@@bountyflyer Aki szereti a régi járműveket,teljesen mindegy,hogy szoci vagy nyugati, mindkettő jòl megfér egymás mellett,annak ez egy időutazás volt.Egy kaland! Gratulálok szuper anyag volt!
Maximális Tiszteletem! Mi is itt lettünk volna a (Jeremiásunkkal,) Wartburg.és a camtourist sátras futonkkal, ám egy közúti baleset keresztbe húzta a számítasunkat sajnos. Szerencsére, nem a veterán járűvel voltunk. Sokat személyesen is ismerek, hisz Lakitelek-Tőserdön , Wartburg Guinness tekord kisérleten vettünk részt. Klassz lett volna, és remélhetőleg személyesen is találkozhatunk volna. Nagyon tetszik minden videó beszámoló, történet. Szeptemberi Veterán Autó és Motor újságban lehet megjelenik egy örömteli élmény beszámolom is. Remélem jővöre is haza látogasz Mr Capitany.!🤗👍 Beszélgethetnénk egy jóízűt. 😊✌️🍾 Örülök hogy jól érezted itthon magad, és sok hasznos dolog birtokában térsz haza. Sor-003 Barkas tulajahoz, N.Józsihoz furdulhatsz bizalommal Ő, és barátai profik Barkas, és Wartburg 311-312 ügyben. Elérhetőségben tudok segíteni. Írj bátran :miklos22toth@gmail.com Minden jót kívánok.Köszi szép az élmény beszámolót.😊✌️
Köszi a hozzászólást! Sajnálom hogy egyrészt nem jöttél másrészt hogy nem tudtam ott maradni tovább az egyik saját Barkas ommal. Nagyon ritkán jövök, most kb öt évig nem is voltam errefelé.
@@bountyflyer Nos, ideje gyakrabban haza látogatni. Itt is van, mint már tapasztaltad , sok érdekes látnivaló. Szépen haladsz a púpos fényezésével is. Figyelemmel kisérem.💪😊🤗
Szia!Nagyon jók a videóid!A napokban fedeztem fel. :D .Dobozos Barkas-al én is jártam annó az egyik helyi pékségnél.És jártam ,,egyterűvel,,is,amit csak szivarosnak hivtunk a kollégákkal.A kinézete miatt.
Örülök hogy megtaláltál! Péntekenként szoktam újabb videókat felrakni. A Barkast nagyon szeretem mert nem kell vele minden nap járnom…. Veterán autóként egy igen bonyolult szerkezet. Ma is hasítottam a kék “szivarommal” Van mindenféle verziom de dobozos az (még) nincsen
@@bountyflyer Az emlitett pékségnek sok Barkasa volt .Szerelő vagyok egyébként.Mondtam az öregnek,hogy legalább gyertyakúlcs,és gyertya legyen minden autóba.Egyszer e miatt rohadtam le.Akkoriban még nem volt mobiltelefon.Gyalog mentem el a következő boltig,hogy szóljak mi történt.Aztán onnan telefonáltak a céghez.Volt vagy hat Barkas.Azokból télen indúlt kettő.Azzal a kettővel húztuk be a többit.
katonai ifa fülke lőnyílással a tetején látni a fényszóróvédőrács tartóit is megtanítassz minket az itthoni dolgokat megbecsülni a messzi távolból yeah
Biztos szemétség, amit írok, de egy OT-s autóban a modern rádió, meg az egyedi kesztyűtartó nagyon illúzióromboló. A korban eltérő állítógomb még hagyján, a felnik is védhetőek, mert korban azért nagyjából rendben vannak, de a rádió és a kesztyűtartó nekem megölte azt a kocsit.
Megértem. Az igazság az hogy egy Barkast felújítani sokkal nehezebb és jóval költségesebb mint egy mormális veteránautót. Olyannal még nem találkoztam aki ne csak vesztett volna bármilyen Barkas ügyön. Szóval emiatt én sokkal elnézőbb vagyok amikor veterán Barkast látok. Az egész OT rendszerről meg van a véleményem de az más lapra tartozik.
@@bountyflyer veterán autó felújításon nem lehet nyerni (najó, talán egy megörökölt Rolly Roys SIlver Cloud II-n talán). De nem is ez a lényeg. Ha múzeális minősítést akarok a kocsimra, akkor az legyen tényleg oylan. Legalábbis nekem ez a véleményem. Pl egy korabeli extra simán belefér. Ha már a zene a téma, akkor példának okáért a klasszik Videoton 1010/1011 hangszórók egyáltalán nem zavarnak egy OT kocsiban. Vagy más vonalon mondjuk, a Wesem ködlámpa. Mert az korban illik rá. De egy modern rádió az nekem megöli a teljes illúziót és retro élményt, bármennyire szépen is van megcsinálva (mert ezt nem lehet elvitatni) az egész autó. Persze ez csak az én véleményem, mindenki olyan autót építsen, amilyen neki tetszik, és amit ő élvezni tud, hiszen elsősorban saját magának épít mindenki, nem másnak, úgyhogy azért zárszónak annyit: gratulálok a tulajnak, mert tényleg szépet alkotott!
@@peterkornis5377 a kis Austin Healey-men peres gumik voltak amikor hozzám került. Abban az akksi nem nagy dolog Mert el van rejtve meg hát az egész kocsi úgy szar ahogy van. De a Trabi kombiba találtam szép veterán akksit!
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Na ezeket a videókat es a szerelős, festős videokat nagyon szeretem 👍
Örülök! Jön majd két részes Corvette és három részes Merci szerelés is majd
@@bountyflyer na azt meg köszönjük alig várom 🙂
Super volt,hallgatni is élmény,a látnivalók pedig visszarepítettek a gyerekkoromba.Feliratkoztam.
Nagyon koszonom a hozzaszolast! (És a feliratkozást) Nagyon örülök hogy másnak is tetszik amiket felrakok.
@@bountyflyer Aki szereti a régi járműveket,teljesen mindegy,hogy szoci vagy nyugati, mindkettő jòl megfér egymás mellett,annak ez egy időutazás volt.Egy kaland! Gratulálok szuper anyag volt!
Maximális Tiszteletem! Mi is itt lettünk volna a (Jeremiásunkkal,) Wartburg.és a camtourist sátras futonkkal, ám egy közúti baleset keresztbe húzta a számítasunkat sajnos. Szerencsére, nem a veterán járűvel voltunk. Sokat személyesen is ismerek, hisz Lakitelek-Tőserdön , Wartburg Guinness tekord kisérleten vettünk részt. Klassz lett volna, és remélhetőleg személyesen is találkozhatunk volna. Nagyon tetszik minden videó beszámoló, történet. Szeptemberi Veterán Autó és Motor újságban lehet megjelenik egy örömteli élmény beszámolom is. Remélem jővöre is haza látogasz Mr Capitany.!🤗👍 Beszélgethetnénk egy jóízűt. 😊✌️🍾 Örülök hogy jól érezted itthon magad, és sok hasznos dolog birtokában térsz haza. Sor-003 Barkas tulajahoz, N.Józsihoz furdulhatsz bizalommal Ő, és barátai profik Barkas, és Wartburg 311-312 ügyben. Elérhetőségben tudok segíteni. Írj bátran :miklos22toth@gmail.com Minden jót kívánok.Köszi szép az élmény beszámolót.😊✌️
Köszi a hozzászólást! Sajnálom hogy egyrészt nem jöttél másrészt hogy nem tudtam ott maradni tovább az egyik saját Barkas ommal. Nagyon ritkán jövök, most kb öt évig nem is voltam errefelé.
@@bountyflyer Nos, ideje gyakrabban haza látogatni. Itt is van, mint már tapasztaltad , sok érdekes látnivaló. Szépen haladsz a púpos fényezésével is. Figyelemmel kisérem.💪😊🤗
Mi történt? De azért reméllem jól vagytok?! (Kristóf)
Szia!Nagyon jók a videóid!A napokban fedeztem fel. :D .Dobozos Barkas-al én is jártam annó az egyik helyi pékségnél.És jártam ,,egyterűvel,,is,amit csak szivarosnak hivtunk a kollégákkal.A kinézete miatt.
Örülök hogy megtaláltál! Péntekenként szoktam újabb videókat felrakni. A Barkast nagyon szeretem mert nem kell vele minden nap járnom…. Veterán autóként egy igen bonyolult szerkezet. Ma is hasítottam a kék “szivarommal” Van mindenféle verziom de dobozos az (még) nincsen
@@bountyflyer Az emlitett pékségnek sok Barkasa volt .Szerelő vagyok egyébként.Mondtam az öregnek,hogy legalább gyertyakúlcs,és gyertya legyen minden autóba.Egyszer e miatt rohadtam le.Akkoriban még nem volt mobiltelefon.Gyalog mentem el a következő boltig,hogy szóljak mi történt.Aztán onnan telefonáltak a céghez.Volt vagy hat Barkas.Azokból télen indúlt kettő.Azzal a kettővel húztuk be a többit.
@@dombrlajos el tudom képzelni amikor két Barkassal próbálsz másik harmat behúzni.….Amióta elektromos AC pumpa van az enyémben mindig elindul.
Szeretnem megkerdezni mikor es hol lesz a kovetkezo barkas talalkozo ? Koszonom
Ez a facebookon kéne megtalálni a Barkas klubb oldalán. Én nem tudom…
Jó!
Bár Barkas nélkül mentem de így is nagyon tetszett
Anno még én is vezettem Barkit warburgom is volt,meg ladám is
En csak a Trabant körül forogtam….
Az nem propeller 😅, hanem légcsavar, a trabant motoros ződ nízán 😂
Köszönöm🤠 nekem sugárhajtóművem van a repcsimen ezért tőlem papír sárkány is lehetne😆
katonai ifa fülke lőnyílással a tetején látni a fényszóróvédőrács tartóit is megtanítassz minket az itthoni dolgokat megbecsülni a messzi távolból yeah
Marha jó! Köszi!
Szerintem inkább sor3 a rendszám, mint sör
Fúú tényleg!!!! Erre nem is gondoltam…. Lehetne fél hat is?
Biztos szemétség, amit írok, de egy OT-s autóban a modern rádió, meg az egyedi kesztyűtartó nagyon illúzióromboló. A korban eltérő állítógomb még hagyján, a felnik is védhetőek, mert korban azért nagyjából rendben vannak, de a rádió és a kesztyűtartó nekem megölte azt a kocsit.
Megértem. Az igazság az hogy egy Barkast felújítani sokkal nehezebb és jóval költségesebb mint egy mormális veteránautót. Olyannal még nem találkoztam aki ne csak vesztett volna bármilyen Barkas ügyön. Szóval emiatt én sokkal elnézőbb vagyok amikor veterán Barkast látok. Az egész OT rendszerről meg van a véleményem de az más lapra tartozik.
@@bountyflyer veterán autó felújításon nem lehet nyerni (najó, talán egy megörökölt Rolly Roys SIlver Cloud II-n talán). De nem is ez a lényeg. Ha múzeális minősítést akarok a kocsimra, akkor az legyen tényleg oylan. Legalábbis nekem ez a véleményem. Pl egy korabeli extra simán belefér. Ha már a zene a téma, akkor példának okáért a klasszik Videoton 1010/1011 hangszórók egyáltalán nem zavarnak egy OT kocsiban. Vagy más vonalon mondjuk, a Wesem ködlámpa. Mert az korban illik rá. De egy modern rádió az nekem megöli a teljes illúziót és retro élményt, bármennyire szépen is van megcsinálva (mert ezt nem lehet elvitatni) az egész autó.
Persze ez csak az én véleményem, mindenki olyan autót építsen, amilyen neki tetszik, és amit ő élvezni tud, hiszen elsősorban saját magának épít mindenki, nem másnak, úgyhogy azért zárszónak annyit: gratulálok a tulajnak, mert tényleg szépet alkotott!
@@peterkornis5377 nekem pont ugyanilyen érzésem van amikor modern akkumulátort vagy modern gumit látok egy szépen felújított régi autón…
@@bountyflyer oh, igen! A gumin sokan átlépnek, pedig egy modern mintázatú radiál egy 60-es évekbeli kocsin eléggé el tudja rontani az összképet.
@@peterkornis5377 a kis Austin Healey-men peres gumik voltak amikor hozzám került. Abban az akksi nem nagy dolog
Mert el van rejtve meg hát az egész kocsi úgy szar ahogy van. De a Trabi kombiba találtam szép veterán akksit!