В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.
Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.
Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.
Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.
Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи
Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался
38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?
В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.
Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?
Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.
здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.
Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?
вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))
Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?
Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..
Здравствуйте заправили фреон. Компрессор заработал но не выключается так же вентилятор. Холод не поступает. Компрессор магнитный. Из за чего может быть ? Спасибо
Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.
Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали
Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи
то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?
Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?
что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.
@@СвоеДело-СвойБизнес дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа
Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.
Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать
из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет
Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?
Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?
Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.
Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.
Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?
Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.
Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).
Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.
@@СвоеДело-СвойБизнес Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сегодня пытался заправить кондей, температура воздуха в гараже было 13 градусов. По таблице нужно было заправить 1050 грам. С перевëрнутом балоном схавал 645 грам, потом перевернул и завëл и за пол часа вошло грам 330,больше не в какую. И кондей сначало вроде начал холодить, доходило до 7 градусов, но потом опять всë хуже. Может что то подскажите)). При заведëном двигателе давление синий 3.2,красный 6.1.
Дмитрий Кастерин вакумируете только через низкое? ? ? Почему? Когда вводишь через высокое то Газ наиболее популярных со ственным путем распределяется по системе и доходя до зоны низкого давления уже в газообразном состоянии.
@@СвоеДело-СвойБизнес смотрю в TH-cam сейчас много роликов появилось где Люди закачиваю в систему кондиционера герметик для устранения этих микротрещин можете что нибудь сказать по этому герметику ?
Из компрессора под высоким давлением и температурой газ попадает в конденсатор, а не (конденсер) охлаждаясь потоком воздуха переходит в жидкое состояние и на выходе из конденсатора мы имеем паражидкосную смесь, дальше всё это попадает в ТРВ ( термо регулирующий вентиль) где происходит дросселирование , резко снижается давление , а мы знаем чем ниже давление тем ниже температура кипения , после чего фреон в жидком состоянии поступает в испаритель ( салонный радиатор ) где начинает кипеть переходя обратно в газовое состояние , вскипая фреон охлаждает воздух, (более нагретое тело отдает тепло менее нагретому телу), и газ попадает обратно в компрессор и цикл повторяется. Перед тем как выкладывать "учебное пособие для новичков" почитайте мат.часть. Если не научите , то хотя бы мозг не засрёте шлаком. Всем успехов...
Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо
Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом
Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?
Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2
ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?
Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо
здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?
доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!
Здравствуйте , как с вами можно связаться по поводу бизнеса , есть пару вопросов если вас не затруднит. Первый раз сам начинаю такой бизнес , опыт немного есть , работал уже пару раз на трассе . Дайте пожалуйста ваши контакты
Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?
@@СвоеДело-СвойБизнес сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..
У меня что-то компрессор не качает и раскручиваю его хорошо. Думаю снять его и перебрать. А что там за щелчок должен быть при включении? И не понял я зачем провод на компрессор, он что электрический? У меня так ремнем компрессор крутится.
Здравствуйте, одно не понятно. Ну в жидком виде с перевернутом балоне вы плюхнули норму 500г, это понятно. Перевернули болон и продули остатки житкого хлодогена из шлангов в систему это ещё можно понять. НО Вы же снова орентируетесь по весам и добовляете 500г только я кобы в газообразном состоянии. Тоесть песле переворота болона вы снова обнулили весы? Вот этот момент объясните пожалуйста. Спасибо. Потписался на Вас.
Отличная инструкция. Лучшая из всех. Большое спасибо. Удачи во всех делах.
Молодец,отличная подача материала,смотрел как сериал с интересом,всё понятно объяснил.Спасибо большое за видео!!!
Супер классная инструкция по заправке кондиціонера !
В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.
Один из немногих авторов кто всё доходчиво и подробно рассказал, благодарю за информацию
Спасибо.
@@СвоеДело-СвойБизнес Но следи за терминологией! А то ,,профессионалы,, сгорят от злости...
Красавчик спасибо большое очень познавательно и доступно не каждый так может
Спасибо за инфу)) качественно и понятно) удачи ВАМ в вашем деле!
Отличное видео, без воды! Всё подробно рассказали, супер 👍
Спасибо за науку. Теперь сам смогу сделать заправку.
Добро пожаловать на борт
Спасибо. Повторение мать учения. И все же хоть и для новичков ,но правильную терминалогию нужно доводить слушетелям👏👍.
Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.
Всё просто, и с юморком. Однозначно лайк.
Очень класно расказал понятно подробно супер!
Отличный материал, саморазвитие👍
Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.
Рад что вам интересно.. постараюсь ввкладывать видео с большими подробностями
САЛАМ брат за сколько вышли все оборудование по деньгам если не трудно
Серёга, как успехи
@@КазахМладшийджузДруг, недавно купил оборудование. Манометричка на Алике 1800р. С Озона вакууматор 5600р, весы 7300р. Фреон 134а 16кг 6300р, масло пак 1100р. Итого 22100р.
@@78fait Почем заправляет?
Все четко подробно расказал спасибо. Конкуренты будут злится)
Молодцы, красиво, и правильно.
Особенно продувка шлангов.
Автор молодец. Просто, понятно и с юмором!
Куда уж тут без юмора. )))
Прикольный наш мастер , смотри чтоб не спалили ))) , но не отвлекайся !
Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.
Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи
Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался
Зачем старый фреон закачивать в баллон,куда его девать?Не проще выкинуть в атмосферу.Всегда по низкому заправлял и не заморачивался.
Спасибо за подробный обзор и в целом спасибо, что ты есть))
С этого дня я стал вашим учеником, спасибо вам большое, учитель
Да пожалуйста
38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?
Газ разжимается и даёт холод. Супер.
Вот надоело уже обьяснять. Видео для тех у кого вообще нет опыта.. И да по сути же так.. Зачем рассказывать сложным языком.. Проще надо быть
В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.
Да да все так
Пишут, самый грамотный ролик. Побольше таких учителей, работа у холодильщик в всегда будет
Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Подключил быстросъем к трубке высокого давления, а там масло брызжет. Такое должно быть?
-Я думаю, почему так долго заправляют кондиционер у меня в машине
-В то время мастер😂
Эта девушка кстати, стала моей женой))))
@@СвоеДело-СвойБизнес и всем свитанул ее ОО
спасибо за видео, очень познавательное простое и благородное.
Здравствуйте, если не трудно, скажите пожалуйста, можно ли дозаправить и перезаправить кондиционер без весов, с помощью манометра?
Да. Можно. Но это не будет особо точно.
Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.
А как вы используете фреон который извлекли с автомобиля?
Спасибо
Впаривают как свежий, все так делают. А кто говорит что не делает - тот не собирает газ, либо врёт
Газ не портится если туда не попадает ничего из вне
здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.
Ничего не разорвет. Вес определяется весами. Взвещиваешь 500 так и будет 500
Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?
вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))
Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?
Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..
Спасибо! Видно нипель такой купил у которого пружинка слабая
Попробую другой приобрести. Он же при вакуумировке не должен пропускать
Красавчик
Лайк, подписка, просьба видео номера писать т. Е первое видео
Потом второе и т д
ВАКУМАЦИЯ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНИЕМ 😂😂😂😂😊
Добрейшего, спасибо за видосы, где раздобыть вентель с клапаном на манометр "value" ??? Успехов вам!!!)
Что за вентиль? Если то что я думаю. Том запчастей на них нетуив продаже
Здравствуйте заправили фреон. Компрессор заработал но не выключается так же вентилятор. Холод не поступает. Компрессор магнитный. Из за чего может быть ? Спасибо
Смотреть надо.. Я дистанционно не могу ничего сказать.. Надо разбираться.. Погуглить да поэксперементируйте
Большое спасибо. Очень все доступно и понятно.
Испаритель стоит в салоне . Автор утверждает что там тепло. Нужно готовиться перед публикацией. Сергей внимательнее
Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.
Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали
Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи
Что делать с газом выкачанным из системы ? И этот газ, остатки газа выкачивается в пустой балон ?
Следующему клиенту😂
то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?
Отличное видео!!! подписака. Спасибо большое за подробное описание. СУПЕР!!!!!!
Лучшее видео на эту тему👍
после тех кадров я уже забыл про что ролик то был ))
Лайк за юмор , заняться всякой ерундой, допустим внимательно разглядеть клиента.
Отличная видос спасибо вам узнали про кондиционере вам лайк продолжайте дальше.👍👍✋✋
У меня митсубиси кольт. кондиционер не работает. Проверили, давление держит. 17 атмосфер. А вакуум не держит. В чем может быть причина?
У меня не создавался вакуум , а давление азотом держал. В чем причина??
Сергей... Сколько УФ индикатор разводить на 1л масла ...если готовить смесь заранее ...типа всё масло чтобы с индикатором.
Спасибо Сергей! Хорошее видеопособие, подписываюсь.
Спасибо большое. Отличное видео. Вы большой молодец. Для новичка думаю просто незаменимый контент. Продолжайте в том же духе.
Самый главный ньюанс когда добавляеш ! Или переливаю или недоливаю 😥 современый стрелачный манометр ,на что смотреть ??????
Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?
что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.
Вам в школе не показывали опыт как вода кипит в вакууме?
@@СвоеДело-СвойБизнес дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа
Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.
Проверь ТРВ !
@@Сергей-ю1ь3к уже все нормально,просто не работала заслонка радиатора салона,она была в открытом положении
Есть ли способ точно заправить кондиционер, если данных по граммовке нет вообще никаких?
Спецтехника например)
Ну это вооще ты розживал осталось только сьесть)))
Спасибо за подробное видео
Подскажите, если в системе есть фреон, его сначала нужно выпустить, а потом подключать вакуумную помпу или подключить сразу. Спасибо
Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать
Можно заправлять и через низкое давление
из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет
Вакумезация Вакумный насос высасывает масло и конденсат тобиш влагу из системы как я понял
Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?
Иван Смирнов нет. Старый Газ я не использую. Зачастую. Этот Старый Газ седан с воздухом. Или еще чем. Плюс изменение химических и физических свойств
Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?
Иван Смирнов у тебя вакуматор замёрзнет . Я просто испускаю газ в бутылку
Дмитрий Кастерин реально ли использовать откаченный газ повторно . Можно ведь просто стравить его в атмосферу через монометричку
Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.
Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.
Всего 500 грамм
@@СвоеДело-СвойБизнес И в каждой модели- свой обьём ! Если у меня норма-950 гр,но на малолитражках может быть даже и 500...
Скажите при первом подключении шлангов в них же находиться атмосферный воздух, получается вы завели двигатель и накачали воздух в систему?
Dmitry R нет. Атмосферное давление 1 атмосфера. А в системе минимум 2.5 атмосферы даже в синей зоне. Физика 10-11 класс.
Свое Дело - Свой Бизнес насколько я понимаю при соединении магистралей с разными давлениями давление в них должно уравняться.
Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?
И вопрос по физике, различные газы, между собой перемешиваются или нет?
Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.
Респект и только!
Сенсей, более подробного видео я не видел. Спасибо!
Интересует вопрос. Если в кондиционеере нет хладогена. Муфта включиться? На шкода фабия 2008 год выпуска
Нет
Если нет хладогента но есть азот , включится
Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).
Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.
@@СвоеДело-СвойБизнес раз в три года?)
@@СвоеДело-СвойБизнес Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сегодня пытался заправить кондей, температура воздуха в гараже было 13 градусов. По таблице нужно было заправить 1050 грам. С перевëрнутом балоном схавал 645 грам, потом перевернул и завëл и за пол часа вошло грам 330,больше не в какую. И кондей сначало вроде начал холодить, доходило до 7 градусов, но потом опять всë хуже. Может что то подскажите)). При заведëном двигателе давление синий 3.2,красный 6.1.
Какой то большой объём у вас
Похоже компрессор не тянет, сначала ремень проверьте на проскальзывание, муфту
Я чё то не понял а зачем ты запустил фрион через высокое давление ? Мы всегда вакумируем через низкое и запускаем через низкое !
Дмитрий Кастерин вакумируете только через низкое? ? ? Почему? Когда вводишь через высокое то Газ наиболее популярных со ственным путем распределяется по системе и доходя до зоны низкого давления уже в газообразном состоянии.
Тогда вы должны запускать газ только в газообразном состоянии.
главное для чего люди обращаются к подобным видео это 1. узнать что за система 2. решение проблем....
Подскажите когда задаём вакуум балкона, если в этом балконе есть фреон, можно создавать вакуум в нём?
ну если газ не нужен то почему нет.. вакуум можно создать в любом замкнутом пространстве
Как узнать сколько нужно газа закачивать в систему , если нет никакой информации про объем газа , марка фреона?
в интернете очень много инфы
Скажите пожалуйста есть ли Автомобильная база данных где прописано сколько фреона и масло в какой Автомобиль нужно заливать?
Есть. Погуглите. Я их пару раз видел
@@СвоеДело-СвойБизнес ещё такой вопрос заправили фреон в WV t-4 через три месяца в система пустая но вакуум держится 24 часа. Вчём проблема???
@@РоманПауде у т4 проблема ча тая второй контур. Очень маленькая трещина. Надо искать с применннием уфп
@@СвоеДело-СвойБизнес смотрю в TH-cam сейчас много роликов появилось где Люди закачиваю в систему кондиционера герметик для устранения этих микротрещин можете что нибудь сказать по этому герметику ?
Из компрессора под высоким давлением и температурой газ попадает в конденсатор, а не (конденсер) охлаждаясь потоком воздуха переходит в жидкое состояние и на выходе из конденсатора мы имеем паражидкосную смесь, дальше всё это попадает в ТРВ ( термо регулирующий вентиль) где происходит дросселирование , резко снижается давление , а мы знаем чем ниже давление тем ниже температура кипения , после чего фреон в жидком состоянии поступает в испаритель ( салонный радиатор ) где начинает кипеть переходя обратно в газовое состояние , вскипая фреон охлаждает воздух, (более нагретое тело отдает тепло менее нагретому телу), и газ попадает обратно в компрессор и цикл повторяется. Перед тем как выкладывать "учебное пособие для новичков" почитайте мат.часть. Если не научите , то хотя бы мозг не засрёте шлаком. Всем успехов...
Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо
Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом
Баллонный вентиль может иметь обратный клапан, и.к. он одноразовый
Забыли, чтобы понизить давление, стоит клапан. Важная вещь. Новичкам надо знать.
Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело
*В лёд трубка не должна быть, переборщили с газом думаю, много закачали.*
Низкое стремиться к вакууму? Раннее дросселирование хладогента, вызванная засором или закупоркой.
Там откуда начинает обмерзать - засор.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?
Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2
@@СвоеДело-СвойБизнес А какая причина может быть? Заранее спасибо.
Главная задача мастера создать условия что бы в тонкой трубке была жидкость,а в толстой только газ.Все просто.
Здравствуйте. При включении муфты компрессора звук с металлическим оттенком, что это?
ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?
Насос заталкивает....😂 И.......насасывает...😁
...лайк однозначно...посмотрев ваше видео уже хочу коникционеры заправлять... 🧐
Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо
хорошо попробую.
@@СвоеДело-СвойБизнес спасибо
27:02 я только задумался -"А чем же заниматься эти 15 минут?!" и тут рекомендация от гения 😂😂😂
здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?
В любом специализированной магазине.
доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!
Спасибо, очень полезно!
Спасибо за ролик) это вот для меня)
Здравствуйте , как с вами можно связаться по поводу бизнеса , есть пару вопросов если вас не затруднит. Первый раз сам начинаю такой бизнес , опыт немного есть , работал уже пару раз на трассе . Дайте пожалуйста ваши контакты
vk.com/sergeypikalev
что делать с газом который выкачал из системы??
Частнику. - ничего. А им как конторе положено сдавать в утилизацию.
продать китайцам
Хороший вакуум за рулем
Не вакуум, а вакуумный насос
Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?
Nicolae Carabet да старые машины. Там 12 Газ был. Но там можно шланг напрямую закрутить.
Nicolae Carabet на всех машинах одинаковые кроме старых машин
@@СвоеДело-СвойБизнес сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..
@@niken.mt09 / Можно было всё сделать через зону низкого давления и запустить газ в газообразном состоянии.
Отлично молодцы
У меня что-то компрессор не качает и раскручиваю его хорошо. Думаю снять его и перебрать. А что там за щелчок должен быть при включении? И не понял я зачем провод на компрессор, он что электрический? У меня так ремнем компрессор крутится.
На шкиве стоит электро магнит,при включении кондиционера он срабатывает.
Spasibo za Video, Master
Здравствуйте, одно не понятно. Ну в жидком виде с перевернутом балоне вы плюхнули норму 500г, это понятно. Перевернули болон и продули остатки житкого хлодогена из шлангов в систему это ещё можно понять. НО Вы же снова орентируетесь по весам и добовляете 500г только я кобы в газообразном состоянии. Тоесть песле переворота болона вы снова обнулили весы? Вот этот момент объясните пожалуйста. Спасибо. Потписался на Вас.
Он на этот вопрос что то не отвечает тоже запутался в этом 😂