Prcuma saja Ditimbun trus kalau ngga ada pnahan pinggir kiri/kanan tetap aja longsor, yang paling Bagus itu harus dibikin Balok" cor selebar Jalan baru dibuat Lantai ✌️🙏
PERCUMA DI TIMBUN DAN DIKERASKAN, TETAP AJA JALAN YG DIUJUNG ASPAL TERAKHIR (DEPAN POS POLISI) DENGAN YG DIBAWANYA KECURAMAN/KEMIRINGAN TERLALU CURAM DAN PENDEK, SEHARUSNYA JALAN NYA HARUS DIKIKIS/ DILANDAIKAN DIPERSAMBUNGAN ASPAL DENGAN JALAN TANAH, KARENA DENGAN KECURAMAN JALAN YANG PENDEK OTOMATIS TRUK DAN MOBIL YG MELINTAS DENGAN MUATAN BERAT AKAN KEHABISAN TENAGA, COBA KALAU PANJANG ITUJALAN YG CURAM ATAU TERJAL PASTI KESEMPATAN TRUK DAN MOBIL AKAN BERTAMBAH TENAGANYA KARENA JALAN YNG PANJANG KEMIRINGANNYA (TIDAK TERLAU CURAM DA N PENDEK).....KASIIH JUGA BANG PENDAPAT DENGAN PEJABAT YANG BERWENANG DISANA....(INI SUDAH TERJADI DIDAERAH KAMI, RIAU.....JALAN MINASYG DULU TINGKAT KEMIRINGANNYA TERLALU CURAM DAN PENDEK, YG MENGAKIBATKAN TRUK DENGAN TONASE BERAT/OVER LOAD BANYAK YG TERBALIK DAN MUNDUR KEBELAKANG, TIDAK KUAT MENANJAK) SEHINGGA JALAN TERSEBUT DIPOTONG (DIKIKIS) SUPAYA KEMIRINGAN JALAN TIDAK TERLALU CURAM ,MASIH KUAT UNTUK DILEWATI TRUK - TRUK YG BERAT
kanan kiri jalan harusnya di kasih tiang pancang seperti normalisasi di tepi sungai,fungsinya adalah untuk MENGUNCI posisi tanah timbunan agar ketika di lewati mobil berat timbunan tanah tersebut tidak bisa jatuh/berpindah ke samping. sama satu lagi,GORONG GORONG BETON harus dibuatkan juga supaya aliran air nantinya tidak merusak tanah timbunan tersebut.
Sebelah jurang harus di kasih tembok penahan,,jadi tanah dan batu gk habis di bawa air..tapi apalah daya,,hanya konten...semangat terus BG bwat kontennya,,sukses slalu
Seharus nya di tebing itu di buat pondasi dinding pengecoran gunanya timbunan TDK menjadi longsor. Dari pos di atas sampai di tiang listrik ke bawah ,percuma saja slalu di timbun kalau tidak pengecoran dinding gunanya untuk penahan longsor.
Terus MENIMBUN = mempercepat penurunan jalan dan membuat danau. Mempertahankan tanjakan = tetap menyiapkan jasa taeik seling sampai kapanpun. Akar masalah tanjakanpendek tapi terjal. Mobil 4x4 pun tak mampu naik. Tidak melandaikan tannakan = berharap tetap ada jasa tarik. Seling.
Inilah kenapa Indonesia gak maju2 ... Ngerjain jalan sgtu aja bolak balik rusak , gak ngerti lagi cara berfikir pemerintahan daerahnya sama kontraktor jalanya gmn 🤦
Wadidaw wadidaw....Sudah kelihatan bagus itu Batu" yg di tepi jurang tinggal di padatin,kenapa mesti di seret lagi ke tengah...pada hal biarin saja hanya di padatin,biar utk menahan tanah tidak longsor...🙏🙏🙏...Semangat BosQu 💪💪💪.
25:47 itu dari roda depan sampai kebelakang sampai ketemu titik aspal ditimbun lagi supaya gak terlalu nanjak, kalo tanjakan model gitu gak kebayang truk-truk gede yang bermuatan akan sulit nanjak takutnya terjadi kecelakaan, sepertinya jalur ini jalur utama untuk lalulintas logistik ya bang.
Kalo lihat situasi struktur tanah, harus di rombak total, seperti standar pembuatan jalan aj, di keruk dalam, baru besar baru sedang batu kecil, padat , baru lapisan atas, baru di aspal, kiri kanan di turap tiang pancang..baru joss,
Buah simalakama jatuhnya ni jalur, diperbaiki total sampe sangat bagus dan kuat nnti gk ada lgi proyek dan uang masuk, sm youtuber sekitar jg bakal pensiun, klo gk diperbaiki akan sllu viral dan viral smpe pusat bahkan mancanegara
Coba belajar ke Sumbar,lembah Anai yg putus total kena galodo kemarin.sekarang dah siap,lebih bagus dari se belumnya,tapi ya anggarannya ya tidak tanggung2.
Harusnya tipikal tanah mudah amblas harus pancang dulu paku bumi, biar mantap jalanya. Kalau dana kurang bisa paku bumi pakai trucuk kayu yg 12 m an..dengan jaraj max 1 m antar pancang kayu
saran saya: untuk mengoptimalkan pegerakan orang atau perpindahan orang alangkah baiknya dibuatkan terminal sementara yang beroperasi di bawah dan diatas ada 2 terminal sehingga perpindahan orang tetap berjalan
Kerjaan anak SD. Seharusnya ASPAL diKELUPASKAN/DIKERUK sedalam 5 s/d 2 m. Sepanjang 20 s/d 30 m. Bukan di tambah TERJALnya. Yah itulah anak SD, buat bubur buburan. Keruk lagi timbun lagi, keruk lagi timbun lagi.😜😜😜😜😜😜😜😜
Titik cekungan bawah itu ditimbun lagi batang 50 kubik makin landai dan bagus. Aliran air dan pipa pindahkan ke sebelah kiri untuk mengurangi resiko lembek. Gali gorong2 penyeberangan air di sebelah atas pondok. Setelah itu cor pake beton bertulang besi 13 2 lapis,, ketebalan cor 30 cm. Kalo hanya bgini saja, ga sampai 6 buln hancur lagi.
ini perbaikan jalan atau bikin arena untuk offroad.. bbrp minggu ini nonton ttg Batu Jomba pengerjaannya seperti tanpa ada desain dan rencana kerja yang jelas..
Tolong pak Menteri PUPR agar di timbun rata dng jalan yg lain nya agar tdk ada tanjakan. Jarak nya tdk terlalu panjang jadi saran saya di timbun aja supaya rata/tdk ada tanjakan. Makasih mas Basuki.
@@dewidewi1675 bukan harus belajar kak tapi dicina gak berani macam macam kontraktor nya takut kena undang undang korupsi klo disana jadi klo kerja mereka sungguh sungguh.
Ini proyek nasional paling hebat yg akan menelan dana miliaran & makan waktu 5 tahunan lebih , pengerjaannya juga sudah propesional , lihat aja kan tiap hari kan kerjanya cuma dikeruk & diuruk lagi . Hebat kan pupr nya .
Bang ...konstruksi orang2 mengejakan cuma menghambur2kan uang sj ..seperti acting aja bahwa ada pengerjaan jalan di tmpt tsb aga2 pejabat2nya punya nama..begini bang klo sy sering lihat orang2 luar ..mereka klo bikin jalan yg seperti itu ..dipaku beton dulu tujuanya agar tanahnya yidak ambles lagi dan konstruksinya bagus kemudian di pasang ram2 pada pinggiran tanah2nya agar bila dipadatkan alat berat tidak melebar dan tanah turun ...tinggal pasang besi2 beton atw bilah2 bambu pengganti besi beton tsb pasti bila dicor ga akan mudah pecah dan rusak ...klo seperti itu cuma menghambur2 kan tenaga dan Dana aja
Biar ditimbun berapa kali,kalau gk tahu permasalahannya pekerjaan sia sia. Menghabiskan uang Rakyat aja. Seharusnya mentri PUPR pak Basuki dan Stafnya turun melihat kondisinya. Pasti akan selesai. 😂😂😂😂😂😂
G`day while there is water under the road it will never be fixed with rock and sand. It is a very sad situation . I admire the way the young men are helping all the time, and the police don`t mind jumping in to push bikes etc, take care folks .Daisy In Australia
Ambil tanah dibukit sebelah jalan levelkan sehingga sama dengan tanjakan..kemudian lakukan pemadatan..letakkan batu dan pasir lombong kasar untuk finishing
Setelah cekungan diuruk, sisi tanjakan yang satu tingginya hampir sama dengan sisi tanjakan yang satunya.... Sisi pinggir jalan yang sisinya jurang segera diberi talud, supaya tanah uruk tidak longsor ke jurang.... Dan segera lakukan pengerasan tanah uruk dengan pengaspalan sementara, bila perlu permanen cor semen yang bagus
Phương án khả thi nhất là múc con đường sâu nhất có thể thành con mương.lấy cây trên đồi lấp xuống nó sẻ thành cống nước tự nhiên.mở con đương mới 12m trên đồi.đào đất đổ xuống con đường củ.các bạn cố chấp sữa con dốc này có 10 năm nữa cũng thế.
Bukti Nyata Tidak Ada KeSiriusan Perbaikan Jalan Cuma di Timbun Terus Jalan dan Kendaraan Semakin Hancur dan KCelakaan, Kalau di Timbun terus Semoga Banyak yang KeCelakaan Masal,
Gorong gorong ditengah patahan tak dipasang terus timbunan sampai kiamtat kalo airn ua numpuk tak ada jalurnya kalo datng hujan longsor lagi semua tibunan dbawa kejurng baru timbun lagi dan lagi danlagi😂😂😂
Kalau boleh usul,itu setelah jlan padat langsung di cor semen dan di bawah tanjakan di buat jembatan kecil untuk membuang air dan di sisi jurang di buat batu pondasi dari semen.kalau soal dana dari kabupaten mengajukan keprovinsi dn dari provinsi ke pusat.contoh kyk tanjakan di sintinjaulukuik
Mudahan diguyur hujan lebat dibarengin bandang supaya sekalian putus aja jalan batu jomba ini, agar pemerintah sadar dan tidak ada lagi penderitaan para pemilik kendaraan yang banyak rusak 😢😢
Tancap kan paku bumi yang banyak yang dalam sampai menembus batu dasar. Lalu pasang gilder serupa jembatan membentang 300 meter rasa nya cukup. Moga masalah nya teratasi.
Harusnya kontraktor mengerti kondisi jalan yang akan di perbaiki, percuma bayar mahal tapi gak punya otak, yang jalan berlekuk atau agak rendah di timbun sama tanah dilapisi atas dengan batu spiral hitam karna itu jalannya masih terlihat tinggi lalu di cor beton menggunakan k-350 dengan tebal 30-40cm jarak dari atas ditarik ke bawah sekitar 75-80 meter, dah selesai plus tahan lama
Jika ada biaya tidak jadi masalah untuk bina jambatan atau perbaikan jalan.Mereka mengusahakannya ikut kekangan kewangan.Dua minggu lagi selesailah bosssskuu.
Percuma di timbun terus.kalau sisi kanan kiri nya tidak di cor.buang buang tenaga dan pikiran.tanah itu tetap bergerak ke sisi kanan kalau kita dari Medan.
Selama material untuk menimbun tidak dicampur dengan bahan pengikat, entah itu semen atau aspal atau bahan lain yang cocok, dan tidak diberi "tulang" , maka setiap terlindas roda kendaraan yang berat pasti akan melesak ... lalu rusak lagi; lebih2 jika dibarengi dengan hujan deras. Akan sia2 semua usaha memperbaikinya.
Mohon maaf saya sarankan di di jln yng di lintasi warga sebaiknya di bikin pegangan pake tiang kayu lalu pake bambu panjang buat pegangan dan keamanan warga
Kalau dikeruk lagi disampingnya ya bakalan longsor lagi apalgi kalau ada hujan.. Manfaat kayu2 ada utk ditanam disamping sbg tiang beton utk menahan agar tidak longsong lagi..
Tingkat kemiringan jalan sangat tinggi, mobil yg dr bawah akan kehabisan nafas saat nanjak.jalan yg di depan pos itu yg harus di keruk sedikit nya 1.5 meter, agar tingkt kemiringan jalan tdk terlalu curam
Bagusnya yg diatas bagian yg sejajar dengan rumah yg diatas dikorek dan diturunkan ke turunan biar tanjakan berkurang tingginya terus yg sebelah jurang itu di cor dulu pakai batu gunung atau batu sungai supaya ada tahanan kalau tdk pailing pipa besar ditancapkan pakai cranebpailing ditumbuk kemudian baru la di lakukan penimbuan di bagian yg curam supaya tingkat kemiringan tanjakannya sedikit berkurang
Timbun trus sampi dananya terkerus kalo danya uda habis hentikan dulu
Semoga cepat selesai.agar bisa digunakan jalan nya, untuk yg bekerja utamakan keselamatan
Prcuma saja Ditimbun trus kalau ngga ada pnahan pinggir kiri/kanan tetap aja longsor, yang paling Bagus itu harus dibikin Balok" cor selebar Jalan baru dibuat Lantai ✌️🙏
Lihat pekerjaan kaya gini rasanya pengen ketawa teruus😂😂😂😂😂
kalau seperti ini konsep perbaikan nya boss kuu.....
sampai kiamat pun, tak ada titik aman di jalur ini.......! Yakin lah
PERCUMA DI TIMBUN DAN DIKERASKAN, TETAP AJA JALAN YG DIUJUNG ASPAL TERAKHIR (DEPAN POS POLISI) DENGAN YG DIBAWANYA KECURAMAN/KEMIRINGAN TERLALU CURAM DAN PENDEK, SEHARUSNYA JALAN NYA HARUS DIKIKIS/ DILANDAIKAN DIPERSAMBUNGAN ASPAL DENGAN JALAN TANAH, KARENA DENGAN KECURAMAN JALAN YANG PENDEK OTOMATIS TRUK DAN MOBIL YG MELINTAS DENGAN MUATAN BERAT AKAN KEHABISAN TENAGA, COBA KALAU PANJANG ITUJALAN YG CURAM ATAU TERJAL PASTI KESEMPATAN TRUK DAN MOBIL AKAN BERTAMBAH TENAGANYA KARENA JALAN YNG PANJANG KEMIRINGANNYA (TIDAK TERLAU CURAM DA N PENDEK).....KASIIH JUGA BANG PENDAPAT DENGAN PEJABAT YANG BERWENANG DISANA....(INI SUDAH TERJADI DIDAERAH KAMI, RIAU.....JALAN MINASYG DULU TINGKAT KEMIRINGANNYA TERLALU CURAM DAN PENDEK, YG MENGAKIBATKAN TRUK DENGAN TONASE BERAT/OVER LOAD BANYAK YG TERBALIK DAN MUNDUR KEBELAKANG, TIDAK KUAT MENANJAK) SEHINGGA JALAN TERSEBUT DIPOTONG (DIKIKIS) SUPAYA KEMIRINGAN JALAN TIDAK TERLALU CURAM ,MASIH KUAT UNTUK DILEWATI TRUK - TRUK YG BERAT
kanan kiri jalan harusnya di kasih tiang pancang seperti normalisasi di tepi sungai,fungsinya adalah untuk MENGUNCI posisi tanah timbunan agar ketika di lewati mobil berat timbunan tanah tersebut tidak bisa jatuh/berpindah ke samping. sama satu lagi,GORONG GORONG BETON harus dibuatkan juga supaya aliran air nantinya tidak merusak tanah timbunan tersebut.
Nyimax2...haha..sebwlah. nya itu kan tebing tinggal garuk.ko milih anagkut2 tanah heeeem....
Sepemikiran kah kita😂👍
Harus dibuat jembatan
Sebelah jurang harus di kasih tembok penahan,,jadi tanah dan batu gk habis di bawa air..tapi apalah daya,,hanya konten...semangat terus BG bwat kontennya,,sukses slalu
Seharus nya di tebing itu di buat pondasi dinding pengecoran gunanya timbunan TDK menjadi longsor. Dari pos di atas sampai di tiang listrik ke bawah ,percuma saja slalu di timbun kalau tidak pengecoran dinding gunanya untuk penahan longsor.
Itu sudah di rencakana biar menjadi proyek abadi😂
Asal jadi dan asal kerja....yang di kerjain dan nampak kerja.....soal hasil nanti dulu....2hari hancur lagi😂😂😂😂
Dibawah jalan di beri saluran air atau jembatan agak menyerong spy bila hujan bisa langsung ke sebelah kanan jln .
Terus MENIMBUN = mempercepat penurunan jalan dan membuat danau.
Mempertahankan tanjakan = tetap menyiapkan jasa taeik seling sampai kapanpun.
Akar masalah tanjakanpendek tapi terjal.
Mobil 4x4 pun tak mampu naik.
Tidak melandaikan tannakan = berharap tetap ada jasa tarik. Seling.
Mantap.bang.sayo salut samo soper sesama soper saling membantu semoga sehat selau dan cepat selsai jlnnyo bang.salam dr Jambi.
Lumayan bisa bikin konten tiap hari
Inilah kenapa Indonesia gak maju2 ... Ngerjain jalan sgtu aja bolak balik rusak , gak ngerti lagi cara berfikir pemerintahan daerahnya sama kontraktor jalanya gmn 🤦
Malang hadir nyimak.
Wadidaw wadidaw....Sudah kelihatan bagus itu Batu" yg di tepi jurang tinggal di padatin,kenapa mesti di seret lagi ke tengah...pada hal biarin saja hanya di padatin,biar utk menahan tanah tidak longsor...🙏🙏🙏...Semangat BosQu 💪💪💪.
Apa pun itu..pekerja tetap semangat...kalian kerja capek..kami hanya komen doang..enggak turun ke lapangan...semangat😊😊😊😊
25:47 itu dari roda depan sampai kebelakang sampai ketemu titik aspal ditimbun lagi supaya gak terlalu nanjak, kalo tanjakan model gitu gak kebayang truk-truk gede yang bermuatan akan sulit nanjak takutnya terjadi kecelakaan, sepertinya jalur ini jalur utama untuk lalulintas logistik ya bang.
Timbun terus sampe sukses
Kalo lihat situasi struktur tanah, harus di rombak total, seperti standar pembuatan jalan aj, di keruk dalam, baru besar baru sedang batu kecil, padat , baru lapisan atas, baru di aspal, kiri kanan di turap tiang pancang..baru joss,
I think this should be a construction with a big base consisting of cement.
Alangkah elok nya .. kalo di buat jembatan
Buah simalakama jatuhnya ni jalur, diperbaiki total sampe sangat bagus dan kuat nnti gk ada lgi proyek dan uang masuk, sm youtuber sekitar jg bakal pensiun, klo gk diperbaiki akan sllu viral dan viral smpe pusat bahkan mancanegara
Mudah2 hn tgl 20 uda bagus jln ny,,aq kebetulan mau lewat sana...
Mantap bang....jadi penasaran hasil akhir jalan nasional ini...bang ini akses utama penghubung antar kota....
Knpa bukan cekungannya yg langsung ditimbun, kalau dari atas digeser kebawah akan tetap curam
Coba belajar ke Sumbar,lembah Anai yg putus total kena galodo kemarin.sekarang dah siap,lebih bagus dari se belumnya,tapi ya anggarannya ya tidak tanggung2.
Si bos juga coba datang ke batu joomba.... Cukup 2 hari aja... Biar bisa nyaksikan langsung
Yang diuruk bawah dong...piye to kich🚴♀️🚴♀️
Harusnya tipikal tanah mudah amblas harus pancang dulu paku bumi, biar mantap jalanya. Kalau dana kurang bisa paku bumi pakai trucuk kayu yg 12 m an..dengan jaraj max 1 m antar pancang kayu
Dana yg besar belum di rab 😂😂
saran saya: untuk mengoptimalkan pegerakan orang atau perpindahan orang alangkah baiknya dibuatkan terminal sementara yang beroperasi di bawah dan diatas ada 2 terminal sehingga perpindahan orang tetap berjalan
Kerjaan anak SD. Seharusnya ASPAL diKELUPASKAN/DIKERUK sedalam 5 s/d 2 m. Sepanjang 20 s/d 30 m. Bukan di tambah TERJALnya. Yah itulah anak SD, buat bubur buburan. Keruk lagi timbun lagi, keruk lagi timbun lagi.😜😜😜😜😜😜😜😜
Titik cekungan bawah itu ditimbun lagi batang 50 kubik makin landai dan bagus.
Aliran air dan pipa pindahkan ke sebelah kiri untuk mengurangi resiko lembek. Gali gorong2 penyeberangan air di sebelah atas pondok.
Setelah itu cor pake beton bertulang besi 13 2 lapis,, ketebalan cor 30 cm.
Kalo hanya bgini saja, ga sampai 6 buln hancur lagi.
Ituu orang segitu banyak bantuu angkatin batuu GK bisaa biar cepet selesaii..ayoo budayakan gotong royongg...saling membantuuu...
ini perbaikan jalan atau bikin arena untuk offroad.. bbrp minggu ini nonton ttg Batu Jomba pengerjaannya seperti tanpa ada desain dan rencana kerja yang jelas..
Batu super.. Bagus di buat batu splet
Tolong pak Menteri PUPR agar di timbun rata dng jalan yg lain nya agar tdk ada tanjakan.
Jarak nya tdk terlalu panjang jadi saran saya di timbun aja supaya rata/tdk ada tanjakan.
Makasih mas Basuki.
Semoga kontrak tornya cerdas dalam mengerjakan nya
Harus byk belajar sama kontraktor china
@@dewidewi1675 bukan harus belajar kak tapi dicina gak berani macam macam kontraktor nya takut kena undang undang korupsi klo disana jadi klo kerja mereka sungguh sungguh.
Semangat semoga berhasil dan lacar lagi💪💪💪
Jalan cuma berapa ratus meter gk kelar2...lumayan dinas terkait dapat proyek jangka panjang.😂😂😂😂
Di tunggu video selanjutnya,. Salam perbaikan .
Ini proyek nasional paling hebat yg akan menelan dana miliaran & makan waktu 5 tahunan lebih , pengerjaannya juga sudah propesional , lihat aja kan tiap hari kan kerjanya cuma dikeruk & diuruk lagi . Hebat kan pupr nya .
Bang ...konstruksi orang2 mengejakan cuma menghambur2kan uang sj ..seperti acting aja bahwa ada pengerjaan jalan di tmpt tsb aga2 pejabat2nya punya nama..begini bang klo sy sering lihat orang2 luar ..mereka klo bikin jalan yg seperti itu ..dipaku beton dulu tujuanya agar tanahnya yidak ambles lagi dan konstruksinya bagus kemudian di pasang ram2 pada pinggiran tanah2nya agar bila dipadatkan alat berat tidak melebar dan tanah turun ...tinggal pasang besi2 beton atw bilah2 bambu pengganti besi beton tsb pasti bila dicor ga akan mudah pecah dan rusak ...klo seperti itu cuma menghambur2 kan tenaga dan Dana aja
Biar ditimbun berapa kali,kalau gk tahu permasalahannya pekerjaan sia sia.
Menghabiskan uang Rakyat aja.
Seharusnya mentri PUPR pak Basuki dan Stafnya turun melihat kondisinya.
Pasti akan selesai.
😂😂😂😂😂😂
Gerammm aku lihat kerja kayak gini😮😮😮
Fisilitasi dong warga yang jalan kaki...buatkan dong jalan...agar aman...prihatin...kami lihatnya dari jauh....
keruk timbun keruk timbun keruk timbun keruk timbun keruk timbun keruk timbun keruk timbun keruk timbun
Ntar retak lagi ..😢
Bangun tidur
Tidur lagi
B a n g u u u n
Tidut lagi.
P U P U R
Jln yang paling lekung itu harus banyak timbun koral baru mantap bos ku❤❤❤❤❤
Setuju
Sungguh membagongkan proyek nya..
Baru mantap jln harus dorong kabawah koral bos ku❤❤❤
Iya terima kasih
G`day while there is water under the road it will never be fixed with rock and sand. It is a very sad situation . I admire the way the young men are helping all the time, and the police don`t mind jumping in to push bikes etc, take care folks .Daisy In Australia
KOCAK PUPR SUMATRA UTARA 😂😂😂😂
Namanya pun SUMUT..... Semua Urusan Mesti Uang Tunai...
Puncak tanjakan batu jomba (yg dpn pondok) di uruk minimal 1/2 meter. Agar landai. Mana ni tenaga ahli PUPR SUMUT ??? Semoga cpt selesai.
Saya sangat salut sama supr dan para pekerja pantrang mundur semangan terus dan sabar adalah kunci nya
Mantapz bner proyek anak sd
🥺
Jgn diganggu , gak boleh kenderaan lalulalang ... pengerasan berjalannlancar 🙏❤️👍👍
Sulawesi hadir
Selama.. salam tempel lengket... Pengerjaan aman... Terkendali...😂😂😂
Ambil tanah dibukit sebelah jalan levelkan sehingga sama dengan tanjakan..kemudian lakukan pemadatan..letakkan batu dan pasir lombong kasar untuk finishing
Setelah cekungan diuruk, sisi tanjakan yang satu tingginya hampir sama dengan sisi tanjakan yang satunya.... Sisi pinggir jalan yang sisinya jurang segera diberi talud, supaya tanah uruk tidak longsor ke jurang.... Dan segera lakukan pengerasan tanah uruk dengan pengaspalan sementara, bila perlu permanen cor semen yang bagus
Phương án khả thi nhất là múc con đường sâu nhất có thể thành con mương.lấy cây trên đồi lấp xuống nó sẻ thành cống nước tự nhiên.mở con đương mới 12m trên đồi.đào đất đổ xuống con đường củ.các bạn cố chấp sữa con dốc này có 10 năm nữa cũng thế.
Thanks
Bukti Nyata Tidak Ada KeSiriusan Perbaikan Jalan Cuma di Timbun Terus Jalan dan Kendaraan Semakin Hancur dan KCelakaan, Kalau di Timbun terus Semoga Banyak yang KeCelakaan Masal,
Gorong gorong ditengah patahan tak dipasang terus timbunan sampai kiamtat kalo airn ua numpuk tak ada jalurnya kalo datng hujan longsor lagi semua tibunan dbawa kejurng baru timbun lagi dan lagi danlagi😂😂😂
Terima kasih infonya
Berapa ribupun matrial tetap percuma saja😂😂
Kalau boleh usul,itu setelah jlan padat langsung di cor semen dan di bawah tanjakan di buat jembatan kecil untuk membuang air dan di sisi jurang di buat batu pondasi dari semen.kalau soal dana dari kabupaten mengajukan keprovinsi dn dari provinsi ke pusat.contoh kyk tanjakan di sintinjaulukuik
Salut dengan masyarakat sumbar terlalu sabar dengan pekejaan jalan ini.kalo di daerah saya udah didemo habis2an pemdanya.
Jangan lupaa jualan ,ess kopii rokokk,insaalloh larisd
Mudahan diguyur hujan lebat dibarengin bandang supaya sekalian putus aja jalan batu jomba ini, agar pemerintah sadar dan tidak ada lagi penderitaan para pemilik kendaraan yang banyak rusak 😢😢
Tancap kan paku bumi yang banyak yang dalam sampai menembus batu dasar.
Lalu pasang gilder serupa jembatan membentang 300 meter rasa nya cukup. Moga masalah nya teratasi.
Kalau niat yg bener bro..mafianya banyak disitu😂😂😂
Harusnya kontraktor mengerti kondisi jalan yang akan di perbaiki, percuma bayar mahal tapi gak punya otak, yang jalan berlekuk atau agak rendah di timbun sama tanah dilapisi atas dengan batu spiral hitam karna itu jalannya masih terlihat tinggi lalu di cor beton menggunakan k-350 dengan tebal 30-40cm jarak dari atas ditarik ke bawah sekitar 75-80 meter, dah selesai plus tahan lama
Sebaiknya jangan gengsi,klo gk mampu itu ahli2 indonesia,,minta solusi dr luar,,dari pada bnyak biaya gk ada hasil
yg penting.sehat selalu.abg ku.manta sinyal abg ku bos ku disitu bos ku yg bagus ya bos ku ok
Itu banyak kayu gelam coba di tancapkan semua di pinggir tuk menahan supaya tidak longsor min.
Timbun galih timbun galih awduhhhhhhhh
Jika ada biaya tidak jadi masalah untuk bina jambatan atau perbaikan jalan.Mereka mengusahakannya ikut kekangan kewangan.Dua minggu lagi selesailah bosssskuu.
Kemarin batunya diambil, skrg diurug. Begitulah seterusnya sampai tahun.........???🤣🤣🤣
Supaya nyaman dan tenang dalam pejerjaan se harusnya,,semua kendaran di alihkan dulu,ke jalan lain,,agar supaya pekerjaan rapi dan beress
Sepertinya PUPR SUMUT KAB TAPSEL, blum punya team tanggap darurat yg mumpuni 😭🙏
Tebing bukit itu di runtuhkan agar longsor ke jurang ..
Lumayan buat timbun yg amblas...
Atau pun pemadatan selesai di siram semen campur koral di padatan batu nya biar keras...hababa
Percuma di timbun terus.kalau sisi kanan kiri nya tidak di cor.buang buang tenaga dan pikiran.tanah itu tetap bergerak ke sisi kanan kalau kita dari Medan.
luar biasa hebat proyek ini Indonesia semakin maju dengan proyek ini
Yg sebelah kanan jurang seharusnya di pasang Bronjong penahan agar material batunya nggak longsor lagi,agar nggak sia sia penimbunannya..
Cekungan ditimbun sampai rata, baru tanjakan batu jomba jadi landai dan mobil tidak terlalu nanjaknya
Makasih
Selama material untuk menimbun tidak dicampur dengan bahan pengikat, entah itu semen atau aspal atau bahan lain yang cocok, dan tidak diberi "tulang" , maka setiap terlindas roda kendaraan yang berat pasti akan melesak ... lalu rusak lagi; lebih2 jika dibarengi dengan hujan deras. Akan sia2 semua usaha memperbaikinya.
Mantap kerjanya.kalo perlu timbun pake batu besar.lalo jurang ngak di perkuat dan air ngak dialirkan ya jadi proyek abadi
Yg nonton itu pd ngapain. Nonton orng nimbun keruk lagi timbun lagi😊😊😊😊
Mesti ditimbun batu 50 truck baru bisa rata, stlh itu dibuat turap kanan kiri jalan supaya tidak longsor(lagi)
Ok bos
Korek timbun.. korek timbun... 😅😂
Assalamualaikum
Hadir nyimak kak
Tq
@@indramulia5266 salam subcribe sudah meluncur kak🙏
Kalo boleh kasi saran itu jurang yg blh kiri dipasang bronjong baru yg terjal ditarik kebawah sampai landai
Mohon maaf saya sarankan di di jln yng di lintasi warga sebaiknya di bikin pegangan pake tiang kayu lalu pake bambu panjang buat pegangan dan keamanan warga
Ir. Gadungan semua yg menangani jalan ini. Maaalah begitu saja sdh begitu lama tdk bisa mengatasinya. Cuma bikin anak saja semua pintar.
Itu tanjakan yg dari bawah harus disejajarkan keatasnya biar jangan terlalu curam ketika menanjak dan tambahkan lagi batunya
Siap
Kalau dikeruk lagi disampingnya ya bakalan longsor lagi apalgi kalau ada hujan.. Manfaat kayu2 ada utk ditanam disamping sbg tiang beton utk menahan agar tidak longsong lagi..
Siap bosku
Tingkat kemiringan jalan sangat tinggi, mobil yg dr bawah akan kehabisan nafas saat nanjak.jalan yg di depan pos itu yg harus di keruk sedikit nya 1.5 meter, agar tingkt kemiringan jalan tdk terlalu curam
Terima kasih infonya
Kalo gitu caraya sampai kpn pun gk akan klar
Menimbun itu bukan solusi.
Itu hanya menghamburkan dana .
Karena kan sudah jelas ada patahan.
Buat flay over itu solusinya
Maklum aja anak anak SD, lagi main bubur buburan.
Bagusnya yg diatas bagian yg sejajar dengan rumah yg diatas dikorek dan diturunkan ke turunan biar tanjakan berkurang tingginya terus yg sebelah jurang itu di cor dulu pakai batu gunung atau batu sungai supaya ada tahanan kalau tdk pailing pipa besar ditancapkan pakai cranebpailing ditumbuk kemudian baru la di lakukan penimbuan di bagian yg curam supaya tingkat kemiringan tanjakannya sedikit berkurang