kenworth T680, um caminhão "proibido no Brasil"
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2019
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Com a participação do nosso amigo Cajau ( / cajaus ) , vamos conhecer o incrível cT680 Kenworth, que faz parte do grupo Paccar, esteve exposto na Fenatran 2019, no estande da DAF, e de quebra faremos uma reflexão sobre o porquê da industria local não produzir caminhões bicudos - ยานยนต์และพาหนะ
Top das galáxias! Chic bacanizado 😄👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Conheço essa fala kkkkk
@@michelmarinho123 Jair, do Diário de Bordo de um Caminhoneiro
Peguei essa referência mestre!
BrasiL é Terra de Estrangeiros ! Somos Forasteiros em Nossa Própria PÁTRIA !!!
Exato. Vem aqui vende o que querem pelo preço que querem. Isso aconteceu porque nossos representantes permitiram
Política desgraçada, vendem nossa gasolina pura pra países da América do Sul, a R$2,20, e nos obrigam a aceitar ter que comprar gasolina batizada com 27% de álcool e 6% de água a R$5,60. Ou seja, somos explorados
O lema do brasil é: venda veiculos pequenos cobre muito e arrebente nos impostos
Resumindo tudo, somos escravos.
Poisé
@@amiltondealmeida9198 visto que os preços dos caminhões no Brasil metade é imposto, sem mencionar os outros tributos que temos que pagar anualmente, ou seja! Trabalhamos unicamente pra sustentar a luxuria desses políticos incompetentes, e digo mais! Nós somos os únicos culpados por essa miséria brasileira, venho a tempos falando e escrevendo que os maiores causadores de miséria nesse país são os impostos, o Brasil é um país rico, se tivéssemos políticos preocupados com a nação e não com seus próprios interesses, teríamos uma vida bem melhor. Um simples aumento no impostos sobre o combustível na França ano retrasado, os mesmos sairam as ruas em protestos, enquanto aqui ficam brigando quem é da esquerda e quem é da direita sendo que ambas sobrevivem da ignorância do povo brasileiro, prova disso é que 80% dos brasileiros mal sabem quanto pagam de impostos sobre o quilo da carne ou numa cesta básica. Enquanto a ignorância imperar nesse país (os ricos picaretas) e políticos vão continuar a enriquecer ainda mais. Vejam os noticiários, todos os dias é noticias de milhões e milhões desviados, obras super faturadas, altíssimos salários, sem mencionar as verbas e mais verbas de gabinetes, eles tem os melhores médicos, melhores carros, melhores celulares as melhores viagens, tudo pago com o nosso suor, recebemos o Salário de 1100, 550 volta pro governo em tributos, não importa se vc ganha Salário mínimo ou não, oq importa é que a metade volta pro governo, nós como nação e com a força de Deus temos o poder de mudar essa história de tanta miséria, pensem nisso.
@@dalethboaventura5835 - Muito bem explicado. Agora só faltam duas coisas : 1ª o brasileiro médio ler até o fim o escrito e entender o que Vc. está dizendo. 2ª tirar a bunda do sofá e começar a pensar e fazer alguma coisa. Resultado : infelizmente nem uma nem outra das coisas serão feitas.
@@dalethboaventura5835 - Caro DALETH BOAVENTURA. Talvez que eu tenha me explicado mal. Não estou criticando o seu manejo do idioma. Apenas externando a minha desilusão com gente que não tolera ler mais que 2 linhas de um texto. E ainda que se dá ao trabalho de ler, acaba não entendendo o que leu. Na 2ª parte me refiro à tradicional preguiça do brasileiro fazer força para se melhorar. A maioria não tem esta disposição.
Não sou e nem pretendo ser "rei do português" apenas tento usar devidamente a gramática e a ortografia, como aliás Vc fez acima. Vc há de convir que por aqui isso faz bastante falta.
Os legisladores estão lá preocupados com o conforto de caminheiros, eles só pensam no conforto deles.
No Brasil se quiser ter um 3/4 cabine leito tem que mandar fazer e desembolsar um rio de dinheiro pra ter um mínimo de conforto.
Muito bonito mesmo, pena a legislação brasileira ser tão atrasada e não permitir caminhões como este de rodarem pelas nossas estradas e também não focar a qualidade de vida do profissional do volante! Um feliz natal para você Cristiano e toda sua família, um abraço.
Os caminhoneiros que dirigem esses caminhões super modernos aqui do Brasil ficam mordidos vendo isso aí .
TEMOS QUE FAZER UM ABAIXO ASSINADO PARA UM NOVO PROJETO DE LEI PARA PODER IMPORTAR E FABRICAR OS CAMINHÕES DOS EUA NO BRASIL
Já foi feito proposta de lei no site do senado . Pelo cajau aí do vídeo e outros mais .e não deu em nada ainda teve motorista criticando ainda ...bando de ignorante..
Vai custar 1 milhão kkkkkkk
Nao se esqueça q temos q bancar o governo
@@ricardoalho2973 Vai msm se um Camaro lá custa 18 mil aqui custa mais de 200 mil
um peterbilt 0km por importação ta saindo por 1,5 milhão
@@AbsReeF kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk dá pra comprar 3 FH 540
O importante no Brasil é a carga chegar logo e inteira. Caminhoneiro tem aos montes. Se um acaba com a saúde, chama outro. O profissional não precisa de conforto. Precisa é levar a mercadoria . Esse é o Brasil.
Isso aí tem um pouco de culpa dos próprios caminhoneiros também. Lembro da época que o International 9200 estava tentando ganhar espaço no Brasil e a turma detestava. Como é marca americana, não vende, não querem, eles fecham a fábrica e vão para outro mercado e acabou. Agora fiquem só com os europeus.
Verdade um monte de Cabaços reclamando do 9200 que o câmbio era ruim . só conhece Scania e volvo monte de besta
Vantagens do bicudo: conforto, segurança e possibilidade de acessar o motor e a cabine ao mesmo tempo. Vantagens do cabine avançada: visibilidade, manobrabilidade, comprimento do reboque. Quanto a beleza é gosto pessoal.
tem que fazer uma campanha dos caminhoneiros do Brasil pra mudar essa legislação aí os bicudos voltariam com tudo.
Mas não é só a legislação. Tem que mudar a ganância dos donos de caminhão. Que se pudesse colocava só uma cabine mínima pra sobrar espaço para levar mais cargas.
O problema é que a única classe bem unida e organizada e a classe dos corruptos da elite, ou seja os próprios caminhoneiros não conseguem se organizar para nada...
@@alessandroteixeira2381 caminhoneiro fez arminha, agora que procurem o mico para resolver
vixiiii !!! a cabine é maior que a minha casa , rsrsrs , valeu grande abç .....
Presidente mude essa legislação e atenta o sonho dos nossos caminhoneiros brasileiros porque esses guerreiros da estrada merece mais respeito e conforto e qualidade de vida com certeza um caminhão desse aqui no Brasil vazia a diferença com certeza na vida do motorista T680 muito top dê mais e isso senhores políticos do nosso Brasil vamos melhorar pra melhor o que custa melhorar qualidade de vida prá nós todos brasileiros
Que sonho ter esses caminhões aqui no Brasil, mas como sempre nossa legislação não ajuda em nada, e sim contrária a tudo que favoreça o caminhoneiro !!!
Parabéns lindo caminhao...pena que no Brasil existe burocracia pra tudo...os caminhoneiros merecem todo conforto para trabalhar
E ainda tem abestlhados aqui no Brasil que não curti o Daf.. Olha pra essa Belezura do DAF. Brinquedo e como Vc fala no vídeo Sonho de qualquer um Motorista, e que Cabine é essa Nossa!..
As estradas americanas tem camadas de base com muito mais resistência, não é só legislação, um custo elevadíssimo para melhorar o pavimento.
Não tenho palavras muito top meu
As leis deveriam ser mudada, o caminhoneiro merece conforto.
O Marcos Ténéré diria: "Esse não é dos mais espaçosos!" rs Feliz natal e um ano novo rico de prosperidade, realizações e bons momentos, Mestre!
Ja trabalhei com um desse. Era novinho. Muito confortavel e facil de manobrar. So que tinha o motor Cummins, cambio manual de 13 marchas. Que maquina!
Isso não impede as empresas q querem lucrar mais ai perderiam esse espaço útil q seria do bico mas seria top ver uns monstros desses nas ruas brasileiras
Adorei a trilha sonora!! Joguei muiiiito Top Gear na minha vida! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bem lembrado, temos que rever a nossa legislação tributária, baixar impostos.
Todos temos que nos unir e cobrar dos políticos a mudança da lei para termos uma qualidade de vida melhor.
So pela Intro do TOP GEAR, jah dei like!!!!
Lindo demais. Pena que nesse país o brasieliro fica para trás nessas leis impostas visando somente a canagem. Os caminhoneiros tem grande força para mudar isso. Só exigir os nossos representantes que mudem isso lá em Brasilia.
kenworth, Peterbilt, Volvo... La nos EUA os caminhoneiros tem mais conforto nos brutos!
Esse kenworth é a coisa mais linda cara!!!
Ai que vc se engana um caminhão desse custa 160.000 dólares sem a conversão burra pois que vive nos usa ganha em dólar e nao em real, a comparação e o seguinte pelo o ganho de frete nos usa e tudo, um caminhão no brasil pelo fator de ser mais barato o frete e os caminhões menos equipados os cavalo mecânico do Brasil deveria custar uma média de 140.000 reais. Esse preço e considerado o que o americano paga em um cavalo desse. Aqui
O Brasil é o único país que os políticos estão no poder para atrapalhar a vida do tralhador
Paraguay también
Todo governo só serve para atrapalhar a vida do cidadão. Pode perguntar para qualquer pessoa, ela sempre vai falar mal do governo dela.
O meu aqui na América é um desse. Fantástico
Fantástico, temos que mudar a legislação e melhorar a vida do profissional da estrada.
Acho assim vcs yutubers tem a força se vcs se unirem pra tentar mudar a legislação,e pra muito mais coisas importantes que nos caminhoneiros autônomo precisamos,vcs yutubers tem uma força unidos que acho q vcs não fazem ideia..... abraços.
@@caetanositta cada um tem uma opinião! Cabe a mim respeita a sua e vc respeita a minha.mais se vc não presto atenção não falei de Lucas neto nem de Lucas Lira,eu estava falando de youtubers caminhoneiros,acho q esse é um canal de um yutuber q tem caminhão.
Esses políticos odeiam tanto o caminhoneiro que além de diesel super caro, ainda a gente tem que possuir caminhão cacareco, pra não conseguir nem aposentar com dignidade
Top Cristiano showwwww
Que top essa máquina👍👍
Show
Só o luxo
Maravilhoso!!!
Logo os caminhões no Brasil, não vai ter nem cabine ,apenas um banco p o motorista se sentar, kkkkkk 😂
Mais do que na hora de rever a legislação. Conforto é fundamental para o motorista desenvolver sua função
Por que ainda ninguém mudou essa legislação? Falta falar com quem pra isso mudar ?
Parece uma nave,lindo demais.
não só nos EUA, na Europa a legislação também está mudando, vocês já ouviram falar da Scania ST? esse modelo é simplesmente fabuloso, se possível fale não só deste modelo como da novas legislação europeias.
Infelizmente a malha rodoviária do Brasil é dotada de pista simples e estreita, muitas vezes em péssimas condições...Imagina ter que ultrapassar um caminhão desse mais carga... Para os caminhoneiros seria o sonho de consumo mas para o trânsito acredito que seria um pesadelo!
Antes de mais nada obrigado pelo comentário!
Vamos lá, o que vemos na estrada muitas vezes é imperícia somado a imprudência, temos estradas mal sinalizadas, claro, mas falta a muitos motoristas o bom senso e paciência, com exceção de carros mais velhos ou um milzinho mau utilizado, uma vez que os motoristas de automóveis aprendem a dinâmica de um caminhão na estrada e a importância de interpretar e respeitar a sinalização, ultrapassar um 30 metros é seguro .
Peço que assista este vídeo, e veja algumas considerações minhas th-cam.com/video/qFWrb_2-2D4/w-d-xo.html
Mais uma vez obrigado.
Essa música do top gear é muita nostalgia...
Muito bonito mas eu sou mais a legislação brasileira , muito melhor nas ruas apertadas e hoje os caminhões brasileiros são muito confortáveis
Musica do Top Gear no começo, show
Quer um exemplo e a carreta comum (bau,granereiro,prancha e etc )com a diferença entre uma cegonha 25m tem como entender as regras de complimeno ???
Lindo Caminhão e motor PACCAR ótimo.
O motor MX-13 é um produto da DAF Trucks Holanda chamado PACCAR.
Sem palavras
Com a força evidente que os caminhoneiros tem no Brasil ,além de carregar praticamente toda a produção do país, é o mínimo que se exige seria a flexibilização da legislação que limita o comprimento do conjunto, é um assunto que poderia entrar facilmente nas pautas da classe,assim trazendo uma melhor qualidade aos motoristas em seu dia a dia.
O bom é só para os políticos, o que sobra é dado para quem faz o Brasil rodar.
Linda Máquina é um Monstro de Beleza 💗 como diz o Brasileiro
.22:35
29/04/2021🍾🍷👍🏆🇵🇹 Abraços 👍
Tem que botar preção para mudar estas leis que so atrapalha o brasileiro
ESSE AÍ É UMA MÁQUINA ESSE VALE A PENA TER AQUI NO BRASIL
O problema de novas marcas são número de concessionárias ao longo das br, os buracos na pista, e peças de reposição Mercedes, Scania, Volvo e Ford são pioneiras e qualquer mecânico desmonta 🤔
Na América todos trabalham e curtem. No Brasil a maioria trabalha e poucos curtem
Mas o Brasil também é América
@A CentúriaO Brasil é América do Sul
no brasil a legislação não pensa no bem estar do motorista só se preocupa com a carga, pegar o cara que fez a legislação e colocar ele nesses caminhões brasileiros pra ficar 15 dias fora pra ele sentir na pele o que fazem com os motoristas que levam tudo até suas casas ........
Essa música ai é do TOP GEAR, muito bommmmmmmmm joguei muito
A legislação Brasileira esta feita para os primeiros fabricantes no Brasil que eram europeus e ao parecer segue pagando bem! para que a legislação não mude.
Já tem muito trambolho na estrada pra esses meia-rodas que 'dirigem' aqui, muitos deles fora de si. Não precisa mais. Devia é acabar com rodotrem com 26-30m dirigidos por gente sem qualificação.
E o mais interessante, é que nos Estados Unidos tem financiamento facilitado, de longo prazo, com juros civilizados, pois a concorrência entre os agentes financeiros é grande.
As estradas, de modo geral, são muito boas, na maioria com boa infraestrutura.
Mas, se tiver algo meio irregular, a a Highway Patrol pegar, .... a multa é braba ! ! !
Boa tarde a todos, sou leigo, e tenho uma dúvida: Um caminhão nesse tamanho, tem condições de rodar em qualquer rodovia brasileira, e também em vias urbanas, pois muita entrega, acredito, é feita em áreas com vias mais estreitas, será que daria pra manobrar um gigante desses, nessa situação? Mas os caminhões são show 👍👍👍👍
Eu acredito que as legislação brasileira , não aceita caminhões como nos USA de grande porte , Porquê o Brasil parou no tempo . Tem que mudar a cabecinha.
A máfia das montadoras europeias é q manda no Brasil junto ao ANTT e alguns políticos corruptos com regras de pesos e complementos q não tem lógica com cominhoes utilizados aqui, pra mim é o dinheiro q dita as regras no Brasil.
A saida seria coloca motor deitado debaxo da cabine anula bico. O tamanho do bico coloca atraz da cabine formando o apartamento igual nos estados unidos
Porquê o Brasil só pôde andar ferro Velho, os políticos não deixá, é um Paiz dê gente sêm Morão, tudo nó Brasil pôde menos ser honesto, e ter dignidade
Vcs poderiam solicitar ao CONTRAN, ou Ministro Tarcísio. Eu sou um apaixonado por Brutão desse.. Um dia desses irei colocar o pé na estrada...
Deus abençoe
O Brasil nosso e uma palhaçada em tudo.a segurança que tem um caminhão bicudo.acidente frontal.e quais zero de mortes.e olha a preocupação com seus motoristas americanos e australianos.aqui no Brasil e só ganância por dinheiro.e se o motorista morrer por outro.os motorista estão acabando.abre olho bando de gananciosos.muito bom o vídeo irmão.nosso país só tem caminhões assim porque.as pessoas envolvidas na legislação de trânsito só colocam medíocres.poe pessoas de Jesus.pra ver se não muda.nos não temos segurança.ninguem fiscaliza as obras de rodovia.os tampa um buraco de deixam 5 pra roubar mas dinheiro.e a vida do usuária da rodovia que se lasque.boa tarde.ass Veterano Militar
No que isso da até tristeza em Sanber e ainda está máquina linda não pode vir para o Brasil
top
Isso deve ser duro igual o international. Com certeza não daria certo aqui no Brasil. Não tem estradas!!
Nosso problema e SENADORES GOVERNADORES PREFEITOS. TODOS CORRUPTOS. O BRASIL QUE SE LASQUE
Presidente não né! Rachadinha na existe.
@@carloscastro8095 kkkk ...pq o bolsominion a gente identifica na hora ??? Todo mundo e corrupto menos o santo Bozó..,.kkkk
o clássico é muito mais bonito, mas esse também é top
Olhando esse caminhão,lembrei daquele que a pró tork fez a cabine.
Então não poderá ser produzido em massa no Brasil. Pois o cavalo tem limite de tamanho.
😥
Precisa mudar a nossa legislação, para dar conforto ao motorista......
Olha eu aqui kkkk
Reclamam da legislação brasileira, mas aqui o conjunto cavalo/carreta pode chegar a 30 metros, então as transportadoras preferem aumentar a carga e reduzir o conforto. Detalhe.... nós EUA, o limite de peso é respeitado bem diferente daqui que sempre dão um jeito de burlar a legislação em prol dos lucros.
Já tive caminhão e vive 20 anos nisso e caí fora , Aki não tem estrutura ,pneu novo hoje 3mil reais, diesel 4 reais o litro , frete uma miséria e isso quando não pega de transportadora aí é menos ainda vc come o caminhão e não do caminhão ,pedágio uma fortuna, Os internacional no Brasil já eram ótimos , o Scania muito conforto mas ND se compara a Esses são maravilhosos espaço de sobra qualidade e conforto mas não adianta ND se vier vai TD para as mãos de transportadoras que pagam uma miséria para os motoristas, brasil é um problema sem solução, até nos EUA está faltando motorista porque os mais velhos estão aposentando e os novos sabem que é barra aí entra os brasileiros pra trabalhar .
Infelizmente aqui é o país das contradições,nada que favoresa o trabalhador é visto como prioridade.
Somente os ganhos são considerados importantes,o conforto a meu ver também é relevante a segurança,sem conforto para o profissional,gera mais cansaço e posteriormente déficit de atenção, sonolência e estresse.
Trabalhar 12 horas sentado na mesma posição é algo subhumano,aí você vai descansar tem que dormir em tarimba,pois as camas dos caminhões frontal não passam de tarimbas.
Se você for grande e obeso então aí f.....
Vergonha nacional pro Brasil essa legislação.
Isso teria que ser revisto.
Essas marcas ñ vem p o Brasil, não é tanto pela legislação que sim precisa ser mudada, mas muito mais Porq as marcas atuais fazem muito lobi junto a quem pode mudar essa legislação.
Se vc ja andou pelas estradas americanas e mesmo as ruas, você nota que tudo é maior, dimensionado para ser mais alto e mais largo. Um caminhão deste nas ruas do brasil seria grande demais. O padrão de tamanho no brasil é europeu. Já fiz a propaganda da DAF e tudo foi explicado para mim.A DAF fabrica em Ponta Grossa Parana caminhões para o mercado sulamericano e americano.
O Brasil segue o mercado europeu embora os modelos europeus que vem pro nosso país não são tão completos igual os de lá vem só "os restos"
Liguem para seus Deputados no Congresso Nacional para mudar essa Lei!
Mais do que uma casa sobre rodas, uma mansão móvel para transportar cargas
Será porque é proibido no Brasil, é porque não dá defeito?
Eita caminhão top tu e doido
Uma vergonha a legislação brasileira nesse ponto, proíbe caminhões bicudos, mas autoriza as carretas 30 metros por aí. Absurdo isso. Se eu trabalhasse com caminhão, compraria um desse e mandava fazer uma carreta no tamanho normal.
Tenho nojo dessas leis do Brasil q impedem de nós temos coisas boaa
Esses políticos proibem um caminhão desta categoria rodar no Brasil porqe é muito equipado muito conforto muita qualidade , e eles nao querem isso para o povo brasileiro, se não o povo acostuma com coisas boas e não vão qerer eses caminhão qe rodam até hj de péssima qalidade , sem conforto para o camioneiro trabalhador.
Verdade
Esses americanos, sabem viver.
A Ford estava pensando em tirar o restinho que sobrou da cabine , o motorista ia ter que dirigir como aquele motorista que leva o chassi para as montadoras de ônibus
Não adianta nada também permitir um caminhão desses aqui e o cara não aguentar comprar. Deve-se mexer em tudo, legislação e diminuição de impostos!
70 mil políticos no Brasil. Isso sim é um problema.
É proibido aqui ,mas se trazer carga da Argentina pro Brasil ele vai transitar ?
Pena que o Brasil é atrasado
Aqui é Brasil caminhão no Brasil é pra trabalhar isso aí é luxo no Brasil,não compensa para o empresário.
Brasil tem os mandantes motoristas de caminhões e carretas pra eles nos somos bicho não temos valor