Ei mulla kyllä huumori enää riittäny korjaus sarjaan, kun tutun 605 lykkäs nesteet pihalle. Uudet työ sylinterit varmanpäälle pantiin paikalle. Mielenkiinnolla odotan 165 kohtaloa. Omassa romussa jostain syystä kytkin irrottaa huonosti. Levy on uusi, käpälät säädetty aukasemaan riittävästi, ja silti se piru rutuuttaa vaihteita. Hermo menöö.
Työsylkyissä toisessa oli pientä pintapiettymää - ohutta ruostetta pesän pinnasa osassa aluetta, mut hoonaamalla + korjaussetillä, tuli ihan käypäset varmaankin molemmista
Ei ole tainnut jarrut kuulua toin Valmetin huolto-ohjelmaan vuosikymmeneen.😂 Sun täytyy kuskia varottaa, että pitää penkistä kiinni kun remontin jälkeen ensimmäistä kertaa vanhasta tottumuksesta polkasee jarrua...
Eihä tuossa viimeaikoina ole voinut vasenta jarrua edes käyttää ....... Hyvä kun muistin vertaalle tuodessa tuon, parikertaa "normaalityyliin " painoin myös sitä vasenta poljinta, mut en onneks liikaa, kun muistin, ettei siihen saa koskea .......
Saksitunkkia on tullut paaaljon käytettyä vähän vastaavissa jutuissa. Kunhan on tukeva alusta ja nostopiste, eikä mielettömiä yritäkkään, niin ihan ehdoton kapine. Tietty puupölkkyvarmistus kuitenkin ettei vahinkoa satu, vahingossakaan. Siis että tunkki lipsahtaisi, rakenne pettää tms muuta, niin varmistus aina nostoille.
Paljonko maksaa Valluun voimanoton vaijeri? Ford 6700 pyysivät 500- 600 euron väliin tarvikkeena.
Konekorjaamo Marjakangas näyttää hinnoitelleen 85€ hintaiseksi ....
Ei mulla kyllä huumori enää riittäny korjaus sarjaan, kun tutun 605 lykkäs nesteet pihalle. Uudet työ sylinterit varmanpäälle pantiin paikalle. Mielenkiinnolla odotan 165 kohtaloa. Omassa romussa jostain syystä kytkin irrottaa huonosti. Levy on uusi, käpälät säädetty aukasemaan riittävästi, ja silti se piru rutuuttaa vaihteita. Hermo menöö.
Työsylkyissä toisessa oli pientä pintapiettymää - ohutta ruostetta pesän pinnasa osassa aluetta, mut hoonaamalla + korjaussetillä, tuli ihan käypäset varmaankin molemmista
Miten sait pääsylinteriin uudet tiivisteet ehjänä paikalleen. Oliko joku työkalu käytössä?
Kyllä ne muistaakseni ihan luontevasti meni, ilman mitään työkaluja.
@@MrJusape Mä oon jo kaks tiivistettä särkeny ku yrittäny väkisin venyttää. Siis puhun niistä isoimmista kumitiivisteistä.
@@HannuSokero Niin sinne männän varren päälle vaiko ?
@@MrJusape Niin se osoittautui hankalaksi. Enkä ole siinä onnistunut. Kokeilin kaikenlaisia liukasteitakin tuloksetta.
Ei ole tainnut jarrut kuulua toin Valmetin huolto-ohjelmaan vuosikymmeneen.😂 Sun täytyy kuskia varottaa, että pitää penkistä kiinni kun remontin jälkeen ensimmäistä kertaa vanhasta tottumuksesta polkasee jarrua...
Eihä tuossa viimeaikoina ole voinut vasenta jarrua edes käyttää .......
Hyvä kun muistin vertaalle tuodessa tuon, parikertaa "normaalityyliin " painoin myös sitä vasenta poljinta, mut en onneks liikaa, kun muistin, ettei siihen saa koskea .......
Ainut homma mihin toi saksitunkki käy😂 itekin nostin tommosella kun yhtä valumönttiä remppasin...
Saksitunkkia on tullut paaaljon käytettyä vähän vastaavissa jutuissa.
Kunhan on tukeva alusta ja nostopiste, eikä mielettömiä yritäkkään, niin ihan ehdoton kapine.
Tietty puupölkkyvarmistus kuitenkin ettei vahinkoa satu, vahingossakaan.
Siis että tunkki lipsahtaisi, rakenne pettää tms muuta, niin varmistus aina nostoille.