Большая просьба ставить лайки на хорошие комментарии и вопросы, это поможет мне найти больше тем для видео. Иногда один вопрос мал для видео, а несколько вопросов от Вас дают в итоге целый полет.
Привет Алекс из Черногории. За видео спасибо. Не ошибается тот кто не чего не делает. Но самое главное вовремя понять ошибку и исправить. Ведь в сутки 2000 взлётов и посадок. И не всё проходит гладко. Просто мы про них не знаем. Но самое главное посадка была выполнена успешно.Пусть даже не идеально ))). Про эту Ту 134 скажу так. Притягивает он своим управлением. (послушный). Прощает ошибки там где Боинг и Аэрбас не простят. Самая лучшая конструкция крыла ( аэродеинамика ). Это СССР. Ответ штурмана Ту 134 и Ту 154. Стаж 30 лет. Сейчас не пенсии. За видео лайк очень поучительное!!!
Алекс видео понравилось большое спасибо как глоток воздуха !!!!!! если возможно сделайте пожайлуста обзор про штурманские приборы на ту-134 заранее спасибо!!!!
Лайк. Только непонятно, почему не пользуемся стабилизатором (если ещё летаем на туполёнке)? На взлёте ставить -1.5, а на посадке, по мере выпуска закрылков, до -2.5 град. Или в FSX стабилизатор не задействован? Из полезного узнал, что "курс" на АП работает не только в режиме посадки. Попробую и на других типах. ;-)
Есть такой косяк. Я так и не могу разобраться что не так. За все время всего пару раз я взлетал без этой сигналки. Так и не понял с чем накосячил. Поиски по инету ничего не дали.
Лады. Если я разберусь подскажу. Предположительно я думаю это из за положения переключателя передней стойки. Наверное зафиксировать её надо. На ТУ-154 по такому же принципу.
Вопрос интересный и ответ на него могут дать конструкторы самолетов, которые дублируют каждую систему, а некоторые трижды, да можно в симуляторе, но только на тех самолетах, где продублированы педали с штурвалом, нет не так, передняя стойка с штурвалом, на ТУ-134 в симуляторе это есть. По этому и есть переключатель "Взлет-посадка"-"Руление"
Посмотри, здесь ответ на твой вопрос, th-cam.com/video/yaPYpwMNKtM/w-d-xo.html кроме руления, руление однозначно нет, не потому что опасно или в этом роде, а потому, что при отклонении штурвала влево или право передняя стойка отклоняется на оооочень маленькие углы, что не подходит для руления.
Нет, нельзя. Для выравнивания самолёта с центром ВПП во время взлёта и посадки используются педали (ТОЛЬКО на земле), а для руления есть отдельный "руль" (на b737 точно. Он распологается слева от первого пилота, а у второго, соответственно, справа).
Капризная деффка: "В салёне холяна, сдилайте типлеиии"
КВС:"Пошла вон, щас уже сядем"
орнул хд
А у меня: Ребяяят, в салоне жааарко, можно попрохладнее???? :D
Большая просьба ставить лайки на хорошие комментарии и вопросы, это поможет мне найти больше тем для видео. Иногда один вопрос мал для видео, а несколько вопросов от Вас дают в итоге целый полет.
Привет Алекс из Черногории. За видео спасибо. Не ошибается тот кто не чего не делает. Но самое главное вовремя понять ошибку и исправить. Ведь в сутки 2000 взлётов и посадок. И не всё проходит гладко. Просто мы про них не знаем. Но самое главное посадка была выполнена успешно.Пусть даже не идеально ))). Про эту Ту 134 скажу так. Притягивает он своим управлением. (послушный). Прощает ошибки там где Боинг и Аэрбас не простят. Самая лучшая конструкция крыла ( аэродеинамика ). Это СССР. Ответ штурмана Ту 134 и Ту 154. Стаж 30 лет. Сейчас не пенсии. За видео лайк очень поучительное!!!
Алекс видео понравилось большое спасибо как глоток воздуха !!!!!! если возможно сделайте пожайлуста обзор про штурманские приборы на ту-134 заранее спасибо!!!!
Алекс а на ту 154 Б-2 не хочешь полетать?
Лайк. Только непонятно, почему не пользуемся стабилизатором (если ещё летаем на туполёнке)? На взлёте ставить -1.5, а на посадке, по мере выпуска закрылков, до -2.5 град. Или в FSX стабилизатор не задействован? Из полезного узнал, что "курс" на АП работает не только в режиме посадки. Попробую и на других типах. ;-)
А стабилизатор? И разве в Сочи не в сторону моря взлетают?
Со стабилизатором косяк. Бывает и взлетают в сторону гор. В зависимости от погодных условий.
@@AlexSFedorov Я конечно не специалист, но в Jeppesen нет схем для взлета в сторону гор ) Такая же история в Нальчике
увлекательно
Спасибо за просмотр!
«волшебная кнопочка» это кнопка load на панели температуры?
Да
познавательно
Павел, я уже писал, но ещё раз Спасибо!🤝
спасибо за видео.
Пожалуйста, для Вас стараюсь! Спасибо Вам за поддержку!
Правильно, вон её суку- отвлекает командира от посадки)))))
Удалось договориться со стюардессой . Перестала задалбывать холодно жарко.
Но прикол в том что она кофе предложила. 🤣
А чай
Вы на клавиатуре летаете?
Джойстик
Что то ни так вы сделали перед вылетом. Двигатель на взлётной вывели и сигнализация сработала.
Есть такой косяк. Я так и не могу разобраться что не так. За все время всего пару раз я взлетал без этой сигналки. Так и не понял с чем накосячил. Поиски по инету ничего не дали.
Лады. Если я разберусь подскажу.
Предположительно я думаю это из за положения переключателя передней стойки. Наверное зафиксировать её надо. На ТУ-154 по такому же принципу.
Спасибо! Очень буду благодарен. Вариант с положением стойки шасси очень даже может быть.
@@AlexSFedorov на верхней панели отключить поворот стойки на 55 градусов.Подписан,разворот колеса 55.
Что делать?! Я скачиваю самолёт а его текстуры просто белые а некоторые вообще прозрачные!Прошу помочь, заранее спасибо!
И такое не только на этой "Тушке"(
Отключи директ Х
@@AlexSFedorov благодарю😁
@@kazuh1ro Помогло? Не за что. Рад помочь.
А разве можно при рулении и для удержания самолёта на впп использовать штурвал?
Вопрос интересный и ответ на него могут дать конструкторы самолетов, которые дублируют каждую систему, а некоторые трижды, да можно в симуляторе, но только на тех самолетах, где продублированы педали с штурвалом, нет не так, передняя стойка с штурвалом, на ТУ-134 в симуляторе это есть. По этому и есть переключатель "Взлет-посадка"-"Руление"
При рулении нет, на полосе при посадке и взлете да.
Посмотри, здесь ответ на твой вопрос, th-cam.com/video/yaPYpwMNKtM/w-d-xo.html кроме руления, руление однозначно нет, не потому что опасно или в этом роде, а потому, что при отклонении штурвала влево или право передняя стойка отклоняется на оооочень маленькие углы, что не подходит для руления.
Нет, нельзя. Для выравнивания самолёта с центром ВПП во время взлёта и посадки используются педали (ТОЛЬКО на земле), а для руления есть отдельный "руль" (на b737 точно. Он распологается слева от первого пилота, а у второго, соответственно, справа).
@@ryanairy6480 щас разговор о Тушке
Хочешь скину самолет а220?
давай
Даёшь Ил-62 ))). Пожалста.