Addig egyszerű amíg hozzáférsz! Már jártam úgy,hogy kézen állva próbáltam kiszerelni! Akna hiányában... Ha levegőben van a váltó az nagyon gáz! Ez a lemezből készült emelő egyszer már majdnem megölt! Kiszakadt a fog belőle terhelés alatt,de egy bak megmentett, ami biztosította az autót lezuhanás ellen!!!
Nagyon szetetem Pisti, hogy mindig annyira tökéletesek a kamerabeállításaid, hogy mindent látok, mintha én is itt feküdnék a kocsi alatt, csak így tovább!!!
Nekem itthon az egyetlen dolgot amit nem én csináltam a 156 omon anno a váltó volt 6 kuplungot raktak bele szerencsére egyet kellett kifizetnem aztán sikerült össze rakni de ahogy utólag néztük a munkát a váltó öntvénye széttört be lehett látni a kuplunghoz ahogy rángatták le a parasztok a váltót. Csavarok fele nekem is hiányzott.Azóta nem bízom szerelőben csak saját magamban 😀
Új dugattyú esztergáláshoz - ha a tartalék motoron tudnál méregetni, meg lehetne nézni, a gyári és a tuning dugattyúnak a mélyedései hány ml folyadékkal tölthetők fel. Csak egy plusz szempont a dugattyú kiálláson felül, aztán lehet még számolgatni a nagyobb furatra arányosan is... Mondjuk csúnyán szólva minél több jön le belőle, annál jobb, ezáltal jobbak az esélyeid 95-ös benzinnel használni :D 4cardata oldalon vannak gyári (eLearn) információk, lehet közte lesz az is amire szükség van. Nade a CF2-3 megbonyolítja a dolgokat… azért egy kompresszió végnyomás mérést is lehet érdemes csinálni indítás előtt, nehogy a gyári előírás felső határához túl közel legyen…
Tisztelt Pisti!!! Lattam egy regebbi videodat azt hiszem egy matizről szolt a magas fogyasztas kikuszoboleserol szolt. Nekem van egy 2005-os m13a motorkodu igniszem hogy tudnam kicserelni a termosztatot es a hutofolyadek homerseklet jeladot. Elore is koszonom valaszodat!!!
Próbálj kérni valahonnan egy infrás hőmérőt, meg diaggal kiolvasni hőmérsékletet, úgy le tudod szűkíteni a kettőről egyre és nem kell annyit szerelni :)
Pisti! Az idő múlásával kezded azért megszeretni? Vagy ellenkezőleg? Nekem is 156FL van, csak diesel, elöl-hátul törött volt, de feltámasztottam. Nagyon hisztis kocsi, de minden hisztije filléres. Hajrá hozzá, szerethető amúgy nagyon!
Nekem is ez a benyomásom, csak Punto-val. Olcsó dolgokból van, szóval valami biztos elromlik előbb-utóbb, de legalább fillérekért javítható - pár komolyabb tételt leszámítva, mint mondjuk a villany szervo vagy M32 váltó és társaik, és azért sok dolog házilag megoldható (van neten leírás és katalógus elegendő). Megvan a maga hitványsága, de élvezhető az összesség.
Helló Pisti ,mindig követem a videóidat.Tudnál tanácsot adni ,az alany egy Lancia Lybra 1.9jtd ami 10ből 6-7* nem veszi a hátramenetet.Váltóolaj egy éves, amikor nem veszi akkor sem leállitva sem járómotorral nem.Viszont az összes többit mint kés a vajon..semmi hang hibátlan ,de ugyanúgy hibátlanul veszi amikor tudok R-t kapcsolni.Lehet a két bowden közül az eggyik nem dolgozik? Esetleg emailben tudnék videót küldeni róla. Köszi
Hát ez borzasztó hogy miféle szerelők lehetnek arra felé hogy kihagyják a hátsó motortartó csavarjait... még jó hogy nem fordult ki a motor belőle!!! :O
szia Pisti! Miért van az hogy ott mínden autó alja szét van rohadva. Ott is sóznak? Mert különben nem értem az egészet. Azt hittem hogy ott már nincs sózás,mást vegyszert használnak, mivel gondolom hogy az egy gazdagaabb ország, de akkor mitöl?,Kezdő néződ vagyok, de nagyon tetszik az eddig látott videóid.
@@pistiszerel8222 Tehát ott vagyunk hogy ott roszabbak a körülmények? Én midíg azt hittem hogy ez pont fodítva van. Nálunk roszabbak a utak, a sózás miatt. De még egyszer, ennyi rozsdás szemétdombot, még nem láttam sehol.
@@pistiszerel8222 azt is nyáron cseréltem a kis olaszban, olyat bólintott az egész. Ahhoz képest az új mennyivel feszesebb azért bólint az is, de nagyon sokat tompít rajta. Kiszakadva nem volt, csak repedezve, meg ki volt puhulva. Mondjuk ezek még mindig jobbak, mert a bajorban pl patronos van, azaz csillapító anyag is van benne, így az el tud "pukkani". Oké, azt rögtön észre venni. Annyi az előnye kb. Mondjuk ott az előny annyi, hogy nem elől hajt, így az első tengelyen nem billen a motor. Nincs is csak két oldalon, meg ugye magánál a váltónál még kettő. Csak amíg első kerekesnél előre, hátra billen a motor, annál jobbra-balra.
A másik motortartó másik motorhoz való!Nekem még egyszer sem rohadt be az a csavar!És rézpasztát neki,hogy még véletlenül se rohadjon össze.Mi nem tudunk postával küldeni motyót ?Mert azért itthon ezekhez van.
Hát papa! Itthon októbertől nézve, az összes kókler lehúzta a roleszt, mert kijöttek a rezsi számlák és már akkor érződött, hogy aha. Ennyi volt! Finító!Stb..... Nagyon érződik itthon a rezsi erősődés. 😅
Picasso meg előzött. 😅 Mindig le maradok valamiről. 😀 Igen, nem csak a kóklerek, hanem a kis és közép vállalkozók. Az kb. van most 700000 vállalkozás és a 2/3-a. Pl: Most októberben bezárta az ismerős a boltját, mert 3 milliós számla jött a cégre rezsibe, úgy hogy kis vállalkozás. 😅 Úgy hogy itthon nagyon azon törik a fejüket, hogy hogyan tudjanak meg menteni kb 4700000 embert aki valamit dolgozik. Itthon (nincs talán 1,5-1 hónapja) "gyár mentő akció"-t szerveztek és ez annyiban merült ki, hogy 150 milliárd forint (ez 18 perc alatt fogyott el!) + kiegészítve 50 milliárdal rezsi csökkentésre! (Kezdő beúgró 2 milliárd forint! Ezt útólag tudták meg!!! És senkinek nem utaltak még belőle, mert az energetikai felűgyelő szervezet törvénybe foglalta, ha te a rendszerhez plusz forrást adsz, annak töbletét el kell tudnod tárolni, hanem, akkor az vissza megy a rendszerbe és onnantól kezdve túlterhelést kap és nem csak te, hanem a teljes rendszer kisül/megbénul, ez villamossági fizika! Jelenleg az egész világon nincsen olyan technológia, ami ezt tudná boztosítani!) Ezt ugyan úgy megfejelték a kkv szektorra! (Csak kkv más nem lehet!) A lakossági napelem akciót teljesen lefújták, mert rájöttek, hogy az emberek abból a kevésből élnek, amiből tudnak! (Pl: unkahelyi bevételek) A kormány a magyar lakosságon kívül senkit nem támogat! (Plusz költségvetésben) Mert nem tudd! Pl: Matolcsy vs Orbán mostani párharca! 😁 (jegybankelnök vs miniszterelnök) Vagy Budapestnek a fővárosi vezetésének a mostani költségvetése (57,5 millárdal meghaladja a bevételét + 62-63 milliárd bkk/bkv büdzsé is rá segít :D) Úgy hogy ja, a rezsi eléggé betett a rendszernek! 😅 (Nem a Covid (ami még tart/van), hanem ez! 🤣😅)
Addig egyszerű amíg hozzáférsz! Már jártam úgy,hogy kézen állva próbáltam kiszerelni! Akna hiányában...
Ha levegőben van a váltó az nagyon gáz! Ez a lemezből készült emelő egyszer már majdnem megölt! Kiszakadt a fog belőle terhelés alatt,de egy bak megmentett, ami biztosította az autót lezuhanás ellen!!!
A motort elbírja ez az emelő is de mikor egy autót kell tartania előfordul hogy leszalad a menet róla😬
Én is azt mondom , hogy biztosító bakot is használj többet . Légyszi 🙂
Nagyon szetetem Pisti, hogy mindig annyira tökéletesek a kamerabeállításaid, hogy mindent látok, mintha én is itt feküdnék a kocsi alatt, csak így tovább!!!
Nekem itthon az egyetlen dolgot amit nem én csináltam a 156 omon anno a váltó volt 6 kuplungot raktak bele szerencsére egyet kellett kifizetnem aztán sikerült össze rakni de ahogy utólag néztük a munkát a váltó öntvénye széttört be lehett látni a kuplunghoz ahogy rángatták le a parasztok a váltót. Csavarok fele nekem is hiányzott.Azóta nem bízom szerelőben csak saját magamban 😀
Azok nem is voltak igazi szerelők.
😟
A pofám leszakad.
Az ilyen dolgokat nehéz megérteni.
A legjobban várt feltöltés a héten. 👍😄
Új dugattyú esztergáláshoz - ha a tartalék motoron tudnál méregetni, meg lehetne nézni, a gyári és a tuning dugattyúnak a mélyedései hány ml folyadékkal tölthetők fel. Csak egy plusz szempont a dugattyú kiálláson felül, aztán lehet még számolgatni a nagyobb furatra arányosan is... Mondjuk csúnyán szólva minél több jön le belőle, annál jobb, ezáltal jobbak az esélyeid 95-ös benzinnel használni :D 4cardata oldalon vannak gyári (eLearn) információk, lehet közte lesz az is amire szükség van. Nade a CF2-3 megbonyolítja a dolgokat… azért egy kompresszió végnyomás mérést is lehet érdemes csinálni indítás előtt, nehogy a gyári előírás felső határához túl közel legyen…
Így most már mindent értek, ezért kell két Alfa :D Egyik mindig menetkész :D :D :D lesz itt tartalom így bőven! /Amúgy gratu!/
A gyerek nagyon örül mert a gyűrűre tippelt,és nagyon várja a folytatást.Ebbe meg műszakiig bedobáljuk a csavarokat és mint az új.
Azèrt figyelsz,mert magadnak ès a családodnak csinálod.👍
Tisztelt Pisti!!!
Lattam egy regebbi videodat azt hiszem egy matizről szolt a magas fogyasztas kikuszoboleserol szolt. Nekem van egy 2005-os m13a motorkodu igniszem hogy tudnam kicserelni a termosztatot es a hutofolyadek homerseklet jeladot.
Elore is koszonom valaszodat!!!
Nem ismerem a típust.
Próbálj kérni valahonnan egy infrás hőmérőt, meg diaggal kiolvasni hőmérsékletet, úgy le tudod szűkíteni a kettőről egyre és nem kell annyit szerelni :)
@@pistiszerel8222 kàr
Bocsi , de örülnék ha látnák rajtad védőszemüveget....a video lenyűgöző...ügyes...
Szia Pisti. Nézd meg a jobb első gumit mert olyan mintha belül szál szakadt lenne,
07:50-nél az szálszakadás a gumin?😬
Igen az szálszakadás.
Márka függő dolog, pl Continental esetén van lényegében egy átfedés belül szerkezetileg, ami miatt egy ilyen homorú csík van rajtuk már újonnan.
Pisti!
Az idő múlásával kezded azért megszeretni? Vagy ellenkezőleg?
Nekem is 156FL van, csak diesel, elöl-hátul törött volt, de feltámasztottam.
Nagyon hisztis kocsi, de minden hisztije filléres.
Hajrá hozzá, szerethető amúgy nagyon!
Nekem is ez a benyomásom, csak Punto-val. Olcsó dolgokból van, szóval valami biztos elromlik előbb-utóbb, de legalább fillérekért javítható - pár komolyabb tételt leszámítva, mint mondjuk a villany szervo vagy M32 váltó és társaik, és azért sok dolog házilag megoldható (van neten leírás és katalógus elegendő). Megvan a maga hitványsága, de élvezhető az összesség.
147esről várok videot :)
Én is!
Én is
Van egyebkent erezheto kulonbseg az alfa bonyolultabb es a regi opel egyszerubb futomuve kozott?
Nagyon érzik. Sokkal jobban tart, feszesebb, stabilabb
Van egy 17 éves corsam, tökéletesen karbantartott futóművel, csak annyit tudok a kérdésedre válaszolni: kár lenne túlbonyolítani !
@@zsoltzombory8553 ez egy B Corsa. Nekünk is volt, egész ügyes, de az Alfák másik ligában gurítanak, hidd el
mindig is jobb úttartást biztosít a dupla lengőkaros megoldás, mint a McPherson. cserébe több helyet is igényel és drágább a karbantartása.
@@pistiszerel8222 A parkolóban állva szerintem tök mindegy, milyen a futóműve.🤣🤣🤣
Helló Pisti ,mindig követem a videóidat.Tudnál tanácsot adni ,az alany egy Lancia Lybra 1.9jtd ami 10ből 6-7* nem veszi a hátramenetet.Váltóolaj egy éves, amikor nem veszi akkor sem leállitva sem járómotorral nem.Viszont az összes többit mint kés a vajon..semmi hang hibátlan ,de ugyanúgy hibátlanul veszi amikor tudok R-t kapcsolni.Lehet a két bowden közül az eggyik nem dolgozik? Esetleg emailben tudnék videót küldeni róla. Köszi
Nekem is néha akad a hátra menet. Újra kuplungolok és simán veszi. Mind a 2 Alfám ilyen. De nem tudom hogy miért csinálja ezt.
@@pistiszerel8222 Nyomhatok akárhányszor kuplungot nem használ, mintha a bowden feszülne , a bak cseréken elözö télen átesett az autó.
Hát ez borzasztó hogy miféle szerelők lehetnek arra felé hogy kihagyják a hátsó motortartó csavarjait... még jó hogy nem fordult ki a motor belőle!!! :O
Pisti!
Tök jók ezek a videók, de szerintem nem vagyok egyedül, akit nagyon érdekel, hogy mi van a 3as hengerrel :)
Nemsokára jön az is.
@@pistiszerel8222 köszi :)
szia Pisti! Miért van az hogy ott mínden autó alja szét van rohadva. Ott is sóznak? Mert különben nem értem az egészet. Azt hittem hogy ott már nincs sózás,mást vegyszert használnak, mivel gondolom hogy az egy gazdagaabb ország, de akkor mitöl?,Kezdő néződ vagyok, de nagyon tetszik az eddig látott videóid.
Nem sóznak, hanem valami tapadás javító és jégoldót fújnak az útra. De az is eszi a vasat😒
Na meg gondolom a sok murvás út sem tesz jót az alvázvédelemnek.
@@pistiszerel8222 Tehát ott vagyunk hogy ott roszabbak a körülmények? Én midíg azt hittem hogy ez pont fodítva van. Nálunk roszabbak a utak, a sózás miatt. De még egyszer, ennyi rozsdás szemétdombot, még nem láttam sehol.
@@Quercuscerriscerris A murvátol nem rohad a vas, igaz az se tesz jót neki. Itt szerintem valami út szórással van valami.
@@torokrezso6331 A vas nem rohad, de az alvázvédő sérül, így be tud jutni a "sólé".
Szia Pisti!
Oszd meg légyszi a cikkszámot. Már nincs ez a bak jts-hez.
T405539
Hello, nézd meg ORIGINAL IMPERIUM Felfüggesztés, motor terméket az AUTODOC app-ban m.autodoc.fi/original-imperium/9415651
Ide raktam 2 darabot ami jó a jts hez😉
@@pistiszerel8222 Köszi
Szia Pisti várom már A Zsuzsi szerel csatornát.. mikor is Pistit fejbe vágja .valami szerszámmal..
Kellemes karácsonyi ünnepeket;;;;;;;;@{@@@&&&&🌲
Lessz videó a 147-es ről?
Az a bak is elég könnyedén mozgott, amit billenésgátlónak hívnak, vagy hátsó váltótartó baknak. Ha marad cseréld azt is szerintem.
Nem túl feszes az tény
@@pistiszerel8222 azt is nyáron cseréltem a kis olaszban, olyat bólintott az egész. Ahhoz képest az új mennyivel feszesebb azért bólint az is, de nagyon sokat tompít rajta. Kiszakadva nem volt, csak repedezve, meg ki volt puhulva. Mondjuk ezek még mindig jobbak, mert a bajorban pl patronos van, azaz csillapító anyag is van benne, így az el tud "pukkani". Oké, azt rögtön észre venni. Annyi az előnye kb. Mondjuk ott az előny annyi, hogy nem elől hajt, így az első tengelyen nem billen a motor. Nincs is csak két oldalon, meg ugye magánál a váltónál még kettő. Csak amíg első kerekesnél előre, hátra billen a motor, annál jobbra-balra.
Igen ebbe még egyszerű gumibak van.
Nyomaték határoló a rendes műszaki meghatározása. Aranykéz szakik hívják hátsó váltó tartó baknak..
Nekem mind motortartó bak😂
5:14 ne mond hogy a légkondinak a kétcsöve van ott alul elvezetve, de az van spirálisan is felfelé??? Uram irgalmazzz ...
Az a kormányszervó cső
@@pistiszerel8222 amugy ez a barna Alfa szebb és belül kényelmesebb nagyobb is igaz?
@@Enkeli344 mijen barna alfa?
A másik motortartó másik motorhoz való!Nekem még egyszer sem rohadt be az a csavar!És rézpasztát neki,hogy még véletlenül se rohadjon össze.Mi nem tudunk postával küldeni motyót ?Mert azért itthon ezekhez van.
A váltóba is cserèlj olajat,nehogy szètugorjon!😁
Már megvan😉
meg a krizler (tudom hogy nem így kell irno)
emlékszel dugattyú gyűrű hibát mondtam :)
Aaaa nem kell
Vágod a témát,szaktudás az van!!!!Patent kisautó lesz.
Teljesen más motorhoz való a két konzol.
Hát papa! Itthon októbertől nézve, az összes kókler lehúzta a roleszt, mert kijöttek a rezsi számlák és már akkor érződött, hogy aha. Ennyi volt! Finító!Stb..... Nagyon érződik itthon a rezsi erősődés. 😅
A drága rezsi miatt bezárnak a kókler szerelők?
@@pistiszerel8222 Inkább oda viszik mert hivatalos szervizek már arany áron dogoznak a számla miatt :)
Picasso meg előzött. 😅 Mindig le maradok valamiről. 😀 Igen, nem csak a kóklerek, hanem a kis és közép vállalkozók. Az kb. van most 700000 vállalkozás és a 2/3-a. Pl: Most októberben bezárta az ismerős a boltját, mert 3 milliós számla jött a cégre rezsibe, úgy hogy kis vállalkozás. 😅
Úgy hogy itthon nagyon azon törik a fejüket, hogy hogyan tudjanak meg menteni kb 4700000 embert aki valamit dolgozik.
Itthon (nincs talán 1,5-1 hónapja) "gyár mentő akció"-t szerveztek és ez annyiban merült ki, hogy 150 milliárd forint (ez 18 perc alatt fogyott el!) + kiegészítve 50 milliárdal rezsi csökkentésre! (Kezdő beúgró 2 milliárd forint! Ezt útólag tudták meg!!! És senkinek nem utaltak még belőle, mert az energetikai felűgyelő szervezet törvénybe foglalta, ha te a rendszerhez plusz forrást adsz, annak töbletét el kell tudnod tárolni, hanem, akkor az vissza megy a rendszerbe és onnantól kezdve túlterhelést kap és nem csak te, hanem a teljes rendszer kisül/megbénul, ez villamossági fizika! Jelenleg az egész világon nincsen olyan technológia, ami ezt tudná boztosítani!) Ezt ugyan úgy megfejelték a kkv szektorra! (Csak kkv más nem lehet!) A lakossági napelem akciót teljesen lefújták, mert rájöttek, hogy az emberek abból a kevésből élnek, amiből tudnak! (Pl: unkahelyi bevételek) A kormány a magyar lakosságon kívül senkit nem támogat! (Plusz költségvetésben) Mert nem tudd! Pl: Matolcsy vs Orbán mostani párharca! 😁 (jegybankelnök vs miniszterelnök) Vagy Budapestnek a fővárosi vezetésének a mostani költségvetése (57,5 millárdal meghaladja a bevételét + 62-63 milliárd bkk/bkv büdzsé is rá segít :D) Úgy hogy ja, a rezsi eléggé betett a rendszernek! 😅 (Nem a Covid (ami még tart/van), hanem ez! 🤣😅)