni fa, provate a fare un paragone fra un cellulare di oggi e di 10 o 20 anni fa.....
Io personalmente ho comprato la Ford Puma st line 24k ha tutto cambio automatico, livello 2 di guida, super silenziosa non ci credevo anch'io, sono stra contento, andate prima provare questa Ford 😉
Avevo acquistato una avenger lo rivenduta dalla disperazione e a quei prezzi è un furto poi il discorso cinghia rimane sempre quella della pompa dell'olio quindi problema risolto in parte
@@SuperFabrizio1967 cambio da sostituire frizione sottodimensionata in retromarcia in salita tremava tutto poi il discorso cinghia di distribuzione cofano che a velocità in autostrada 130 km orari tremava tutto quindi auto fatta in economia
Beh! Piuttosto sfigato. Al netto della cinghia che è un serio problema per tutti (escluse le hybrid sulle quali il puretech è stato rivisto in tantissime parti a cominciare dalla cinghia che ora è una catena a doppia maglia...) un mio amico ha su 65000 km senza la benché minima problematica...
Ho acquistato per mio figlio una Puma 1.0 Titanium x Hybrid per 24000 euro tutta accessoriata con tutti gli adas e con l'assistente al parcheggio, quindi si trovano auto forse superiori ad un prezzo nettamente inferiore
Deve fallire mirafiori è quasi chiusa e se vendono chiuderà lo stesso se le vendano in marocco e turchia come dicono ai loro fornitori di produrre li elkan dimenticati l italia grazie e riuscissi a portarti via anche santalche e briatore sarebbe magnifico
La cosa veramente triste per i consumatori è che per fare economie di scala stanno eliminando tutti gli ottimi motori FCA (vedi il mitico 1.6 turbodiesel) per adottare i discutibili e inaffidabili motori Francesi, che hanno una pessima fama. Inoltre è fatta in Polonia. Mi pare che Stellantis con queste manovre di smobilitazione industriale dell'Italia stia riscuotendo un pessimo risultato in termini di immagine soprattutto presso i tanti clienti che erano affezionati ai prodotti Italiani. Dopo il boomerang della Alfa-romeo Milano si stanno giocando l'immagine anche all'estero visto che il made in Italy è un marchio che significa "fatto bene" e con passione. Un'occasione persa di valorizzare i tanti brand di lusso che avrebbe Stellantis e che sono tutti Italiani. Infatti non sanno cosa fare con Maserati, faranno diventare le ottime Stelvio e Giulia da capolavori di ingegneria meccanica, a banali trazioni anteriori elettriche con telai super pesanti che non saranno in grado di competere con Tesla, ne sui costi ne sul rapporto peso potenza. Da cliente Alfa Romeo fino ad oggi super contento di 2 Stelvio e una Tonale, credo che dovrò ritornare a BMW, perchè questi non sanno neanche cosa vuol dire produrre prodotti premium e stanno facendo letteralmente fuori tutti i fornitori Italiani dell'ormai compianto marchio FCA.
Sempre a detta del concessionario Fiat dove sono stato : i consumi citati ad Quattroruoite in città non sono certo di 20Km/litro. Con attenzione si raggiungono fuori città, senza esagerare con l'acceleratore.
Tanti stanno evidenziando che l’aria condizionata non funziona quando l’auto va in elettrico, ad esempio quando si è incolonnati nel traffico, risulta anche a voi?
Ho avuto la 600 (vecchio modello)x tantissimi anni...la adoravo...poi ho visto che ora è uscito il nuovo modello e subito sn andata a vedere il prezzo..mi stavo sentendo male.....ma quale nuova 600? è un altra macchina.. più grande e decisamente moooolto più cara....ma smettetela di prendere in giro la gente.....
...con 28 Mila € mi sono comprato una E-C4 elettrica che viaggia a più di 40 km/l (6km/kW) e senza pagare bolli o tagliandi...tanto queste macchine sono uguali sotto al pianale...io passo la mano 😅😅
Come mai la fiat fa le auto mild hybrid e non fa le ibride come la toyota, con un motore elettrico piu' potente e un termico con cilindrata maggiore? Io ho una toyota e mi trovo bene, va in elettrico per parte del tempo, non raramente.
Buongiorno, il servizio contiene una inesattezza: l'auto non funziona in solo elettrico, mai. Me lo ha detto il concessionario Fiat dove sono stato oggi per provarla. Cordialità
Con cui fanali anteriori mi sembra abbia uno sguardo tipo la fidanzata di Bugs Bunny. A prima vista mi sembra un’auto che possa essere comprata solo da donne.. cioè ha lo sguardo femminile..
con questo bidone fiat ha sbagliato tutto quello che c'era da sbagliare: linea, motori, qualità, prezzi. In altri tempi chi fosse stato a capo di un simile progetto si sarebbe già trovato a vendere cocomeri sulle spiagge. Oggi comunque ci ha pensato la clientela che l'ha bocciata senza se, senza ma e nemmeno però. A più di un anno dalla presentazione non se ne vede una sulle strade.
Quest' auto è bellina ma il prezzo doveva essere 20.000€ per la Prima quella più accessoriata, non 30.000 € per le dimensioni che ha non li vale proprio
Io non capisco..ma se hai già la 500x.. che bisogno hai di fare la 600??.. sono uguali...ma poi per fare cosa?? Fare una elettrica per poi tornare indietro e farla ibrida ma con un 3 cilindri??.. io proprio credo che Stellantis voglia fallire volontariamente..e questo lo penso anche quando vedo la 500 elettrica che nessuno può comprare. Mah!?
@@Oooh_Damiaaa ….e quali sarebbero i problemi? A Voi tutto quello che e’ italiano non va bene per definizione!….. A me pare una bella macchinetta, soprattutto negli interni. ….poi, il colore bianco della tappezzeria, lo gradisco molto…. Le modifiche meccaniche al motore apportate da noi italiani, mi paiono assai lodevoli: hanno migliorato, e di parecchio, l’unità propulsiva, perché non considerarlo? I tempi di apertura delle valvole di aspirazione….: Ti pare poco? Il turbo a geometria variabile su un benzina! Via la cindia a bagno d’olio e su la catena per la distribuzione: eliminato il difetto del tre cilindri francese! Il brevetto tutto Fiat della unità elettrica attaccata al cambio, (in luogo del semplice grosso alternatore), che consente all’aito di muoversi in pura modalità elettrica… Siete ingenerosi !
@@salvatoremartella5397 allora intanto stai parlando con uno studente appassionato di meccanica non sprovveduto, ingeneroso e altri aggettivi perchè io dico una cosa, è come darti il contentino, anche a me piacciono le auto italiane, la meccanica italiana, ma questa macchina non ha nulla di italiano a parte lo studio del cambio e il cambio stesso che se non sbaglio viene fatto a torino, per il resto, una macchina con nome italiano, motore francese, prodotta in polonia, e tu non me li chiami problemi se non ne vedo per strada allora vorrà dire che il segnale ai piani alti sarà arrivato, bella macchinetta si, col 1.2 3 cilindri su un peso come quello vabè
@@Oooh_Damiaaa ormai le Case sono delle multinazionali, e tutte condividono e producono ovunque. Se sei un appassionato avrai avuto modo di apprezzare gli interventi sul motore che lo hanno modificato profondamente: turbina a geometria variabile su un benzina….; valvole di aspirazione ad apertura ritardata, la sostituzione della cinghia con la catena…., direi che ve ne e’ a sufficienza per pensare a un motore profondamente rivisitato (in melius)…. Quanto al peso, mi difetta il dato per commentare
@@salvatoremartella5397 mi sembra 1300 kg e comunque sono contento che possa trovare la persona giusta a cui magari piace, si figuri, il fatto è che non può pretendere che un appassionato si interessi di un 1.2 francese 3 cilindri, poi possono fare tutte le modifiche di questo mondo, ma almeno i motori italiani potevano tenerli, per il resto concordo
In pratica e regalata, ma per favore ecco il perché stanno mettendo in cassa integrazione i dipendenti Senza contare che a tipo di modelli sono scarsissimi.
Quattroruote tanti anni fa era un giornale serio ed obbiettivo, l'ho comperato per più di 30 anni, poi mi ha veramente disgustato. Quest'auto è fallimentare, mal rifinita, carissima e con un pessimo motore!
Motore 3 Cilindri 1200 Turbo, perche’ hanno messo il Turbo? Potevano fare un bel motore a 4 cilindri senza sto cazzo di Turbo che a lungo andare il turbo da dei problemi e tutto quello che ha risparmiarto avendo un cilindro in meno te lo fumi pagandoti una manutenzione piu’ cara. Se c’e’ da smontare/ sostituire il turbo sono cazzi in termini sia di manutenzione che di Costi. Sembra proprio che voi che presentate le auto facciate solo gli interessi dei produttori e non dei consumatori. Non pensiate che la gente sia Stupida.
E fra tre anni tutti dal meccanico. Che bug avrà questo nuovo fantastico motore ex psa? Catena fragile? Cambio elettrificato fragile? Tanti auguri a noi consumatori.
Non riesco MAI a capire dove finisce il giornalista e dove comincia il pubblicitario. Oramai sono anni che di prove e comparative serie non se ne vedono. Ogni auto nuova è meravigliosa: più tecnologica, spaziosa, sicura, rigida di telaio, brillante, risparmiosa! Poi passano tre mesi e escono le magagne! E il povero consumatore che crede di comprare un'auto si trova a fare il collaudatore (pagante e non pagato) della casa automobilistica. In soldoni, cara Q!uattroruote, le auto, quelle vere, quelle che compravi per usarle e avere soddisfazione, sono finite con la fine del secolo! Saluti.
Auto sempre più piccole e care e quando devi andare in ferie dove carichi le valigie?
Visto che la seconda auto .....
Con 28 mila € 10 anni fa compravi una Giulietta q, ora ti danno un 1.2 tre cilindri, un affare proprio.
Con ponte torcente al posteriore.. Ormai di meccanica non evidenziano più nulla nei video se non per il fatto che hanno tolto la cinghia per recuperare fiducia.. i video sono focalizzati sull'elettronica
Non esagerare dai...io 12 anni fa ho preso la mia Giulietta a 28k...ma non è una Quadrifoglio...😅😅😅...e mi sa che me la tengo ancora...
Mio fratello ha appena comprato una Tipo cross km0 1.6 diesel a poco meno di 28k .
@@ApacheGunquanta verità nel suo commento sono d'accordo.
Andrebbe bene se anche i nostri stipendi fossero aumentati così
Definirlo un prezzo "concorrenziale" è un eufemismo...
Non è un eufemismo, è una bugia.
600 democratica a prezzo concorrenziale 30.000.000.000......
Non è colpa di Fiat se in Italia chi lavora e produce e non fa parte della casta ha degli stipendi e salari che oramai sono in concorrenza con quelli del terzo mondo.
Quando guardo un prodotto Stellantis mi vengono immediatamente in mente i volti di Tavares e Elkann e mi sale un senso di sfiducia nel prodotto totale
Era cosi anche prima della nascita di stellantis 🤷🏻♂️
NON Capisco perche dal 4 Luglio 23 ci hanno messo 10 mesi per mettere in Commercio l'unica Versione Vendibile della 600 ?
volevano vedere quanto avrebbe venduto l' elettrica penso
@@Oooh_Damiaaa si potrebbe essere
2:25 ...non è più con la cinghia a bagno d'olio CHE ALCUNI TEMONO... Alla faccia dell'eufemismo!
HAHAHAHAHHAHAHAHAHA
Rispetto al 1.5 Fire Fly Ibrido da 130 /160 CV made in FIAT IFCA , che mi pare funzioni In maniera Smile , quale è il migliore?
Io preferirei quello a questo soprattutto su macchine come il 3008 nuovo.
L'unica FIAT che prenderei in considerazione sarebbe la " nuova " 500 termica fatta su base 500e , da quello che si legge andrà a sostituire quella attuale
La nuova Renault 5 elettrica rivoluzionerà il mercato uccidendolo. Speriamo 60 dei vecchi milioni per una 60 ibrida. ma per favore.
Procediamo a buchi nell acqua ...a gia ma da ora ci sara l alternativa cinese a costo basso nei concessionari stellantis?
Bruttina, motore pessimo, pure cara. Un’affare 😂
Non te la comprare!
La fanno anche da uomo?
😂😂😂😂
Controlla sotto se ha il pisello o la patata.
Magari mi sbaglio… ma senza l’aiuto elettrico i consumi salgono, non scendono.
No, perché la batteria 🔋 scarica pesa meno 😮😂😂😂🤷♀️💃👠
@@muccamuccaa😂😂😂😂😂😂😂😂
Ma è vero 🤗 conosco tanti maschietti che senza neuroni camminano ad un metro 🚇 da terra 🌎 lo stesso dovrebbe essere per le batterie scariche 🤷♀️💃👠
È palese che si riferiva al dato in km/l, se consuma di più il dato passa ad esempio da 20 a 15
Ma dove sono sti bassi consumi della vettura ed ecologica per modo di dire....io con la mia vecchia Renault Megane diesel 1.5 che ha km 350.000 ad oggi consuma davvero poco e tocca un consumo medio sullo schermo indica 5.1 per 100km davvero un auto da bassi consumi e a 16 anni.... quindi ci sa hanno migliorato oggi 😂😂ma vai vaia😂 meglio la mia vecchia Renault Megane
30mila euro🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Peccato che non è italiana, una presa in giro questa Macchina. Costa ancora troppo e non c'è scelta di motori 🤷🏻♂️ io preferisco la 500 x
La 500 X costa simile per offrire di più
@@gabrimotors1344esatto, rifinita meglio, motore 1.5 ( 4 cilindri ibrido) e fatta veramente in Italia non in Polonia !
la rata finale ve la dimenticate sempre quando si parla di rate?
Si, perché tanto non la paga nessuno, si restituisce il veicolo e si passa ad altro.
Se la macchina la vuoi tenere +3 anni conviene comprare senza prestito se se ne ha la possibilità, oppure con finanziamento classico
@ allora quello non è il costo di acquisto è il costo del noleggio, dovrebbero specificarlo.
Per quanto possa essere stata disegnata ed ingegnerizzata in Italia, come per la 500, si notano alcune forzature stilistiche che sanno proprio di Francia e che la rendono stucchevole. Soluzioni che non si vedono nella 500X, o nella 500 termica del 2007 ancora in vita, che rimangono molto più accattivanti esteticamente, nonostante i tanti anni sul mercato. Anche dentro è molto anonima e poi la mancanza del logo Fiat ovunque, quasi fosse una vergogna, fa venire in mente che v'è aria di smobilitazione. Non bisogna avere vergogna del marchio Fiat, ma solo di chi lo ha gestito (stesso si dica per Lancia, Alfa-Romeo e Maserati) da Ghidella in poi...
esteticamente la trovo molto carina,forse dietro non mi convince al massimo,ma per il resto è molto bella...Per chi critica il prezzo,ma la 500x avete visto quanto costa?o costava dal 2022 in poi?
vedi che la 500x nell' allestimento top non costava trenta carte, e poi c' erano i 1.5 anche diese non sto plasticone 3 cilindri francese
@@Oooh_Damiaaa i prezzi dopo il 2021 hanno iniziato a lievitare e in maniera assurda.Secondo me oggigiorno 22000 euro per questa sono più che onesti
@@marco77b si ma grazie agli incentivi, leggasi soldi dei contribuenti, perchè il prezzo di listino a partire da 25 e 30 per la top
E niente non mi hai convinto non mi interessa
questo catorcio 30k euro? ma scherzate? 3 cilindri asfittico inaffidabile... insomma roba francese
20 km/l dichiarati, se ne fa 13 reali è un miracolo.
Ma perché dovrebbe consumare tanto secondo te? Non sei su una 5008 peugeot, sei su un auto compatta e non pesante
Vabbè ma penso che i 15/16 km/l li farà sicuro...alla fine non è pesante ed è un 3 cilindri...o al meno in città consumi poco, poi quando vai in autostrada non lo so...
@@gabrimotors1344Un altro recensore ha detto 12 in città ..l'ibrido consuma di più del semplice termico ..è uno specchietto per allodole
Un'altro ingeniere@@carminefranzese7513
Molto meglio la Yaris Cross con il suo full Hybrid, questo fantomatico ibrido non mi pare niente di che e l’affidabilità è un punto interrogativo
Confermo in toto
@@Fabio-eb5gg orribile? Per me la Yaris è molto più bella della sgraziata 600, poi i gusti sono soggettivi. Ma a contare deve essere la sostanza, non l’apparenza e la Yaris è molto meglio a livello meccanico di questa
Affidabilità forse non cattiva visto che non è troppo complesso come sistema
@anadalet9885 E poi è l'unico crossover compatto ibrido che c'è 4 ruote motrici
@@gabrimotors1344il puretech ha dato numerosi problemi di affidabilità, poi non è detto che la catena li risolva visto che il 1.5 diesel di psa ha problemi proprio di rottura della catena
A me piace abbastanza. Il motore l'ho provato sull'Avenger ed è abbastanza brillante. Non mi è piaciuto molto il cambio, che almeno nell'esemplare (Jeep) da me provato, aveva un certo "slittamento" nei cambi marcia con l'acceleratore premuto. Belli e spaziosi, a mio parere, gli interni per un'auto tutto sommato economica (ho provato l'elettrica a suo tempo) e buona la dotazione accessori.
Torinese? Ma per favore
Di Torinese forse ha Solo Il Nome e forse il design ... mha
@@goosecatcomunication e sorvoliamo sul motore 3 cilindri psa….che brutta fine che ha fatto la Fiat (sulla Lancia meglio che non mi esprimo)
@@ilcavalieresommelierSe non era per stellantis forse la Lancia sarebbe sparita, secondo me
@@gabrimotors1344 visto cosa è diventata Lancia, era meglio se il glorioso marchio moriva
28 mila la base e pure 3 cilindri. Farà le fine della sorella elettrica
pure la top ha solo questo motore
E una Peugeot al 100% di Fiat non c’è rimasto più nulla solo degli adesivi da appiccicare sul cofano motore e basta ha pure il motore della Peugeot 😊
neanche gli adesivi tranquillo
ma perché Puma, Captur, Yaris Cross, tcross, costano meno?
Non mi pare propio
vero!!🤣Io con la mia Prius plugin '23 col motore elettrico 163 hp e la batteria 13.6 kwh più il termico 150 hp ciclo atkinson in totale 223 hp mi vergogno proprio!100 km solo in elettrico è proprio da suicidarsi!carico solo alle colonnine pubbliche col costo equiparato a 30 km/l di benzina!mi è costata 26k euro con la permuta della mia Auris ibrida!sono stato proprio uno stronzo!🤣🤣PS:suv si chiama davvero??????😁😁🤣🤣🤣🤣
Toyota Yaris Cross senza dubbio….meccanica giapponese, 15 anni di garanzia, tenuta sull’usato sempre alta
15 anni di garanzia?
@@gabrimotors1344 certo tagliandi in casa e si hanno 15 anni
Io lo voglio conoscere quello che per 15 va a fare i tagliandi in casa Toyota 🤣 e come farti rapinare per 15 anni
E ki kaxxo se ne frega, mica sei obbligato a comprare quello che ti dicono gli altri?
Diesel ❤
Stellantis è una rovina per i marchi italiani e per tutto il lavoro che davano nel paese.
Bhe stellantis è nata per distruggere tutto l' automotive europeo. Mi sembra stiano lavorando egregiamente in quella direzione.
Per l’uomo con la borsa e il fidanzato
Come la T-cross 😂
@@angelocanonico3775 ecco che cicciano le Volkswagen.
Il luccio abbocca. 🤣
@@vadocomeundiavolo sta 600 mi fa schifo anche a me ma non puoi dire che la T-cross e migliore 🤷🏻♂️ le Auto buone in questo segmento c'è ne sono 2 o 3
@@angelocanonico3775 e daje a cambiare argomento 🤣🤣
@@vadocomeundiavolo ma io qui argomenti da te non ne vedo , vedo solo l'ennesimo fanatismo
TUTTI A LAMANTARSI DEL 3 CILINDRI SU UNA SEGMENTO B DI 28 MILA EURO, MA STA GENTE LO SA CHE LE VARIE VOLVO,BMW,FORD ECC....MONTANO A ANNI MOTORI 1.5 3 CILINDRI SU AUTO CHE COSTANO 40/50 MILA EURO??? PERò NON HO MAI LETTO TUTTE QUESTE LAMENTELE....
E' il concetto stesso di motore a 3 cilindri che non funziona, è squilibrato per definizione, che costi 10 o 100 mila euro. Lo constato io tutte le volte che guido la 208 della mia compagna anziché la mia Yaris diesel.
@@giovannimascolo1880Bisogna constatare che anche il diesel vibra, fa rumore e ha vari difetti, il motore più equilibrato è un benzina 4 cilindri, parlando di auto accessibili
Per me se le possono tenere tutte 😂
Hai ragione, ma qui c'è un popolo ignorante che commenta e gira con baracconi a diesel di 10/15 anni, gli rode il culo perchè non hanno neppure i soldi per una bicicletta e fanno i saputoni giusto per dar contro a Fiat... è povera gente bisogna solo compatirli e riderci sopra.
dovrebbero regolare meglio le sospensioni perchè il rollio è un po troppo. per il resto tutto azzeccato,bravi.
in altre notizie
in citta', una 600e consuma (in termini energetici) l'equivalente di meno di 1,5L/100km o, fa piu' di 67km/L
L'auto elettrica in città è estremamente efficiente, forse non arriva a questo ma consuma un terzo o un quarto di una buona termica anche diesel perché recuperi molta energia che un termico non recupererebbe
@@gabrimotors1344 grazie per aver chiarito quello che ho scritto! 😛
La rigenerazione permette di recuperare fino al 30% di energia. Il resto lo fa l'efficienza e la coppia istantanea del motore elettrico
E' cmnq piu' efficiente in ogni condizione a parita' di tipologia di auto. In autostrada usa almeno il 50% in meno di energia dei diesel piu' efficienti. A 130km/h una M3 consuma l'equivalente di 2,5L/100km di gasolio
Mi tengo stretta la mia opel astra turbo diesel 90 cv di 20 anni fa che fa ancora 23 a litro spero passi in fretta questa era di ibride di m
Finisce prima l'era della tua vecchia diesel😂
In autostrada i consumi aumentano, non scendono. Scendono i km/litro.
Sempre ottimi prodotti a sentire voi giornalisti, ma poi ...mai veramente obbiettivi, poi la compri, e ti accorgi che il motore è sottodimensionato e consuma molto. Una volta eravate davvero obbiettivi. Un 1.2 a tre cilindri è un motore davvero duraturo? Se uno vuole davvero fare tanti kilometri e tenerla per almeno 10anni, con i debiti tagliandi, la macchina resisterà?
il loro obiettivo è che si sfonda prima il frullatore a 3 cilindri così cambi auto
No dai...io ho la Honda Civic 1.0 da 129 CV ormai ha 165 Mila kilometri. Va bene.@@Oooh_Damiaaa
@@rovi8483 vabè stai parlando di honda mica scappati di casa, da quanti hanni li hai ? e come ti trovi
Peccato che quelli che non sono "allineati" sono gli stipendi !!!
Colpo d occhi era é e resta convincente, per altro dentro sono ben altro fil di 20 anni fa di fatto un icona che si perpetua e se ne vedono parecchie piano piano hannno creato un brand in un brand
Sempre i soliti discorsi fatti e rifatti, la realtà è che oggi x un Bsuv servono 30K, per un Csuv 40K e per un Dsuv da 50K in su, e se guardiamo le qualità meccaniche per un Bsuv bisogna tapparsi il naso, per un Csuv più o meno e da un Dsuv in poi si comincia a ragionare, chi fa una prova non può che seguire questo nuovo corso, inutile fare paragoni con 10 o 20 anni fa, provate a fare un paragone fra un cellulare di oggi e di 10 o 20 anni fa.....
ma che significa sto paragone coi cellulari
Ah si ? Allora per me possono fallire 🤷🏻♂️
E allora falliranno, o staranno senza vendere l'auto a te, il dato di fatto è questo.
@@samuelecapetti102 non si può chiedere più di 30.000€ per un segmento B
Io personalmente ho comprato la Ford Puma st line 24k ha tutto cambio automatico, livello 2 di guida, super silenziosa non ci credevo anch'io, sono stra contento, andate prima provare questa Ford 😉
sicuramente meglio di sto cesso
Passata la passione per le auto..
Avevo acquistato una avenger lo rivenduta dalla disperazione e a quei prezzi è un furto poi il discorso cinghia rimane sempre quella della pompa dell'olio quindi problema risolto in parte
Rivenduta per disperazione di cosa ?
@@SuperFabrizio1967 cambio da sostituire frizione sottodimensionata in retromarcia in salita tremava tutto poi il discorso cinghia di distribuzione cofano che a velocità in autostrada 130 km orari tremava tutto quindi auto fatta in economia
@@marcus7774 mamma mia 🤦🏻♂️
Beh! Piuttosto sfigato. Al netto della cinghia che è un serio problema per tutti (escluse le hybrid sulle quali il puretech è stato rivisto in tantissime parti a cominciare dalla cinghia che ora è una catena a doppia maglia...) un mio amico ha su 65000 km senza la benché minima problematica...
con una batteria da 0,9 kw….😂😂😂😂
Molto cara rispetto alla concorrenza che a tale prezzo offre molto di più.
Il suo prezzo giusto per renderla conveniente è sui 22.000 euro
puma, tcross, iariscross, 2008,Kona,juke...costano meno?
Ho acquistato per mio figlio una Puma 1.0 Titanium x Hybrid per 24000 euro tutta accessoriata con tutti gli adas e con l'assistente al parcheggio, quindi si trovano auto forse superiori ad un prezzo nettamente inferiore
Deve fallire mirafiori è quasi chiusa e se vendono chiuderà lo stesso se le vendano in marocco e turchia come dicono ai loro fornitori di produrre li elkan dimenticati l italia grazie e riuscissi a portarti via anche santalche e briatore sarebbe magnifico
Naming sbagliato secondo me! Le 600 storicamente hanno sempre venduto poco! L’inizio ne è la prova. Sarà dura invertire la tendenza
Cara lo stesso,ma almeno termica,perché elettrica è invendibile!
Si per Come è fatta Il suo prezzo poteva stare sui 20000 con per le Versioni base ed MAX 25000 loro per le più bella
La cosa veramente triste per i consumatori è che per fare economie di scala stanno eliminando tutti gli ottimi motori FCA (vedi il mitico 1.6 turbodiesel) per adottare i discutibili e inaffidabili motori Francesi, che hanno una pessima fama. Inoltre è fatta in Polonia. Mi pare che Stellantis con queste manovre di smobilitazione industriale dell'Italia stia riscuotendo un pessimo risultato in termini di immagine soprattutto presso i tanti clienti che erano affezionati ai prodotti Italiani. Dopo il boomerang della Alfa-romeo Milano si stanno giocando l'immagine anche all'estero visto che il made in Italy è un marchio che significa "fatto bene" e con passione. Un'occasione persa di valorizzare i tanti brand di lusso che avrebbe Stellantis e che sono tutti Italiani. Infatti non sanno cosa fare con Maserati, faranno diventare le ottime Stelvio e Giulia da capolavori di ingegneria meccanica, a banali trazioni anteriori elettriche con telai super pesanti che non saranno in grado di competere con Tesla, ne sui costi ne sul rapporto peso potenza. Da cliente Alfa Romeo fino ad oggi super contento di 2 Stelvio e una Tonale, credo che dovrò ritornare a BMW, perchè questi non sanno neanche cosa vuol dire produrre prodotti premium e stanno facendo letteralmente fuori tutti i fornitori Italiani dell'ormai compianto marchio FCA.
Sempre a detta del concessionario Fiat dove sono stato : i consumi citati ad Quattroruoite in città non sono certo di 20Km/litro. Con attenzione si raggiungono fuori città, senza esagerare con l'acceleratore.
1.2 su un peso così 🤦🏻♂️ ma poi il prezzo 😂
Scuza ma quello citta o comune che lei fatto questo video perche il comune e natura sembra bellissima.
Tanti stanno evidenziando che l’aria condizionata non funziona quando l’auto va in elettrico, ad esempio quando si è incolonnati nel traffico, risulta anche a voi?
Tre cilindri ?
Che schifo…..
Se la tengano !
Comunque non ha nulla di italiano quindi made in japan
Magari in Giappone
magari made in japan sarebbe oro colato
Ho avuto la 600 (vecchio modello)x tantissimi anni...la adoravo...poi ho visto che ora è uscito il nuovo modello e subito sn andata a vedere il prezzo..mi stavo sentendo male.....ma quale nuova 600? è un altra macchina.. più grande e decisamente moooolto più cara....ma smettetela di prendere in giro la gente.....
Non è male anche se un po' semplice negli interni, però non è ispirata alla 600...
Qualsiasi modello scegli ti ritrovi sempre questo 1200 3 cilindri,il mio a49000 km consigliata sostituzione cinghia !!!
...con 28 Mila € mi sono comprato una E-C4 elettrica che viaggia a più di 40 km/l (6km/kW) e senza pagare bolli o tagliandi...tanto queste macchine sono uguali sotto al pianale...io passo la mano 😅😅
Come mai la fiat fa le auto mild hybrid e non fa le ibride come la toyota, con un motore elettrico piu' potente e un termico con cilindrata maggiore? Io ho una toyota e mi trovo bene, va in elettrico per parte del tempo, non raramente.
Devono aumentare gli stipendi come si fa' 30k follia
Mi piace, mai elettrica naturalmente
non mi do pace, mi chiedo ancora come sia successo che Fiat sia diventata francese senza che nessuno abbia detto nulla. Per orgoglio non la si compra.
Buongiorno, il servizio contiene una inesattezza: l'auto non funziona in solo elettrico, mai. Me lo ha detto il concessionario Fiat dove sono stato oggi per provarla.
Cordialità
Con cui fanali anteriori mi sembra abbia uno sguardo tipo la fidanzata di Bugs Bunny. A prima vista mi sembra un’auto che possa essere comprata solo da donne.. cioè ha lo sguardo femminile..
con questo bidone fiat ha sbagliato tutto quello che c'era da sbagliare: linea, motori, qualità, prezzi. In altri tempi chi fosse stato a capo di un simile progetto si sarebbe già trovato a vendere cocomeri sulle spiagge. Oggi comunque ci ha pensato la clientela che l'ha bocciata senza se, senza ma e nemmeno però. A più di un anno dalla presentazione non se ne vede una sulle strade.
Non ci credo che faccia i 20 km/l in città, Fiat non mi freghi da ormai 42 anni ormai...
Quest' auto è bellina ma il prezzo doveva essere 20.000€ per la Prima quella più accessoriata, non 30.000 € per le dimensioni che ha non li vale proprio
Il muso mi pare vagamente ridicolo, come quello della Ford Skorpio di molti anni fa.
Ma potevano tenere i motori firefly che sento che vanno bene !!!
Io non capisco..ma se hai già la 500x.. che bisogno hai di fare la 600??.. sono uguali...ma poi per fare cosa?? Fare una elettrica per poi tornare indietro e farla ibrida ma con un 3 cilindri??.. io proprio credo che Stellantis voglia fallire volontariamente..e questo lo penso anche quando vedo la 500 elettrica che nessuno può comprare. Mah!?
Fiat prossima a chiudere i battenti
Non è una prova, è una marchetta. 😂
A me questa macchina mi piace molto, anche se per un giudizio definitivo aspetto di vederla su strada
ormai tutte 30k costano questi segmenti
Secondo me ..Prezzo Alto ....Con tecnologia ibrida c'è di meglio
Mi pare ottimamente realizzata. Peccato non propongano anche una versione “manuale”, viceversa presente nella Avenger…
fosse quello il problema
@@Oooh_Damiaaa ….e quali sarebbero i problemi? A Voi tutto quello che e’ italiano non va bene per definizione!…..
A me pare una bella macchinetta, soprattutto negli interni.
….poi, il colore bianco della tappezzeria, lo gradisco molto….
Le modifiche meccaniche al motore apportate da noi italiani, mi paiono assai lodevoli: hanno migliorato, e di parecchio, l’unità propulsiva, perché non considerarlo? I tempi di apertura delle valvole di aspirazione….: Ti pare poco? Il turbo a geometria variabile su un benzina!
Via la cindia a bagno d’olio e su la catena per la distribuzione: eliminato il difetto del tre cilindri francese!
Il brevetto tutto Fiat della unità elettrica attaccata al cambio, (in luogo del semplice grosso alternatore), che consente all’aito di muoversi in pura modalità elettrica…
Siete ingenerosi !
@@salvatoremartella5397 allora intanto stai parlando con uno studente appassionato di meccanica non sprovveduto, ingeneroso e altri aggettivi perchè io dico una cosa, è come darti il contentino, anche a me piacciono le auto italiane, la meccanica italiana, ma questa macchina non ha nulla di italiano a parte lo studio del cambio e il cambio stesso che se non sbaglio viene fatto a torino, per il resto, una macchina con nome italiano, motore francese, prodotta in polonia, e tu non me li chiami problemi se non ne vedo per strada allora vorrà dire che il segnale ai piani alti sarà arrivato, bella macchinetta si, col 1.2 3 cilindri su un peso come quello vabè
@@Oooh_Damiaaa ormai le Case sono delle multinazionali, e tutte condividono e producono ovunque.
Se sei un appassionato avrai avuto modo di apprezzare gli interventi sul motore che lo hanno modificato profondamente: turbina a geometria variabile su un benzina….; valvole di aspirazione ad apertura ritardata, la sostituzione della cinghia con la catena…., direi che ve ne e’ a sufficienza per pensare a un motore profondamente rivisitato (in melius)….
Quanto al peso, mi difetta il dato per commentare
@@salvatoremartella5397 mi sembra 1300 kg e comunque sono contento che possa trovare la persona giusta a cui magari piace, si figuri, il fatto è che non può pretendere che un appassionato si interessi di un 1.2 francese 3 cilindri, poi possono fare tutte le modifiche di questo mondo, ma almeno i motori italiani potevano tenerli, per il resto concordo
20 a litro una gran caz....ta.... Se fa il 15 è tanto ..
Sono liberi questi giornalisti ? 😅😅
Ancora uno sforzo, serve il diesel 1.6 multi jet con cambio manuale.
Bella bella. Motore molto valido. L’ho provato su avenger hybrid.
Mg3 hybrid costa la metà 🤦
I love diesel ❤❤❤❤❤❤
Ve la portate a casa e poi non pagate le cambiali🤸
In pratica e regalata, ma per favore ecco il perché stanno mettendo in cassa integrazione i dipendenti Senza contare che a tipo di modelli sono scarsissimi.
Ma chi le acquista queste ciofeche Diesel a vita
Quattroruote tanti anni fa era un giornale serio ed obbiettivo, l'ho comperato per più di 30 anni, poi mi ha veramente disgustato. Quest'auto è fallimentare, mal rifinita, carissima e con un pessimo motore!
SUV da città non ci prende in niente.
Motore 3 Cilindri 1200 Turbo, perche’ hanno messo il Turbo? Potevano fare un bel motore a 4 cilindri senza sto cazzo di Turbo che a lungo andare il turbo da dei problemi e tutto quello che ha risparmiarto avendo un cilindro in meno te lo fumi pagandoti una manutenzione piu’ cara. Se c’e’ da smontare/ sostituire il turbo sono cazzi in termini sia di manutenzione che di Costi. Sembra proprio che voi che presentate le auto facciate solo gli interessi dei produttori e non dei consumatori. Non pensiate che la gente sia Stupida.
Povera Fiat che fine ingloriosa.
E fra tre anni tutti dal meccanico. Che bug avrà questo nuovo fantastico motore ex psa? Catena fragile? Cambio elettrificato fragile? Tanti auguri a noi consumatori.
Ancora con questo design, basta ! Piuttosto chiedete aiuto ai designer professionisti da avere una svolta.
Ma il tricolore tanto vantato che fine ha fatto? L’ennesima figura di Stellantis, PESSIMI!
non mi dispiace, senz'atro preferibile all'elettrica
Non vi vergognata !!!
30.000€
500x 1.3 multijet, tutta la vita
io mi chiedo ma perchè? 🥴