Liian vähäinen öljynmäärä tai liian vanha öljy on usein syypää automaattivaihteiston häiriöihin. Itsellä Mazdassa alkoi vaihde hakata niin että vaihto ei ollut tarpeeksi pehmeä. Syy oli että öljy vähissä. Sitten oli tuollainen samanlainen mutta turbodiesel Transit automaatti. Siinä vaihde ei luistanut mutta lakkasi vaihtamasta kakkosta isommalle. Syy oli taas sama eli öljy vähissä.
Varmaan kannattaa vaihteet käydä läpi kun auto käynnissä ja pariin kertaan hitaasti. Ja sit kattoo se öljynmäärä. Taitaa noi laatikot olla tarkkoja öljynmäärästä ettei oo liikaa tai varsinkaan liian vähän.
Automaatit ja manuaalit on aika tarkkoja öljymäärästä ja kannattaa tosiaan täytön jälkeen ohjeen mukaiseen lämpötilaan lämmittää vaihteisto ja sit vasta valuttaa ylimääräiset pois
No mut jos lähettää paikaltaa silleen kaasu ja jarru pohjassa ja päästää jarrun ku liikennevalo vaihtuu vihreeksi nii johan lähtee ku purkka tukasta vanha ransittiki 😁
Oliskohan venttiileissä vaan likaa.. olis kannattanut toi venttiilipöytä käyttää irti ja vähän varuiks putsailla.. Taitaa kuulua ihan normi "huolto-ohjelmaan" jossain kohtaa vaihtaa sinne ainakin se turbiinilukon kytkevä venttiili.
no joskus on ihmeelisiä asiota autoissa mutta toivottavasti transu tuli kuntoon vaihteisto öljyn vaihdolla ei muutakun ajua ja sitten hän sen näkee että asetuko se vai onko muuta vikaa ei muutakun mukavaa maantai iltaa täältä nilsiästä t transit mies jari🙂🙂
Semmosia ne automaatit on onneksi ei ole itelle eksyny,on saanu taistella ihan manuaali Voortinlootienkin kanssa! Yksikin loota pelaa talvella kun unelma mutt akun tulee lämmintä ei enää meinaa kytkin irrottaakkaan, ja on juu kaikki rojut kytkimeen vaihettu enää ei kyllä tiedä mistä vikaa edes ettiskään???
Mä ehkä kerran vielä vaihtaisin vaihteistoöljyt, ja laittaisin uusiin öljyihin rvs purkin.
Jostain varsin miellyttävistä maneereistasi päätellen vaikuttaisi että Vice Grip Garage seuraa sun kanavaa ja lainaa sun maneereita 😊 respect
Loistava analysointi öljystä🤣👍🏻.
🤣🤣
😆
ainakin näytti valuttaessa ihan suhteellisen punaiselta :D omassa seiskasatasessa oli ku ripulia
xDD
RVS:ät ja uudet öljyt sisään. Toimi mun Voyagerissa. Pitää varmaan katsoa video loppuun saakka😅
Samallahan tuohon öljypohjaan ois tekaissu tyhjennyspropun, niin olisi seuraava öljynvaihto onnistunut helpommin.
Liian vähäinen öljynmäärä tai liian vanha öljy on usein syypää automaattivaihteiston häiriöihin. Itsellä Mazdassa alkoi vaihde hakata niin että vaihto ei ollut tarpeeksi pehmeä. Syy oli että öljy vähissä. Sitten oli tuollainen samanlainen mutta turbodiesel Transit automaatti. Siinä vaihde ei luistanut mutta lakkasi vaihtamasta kakkosta isommalle. Syy oli taas sama eli öljy vähissä.
Tässä ei ollut öljy vähissä 🤔
Varmaan kannattaa vaihteet käydä läpi kun auto käynnissä ja pariin kertaan hitaasti. Ja sit kattoo se öljynmäärä. Taitaa noi laatikot olla tarkkoja öljynmäärästä ettei oo liikaa tai varsinkaan liian vähän.
Automaatit ja manuaalit on aika tarkkoja öljymäärästä ja kannattaa tosiaan täytön jälkeen ohjeen mukaiseen lämpötilaan lämmittää vaihteisto ja sit vasta valuttaa ylimääräiset pois
Pakkimännän tiiviste oireilee pakin hitaana kytkeytymisenä
Lubegard Shudder Fixx on toiminut yllättävän hyvin monessa omassa autossa...
Transittiin turbo oisko mitään😉
ei taida ransulla saaha nii kovaa kiihytystä että tussi putoais kojelaudalta. kovasti yrittää pudota :D
Joo pysyy avonnainen tölkki myös paikalla kojelaudan päällä, vaikka kiihdyttäis kaasu pohjassa 🤣
No mut jos lähettää paikaltaa silleen kaasu ja jarru pohjassa ja päästää jarrun ku liikennevalo vaihtuu vihreeksi nii johan lähtee ku purkka tukasta vanha ransittiki 😁
Rvs tomaatti aineet sinne. Hyvin avittaa luistavaa lootaa, nytkun kitka materiaalit ei vielä ole tulleet öljytikunreijästä morjesyaa
nonnii tulihan sitä remppavideoo :D
Aina jostain tulee 🤣
Joo kyllä se oli vaa se hampsteri sielä laatikossa joka vittuili
Hyvä video
jääny muutama video mut nyt kiinnostaa😮 vaikken kummonen rasvanäppi oo😅
Ransiitin 2,5 mallin automaatti on umpisurkea kannattaa vaihtaa normaali manuaali
Tuleeko kilikoli golfista videoita millon ?
Oliskohan venttiileissä vaan likaa.. olis kannattanut toi venttiilipöytä käyttää irti ja vähän varuiks putsailla.. Taitaa kuulua ihan normi "huolto-ohjelmaan" jossain kohtaa vaihtaa sinne ainakin se turbiinilukon kytkevä venttiili.
Vaihda öljyt laatikon ja suodtin taita olla öljyt likaiset ei ventilit avavuty se on halpa remppa
no joskus on ihmeelisiä asiota
autoissa mutta toivottavasti transu tuli kuntoon
vaihteisto öljyn vaihdolla ei muutakun ajua ja sitten hän sen näkee
että asetuko se vai onko muuta vikaa ei muutakun mukavaa maantai iltaa
täältä nilsiästä t transit mies jari🙂🙂
Odotin kokovideon että kuulen ku vaihteisto räjähtää mutta ei
Remppavideo
Vähän kuulosti vanhat/liian vähän öljyä ongelmalta
Tee rvs testi laatikollle!!
Mistä äijjä oikee tunkkailee noit vehkeit :D
Uuret öljyt pariin kertaan. Ja suodattimet.
Tässähän on syy miksi tommoset automaatit on harvinaisii
Monsteri vaihdekeppi
Mulla olisi tiedossa ehjä laatikko
Semmosia ne automaatit on onneksi ei ole itelle eksyny,on saanu taistella ihan manuaali Voortinlootienkin kanssa!
Yksikin loota pelaa talvella kun unelma mutt akun tulee lämmintä ei enää meinaa kytkin irrottaakkaan, ja on juu kaikki rojut kytkimeen vaihettu enää ei kyllä tiedä mistä vikaa edes ettiskään???
Sepä noissa transuis on.. vittu mitä ongelman kerääjiä
Onko ohitustilanne videota tulossa?
🤣🤣
24h live joskus transiitilla ohitus 😂
Koska kilikali kolopallosta videoo?
Tulee siitäkin 👍👍
@@NosSami loistavaa
lyö joku automaattilootan lisäaine sinne kans.. ehkä.
Tämä tuli mieleen kanssa, ei oo pahitteeks
x1r
Jossain vaiheessa vielä. Vaihda uudestaan suodattimen ja öljyt. Saa sit kaikki paskat pois.
On varmaan euroopan miedoin auto kiihtymään, tomaatti ransu
Ei kyllä 200d 508 automaatilla on himpun nihkeämpi kiihtyyn
Viivoille 🤣
@@NosSami ehottomasti pitäs vartti käydä kokeilee 😁
älä pulise
Eka
Onnea
Osta transit-laita kaikki aikasi ja rahasi siihen.. silti paska mikä paska.. 😂😂
Eka