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bien d'accord avec toi Michel ! tu as résumé parfaitement bien
grande amigo
Miguel 2tiempos gracias
belle baston face à ces multicylindres 4T!
putain c'est n'importe quoi avec les 750 et 600 !! c'est même dangereux pour toi comme pour eux ...te faire couper en 2 à leurs accell en ligne droite et eux se faire rentrer dedans aux freinages et pousser quand tu reaccell avant eux en courbe !!
c'est peut être aussi un circuit qui ne t'avantage pas ..
bien d'accord avec toi Michel ! tu as résumé parfaitement bien
grande amigo
Miguel 2tiempos gracias
belle baston face à ces multicylindres 4T!
putain c'est n'importe quoi avec les 750 et 600 !! c'est même dangereux pour toi comme pour eux ...te faire couper en 2 à leurs accell en ligne droite et eux se faire rentrer dedans aux freinages et pousser quand tu reaccell avant eux en courbe !!
c'est peut être aussi un circuit qui ne t'avantage pas ..