Hey Dave, zur Erklärung GT vs. Tourenwagen vielleicht noch eine Grund-Einordnung: Der grundsätzliche Unterschied zwischen einem Sportwagen (also auch GT-Autos) und einem Tourenwagen liegt in der Basis. Zwar sind beide quasi ans Serienprodukt angelehnt und haben ein Dach, die Basis ist aber eine andere. Ein klassischer GT-Rennwagen wäre ein Ferrari 296 GT3, weil der 296 halt ein reinrassiger Sportwagen ist. Ein Tourenwagen stammt von Massenprodukten ab, also z.B. VW Golf oder Honda Civic, quasi alles, was in der TCR-Klasse oder in der BTCC rumfährt. Dazwischen gibt es dann immer noch ein paar Grautöne. Der BMW M4 GT3 ist zum Beispiel nominell ein GT-Auto, von seinen Genen her aber eher ein Tourenwagen, da der 4er ja die Coupé-Version des 3ers ist, also im Prinzip auch ein Massenprodukt. Auch Ford Mustang und Chevrolet Camaro, die bei NASCAR und Supercars rumfahren, sind so Grenzfälle. Keine reinrassigen Sportwagen, aber halt auch nichts wirklich Alltägliches oder besonders "Praktisches". Der RS 5 DTM ist nochmal ein Spezialfall (wie generell die DTM ab 2000): Man hat eine Außenhülle, die optisch an ein Massenprodukt angelehnt ist, hier also an den A5 als Coupé-Version des A4, darunter sind die Autos aber reine Prototypen (von 2000 bis 2011 mit Gitterrohrrahmen-Chassis, danach mit Monocoques). Die DTM hat aber zumindest bis einschließlich 2020 versucht, den Anschein von "Tourenwagen" zu wahren.
Hallo Dave, Stell doch Mahl die Controller-einstellungen: Empfindlichkeit Controller-Lenkung auf 5. Das wirkt sich auf die Linearität aus auch mit Lenkrad auf Stufe 5 passt der Lenkwinkel zum Einschlagwinkel. die anderen Stufen verfälschen das Verhältnis. Die force-Feedback-Empfindlichkeit auf 10. Das gibt dir ein stärkeres Feedback. Und force-Feedback-Max. Drehmoment so das dir die Kraft gefühlt nicht zu stark und nicht zu schwach wie du magst. Das macht die Autos fahrbarer und leichter abzufangen selbst Driften wird dadurch leichter lG Holger
Die Class One Autos waren Formel Wagen mit Dach. 0,0 mit der Amateurklasse Gt3 zu vergleichen. Kein ABS, keine TC, grad mal 1000kg schwer und 650PS. Btw. das ist kein Nebel die grillen da. Kein Scherz :D Leider sind das genau die Effekte, die teilweise zu richtig krassen framedrops führen. Hoffe da arbeitet PD nochmal nach
Der RS5 ist echt ein Top Auto zum Credits machen, ich fahre den im Touringcar 800 Race in Sardegna Italien, da macht man bei 15 Runden mit einem Sieg mal eben 727.500 Cr. So kommt endlich Geld in die Kasse in nur 25 Minuten Spaß! 😁😁😁 Nun kann ich mir endlich mal die ganzen teuren Kisten in kürzester Zeit leisten............ P.S. Am besten gleich zwei Audis kaufen, einen lasse ich im Originalzustand und der zweite ist zum fahren und anpassen auf verschiedene LP Klassen.
Ich fänd es Mal geil wenn alle Autos aus den vorigen GT teilen auch mit dazu kommen die noch fehlen. Der Audi RS6 z.b. fehlt mir noch. Dann gibt es noch viele Strecken die GT noch nie hatte aber andere Rennspiele haben. Z.b. aus Project Cars der Hockenheimring in alter und neuer Auslegung. Oder Monza mit dem Oval. Dann gäbe es z.b. noch Spa in der alten Variante. Aber Mal schauen was da noch kommt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wie kann ich denn die 120hz nutzen? Wenn ich das im Spiel aktiviere ist mein Bild total verwaschen 😔 ist ja nicht Sinn und Zweck. danke für eure Hilfe.
Dave eine frage ich habe das Thrustmaster T150 RS und obwohl im spiel das Force Feedback runtergestellt habe ist es trotzdem sehr stark hast du zufällig eine lösung dafür parat würde mich über ne antwort freuen.
Uuhh.. 29:02 ich habe nur zur Hälfte was verstanden.. ist dieser Satz des Daumen hoch und Abo da lassen schon so automatisiert dass man den gar nicht mehr versteht? Immer ruhig 😅
Mei Kumpel hatte auch mal ein autoabo. Er war auch begeistert. Ja du zahlst dies nicht und das nicht. Ich fragte, was kostet das denn im Monat. Er sagte, 670.- ChF ( 706.- Euro ). Rechne Das mal auf ein Jahr aus und dann rechne mit einem eigenen Auto. 2 Wochen später hatte er das Abo nicht mehr.
2019er Auto in 2023 als Update zu verkaufen finde ich einfach eine Schande. Generell kommen viel zu wenig aktuelle Autos dazu. Ich hoffe da kümmert sich Sony mal. Ansonsten war das auch mein letzte GT.
von e Racing hast Du sicher den vollen Durchblick,naber von der KFZ Versicherung und den Schadenfreiheitsklassen anscheinend absolut 0 Ahnung. Kann man nachweisen, dass mein Auto bewegt hat, auch das der Eltern oder einen Firmenwagen, bekommt man die Jahre angerechnet....auch als Fahranfänger. Fährt also z.B. 3 Jahre unfallfrei, hat man die SF3 und nicht SF 0,5. Auch ein Autoabo, Leasing oder alles andere zählt da.
Und während man auf der einen Seite so manches Auto spährlich vermisst, M4 z.B. vom Neuen mit Facelifting ganz zu schweigen, Huracan Evo2, 911 GT3 (der RSR ist tatsächlich ein GTE, also GT2), sowie sonstige Evolutionen, sogar Autos vorganden sind die garkeine GT3 Zulassung mehr besitzen wie der Z4, wird irgend etwas eingeführt was "vielleicht" "eventuell" "möglicherweise" mal kommt, denn noch und aktuell fährt Audi mit dem "R8 LMS GR3" was sich dank F1 Engagement auch nicht ändern wird. Gran Turismo ist nur noch ein "Einarmiger Bandit" der mit irgend welchen "Vision" Dingern Herstellern eine virtuelle Bühne für Studien bietet und dabei nur Geld einsacken will mittels Ingame-Shop und PS-Plus Abo. Früher brauchte Gran Turismo keine Werbung, das Produkt sprach für sich selbst. Heute rühren sie überall die Werbetrommel - warum wohl? Aber bei vielen wirkt es, Fanboys sei dank. Die kaufen auch nen lackierten Haufen Hundekacke, wenn nur das richtige Logo drauf ist. Eines aber ist ok, man will ja nicht nur meckern, Nordschleide Zeitfahren macht Spaß. (Einfahrt Hohe Acht, Links-Rechts-Kombination, geht im 4. Gang) ^^
Ich hab schon während GT Sport auf den Ford GT gewartet... hat leider bis GT7 gedauert bis er dann da war. Den aktuellen Aston Martin Vantage (gibt es auch seit 2017 bzw. GT Sport) gibt es nicht. Weder als GT noch als Straßenfahrzeug. Und vom Ferrari 488 ist (Straßenauto sowie GTE) ebenfalls bis heute einfach keine Spur, und den gab es schon zwei Jahre vor Release von GT Sport. Es ist ein Trauerspiel.
Hey Dave, zur Erklärung GT vs. Tourenwagen vielleicht noch eine Grund-Einordnung: Der grundsätzliche Unterschied zwischen einem Sportwagen (also auch GT-Autos) und einem Tourenwagen liegt in der Basis. Zwar sind beide quasi ans Serienprodukt angelehnt und haben ein Dach, die Basis ist aber eine andere. Ein klassischer GT-Rennwagen wäre ein Ferrari 296 GT3, weil der 296 halt ein reinrassiger Sportwagen ist. Ein Tourenwagen stammt von Massenprodukten ab, also z.B. VW Golf oder Honda Civic, quasi alles, was in der TCR-Klasse oder in der BTCC rumfährt. Dazwischen gibt es dann immer noch ein paar Grautöne. Der BMW M4 GT3 ist zum Beispiel nominell ein GT-Auto, von seinen Genen her aber eher ein Tourenwagen, da der 4er ja die Coupé-Version des 3ers ist, also im Prinzip auch ein Massenprodukt. Auch Ford Mustang und Chevrolet Camaro, die bei NASCAR und Supercars rumfahren, sind so Grenzfälle. Keine reinrassigen Sportwagen, aber halt auch nichts wirklich Alltägliches oder besonders "Praktisches". Der RS 5 DTM ist nochmal ein Spezialfall (wie generell die DTM ab 2000): Man hat eine Außenhülle, die optisch an ein Massenprodukt angelehnt ist, hier also an den A5 als Coupé-Version des A4, darunter sind die Autos aber reine Prototypen (von 2000 bis 2011 mit Gitterrohrrahmen-Chassis, danach mit Monocoques). Die DTM hat aber zumindest bis einschließlich 2020 versucht, den Anschein von "Tourenwagen" zu wahren.
Diese Details, wie der Qualm der Bratwurst Dude's am Streckenrand, sind grandios.
😄👌
Wenn es jetzt noch duften würde.
Den Qualm vom Grill gab es auch schon bei GT5.. Die ersten Male dachte ich, ich hätte mich verguckt.😅
Bei welcher Stelle?
Das ist kein Nebel, das ist Qualm von den Grills der Zuschauer. Halt da mal an und lausche, du wirst Musik hören welche da gespielt wird :D
Jo total geil
Vor allem in VR voll atmosphärisch.
Man glaubt sogar das Grillgut zu riechen. 🎉
Hab den Riesen-Toyota aufgemöbelt und es macht richtig Spass damit zu fahren
Macht immer wieder Laune dir zu zuschauen 💪🏻
Hallo Dave,
Stell doch Mahl die Controller-einstellungen:
Empfindlichkeit Controller-Lenkung auf 5.
Das wirkt sich auf die Linearität aus auch mit Lenkrad auf Stufe 5 passt der Lenkwinkel zum Einschlagwinkel.
die anderen Stufen verfälschen das Verhältnis.
Die force-Feedback-Empfindlichkeit auf 10.
Das gibt dir ein stärkeres Feedback.
Und force-Feedback-Max. Drehmoment so das dir die Kraft gefühlt nicht zu stark und nicht zu schwach wie du magst.
Das macht die Autos fahrbarer und leichter abzufangen selbst Driften wird dadurch leichter
lG Holger
Die Class One Autos waren Formel Wagen mit Dach. 0,0 mit der Amateurklasse Gt3 zu vergleichen. Kein ABS, keine TC, grad mal 1000kg schwer und 650PS.
Btw. das ist kein Nebel die grillen da. Kein Scherz :D Leider sind das genau die Effekte, die teilweise zu richtig krassen framedrops führen. Hoffe da arbeitet PD nochmal nach
Existiert der Rauch nur in der PS5 Version oder auch auf PS4?
Der RS5 ist echt ein Top Auto zum Credits machen, ich fahre den im Touringcar 800 Race in Sardegna Italien, da macht man bei 15 Runden mit einem Sieg mal eben 727.500 Cr.
So kommt endlich Geld in die Kasse in nur 25 Minuten Spaß! 😁😁😁
Nun kann ich mir endlich mal die ganzen teuren Kisten in kürzester Zeit leisten............
P.S. Am besten gleich zwei Audis kaufen, einen lasse ich im Originalzustand und der zweite ist zum fahren und anpassen auf verschiedene LP Klassen.
Hab mich schon so auf DTM Autos gefreut🤩
Ruhig mehr Autos von BMW❤
@@f_skillerhero2322 Und mehr Mercedes aber denke es kommen nicht mehr viele Autos
@@Simon-Gribbe Denke ich leider auch aber ja z.b der Mercedes One wäre geil haha.
@@f_skillerhero2322 ja das wäre mega
Vor allem alte DTM Autos wären geil, einen Opel Calibra würd ich mir wünschen 🥰
Der Toyota Bus ist irgendwie voll geil, voll aufgeblasen macht der echt Spaß!!!
ja fps ist am po seit dem update. und kein wort zur neuen physik?
Das Auto macht richtig Spaß zu fahren
Mit harten reifen und ein bisschen Abtriebsjustierungen auf 800 LP und dann Abfahrt
Ngl, glaube der mazda 3 mit widebody und richtig tief wird geil aussehen haha
Ich fänd es Mal geil wenn alle Autos aus den vorigen GT teilen auch mit dazu kommen die noch fehlen. Der Audi RS6 z.b. fehlt mir noch. Dann gibt es noch viele Strecken die GT noch nie hatte aber andere Rennspiele haben. Z.b. aus Project Cars der Hockenheimring in alter und neuer Auslegung. Oder Monza mit dem Oval. Dann gäbe es z.b. noch Spa in der alten Variante. Aber Mal schauen was da noch kommt. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wie kann ich denn die 120hz nutzen? Wenn ich das im Spiel aktiviere ist mein Bild total verwaschen 😔 ist ja nicht Sinn und Zweck. danke für eure Hilfe.
Ich hätte gerne mal ein paar TCR Autos dabei
Dave eine frage ich habe das Thrustmaster T150 RS und obwohl im spiel das Force Feedback runtergestellt habe ist es trotzdem sehr stark hast du zufällig eine lösung dafür parat würde mich über ne antwort freuen.
DTM war so speziell und geil und heute isses halt wie alles andere einfach schade ich hoffe sie gehen zurück zu den sport coupes
Uuhh.. 29:02 ich habe nur zur Hälfte was verstanden.. ist dieser Satz des Daumen hoch und Abo da lassen schon so automatisiert dass man den gar nicht mehr versteht? Immer ruhig 😅
Ist es normal das die LP bei mir bei jedem Auto um ca. 20 Punkte gedrosselt wird? Ist das vom Spiel gewollt oder ein Bug?
Ja, mit dem Update wurden bei sehr vielen Fahrzeugen die LP gedrosselt
Den DTM Audi brauche ich auch
Leider haben diese Class 1 Fahrzeuge fast so viel wie das LMP1 projekt gekostet, das war zu viel zum stämmen für die Hersteller😅
Der mit Abstand beste Wagen für Sardegna 800 und Spa 800...
Mei Kumpel hatte auch mal ein autoabo. Er war auch begeistert. Ja du zahlst dies nicht und das nicht. Ich fragte, was kostet das denn im Monat. Er sagte, 670.- ChF ( 706.- Euro ). Rechne Das mal auf ein Jahr aus und dann rechne mit einem eigenen Auto. 2 Wochen später hatte er das Abo nicht mehr.
Hallo zusammen. Gibt es ein ähnliches Spiel auf dem PC?
Die DTMs in Raceroom machen echt Spaß, nur leider ist die Sim in manchen Dingen etwas veraltet. Hätte die Autos (und Strecken) gerne in AMS2.
Het dave ich habe alle deine video's gelukt
🎉
DTM Autos sind auch etwas die immer mega aussehen
Seit 2021 Sind GT3 Fahrzeuge ihm Einsatz 😢
😭
Muss man das DRS bei dem dtm Auto selber aktivieren und wnen ja wie
Für mich das beste Auto in der 800er Klasse!
Wenn jemand meint Mercedes in der F1 sei dominant, oder Red Bull. Einfach mal Audis 2019 und 2020 DTM Saison anschauen. Das ist Dominanz.
2019er Auto in 2023 als Update zu verkaufen finde ich einfach eine Schande. Generell kommen viel zu wenig aktuelle Autos dazu. Ich hoffe da kümmert sich Sony mal. Ansonsten war das auch mein letzte GT.
Ruhig mehr Autos von BMW❤
von e Racing hast Du sicher den vollen Durchblick,naber von der KFZ Versicherung und den Schadenfreiheitsklassen anscheinend absolut 0 Ahnung. Kann man nachweisen, dass mein Auto bewegt hat, auch das der Eltern oder einen Firmenwagen, bekommt man die Jahre angerechnet....auch als Fahranfänger. Fährt also z.B. 3 Jahre unfallfrei, hat man die SF3 und nicht SF 0,5. Auch ein Autoabo, Leasing oder alles andere zählt da.
Lächerlich. Die karre ist total OP und dann geht die Konkurrenz nach einer Runde an die Box. Fahr mal ein Rennen wo du nicht automatisch gewinnst.
Clk dtm der war's
Und während man auf der einen Seite so manches Auto spährlich vermisst, M4 z.B. vom Neuen mit Facelifting ganz zu schweigen, Huracan Evo2, 911 GT3 (der RSR ist tatsächlich ein GTE, also GT2), sowie sonstige Evolutionen, sogar Autos vorganden sind die garkeine GT3 Zulassung mehr besitzen wie der Z4, wird irgend etwas eingeführt was "vielleicht" "eventuell" "möglicherweise" mal kommt, denn noch und aktuell fährt Audi mit dem "R8 LMS GR3" was sich dank F1 Engagement auch nicht ändern wird. Gran Turismo ist nur noch ein "Einarmiger Bandit" der mit irgend welchen "Vision" Dingern Herstellern eine virtuelle Bühne für Studien bietet und dabei nur Geld einsacken will mittels Ingame-Shop und PS-Plus Abo. Früher brauchte Gran Turismo keine Werbung, das Produkt sprach für sich selbst. Heute rühren sie überall die Werbetrommel - warum wohl? Aber bei vielen wirkt es, Fanboys sei dank. Die kaufen auch nen lackierten Haufen Hundekacke, wenn nur das richtige Logo drauf ist. Eines aber ist ok, man will ja nicht nur meckern, Nordschleide Zeitfahren macht Spaß. (Einfahrt Hohe Acht, Links-Rechts-Kombination, geht im 4. Gang) ^^
Ich hab schon während GT Sport auf den Ford GT gewartet... hat leider bis GT7 gedauert bis er dann da war. Den aktuellen Aston Martin Vantage (gibt es auch seit 2017 bzw. GT Sport) gibt es nicht. Weder als GT noch als Straßenfahrzeug. Und vom Ferrari 488 ist (Straßenauto sowie GTE) ebenfalls bis heute einfach keine Spur, und den gab es schon zwei Jahre vor Release von GT Sport. Es ist ein Trauerspiel.