Długa podróż i postój na Balatontourist Füred Camping&Bungalows

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
  • "Wujek Google" prowadził nas dosyć dziwną, aczkolwiek malowniczą trasą. Podróż była dłuższa od przewidywań i pokazała nam, że zwłaszcza na Węgrzech jakość dróg pozostawia wiele do życzenia.
    Były wyboje, piękne widoki i przepyszne lody w Neded. Ale udało się wreszcie dojechać.
    W filmie pokazujemy również jak wygląda miejscówka w której się zatrzymaliśmy czyli Balatontourist Füred Camping&Bungalows.
    Strona kempingu: www.balatontou...

ความคิดเห็น • 8

  • @STRABSEN
    @STRABSEN 2 ปีที่แล้ว +1

    I tak dobrze, że nie wjechaliście do tego jeziora! 😉Kiedyś pozwoliłem nawigacji poprowadzić mnie przez Bydgoszcz, którą przejeżdżałem od wielu lat setki razy. To była podróż w nieznane mi miejsca, ale wyjechałem , choć znacznie dłużej to trwało w punkcie, w którym zawsze opuszczałem to miasto😁 Boczne trasy potrafią byś znacznie ciekawsze niż nudne autostrady, ale coś za coś. Kemping bardzo przyzwoity i fajny pobyt. Pozdrawiam.😀

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Do jeziora nie dałbym rady 😂 - był jakiś murek i wysoki krawężnik 😂
      A z wyjazdu będzie jeszcze całkiem sporo filmów - jest co wspominać 😉
      Również pozdrawiamy!

  • @FalaiLala
    @FalaiLala 2 ปีที่แล้ว +1

    Odkąd GPS prowadził nad "skrotami" przez Czechy, to od kilku lat jezdze bez nawigacji. Nie używam jej nawet za granica. Dopiero w zeszłym roku poszedłem na kompromis i trochę się sugerowalem GPS - podoba mi się jak pokazuje czas to mety.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Po Polsce "Wujek Google" prowadzi nieźle - jak do tej pory poważniejszej wtopy nie było. Ale teraz prowadziła nas naprawdę piękną, malowniczą i wyboistą drogą 😀
      A na czas dojazdu nie ma co patrzeć: skoro wiem że z przyczepą nie polecę więcej niż 90km/h, a średnia wyjdzie pewnie z 75km/h (a jak wyboje to i mniej - szkoda przyczepy), to jak pokazuje, że trasę 300km mam zrobić w 2h 50m to się jedynie uśmiecham 😀

  • @wiesawbrogowicz7976
    @wiesawbrogowicz7976 ปีที่แล้ว +1

    Na takich nierównych drogach ważne jest obciążenie haka. Najlepiej bliżej maksymalnego obciążenia (70 -75kg). Mniej wtedy buja.

    •  ปีที่แล้ว

      Zgadza się. Oczywiście stabilizator poprawił by trochę komfort jazdy 😉
      Ale jak przyczepą buja przód-tył - da się odczuć w aucie

  • @wiesawbrogowicz7976
    @wiesawbrogowicz7976 ปีที่แล้ว +1

    A ile waży przyczepa i jaki silnik ją ciągnie (czy to diesel i ile ma KM oraz Nm ).

    •  ปีที่แล้ว

      Przyczepa ma 790kg DMC. A ciągnie ją jednoosiowa hybryda Toyota RAV4 😉
      Benzyna + silnik elektryczny dają razem 222KM