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Twitterで意外に多いのが、、自分が悪いのに煽りだと動画上げて晒す→みんなにボコボコにされて消す
うちの部署に同僚に叱られて愚痴ったら、「何回も同じミスしてるから叱られてるでしょ?」と言い返されて、黙ってしまった奴がいます。
学習できるならええんよ
@@齊藤淳-p1wうわ、正論出すやつ大嫌い
警察密着系の番組だと、煽った側の言い分やドラレコも出てきて両者に注意や切符を切ってる場合もあるね。その時は被害者側が納得してない場合も多いから、煽り運転は無くならないなと思うわ。
車間とるのは譲るためじゃなくて安全のためなんだよ、勘違いして強引に割り込むの本当やめてほしい、路面凍結されてるときにされて、すぐ信号変わるし車間ないしブレーキ踏んでもロックして滑るしでぶつかるから左の雪山に擦って止めたは、新車で1年経って無かったのに
ほんそれ。自分も似たような事あった。左に入ったのはたまたまあった雪が積もった空き地だけど。
お前のための車間距離じゃないんだよ!って事が多過ぎる
イライラしたら車間距離とって冷静になれ。これ凄い有効
「相手の車もドラレコ装備してるんだろうな」と思いながら運転している。また歩道に子供がいれば警戒している。動きが予測不可能なので。
ルールにはうるさいけど、ルールには無い事だと好き勝手なのが今の世の中だよね。
縮小解釈、反対解釈やね。(最近覚えた言葉を馬鹿の一つ覚えのように使いたくなるキモい癖)
@@失う物のない鼠ほんとにそうだね
大体が煽られるきっかけを作ってる事に気が付いてない・流れに合わせられない・KY・無意識の進路妨害 等々交通マナーの悪い県にすんで毎日乗って21年だけど煽られたことないわ、車は煽られやすそうな車だけど。
感情を持たないのが基本と思います、運転への最大の敵は人間の感情。道交法への最大脅威は感情(怒り)であり、感情ではなく冷静な対処を最優先すれば双方解決率も高いと思います。
名言。
昔はトヨタの副社長が「高速では14アリストで煽り倒してる」ってコラムで自慢してたのにね笑
煽られる方に非があるとしても、それを知らしめる手段として「煽り運転」は、やはり悪手だろう。事故に繋がるのだから。
どう考えても危険な距離なのに割り込んできて低速走行されるとマジで煽りたくなる…煽る方が悪いから煽らんけど
当たり屋の手口ですね
低速走行も度が過ぎれば煽り運転だからなぁ
確かに煽られる方にも原因はあるかと。駐車場から道路に出る時「え?そのタイミングで?」ってのが良くある。で後続車が慌ててブレーキ。そりゃ煽られるよ~、ってのをよく見る。ちゃんと原因を見つめればお互い様かなってケースもあると思う。
8:51 「店などに入るときに無駄に止まったりしない」歩道や路側帯を横切るときはその直前で一時停止する「義務」があったような…?
危険行為の自覚が無いよな「ムカついたからやり返す」は車でやっちゃいけない
車でなくても『ムカついたからやり返す』は日常生活でもそう簡単にやっちゃいけない。
基本は『やられる前にやる』
スマホ弄りながら制限速度60kmの道を40kmで走ってるアホは煽られても仕方ないと思うぞあと曲がるギリギリでしかウインカー出さないヤツどこで曲がるかなんてテメーしかわかんねーんだから早めに出せやって思う
ウインカーは本当に困る。周囲に知らせるのではなく、作動させることそのものが目的になっている輩が多すぎる
ジジイが軽トラで50km制限を20kmでずっとトロトロ走ってるのは殺意沸く。曲がる直前ウインカーもしょっちゅう見るし そのせいでたまに危ない目に遭う。対向車いても常にハイビームなやつも目が痛くて腹が立つしこっちが危ない。
激しく同意
これが真意
平坦な道前車「40km厳守ブーン」わい「お、そうか…」前車「下り坂ブーン!65km!!」わい「ええ…」前車「上り坂トロトロ…35km」わい「😭😡😫🥺🤪」
さらに前車「黄色信号ブーン」わい「赤」も追加で😂
これ
あるあるでも笑えるからok🤣
登坂道も追加で!なんか知りませんがトレーラーやバス等の大型車両用と勘違いしている人が多い気がします。車種に関係なく速度が遅くなる恐れがある車が走る道ですよ(荷物を積んだ馬力が小さい軽とか)
70区間を50で走ってて60区間で80くらい出すのもいました
煽り運転と言えば奈良県警奈良県で市民が2キロに渡りクラクションを鳴らされる等の煽り運転に遭い警察に通報捜索した結果、煽った相手が非番の奈良県警の人間だと分かり、「前の車が遅くて苛立った」と証言しているのにも関わらず、煽り運転はなかった事にされお咎めなしとなる
安倍元総理暗殺の警護を手抜いた県警ですね
歩道進入前の一時停止を知らないやつが多すぎる
まともにウインカー出せないやつは煽り運転認定して欲しいわ
ウインカー出す意味を理解できない知恵遅れが多過ぎるんだよな。
それは方向指示灯不表示だったか何とかと表記される別の罪にちゃんと制定されてる。そもそも煽りとは言わない。
煽るのはそりゃ悪いが、原因は煽られる側にもある。それだけのこと。ただ、こう言う奴は自分が周りに迷惑かけてること自覚してないから厄介。
「何もしてないのによく煽られるんです!」って奴のクルマに同乗した…出発から到着まで(近所の超自動後退行ってからスーパー寄って帰ってきただけだけど)、本当に何もしてなかったそう、普通運転手がするであろう安全確認も適切な合図もシートベルトすらもサイドミラーは発進時収納された状態であったが走り出すと自動で展開する機能が働いてたからセーフとはいえ助手席の方から普通にリアタイヤ確認できるミラーの角度って絶対運転席からだとおかしな方向向いてるでしょ危ない場面いっぱいあったし相手が急ブレーキしてくれなかったら事故になってたようなマリオカート的な走行皆んながミラーで安全確認する回数本人スマホ見てたからそりゃ危ないわと思った最後にラフタークレーンの前に急に車線変更したときはフックに接触しそうで漏らしそうになったけど本人は何も気にしてなかった皆さん、こういう公道のテトリストが今日も元気に走り回ってるのでじゅうぶん注意してください運転やめさせるべきだけど偉いさんの娘だから何も言えませんこういうのをマクラーレン爆弾とか何ちゃらモントーヤというのでしょうかとにかく恐ろしいです
そうなんよ、いるのよねそういう何も見てない奴今日バイクだったけど脇道にいたタクシー、もう誰も信用してないからちょっと中央付近に距離とったら飛び出してきたわ予測通りだったから冷静に対処交差点付近でウィンカー点いてないけど怪しい挙動の馬鹿女、もう直進だろうって所からの急カーブ予想通りだったから冷静に対処いつもの日常。
随分ワイルドな運転だねとでも加えておくのがいいとおもいます
急にテトリス始まって草
やべぇ…
煽られる側に原因があるからと言って、それが煽って良いという理由にはならない。煽る側が違反しているからと言って、それが煽られる側が道を譲らなくても良いという理由にはならない。危険な車には近づかない。関わらない。相手にしない。馬◯に腹立てても時間の無駄。
違反しなければいいのでは?偉そうな言い訳ばかりで、自分の不注意を一切省みずに責めてる感じに違和感。
煽られそうな運転してる方も、無意識だけど実は道交法違反が多いんだよ。同乗者とお喋りに夢中、観光地で脇見運転(違反)追い越しされそうになると一緒に加速して並走(違反)信号待ちで手に持ってスマホ凝視(違反)追い越し車線をノロノロと走り続ける(違反)信号のない横断歩道で歩行者妨害(違反)右左折時や駐車場からの進入で直進車妨害(違反)ウインカーを出さない(違反)なんてザラにやってるだろ? ヘタクソだからとか言い訳になんないし、ゆっくり走れば何やっても安全と思っているフシがあるし、周りが気を使って譲ってくれてる事すら気付いてないのはかなり悪質。周りをイライラさせる運転は、ムリな追い越しをされたり、煽られたり、追突されたりと自分も危険に晒す。たしかに事故になったら相手が悪いのかもしれないが、死んでしまったらそんな事を言ってられないから自己防衛運転は大事。
後方撮影シールの9割がたは挙動不審
そもそも、適正車間距離って認識はどこいった?
悪質なのは煽る方なのは間違いない。でも、煽られる方もしっかり考えにゃならんな
発達の発作なんて知らんだろ、撮り鉄みたいに何でキレるかわからんし
煽る側にも何かしら障害あるかもしれんし、煽られる側にも何か障害があるのかも😅 普通の人は煽られないように何かすると思うしなぁ
前が詰まってゆっくりなのにビタ付けして来るBBAってよくいるけど、あれってどうなの?
いるいる、想像力の欠如した人間
アレはただ車幅わかってないだけ😅
追い越しは制限速度の範囲内で行うって習ったけどそれはそれとして「ルール内に収まってるけど挙動がおかしい車」っているよね....
「煽られる方にも原因ある」まじでこれ右車線チンタラ走って塞ぐとか、後ろ大名行列になってるのに譲らずにマイペースで走り続けるとか、急ブレーキ踏ませるような飛出しや割り込みとか、信号待ちでいつまでも微低速でノロノロ走って止まらないとか煽らせ運転してるから煽られるだけの話
煽る側に10原因があって煽られる側が煽る側の発達を配慮しなかった過失が0くらいあるよな
@@ゅいあんに 日本語喋れや
「横断歩道は歩行者優先なんだから轢いたやつが悪いだろ!」みたいな主張を、轢かれて死んだ後でも出来るアンデッドならすればいいんじゃない?普通に脳みそついてる人間はそれが出来ないから「悪いやつが悪いのは当然として、それでも自分が気を付けておかないと被害被るんだから自衛しようね」という至極当然の考え方をするだけ
自分が「優先されてる」と知った途端に思考回路が「デッド」してしまうから恐ろしい
それな行ってから渡るとか安全な方法があるのに出来ないんだよな
優先されているのはあくまで事故った時の補償なんです。
交通弱者は死んだり大怪我するからそんなバカなことしないよね。が前提のルール。俺が法的には強者と言っても物理的には弱者のまま。
煽られるきっかけのようなものを被害者がした時に、ここぞとばかりに煽りに来る人が本当に嫌い。免罪符じゃねえんだぞ。
それは間違いない。ただ、煽られる側の車も交通違反をしている場合があるのでそこは改善すべき。
このスレといいXのポストといい煽られる側も問題!プギャー!!ってのも最近多いよな。この人の運転も悪いとこあるよ的な話し方ならいいんだけど「この動画取ってるやつこそ煽られ運転だろ!煽られても仕方ない運転してるやつこそが悪!」的なノリで煽ってくるのが多すぎる。痴漢される格好してる方が悪いおじさんみたい
すっげートロトロ走ってるやつ見ると「ああ、わざと煽らせてどっかに上げるんだな。。」って思う。両親にはこの辺注意喚起してる。
「後方レコーダーつけてます」もついていたら、地雷ですね。
煽られ屋の馬鹿どもはこれだけドラレコ普及してんだから同じものがターゲット車にも搭載されてるという発想が無いのかね?ドヤ顔で動画あげて煽られました!とやっても、被害者もしくは周囲の車がその真相はこうですと動画あげてきて赤っ恥という結末も有りうるのに
煽られる側も「悪い」じゃなくて「原因」があるって話原因があると悪いは全く別の話なのに、混同してるやつが今のネットはマジで多い
煽らせ屋ほんとに増えたよねえそういう奴に当たったらすぐに車間めっちゃ空けるわこちらに効いてないとわかるとあいつらすぐ普通の速度になるそれでもずっとノロいのは大体ヨボヨボの老人
この視点を持てないやつはそれこそ100%常に加害者なんだわほんの一部の例外を除いて人がそうそう何もきっかけがなくブチギレるわけがない
街中で何かを探しているのか時速25km/h位で走って行列作って信号が変わる寸前に自分だけ加速して後続車全て信号停止を強いる奴…
後続車足止めでいうと、青信号短い交差点でスマホいじって動かないヤツ。免許取り上げてくれ。
そういう奴に限って信号赤になってから平然と交差点進入して行っちゃうんだよね。
法定速度以下と車間を詰めてる車は赤信号でも変わった瞬間なら平気で交差点侵入するイメージ
法定速度正義マンはそれで構わないから後続車が何台かいたら道を譲ってくれ
ちゃんと法定速度守って運転してる人を馬鹿にするのやめなよ。馬鹿に見えるから
野良犬が威嚇しているのに、私は悪くないといって平然としていたら、そりゃ噛まれる。薄汚れた野良犬の邪魔をしていませんか?という話。
例え頭に来ても、それをグッとこらえるのが人間。カッとなって煽って加害者になった時点で負け。理性を失って自制出来ない奴は動物と同じ。
夜遅くなると不自然なほど遅く走る車が居るけどあれは飲酒運転でしょうね。あと、右車線を走り続けるトラックは悪意しか感じない。
煽られてるじゃないけど、自分が初心者の時すごい嫌な運転を自分の前でされてたのを、後ろから来たトラックが煽ってってくれたのは正直ありがたかった。
煽られる様なことするから煽られるわけで…一部例外はあるが結局何か後続車両を苛立たせる事やっちゃってるんだよね
やはりドラレコ。ドラレコを義務化するべきだ。切り取りじゃ無く、その前後も重要になっている。
出勤時間帯にノロノロ運転する奴には殺意沸く
運転音痴の知り合いに聞いたらそもそも車線変更自体が博打とかいってたわ、さらにノロノロ運転でも右側車線にいないと右折できないから長蛇の列ができたとしても仕方ないだそうだ、まじ練習しろって思った。
無知の罪はあるやろなあ。
煽られる方も悪いというのは、その通りだと思うけど煽ったらそれ以下の存在になると思う。煽られる方が危険だというのなら、通報すればいいだけ追い越そうとすると急にスピード出す奴はスマホいじってると思ってる。
煽られる側に原因があっても煽って良い理由にはならないし、煽られる理由があるヤツなんて下手くそかヤバいヤツなんだから触れんなって話よ。普通に運転できてれば煽ることも煽られることもないんだから、どっちかになった時点で何か問題があったと思った方が良い。
博多の運転とかとんでもねえし、クラクション鳴らしたら普通に降りて向かってくるからやばい。まじで車に武器とか積んでいいようにして欲しい。
キチに絡まれない運転をする事は大事。煽りするようなキチが100悪いが、リスクヘッジしなきゃ別の危険に呑み込まれる
通勤や出張でほぼ毎日車運転するけど、煽られて困った記憶はないですね。「急いでます」みたいな意思表示をされて「お先にどうぞ」って譲ることはあっても。
警察「下手くそが俺達の仕事増やすな頭使え」
警察が言ってるのは「犯罪はやられた方が悪い」では無くて「夜中一人で出歩かない事が犯罪に防犯につながる」って話「譲らない、俺は心が狭いのかな?」って、譲らない時点で答え出てんだろ譲ることで自分も安全運転になるって思考がそもそも無いんだろうな
スレ内にドヤ顔で「店などに入るときに無駄に止まったりしない」とか書いてる奴が居て終わってるなと思った。
普通に道交法違反で草
ペーパードライバーやからたまに運転するときは皆さんに申し訳ない気持ちで一杯だわ。煽り誘発合法迷惑運転にも気をつけます…
「自分は悪くない。煽る方が悪い」という煽られた奴は今まで相手がまともな人だったから煽られなかっただけで、イラッとさせてる運転を常日頃してた可能性が高いというのを理解したほうがいい
煽られたら道を譲って先に行かせてやればいいのにバカに絡まれて同じ土俵で張り合うマンが多すぎる
追い越しブロックノロノロ運転しやがる煽られ運転する車がスリップして畑に落っこちたのを見た事があるが、思わず大声で「ザマァ!!」って叫んだわww
だからといって危険な行動をとるべきじゃない
煽られる方にも問題あるって言うと、だからって煽っていいわけじゃないとか論点ずらしてくる奴なんなんやろな。ほんとに会話が成り立たない奴が多すぎる。
「煽られても仕方ない運転」の具体例があれば、納得するんじゃなかろうか
@@あき-e4y9h そんなものは無い
いじめ問題と同じ煽る奴が悪いのは間違いないってだけで、原因さえ作らなければ煽られなかったケースなんていくらでも存在すると思う
二車線で左側を走る⇒迷惑駐車で走れない、というのはかなりある。路駐を一発免停とか鬼の様に取り締まってくれれば左側を安心して走れるようになって煽られもあおりもへるんじゃない?
自分がきっかけになる可能性があるから気をつけようねって話。もちろんのことだが、煽る方が100%悪い。煽られ運転をする方が悪いとか言うアホがちらほら見受けられるが、それは煽る側の唯の言い訳。相手がやった(無自覚)からといって、やり返していい理由にならない。
煽られ運転する方が悪いじゃなくて煽られ運転する方も悪い、だろ煽られ運転する奴は平常運転だけど基本煽る人はいないんや警察の言ってる通りどっちも悪い
@@田中一郎-o3u 煽られ運転してるからと言って煽り運転する時点で煽ってる方の負けなんだよ
普段から思うけど下手クソが多いよな免許をちゃんと出来ないならAIで指示出したり強制するしかない
AI「この先ベタ踏みで直進してください」良く見てない人「ギャー」AI「ようこそこちらの世界へ」良く見てた人「壊れてる?」AI「チッ」
煽られ被害者の無自覚違反とマナー違反の代表例・右側車線鈍行→違反無知に加えて「右折のため」という理由で数十キロ先から鈍行。一番多い。・左折優先→対向車の直進妨害は違反だが、右左折には優先がない。むしろ左折が優先と言って横行する方が違法。マナーとしては左折車は左車線へ、右折車は右側車線に流れるのが望ましい。男性に多い。・合流→ファスナー合流無知以前の問題で、側線者には譲らなくていいという無知が一定数いる。女性に多い。・進行方向区分違反→間違った!と思っと車線変更し割り込みする輩。逆走レベル。年寄りに多い。
煽り運転はどんな理由であれ絶対悪いが、TH-camのまとめ動画とか観てると、どっちもどっちってのが多いのも事実そして、煽る方も煽られる方もどっちも自分が正しいと思ってるから質が悪い互いに適切なスピード、車間距離・状況判断、譲り合いの精神を持ってれば煽った煽られたってだいぶ減るはずなんけどなぁ
理由がどうであれ【煽り運転をした時点でそいつの負けは確定】だよね。後は自分が100:0で完敗するか、相手の罪を暴いて50:50まで頑張って持っていくかの差しかないよ。煽られ運転や危険行為を平然と行うやつらを容認する気なんて更々無いけどカッとなって自制心を失って煽り運転をする前に、ひと呼吸おいて冷静に考えるべきだわ。
政治結社のステッカー貼ってると煽られない。
「流れにのる」はマジなんだよなぁ。通学時間帯の住宅街とかなんかは話が別だけど、交通量多い国道、県道なんかは法定速度+10キロで走るのなんてデフォだろ。引きこもりor免許持ってない人間には理解出来ないだろうけどね。
下手な人ほど法定速度の数字しか見てないんだよな。
警察も公安もいつまでも意地張らないで制限速度を引き上げろよ制限40km/hと50km/hの道路は一律60km/hまで引き上げ、制限60km/h以上は+10km/hこれで概ね実勢速度になるだろそのかわりこれを僅かでも超過する車は容赦なく取り締まれ
@@utamaru3581a それ過ぎる。「うちの家系事故起こされる側なんだよなぁ」って半分自慢げに被害者ぶってる馬鹿いるけど、どんな道でどんな場面でも法定速度守ってる馬鹿だからケツ掘られんだよな。
法定速度(60㎞)と制限速度の区別がついていない(免許センターの講師によると女性が多いらしい)人もいるから法定速度を上げても意味がなさそうな・・・ また数年前から法定速度の見直し(@user-mq6fb8on4u さんが言ってる実勢速度)もやってるらしいけど、中々進まんね。
流れを考えられないのは本物に駄目だわあと遅い=安全ではないのに
前の車に変な運転してる煽ったろにはならんやろ
大半の煽り運転って「ビビらせたろ」って思考じゃなくて「邪魔やどけ」やねんで。
車には補助装置付けるよりも、運転の採点システムを付けるべき。特に悪い部分を指摘する機能が必要だと思う。
2:28 「犯罪はやられた方が悪い」煽りの原因に多い 追い越し車線走り続けたり、急な車線変更したりするのがそもそも犯罪なんだよな。犯罪被害者がより重い犯罪で反撃してるパターンが多過ぎる。
実は昔から煽り運転はあったし、むしろ数は減っているという事実。ドラレコを普及させたいからやたらと報道しているだけ。
いや処罰されない煽り運転とか悪質すぎるからドラレコ様々だわ
ドラレコを普及させようとするのは社会的に良い事やろ
宮崎文夫は業界の福神として崇められてるそうな。
ドラレコで撮られててもやるお馬鹿多過ぎです。
それで啓発になることの何が不満なんだよwwwいいじゃん減ってきてるなら。ドラレコ効果出てんでしょww
これだけは断言出来る。ある1つの煽り運転の事件でも、映像の切り取り方によってどっちが悪いかの印象はガラッと変わる。で結局「これ被害者側にも非があるな」となるケースもそこそこあるんだと思う。警察が言いたいのも、100%とは言わずとも100件中2,30件はどちらにも非があるケースもあるから気をつけてねってことなんじゃないの?
双方が自分は正しい、の押し通しが煽りを招く。
そもそも交通法規の存在を勘違いしてるのが多いことにある。法律もそうだが、守ってくれるものでもないし、守っていればいいというものではない。同じ権利を持つ者同士がいるためであり、事後の判断するためにある。これが理解出来ないと、生徒手帳に万引きをしてはいけないと書かなきゃいけないレベルと同じことである。
そう。一番大事なのは道路を無事に往来すること。そのためにルールを決めてるんだけど、ルールさえ守れば安全が100%保証される訳ではない。ルールの足りない部分は注意で少しずつカバーするしかない。
こういう考えができない人のせいで意味不明な法律が増えている。少しは自分で考え判断しろと・・・彼らはいらん法律ばっかりでギスギスした世の中にでもしたいのかね?
自分が短気なので短気な人がどういう理由で怒るのかがよく分かるので、なるべく怒らせるような運転をしないようにしてます。でもごく稀に訳分からん理由でキレ散らかす狂人もいるので、それはもう防ぎようがないし、出くわしたら警察に頼るしかないです。
高速で追い越し車線を走るベンツとかセルシオとかの後ろ100メートルを維持して走ると煽られないぞ。 あいつら後ろ見ないから十何キロも追い越し車線走るのでペースメーカーにちょうどいい。うしろからアルファードとかが来たらいったん走行車線に退避すると、勝手にメンチの切りあいが始まるので、決着がつくまで高みの見物が良いぞ。
左折したい所ギリギリまで追い越しで走って強引な跨ぎ車線変更する奴多過ぎ。
善悪を判断するのは警察ちゃうねん。警察が何を正しいと思うかとかどうでもいいねん。法律違反の犯罪者を速やかに逮捕しろ。お前らの判断なんかいらん。判断するのは司法の役目や
高速の合流で十分加速して本線車両と同じ速度か、少し早いぐらいで合流する所をトロトロ合流入る車が前を走ってるとマジで危ない。合流で追突されかねない速度だからコッチも早く加速しろと詰めるのだが・・・結果的に煽りになっちゃうのかな❓高速本線が80キロ以上の速度で走ってるの見えんのに、40キロで合流って・・・
煽らせ運転(妨害運転を誘発する目的の妨害運転)は時系列で見ると矛盾した行動をするから分かる。
煽りを正当化させようとしているようにしか見えん。相手にしない。これが一番。怒ると無駄に疲れるし、余計なトラブルのもと。
6:07ア・イ・シ・テ・ルのサイン
煽り運転される側に「原因」がある場合があることを理解できない奴はマジで免許返納してくれ
正確には原因じゃなくて要素、一因だね。
@@ACE-f7k文章理解出来てなくて草
オマエは警察官じゃないんだからそんな権限はない
1番おっかない奴が前に飛び込んでくるジジババ、追いかけたくなるの気持ち分かる
@@深夜超能力猫 は?w
高速で前方に何台も居て抜けないのにベタ煽りする車が居るんだけど、譲って抜かせると前詰まって煽り返す感になる煽る奴ってアホみたいなスピードで走っていくから、その後を自分が出せる最高速で追いかけると覆面につかまる可能性が皆無になるのでとても便利な盾ですね、「兄貴!ついていきっせ!」といって追いかけたりします前にいっぱい車が居る時に煽ってくるようなのは、前走らせると危ないのでブレーキランプ点灯させながら普通の速度で走りますね(ブレーキランプ点灯するのとブレーキ効くまでの踏みにちょっと遊びがあるので)
危険な割り込みとかされた時の講義の方法は警察にナンバーと状況と場所を通報すると車の所有者に注意してくれますよ
いじめみたいなもんやな違反じゃない範囲で他人をイラつかせるドライバーも問題なのは事実
この前初めて環七で煽り運転の始まりを見ちゃったよ。チンピラっぽい軽ワゴンが合図無しの超強引な進路変更でダンプの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら、物凄い加速で追いかけていった。。色々と恐ろしい光景やった。
警察に期待するのが間違い、所詮は獣の戯言、俺の心には響かない。
下道で片側2車線以上ある場合に関してはキープレフトの決まりを取っ払った方が良い気 17:14 がする。あれって上下合わせて1車線しかない様な道路が主流だった時代に作られた規則がそのまま残ってるだけでしょ?右折したい場合とか、混雑状態によっては結構早めに車線変更しとかないと危ない場合もあるし、路駐や路線バスが多い道路では事実上右側車線が走行車線になってる場合もある。何よりキープレフトなんてルールが、煽り運転を正当化してる節があると思う。速度の速い車が来たら譲る、制限速度は守る、この2点だけ守ればキープレフトなんて必要無いはず。
例え、被害者にマナーや交通の違反があっても、煽り運転するような輩は、報道されて批判されるのは当然だと思う。それに、ドラレコが一般的になっているのに、煽り運転したらどうなるかくらい判断できない人は運転しないでほしい。
マナーや交通の違反自体も煽り運転だと思う。他人の不快に鈍感な人は運転に向いてない
こういうのって煽る側を全員駆除した後に問題視する事じゃね?
6:31 こいつ絶対運転下手で前しか見てない奴だろ、免許返納しろ
煽り運転や煽られ運転する車両のナンバーや映像を控えて通報するシステム作って、一定以上の通報があったら再教習や一時的に車両が使えなく制度とか作ったらよさげ
道交法違反の検挙対象になるのは車両登録上の【使用者】では無く実際に運転していたドライバーなので、それは難しいのではないでしょうか?
孤独な弱者男性が家族連れに嫉妬して煽ったケースとかあるから、煽られる側に問題がないケースもあるかもかも!あーしはとりま短気な人ってださいしー運転下手でむいてないとおもーう!
ちなみに三重の鈴鹿は左側法定速度+15とかで走ってても煽られる追い越し車線はもはや高速道路高速道路はautobahn
左側走ってても抜かずに煽るやつは結構いる。
それやられて車から降りて「さっさと抜けよ」って言いに言ったら「どけ‼️」って言われて「どけ‼️じゃないだろ」って言ったら「どけ‼️」って鬼クラクションされたわ😅耳栓して車から引き摺り出そうとしたら追い越して逆に引き摺られたけど😮
「煽られた」と動画を上げる輩の方が煽り行為であることが多い。「それをされたら大抵はキれるだろ」って行為。ヨタ車のパカパカブレーキよりも酷いのは駄目よ。
ぶっちゃけウインカーなしで割り込んだり制限マイナス10キロで走ったりする奴が煽られるのは自業自得。何で自分はマナー守れないのに他人にはマナーを求めた挙句被害者面するんだよ、自分は警察に文句言われたら面倒臭いからやらないけど高速道路の追い越し車線でチンタラ走ってる車が煽られてるとスカッとするね
スカッとはしないですが道交法しらないのか?はいつも思います。んで走行車線の方が早いって事もザラに・・・(ネット上では左車線の追い越しは違反と読解力が無い人が騒ぐときがありますけど免許もってる?車運転したことある?と思います(と、言うかそういう人は毎回突っ込まれてますが))
ウインカー出してたって割り込みはダメだけどね。ウインカーは出せば車線変更できる装置では無く、意思表示の為の装置なので。危険な割り込みにウインカーを出していたのかどうかは関係ない。
一説によると、トロトロ走って大名行列の先頭になってる奴は免停中か飲酒運転中等で「絶対に捕まってはならない」事情を抱えたワケ有りのヤバい奴も少なくないらしい。触らぬ”キ”の字に祟りなし、と心得た方が良いと思う。
トラック協会が送り込んでる議員が反対しそうだけど、大型車両の並走禁止も法制化してほしいね。海外は50年以上まえからあるけど、日本だとトラック協会が嫌がるから法制化されなかった。
4時間運転の決まりで、4時間以内に目的に到着なら良いけど、1分でも遅れると30分休憩を取らなければならないルールになっている以上、「お願い!そこは勘弁して!!」というトラック運転手であるyoutuberの方の懇願もあったりしますもんな…とはいえ、仰るようなトラックの並走禁止の法制化願いたいですね…
@@genugtopf 通りすがった一般車両がわざわざ配慮しなきゃいけない事情1ミリもなくて草
@@genugtopf高速道路で普通自動車が後続で来た場合、ほとんどが『追いつかれた車両の義務』違反になるだろうしな。不憫だとは思うが、休憩云々はあくまで個人的な理由であって他の交通の流れを乱していい理由にはならない。単に4時間以内に休憩取ればいいだけの話だし・・・・結局は自己中な運転をしているってだけの話でしょ。
@@rotaryrockets787 運送界隈は休憩強制する癖に内情変わんねぇから運転手をせめてもしゃーないんだよ。休憩取ればいい話じゃないんだよなぁ。取りたくても取れないんだよ。あと並走なんてよっぽど前の車が遅くない限りはしないよ。あぶねーし意味ないもん
Twitterで意外に多いのが、、自分が悪いのに煽りだと動画上げて晒す→みんなにボコボコにされて消す
うちの部署に同僚に叱られて愚痴ったら、「何回も同じミスしてるから叱られてるでしょ?」と言い返されて、黙ってしまった奴がいます。
学習できるならええんよ
@@齊藤淳-p1wうわ、正論出すやつ大嫌い
警察密着系の番組だと、煽った側の言い分やドラレコも出てきて両者に注意や切符を切ってる場合もあるね。その時は被害者側が納得してない場合も多いから、煽り運転は無くならないなと思うわ。
車間とるのは譲るためじゃなくて安全のためなんだよ、勘違いして強引に割り込むの本当やめてほしい、路面凍結されてるときにされて、すぐ信号変わるし車間ないしブレーキ踏んでもロックして滑るしでぶつかるから左の雪山に擦って止めたは、新車で1年経って無かったのに
ほんそれ。
自分も似たような事あった。
左に入ったのはたまたまあった雪が積もった空き地だけど。
お前のための車間距離じゃないんだよ!
って事が多過ぎる
イライラしたら車間距離とって冷静になれ。これ凄い有効
「相手の車もドラレコ装備してるんだろうな」と思いながら運転している。
また歩道に子供がいれば警戒している。動きが予測不可能なので。
ルールにはうるさいけど、ルールには無い事だと好き勝手なのが今の世の中だよね。
縮小解釈、反対解釈やね。(最近覚えた言葉を馬鹿の一つ覚えのように使いたくなるキモい癖)
@@失う物のない鼠ほんとにそうだね
大体が煽られるきっかけを作ってる事に気が付いてない
・流れに合わせられない
・KY
・無意識の進路妨害 等々
交通マナーの悪い県にすんで毎日乗って21年だけど煽られたことないわ、車は煽られやすそうな車だけど。
感情を持たないのが基本と思います、運転への最大の敵は人間の感情。
道交法への最大脅威は感情(怒り)であり、感情ではなく冷静な対処を最優先すれば双方解決率も高いと思います。
名言。
昔はトヨタの副社長が「高速では14アリストで煽り倒してる」ってコラムで自慢してたのにね笑
煽られる方に非があるとしても、それを知らしめる手段として「煽り運転」は、やはり悪手だろう。
事故に繋がるのだから。
どう考えても危険な距離なのに割り込んできて低速走行されるとマジで煽りたくなる…
煽る方が悪いから煽らんけど
当たり屋の手口ですね
低速走行も度が過ぎれば煽り運転だからなぁ
確かに煽られる方にも原因はあるかと。駐車場から道路に出る時「え?そのタイミングで?」ってのが良くある。で後続車が慌ててブレーキ。そりゃ煽られるよ~、ってのをよく見る。ちゃんと原因を見つめればお互い様かなってケースもあると思う。
8:51 「店などに入るときに無駄に止まったりしない」
歩道や路側帯を横切るときはその直前で一時停止する「義務」があったような…?
危険行為の自覚が無いよな
「ムカついたからやり返す」は車でやっちゃいけない
車でなくても『ムカついたからやり返す』は日常生活でもそう簡単にやっちゃいけない。
基本は『やられる前にやる』
スマホ弄りながら制限速度60kmの道を40kmで走ってるアホは煽られても仕方ないと思うぞ
あと曲がるギリギリでしかウインカー出さないヤツ
どこで曲がるかなんてテメーしかわかんねーんだから早めに出せやって思う
ウインカーは本当に困る。周囲に知らせるのではなく、作動させることそのものが目的になっている輩が多すぎる
ジジイが軽トラで50km制限を20kmでずっとトロトロ走ってるのは殺意沸く。
曲がる直前ウインカーもしょっちゅう見るし そのせいでたまに危ない目に遭う。
対向車いても常にハイビームなやつも目が痛くて腹が立つしこっちが危ない。
激しく同意
これが真意
平坦な道
前車「40km厳守ブーン」
わい「お、そうか…」
前車「下り坂ブーン!65km!!」
わい「ええ…」
前車「上り坂トロトロ…35km」
わい「😭😡😫🥺🤪」
さらに
前車「黄色信号ブーン」
わい「赤」
も追加で😂
これ
あるある
でも笑えるからok🤣
登坂道も追加で!
なんか知りませんがトレーラーやバス等の大型車両用と勘違いしている人が多い気がします。車種に関係なく速度が遅くなる恐れがある車が走る道ですよ(荷物を積んだ馬力が小さい軽とか)
70区間を50で走ってて60区間で80くらい出すのもいました
煽り運転と言えば奈良県警
奈良県で市民が2キロに渡りクラクションを鳴らされる等の煽り運転に遭い警察に通報
捜索した結果、煽った相手が非番の奈良県警の人間だと分かり、「前の車が遅くて苛立った」と証言しているのにも関わらず、煽り運転はなかった事にされお咎めなしとなる
安倍元総理暗殺の警護を手抜いた県警ですね
歩道進入前の一時停止を知らないやつが多すぎる
まともにウインカー出せないやつは煽り運転認定して欲しいわ
ウインカー出す意味を理解できない知恵遅れが多過ぎるんだよな。
それは方向指示灯不表示だったか何とかと表記される別の罪にちゃんと制定されてる。
そもそも煽りとは言わない。
煽るのはそりゃ悪いが、原因は煽られる側にもある。それだけのこと。ただ、こう言う奴は自分が周りに迷惑かけてること自覚してないから厄介。
「何もしてないのによく煽られるんです!」って奴のクルマに同乗した
…出発から到着まで(近所の超自動後退行ってからスーパー寄って帰ってきただけだけど)、本当に何もしてなかった
そう、普通運転手がするであろう安全確認も適切な合図もシートベルトすらも
サイドミラーは発進時収納された状態であったが走り出すと自動で展開する機能が働いてたからセーフとはいえ
助手席の方から普通にリアタイヤ確認できるミラーの角度って絶対運転席からだとおかしな方向向いてるでしょ
危ない場面いっぱいあったし相手が急ブレーキしてくれなかったら事故になってたようなマリオカート的な走行
皆んながミラーで安全確認する回数本人スマホ見てたからそりゃ危ないわと思った
最後にラフタークレーンの前に急に車線変更したときはフックに接触しそうで漏らしそうになったけど本人は何も気にしてなかった
皆さん、こういう公道のテトリストが今日も元気に走り回ってるのでじゅうぶん注意してください
運転やめさせるべきだけど偉いさんの娘だから何も言えません
こういうのをマクラーレン爆弾とか何ちゃらモントーヤというのでしょうか
とにかく恐ろしいです
そうなんよ、いるのよねそういう何も見てない奴
今日バイクだったけど脇道にいたタクシー、もう誰も信用してないからちょっと中央付近に距離とったら飛び出してきたわ
予測通りだったから冷静に対処
交差点付近でウィンカー点いてないけど怪しい挙動の馬鹿女、もう直進だろうって所からの急カーブ
予想通りだったから冷静に対処
いつもの日常。
随分ワイルドな運転だねとでも加えておくのがいいとおもいます
急にテトリス始まって草
やべぇ…
煽られる側に原因があるからと言って、それが煽って良いという理由にはならない。
煽る側が違反しているからと言って、それが煽られる側が道を譲らなくても良いという理由にはならない。
危険な車には近づかない。関わらない。相手にしない。馬◯に腹立てても時間の無駄。
違反しなければいいのでは?
偉そうな言い訳ばかりで、自分の不注意を一切省みずに責めてる感じに違和感。
煽られそうな運転してる方も、無意識だけど実は道交法違反が多いんだよ。
同乗者とお喋りに夢中、観光地で脇見運転(違反)
追い越しされそうになると一緒に加速して並走(違反)
信号待ちで手に持ってスマホ凝視(違反)
追い越し車線をノロノロと走り続ける(違反)
信号のない横断歩道で歩行者妨害(違反)
右左折時や駐車場からの進入で直進車妨害(違反)
ウインカーを出さない(違反)
なんてザラにやってるだろ? ヘタクソだからとか言い訳になんないし、
ゆっくり走れば何やっても安全と思っているフシがあるし、
周りが気を使って譲ってくれてる事すら気付いてないのはかなり悪質。
周りをイライラさせる運転は、ムリな追い越しをされたり、煽られたり、追突されたりと自分も危険に晒す。
たしかに事故になったら相手が悪いのかもしれないが、死んでしまったらそんな事を言ってられないから自己防衛運転は大事。
後方撮影シールの9割がたは挙動不審
そもそも、適正車間距離って認識はどこいった?
悪質なのは煽る方なのは間違いない。でも、煽られる方もしっかり考えにゃならんな
発達の発作なんて知らんだろ、撮り鉄みたいに何でキレるかわからんし
煽る側にも何かしら障害あるかもしれんし、煽られる側にも何か障害があるのかも😅 普通の人は煽られないように何かすると思うしなぁ
前が詰まってゆっくりなのにビタ付けして来るBBAってよくいるけど、あれってどうなの?
いるいる、想像力の欠如した人間
アレはただ車幅わかってないだけ😅
追い越しは制限速度の範囲内で行うって習ったけどそれはそれとして
「ルール内に収まってるけど挙動がおかしい車」っているよね....
「煽られる方にも原因ある」まじでこれ
右車線チンタラ走って塞ぐとか、後ろ大名行列になってるのに譲らずにマイペースで走り続けるとか、急ブレーキ踏ませるような飛出しや割り込みとか、信号待ちでいつまでも微低速でノロノロ走って止まらないとか
煽らせ運転してるから煽られるだけの話
煽る側に10原因があって
煽られる側が煽る側の発達を配慮しなかった過失が0くらいあるよな
@@ゅいあんに 日本語喋れや
「横断歩道は歩行者優先なんだから轢いたやつが悪いだろ!」みたいな主張を、轢かれて死んだ後でも出来るアンデッドならすればいいんじゃない?
普通に脳みそついてる人間はそれが出来ないから「悪いやつが悪いのは当然として、それでも自分が気を付けておかないと被害被るんだから自衛しようね」という至極当然の考え方をするだけ
自分が「優先されてる」と知った途端に思考回路が「デッド」してしまうから恐ろしい
それな
行ってから渡るとか安全な方法があるのに出来ないんだよな
優先されているのはあくまで事故った時の補償なんです。
交通弱者は死んだり大怪我するからそんなバカなことしないよね。が前提のルール。俺が法的には強者と言っても物理的には弱者のまま。
煽られるきっかけのようなものを被害者がした時に、ここぞとばかりに煽りに来る人が本当に嫌い。免罪符じゃねえんだぞ。
それは間違いない。
ただ、煽られる側の車も交通違反をしている場合があるのでそこは改善すべき。
このスレといいXのポストといい煽られる側も問題!プギャー!!ってのも最近多いよな。この人の運転も悪いとこあるよ的な話し方ならいいんだけど「この動画取ってるやつこそ煽られ運転だろ!煽られても仕方ない運転してるやつこそが悪!」的なノリで煽ってくるのが多すぎる。痴漢される格好してる方が悪いおじさんみたい
すっげートロトロ走ってるやつ見ると「ああ、わざと煽らせてどっかに上げるんだな。。」って思う。両親にはこの辺注意喚起してる。
「後方レコーダーつけてます」もついていたら、地雷ですね。
煽られ屋の馬鹿どもはこれだけドラレコ普及してんだから同じものがターゲット車にも搭載されてるという発想が無いのかね?
ドヤ顔で動画あげて煽られました!とやっても、被害者もしくは周囲の車がその真相はこうですと動画あげてきて赤っ恥という結末も有りうるのに
煽られる側も「悪い」じゃなくて
「原因」があるって話
原因があると悪いは全く別の話なのに、混同してるやつが今のネットはマジで多い
煽らせ屋ほんとに増えたよねえ
そういう奴に当たったらすぐに車間めっちゃ空けるわ
こちらに効いてないとわかるとあいつらすぐ普通の速度になる
それでもずっとノロいのは大体ヨボヨボの老人
この視点を持てないやつはそれこそ100%常に加害者なんだわ
ほんの一部の例外を除いて人がそうそう何もきっかけがなくブチギレるわけがない
街中で何かを探しているのか時速25km/h位で走って行列作って信号が変わる寸前に自分だけ加速して後続車全て信号停止を強いる奴…
後続車足止めでいうと、青信号短い交差点でスマホいじって動かないヤツ。免許取り上げてくれ。
そういう奴に限って信号赤になってから平然と交差点進入して行っちゃうんだよね。
法定速度以下と車間を詰めてる車は赤信号でも変わった瞬間なら平気で交差点侵入するイメージ
法定速度正義マンはそれで構わないから後続車が何台かいたら道を譲ってくれ
ちゃんと法定速度守って運転してる人を馬鹿にするのやめなよ。馬鹿に見えるから
野良犬が威嚇しているのに、私は悪くないといって平然としていたら、そりゃ噛まれる。
薄汚れた野良犬の邪魔をしていませんか?という話。
例え頭に来ても、それをグッとこらえるのが人間。
カッとなって煽って加害者になった時点で負け。
理性を失って自制出来ない奴は動物と同じ。
夜遅くなると不自然なほど遅く走る車が居るけどあれは飲酒運転でしょうね。
あと、右車線を走り続けるトラックは悪意しか感じない。
煽られてるじゃないけど、自分が初心者の時すごい嫌な運転を自分の前でされてたのを、後ろから来たトラックが煽ってってくれたのは正直ありがたかった。
煽られる様なことするから煽られるわけで…
一部例外はあるが結局何か後続車両を苛立たせる事やっちゃってるんだよね
やはりドラレコ。ドラレコを義務化するべきだ。切り取りじゃ無く、その前後も重要になっている。
出勤時間帯にノロノロ運転する奴には殺意沸く
運転音痴の知り合いに聞いたらそもそも車線変更自体が博打とかいってたわ、さらにノロノロ運転でも右側車線にいないと右折できないから長蛇の列ができたとしても仕方ないだそうだ、まじ練習しろって思った。
無知の罪はあるやろなあ。
煽られる方も悪いというのは、その通りだと思うけど
煽ったらそれ以下の存在になると思う。
煽られる方が危険だというのなら、通報すればいいだけ
追い越そうとすると急にスピード出す奴はスマホいじってると思ってる。
煽られる側に原因があっても煽って良い理由にはならないし、煽られる理由があるヤツなんて下手くそかヤバいヤツなんだから触れんなって話よ。
普通に運転できてれば煽ることも煽られることもないんだから、どっちかになった時点で何か問題があったと思った方が良い。
博多の運転とかとんでもねえし、クラクション鳴らしたら普通に降りて向かってくるからやばい。まじで車に武器とか積んでいいようにして欲しい。
キチに絡まれない運転をする事は大事。煽りするようなキチが100悪いが、リスクヘッジしなきゃ別の危険に呑み込まれる
通勤や出張でほぼ毎日車運転するけど、煽られて困った記憶はないですね。「急いでます」みたいな意思表示をされて「お先にどうぞ」って譲ることはあっても。
警察「下手くそが俺達の仕事増やすな頭使え」
警察が言ってるのは「犯罪はやられた方が悪い」では無くて「夜中一人で出歩かない事が犯罪に防犯につながる」って話
「譲らない、俺は心が狭いのかな?」って、譲らない時点で答え出てんだろ
譲ることで自分も安全運転になるって思考がそもそも無いんだろうな
スレ内にドヤ顔で「店などに入るときに無駄に止まったりしない」とか書いてる奴が居て終わってるなと思った。
普通に道交法違反で草
ペーパードライバーやからたまに運転するときは皆さんに申し訳ない気持ちで一杯だわ。煽り誘発合法迷惑運転にも気をつけます…
「自分は悪くない。煽る方が悪い」という煽られた奴は
今まで相手がまともな人だったから煽られなかっただけで、
イラッとさせてる運転を常日頃してた可能性が高いというのを理解したほうがいい
煽られたら道を譲って先に行かせてやればいいのにバカに絡まれて同じ土俵で張り合うマンが多すぎる
追い越しブロックノロノロ運転しやがる煽られ運転する車がスリップして畑に落っこちたのを見た事があるが、思わず大声で「ザマァ!!」って叫んだわww
だからといって危険な行動をとるべきじゃない
煽られる方にも問題あるって言うと、だからって煽っていいわけじゃないとか論点ずらしてくる奴なんなんやろな。ほんとに会話が成り立たない奴が多すぎる。
「煽られても仕方ない運転」の具体例があれば、納得するんじゃなかろうか
@@あき-e4y9h そんなものは無い
いじめ問題と同じ
煽る奴が悪いのは間違いないってだけで、原因さえ作らなければ煽られなかったケースなんていくらでも存在すると思う
二車線で左側を走る⇒迷惑駐車で走れない、というのはかなりある。路駐を一発免停とか鬼の様に取り締まってくれれば左側を安心して走れるようになって煽られもあおりもへるんじゃない?
自分がきっかけになる可能性があるから気をつけようねって話。
もちろんのことだが、煽る方が100%悪い。
煽られ運転をする方が悪いとか言うアホがちらほら見受けられるが、それは煽る側の唯の言い訳。
相手がやった(無自覚)からといって、やり返していい理由にならない。
煽られ運転する方が悪いじゃなくて煽られ運転する方も悪い、だろ
煽られ運転する奴は平常運転だけど基本煽る人はいないんや
警察の言ってる通りどっちも悪い
@@田中一郎-o3u 煽られ運転してるからと言って煽り運転する時点で煽ってる方の負けなんだよ
普段から思うけど下手クソが多いよな
免許をちゃんと出来ないならAIで指示出したり強制するしかない
AI「この先ベタ踏みで直進してください」
良く見てない人「ギャー」
AI「ようこそこちらの世界へ」
良く見てた人「壊れてる?」
AI「チッ」
煽られ被害者の無自覚違反とマナー違反の代表例
・右側車線鈍行→違反無知に加えて「右折のため」という理由で数十キロ先から鈍行。一番多い。
・左折優先→対向車の直進妨害は違反だが、右左折には優先がない。むしろ左折が優先と言って横行する方が違法。マナーとしては左折車は左車線へ、右折車は右側車線に流れるのが望ましい。男性に多い。
・合流→ファスナー合流無知以前の問題で、側線者には譲らなくていいという無知が一定数いる。女性に多い。
・進行方向区分違反→間違った!と思っと車線変更し割り込みする輩。逆走レベル。年寄りに多い。
煽り運転はどんな理由であれ絶対悪い
が、TH-camのまとめ動画とか観てると、どっちもどっちってのが多いのも事実
そして、煽る方も煽られる方もどっちも自分が正しいと思ってるから質が悪い
互いに適切なスピード、車間距離・状況判断、譲り合いの精神を持ってれば煽った煽られたってだいぶ減るはずなんけどなぁ
理由がどうであれ【煽り運転をした時点でそいつの負けは確定】だよね。
後は自分が100:0で完敗するか、相手の罪を暴いて50:50まで頑張って持っていくかの差しかないよ。
煽られ運転や危険行為を平然と行うやつらを容認する気なんて更々無いけど
カッとなって自制心を失って煽り運転をする前に、ひと呼吸おいて冷静に考えるべきだわ。
政治結社のステッカー貼ってると煽られない。
「流れにのる」はマジなんだよなぁ。
通学時間帯の住宅街とかなんかは話が別だけど、
交通量多い国道、県道なんかは法定速度+10キロで走るのなんてデフォだろ。
引きこもりor免許持ってない人間には理解出来ないだろうけどね。
下手な人ほど法定速度の数字しか見てないんだよな。
警察も公安もいつまでも意地張らないで制限速度を引き上げろよ
制限40km/hと50km/hの道路は一律60km/hまで引き上げ、制限60km/h以上は+10km/h
これで概ね実勢速度になるだろ
そのかわりこれを僅かでも超過する車は容赦なく取り締まれ
@@utamaru3581a それ過ぎる。「うちの家系事故起こされる側なんだよなぁ」って半分自慢げに被害者ぶってる馬鹿いるけど、どんな道でどんな場面でも法定速度守ってる馬鹿だからケツ掘られんだよな。
法定速度(60㎞)と制限速度の区別がついていない(免許センターの講師によると女性が多いらしい)人もいるから法定速度を上げても意味がなさそうな・・・
また数年前から法定速度の見直し(@user-mq6fb8on4u さんが言ってる実勢速度)もやってるらしいけど、中々進まんね。
流れを考えられないのは本物に駄目だわ
あと遅い=安全ではないのに
前の車に変な運転してる
煽ったろにはならんやろ
大半の煽り運転って「ビビらせたろ」って思考じゃなくて「邪魔やどけ」やねんで。
車には補助装置付けるよりも、運転の採点システムを付けるべき。
特に悪い部分を指摘する機能が必要だと思う。
2:28 「犯罪はやられた方が悪い」煽りの原因に多い 追い越し車線走り続けたり、急な車線変更したりするのがそもそも犯罪なんだよな。
犯罪被害者がより重い犯罪で反撃してるパターンが多過ぎる。
実は昔から煽り運転はあったし、むしろ数は減っているという事実。ドラレコを普及させたいからやたらと報道しているだけ。
いや処罰されない煽り運転とか悪質すぎるからドラレコ様々だわ
ドラレコを普及させようとするのは社会的に良い事やろ
宮崎文夫は業界の福神として崇められてるそうな。
ドラレコで撮られててもやるお馬鹿多過ぎです。
それで啓発になることの何が不満なんだよwwwいいじゃん減ってきてるなら。ドラレコ効果出てんでしょww
これだけは断言出来る。
ある1つの煽り運転の事件でも、映像の切り取り方によってどっちが悪いかの印象はガラッと変わる。
で結局「これ被害者側にも非があるな」となるケースもそこそこあるんだと思う。
警察が言いたいのも、100%とは言わずとも100件中2,30件はどちらにも非があるケースもあるから気をつけてねってことなんじゃないの?
双方が自分は正しい、の押し通しが煽りを招く。
そもそも交通法規の存在を勘違いしてるのが多いことにある。
法律もそうだが、守ってくれるものでもないし、守っていればいいというものではない。
同じ権利を持つ者同士がいるためであり、事後の判断するためにある。
これが理解出来ないと、生徒手帳に万引きをしてはいけないと書かなきゃいけないレベルと同じことである。
そう。
一番大事なのは道路を無事に往来すること。そのためにルールを決めてるんだけど、ルールさえ守れば安全が100%保証される訳ではない。ルールの足りない部分は注意で少しずつカバーするしかない。
こういう考えができない人のせいで意味不明な法律が増えている。少しは自分で考え判断しろと・・・彼らはいらん法律ばっかりでギスギスした世の中にでもしたいのかね?
自分が短気なので短気な人がどういう理由で怒るのかがよく分かるので、なるべく怒らせるような運転をしないようにしてます。でもごく稀に訳分からん理由でキレ散らかす狂人もいるので、それはもう防ぎようがないし、出くわしたら警察に頼るしかないです。
高速で追い越し車線を走るベンツとかセルシオとかの後ろ100メートルを維持して走ると煽られないぞ。
あいつら後ろ見ないから十何キロも追い越し車線走るのでペースメーカーにちょうどいい。うしろからアルファードとかが来たらいったん走行車線に退避すると、勝手にメンチの切りあいが始まるので、決着がつくまで高みの見物が良いぞ。
左折したい所ギリギリまで追い越しで走って強引な跨ぎ車線変更する奴多過ぎ。
善悪を判断するのは警察ちゃうねん。
警察が何を正しいと思うかとかどうでもいいねん。
法律違反の犯罪者を速やかに逮捕しろ。
お前らの判断なんかいらん。判断するのは司法の役目や
高速の合流で十分加速して本線車両と同じ速度か、少し早いぐらいで合流する所をトロトロ合流入る車が前を走ってるとマジで危ない。合流で追突されかねない速度だからコッチも早く加速しろと詰めるのだが・・・結果的に煽りになっちゃうのかな❓高速本線が80キロ以上の速度で走ってるの見えんのに、40キロで合流って・・・
煽らせ運転(妨害運転を誘発する目的の妨害運転)は時系列で見ると矛盾した行動をするから分かる。
煽りを正当化させようとしているようにしか見えん。
相手にしない。これが一番。
怒ると無駄に疲れるし、余計なトラブルのもと。
6:07
ア・イ・シ・テ・ルのサイン
煽り運転される側に「原因」がある場合があることを理解できない奴はマジで免許返納してくれ
正確には原因じゃなくて要素、一因だね。
@@ACE-f7k文章理解出来てなくて草
オマエは警察官じゃないんだからそんな権限はない
1番おっかない奴が前に飛び込んでくるジジババ、追いかけたくなるの気持ち分かる
@@深夜超能力猫 は?w
高速で前方に何台も居て抜けないのにベタ煽りする車が居るんだけど、譲って抜かせると前詰まって煽り返す感になる
煽る奴ってアホみたいなスピードで走っていくから、その後を自分が出せる最高速で追いかけると覆面につかまる可能性が皆無になるので
とても便利な盾ですね、「兄貴!ついていきっせ!」といって追いかけたりします
前にいっぱい車が居る時に煽ってくるようなのは、前走らせると危ないので
ブレーキランプ点灯させながら普通の速度で走りますね(ブレーキランプ点灯するのとブレーキ効くまでの踏みにちょっと遊びがあるので)
危険な割り込みとかされた時の講義の方法は警察にナンバーと状況と場所を通報すると車の所有者に注意してくれますよ
いじめみたいなもんやな
違反じゃない範囲で他人をイラつかせるドライバーも問題なのは事実
この前初めて環七で煽り運転の始まりを見ちゃったよ。
チンピラっぽい軽ワゴンが合図無しの超強引な進路変更でダンプの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら、物凄い加速で追いかけていった。。
色々と恐ろしい光景やった。
警察に期待するのが間違い、所詮は獣の戯言、俺の心には響かない。
下道で片側2車線以上ある場合に関してはキープレフトの決まりを取っ払った方が良い気 17:14 がする。あれって上下合わせて1車線しかない様な道路が主流だった時代に作られた規則がそのまま残ってるだけでしょ?右折したい場合とか、混雑状態によっては結構早めに車線変更しとかないと危ない場合もあるし、路駐や路線バスが多い道路では事実上右側車線が走行車線になってる場合もある。何よりキープレフトなんてルールが、煽り運転を正当化してる節があると思う。速度の速い車が来たら譲る、制限速度は守る、この2点だけ守ればキープレフトなんて必要無いはず。
例え、被害者にマナーや交通の違反があっても、煽り運転するような輩は、報道されて批判されるのは当然だと思う。
それに、ドラレコが一般的になっているのに、煽り運転したらどうなるかくらい判断できない人は運転しないでほしい。
マナーや交通の違反自体も煽り運転だと思う。
他人の不快に鈍感な人は運転に向いてない
こういうのって煽る側を全員駆除した後に問題視する事じゃね?
6:31 こいつ絶対運転下手で前しか見てない奴だろ、免許返納しろ
煽り運転や煽られ運転する車両のナンバーや映像を控えて通報するシステム作って、一定以上の通報があったら再教習や一時的に車両が使えなく制度とか作ったらよさげ
道交法違反の検挙対象になるのは車両登録上の【使用者】では無く実際に運転していたドライバーなので、それは難しいのではないでしょうか?
孤独な弱者男性が家族連れに嫉妬して煽ったケースとかあるから、煽られる側に問題がないケースもあるかもかも!
あーしはとりま短気な人ってださいしー運転下手でむいてないとおもーう!
ちなみに三重の鈴鹿は左側法定速度+15とかで走ってても煽られる
追い越し車線はもはや高速道路
高速道路はautobahn
左側走ってても抜かずに煽るやつは結構いる。
それやられて車から降りて「さっさと抜けよ」って言いに言ったら「どけ‼️」って言われて「どけ‼️じゃないだろ」って言ったら「どけ‼️」って鬼クラクションされたわ😅
耳栓して車から引き摺り出そうとしたら追い越して逆に引き摺られたけど😮
「煽られた」と動画を上げる輩の方が煽り行為であることが多い。「それをされたら大抵はキれるだろ」って行為。ヨタ車のパカパカブレーキよりも酷いのは駄目よ。
ぶっちゃけウインカーなしで割り込んだり制限マイナス10キロで走ったりする奴が煽られるのは自業自得。何で自分はマナー守れないのに他人にはマナーを求めた挙句被害者面するんだよ、自分は警察に文句言われたら面倒臭いからやらないけど高速道路の追い越し車線でチンタラ走ってる車が煽られてるとスカッとするね
スカッとはしないですが道交法しらないのか?はいつも思います。
んで走行車線の方が早いって事もザラに・・・(ネット上では左車線の追い越しは違反と読解力が無い人が騒ぐときがありますけど免許もってる?車運転したことある?と思います(と、言うかそういう人は毎回突っ込まれてますが))
ウインカー出してたって割り込みはダメだけどね。
ウインカーは出せば車線変更できる装置では無く、意思表示の為の装置なので。
危険な割り込みにウインカーを出していたのかどうかは関係ない。
一説によると、トロトロ走って大名行列の先頭になってる奴は免停中か飲酒運転中等で「絶対に捕まってはならない」事情を抱えたワケ有りのヤバい奴も少なくないらしい。
触らぬ”キ”の字に祟りなし、と心得た方が良いと思う。
トラック協会が送り込んでる議員が反対しそうだけど、大型車両の並走禁止も法制化してほしいね。
海外は50年以上まえからあるけど、日本だとトラック協会が嫌がるから法制化されなかった。
4時間運転の決まりで、4時間以内に目的に到着なら良いけど、1分でも遅れると30分休憩を取らなければならないルールになっている以上、「お願い!そこは勘弁して!!」というトラック運転手であるyoutuberの方の懇願もあったりしますもんな…
とはいえ、仰るようなトラックの並走禁止の法制化願いたいですね…
@@genugtopf 通りすがった一般車両がわざわざ配慮しなきゃいけない事情1ミリもなくて草
@@genugtopf
高速道路で普通自動車が後続で来た場合、ほとんどが『追いつかれた車両の義務』違反になるだろうしな。
不憫だとは思うが、休憩云々はあくまで個人的な理由であって他の交通の流れを乱していい理由にはならない。
単に4時間以内に休憩取ればいいだけの話だし・・・・
結局は自己中な運転をしているってだけの話でしょ。
@@rotaryrockets787 運送界隈は休憩強制する癖に内情変わんねぇから運転手をせめてもしゃーないんだよ。休憩取ればいい話じゃないんだよなぁ。取りたくても取れないんだよ。あと並走なんてよっぽど前の車が遅くない限りはしないよ。あぶねーし意味ないもん