Саня Электровозов, ты сейчас офигеешь)) Про встречку и светофоры. На ЖД логика другая, нежели чем на авто, хотя бы потому что, перекрестков нет. Вся дистанция разделена на участки (грубо, от светофора до светофора) - если красный, значит участок впереди занят или не готов (под тебя не перевели стрелку). Проезд под красный всегда запрещен, за исключением крайне редких случаев, когда тебе разрешает под него ехать диспетчер. Желтый - участок впереди свободен, но следующий за ним занят. Т.е. если увидел желтый, нужно снижать скорость и быть готовым к полной остановке, т.к. следующий будет красный, если ситуация не изменится и поезд впереди не освободит участок. Ровно поэтому в тебя никто не влетит ни сзади ни спереди, если ты остановился - поезд позади или впереди тебя который идет к тебе на встречу получит запрещающий красный сигнал перед участком, на котором ты находишься, даже если ты на неправильном пути- "встречке" говоря по-автомибильному. Правда остановка без команды диспетчера это грубое нарушение в реальной жизни. Зеленый - два и более участка впереди свободны. Это если очень упрощенно для начинающего. Сделана такая логика для того, чтобы ты успел затормозить, в случае чего. Как ты понял ВЛ10 (на сленге - Выльник))), это не М5 :) Кстати делали их в Новочеркасске, сейчас там конечно уже другие электровозы фактически с компьютерным управлением и чуть ли не автопилотированием. У всех локомотивов есть самописцы типа черного ящика самолетов, которые записывают все параметры движения, есть и системы безопасности - при проезде на красный автоматика сама включит экстренное торможение. Но за такое как минимум увольняют. Стрелки, кстати, в реальной жизни переводит диспетчер и автоматика. Дистанция пути (управление дорогой) и собирает тебе маршрут, машинист не думает за перевод стрелок, но встает при их прохождении, чтобы убедиться, что все ок. Состав вагонов под тебя собирают маневровые локомотивы на станциях. Ты просто как дальнобойщик, забираешь груз и везёшь . С производстом локомотивов и вагонов, в отличии от автомобилей, у нас в стране полный порядок. Железная дорога, одна из самых автоматизированных и безопасных систем, тут аж несколько контуров контроля и безопасности. И локомотивы и организация движения у нас в стране одни из самых передовых в мире (во многих даже очень богатых странах, опоздание поездов это норма, а у нас это очень жесткое нарушение) Есть и другие сигналы светофора и их комбинации, где можно даже понять на какой путь, тебя принимают, но не буду тебя этим грузить, все это есть в инете. Поезд это - локомотив (тягач) и состав вагонов. Электровоз - это вид локомотива (как электромобиль вид машины) Электровоз берет энергию из контактного провода и подает их на электродвигатели. Тепловоз, берет энергию из солярки, дизель, вращает генератор и энергия подается на тяговые электродвигатели на тележках (колесах). Считай тепловоз это гибрид. А паровоз приводится в движение,за счет как ни удивительно пара, давление толкает поршень, ну а дальше почти как в ДВС :) Кстати, паровозы есть много где в запасе до сих пор, и они в рабочем состоянии. На всякий случай, ведь им для движения не нужно топливо или электроэнергия, они будут ехать на всём что горит и он не зависит от электричества/электроники, там все механическое. Поэтому в играх про всякий апокалипсис (например Метро) персонажи едут, именно на паровозе. Еще из интересного - диспетчер видит все поезда на его участке, информация передаётся по путям! Как кстати и тебе на локомотивный светофор в кабине (в 70-е как бы интернета не было), у локомотива есть специальная катушка, впереди которая считывая сигналы тока с путей и дешифрует их. Современные системы могут получать информацию не только о ближайшем светофоре, но и расстоянии до станции, стрелки,моста, переезда, ограничениях скорости, рельефе пути и многое другое. Все сигналы идут импульсами тока по путям, но там все мизерное по параметрам, и для человека он не опасен, в отличие от контактного провода сверху, где тысячи вольт. В инете полно роликов как от путей телефоны заряжают)) Перед отправлением с каждой станции машинист и помощник проходят ритуал "Минута готовности", где проверяют все критические системы и показатели. После этого они издают один длинный гудок (свистком) и поезд отправляется. Свистком подаются сигналы для остальных железнодорожников и поездов. Тифоном сигналят при экстренной ситуации (медведь вылез на пути) Ребята поднимите в ТОП чтобы Саня увидел, ну и катайтесь поездами, это не только романтично, но и интересно, особенно когда вы немного узнали как работает ЖД.
@@ЗахарКлючников-в5и по сути как и тепловоз, только на тяговые двигатели тележек идет энергия не от дизеля, а от газотурбинного двигателя, через генератор. Но газотурбовозы, вроде не выпускают серийно, так, мелкие партии.
@@МагВолшебников ну, я обобщил, чтобы не грузить, понятное дело, что везде есть нюансы, много где и подъездах в депо есть ручные стрелки, но опять же, локомотивная бригада их не переводит
Поезд - это сцепленные между собой вагоны, их тянет за собой локомотив. Локомотивы делятся на паровозы, тепловозы и электровозы и т.п По поводу свистка и тифона. Свисток используется для предупреждения о приближении поезда и для связи с железнодорожными работниками, а тифон нужен для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных). Залайкайте, чтобы Булкин увидел
Булкин там на тумблерах есть охлаждение. При скорости до 40 км\ч - нужно включать охлаждение низкая скорость, а на скорости после 40 - 60 - высокая скорость, так у тебя будет меньше износа. В ТОП!
На самом деле можно управлять из задней кабины, чтобы прицепиться к вагонам, для этого нужно перевести селектор в нейтральное положение в основной кабине потом тормозную трубу перекрыть там в ногах в низу, потом идём в заднюю кабину в ногах открываем тормозную трубу и селектор ставим вперёд прицепляемся тормозим перекрываем тормоз в низу в ногах селектор в нейтральное и возвращаемся в основную кабину, тормоза открываем обратно и все едем куда надо.
Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом В частности, на железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах (кроме паровозов) и служат для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных) В то время как Гудок выполняет функцию обычного звука, как автомобильный гудок(но и тут не все так просто в отличие от автомобилей Гудок в поезде нужен для моневренности и четкой организации поездов между собой) Ну либо же как в простонородье гавориться гудок можно использовать и для того чтобы просто побибикать коллеге на другом, встречном лакомативе Залайкайте чтобы саня увидел!
6:46. Привет, Саня. Свисток нужен для подачи сигналов: если поезд собирается ехать, то свисток один длинный; поднять токоприёмник - один короткий. Два длинных - ехать назад; три коротких - остановка. Также, если возле путей стоит знак "С" или поезд приближается к переезду, то машинист должен подать один длинный сигнал свистком. Тифон же необходим для привлечения внимания, если к примеру кто-то стоит близко к путям
то есть при движении/остановки тоже поезд сигналит? я только замечал, что он около переезда сигналит несколько раз.... давно не ездил на поезде("открыл"для себя самолет в 8 раз быстрее добираюсь на нем до мск... в одном месте просто стоит 3 часа а то какого то хуя, тоже не понимаю зачем) а так атмосферно это как то чу-чух- чу-чух... все такое) релакс какой-то)
Саня небольшой ликбез тебе, залайкайте что бы булыч увидел) 1. Камеру при осмотре можно двигать до конца состава. 2. После недавнего обновления игры при ограничении 60 км/ч (зеленом светофоре) максимально можно ехать 100 км/ч без схода поезда При ограничении 40 (жёлтом светофоре) до 70 км/ч 3. Про вопрос про стрелки бывает ли что сзади кто то врезается пока переводишь или нет, сейчас уже везде на основных путях автоматизированные стрелки, в игру просто добавили элемент взаимодействия с ними, такие ручные остались только на подъездах к депо в основном 4. Сзади поезда никто не может в него врезаться, потому что пока он находится на участке от одного светофора до другого для сзади идущего поезда горит жёлтый информируя что дальше находится поезд и пока он не начнет отдаляться у вслед идущего поезда не загорится зеленый 5. Локомотив это сам по себе тягачь, а с вагонами это уже состав (поезд) 6. Опасный участок это участок где например производился ремонт (замена) рельса и на определенное время для прикатки там устанавливается ограничение. 7. На стоянке можешь просто 254 пользоваться (без ручника) 8. По поводу вагонов, на станции есть маневровые локомотивы и составители, они уже либо собирают поезд из вагонов или после доставки они их оттаскивают куда скажут)
Саня, дарова. 1. Локомотивы делятся на 4 типа: Электровоз, тепловоз, газотурбовоз и паровоз. У тебя электровоз, т.к. ездит с помощью контактной сети. Поезд, это локомотив соединенный с вагонами, то есть целый состав. 2. 6:46 - Тифон нужно использовать при экстренной ситуации, он громкий, поэтому привлекает внимание. Свисток нужно использовать, чтобы предупредить о приближении поезда, например на переезде, на станции и т.п. Кстати, при встречном поезде нужно использовать свисток в его начале, а так же в его конце.
Локомотив это часть любого поезда которая ТЯНЕТ вагоны. А дизель, электровоз и газотурбовоз это виды локомотивов. История слова: «локомотивъ» обозначалось в словарях как «машина, сама себя передвигающая и при этом могущая тянуть за собою груз. Залайкайте чтобы Саня увидел
Свисток - это первая ступень звукового сигнала, с уменьшенной мошностью. Как правило имеет более высокий тон. Используется при маневровых работах в депо и на станциях, а также в черте крупных населенных пунктов. Тифон - вторая ступень звукового сигнала. Как правило имеет низкую тональность, на отдельных сериях локомотивов может применятся многотональный тифон (гудок). Используется для разгона различного рода раздолбаев, которые любят шататься, там где не следовало бы, а так же для предотвращения случаев "непроизводственного травматизма". Стандарт на локомотивные звуковые сигналы существует, но конкретная тональность в нем не оговорена. Лимитируется громкость сигнала на определенных расстояниях от локомотива и характеристика направленности сигнала.
6:47 Саня,свистки служат для подачи сигналов в пределах населенных пунктов и при маневровой работе. Тифоны и свистки установлены в лобовых частях кузова над потолком кабины машиниста. Электропневматический свисток, например, С-17 предназначен для подачи сигнала машинисту при срыве электрического торможения электровоза.
Саша полезный совет, закрывай дверь в кабине, та которая сзади тебя, деревянная, температура будет сохраняться лучше, и будет меньше износ теплообменников! Ещё одна подсказка лунно-белый свет семафора(светофора) означает что никаких ограничений по скорости нет. Залайкайте что бы Саша увидел
Санек, я помощник машиниста дизель поезда, а так же вчера защитил диплом на электровоз я работаю в нашем родном городе, на Витебском/Балтийском и Московском вокзале:) Локомотив это считает то, на чем ты и ездишь, так же есть МВПС- это электрички, и все что с ними связано, там локомотива нет А еще, сань, на жд нельзя просто так подавать звуковые сигналы Потому что есть определение количество сигналов, которые обозначают разные вещи. Допустим 3 коротки сигнала свистком - это остановка поезда, а один длинный и два коротких звук - это пожарная тревога Разницы между трифоном и списком толком нет, в основном тифом используют на переездах, чтобы люди точно услышали, что приближается поезд
😊Саня Правила использования звуковых сигналов. Три коротких. «Запрещается движение». Один длинный. «Отправиться поезду». Три длинных. Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить». Два длинных. Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза». Три длинных и один короткий. О прибытии поезда на железнодорожную станцию не в полном составе. Три длинных и два коротких. Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда.
6:46 Свисток - это первая ступень звукового сигнала, с уменьшенной мошностью. Как правило имеет более высокий тон. Используется при маневровых работах в депо и на станциях, а также в черте крупных населенных пунктов. Тифон - вторая ступень звукового сигнала Как правило имеет низкую тональность, на отдельных сериях локомотивов может применятся многотональный тифон (гудок) . Используется для разгона различного рода раздолбаев, которые любят шататься, там где не следовало бы, а так же для предотвращения случаев "непроизводственного травматизма".
Вообще когда как ты говоришь сдаем назад,ты обязан переходить в другую кабину и управление уже ведешь с нее. Ремонт так же делаешь каждой кабины отдельно. Сигналишь встречному поезду,там еще обычно рукой ему машешь,типо приветствие. Свисток еще подаешь при трогание вперед 2 свистка остановка 3 назад едешь После сцепки должен проверить тормоза,а именно сначала на месте что тормозная система заполняется,а так же когда трогаешься должен затормозить сразу. Когда тебе сказали про буферный огни,они должны всегда быть включены не зависимо от времени суток! То что свистит у тебя это свисток эпк(бдительность)чтобы машинист не уснул. Живу в Новосибирске и рассказываю как тут,потому что помощник машиниста сам
@@mst_wntd редко встречаются,я работал как раз в Новосибирске,в основном токо приемники когда опускаешь в пути следования,обязательно питание отключаешь,сначала питание,потом токоприемники опускаешь.
Саня электровозов, пару советов тебе. Перед началом движения нужно подавать один длинный свисток, при остановке три коротких, при движении назад два длинных. Свисток нужен для подачи сигналов, а тифон для привлечения внимания. На скорости 5-10 км/ч надо опускать передний токоприемник, чтоб если случиться повреждение заднего, ты мог доехать на переднем. Нейтральная вставка(там где ты опускаешь токоприёмники) участок контактной сети без электрического напряжения, предназначенный для электрической изоляции. Сбоку знак «С» значит, что надо подать сигнал. Удачи на дорогах) 9:36 При остановке надо тормоз локомотива (верхний маленький) ставить в максимальное положение 16:27 при перегрузке в реальной жизни будет выбивать БВ
Санëк, встань перед любым нпс, который в движении находится, когда он столкнется с тобой лицом к лицу, то он может обматерить тебя) Залайкайте, пусть Санëк увидит и попробует сделать это)
Саня, светофоры одно, а знаки опасных участков это другое. Светофоры делятся блок усадки , примерно каждые 800м, зеленый значит в переди 2 блок участка свободны, желтый, значит через 1 светофор участок занят (едет поезд)-это значить снизить скорость. А красный значит в переди поезд- надо стоять. По этому в тебя поезд позади не врежется, если у тебя в Питере в метро у станции есть светофор -ты можешь понаблюдать. А еще есть белый и синий - белый значит ты можешь совершать маневры -прицепляться на соседним пути, а синий значит нельзя. Еще бывает 2 желтый, один из них мигающий -значит ты поедешь на соседний путь и тебе надо сбавить скорость.
Локомотив это обобщение паровоза, электровоза, тепловоза в одну единицу) Поезд это готовая условная единица для передвижения (Поезд может быть как локомотив с составом, так и одиночный локомотив), как только эта самая единица покидает станцию то это уже поезд
Поезд - укомплектованный состав(локомотив, вагоны и остальные устройства).Локомотив - мотор на колёсах. Электровоз - подвид локомотива. Ещё бывают паровозы и газотурбовозы
Саня, по поводу выпрыгивать из поезда машенисту на малой скорости: была реальная история послужившая прообразом для фильма "неупровляемый", там сюжет о том что ленивый машенист хотел не останавливаясь полностью, переключить стрелку, неуспел вернуться в локомотив, случайно переключился рычаг тяги и поезд без машиниста с опасным грузом ускоряется.В игре так лохонуться было бы забавно, но в жизни это катастрофа, по этому давай челенж, на какой скорости ты сможешь это провернуть и успеть вернуться в локомотив?)))
Саня, бегая в лесу даже рядом с поездом будь готов что на тебя могут напасть или волк или медведь. Еще один ВАЖНЫЙ момент который тебе пригодится немного позже. Мной игра пройдена и что бы не спойлерить напишу так, находясь в локомотиве обращай внимание на список расстояний до целей если этого списка нет ты двигаешься не в правильном направлении. Залайкайте что бы Саня увидел!
1. Запчасти можно не покупать, просто убиваешь работяг в ангаре, и запчасти бесплатно. 2. Можно убивать всех мафиози после взаимодействия и забирать оружие. 3. Камеру в режиме осмотра можно передвинуть до конца состава
❤❤❤Залайкайте, пожалуйста, чтобы Саня увидел❤❤❤ Саня по поводу свистка и гудка (3 раз пишу) - это звуковые сигналы!!! 1. Один длинный СВИСТОК - при начале движения вперёд 2. Два длинных свистка - при движении назад 3. Три коротких свистка - при остановке поезда! 4. ГУДОК - оповестительный сигнал при проезде переездов (нужно заранее гудеть) и при наличии работников людей в габарите или очень близко! P.S. В реальной жизни так)))
Тифон - это прибор для подачи громкого сигнала на транспортных средствах, который приводится в действие сжатым воздухом. На железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах и служат для подачи сигналов экстренного оповещения Свисток служит для подачи сигналов работникам железной дороги, а тифоном машинист предупреждает всех окружающих о своем движении А снижение скорости для чтобы поезд успел остановиться, не вызвав серьёзных последствий, если локомотивная бригада по какой-то причине проедет запрещающий сигнал.
Дароу всем, расскажу историю из детства. Предыстория такова, наш город располагается на обоих берегах урала и соединяется тремя мостами в центре города. Я и друзья жили на окраине города в поселке, и также другие наши друзья жили в другом поселке, на противоположном берегу. Чтобы нам встретиться, нужно было проехать половину города, с несколькими пересадками, что занимало около 1.5-2х часов. Конечно раньше такое не устраивало, если летом можно переплыть Урал, а зимой перейти по льду, то весной и осенью было давольно холодно. К счастью или к сожалению наши поселки соединял жд мост, по-которому перейти не пускали дяди с оружием. Так как рядом находилась станция, где часто останавливались, в основном, товарные поезда, мы, на молодую голову, любили прицепиться к стоячему составу и ждать, когда он тронется в сторону моста. Главное после преодоления Урала дать со всех ног, чтобы охрана вас не заметила или не догнала. И вот однажды, в очередной осенний день, я решил провернуть это дело, чтобы попасть на другой берег. Залезли мы с ребятами на вагон, тронулись, все шло как обычно, но тут поезд останавливается прямо перед мостом и эти вооруженные дяди выдвигаются в нашу сторону, с обоих сторон, куда бы мы могли убежать. Но попытка не пытка, забег начался, и конечно же по всем законом ловят именно меня. Была очень долгая поучительная беседа в кибитке охранников моста, где мне рассказали все страсти, о которых в том возрасте я даже и подумать не мог, в плоть до того, что по нам могли спокойно открыть огонь, во что я очень тогда поверил и испугался. Благо все обошлось только мойкой машины главного охранника😄 Как понимаете, больше я «зайцем» не катался)
Локомотив - это железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов. Локомотивы делятся на паровозы тепловозы и электровозы. Паровозы понятно на чём работают. А вот тепловозы состоят из дизель-генератора который вырабатывает ток и подаёт этот ток на мотор-колëсную пару. Электровозы состоят из Большого трансформатора который понижает контактное напряжение до 1,5 тыс. вольт. Электровозы делятся на электровозы с постоянным током и электровоза с переменным током. На постоянном токе работают электровозы вл10у, ВЛ8, ЧС1, ЧС2, ЧС2Т, ЧС3, ЧС5, ЧС6, ЧС7, ЧС200, ЭГМ, 2ЭЛ4, ЭП2К, ЭП10, ЭП20, 2ЭС8, вл11,12,15 и т. Д. Электровозы переменного тока - это ВЛ80с, ЧС4, ВЛ85, ЧС8, ВЛ41. Также тепловозы и электровозы делятся на пассажирские, магистральные, грузовые, маневровые. Маневровый тепловоз нужен для того чтобы соединять несколько вагонов или один вагон в один поезд. Тифон - это спец .устройство для подачи звукового сигнала. Ну а свисток - это просто гудок. Залайкайте пожалуйста чтобы Саня увидел🙏🙏 Ну а вообще очень много можно рассказать про железнодорожную структуру. 😅
Саня , когда ты остановил поезд, затягивай 254 кран, который тормозит локомотив и этого будет достаточно он никуда не укатится, ручной не обязательно затягивать
Я помошником работаю на тепловозе с дизельным двигателем на 1200 сил Возим чугун горячий Разница между сигналами есть Свисток для работы с помошником(составителем) Тифон для одиночной работы 1сигнал-вперёд движение 2сигнала-назад 3сигнала СВИСТКОМ(остановка) Игра интересная продолжай!!!
Саня, зачитай хороший анекдот в ролике, думаю тебе и зрителям понравится!!!!! Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, автомобильную трассу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры приходят в себя и отправляются в голову состава,спрашивают у машиниста: - Что это было? - Едем, смотрю мужик на рельсах срет. - Так давить надо было! - Так вот в кукурузе только и догнали..
Саня, Тифон испрльзуется для предупреждения нештатных ситуаций, а свисток для координации нормальной работы железной дороги (для предупреждения о входе в населенный пункт, приближения к станции) и еще ты в конце забыл закрыть форточку)), а еще на панели рядом с Тифоном и свистком есть красная кнопка: выпуск песка. Он нужен для лучшего сцепления с жд путями. Он возможно пригодится тебе в будущем. В топ
Электровоз это как винтовка , то есть классификация проводя аналогию с оружием: Автомат , снайперская винтовка , пистолет. Точно также Тепловоз , Электровоз , паровоз. Локомотив это обозначение единицы железной дороги которая является тянущим механизмом. Таким образом локомотив - это любой подвижной состав который может сам себя передвигать а также прикрепленные к себе вагоны.
Локомотив - железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям вагонов. Типы локомотивов: Паровоз ( ИС, ФД, СО и т.д.) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является паровая машина, получающая энергию за счёт сгорания топлива, с непосредственным приводом движущих колёсных пар. Тепловоз ( М62, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ и т.д.) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизельный. Электровоз ( ВЛ10, 2ЭС7, ЧС200 и т.д.) - неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, получающими энергию через тяговые подстанции и контактную сеть. Газотурбовоз ( ГТ1h) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является газотурбинный двигатель.
Саня, хотел бы объяснить тебе разницу Локомотива и Электровоза. Локомотив-это элемент поезда. Электровоз-это разновидность локомотива, а именно он движется за счёт электричества. Также в разновидности локомотива входит паровоз (его двигателем является паровая машина) (Залайкайте чтоб Саня увидел)
По поводу светофоров желтых мигающих, как помню, нужно проследовать светофор с уменьшенной скоростью, следующий светофор открыт. Желтый немигающий, следующий светофор закрыт. На стрелочных переводах 2 желтых верхний мигающий желтый - разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью, поезд следует по стрелочному переводу, следующий светофор открыт. Если оба желтых горят, то аналогично, но следующий светофор закрыт (в игре, увы, таких светофорных сигналов не встречал, руководствовался просто мигающим или немигающим желтым)
максимальная скорость состава 110 км/ч, 111км/ч+ то он сойдёт. Лучше юзать оптимальную 26 позицию рукоятки и не париться. максимальная скорость на опасном участке 60 км/ч точно (просто оптимальная 16 позиция рукоятки и состав больше 60 не поедет). залайкайте, чтоб увидел, инфы подсобрал!!! а ещё тормоза на данный момент поверь, можешь не жалеть)) Да и они дешевые ;-) а ещё если убить продавцов то можно забирать вещи на халяву, как в магазинах, так и в депо (ангарах). Ну и к слову абсолютно любые стрелки можно переключать когда угодно, то есть ты можешь при том же желании "припарковать" электровоз в ангре и тд, переведя стрелки самостоятельно. Ах да, для более эффективного тормоза можно использовать сразу ДВА. Ну и если нажать q (любую привязанную клавишу) то инвентарь уберётся и можно будет управлять тормозами/газом на колёсико мыши. Ещё на панели помощника машиниста по декору можно врубить красные фары, тумблера/рычажки будут левее от панели с приборами, там же и вентиляторы. Около козырьков сверху есть стеклоочистители. На счёт высыпания песка на рельсы для лучшего сцепления не знаю работает или нет. Ты так же можешь сменить кабину и поехать в обратном направлении. Для этого тебе нужно в основной кабине перекрыть тормоза (заблокировать снизу) и поставить основную рукоятку в 0, а снизу рукоятки ход движения выбрать так же 0 (где M/R). после переходишь в другую кабину и там открываешь тормоза и ставишь ход M или R, вуаля.
На локомотивах применяют звуковые устройства двух типов - тифоны, для сигналов большой громкости, и свистки, для сигналов малой громкости. Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом. В частности, на железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах (кроме паровозов) и служат для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных).
Тифон нужен для предупреждения о твоём приближении (проще говоря как гудок автомобиля). Гудят поезда обычно перед станциями или переездами. Свисток нужен для подачи сигналов другим работникам ЖД. Один длинный свисток - поезд едет к подаваемому сигналу, если команду подал дежурный по станции или кондуктор поезда, или проще поезд едет вперед. 2 длинных свистка - от него или поезд едет назад (ну если человек подал сигнал не спереди тебя, а сзади). 3 коротких свистка - остановка поезда. Саня, увиди пж! И рекомендую тебе тоже свистеть. Так интереснее👍👍👍👍👍
Был у нас в Братске как-то случай один, дети играли на ж/д мосту, естественно последний раз в жизни, было несколько судов, дело расследовали около 5-и лет, машиниста признали виновным уже на первом суде, другие были повторные для обжалования наказания, которого так и не произошло. Много споров было в интернете, в основном более 80% людей были за машиниста. Со слов свидетелей все меры предупреждения были приняты, громкий протяжный сигнал и т.д. По этому запросу практически вся информация - (Почему защита по делу о сбитых электровозом мальчиков в Братске...).
Кому интересно можете подробную информацию посмотреть в интернете, там её достаточно. Чтобы точно найти, проще забить (поезд сбил двух детей в Братске)
Все локомотивы, электропоезда, дизель-поезда и все самоходные машины, двигающиеся по железнодорожным путям, имеют два типа гудка: тифон - звуковой сигнал большой громкости, чтобы было слышно, как говорится, за версту и свисток - звуковой сигнал небольшой громкости, для технических и предупредительных нужд.
Саня, здарова, заметил ты считал вагоны от электровоза, хочу тебе сообщить, что ты можешь до конца состава довести камеру и можно ещё увеличить скорость полета камеры, это тебе написано в правом верхнем углу, обрати на это тоже внимание, и ещё когда работники близко проходят возле путей, ты можешь им погудеть, они тебе только ответить смогут, а не люди которые стоят на пероне, спасибо за твои старания, продолжай дальше нас радовать.
Александр Насыпкин, как насчет попробовать офигенную сюжетную выживалочку Subnautica про подводный мир? Она хайпанула несколько лет назад, но недавно её допилили до идеала и теперь максимальное удовольствие и твоё офигевание обеспечено. Смотрю тебя с 2015 и знаю, что ты будешь шокирован с масштабов) *Уверен, тебе хотя бы одну серийку стоит попробовать*
Привет! Локомотивом называется железнодорожная единица, которая способна двигаться по железной дороге, не включая МВПС (МоторВагонный Подвижной Состав (электрички и дизель-поезда)), к локомотивам относятся паровозы, тепловозы, электровозы, газотурбовозы. Также между тифоном и свистком есть большая разница. Например, в черте города сигналить тифоном НЕЛЬЗЯ!!! Он имеет более низкую тональность и более громкий звук, в отличие от свистка. Кран 254 нужен для торможения локомотива, а 394 для торможения всего состава. Также есть кран 395, который выглядит также, как и 394, только сверху у него есть консерва.
У сани ведь нету жизни личной ну да типо он только в компе для вас должен у него жена ребенок блогер хобби и так вам по 3 ролика выпускает вы еще жалуетесь
Гудок в электровозе используется для подачи звуковых сигналов средней громкости, чтобы предупреждать людей и персонал о приближении поезда, а также для передачи различных команд и сигналов в обычных условиях. Тифон в электровозе используется для подачи очень громких звуковых сигналов, чтобы эффективно предупреждать о приближении поезда, особенно в условиях плохой видимости или в экстренных ситуациях.
Два ковбоя едут по пустыне. Джон небрежно, но постоянно стряхивает пепел на Билла. - Эй, Джон, а тебе не кажется, что ты смахиваешь на идиота? - Хорошо, я буду смахивать в другую сторону.. . Булка, если заметишь, то можно вставить в серию по РДР
Локомотив и электровоз, тепловоз это одно и тоже. Локомотив это то что тащит вагоны. Электровоз, тепловоз спецификация локомотива от вида тяги. Свисток и тифон отличаются. Свисток используется для подачи звукового сигнала по все местно, тифон для повышенного значения. В некоторых городах запрещается использование тифона. Так же верхний кран локомотива это Малыш а не головастик. Нижний это поездной. Так же в реальности запрещено сцепляться задним ходом. Когда будешь в Минске можем договориться, на ЖД вокзале пущу в кабину посмотреть как и что работает в реальности)
Свисток является своего рода «переговорным языком» на станции, с его помощью машинист подает сигналы работникам железной дороги. Например, два коротких свистка означают, что в данный момент происходит проверка тормозов, если машинист задумал начать движение - так же должен прозвучать свисток.
Свисток нужен для обозначения сигналов. Один длинный-поезд едет вперед. Два коротких-поезд едет назад. Три коротких-поезд остановился. А тифон нужен для подачи сигнала например в каких либо экстренных ситуациях, например когда люди на путях
Локомотив - железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов. Электровоз - неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, питаемыми от внешних источников электроэнергии через тяговые подстанции по контактной сети (в отдельных случаях - от бортовых аккумуляторов). Паровоз - автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины. Железнодорожный состав - группа сцепленных между собой вагонов без локомотива. Поезд - ряд повозок, едущих друг за другом по одному пути. Поезд - несколько единиц подвижного состава железных дорог (вагоны, локомотивы, автомотрисы) ведомые или толкаемые локомотивом. Существуют также поезда без локомотива, с моторными вагонами.
Про буферные фонари, сразу скажу должны гореть всегда вне зависимости от дня или ночи, 2 буферных фонаря означают что ты едешь поездным порядком, 1 правый значит едешь маневровыми путями, красный левый и белый правый означает что ты едешь не по правильному пути (по стречному), два красных, нарушение габаритов снизить скорость до 20км в перейди идущему поезду, сзади должен гореть 1 левый со стороны помощника машиниста.
Саня, как насчёт проходняка инди-хоррора Fears To Fathom? В игре 4 эпизода с сюжетом и все очень интересные, было бы интересно посмотреть как Санек прошёл бы эту игру🥰 Залайкайте чтоб Саня заметил, игра реально очень интересная! ❤
Да, Булкин, есть разница, тефон, это ты с машинистами во время движения перекликкаешься, а свисток-это ты должен на станцию, когда подъезжаешь, должен 3 раза свистеть.
Кстати, Санëк, советую ознакомиться с полной историей электровозов серии "ВЛ", я уверен тебе будет очень интересно узнать весь подвижной состав Новочеркасского электровозостроительного завода;)
На современных тепловозах и электровозах бывшего СССР есть два сигнала: тифон для предупреждения нештатных ситуаций, и локомотивный свисток для координации нормальной работы железной дороги, с устройством,
Пж залайкайье что бы саня увидел.❤Саня если один поезд гудит другому это не значит что он его приветствует. 3.5. На двухпутных и многопутных участках железной дороги помощник машиниста обязан осматривать встречный поезд. При этом в случае обнаружения в проследовавшем поезде неисправностей или нарушений, угрожающих безопасности движения, он обязан доложить об этом машинисту гудком, а машинист в свою очередь - по радиосвязи сообщить об этом машинисту проследовавшего поезда, дежурному по станции (далее - ДСП) или поездному диспетчеру (далее - ДНЦ).
Саня, в этой игре можно грабить магазины, магазины мафии и ангары, и ничего тебе за это не будет, просто заходишь в магазин стреляешь в пол, убиваешь тех кто достал оружие, и все становитсч бесплатным. В топ!!!
Тифон подает очень громкий гудок низкого тона и используется в пути следования поезда для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных). Свисток подает тихий звук высокого тона. Он предназначен для служебных и предупредительных сигналов при маневрах на вокзалах и станциях.
Саня Паровозкин лучший машинист, Обожает слушать он, паровоза свист, Любит рукоятку выставить назад, И легко цепляет паровоза зад. Сибиряк суровый катиться вперёд, Дома, в Новосибе, его Оля ждёт.
Судя по виду мины это ТМ-62М Советская противотанковая мина нажимного действия. Применяется со взрывателями типа: * МВЧ (минный взрыватель с часовым механизмом замедления); * МВП (с пневматическим механизмом замедления); * МВШ (со штыревым датчиком цели). Взрыв происходит при наезде гусеницей танка или колесом автомобиля на верхнюю крышку мины. Мина представляет собой плоскую округлую металлическую коробку. Внутри коробки помещался заряд взрывчатки, а сверху устанавливался взрыватель. Ручка для переноски мины выполнена из тесьмы и является легкосъёмной. Мина может устанавливаться вручную или с помощью средств механизации,суровые Красноярские железные дороги
9:55 нет не правильно, ручной тормоз используется для стоянки локомотива когда ты его опустишь(токоприемники) а так затягиваешь свой кран когда стоишь и бежишь куда хочешь, он держит всем локомотивом состав
Есть ещё отдельный тип моторовагонный подвижной состав. К ним относятся электрички "Ласточка" "Иволга " Сапсан и др специальные еденицы: АДМ, подъёмные краны машины очистки.
Здарова булыч вот обозначение Звуковых сигналов на локомотиве два - тифон и свисток. Тифон подает громкий низкого тона гудок, свисток - тихий высокого тона; тифоном пользуются в пути следования, свистком - при маневрах. Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом.
Саня, поиграй как-нибудь в игрушку Dealer Simulator Это игра, про открытие контейнеров и продажу их содержимого, ( в своём магазине, либо на рынке ) В игре очень много интересного, ( можно даже автомобили продавать) В общем-то, я думаю тебе она понравится В топ, чтобы Саня заметил
Булкин, обычные люди не реагируют на твой кудок, на него только реагируют работники в оранжевой форме, они по логике сзади идут, и не видят тебя, а лю в заранее видят тебя, (сделайте этот комент популярным)
Ураааа неделька Trans Siberian Railway Simulator. Спасибо Саня!!! По поводу серии было очень эпичный взрыв. Мне он понравился. Вот и таймкод со взрывом 11:39
Поезд - это сцепленные между собой вагоны, их тянет за собой локомотив. Локомотивы делятся на ПАРОвозы, ТЕПЛОвозы и ЭЛЕКТРОвозы. По поводу свистка и тифона. Свисток используется для предупреждения о приближении поезда и для связи с железнодорожными работниками, а тифон нужен для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных). Залайкайте, чтобы Булкин увидел
Саня, делай ступень торможения (ручку крана машиниста в 5 положение на 0,5-0,6 кгс/см2, далее 3 положение), чтобы притормозить, после того как притормозил, ставь в 1 положение, заряжаешь на 5,0-5,2 кгс/см2 и ставишь 2 положение. КВТЛ (кран вспомогательного тормоза локомотива) не трогай при груженном
Саня Электровозов, ты сейчас офигеешь))
Про встречку и светофоры. На ЖД логика другая, нежели чем на авто, хотя бы потому что, перекрестков нет.
Вся дистанция разделена на участки (грубо, от светофора до светофора) - если красный, значит участок впереди занят или не готов (под тебя не перевели стрелку). Проезд под красный всегда запрещен, за исключением крайне редких случаев, когда тебе разрешает под него ехать диспетчер.
Желтый - участок впереди свободен, но следующий за ним занят. Т.е. если увидел желтый, нужно снижать скорость и быть готовым к полной остановке, т.к. следующий будет красный, если ситуация не изменится и поезд впереди не освободит участок. Ровно поэтому в тебя никто не влетит ни сзади ни спереди, если ты остановился - поезд позади или впереди тебя который идет к тебе на встречу получит запрещающий красный сигнал перед участком, на котором ты находишься, даже если ты на неправильном пути- "встречке" говоря по-автомибильному. Правда остановка без команды диспетчера это грубое нарушение в реальной жизни.
Зеленый - два и более участка впереди свободны. Это если очень упрощенно для начинающего.
Сделана такая логика для того, чтобы ты успел затормозить, в случае чего. Как ты понял ВЛ10 (на сленге - Выльник))), это не М5 :) Кстати делали их в Новочеркасске, сейчас там конечно уже другие электровозы фактически с компьютерным управлением и чуть ли не автопилотированием. У всех локомотивов есть самописцы типа черного ящика самолетов, которые записывают все параметры движения, есть и системы безопасности - при проезде на красный автоматика сама включит экстренное торможение. Но за такое как минимум увольняют.
Стрелки, кстати, в реальной жизни переводит диспетчер и автоматика. Дистанция пути (управление дорогой) и собирает тебе маршрут, машинист не думает за перевод стрелок, но встает при их прохождении, чтобы убедиться, что все ок. Состав вагонов под тебя собирают маневровые локомотивы на станциях. Ты просто как дальнобойщик, забираешь груз и везёшь .
С производстом локомотивов и вагонов, в отличии от автомобилей, у нас в стране полный порядок.
Железная дорога, одна из самых автоматизированных и безопасных систем, тут аж несколько контуров контроля и безопасности. И локомотивы и организация движения у нас в стране одни из самых передовых в мире (во многих даже очень богатых странах, опоздание поездов это норма, а у нас это очень жесткое нарушение)
Есть и другие сигналы светофора и их комбинации, где можно даже понять на какой путь, тебя принимают, но не буду тебя этим грузить, все это есть в инете.
Поезд это - локомотив (тягач) и состав вагонов.
Электровоз - это вид локомотива (как электромобиль вид машины)
Электровоз берет энергию из контактного провода и подает их на электродвигатели.
Тепловоз, берет энергию из солярки, дизель, вращает генератор и энергия подается на тяговые электродвигатели на тележках (колесах). Считай тепловоз это гибрид.
А паровоз приводится в движение,за счет как ни удивительно пара, давление толкает поршень, ну а дальше почти как в ДВС :)
Кстати, паровозы есть много где в запасе до сих пор, и они в рабочем состоянии. На всякий случай, ведь им для движения не нужно топливо или электроэнергия, они будут ехать на всём что горит и он не зависит от электричества/электроники, там все механическое. Поэтому в играх про всякий апокалипсис (например Метро) персонажи едут, именно на паровозе.
Еще из интересного - диспетчер видит все поезда на его участке, информация передаётся по путям! Как кстати и тебе на локомотивный светофор в кабине (в 70-е как бы интернета не было), у локомотива есть специальная катушка, впереди которая считывая сигналы тока с путей и дешифрует их. Современные системы могут получать информацию не только о ближайшем светофоре, но и расстоянии до станции, стрелки,моста, переезда, ограничениях скорости, рельефе пути и многое другое. Все сигналы идут импульсами тока по путям, но там все мизерное по параметрам, и для человека он не опасен, в отличие от контактного провода сверху, где тысячи вольт.
В инете полно роликов как от путей телефоны заряжают))
Перед отправлением с каждой станции машинист и помощник проходят ритуал "Минута готовности", где проверяют все критические системы и показатели. После этого они издают один длинный гудок (свистком) и поезд отправляется.
Свистком подаются сигналы для остальных железнодорожников и поездов. Тифоном сигналят при экстренной ситуации (медведь вылез на пути)
Ребята поднимите в ТОП чтобы Саня увидел, ну и катайтесь поездами, это не только романтично, но и интересно, особенно когда вы немного узнали как работает ЖД.
Тип лучший
А газотурбовоз как работает?
На подъездных путях к предприятиям до сих пор ручные стрелки бывают.
@@ЗахарКлючников-в5и по сути как и тепловоз, только на тяговые двигатели тележек идет энергия не от дизеля, а от газотурбинного двигателя, через генератор. Но газотурбовозы, вроде не выпускают серийно, так, мелкие партии.
@@МагВолшебников ну, я обобщил, чтобы не грузить, понятное дело, что везде есть нюансы, много где и подъездах в депо есть ручные стрелки, но опять же, локомотивная бригада их не переводит
Поезд - это сцепленные между собой вагоны, их тянет за собой локомотив.
Локомотивы делятся на паровозы, тепловозы и электровозы и т.п
По поводу свистка и тифона. Свисток используется для предупреждения о приближении поезда и для связи с железнодорожными работниками, а тифон нужен для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных).
Залайкайте, чтобы Булкин увидел
🔥У меня вышел фильм про GTA 6 ✨ Этот фильм достоин оскара!🤯
нпс@@botergan
Тифон при отправлении
А ЭЛЕКТРОпоезда - электрички?!
да@@Nameless__Person
Саня если ты не знал ты можешь с помощью оружия грабить магазины, убить и забрать бесплатно, залайкайте чтобы саня увидел
Народ а это пролог или уже полная версия?😊
Это полная.. @@Forks126
Молодец что сказал ему 😂 , только у него проблемы будут....
Всегда так делаю
а еще ограбить барахолку и продать награбленное в другую барахолку
Булкин там на тумблерах есть охлаждение. При скорости до 40 км\ч - нужно включать охлаждение низкая скорость, а на скорости после 40 - 60 - высокая скорость, так у тебя будет меньше износа.
В ТОП!
Это ни на что не влияет, можно не заморачиваться.
@VAVA.PW__Ha_CauTe_203 Что это такое?
На самом деле можно управлять из задней кабины, чтобы прицепиться к вагонам, для этого нужно перевести селектор в нейтральное положение в основной кабине потом тормозную трубу перекрыть там в ногах в низу, потом идём в заднюю кабину в ногах открываем тормозную трубу и селектор ставим вперёд прицепляемся тормозим перекрываем тормоз в низу в ногах селектор в нейтральное и возвращаемся в основную кабину, тормоза открываем обратно и все едем куда надо.
Это на целый ролик выйдет, чтоб понять как это сделать Булке
⚡У меня вышел фильм про GTA 6 🥳 Это первый фильм про эту игру!🔥
Это в игре нет смысла делать
не знаю как тут в демоверсии не работает смена кабины )
@@boterganслейся
Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом В частности, на железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах (кроме паровозов) и служат для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных)
В то время как Гудок выполняет функцию обычного звука, как автомобильный гудок(но и тут не все так просто в отличие от автомобилей Гудок в поезде нужен для моневренности и четкой организации поездов между собой)
Ну либо же как в простонородье гавориться гудок можно использовать и для того чтобы просто побибикать коллеге на другом, встречном лакомативе
Залайкайте чтобы саня увидел!
Это очень важно!!!
Коллаб Булкина и Куплинова:
😮th-cam.com/video/JJJtQ8kAYNU/w-d-xo.html😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
6:46. Привет, Саня. Свисток нужен для подачи сигналов: если поезд собирается ехать, то свисток один длинный; поднять токоприёмник - один короткий. Два длинных - ехать назад; три коротких - остановка. Также, если возле путей стоит знак "С" или поезд приближается к переезду, то машинист должен подать один длинный сигнал свистком. Тифон же необходим для привлечения внимания, если к примеру кто-то стоит близко к путям
У сани начальство уже в страхе, едет прямо-сигнал назад подает и ещё раз 50 посигналит)
⚡У меня вышел фильм про GTA 6 🎉 Это первый фильм про эту игру на TH-cam!🔥
Ты все сигналы можешь подавать "свистком" ИСИ это не регламентирует
то есть при движении/остановки тоже поезд сигналит? я только замечал, что он около переезда сигналит несколько раз.... давно не ездил на поезде("открыл"для себя самолет в 8 раз быстрее добираюсь на нем до мск... в одном месте просто стоит 3 часа а то какого то хуя, тоже не понимаю зачем) а так атмосферно это как то чу-чух- чу-чух... все такое) релакс какой-то)
Саня небольшой ликбез тебе, залайкайте что бы булыч увидел)
1. Камеру при осмотре можно двигать до конца состава.
2. После недавнего обновления игры при ограничении 60 км/ч (зеленом светофоре) максимально можно ехать 100 км/ч без схода поезда
При ограничении 40 (жёлтом светофоре) до 70 км/ч
3. Про вопрос про стрелки бывает ли что сзади кто то врезается пока переводишь или нет, сейчас уже везде на основных путях автоматизированные стрелки, в игру просто добавили элемент взаимодействия с ними, такие ручные остались только на подъездах к депо в основном
4. Сзади поезда никто не может в него врезаться, потому что пока он находится на участке от одного светофора до другого для сзади идущего поезда горит жёлтый информируя что дальше находится поезд и пока он не начнет отдаляться у вслед идущего поезда не загорится зеленый
5. Локомотив это сам по себе тягачь, а с вагонами это уже состав (поезд)
6. Опасный участок это участок где например производился ремонт (замена) рельса и на определенное время для прикатки там устанавливается ограничение.
7. На стоянке можешь просто 254 пользоваться (без ручника)
8. По поводу вагонов, на станции есть маневровые локомотивы и составители, они уже либо собирают поезд из вагонов или после доставки они их оттаскивают куда скажут)
Это правда, что после последних обнов нельзя бесплатно брать вещи после убийства продавцов? Я на пиратке прост.
@@mst_wntd не правда
Как любитель поездов, удивлен как круто сделана игра с поездами и сюжетом, мое почтение
я в детстве мечтал о таком
Саня, дарова.
1. Локомотивы делятся на 4 типа: Электровоз, тепловоз, газотурбовоз и паровоз. У тебя электровоз, т.к. ездит с помощью контактной сети. Поезд, это локомотив соединенный с вагонами, то есть целый состав.
2. 6:46 - Тифон нужно использовать при экстренной ситуации, он громкий, поэтому привлекает внимание. Свисток нужно использовать, чтобы предупредить о приближении поезда, например на переезде, на станции и т.п. Кстати, при встречном поезде нужно использовать свисток в его начале, а так же в его конце.
Ура неделька Trans Siberian Railway Simulator! Спасибо Санёк)
😮
🤯
⚡У меня вышел фильм про GTA 6 ❗ Этот фильм скоро будут показывать в кинотеатрах!😎
@@boterganссылку
@@boterganтак смысл его смотреть на канале если в кинотеатре посмотреть можно
Локомотив это часть любого поезда которая ТЯНЕТ вагоны. А дизель, электровоз и газотурбовоз это виды локомотивов.
История слова: «локомотивъ» обозначалось в словарях как «машина, сама себя передвигающая и при этом могущая тянуть за собою груз.
Залайкайте чтобы Саня увидел
Свисток - это первая ступень звукового сигнала, с уменьшенной мошностью. Как правило имеет более высокий тон. Используется при маневровых работах в депо и на станциях, а также в черте крупных населенных пунктов.
Тифон - вторая ступень звукового сигнала. Как правило имеет низкую тональность, на отдельных сериях локомотивов может применятся многотональный тифон (гудок). Используется для разгона различного рода раздолбаев, которые любят шататься, там где не следовало бы, а так же для предотвращения случаев "непроизводственного травматизма".
Стандарт на локомотивные звуковые сигналы существует, но конкретная тональность в нем не оговорена. Лимитируется громкость сигнала на определенных расстояниях от локомотива и характеристика направленности сигнала.
6:47 Саня,свистки служат для подачи сигналов в пределах населенных пунктов и при маневровой работе. Тифоны и свистки установлены в лобовых частях кузова над потолком кабины машиниста. Электропневматический свисток, например, С-17 предназначен для подачи сигнала машинисту при срыве электрического торможения электровоза.
Саша полезный совет, закрывай дверь в кабине, та которая сзади тебя, деревянная, температура будет сохраняться лучше, и будет меньше износ теплообменников! Ещё одна подсказка лунно-белый свет семафора(светофора) означает что никаких ограничений по скорости нет. Залайкайте что бы Саша увидел
Санек, я помощник машиниста дизель поезда, а так же вчера защитил диплом на электровоз
я работаю в нашем родном городе, на Витебском/Балтийском и Московском вокзале:)
Локомотив это считает то, на чем ты и ездишь, так же есть МВПС- это электрички, и все что с ними связано, там локомотива нет
А еще, сань, на жд нельзя просто так подавать звуковые сигналы
Потому что есть определение количество сигналов, которые обозначают разные вещи. Допустим 3 коротки сигнала свистком - это остановка поезда, а один длинный и два коротких звук - это пожарная тревога
Разницы между трифоном и списком толком нет, в основном тифом используют на переездах, чтобы люди точно услышали, что приближается поезд
😊Саня Правила использования звуковых сигналов.
Три коротких. «Запрещается движение».
Один длинный. «Отправиться поезду».
Три длинных. Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить».
Два длинных. Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза».
Три длинных и один короткий. О прибытии поезда на железнодорожную станцию не в полном составе.
Три длинных и два коротких. Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда.
Поправлю три коротких остановка локомотива или поезда :)
6:46 Свисток - это первая ступень звукового сигнала, с уменьшенной мошностью. Как правило имеет более высокий тон. Используется при маневровых работах в депо и на станциях, а также в черте крупных населенных пунктов.
Тифон - вторая ступень звукового сигнала Как правило имеет низкую тональность, на отдельных сериях локомотивов может применятся многотональный тифон (гудок) . Используется для разгона различного рода раздолбаев, которые любят шататься, там где не следовало бы, а так же для предотвращения случаев "непроизводственного травматизма".
Я бы даже сказал частоту, а точнее ноту) ведь каждая частота это нота)
Вообще когда как ты говоришь сдаем назад,ты обязан переходить в другую кабину и управление уже ведешь с нее.
Ремонт так же делаешь каждой кабины отдельно.
Сигналишь встречному поезду,там еще обычно рукой ему машешь,типо приветствие.
Свисток еще подаешь при трогание вперед
2 свистка остановка
3 назад едешь
После сцепки должен проверить тормоза,а именно сначала на месте что тормозная система заполняется,а так же когда трогаешься должен затормозить сразу.
Когда тебе сказали про буферный огни,они должны всегда быть включены не зависимо от времени суток!
То что свистит у тебя это свисток эпк(бдительность)чтобы машинист не уснул.
Живу в Новосибирске и рассказываю как тут,потому что помощник машиниста сам
В реальной жизни как часто бывают участки, где нужно отключать питание? И это делается также банально, как в игре?
@@mst_wntd редко встречаются,я работал как раз в Новосибирске,в основном токо приемники когда опускаешь в пути следования,обязательно питание отключаешь,сначала питание,потом токоприемники опускаешь.
Саня электровозов, пару советов тебе. Перед началом движения нужно подавать один длинный свисток, при остановке три коротких, при движении назад два длинных. Свисток нужен для подачи сигналов, а тифон для привлечения внимания. На скорости 5-10 км/ч надо опускать передний токоприемник, чтоб если случиться повреждение заднего, ты мог доехать на переднем. Нейтральная вставка(там где ты опускаешь токоприёмники) участок контактной сети без электрического напряжения, предназначенный для электрической изоляции. Сбоку знак «С» значит, что надо подать сигнал. Удачи на дорогах)
9:36 При остановке надо тормоз локомотива (верхний маленький) ставить в максимальное положение
16:27 при перегрузке в реальной жизни будет выбивать БВ
Санëк, встань перед любым нпс, который в движении находится, когда он столкнется с тобой лицом к лицу, то он может обматерить тебя)
Залайкайте, пусть Санëк увидит и попробует сделать это)
Саня, светофоры одно, а знаки опасных участков это другое. Светофоры делятся блок усадки , примерно каждые 800м, зеленый значит в переди 2 блок участка свободны, желтый, значит через 1 светофор участок занят (едет поезд)-это значить снизить скорость. А красный значит в переди поезд- надо стоять. По этому в тебя поезд позади не врежется, если у тебя в Питере в метро у станции есть светофор -ты можешь понаблюдать. А еще есть белый и синий - белый значит ты можешь совершать маневры -прицепляться на соседним пути, а синий значит нельзя. Еще бывает 2 желтый, один из них мигающий -значит ты поедешь на соседний путь и тебе надо сбавить скорость.
Локомотив это обобщение паровоза, электровоза, тепловоза в одну единицу) Поезд это готовая условная единица для передвижения (Поезд может быть как локомотив с составом, так и одиночный локомотив), как только эта самая единица покидает станцию то это уже поезд
Поезд - укомплектованный состав(локомотив, вагоны и остальные устройства).Локомотив - мотор на колёсах.
Электровоз - подвид локомотива. Ещё бывают паровозы и газотурбовозы
Саня, по поводу выпрыгивать из поезда машенисту на малой скорости: была реальная история послужившая прообразом для фильма "неупровляемый", там сюжет о том что ленивый машенист хотел не останавливаясь полностью, переключить стрелку, неуспел вернуться в локомотив, случайно переключился рычаг тяги и поезд без машиниста с опасным грузом ускоряется.В игре так лохонуться было бы забавно, но в жизни это катастрофа, по этому давай челенж, на какой скорости ты сможешь это провернуть и успеть вернуться в локомотив?)))
Саня, бегая в лесу даже рядом с поездом будь готов что на тебя могут напасть или волк или медведь. Еще один ВАЖНЫЙ момент который тебе пригодится немного позже. Мной игра пройдена и что бы не спойлерить напишу так, находясь в локомотиве обращай внимание на список расстояний до целей если этого списка нет ты двигаешься не в правильном направлении. Залайкайте что бы Саня увидел!
1. Запчасти можно не покупать, просто убиваешь работяг в ангаре, и запчасти бесплатно.
2. Можно убивать всех мафиози после взаимодействия и забирать оружие.
3. Камеру в режиме осмотра можно передвинуть до конца состава
❤❤❤Залайкайте, пожалуйста, чтобы Саня увидел❤❤❤
Саня по поводу свистка и гудка (3 раз пишу) - это звуковые сигналы!!!
1. Один длинный СВИСТОК - при начале движения вперёд
2. Два длинных свистка - при движении назад
3. Три коротких свистка - при остановке поезда!
4. ГУДОК - оповестительный сигнал при проезде переездов (нужно заранее гудеть) и при наличии работников людей в габарите или очень близко!
P.S. В реальной жизни так)))
Тифон - это прибор для подачи громкого сигнала на транспортных средствах, который приводится в действие сжатым воздухом.
На железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах и служат для подачи сигналов экстренного оповещения
Свисток служит для подачи сигналов работникам железной дороги, а тифоном машинист предупреждает всех окружающих о своем движении
А снижение скорости для чтобы поезд успел остановиться, не вызвав серьёзных последствий, если локомотивная бригада по какой-то причине проедет запрещающий сигнал.
Дароу всем, расскажу историю из детства. Предыстория такова, наш город располагается на обоих берегах урала и соединяется тремя мостами в центре города. Я и друзья жили на окраине города в поселке, и также другие наши друзья жили в другом поселке, на противоположном берегу. Чтобы нам встретиться, нужно было проехать половину города, с несколькими пересадками, что занимало около 1.5-2х часов. Конечно раньше такое не устраивало, если летом можно переплыть Урал, а зимой перейти по льду, то весной и осенью было давольно холодно. К счастью или к сожалению наши поселки соединял жд мост, по-которому перейти не пускали дяди с оружием. Так как рядом находилась станция, где часто останавливались, в основном, товарные поезда, мы, на молодую голову, любили прицепиться к стоячему составу и ждать, когда он тронется в сторону моста. Главное после преодоления Урала дать со всех ног, чтобы охрана вас не заметила или не догнала. И вот однажды, в очередной осенний день, я решил провернуть это дело, чтобы попасть на другой берег. Залезли мы с ребятами на вагон, тронулись, все шло как обычно, но тут поезд останавливается прямо перед мостом и эти вооруженные дяди выдвигаются в нашу сторону, с обоих сторон, куда бы мы могли убежать. Но попытка не пытка, забег начался, и конечно же по всем законом ловят именно меня. Была очень долгая поучительная беседа в кибитке охранников моста, где мне рассказали все страсти, о которых в том возрасте я даже и подумать не мог, в плоть до того, что по нам могли спокойно открыть огонь, во что я очень тогда поверил и испугался. Благо все обошлось только мойкой машины главного охранника😄
Как понимаете, больше я «зайцем» не катался)
Зачем они охраняют мост с оружием?
@@AlexOper точно сказать не могу, насколько слышал, какой-то стратегический объект 🤷♂️
Локомотив - это железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов. Локомотивы делятся на паровозы тепловозы и электровозы. Паровозы понятно на чём работают. А вот тепловозы состоят из дизель-генератора который вырабатывает ток и подаёт этот ток на мотор-колëсную пару. Электровозы состоят из Большого трансформатора который понижает контактное напряжение до 1,5 тыс. вольт. Электровозы делятся на электровозы с постоянным током и электровоза с переменным током. На постоянном токе работают электровозы вл10у, ВЛ8, ЧС1,
ЧС2,
ЧС2Т,
ЧС3,
ЧС5,
ЧС6,
ЧС7,
ЧС200,
ЭГМ,
2ЭЛ4,
ЭП2К,
ЭП10,
ЭП20,
2ЭС8, вл11,12,15 и т. Д.
Электровозы переменного тока - это ВЛ80с, ЧС4, ВЛ85, ЧС8, ВЛ41. Также тепловозы и электровозы делятся на пассажирские, магистральные, грузовые, маневровые. Маневровый тепловоз нужен для того чтобы соединять несколько вагонов или один вагон в один поезд. Тифон - это спец .устройство для подачи звукового сигнала. Ну а свисток - это просто гудок. Залайкайте пожалуйста чтобы Саня увидел🙏🙏 Ну а вообще очень много можно рассказать про железнодорожную структуру. 😅
Саня , когда ты остановил поезд, затягивай 254 кран, который тормозит локомотив и этого будет достаточно он никуда не укатится, ручной не обязательно затягивать
Я помошником работаю на тепловозе с дизельным двигателем на 1200 сил
Возим чугун горячий
Разница между сигналами есть
Свисток для работы с помошником(составителем)
Тифон для одиночной работы
1сигнал-вперёд движение
2сигнала-назад
3сигнала СВИСТКОМ(остановка)
Игра интересная продолжай!!!
Саня, зачитай хороший анекдот в ролике, думаю тебе и зрителям понравится!!!!!
Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, автомобильную трассу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры приходят в себя и отправляются в голову состава,спрашивают у машиниста:
- Что это было?
- Едем, смотрю мужик на рельсах срет.
- Так давить надо было!
- Так вот в кукурузе только и догнали..
Саня, Тифон испрльзуется для предупреждения нештатных ситуаций, а свисток для координации нормальной работы железной дороги (для предупреждения о входе в населенный пункт, приближения к станции) и еще ты в конце забыл закрыть форточку)), а еще на панели рядом с Тифоном и свистком есть красная кнопка: выпуск песка. Он нужен для лучшего сцепления с жд путями. Он возможно пригодится тебе в будущем. В топ
Электровоз это как винтовка , то есть классификация проводя аналогию с оружием: Автомат , снайперская винтовка , пистолет. Точно также Тепловоз , Электровоз , паровоз.
Локомотив это обозначение единицы железной дороги которая является тянущим механизмом. Таким образом локомотив - это любой подвижной состав который может сам себя передвигать а также прикрепленные к себе вагоны.
Локомотив - железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям вагонов.
Типы локомотивов:
Паровоз ( ИС, ФД, СО и т.д.) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является паровая машина, получающая энергию за счёт сгорания топлива, с непосредственным приводом движущих колёсных пар.
Тепловоз ( М62, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ и т.д.) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизельный.
Электровоз ( ВЛ10, 2ЭС7, ЧС200 и т.д.) - неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, получающими энергию через тяговые подстанции и контактную сеть.
Газотурбовоз ( ГТ1h) - автономный локомотив, первичным двигателем которого является газотурбинный двигатель.
Саня, хотел бы объяснить тебе разницу Локомотива и Электровоза.
Локомотив-это элемент поезда.
Электровоз-это разновидность локомотива, а именно он движется за счёт электричества. Также в разновидности локомотива входит паровоз (его двигателем является паровая машина)
(Залайкайте чтоб Саня увидел)
А тепловозов,газотурбовозов не существует?
@@Papasha_ah он просто привел пример
@@Papasha_ah прочитай о том что тепловоз и электровоз разницу не имеют
По поводу светофоров желтых мигающих, как помню, нужно проследовать светофор с уменьшенной скоростью, следующий светофор открыт. Желтый немигающий, следующий светофор закрыт. На стрелочных переводах 2 желтых верхний мигающий желтый - разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью, поезд следует по стрелочному переводу, следующий светофор открыт. Если оба желтых горят, то аналогично, но следующий светофор закрыт (в игре, увы, таких светофорных сигналов не встречал, руководствовался просто мигающим или немигающим желтым)
максимальная скорость состава 110 км/ч, 111км/ч+ то он сойдёт. Лучше юзать оптимальную 26 позицию рукоятки и не париться.
максимальная скорость на опасном участке 60 км/ч точно (просто оптимальная 16 позиция рукоятки и состав больше 60 не поедет).
залайкайте, чтоб увидел, инфы подсобрал!!!
а ещё тормоза на данный момент поверь, можешь не жалеть)) Да и они дешевые ;-)
а ещё если убить продавцов то можно забирать вещи на халяву, как в магазинах, так и в депо (ангарах).
Ну и к слову абсолютно любые стрелки можно переключать когда угодно, то есть ты можешь при том же желании "припарковать" электровоз в ангре и тд, переведя стрелки самостоятельно.
Ах да, для более эффективного тормоза можно использовать сразу ДВА.
Ну и если нажать q (любую привязанную клавишу) то инвентарь уберётся и можно будет управлять тормозами/газом на колёсико мыши.
Ещё на панели помощника машиниста по декору можно врубить красные фары, тумблера/рычажки будут левее от панели с приборами, там же и вентиляторы. Около козырьков сверху есть стеклоочистители. На счёт высыпания песка на рельсы для лучшего сцепления не знаю работает или нет.
Ты так же можешь сменить кабину и поехать в обратном направлении. Для этого тебе нужно в основной кабине перекрыть тормоза (заблокировать снизу) и поставить основную рукоятку в 0, а снизу рукоятки ход движения выбрать так же 0 (где M/R). после переходишь в другую кабину и там открываешь тормоза и ставишь ход M или R, вуаля.
На локомотивах применяют звуковые устройства двух типов - тифоны, для сигналов большой громкости, и свистки, для сигналов малой громкости. Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом. В частности, на железной дороге тифоны устанавливаются на локомотивах (кроме паровозов) и служат для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных).
Тифон нужен для предупреждения о твоём приближении (проще говоря как гудок автомобиля). Гудят поезда обычно перед станциями или переездами.
Свисток нужен для подачи сигналов другим работникам ЖД. Один длинный свисток - поезд едет к подаваемому сигналу, если команду подал дежурный по станции или кондуктор поезда, или проще поезд едет вперед. 2 длинных свистка - от него или поезд едет назад (ну если человек подал сигнал не спереди тебя, а сзади). 3 коротких свистка - остановка поезда.
Саня, увиди пж! И рекомендую тебе тоже свистеть. Так интереснее👍👍👍👍👍
@VAVA.PW__Ha_CauTe_203 че это значит
@@wiserain007 скам
@@vladafgp почему
@@wiserain007 там типа педофилия
Был у нас в Братске как-то случай один, дети играли на ж/д мосту, естественно последний раз в жизни, было несколько судов, дело расследовали около 5-и лет, машиниста признали виновным уже на первом суде, другие были повторные для обжалования наказания, которого так и не произошло. Много споров было в интернете, в основном более 80% людей были за машиниста. Со слов свидетелей все меры предупреждения были приняты, громкий протяжный сигнал и т.д. По этому запросу практически вся информация - (Почему защита по делу о сбитых электровозом мальчиков в Братске...).
Кому интересно можете подробную информацию посмотреть в интернете, там её достаточно. Чтобы точно найти, проще забить (поезд сбил двух детей в Братске)
Все локомотивы, электропоезда, дизель-поезда и все самоходные машины, двигающиеся по железнодорожным путям, имеют два типа гудка: тифон - звуковой сигнал большой громкости, чтобы было слышно, как говорится, за версту и свисток - звуковой сигнал небольшой громкости, для технических и предупредительных нужд.
Саня, здарова, заметил ты считал вагоны от электровоза, хочу тебе сообщить, что ты можешь до конца состава довести камеру и можно ещё увеличить скорость полета камеры, это тебе написано в правом верхнем углу, обрати на это тоже внимание, и ещё когда работники близко проходят возле путей, ты можешь им погудеть, они тебе только ответить смогут, а не люди которые стоят на пероне, спасибо за твои старания, продолжай дальше нас радовать.
Александр Насыпкин, как насчет попробовать офигенную сюжетную выживалочку Subnautica про подводный мир? Она хайпанула несколько лет назад, но недавно её допилили до идеала и теперь максимальное удовольствие и твоё офигевание обеспечено. Смотрю тебя с 2015 и знаю, что ты будешь шокирован с масштабов)
*Уверен, тебе хотя бы одну серийку стоит попробовать*
Привет! Локомотивом называется железнодорожная единица, которая способна двигаться по железной дороге, не включая МВПС (МоторВагонный Подвижной Состав (электрички и дизель-поезда)), к локомотивам относятся паровозы, тепловозы, электровозы, газотурбовозы. Также между тифоном и свистком есть большая разница. Например, в черте города сигналить тифоном НЕЛЬЗЯ!!! Он имеет более низкую тональность и более громкий звук, в отличие от свистка. Кран 254 нужен для торможения локомотива, а 394 для торможения всего состава. Также есть кран 395, который выглядит также, как и 394, только сверху у него есть консерва.
Сань, делай пж видео с этой игрой по длинее. Пол часа это мало, даже не замечаю как проходит. Лайк чтобы Булыч заметил❤
+++
надо хотя бы час
в топ чтобы увидел
У сани ведь нету жизни личной ну да типо он только в компе для вас должен у него жена ребенок блогер хобби и так вам по 3 ролика выпускает вы еще жалуетесь
Гудок в электровозе используется для подачи звуковых сигналов средней громкости, чтобы предупреждать людей и персонал о приближении поезда, а также для передачи различных команд и сигналов в обычных условиях.
Тифон в электровозе используется для подачи очень громких звуковых сигналов, чтобы эффективно предупреждать о приближении поезда, особенно в условиях плохой видимости или в экстренных ситуациях.
Два ковбоя едут по пустыне. Джон небрежно, но постоянно стряхивает
пепел на Билла.
- Эй, Джон, а тебе не кажется, что ты смахиваешь на идиота?
- Хорошо, я буду смахивать в другую сторону.. .
Булка, если заметишь, то можно вставить в серию по РДР
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
😮
было же, нет?
Локомотив и электровоз, тепловоз это одно и тоже. Локомотив это то что тащит вагоны. Электровоз, тепловоз спецификация локомотива от вида тяги. Свисток и тифон отличаются. Свисток используется для подачи звукового сигнала по все местно, тифон для повышенного значения. В некоторых городах запрещается использование тифона. Так же верхний кран локомотива это Малыш а не головастик. Нижний это поездной. Так же в реальности запрещено сцепляться задним ходом. Когда будешь в Минске можем договориться, на ЖД вокзале пущу в кабину посмотреть как и что работает в реальности)
Ура! Булкин научился тормозить!
Свисток является своего рода «переговорным языком» на станции, с его помощью машинист подает сигналы работникам железной дороги. Например, два коротких свистка означают, что в данный момент происходит проверка тормозов, если машинист задумал начать движение - так же должен прозвучать свисток.
Попроси машиниста на станции показать тебе разницу между свистком и тифоном, главное контузию не слови)
Свисток нужен для обозначения сигналов. Один длинный-поезд едет вперед. Два коротких-поезд едет назад. Три коротких-поезд остановился. А тифон нужен для подачи сигнала например в каких либо экстренных ситуациях, например когда люди на путях
0:01 понимаю что серия, как и все будут пиздатыми
Локомотив - железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов.
Электровоз - неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, питаемыми от внешних источников электроэнергии через тяговые подстанции по контактной сети (в отдельных случаях - от бортовых аккумуляторов).
Паровоз - автономный локомотив с паросиловой установкой, использующий в качестве двигателя паровые машины.
Железнодорожный состав - группа сцепленных между собой вагонов без локомотива.
Поезд - ряд повозок, едущих друг за другом по одному пути. Поезд - несколько единиц подвижного состава железных дорог (вагоны, локомотивы, автомотрисы) ведомые или толкаемые локомотивом. Существуют также поезда без локомотива, с моторными вагонами.
Про буферные фонари, сразу скажу должны гореть всегда вне зависимости от дня или ночи, 2 буферных фонаря означают что ты едешь поездным порядком, 1 правый значит едешь маневровыми путями, красный левый и белый правый означает что ты едешь не по правильному пути (по стречному), два красных, нарушение габаритов снизить скорость до 20км в перейди идущему поезду, сзади должен гореть 1 левый со стороны помощника машиниста.
Саня, как насчёт проходняка инди-хоррора Fears To Fathom?
В игре 4 эпизода с сюжетом и все очень интересные, было бы интересно посмотреть как Санек прошёл бы эту игру🥰
Залайкайте чтоб Саня заметил, игра реально очень интересная! ❤
Видео очень вовремя! Спасибо Александру Паравозову!
😮
😮
😮
😮
😮
😮
Да, Булкин, есть разница, тефон, это ты с машинистами во время движения перекликкаешься, а свисток-это ты должен на станцию, когда подъезжаешь, должен 3 раза свистеть.
Саня Тифоном можно рабочих рядом идущих с твоим путём напугать а не пассажиров на платформе!!!! Лайкните чтоб Санек увидел
Кстати, Санëк, советую ознакомиться с полной историей электровозов серии "ВЛ", я уверен тебе будет очень интересно узнать весь подвижной состав Новочеркасского электровозостроительного завода;)
На современных тепловозах и электровозах бывшего СССР есть два сигнала: тифон для предупреждения нештатных ситуаций, и локомотивный свисток для координации нормальной работы железной дороги, с устройством,
Пж залайкайье что бы саня увидел.❤Саня если один поезд гудит другому это не значит что он его приветствует. 3.5. На двухпутных и многопутных участках железной дороги помощник машиниста обязан осматривать встречный поезд. При этом в случае обнаружения в проследовавшем поезде неисправностей или нарушений, угрожающих безопасности движения, он обязан доложить об этом машинисту гудком, а машинист в свою очередь - по радиосвязи сообщить об этом машинисту проследовавшего поезда, дежурному по станции (далее - ДСП) или поездному диспетчеру (далее - ДНЦ).
ПРЕДЛАГАЮ БУЛКИНУ ПРИВЕТСВОВАТЬ НАС В НАЧАЛЕ НЕ БУЛКИН, А АЛЕКСАНДР ПАРОВОЗОВ!!! ПОЛАЙКАЙТЕ, ЧТОБЫ САНЯ УВИДЕЛ!
Кринж
Мдам
Санек Электровоз- он едет на электрике.
Тепловоз- едет на солярке.
А локомотив называться все вместе взято то что я тебе перечислил с верху)
Когда останавливаешь при любой остановки локомотива ты ОБЯЗАН затянуть 254 кран машиниста, тогда состав не укатиться
если точнее поставить ее 5 положение это 100%
254 это что? Тормоз электровоза?
@@mst_wntd, скажу простым языком это вспомогательный тормоз (маленький)
Саня, в этой игре можно грабить магазины, магазины мафии и ангары, и ничего тебе за это не будет, просто заходишь в магазин стреляешь в пол, убиваешь тех кто достал оружие, и все становитсч бесплатным. В топ!!!
Саныч свое обещание надо сдерживать!😌
Тифон подает очень громкий гудок низкого тона и используется в пути следования поезда для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных). Свисток подает тихий звук высокого тона. Он предназначен для служебных и предупредительных сигналов при маневрах на вокзалах и станциях.
Александр Паравозов не перестает удивлять нас
Саня Паровозкин лучший машинист,
Обожает слушать он, паровоза свист,
Любит рукоятку выставить назад,
И легко цепляет паровоза зад.
Сибиряк суровый катиться вперёд,
Дома, в Новосибе, его Оля ждёт.
Задавайте пожалуйста, старался)
Судя по виду мины это ТМ-62М Советская противотанковая мина нажимного действия.
Применяется со взрывателями типа:
* МВЧ (минный взрыватель с часовым механизмом замедления);
* МВП (с пневматическим механизмом замедления);
* МВШ (со штыревым датчиком цели).
Взрыв происходит при наезде гусеницей танка или колесом автомобиля на верхнюю крышку мины.
Мина представляет собой плоскую округлую металлическую коробку. Внутри коробки помещался заряд взрывчатки, а сверху устанавливался взрыватель.
Ручка для переноски мины выполнена из тесьмы и является легкосъёмной.
Мина может устанавливаться вручную или с помощью средств механизации,суровые Красноярские железные дороги
И что дальше,она может так поезд весь расколбасить или нет?
9:55 нет не правильно, ручной тормоз используется для стоянки локомотива когда ты его опустишь(токоприемники) а так затягиваешь свой кран когда стоишь и бежишь куда хочешь, он держит всем локомотивом состав
Всех поздравляю с неделей Сибирского Мужика булыча
Локомотив,это конструкция для перевозки вагонов, а электровоз - это отдельная классификация локомотива
Кажись Сан Саныч уехал на этом поезде в отпуск
ГЕНИЙ
Есть ещё отдельный тип моторовагонный подвижной состав. К ним относятся электрички "Ласточка" "Иволга " Сапсан и др специальные еденицы: АДМ, подъёмные краны машины очистки.
Лайк если больше 20см❤
Тупой байт
😮
😮
😮
😮
😮
😮😮
16,5 увы
Здарова булыч вот обозначение Звуковых сигналов на локомотиве два - тифон и свисток. Тифон подает громкий низкого тона гудок, свисток - тихий высокого тона; тифоном пользуются в пути следования, свистком - при маневрах. Тифон - прибор для подачи звукового сигнала громкого тона на транспортных средствах, приводимый в действие сжатым воздухом.
саня если надо тормозить срочно то сыпь песок под колеса он находится радом с тихоном и свистком!❤
Саня, поиграй как-нибудь в игрушку Dealer Simulator
Это игра, про открытие контейнеров и продажу их содержимого, ( в своём магазине, либо на рынке )
В игре очень много интересного, ( можно даже автомобили продавать)
В общем-то, я думаю тебе она понравится
В топ, чтобы Саня заметил
Булкин, обычные люди не реагируют на твой кудок, на него только реагируют работники в оранжевой форме, они по логике сзади идут, и не видят тебя, а лю в заранее видят тебя, (сделайте этот комент популярным)
Никогда не смотрел этот канал и про игры вообще, но как бывшего помощника машиниста - видосы цацепили 😂 лайк однозначно
11:38 он тебе погудел 😂
Ураааа неделька Trans Siberian Railway Simulator. Спасибо Саня!!!
По поводу серии было очень эпичный взрыв. Мне он понравился. Вот и таймкод со взрывом 11:39
Поезд - это сцепленные между собой вагоны, их тянет за собой локомотив.
Локомотивы делятся на ПАРОвозы, ТЕПЛОвозы и ЭЛЕКТРОвозы.
По поводу свистка и тифона. Свисток используется для предупреждения о приближении поезда и для связи с железнодорожными работниками, а тифон нужен для подачи сигналов экстренного оповещения (привлекающих внимание и тревожных).
Залайкайте, чтобы Булкин увидел
0:38
Глухой:😢
Оьычный:😮🎉
Слепой:☠️☠️
Булкин настолько крутой, что решил сломать очередную игру. В следующей серии: Я хочу извиниться перед поездом.
Выключаешь инвентарь на Q и все переключения рычагов можно осуществлять на колесико мышки, и не надо самой мышкой дергать!
Саня,говорить тебе будут не люди на перроне,а рабочие которые в оранжевой жилетке ходят по путям.Залайкайте что б Саня увидел !!!!
Саня, делай ступень торможения (ручку крана машиниста в 5 положение на 0,5-0,6 кгс/см2, далее 3 положение), чтобы притормозить, после того как притормозил, ставь в 1 положение, заряжаешь на 5,0-5,2 кгс/см2 и ставишь 2 положение. КВТЛ (кран вспомогательного тормоза локомотива) не трогай при груженном
Булкин!!! Что бы у тебя не ломались тормоза нужно нажимать на кнопку высыпания песка + это повлияет на остановку поезда.
Каждый раз когда выходят новые видосики по этой игре, сразу не обдумывая нажимаю на видос😅❤
ждем видос!!!!
А помните как Булкин проходил фар край 3 и говорил что это лучшая часть сколько у него было эмоций вот бы он её перепрашёл
Саня: мОчище
Новосибирцы: 🗿🗿
Я сам бывший машинист и помощник машиниста на тепловозах ездил в 2011-2013 годах тепловозы серии 2ТЭ10МК, 2ТЭ116 называют его ,, Фантомас"
Ура, новая поездатая серия!!
😮
😮
😮
😮
😮
😮