Где блок управления климат-контроль. Верхнии два ряда печка и кондиционер, а Нижний два ряда компьютер управляется кнопками ESC,ENTER,и цифрами 8 и 0. Кабина Вольвовская.Это Вольво китайской сборки.
Пробувал работать очень сильно самый капец как удав это полный звиздец полный китаецы ещё не научились делать качественно мощно как Амерекосы JCB bobcat Cat
Здравствуйте. На китайце, колеснике, когда выполняешь операции, нужно включать кнопку: "Работа балансировочного цилиндра привода", а когда нужно передвигаться по дорогам, то ее выключить, верно? Просто кнопка на китайском и переводит вроде как: "Работа балансировочного цилиндра привода". Спасибо.
Спасибо огромное. Ещё знаете что не разобрался, на бортовом компьютере, есть режим, такая в виде капсулы почти круглой, под ней написано M/min и внутри написано AUTO, ее включаешь кнопкой F4 и выключаешь и реакции вообще никакой. Я думаю это автоматические обороты двигателя при работе. Подскажите если знаете?
@@johnnyyep3720 Я на нём не работал , попросил на время чтобы снять видео, но эта кнопка скорее-всего как и на многих экскаваторах автоматически сбрасывает обороты когда стоишь.
интересно как он в работе. просто работал на экскаваторе погрузчике этой же фирмы. слабоват. может брак какой, но на новом Э-П рукоять вообще очень слабая. просто не тянет. так же люфты во всех пальцах через 500 часов работы.
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Отличный спасибо
Спасибо .отличный обзор
Где блок управления климат-контроль. Верхнии два ряда печка и кондиционер, а Нижний два ряда компьютер управляется кнопками ESC,ENTER,и цифрами 8 и 0. Кабина Вольвовская.Это Вольво китайской сборки.
У меня вопрос ? Сядут ли батареи при выключенной массы ? Если экскаватором не пользуются
Вроде не плохой. 👍
Пробувал работать очень сильно самый капец как удав это полный звиздец полный китаецы ещё не научились делать качественно мощно как Амерекосы JCB bobcat Cat
Коллега 🤝
🤝
ЛОСЬ хорош но в кабине тесно
Нормальник, такой ..... Все что надо есть , а нашего ничего нет .... Позор блин
Больше выдео не будет? По эксплуатации.
К сожалению нет, я попросил просто его поснимать .
Который увидел Колесник первый раз в жизни 🤣🤣🤣
Я на них никогда не работал только на гусянках))))) 😂😂😂😂😂
Здравствуйте. На китайце, колеснике, когда выполняешь операции, нужно включать кнопку: "Работа балансировочного цилиндра привода", а когда нужно передвигаться по дорогам, то ее выключить, верно? Просто кнопка на китайском и переводит вроде как: "Работа балансировочного цилиндра привода". Спасибо.
Здравствуйте! Совершенно верно!
Спасибо огромное. Ещё знаете что не разобрался, на бортовом компьютере, есть режим, такая в виде капсулы почти круглой, под ней написано M/min и внутри написано AUTO, ее включаешь кнопкой F4 и выключаешь и реакции вообще никакой. Я думаю это автоматические обороты двигателя при работе. Подскажите если знаете?
@@johnnyyep3720 Я на нём не работал , попросил на время чтобы снять видео, но эта кнопка скорее-всего как и на многих экскаваторах автоматически сбрасывает обороты когда стоишь.
@@melkiy3739 спасибо вам за ответы.
@@johnnyyep3720 всегда рад помочь !)
Привет коллега подскажи пожалуйста у тебя на магнитоле флешка USB или блютуз адаптер
Приветствую коллега! Я даже не знаю , так как я на нём не работал, я попросил его снять на видео и всё)
@@melkiy3739 спс
интересно как он в работе. просто работал на экскаваторе погрузчике этой же фирмы. слабоват. может брак какой, но на новом Э-П рукоять вообще очень слабая. просто не тянет. так же люфты во всех пальцах через 500 часов работы.
Этот такой же слабый, и уже немного люфты есть
Работаю на таком вроде вольво но не дороботоный да ужаса 1000 МЧ оторвалась коробка
Так это же китаец. Вообщем это слизаная 160В я так понимаю вольва.
@@max35region абсолютно верно, в салоне даже все также, кроме одного, нет подстаканника и дисплей другой, а так, точь в точь Вольво
Нужен тебе машиниста
К сожалению всё укомплектовано