Destrucción Ferroviaria: del silbido del Tren al Sonido de los Cerdos
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- En este video vamos a conocer a la estación de Anasagasti, en el ramal G4 del ferrocarril Belgrano (ex CGBA).
Vamos a recorrer su historia, el trabajo de la AFBS y la actualidad de sus instalaciones convertida en criadero de cerdos.
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Cada 16 se repite el drama de la destrucción de los ferrocarriles
Y siempre las mismas políticas
Gracias Marcelo..
Abrazo grande Aurelio
💪🏼🚂♥️
Hola Marcelo, buenas tardes.
Que salvajismo. Pero por suerte no haylugar para tristezas ni desesperanzas. Mientras los Marcelos y los Amigos del Ferrocarril esten en la vía, nuestro Ferrocarril Argentino tendra historia, presente y futuro.
Muchas gracias Marcelo por este nuevo gran video. Me gusto muchisimo. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Marcelo.
Primero gracias por tus palabras, creo que somos muchos más de los que imaginamos y estoy seguro que al final la vamos a ganar.
Saludos y gracias como siempre!!!
Muy buen video
Muchas gracias !!
Saludos 💪🏼🚂❤️
Increible como abandonan esas construcciones. Y es triste que ya no tengan ese ferrocarril.
Si, muy lamentable. Se destruyó todo y se lo dejó a la buena de Dios.
Saludos
Que pena el abandono de los edificios, tan bonitos que son!!!
Coincido plenamente, es muy triste ver semejante edificio en este estado
Increíble el freno a las actividades por la falta de transporte
Lamentable y lógico, ya que para esos lugares es indispensable
Exelente video abrazo , y dejo en claro q para los cicloturistas también es de gran interés
Muchas gracias !
Por supuesto, mal lo mío que no lo mencioné ya que es una zona ideal para 🚴🏼🚴🏼🚴🏼🚴🏼
Saludos
muy buen video, varias veces quise entrar a la estación, pero los perros me sacaron corriendo!!
Día de suerte el de mi visita entonces !!
Saludos 💪🏼🚂❤️
Buen video! Terrible ver una estación así. Interesante sería sumar la opinión de las personas que viven en el lugar (por ahí en otro video si lo prefieren) de cómo ocuparon el lugar y su pensamiento al respecto.
Como sucede en casi todos los casos.
Las estaciones estaban abandonadas a su suerte.
Saludos
amigo como estas, excelente contenido. Da pena ver una estacion asi. Un caso similar es la estacion Pillahuinco del FRPB en Cnel Pringles, usandola de corral. Abrazo amigo!
Gracias Daniel !
Si, está claro que lamentablemente no es la excepción esta estación.
Muy triste
Que rico 😋 los chanchitos
No era la respuesta esperada jajaja
Saludos amigos
@@marcelogrecotrenesargentinos sry Marcelo
@@LaParejaViajera😂😂😂😂
Cuantos años de desidia!! Aplauso para la gente que sigue manteniendo las vias ,me cuesta entender porque no vuelve el tren a tantos lugares y la importancia que tendria el mismo en un monton de aspectos, transporte de pasajeros ,carga ,cresiminto de cada zona ,desentralizacion del conurbano etc,etc, pero tambien me doy cuenta que tocaria muchos intereses
Gracias !!
Hay que aplaudir a los amigos de la AFBS.
Por supuesto, hay muchos intereses detrás.
Saludos 💪🏼🚂❤️
El resultado de las políticas liberales
Esto no tiene que ver con políticas liberales sino con la idiotez de los gobiernos que se dicen ser liberales pero esto no es liberalismo ya que no dan opciones para estos pueblos
Coincido, es su versión moderna, la "neoliberal"
@@enriqueratcliffe9154 y cuando dieron alguna oportunidad a los pueblos los liberales...???🤣🤣🤣
@@eduardoroberto7595 si te pones a leer un poco cuando hablas de un gobierno liberal hablas de un gobierno orientado a una economía liberal la cual, en teoría habla de muchas cuestiones beneficiosas en líneas generales.
El problema es que no son coherentes con sus políticas y eso paso con todos los gobiernos liberales que han habido como bien decis
Nunca más la privatización de los trenes , sería hermoso viajar en tren como nuestros padres y abuelos en la época de oro del ferrocarril 🚄
Por supuesto, asi tiene que ser !
No repitamos la historia,
saludos 💪🏼🚂♥️
Trenes a NAVARRO ya llegaron
El año pasado llegó el tren de pruebas y además los de vías y obras
🙂🙄🙌👍
💪🏼🚂♥️
Muy triste
Lamentable si, triste.
Increíble que suceda eso
Marcelo me gusta que muestrea esa Estación , y mas veo que en ella están Creando Cerdos , )( Me preguntó los que tienen esos Cerdos y no pusieron Alguna Familia , Lo que no se a que partido corresponde , porque tendrían que Haberla Limpiado y no permitir que fuera Destruida como Muchas Otras , Esta Estación si la están ocupando para crear Cerdos , me Preguntó De quiénes son esos Animales , No les importan Nada , pero como ya sabemos , Has visto que Hasta Los Pisos Fueron Arrancados , Esta Estación como ya mencionastes pertenece al C G Belgrano , me gusta que publiques y muestrea Estos Vídeos , yo creó que te has dado cuenta que Siempre te e mandado mensajes , Porque yo Viví durante 40 años en La Estación Nueve de Julio Norte )( LA TROCHA ) QUE PERTENECE A LA PROVINCIA DE BS AS _ )( TE COMENTO YO ESTUVE EN OTRA ESTACIÓN QUE PERTENECE AL SARMIENTO Y TAMBIÉN ESTA COMPLETAMENTE DESTRUIDA Y PENSAR QUE TODAVÍA HAY ALGUNOS TRENES DE CARGA QUE PASAN LAS VIAS SOLO ESTAN INTACTAS ,)( La que me gusto es La Estación de MECHITA QUE EN ELLA LA OCUPARON PONIENDO UN MUSEO , YA ESTUVE DOS VECES LA PRIMERA VES CUÁNDO ESTUVE ME COMPROMETI EN SUMINISTRALES UNAS FOTOS Y ASI FUE , TENGO UNAS CUÁNTAS MAS , NO DEL SARMIENTO SINO DE LA DE SANTOS UNZUE QUE CREÓ QUE EN OTRA OPORTUNIDAD QUE TE ENVÍE UN MENSAJE SOBRÉ LA MISMA TE MANDO UN SALUDO ) OSCAR . )
Hola Oscar, en el vídeo está la ubicación, pertenece al partido de Navarro.
Si si, me comentaste de Santis Unzué.
Tengo que ir a Mechita !
Saludos 💪🏼🚂♥️
Si el plan Larkin tuvo un efecto tan negativo para los pueblos y la produccion......de alguna manera nos marca el camino de retroceder de esa mala decision y como se pueda ir recuperando cada estacion posible.
No sería lo que nos está pasando justamente en la actualidad.
Saludos y desde ya comparto lo dicho
Desde abajo nosostros la gente comun.....de los politicos no podemos esperar nada....
@@marcelogrecotrenesargentinoses lo que la gente quiere... Y por eso les interesa que cada vez se conosca menos de historia para poder venderles el mismo buzón a distintas generaciones
@@arielgermansandoval3534 es que no debemos esperar, tenemos que exigir !
@@enriqueratcliffe9154en ese caso debemos contar más la historia entonces y no dejar la política de lado, todo lo contrario.
Saludos
MOLL
A Moll llegó la Asociación Ferroviaria Belgrano Sur con sus zorras
Qué pena me da!!
Muy triste ver eso claro !
Che, los que trabajan en esa estación son todos unos chanchos! Realmente es una pena que tremenda construcción sea utilizada para criar chanchos... increíble!
Amigos, realmente no se si reír o llorar, increíble ver esto.
Saludos 💪🏼🚂❤️
Dicen que Memen mató los trenes pero para mí, fueron los gobiernos militares lo que lo destruyeron a los trenes argentinos. El nefasto expresidente solo le dió la estoca final. Que triste.
Es verdad, la destrucción comenzó en 1961 durante el gobierno de Frondizi.
Con Ongania y la última dictadura cívico-militar sucedió lo mismo y luego Menem dió el tiro de gracia.
Lamentable.
Quien firma una partida de defunción, sólo escribe un hecho irreversible, que comenzó ocurrir muchos años antes.
La imagen patética que Ud. muestra, es el reflejo de lo que han hecho con nuestra Argentina en estos últimos 80 años.
Marcelo: Ud. habla con mucho sentimiento, de un país que ya no existe. Reconstruirlo, llevará al menos un par de décadas, siempre y cuando a partir de ahora, se hagan las cosas "con cabeza", pensando en el bien común de toda la sociedad argentina.
En los 20 años que siguieron a la estatización total del transporte ferroviario, las cargas transportadas por FFCC disminuyeron en aprox. 70%. En un contexto de expansión de las cargas transportadas. Sería bueno analizar las razones de semejante caída de cargas y pasajeros transportados, ... despojados de toda ideología, prejuicios, voluntarismo, con criterios absolutamente objetivos, sabiendo en cada ramal quien pagará las deudas.
En principio gracias por el comentario.
Claro que ese país y ese mundo ya no existen y por otro lado tampoco creo que haya que reconstruirlo, entiendo que hay que adecuarlo a la realidad actual, teniendo en cuenta nuestra identidad y el bienestar de toda la sociedad.
La ideología es necesaria, lo peor que nos puede seguir pasando es que no nos sigan dejando pensar, lo que sería deseable es que en base a puntos inamobibles se logren consensos y no se sigan relegando proyectos de interés locales, regionales y nacionales por el negocio de un grupito.
Saludos y nuevamente gracias
Por lo menos está en pie aún.
Otras ya cayeron o fueron demolidas
Mientras haya vías hay esperanza
Si, es el consuelo de ver que la construcción está en pié y calculo que con posibilidades aún de ponerla en valor.
Saludos