Hola otro caballo de batalla sin duda funcionalidad antes que belleza pero cuanto habrá ayudado a su dueño pero cumplió su servicio ahora a descansar junto a sus compañeras felicidades por esa máquina como siempre impecable la explicación un abrazo
Si fuera una bicicleta que fuera a usar me lo pensaría, todo cuenta una historia, todo tiene un porqué, y en estos modelos aún son más importantes esos detalles, apaños con lo que tenían a mano. Que en un futuro el siguiente propietario decida. Un saludo y gracias por tu comentario 😃👍
Las calcas e insignias son muy importantes para datar bicicletas, pero también hay que tener en cuenta racores y componentes. Siempre hago hincapié en que no es lo mismo la fecha de fabricación a la de venta, este es un modelo fabricado en los 50, unos modelos se vendieron antes y otros ya después del traslado a Vitoria. Un saludo 😉👍
El arbitrio de rodaje solo suele indicar el último año de matriculación o de uso, pero no indican su fabricación, tu bicicleta será de principios del 40, si el cubrecadenas es tipo al de la BH alas ( puedes ver el vídeo en el canal) será del 40, si es como el de esta azul ya sería del 50.
Son bicicletas que son carne de perro en la epoca se usaban para autenticas locuras y ahi estan......no como ahora que se rajan los cuadros si estas pesado de peso o pegas un salto ligero🤣🤣,,,esto si que eran metales de verdad por muy pesadas que fueran era metal de verdad
Y en especial este tipo de bicicletas estaban reforzadas, se hacían para durar y para el trabajo diario. Y con un mantenimiento muy escaso tenías una máquina que no te dejaba tirado, gracias por tu comentario 🙂👍
Una auténtica joya, muchas felicidades saludos desde México
Gracias por su comentario 🙂👍
Hola otro caballo de batalla sin duda funcionalidad antes que belleza pero cuanto habrá ayudado a su dueño pero cumplió su servicio ahora a descansar junto a sus compañeras felicidades por esa máquina como siempre impecable la explicación un abrazo
Lo que he comentado más de una vez, aunque dió su servicio podría seguir funcionando sin problema, que bien hacían las cosas antes.
Un saludo 😉👍
😊
¿Vas a arreglar la chapuza de la biela? Podría ser facil en algún taller y la bici volvería a su estado original
Saludos
Si fuera una bicicleta que fuera a usar me lo pensaría, todo cuenta una historia, todo tiene un porqué, y en estos modelos aún son más importantes esos detalles, apaños con lo que tenían a mano.
Que en un futuro el siguiente propietario decida.
Un saludo y gracias por tu comentario 😃👍
Pero BH se mudó de Eibar a Vitoria en 1959, luego con esas calcas como mucho será de 1959, no? O sea más bien de los años 60.
Las calcas e insignias son muy importantes para datar bicicletas, pero también hay que tener en cuenta racores y componentes.
Siempre hago hincapié en que no es lo mismo la fecha de fabricación a la de venta, este es un modelo fabricado en los 50, unos modelos se vendieron antes y otros ya después del traslado a Vitoria.
Un saludo 😉👍
Gracias
Yo tengo una bh especial del 48 ,,,supongo se fabricaron de finales de los 40 a principios de los 50
Hola,por qué dice que es exactamente del 48?
@@ciclospain por la matrícula de la bicicleta que lleva y las historias del hombre que me la vendió que la compro a finales de los 40
El arbitrio de rodaje solo suele indicar el último año de matriculación o de uso, pero no indican su fabricación, tu bicicleta será de principios del 40, si el cubrecadenas es tipo al de la BH alas ( puedes ver el vídeo en el canal) será del 40, si es como el de esta azul ya sería del 50.
@@ciclospain es como el de esta azul ,,,,lleva matricula adelante que pone 1948 y atrás árbitro de rodaje 1970
Yo estoy con esos datos y lo que escuché al que la compre ,,,saldria justo en el 48 y estuvo en venta hasta principios de los años 50
Son bicicletas que son carne de perro en la epoca se usaban para autenticas locuras y ahi estan......no como ahora que se rajan los cuadros si estas pesado de peso o pegas un salto ligero🤣🤣,,,esto si que eran metales de verdad por muy pesadas que fueran era metal de verdad
Y en especial este tipo de bicicletas estaban reforzadas, se hacían para durar y para el trabajo diario.
Y con un mantenimiento muy escaso tenías una máquina que no te dejaba tirado, gracias por tu comentario 🙂👍
yo tengo 2 Raleigh dé los 60.S inglesas están pesadas pero fuertes. saludos desde California 🇺🇸