@@andrebischoff1035 diese Motoren haben keine Kaltstarteinrichtung, auch nicht in Form einer Flammstarteinrichtung. Lediglich einen manuellen Spritzversteller.
@@birddog195 genau, da war ein kleiner Knopf an der Einspritzpumpe der gedrückt oder gezogen werden musste, aber nur wenn es zu kalt war, oder er lange gestanden hatte
@@Kurt.Kessel das ist nur halbrichtig. bei jedem Kaltstart ist die manuelle Spritzverstellung vorzunehmen. D.h. Gas bzw Kraftstoffhebel in Vollast bringen, Knopf an der ESP ziehen und Startvorgang in Vollast beginnen. Wenn der Motor läuft ist dieser sofort in Teillast, durch verstellen das Gashebel bringen.
Proč tak dlouhé? 30 vteřin se nic neděje.
Mikor a sárkány felébred.
Würde mal sagen der brauch paar neue Glühkerzen
der hat keine glühkerzen. da keiner am motor zusehen war, gehe ich mal davon aus der der spritzversteller zum kaltstart nicht aktiviert wurde.
@@birddog195 :Der dürfte eine Flammstarteinrichtung haben.
@@andrebischoff1035 diese Motoren haben keine Kaltstarteinrichtung, auch nicht in Form einer Flammstarteinrichtung. Lediglich einen manuellen Spritzversteller.
@@birddog195 genau, da war ein kleiner Knopf an der Einspritzpumpe der gedrückt oder gezogen werden musste, aber nur wenn es zu kalt war, oder er lange gestanden hatte
@@Kurt.Kessel das ist nur halbrichtig.
bei jedem Kaltstart ist die manuelle Spritzverstellung vorzunehmen.
D.h. Gas bzw Kraftstoffhebel in Vollast bringen, Knopf an der ESP ziehen und Startvorgang in Vollast beginnen. Wenn der Motor läuft ist dieser sofort in Teillast, durch verstellen das Gashebel bringen.