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Quick Tipps kommen bei dem Meisten Leuten gut an meiner Meinung nach! Wenn ihr mal ein 1.8T Vorort habt, dreht mal ein Video wie zB eben halt für die 1.8T Fahrer da draußen Quick Tipps oder paar Tipps was man alles so machen kann 😁
Mert 1999 hab n tipp für alle tfsi fahrer von vw 😂 verkauft die karre und holt euch lieber einen diesel oder höhere motoren 1.8-2.0 tfsi sind der letzte scheiss
Mert 1999 achso also der 1.8t wurde vom vw konzern audi und ich meine auch seat und skoda verbaut wurde die sind im grunde total stabil downpipe und software machen schon einiges
Hmmm, also gerade der Ausbau hätte mich interessiert. Wie macht man das ohne Schweinkram? Gerade Bremsflüssigkeit will man ja nicht an den Pfoten haben. Johannes, du schwächelst ;)
Tina Bremer einfach die Leitung mit einer gripzange abklemmen ... Leitung öffnen... cdv rausschmeissen ... Leitung wieder schliessen ... entlüften ... fertig !!! Gibt es massig videos zu .... einfach cdv entfernen / delete eingeben bei YT ...
Richtig geil! Der 116i meiner Mutter hat schon seit dem Neukauf damals zur Abwrackprämie genau das Verhalten - ich dachte immer das wäre einfach eine giftige Kupplung. Werde ich genau so ausprobieren!
Das Problem ist doch dann aber, das wenn man Stoff gibt und schnell schaltet, die Kupplung jedes mal auf das Dingsi kracht, weil es zu schnell geht oder liege ich da falsch?
Nein, schnell schalten wird besser. Schnell und präzise ist kein Problem. Das Problem mit dem Drosselventil ist wenn man schnell schaltet und vielleicht noch eine Leistungsoptimierung hat, wird aus einer leicht rutschenden Kupplung eine durchdrehende Kupplung. Es verhindert also schnelle Schaltvorgänge und führt bei Leistungssteigerung eventuell sogar zu einem Kupplungsschaden
wie viele umdrehungen muss man machen bis die kupplungsentlüftung offen ist ich habe fast 1 ganze gemacht und kam nichts. das hat mich dann verunsichert
CDV Ventil, ich hab's beim 335i gehasst. Die M-Modelle haben auch keins drin. Ich keine gelesen zu haben, dass BMW in den USA Garantie auf die Kupplung geben muss. Da kann hinz und kunz so schlecht Kuppeln wie er will, die Kupplung hält. Was ich aber festgestellt habe: Baut das Ventil nach dem rausschlagen wieder ein. Bei einigen Forenusern wurde es komplett ohne Ventil mit der Zeit undicht
Schreddi isauchhier ja schon logisch stimmt du hast recht ,aber wird bestimmt seine Zeit brauchen bis die Luft dann raus ist und außerdem ist es ja einer angenehmeres Gefühl richtig entlüftet zu schalten-fahren
Johannes Klever die alte Technik is numal besser😉 ich sehs bei meinem G40, an den “neuen“ Autos traut man sich ja garnichts mehr zu machen, weils für jeden scheiss mittlerweile n steuergerät gibt
Swen Brenneisen 😂😂👌 garnicht desch is kein richtiges problem wenn de richtig gas geben kannst also im verhälltniss habe seit 6 jahren meinen führerschein in der zeit hatte ich einen e46 kombi, einen 118i, einen 330i und einen 540 alle manuell bei dem.einser ist mir das nie aufgefallen wenn du schön geschaltet hast merkte man die übergänge eig. nie . falls einer fragt wieso so viele autos der e46 hatte die achse ausgerissen der 1er einen ketten schaden genau so wie der 330 und der 5 steht in der garage 😂 die ketten schäden wurden sogar von bmw übernommen nur hatte ich kb mehr und wollte was neues also verkauft und neues autochen
xXKeRs On3Xx seh ich ebenso, fahre seit 8 Jahren nen e46 330i Wenn man nen ordentliches Gefühl im Fuß hat, dann kann man auch mit cdv ordentlich und ohne ruck vernünftig anfahren. Schnelles anfahren ist ebenso möglich. Und das Teil ist nur dazu da um einen langsameren Kraftschluss zu gewährleisten... Aber ihr könnt es gern auch noch ein 5. Mal erklären im Video 😅
Ein- und Ausbau hättet ihr ruhig mal zeigen können :D
Quick Tipps kommen bei dem Meisten Leuten gut an meiner Meinung nach! Wenn ihr mal ein 1.8T Vorort habt, dreht mal ein Video wie zB eben halt für die 1.8T Fahrer da draußen Quick Tipps oder paar Tipps was man alles so machen kann 😁
Mert 1999 hab n tipp für alle tfsi fahrer von vw 😂 verkauft die karre und holt euch lieber einen diesel oder höhere motoren 1.8-2.0 tfsi sind der letzte scheiss
xXKeRs On3Xx Rede vom dem Golf 4 ! :)
Mert 1999 achso also der 1.8t wurde vom vw konzern audi und ich meine auch seat und skoda verbaut wurde die sind im grunde total stabil downpipe und software machen schon einiges
Hmmm, also gerade der Ausbau hätte mich interessiert. Wie macht man das ohne Schweinkram? Gerade Bremsflüssigkeit will man ja nicht an den Pfoten haben.
Johannes, du schwächelst ;)
Tina Bremer einfach die Leitung mit einer gripzange abklemmen ... Leitung öffnen... cdv rausschmeissen ... Leitung wieder schliessen ... entlüften ... fertig !!!
Gibt es massig videos zu .... einfach cdv entfernen / delete eingeben bei YT ...
Die Leitung zum Nehmer ist doch aber aus Metall?
Richtig geil! Der 116i meiner Mutter hat schon seit dem Neukauf damals zur Abwrackprämie genau das Verhalten - ich dachte immer das wäre einfach eine giftige Kupplung. Werde ich genau so ausprobieren!
Könnt ihr von dem Entlüftungsgerät ein Tutorial machen wie man denn Baut und was man braucht? Bitte!
Ich habe beim meinem bmw e46 bj 2004 320cd e ruckelt genau so danke für den tipp ich mache das auch
Äh Counter = 35 😉😅👍
ÄHHH, ÄHHH, ÄHHH
Danke für geile Video 😂😂😂
Machen wir ein trinkspiel... bei jedem äääh muss man einen kurzen trinken 😅👌wie bei himym
SPOTIFY-Liste bitte :)
Das Problem ist doch dann aber, das wenn man Stoff gibt und schnell schaltet, die Kupplung jedes mal auf das Dingsi kracht, weil es zu schnell geht oder liege ich da falsch?
DonBordello Schnelles schalten ist kein Problem, man muss nur vorsichtig einkuppeln.
Naja dem massenschwungrad dürfte das nix machen aber die Kupplung verschleißt schneller
Nein, schnell schalten wird besser. Schnell und präzise ist kein Problem. Das Problem mit dem Drosselventil ist wenn man schnell schaltet und vielleicht noch eine Leistungsoptimierung hat, wird aus einer leicht rutschenden Kupplung eine durchdrehende Kupplung. Es verhindert also schnelle Schaltvorgänge und führt bei Leistungssteigerung eventuell sogar zu einem Kupplungsschaden
Sehr geil von euch
Aber warum ist das verhalten weg wenn man länger gefahren ist ?
Und woher kommt das Flattern und schnelles ruckeln beim anfahren?
endlich wieder mal ein video . : )
wie viele umdrehungen muss man machen bis die kupplungsentlüftung offen ist ich habe fast 1 ganze gemacht und kam nichts. das hat mich dann verunsichert
Ich will ein ÄHHHH Counter haben ;)
Wie macht die scheiß Hydraulik Pumpe? 🤔 🤣 (8:57) geniales viedeo 👍 ich feier es einfach das ihr genau so dumm seid beim Schrauben wie wir ✌️👍
CDV Ventil, ich hab's beim 335i gehasst.
Die M-Modelle haben auch keins drin. Ich keine gelesen zu haben, dass BMW in den USA Garantie auf die Kupplung geben muss.
Da kann hinz und kunz so schlecht Kuppeln wie er will, die Kupplung hält.
Was ich aber festgestellt habe: Baut das Ventil nach dem rausschlagen wieder ein. Bei einigen Forenusern wurde es komplett ohne Ventil mit der Zeit undicht
Auch bei F20 ist das Problem das selbe?
Hat ein opel astra j auch so ein reduzierstück?
Wie ist es beim F20? Habe ähnliches “Problem“.
1bar reicht es gibt behälter die sonst leicht platzen und dann hast die sauerei
#holyhall treffen bitte ✌
Super Video danke
Ähh.. langsam müsste er sich bei der Logopädie anmelden...
Macht aber nix! Geiler Channel, weiter so!
Das allseits unbeliebte cdv Ventil LOL ... Fliegt die Tage an meinen E85 auch raus !!!
Mhhh... ich habs nicht verstanden... erklärs mir bitte nochmal? :D
ähhh!
Wenn das der rücklauf zum Ausgleichsbehälter ist braucht man ja eigentlich gar nicht entlüften oder?
Schreddi isauchhier naja macht sinn aber die Luft kann doch dann auch wieder im System hin und her wandern oder?
Meinte heißt ja nicht glei das sie in den Behälter geht
Nico Hagl im Ausgleichsbehälter bleibt die Luft dann drin und der Flüssigkeitsstand wird um 0.00xxxmm sinken
Schreddi isauchhier ja schon logisch stimmt du hast recht ,aber wird bestimmt seine Zeit brauchen bis die Luft dann raus ist und außerdem ist es ja einer angenehmeres Gefühl richtig entlüftet zu schalten-fahren
Ääääh wie war das Problem nochmal ääääh?
Ähhhhh :D
ich kann nicht mehr 😂
Ist das auch bei den F-Modellen der Fall?
Jns Tsn also ich fahre den f30 und kann sagen, dass da nix ruckelt beim anfahren. Höre des auch zum ersten Mal ehrlich gesagt
Jns Tsn Beim F11 hab ich auch das Problem
Guter Tipp muss ich auch mal machen abunzu nerft das echt
Äääh wenn man sich ein 25 jahre altes Auto kauft, ääh hat man dieses Problem nicht, weil ääh bei den alten Autos zu 90% alles manuell ist 😉👍
uzi86c deswegen fahre ich nen 2er Golf ;D
Johannes Klever die alte Technik is numal besser😉 ich sehs bei meinem G40, an den “neuen“ Autos traut man sich ja garnichts mehr zu machen, weils für jeden scheiss mittlerweile n steuergerät gibt
Klug !
Wie löst eigentlich BMW das Problem??
Swen Brenneisen 😂😂👌 garnicht desch is kein richtiges problem wenn de richtig gas geben kannst also im verhälltniss habe seit 6 jahren meinen führerschein in der zeit hatte ich einen e46 kombi, einen 118i, einen 330i und einen 540 alle manuell bei dem.einser ist mir das nie aufgefallen wenn du schön geschaltet hast merkte man die übergänge eig. nie . falls einer fragt wieso so viele autos der e46 hatte die achse ausgerissen der 1er einen ketten schaden genau so wie der 330 und der 5 steht in der garage 😂 die ketten schäden wurden sogar von bmw übernommen nur hatte ich kb mehr und wollte was neues also verkauft und neues autochen
xXKeRs On3Xx seh ich ebenso, fahre seit 8 Jahren nen e46 330i
Wenn man nen ordentliches Gefühl im Fuß hat, dann kann man auch mit cdv ordentlich und ohne ruck vernünftig anfahren. Schnelles anfahren ist ebenso möglich.
Und das Teil ist nur dazu da um einen langsameren Kraftschluss zu gewährleisten...
Aber ihr könnt es gern auch noch ein 5. Mal erklären im Video 😅
Hat jemand den ähh counter? 😂
#ääh
+1
Ich will auch 'nen Einser fahre in Schwarz oder Weiß! #not
P.S Nices Video!
ÄÄÄÄÄH hahhah
der Lappen hat auch mit nem Storch gepokert und dabei die Beine gewonnen...
Macht das Reduzierstück bei eurer Freundin raus....^^ ich schmeiss mich wech . Du Hafensänger ^^ Der Beste Spruch 2K17
video nutzlos, hab nichts gelernt. des teil brauchst mir net zeigen, sonder n´wie es rauskommt und vorallem wie man die bremse dann entlüftet
Ähhh...
Ääääähhh
but first, let me write a comment
Äähh
Scheiss cdv ventil