Ура! Вы вернулись! А я еще предыдущую схему не воспроизвел. Пока на стадии выбора участка))) Но все уже в голове обрисовал, в том числе какими будут ворота
Добрый день. Ворота по предыдущей Вашей схеме честно отпахали с весны прошлого года примерно по октябрь.Дальше я переехал жить в город, а по возвращении весной ждал неприятный сюрприз. Не выдержал зимовки Siemens logo 12v5a. По случаю взял блок питания с али на 15 ампер, так как максимальная скорость открытия моих ворот составляла 44 секунды, и я думал увеличить скорость увеличением мощности блока. Но увы, по приходу блока оказалось что ворота еле работают. Вооружившись тестером обнаружил следующее. На выходе блока имею 13 вольт, на моторе,расположенном ближе к шкафу управления уже 9 вольт, и 7 вольт на дальнем приводе. На 9 вольтах створка еле ехала, на 7 конечно же стояла. Полностью разобрав автоматику я пропал и поджал контакты, однако ситуация не изменилась. В данный момент заказал реле как в 4 части, но уже и самому любопытно-что же могло прекратить существование. Заехал в автодетали и закупил новые 4 и 5 контактные реле. Предполагаю что где то в реле уменьшилось пятно контакта. А Вы как считаете? P.s. спасибо за то, что придумываете и снимаете такие подробные видео. С такой инструкцией справится даже школьник)
Добрый день. Не подскажете, какова длина привода при полностью открытых воротах? Если точнее, минимально возможное расстояние от крепления к воротам до крепления к стойке. Пытаюсь нарисовать схему крепления для открытия на большой градус ~ 160 (в моих условиях это теоретически вполне реализуемо). И второй вопрос - почему Вы убрали реле времени? Всё-таки какая-никая защита от стопа створок. Надеетесь только на блокировку БП от перегруза? Некоторые китайские БП будут "переть" створку "до усрачки", пока не сожгут движки и всю электронику. Обдумываю схему, основываясь на Ваших, но усредненную - с защитой или по времени или по току (на доводчиках окон авто). Если не сложно, объясните, почему убрали защиту. Спасибо
Присоединяюсь к вопросу. И еще интересно, как работает эта платка. Реле замыкается, двигатели начали вращаться, створка закрывается, концевик нажимается, ток перестает подаваться на двигатели, но а само реле постоянно замкнуто будет оставаться на плате? пока не будет открыта заново створка? Прокоментируйте, кто шарит? если так то может проще готовую плату взять с учтенными концевиками? aliexpress.ru/item/33015539633.html
ХОЧУ УЗНАТЬ. ЕСТЬ ЛИ ЗАЩИТА . НА ПРЕПЯТСТВИЙ. ЕСЛИ С НАРУЖИ ВАРОТ СТОИТ ДРУГАЯ МАШИНА ИЛИ. РЕБЁНОК.? Если машину упёрся то двигатель сгорает? И машину царапит?
нет, но можете поставить инфракрасные датчики в разрыв питания модульного реле - сработают датчики, сбросится реле, остановятся моторы. Мне они не нужны, поэтому не делал
@DoHow Автору, если можно сними видео, скажем так отчетный. Ооочень многим интересно как работает в данный момент привод. Думаю все ждут. Если не трудно выдели время и покажи привод, с кратким комментарием. Все кому не показываю говорят что этот привод уже давно не работает и т.д.
добрый вечер, реверс двигателя за счет самого модуля с али? так как выход только один с модуля то те реле что в модуле и делают реверс? одна дает + - а вторая - + . на один выход только по очереди. Я правильно думаю?
верно, но я уже доделал полное снятие напряжения с приводов после закрытия ворот по сигналу с концевика через выключение на 1 сек дополнительного реле питания радиомодуля: - реле поставил в разрыв и запараллелил с конденсатором в 1000 мкФ 25В для получения задержки - появляющийся "плюс" с концевика размыкает это реле на 1 сек - питание на радиомодуль отключается и он сбрасывает свое состояние до начального (режим готовности)
и еще вопрос, как ведет себя блок питания на морозе? я обратил внимание что ящик утеплен. если вы утепляли, то подскажите как лучше это сделать. заранее спасибо.
Для включения сигнальной лампы вместо самодельного датчика тока лучше использовать пару диодов, по одному с каждого плеча мотора. В то-же время датчик тока (плюс реле) лучше использовать как предохранитель от перегрузки или короткого замыкания. Что касается концевиков то эффективнее пропускать питание через два последовательных нормально замкнутых контакта, каждый из которых зашунтирован диодом (во встречных направлениях), таким образом ток на мотор будет проходить через диод только в момент отхода от концевика, что облегчит его режим работы. Впрочем... нет предела совершенству :-)
Здоровья всем. Собрал я всё как на видео. За исключением геркона. Решил что он мне не нужен и модуль у меня на 4 реле. Всё работает, но очень греются диоды. Такие как у автора просто отпаиваются. А они на минутку больше чем на 400 ом. Поставил кремневые из далекого СССР. Они на 300 ом но тоже греются. Кто подскажет причину буду презнателен.
Здравствуйте. Я у себя поставил диоды д242, но они крупных размеров, поэтому пришлось их вынести в распред.коробки на столбах. А вообще моя схема собрана на основе первых трех частей видео, за что автору огромное спасибо. Единственное, что у меня ворота открываются наружу и время открывания изначально было 2мин. Потом я почитал комментарии и добавил в схему БП на 24В и выводы +-24в подключил вместо +-12в силовых контактов реле открывания и закрывания. Таким образом схема работает также от 12В, но на привода приходит 24В и время откр. и закр. стало 45сек. Схема конечно громоздкая, но работает. Теперь смотрю плату на али, по типу kr1202, только на 24в, чтобы все было компактно.
По моему надо поставить реле времени там где диоды стоят. Только на одну створку на открытие, на другую на закрытие. Чтобы открывалась (закрывалась) с некоторой задержкой.
Здравствуйте вы молодец сделано все аккуратно и качественно,подскажите а возможно ли в этой схеме всё-таки сделать задержку одной воротины при открытии и задержку второй воротины при закрытии.Просто я в электрике полный ноль. Спасибо
Здравствуйте, у меня вопрос : При отключение и заново появление электричество в сети , ворота сам по себе не срабатываются?? Просто в прошлый раз я использовал пульт управления от лампы (китайский люстры) а они и без пульта сработали при появлении тока в сети. Спасибо за ответ.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста как поменять полярность?у меня блок управления 4ех канальный с алиэкспресс.все работает,но двигатель крутит в одну сторону только
очень странно, полярность подключения меняли? Посмотрите обучающее видео по вашему блоку, может там будет конкретная подсказка (обычно ссылки в описании к товару)
Добрый день! Поясните пожалуйста концевик у вас при закрытии размыкает питание двигателя я так понял а реле получается остаётся включенным??? Или реле по току отрубается при закрытии в упор??? Как сделать так чтобы концевик отключал реле управления двигателем? Впаиваться в схему?
смотрел твои предыдущие ролики про автоматику и хотел бы у тебя спросить совет. как собрать схему для подъемных ворот с закрыванием от электропривода замка дверей автомобиля. Чтоб при нажатии кнопки открывания ворот сперва отщёлкнулись замки, а потом открывались ворота. А при нажатии кнопки закрыть: закрывались ворота, а потом замки.? и чтоб была какая нибудь защита. К примеру если не откроются замки чтоб не поднимались ворота.. Подскажи пожалуйста если сможешь!!!
Сделал всё как у Вас, только лампа моргает даже когда ворота открыты, выключаются после того как ворота закрываются, но теперь я хочу дать больше напряжения на моторы через повышающий преобразователь, а вот как его подключить мозгов не хватает, ведь полярность меняется. Может подскажете. Моторы я проверял на 18 вольт работают супер.
Добрый день! Хотел добавить к данной схеме электрозамок. Все бы было нормально, но замок управляется только импульсом. Если не сложно подскажи как решить проблему?
Здравствуйте. А мне больше понравилась схема из второй части, хоть она и более сложная. Объясню почему. У меня установлено четырёх канальное радиореле. Радиореле я хочу использовать в четвёртом алгоритме. При этом для полноценной работы ворот (с функцией калитки) у меня будут задействованы только две кнопки в импульсом режиме. И две кнопки остаются для управления светом. Рассматриваю именно такую схему т.к. не хочу пользоваться светом с датчиками движения. Если есть другой способ управления с одного белка и воротами и светом, расскажите, буду очень рад.
Собрал весь комплект, моторредукторы на приводах с стеклоподъемников. Пока собирал схему пробовал в качестве блока питания автомобильное зарядное, открытие 24 с. Потом собрал схему на бп от компьютера 12 в 17 А. Открытие теперь 1 минута, оч медленно. Вроде должен тянуть, не пойму в чем дело. Может надо не ровно 12 в а как в бортовой сети автомобиля 14 в, тогда и привода шустрые будут ?
Почти все сделал по вашему образцу, вроде все понятно, спасибо за идею. А с чего брали коробы защитные для моторов? Не могу придумать с чего сделать и еще, как добились не быстрого мигания лампы? Лампочка всего одна.
посмотрите все части видео, там вроде ответы есть на ваши вопросы. Коробы защитные делал из остатков пластикового угла сайдинга, сейчас наверное сделал бы из небольших пластиковых прямоугольных канистр, коих много продают в хоз магазинах
@@dohow Друг я понимаю что может глупые вопросы задаю больше не побеспокою помоги пожалуйста концевики ты так же оставил как и в предыдущим способе подключения? И второй врпрос реле времени в этой схеме не нужно подсоединять? Вся электроника сама вырубаеться?
Я не электрик, подскажите, когда проверяю актуаторы все работает нормально, когда ставлю на ворота, один открывается другой закрывается! Меняю провода местами, ничего не происходит
здравствуйте. этот комментарий к автору этого видео. подскажите как на ваш взгляд реализовать очерёдность открывания воротин? думаю для многих этот вопрос актуальный, в основном не радиоэлектронщики))
мы друг друга не поняли: я подумал о 1-м варианте моей схему, сорри. У меня стоит в ч.4 схема с 2 реле. Лучшим же выбором схемы считаю то, которое обеспечивает реверс одним нажатием кнопки + отключение питание привода после простоя потребителя. Ищу сам такое, не найду - буду делать самостоятельно ))
@@dohow я просто благодаря вашей схеме части 2 загорелся сделать подобную систему естественно в 4 части еще проще только гиркон немного сбил с толку я не профи электричесеом деле)))
Привет самоделкин=)Ломаю себе голову...как сделать самодельный привод на откатные ворота.в принципе уже все готово кроме,правильного управления.Может ты в курсе:допустим взять пульт с 4мя кнопками+4 радио реле 1 канальных=возможно этот пульт привязать к этим реле под каждую кнопку свое реле?)))дело в том что:в моем 4 канальном реле,управление только 3 вида,но там не возможно сделать чтобы 2 первых реле работало(нажал вкл ище назал выкл)а два других пока держишь работает,отпустил не работает...хочу подружить ворота с центральным замком автомобиля,но там нужно подать ток кратковренно...
Доброго времени суток.Скажите пожалуйста. 1.Какую цепь разрывает концевик? 2.При срабатывании концевика реле остаеться включенным, или отключается? 3. Что произойдет если случайно нажать на две кнопки?
Отличное обозрение. Спасибо. Собираю такую же схему для откатных ворот. Хочу усилить антенну. Подскажите пожалуйста у вас на каком расстоянии срабатывает?
Добрый день, я давно смотрю на твою схему и уже заказал с алекса плату на которой у тебя работает 4 часть видео, и не как не пойму как работают у тебя концевики и подключение двигателя без релюшек.Если не трудно отправь подробную схему. Удачи тебе.
Я так понимаю , что если вы нажали кнопку закрытия, ворота закрылись концевики сработали а реле на блоке управления осталось включенным, это не очень хорошо. Реле поворотов можно просто подключить к любому мотору катушке реле полярность без разницы.
@@dohow А вот в той схеме можно обойтись без импульсных реле, Делаем самозапитку реле (как магнитный пускатель) самозапитку через концевик с диодом. Только в вашем варианте надо 2 комплекта реле на каждую створку.
Здравствуйте, никто не подскажет как на данной схеме как у автора на релейном модуле реализовать очередность закрытия ворот. Не хочется спиливать пластину перекрытия створок на воротах
можно концевиками отрегулировать, чтобы первая воротина открывалась ширине второй. и при закрытии она будет отставать от второй. это сугубо мое личное мнение.
@@ЕвгенийБраташ-м1й я не вижу ни чего страшного что при открытии будут открываться с одной скоростью. После 15-20 см хода, воротины уже отойдут одна вправо другая влево. Главное при закрытии, чтобы та воротина на которой нащельник опережала другую (как это сделать в предыдущем ответе я написал). Опять таки это мое сугубо личное мнение, как и любой человек могу ошибиться.
У меня на подобном модуле включается полив , с пульта , но есть одна проблема ... существенная : кто-то его периодически включает , как с этим боротся не понятно (возможно поменять пульт . Разбирал пульт , там не так все просто , какая-то микросхема внутри . Есть же пульты в которых просто пропаиваются перемычки ) . К чему это я ..... а, вот : не будет ли такой же самой проблеммы с такими релюшками как у вас ? Кто-то включит чето а у вас ворота откроются . Оно , конечно , может быть так и не произойдет , но как от этого перестраховатся ?
каждый пульт привязывается в модуле реле, у пульта свой индивидуальный код на этой частоте. что может открывать ворота, если привязан только мой пульт?
@@dohow , вы разбирали пульт , там помоему, штук восемь перемычек внутри , которые можно комбинировать (убирая или ставя соплю припоя), образуя тем самым «уникальный» код. Или у вас нечто другое. Автомобильная сигна это дело иное(мне так кажется).Было бы интересно узнать вашу конструкцию пульта. Хочу себе подобрать нормальный пульт.Я себе поставил подобное реле на полив(включение мотора). Но заметил однажды что меня немножко подтопило. Реле само включилось и такое происходило не раз. Приходилось разрывать цепь , когда уходил из дому. И перепрограммировал и сбрасывал.
Тоже сделаны ворота по такому принципу. Управление идет на 4-х канальном WiFi реле Sonoff. Полярность меняется с помощью двух автомобильных реле. Так вот, все работало нормально, потом появилась проблема, когда первая половинка доходит (очередность закрытия сделана путем разного хода штока) до крайнего положения, привод полностью не отключается, потехоньку крутится до момента пока не дойдет вторая половинка до крайнего положения, соответственно ломает мне концевик. Что могло произойти? может кто подскажет?
вобщем, да, но можно сделать автоотключение с помощью доп реле и плюса с этого же концевика, вставим реле в разрыв цепи питания радиомодуля с на 1 сек прерывая его
Привет, ты уж извени меня но мне это очень надо, я разобрался с концевиками и все понял проблем нет, ты только подскажи последнюю 4 схему ты собрал без промежуточных реле? Плата выдерживает два стеклоочестителя от ваза.
Смонтировал по вашей схеме , уже около двух месяцев работает. Сильный ураган был, ветровую нагрузку пережили ворота. Вот ссылка на мои ворота th-cam.com/video/RZhqaAe7Sto/w-d-xo.html
Блин у меня все рабоиает отлично, да только никак не могу закрепить концевики к профтрубе. Хомуты не вариант скажу сразу. Сейчас заклеил пока держатся, но это временно, я чувствую. Кто как вышел из этой ситуации, если можно подробно напишите.
Лучшего объяснения я ниразу не слышал. Уважуха за такой канал!!! Зря конечно забросил, подписчики бы сейчас за сотню тысяч уже переварили.
Ура! Вы вернулись! А я еще предыдущую схему не воспроизвел. Пока на стадии выбора участка))) Но все уже в голове обрисовал, в том числе какими будут ворота
Уважаю Кулибиных .
Можете нарисовать схему с подключением концовиков?
Добрый день. Ворота по предыдущей Вашей схеме честно отпахали с весны прошлого года примерно по октябрь.Дальше я переехал жить в город, а по возвращении весной ждал неприятный сюрприз. Не выдержал зимовки Siemens logo 12v5a. По случаю взял блок питания с али на 15 ампер, так как максимальная скорость открытия моих ворот составляла 44 секунды, и я думал увеличить скорость увеличением мощности блока. Но увы, по приходу блока оказалось что ворота еле работают. Вооружившись тестером обнаружил следующее. На выходе блока имею 13 вольт, на моторе,расположенном ближе к шкафу управления уже 9 вольт, и 7 вольт на дальнем приводе. На 9 вольтах створка еле ехала, на 7 конечно же стояла. Полностью разобрав автоматику я пропал и поджал контакты, однако ситуация не изменилась. В данный момент заказал реле как в 4 части, но уже и самому любопытно-что же могло прекратить существование. Заехал в автодетали и закупил новые 4 и 5 контактные реле. Предполагаю что где то в реле уменьшилось пятно контакта. А Вы как считаете?
P.s. спасибо за то, что придумываете и снимаете такие подробные видео. С такой инструкцией справится даже школьник)
уважаемый автор видео , скажите как подключить концевики в данной схеме? очень сильно вас прошу, все дело встало из-за них.
Как вы вышли из положения нагрева проводов при прижиме ворот в закрытом состоянии
Добрый день, пожалуйста нарисуйте как вы сделали подключение концевиков,
Скажите пожалуйста, какое напряжение питания этого модуля практичнее использовать 12в или 220в?
Добрый день. Не подскажете, какова длина привода при полностью открытых воротах? Если точнее, минимально возможное расстояние от крепления к воротам до крепления к стойке. Пытаюсь нарисовать схему крепления для открытия на большой градус ~ 160 (в моих условиях это теоретически вполне реализуемо). И второй вопрос - почему Вы убрали реле времени? Всё-таки какая-никая защита от стопа створок. Надеетесь только на блокировку БП от перегруза? Некоторые китайские БП будут "переть" створку "до усрачки", пока не сожгут движки и всю электронику. Обдумываю схему, основываясь на Ваших, но усредненную - с защитой или по времени или по току (на доводчиках окон авто). Если не сложно, объясните, почему убрали защиту. Спасибо
Присоединяюсь к вопросу. И еще интересно, как работает эта платка. Реле замыкается, двигатели начали вращаться, створка закрывается, концевик нажимается, ток перестает подаваться на двигатели, но а само реле постоянно замкнуто будет оставаться на плате? пока не будет открыта заново створка? Прокоментируйте, кто шарит? если так то может проще готовую плату взять с учтенными концевиками? aliexpress.ru/item/33015539633.html
ХОЧУ УЗНАТЬ. ЕСТЬ ЛИ ЗАЩИТА . НА ПРЕПЯТСТВИЙ. ЕСЛИ С НАРУЖИ ВАРОТ СТОИТ ДРУГАЯ МАШИНА ИЛИ. РЕБЁНОК.? Если машину упёрся то двигатель сгорает? И машину царапит?
нет, но можете поставить инфракрасные датчики в разрыв питания модульного реле - сработают датчики, сбросится реле, остановятся моторы. Мне они не нужны, поэтому не делал
Здравствуйте,скажите пожалуйста если вдруг с концевым что то произойдет, выйдет из строя,какая будет защита?
@DoHow Автору, если можно сними видео, скажем так отчетный. Ооочень многим интересно как работает в данный момент привод. Думаю все ждут. Если не трудно выдели время и покажи привод, с кратким комментарием. Все кому не показываю говорят что этот привод уже давно не работает и т.д.
Интересное решение. Вот у меня вопрос. Модуль радиореле получается в экранированном ящике. Как это влияет на дальность работы брелка?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какие диоды на концевиках следует использовать в Вашей схеме?
Очень здорово. Нарисуй пожалуйста схему, все просят. Особенос с реле
Через контакты реле идет приличный ток наверно 10 ампер. Нет ли залипания реле?
добрый вечер, реверс двигателя за счет самого модуля с али? так как выход только один с модуля то те реле что в модуле и делают реверс? одна дает + - а вторая - + . на один выход только по очереди. Я правильно думаю?
Приветствую,так и непонял из видео где концивики стоят и как работают
Как я понял у этой системы нет таймера времени так? Т.е. останавливаються только моторы и то с помошью концевиков верно?
верно, но я уже доделал полное снятие напряжения с приводов после закрытия ворот по сигналу с концевика через выключение на 1 сек дополнительного реле питания радиомодуля:
- реле поставил в разрыв и запараллелил с конденсатором в 1000 мкФ 25В для получения задержки
- появляющийся "плюс" с концевика размыкает это реле на 1 сек
- питание на радиомодуль отключается и он сбрасывает свое состояние до начального (режим готовности)
Підкажіть будь ласка чи може згоріти радіореле якщо моторчики від склопідйомника, пусковий ток 25а, номінальний ток 10а. Блок живлення 12В 10а?
и еще вопрос, как ведет себя блок питания на морозе? я обратил внимание что ящик утеплен. если вы утепляли, то подскажите как лучше это сделать. заранее спасибо.
Здравствуйте.а есть схема для откатных ворот .и можно ли задействовать автомобильную автосигнализацию
На заказ сможете сделать сколько будет стоить?
Для включения сигнальной лампы вместо самодельного датчика тока лучше использовать пару диодов, по одному с каждого плеча мотора. В то-же время датчик тока (плюс реле) лучше использовать как предохранитель от перегрузки или короткого замыкания.
Что касается концевиков то эффективнее пропускать питание через два последовательных нормально замкнутых контакта, каждый из которых зашунтирован диодом (во встречных направлениях), таким образом ток на мотор будет проходить через диод только в момент отхода от концевика, что облегчит его режим работы.
Впрочем... нет предела совершенству :-)
с диодами - в точку, здесь именно так и сделано ))
Здоровья всем. Собрал я всё как на видео. За исключением геркона. Решил что он мне не нужен и модуль у меня на 4 реле. Всё работает, но очень греются диоды. Такие как у автора просто отпаиваются. А они на минутку больше чем на 400 ом. Поставил кремневые из далекого СССР. Они на 300 ом но тоже греются. Кто подскажет причину буду презнателен.
Здравствуйте. Я у себя поставил диоды д242, но они крупных размеров, поэтому пришлось их вынести в распред.коробки на столбах. А вообще моя схема собрана на основе первых трех частей видео, за что автору огромное спасибо. Единственное, что у меня ворота открываются наружу и время открывания изначально было 2мин. Потом я почитал комментарии и добавил в схему БП на 24В и выводы +-24в подключил вместо +-12в силовых контактов реле открывания и закрывания. Таким образом схема работает также от 12В, но на привода приходит 24В и время откр. и закр. стало 45сек. Схема конечно громоздкая, но работает. Теперь смотрю плату на али, по типу kr1202, только на 24в, чтобы все было компактно.
Отлично. Отправьте схему как подключили концевики.
Приветсвую, подскажи как если можно поставить дополнительные кнопки на ящик для открывания и закрывания не трогая пульта. На схеме Часть 4.
Куда в 4 части подключаются концевики?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста!? Концевиков нет? Останавливать только самому?
Какие диоды поставить подскажи?
Как реализовать, что бы допустим одна из воротин быстрее открывалась а закрывалась медленнее. С нахлестом если одна из воротин
По моему надо поставить реле времени там где диоды стоят. Только на одну створку на открытие, на другую на закрытие. Чтобы открывалась (закрывалась) с некоторой задержкой.
Через реле времени
Здравствуйте,скажите в этой схеме уже не нужны диоды? Или за место геркона можно оставить диоды из третей части ?
Добрый вечер,подскажите как прошить,чтоб работало туда и обратно.
Здравствуйте вы молодец сделано все аккуратно и качественно,подскажите а возможно ли в этой схеме всё-таки сделать задержку одной воротины при открытии и задержку второй воротины при закрытии.Просто я в электрике полный ноль. Спасибо
Здравствуйте, у меня вопрос :
При отключение и заново появление электричество в сети , ворота сам по себе не срабатываются??
Просто в прошлый раз я использовал пульт управления от лампы (китайский люстры) а они и без пульта сработали при появлении тока в сети.
Спасибо за ответ.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста как поменять полярность?у меня блок управления 4ех канальный с алиэкспресс.все работает,но двигатель крутит в одну сторону только
очень странно, полярность подключения меняли? Посмотрите обучающее видео по вашему блоку, может там будет конкретная подсказка (обычно ссылки в описании к товару)
Можно ли как установить еще 1 двигатель для поперечены?
Добрый день! Поясните пожалуйста концевик у вас при закрытии размыкает питание двигателя я так понял а реле получается остаётся включенным??? Или реле по току отрубается при закрытии в упор??? Как сделать так чтобы концевик отключал реле управления двигателем? Впаиваться в схему?
концевик при закрытии размыкает питание двигателя, реле остаётся включенным. ничего страшного в этом нет
а есть ли такая схема на приводы 220 вольт?
смотрел твои предыдущие ролики про автоматику и хотел бы у тебя спросить совет. как собрать схему для подъемных ворот с закрыванием от электропривода замка дверей автомобиля. Чтоб при нажатии кнопки открывания ворот сперва отщёлкнулись замки, а потом открывались ворота. А при нажатии кнопки закрыть: закрывались ворота, а потом замки.? и чтоб была какая нибудь защита. К примеру если не откроются замки чтоб не поднимались ворота.. Подскажи пожалуйста если сможешь!!!
Привод очень медленный. Как ветровую нагрузку держит? Как открывать, если электричество отключили? Резервный источник есть?
Сделал всё как у Вас, только лампа моргает даже когда ворота открыты, выключаются после того как ворота закрываются, но теперь я хочу дать больше напряжения на моторы через повышающий преобразователь, а вот как его подключить мозгов не хватает, ведь полярность меняется. Может подскажете.
Моторы я проверял на 18 вольт работают супер.
Здравствуйте подскажите как сделать реверс не могу разобраться заранее огромное спасибо
Добрый день!
Хотел добавить к данной схеме электрозамок.
Все бы было нормально, но замок управляется только импульсом.
Если не сложно подскажи как решить проблему?
shema sama opridileaeta kogda zakrita vorota ili otkrita ?
Доброе время суток! Подскажите,пожалуйста-можно ли остановить привод во время открывания,т.е. использовать как режим калитки. Спасибо!
да, нажатием той же кнопки
Здравствуйте, а можно сделать, из одноканального реле, помогите пожалуйста
Здравствуйте, а как реализовать схему подключения через доводчики стекл.
И мне тоже интересно
Как осуществляется обратная полярность
Здравствуйте. А мне больше понравилась схема из второй части, хоть она и более сложная.
Объясню почему.
У меня установлено четырёх канальное радиореле. Радиореле я хочу использовать в четвёртом алгоритме. При этом для полноценной работы ворот (с функцией калитки) у меня будут задействованы только две кнопки в импульсом режиме. И две кнопки остаются для управления светом.
Рассматриваю именно такую схему т.к. не хочу пользоваться светом с датчиками движения.
Если есть другой способ управления с одного белка и воротами и светом, расскажите, буду очень рад.
Добрый день, выписал второе реле и оба работаю без реверса, подскажите как прошить чтобы работало туда обратно
Владимир здравствуйте подскажите у вас получилось прошить чтобы работали туда обратно
можете показать так же подключение концевика
Ну ты нахимичил😂🤭 мне понравилось хотя я по другому все это планирую, доделаю поделюсь
Извените пожалуйста ,все супер ,но я наверное 1000 ,который спрашивает ,а где на схеме концевики ставить в 4 версии , спасибо заранее
Я просто что-то пропустил! А как система понимает что ворота закрыты? Каким образом происходит оключения тока?
концевики на приводах стоят
На свой вопрос, в комментариях ответа не нашел. С новым блоком управления на концевики диоды нужны или нет?
там все также остается
Большое спасибо.
Что позволяет без остановки менять вращение двигателей, геркон или это радио реле такое
Геркон только для сигнальной лампы. На работу движка не имеет никакого отношения
Добрый день! Куда концевики подключать?
они остались как в предыдущем видео - th-cam.com/video/1TiabJ6w9e4/w-d-xo.html
Молодец слов нет👍👍👍👍
Собрал весь комплект, моторредукторы на приводах с стеклоподъемников. Пока собирал схему пробовал в качестве блока питания автомобильное зарядное, открытие 24 с. Потом собрал схему на бп от компьютера 12 в 17 А. Открытие теперь 1 минута, оч медленно. Вроде должен тянуть, не пойму в чем дело. Может надо не ровно 12 в а как в бортовой сети автомобиля 14 в, тогда и привода шустрые будут ?
14В нормально, на некоторых БП на 12В есть регулировка напряжения - можно накрутить до 13,5В
Не совсем понял - а что с концевиками ? Они в этой схеме участвуют? или как остановка двигателя происходит?
концевики есть, смотрите видео часть 3
@@dohow идея для размышления - сделать без концевиков а отключать по возрастанию силы тока
Ребят, а с релюхами на блоке управления ничего не произойдет? От постоянного напряжения, так как моторы выключение концовыками?
меня это тоже интересует
Какое напряжение на приводах, сильно падает!?
- 1,5 В
Почти все сделал по вашему образцу, вроде все понятно, спасибо за идею. А с чего брали коробы защитные для моторов? Не могу придумать с чего сделать и еще, как добились не быстрого мигания лампы? Лампочка всего одна.
посмотрите все части видео, там вроде ответы есть на ваши вопросы. Коробы защитные делал из остатков пластикового угла сайдинга, сейчас наверное сделал бы из небольших пластиковых прямоугольных канистр, коих много продают в хоз магазинах
Большое спасибо
Ааааааа, только по старой собрал, мучался, паял, сжег бп! А тут ваще халява!))
да, почти так ))
Не, я сам делал, интересно) заказал уже, 700р не деньги)
@@dohow, есть группа в вк?
@@dohow Друг я понимаю что может глупые вопросы задаю больше не побеспокою помоги пожалуйста концевики ты так же оставил как и в предыдущим способе подключения? И второй врпрос реле времени в этой схеме не нужно подсоединять? Вся электроника сама вырубаеться?
@@dohow и еще вопрос этот геркон необходим только для аварийной лампы? Можно ли без него эту схему подключить если не важна эта лампа увидомления?)))
Я не электрик, подскажите, когда проверяю актуаторы все работает нормально, когда ставлю на ворота, один открывается другой закрывается! Меняю провода местами, ничего не происходит
Здравствуйте почему у меня не вытягивает блок питания как ваш 12v 10A 120Bт моторедуктор стеклоочистителя от ваз 2114
Подскажите кто нибудь, точно такое реле, а полярность не меняется. Может не правильно брелок запрогромирован?
Всё также подключи но может я пульт не правильно привязал или как сделать чтобы пульт работал туда обратно.
здравствуйте. этот комментарий к автору этого видео. подскажите как на ваш взгляд реализовать очерёдность открывания воротин? думаю для многих этот вопрос актуальный, в основном не радиоэлектронщики))
а как бы сделать на 10 машин чтобы не нажимать на пульт а подъехал и сработал брилке контакт и открылись ворота ?
Автор молодец! Но у меня проблема. Всё встало из-за монтажа концевиков на домкрате. И подключения их в схему((. Непонятно куда их прицепить в схеме.
Подскажите пожалуйста есть ли разница у вас нс схеме 2 реле а есть схемы где одно. Имеет ли это значение?
где 1 - круче
@@dohow блииин я думал лучше 🙆перезаказал с але экспресс на тот где два реле
мы друг друга не поняли: я подумал о 1-м варианте моей схему, сорри. У меня стоит в ч.4 схема с 2 реле. Лучшим же выбором схемы считаю то, которое обеспечивает реверс одним нажатием кнопки + отключение питание привода после простоя потребителя. Ищу сам такое, не найду - буду делать самостоятельно ))
@@dohow я просто благодаря вашей схеме части 2 загорелся сделать подобную систему естественно в 4 части еще проще только гиркон немного сбил с толку я не профи электричесеом деле)))
Привет самоделкин=)Ломаю себе голову...как сделать самодельный привод на откатные ворота.в принципе уже все готово кроме,правильного управления.Может ты в курсе:допустим взять пульт с 4мя кнопками+4 радио реле 1 канальных=возможно этот пульт привязать к этим реле под каждую кнопку свое реле?)))дело в том что:в моем 4 канальном реле,управление только 3 вида,но там не возможно сделать чтобы 2 первых реле работало(нажал вкл ище назал выкл)а два других пока держишь работает,отпустил не работает...хочу подружить ворота с центральным замком автомобиля,но там нужно подать ток кратковренно...
Здравствуйте,а как к схеме добавит кнопку включения? На случай если брелока нет с собой...
Заказать еще блок вайвай) и с телефона открывать...телефон всегда с собой)
Можно ссылку на реле ,что то не могу зайти по ссылке
Доброго времени суток.Скажите пожалуйста. 1.Какую цепь разрывает концевик? 2.При срабатывании концевика реле остаеться включенным, или отключается? 3. Что произойдет если случайно нажать на две кнопки?
1 - цепь конкретного мотора
2 - цепь разомкнута концевиком, ток на диоде отсутствует
3 - ничего страшного: или то, или то
@@dohow Спасибо!
Отличное обозрение. Спасибо. Собираю такую же схему для откатных ворот. Хочу усилить антенну. Подскажите пожалуйста у вас на каком расстоянии срабатывает?
около 100 м
Добрый день, я давно смотрю на твою схему и уже заказал с алекса плату на которой у тебя работает 4 часть видео, и не как не пойму как работают у тебя концевики и подключение двигателя без релюшек.Если не трудно отправь подробную схему. Удачи тебе.
в 3 части видео я их показываю и рассказываю как они подключены
8А 102W хватит или мало?
должно хватить
Все очень круто вы сделали. 👍 . При ветровых нагрузках есть люфты на двигателях ? И можно ли собрать эту схему без лампы поворотника?
Конечно можно без лампочек
Диоды нужно ставить или нет?
Нужно для того чтобы вставить концевики
Я так понимаю , что если вы нажали кнопку закрытия, ворота закрылись концевики сработали а реле на блоке управления осталось включенным, это не очень хорошо. Реле поворотов можно просто подключить к любому мотору катушке реле полярность без разницы.
да, в той схеме так и работало
@@dohow В той схеме понятно, а в этой какой алгоритм работы этой китайской приблуды.
@@dohow А вот в той схеме можно обойтись без импульсных реле, Делаем самозапитку реле (как магнитный пускатель) самозапитку через концевик с диодом. Только в вашем варианте надо 2 комплекта реле на каждую створку.
Здравствуйте, никто не подскажет как на данной схеме как у автора на релейном модуле реализовать очередность закрытия ворот. Не хочется спиливать пластину перекрытия створок на воротах
можно концевиками отрегулировать, чтобы первая воротина открывалась ширине второй. и при закрытии она будет отставать от второй. это сугубо мое личное мнение.
@@ВадимАбдуллаев-ы6з а при открытии как сделать, открываются то с одинаковой скоростью
Ни как! Ветер, люфты. Я пилил и полосу из резины поставил)
@@ЕвгенийБраташ-м1й я не вижу ни чего страшного что при открытии будут открываться с одной скоростью. После 15-20 см хода, воротины уже отойдут одна вправо другая влево. Главное при закрытии, чтобы та воротина на которой нащельник опережала другую (как это сделать в предыдущем ответе я написал). Опять таки это мое сугубо личное мнение, как и любой человек могу ошибиться.
Поставь реле задержки времени
Здравствуйте. Интересно во сколько вы оцениваете данный комплект , как у автора. Вопрос ко всем , кто смотрит данный ролик
Думаю 20тысяч рублей.
Браво 👋👋👋
У меня на подобном модуле включается полив , с пульта , но есть одна проблема ... существенная : кто-то его периодически включает , как с этим боротся не понятно (возможно поменять пульт . Разбирал пульт , там не так все просто , какая-то микросхема внутри . Есть же пульты в которых просто пропаиваются перемычки ) . К чему это я ..... а, вот : не будет ли такой же самой проблеммы с такими релюшками как у вас ? Кто-то включит чето а у вас ворота откроются . Оно , конечно , может быть так и не произойдет , но как от этого перестраховатся ?
каждый пульт привязывается в модуле реле, у пульта свой индивидуальный код на этой частоте. что может открывать ворота, если привязан только мой пульт?
@@dohow , вы разбирали пульт , там помоему, штук восемь перемычек внутри , которые можно комбинировать (убирая или ставя соплю припоя), образуя тем самым «уникальный» код. Или у вас нечто другое. Автомобильная сигна это дело иное(мне так кажется).Было бы интересно узнать вашу конструкцию пульта. Хочу себе подобрать нормальный пульт.Я себе поставил подобное реле на полив(включение мотора). Но заметил однажды что меня немножко подтопило. Реле само включилось и такое происходило не раз. Приходилось разрывать цепь , когда уходил из дому. И перепрограммировал и сбрасывал.
интересная ситуация, как вариант заказать и привязать другой пульт? кстати, мне удалось привязать к этому реле пульт от китайской сигналки, вот так ))
Тоже сделаны ворота по такому принципу. Управление идет на 4-х канальном WiFi реле Sonoff. Полярность меняется с помощью двух автомобильных реле. Так вот, все работало нормально, потом появилась проблема, когда первая половинка доходит (очередность закрытия сделана путем разного хода штока) до крайнего положения, привод полностью не отключается, потехоньку крутится до момента пока не дойдет вторая половинка до крайнего положения, соответственно ломает мне концевик. Что могло произойти? может кто подскажет?
Поставьте реле задержки времени
изолируйте блок питания от массы( - )ворот.
Концевики цеплять на выходы на плате м1 и м2? А минус на моторы сразу с бп? Пож-та схематично хотя бы схему, очень помогли бы
разобрался с концевиками? подскажи пожалуйста как их подключить в этой схеме.
Тоесть, если ворота остановились дойдя до крайней точки и сработал концевик, реле остаётся под напряжением?
вобщем, да, но можно сделать автоотключение с помощью доп реле и плюса с этого же концевика, вставим реле в разрыв цепи питания радиомодуля с на 1 сек прерывая его
Схематично можешь показать?
Это опасно верить концевику, я тоже хочу узнать как это исправить
Как соиденить два мотора на двух канала
Привет, ты уж извени меня но мне это очень надо, я разобрался с концевиками и все понял проблем нет, ты только подскажи последнюю 4 схему ты собрал без промежуточных реле? Плата выдерживает два стеклоочестителя от ваза.
да, без них. плата легко выдерживает))
Супер
Привет блок питание у меня уходит в защиту даже без нагрузки почему?
...коротыш где-то
Класс!!!
Скажите как на сегодняшний день они работают?
да, работают, как обычно
Смонтировал по вашей схеме , уже около двух месяцев работает. Сильный ураган был, ветровую нагрузку пережили ворота. Вот ссылка на мои ворота th-cam.com/video/RZhqaAe7Sto/w-d-xo.html
молодец
Блин у меня все рабоиает отлично, да только никак не могу закрепить концевики к профтрубе. Хомуты не вариант скажу сразу. Сейчас заклеил пока держатся, но это временно, я чувствую. Кто как вышел из этой ситуации, если можно подробно напишите.
А зачем на пульте четыре кнопки?
Интересно сколько будет работать на таких китайских рел. модулях. Хотя бы два года будет работать?