kłowa-moje marzenie, fajny film ale słabo widac prędkość,jak się zbiera,itp. miałem replikę MC ale sprzedalem z braku funduszy.teraz pragnę zrobic cos jak ten Bartoś.wspaniały wóz.dajcie cos wiecej.
1.6 OHV - Bartoś to była tania ale profesjonalna A grupa dla prywaciarzy, 100KM, krótki napęd, wzmocniona buda i zawieszenie, a hałas robi skrzynia kłowa o prostych zębach. Szkoda że nie ma dobrej rekonstrukcji późnego 125p 1600MC Rally, biało-czerwony ze spoilerem przednim miał 150KM.
FSO mogło sobie zrobić nawet 800 konnego Poloneza jakby chciało, tak jak ty możesz mając na taki cel powiedzmy pół miliona. Problem polega na tym że produkując samochód na skalę masową więcej kosztuje zmiana kształtu przetłoczeń na produkowanym już samochodzie, nie mówiąc o zaprojektowaniu i wdrożeniu nowego silnika czy całego samochodu. To są astronomiczne koszty. Dlatego Wars np. zawsze miał być tylko prototypem bo mogli nawet płytę i silnik do niego zrobić nowe ale wdrożyć się tego nie dało.
Tam jest krótki napęd. V max takiego samochodu rajdowego to ok 140 bo on ma po odcinku jechać cały czas v maxem ,a nie rozpędzać się do 200 na dystansie 20km.
to np. w enkowym evo jest podobny dzwiek, jednak na 100 jest to szpera, a przeciez tam tez jest klowka. Jezeli jestem w bledzie to wyjasnij jak mozesz :)
A skąd wiesz że na 100 jest to szpera, skoro też jest kłówka tam? Wszystkie skrzynie kłowe jęczą właśnie przez proste zęby. Na szperach się nie znam, ale jeżeli w Evo szpera jęczy to wnoszę że jest zmieniona bo nie wiem jak w X i IX ale pamiętam że w VII był aktywny Yaw Controll z tyłu i podaj Torsen z przodu, za wyjątkiem wersji MR z rynku amerykańskiego gdzie były zwykłe szpery powsadzane. Poza tym Polonez Dowgirda ma szperę ale bez kłówki i on nie jęczy.
mam pytanko rachuub masz w tym aucie kłową skrzynie biegów jeśli tak to czy można z taką skrzynią jeździć po normalnych chodzi mi oto czy jest zarejstrowany?
FSO mogło sobie zrobić nawet Poloneza o mocy 800KM, w jednej sztuce, to by było tysiące razy tańsze niż wdrożenie do produkcji masowej jakiegokolwiek nowego auta czy samego silnika.
powiedzcie mi jak właścicielowi tego cuda udało go się zarejstrować z taką skrzynią biegów? colotti? i czy jak bym zamontował taką do innego auta to czy nie zabrali by mi dowodu rejstracyjnego podczas kontroli(policja)?pozdrawiam!
Przy czym mój Fiat oprócz oryginalnego Webera a nie polskie jego kopii i szlifowane gniazd zaworowych plus szlifowanych do lotów i nowego kolektora wydechowego lekko szerszego wydechu niczym się nie różnił od po prostu długi most 5 biegów most z Jugosławii i klocki hamulcowe z pewexu Plus wspomniane Shell który pozwolił na jazdę z takimi prędkościami Największym problemem było ogrzewanie dlatego żeby było ciepło trzeba było jechać 790 na godzinę jak pogoniłeś 120 to przy minus 15 na zewnątrz w środku robiło się około zera No taki był Polski Fiat Łada wznosiła to bez problemu gorzej zje silnikiem który nie wytrzymywał takich prędkości obrotowych bo nie mieli 5-biegowych skrzyń jazda non stop cztery i pół tysiąca obrotów na minutę mimo włączonego ogrzewania powodowała nawet przy minus 10 przegrzewanie się silnika tak to brzmi śmiesznie ale tak było
To jest najbardziej zajebisty film na całym TH-cam. Change my mind.
Ty się w końcu zastanów w jakim języku piszesz
Nie da się tego inaczej napisać...kurwa jaką to robi robotę 🖤🖤🖤
Kocham ten dźwięk
ten kant to bohater jednego z odcinków legend prl
Super auto w realu duzo lepiej brzmi niz na filmie
Cudo, po prostu nasze rodzime cudeñko. Kocham Fiaty 125p. Szkoda, ze nasza polska motoryzacja piardła i finito - az sie plakac kurwa chce 😭
Super to chodzi.
Wrzuć więcej filmów z tym autkiem.
skrzynia kłowa - muzyka dla uszu , a i motor pięknie pracuje
miodzio ten dzwiek szalenstwo i urok 100 %
kłowa-moje marzenie, fajny film ale słabo widac prędkość,jak się zbiera,itp. miałem replikę MC ale sprzedalem z braku funduszy.teraz pragnę zrobic cos jak ten Bartoś.wspaniały wóz.dajcie cos wiecej.
Piękny jest ten dźwięk kłowej skrzyni :)
ZAJEBISTY !!
śliczny dźwięk
2:25 :D - oby więcej takich projektów !!!!
Gracjan Roztocki za kółkiem
Piękny dźwięk!
Czekamy na Monte Carlo 1600 Rallye. Najlepiej tego biało-czerwonego ze spoilerem z 77 roku.
1.6 OHV - Bartoś to była tania ale profesjonalna A grupa dla prywaciarzy, 100KM, krótki napęd, wzmocniona buda i zawieszenie, a hałas robi skrzynia kłowa o prostych zębach. Szkoda że nie ma dobrej rekonstrukcji późnego 125p 1600MC Rally, biało-czerwony ze spoilerem przednim miał 150KM.
FSO mogło sobie zrobić nawet 800 konnego Poloneza jakby chciało, tak jak ty możesz mając na taki cel powiedzmy pół miliona. Problem polega na tym że produkując samochód na skalę masową więcej kosztuje zmiana kształtu przetłoczeń na produkowanym już samochodzie, nie mówiąc o zaprojektowaniu i wdrożeniu nowego silnika czy całego samochodu. To są astronomiczne koszty. Dlatego Wars np. zawsze miał być tylko prototypem bo mogli nawet płytę i silnik do niego zrobić nowe ale wdrożyć się tego nie dało.
Gdzie dorwałeś skrzynie kłową?
Tam jest krótki napęd. V max takiego samochodu rajdowego to ok 140 bo on ma po odcinku jechać cały czas v maxem ,a nie rozpędzać się do 200 na dystansie 20km.
2:12 zapaliła się kontrolka od trakcji :D
Super Fiacik 10/10.
o kurde! szok!
Genialny!!!
Nie. W skrzyni kłowej są proste zęby i one jazgoczą przy współpracy, stad ten dźwięk.
to np. w enkowym evo jest podobny dzwiek, jednak na 100 jest to szpera, a przeciez tam tez jest klowka. Jezeli jestem w bledzie to wyjasnij jak mozesz :)
Pięknie idzie.
Następnym razem nagrywaj drogę jak lecie, a nie przez cały czas deskę rozdzielczą
Ładnie to idzie panie,.Jedynie do czego mógłbym się przyczepić to zrób pan coś żeby on nie hasło na niskich obrotach
Kurwa wspaniały panowie ! ;)
Też problem ale bezpośrednia odpowiedź na twoje pytanie to brak pieniędzy.
Ciekaw jestem ile to ohv zniesie
A skąd wiesz że na 100 jest to szpera, skoro też jest kłówka tam? Wszystkie skrzynie kłowe jęczą właśnie przez proste zęby. Na szperach się nie znam, ale jeżeli w Evo szpera jęczy to wnoszę że jest zmieniona bo nie wiem jak w X i IX ale pamiętam że w VII był aktywny Yaw Controll z tyłu i podaj Torsen z przodu, za wyjątkiem wersji MR z rynku amerykańskiego gdzie były zwykłe szpery powsadzane. Poza tym Polonez Dowgirda ma szperę ale bez kłówki i on nie jęczy.
@Tomeksiena1995 Niee, skrzynia ma tryby niepodkątne
Frog z Fiata xD
5 ręczna colotti moc 540km !
To orginalny śilnik fiata 125p.
Ma kompresor??
mam pytanko rachuub masz w tym aucie kłową skrzynie biegów jeśli tak to czy można z taką skrzynią jeździć po normalnych chodzi mi oto czy jest zarejstrowany?
A co ma skrzynia biegów do tego? Ty tak na poważnie?
a nie szpera czasami taki dźwięk wydaje?
nie , proste zęby w skrzyni tak wyją
mała ciekawostka dropsa
FSO mogło sobie zrobić nawet Poloneza o mocy 800KM, w jednej sztuce, to by było tysiące razy tańsze niż wdrożenie do produkcji masowej jakiegokolwiek nowego auta czy samego silnika.
powiedzcie mi jak właścicielowi tego cuda udało go się zarejstrować z taką skrzynią biegów? colotti? i czy jak bym zamontował taką do innego auta to czy nie zabrali by mi dowodu rejstracyjnego podczas kontroli(policja)?pozdrawiam!
silnik turbo?
Nie. To skrzynia biegów taki dźwięk wydaje.
Konkretnie to skrzynia biegów na 100% colotti
is it silnik turbo or?
+lysy20065 o.k tanks i look after and now that is polonez silnik 1.6 :)
bat how 110hp?,polonez 1.6 silnik is 90hp?
milicb buncic equipped with a special camshaft.
ładnie chodzi, a skrzynia miodzio!!
Przy czym mój Fiat oprócz oryginalnego Webera a nie polskie jego kopii i szlifowane gniazd zaworowych plus szlifowanych do lotów i nowego kolektora wydechowego lekko szerszego wydechu niczym się nie różnił od po prostu długi most 5 biegów most z Jugosławii i klocki hamulcowe z pewexu Plus wspomniane Shell który pozwolił na jazdę z takimi prędkościami Największym problemem było ogrzewanie dlatego żeby było ciepło trzeba było jechać 790 na godzinę jak pogoniłeś 120 to przy minus 15 na zewnątrz w środku robiło się około zera No taki był Polski Fiat Łada wznosiła to bez problemu gorzej zje silnikiem który nie wytrzymywał takich prędkości obrotowych bo nie mieli 5-biegowych skrzyń jazda non stop cztery i pół tysiąca obrotów na minutę mimo włączonego ogrzewania powodowała nawet przy minus 10 przegrzewanie się silnika tak to brzmi śmiesznie ale tak było
ładnie idzie ale głośno;)
Kaziu, co ty tu kurwa robisz ?!
180 przez zabudowany ??!!! :D
Tak, a co?
tu nie masz szpery 100%jest kłowka,i nie wiem czy nie przypadkiem colloti 40%
Szpera nie hałasuje, zwróć uwagę na pracę na 5 biegu - jest to bieg bezpośredni, dźwięk zanika.
4
bo w tym kraju najpierw się robi a potem myśli
straszny przypał i wydaje mi się że licznik zawyża
th-cam.com/video/j8ZRkYyK5QA/w-d-xo.html i wszystko jasne :-)
clarkson to pajac a top gear służy mu tylko do głoszenia głupot i jarania się autami za grubą kasę
z nitro?ha ha
180kmh