Da li je bezbedno da se napred stavljaju npr 10mm distanceri a nazad 20mm ili moraju svi biti jednake duzine? Meni je nazad vise 'uvucen' tocak pod blatobran pa pitam iz tog razloga.
Kada steknemo dovoljno znanja, i kada isto primenimo u praksu... Bice prikazano svasta o aerodinamici... Evo zapravo se i toku odmora edukujem xD (na plazi citam knjigu How to build a car, a svaki fan trkanja bi trebalo da zna ko je pisac, iliti... Adrian Newey, covek koji upravlja vetrom moze se reci)...
@@raverick187 da li jeste ili nije, nisam strucan za reci... Ali ono sto mogu za knjigu reci... Probudila je par gremlina u glavi... Eno sad razvijaju drs spojler, kojekakvo hladjenje kojekakvih komponenti, kao i neku verziju splitera sa "wide body" a da prodje tehnicki? 😂
@@Pokvarioauto To ti je Formula 1 način razmišljanja. Kako da u okviru standarda i pravilnika koji su strogi, nadomestiš nedostatke i dobiješ prednost nad protivnicima. Uostalom, tu ti je najpoznatiji, pored onog blesavog Italijana (koji je dobio doživotni ban u F1), jedan od najvećih prevarajića - Gordon Murej. Aktivna aerodinamika je jedna od stvari koje se sada "sile" svuda... Pogledaj samo crno-plavog Bugatija (Bolid) i njegov aktivni krov. Za civilne verzije, u zavisnosti od zemlje, prerađivanje je ok, iako ne bih to koristio po putevima bivše Jugoslavije, jer aerodinamika zahteva drugačiji stil vožnje i dosta jače kočnice, što zbog fejdinga, što zbog same veličine kočne sile.
Racunaj da ce ti trebati od 14-15000 pa navise ,jer uz distancere moras da menjas i sve srafove (da budu duzi za debljinu distancera a cena po komadu je oko 2e) neko racuna srafove u cenu sa distancerima neko posebno.
Ne, ukoliko je distancer sam po sebi u balansu... Onda ne utice na balans tocka, narocito jer je poprilicno lagan i pri srcu felne. Bas sam se pre neki dan zanimao balansiranjem tockova, sa ili bez distancera, sve identicno na balanserki.
Избачени точкови напоље ремете аеродинамику и повећавају потрошњу горива. Зато фабрички долазе увучени унутра. Такође на новим електричним и хибридима отвори на фелнама су друкчије дизајнирани због мање потрошње горива до 20%. И још нешто такође важно је то да ће се пре распастри трап.
Misliš da dpf, egr, i ostala sranja utiči da motor bolje radi (ne)? To postoji zato što je neko tamo rekao ako toga nema nema ni motora.. nemoj da veruješ fabrici kao npc.. razmišljaj svojom glavom.. kao i što velika felna utiče na potrošnju, 0.20l na 100km.. ako ti je žao 20 dinara onda nemoj da pričaš o automobilima.. Tip voznje i ophođenje prema automobilu najviše utiču na njegovu trajnost i stanje!
@@mozdamozdane Tako je, nemoj verovati fabrici, nego napravi sistem svoj, laboratoriju, imaj tim inženjera i nekoliko milijardi evra i dokaži da to ič ne služi ničemu. U međuvremenu, završi doktorat na Mašinskom fakultetu što se tiče motora i motornih vozila (dva doktorata) i onda možda budeš imao pravo da lupetaš kao maksim po diviziji...
@@mozdamozdane добро ајде, видим у србији све препаметни људи. Паметнији од 1000 инжењера који су радили на одређеном моделу. Толике паметнице да данас не постоји ни једна фабрика аутомобила, а и док је постојала производила је канте.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Da li imate servis odakle ste i da li radite renault
Da li je bezbedno da se napred stavljaju npr 10mm distanceri a nazad 20mm ili moraju svi biti jednake duzine?
Meni je nazad vise 'uvucen' tocak pod blatobran pa pitam iz tog razloga.
Hoće li biti priče o aerodinamici i njenoj primeni na 402m?
Kada steknemo dovoljno znanja, i kada isto primenimo u praksu... Bice prikazano svasta o aerodinamici... Evo zapravo se i toku odmora edukujem xD (na plazi citam knjigu How to build a car, a svaki fan trkanja bi trebalo da zna ko je pisac, iliti... Adrian Newey, covek koji upravlja vetrom moze se reci)...
@@Pokvarioauto Misliš čovek koji je sahranio Senu? Neke stvari, iako mi je kolega, ne mogu mu oprostiti.
@@raverick187 da li jeste ili nije, nisam strucan za reci... Ali ono sto mogu za knjigu reci... Probudila je par gremlina u glavi... Eno sad razvijaju drs spojler, kojekakvo hladjenje kojekakvih komponenti, kao i neku verziju splitera sa "wide body" a da prodje tehnicki? 😂
@@Pokvarioauto To ti je Formula 1 način razmišljanja. Kako da u okviru standarda i pravilnika koji su strogi, nadomestiš nedostatke i dobiješ prednost nad protivnicima. Uostalom, tu ti je najpoznatiji, pored onog blesavog Italijana (koji je dobio doživotni ban u F1), jedan od najvećih prevarajića - Gordon Murej.
Aktivna aerodinamika je jedna od stvari koje se sada "sile" svuda... Pogledaj samo crno-plavog Bugatija (Bolid) i njegov aktivni krov.
Za civilne verzije, u zavisnosti od zemlje, prerađivanje je ok, iako ne bih to koristio po putevima bivše Jugoslavije, jer aerodinamika zahteva drugačiji stil vožnje i dosta jače kočnice, što zbog fejdinga, što zbog same veličine kočne sile.
Jes da nije tema videa ali ako može da mi odgovoriš koje su gume i kočnice,vidim zanimljiv disk
Brembo maxline diskovi
Nankang ns2r gume
Imate vise o tome u prethodnim snimcima
Koja je cena distancera 5x108 30mm za ford focusa mk2
4880 Јурид
Брембо 11.600
Racunaj da ce ti trebati od 14-15000 pa navise ,jer uz distancere moras da menjas i sve srafove (da budu duzi za debljinu distancera a cena po komadu je oko 2e) neko racuna srafove u cenu sa distancerima neko posebno.
Sta bu sa prednjim branikom ispod desnog fara
Bi neko neiskusan na nekom parkingu...
Koliko sam upucen neophodno je balansirati tocak sa sve distancerom na balans masini, kako bi to bilo sve kako treba.
Ne, ukoliko je distancer sam po sebi u balansu... Onda ne utice na balans tocka, narocito jer je poprilicno lagan i pri srcu felne.
Bas sam se pre neki dan zanimao balansiranjem tockova, sa ili bez distancera, sve identicno na balanserki.
Imali gde da kupim takve distancere ..
Doco valjal fiat punto 1.1 1998
Zaboravio si da kazes da trebaju duzi srafovi zbog distancere
Nisam ni planirao da kazem... Vec imamo video na tu temu na kanalu... Video je o distancerima, ne o pratecoj opremi 😊
@@Pokvarioautoto nije prateca oprema papak, jer da nemas srafove mozes distancer o kurac da okacis... Dakle vrlo bitna stavka i deo distancera.
Nije to to,trebas zategnuti moment kljucem na propisanu kilazi,a ne sa pistoljem
Apsolutno, i to smo vise puta u snimcima napominjali... To sto nesto nije prikazano, ne mora znaciti da nije uradjeno... 😊
Bitnu stvar si zaboravio da napomenes ako auto nema brezone vec srafove.. da ne bi bilo:
th-cam.com/users/shortsdIiDwPkkVvw?si=wj7sPcHyynkFTWBt
Избачени точкови напоље ремете аеродинамику и повећавају потрошњу горива. Зато фабрички долазе увучени унутра. Такође на новим електричним и хибридима отвори на фелнама су друкчије дизајнирани због мање потрошње горива до 20%. И још нешто такође важно је то да ће се пре распастри трап.
Misliš da dpf, egr, i ostala sranja utiči da motor bolje radi (ne)? To postoji zato što je neko tamo rekao ako toga nema nema ni motora.. nemoj da veruješ fabrici kao npc.. razmišljaj svojom glavom.. kao i što velika felna utiče na potrošnju, 0.20l na 100km.. ako ti je žao 20 dinara onda nemoj da pričaš o automobilima.. Tip voznje i ophođenje prema automobilu najviše utiču na njegovu trajnost i stanje!
Samo cu se nadovezati na trap... 7 godina kasnije, nije se raspao 😂
A pre ce trap ubiti brza voznja nego distancer...
@@mozdamozdane Tako je, nemoj verovati fabrici, nego napravi sistem svoj, laboratoriju, imaj tim inženjera i nekoliko milijardi evra i dokaži da to ič ne služi ničemu.
U međuvremenu, završi doktorat na Mašinskom fakultetu što se tiče motora i motornih vozila (dva doktorata) i onda možda budeš imao pravo da lupetaš kao maksim po diviziji...
@@PokvarioautoDa se nadovezem... Znaci vozis kao baba hahahahahha😂
@@mozdamozdane добро ајде, видим у србији све препаметни људи. Паметнији од 1000 инжењера који су радили на одређеном моделу. Толике паметнице да данас не постоји ни једна фабрика аутомобила, а и док је постојала производила је канте.