Молодец Виталий , правильное решение было взять детали от ивего надёжно и просто спасибо за поучительное видео 👍👍храни Вас Бог и ваши семьи,а вам успехов во всей вашей аботе 💪💪
Доброго здоровья! Идея включения переднего моста при одном неисправном тормозном контуре конечно работоспособна... А вот ездить с включенным передним мостом по твердому покрытию нельзя. И при неисправном одном контуре - второй способен нормально работать для того, чтоб добраться до места ремонта. Что же касается езды по твердому покрытию на полном приводе - это физически тяжело потом ремонтировать, тормоза сделать проще))
Привет Виталик! Думаю ты прав,передок должен первый брать. Был у меня опыт на 9ке,что-то с тормозами произошло,зад брал раньше и была зима,при торможении кидало зад и несколько раз чуть не разбился, у меня был эфект ручника и при боковом маленьком уклоне на дороге можно сделать 180 градусов легко и быстро...
Задні перші тормозять щоб в занос машина не пішла. Поставте просто передні гальма щоб тормозили і що буде задок в занос піде, і як задні тормозять то не так буде заносити машину.
Саме на зразки авторів пішло дуже багато грошей . А під замовлення є фіксована вартість з повним розрахунком робіт, яку Ви можете дізнатись за номерами телефонів в описі під відео.
Доброго дня. А як при проходженні техогляду?? Зміну тормозної системи приховуєте?? . Тормози Урал самі непотрібні! Корпус пгу вражається ржою зсередини і заміна резинок дає дуже короткий ефект.
Молодец Виталий , правильное решение было взять детали от ивего надёжно и просто спасибо за поучительное видео 👍👍храни Вас Бог и ваши семьи,а вам успехов во всей вашей аботе 💪💪
Приветствуем , давно вас не было . Рад читать от вас сообщения
Молодець
Шишига огонь гальма супер
Дякую
Доброго здоровья! Идея включения переднего моста при одном неисправном тормозном контуре конечно работоспособна... А вот ездить с включенным передним мостом по твердому покрытию нельзя. И при неисправном одном контуре - второй способен нормально работать для того, чтоб добраться до места ремонта. Что же касается езды по твердому покрытию на полном приводе - это физически тяжело потом ремонтировать, тормоза сделать проще))
Привет Виталик!
Думаю ты прав,передок должен первый брать.
Был у меня опыт на 9ке,что-то с тормозами произошло,зад брал раньше и была зима,при торможении кидало зад и несколько раз чуть не разбился, у меня был эфект ручника и при боковом маленьком уклоне на дороге можно сделать 180 градусов легко и быстро...
Привет
Согласен
На передне приводном авто оч опасно тормозить задними
Молодцы !
Дякую
я думаю правильно буде щоб заднiй мiст першим тормозив
А чому ?
Задні перші тормозять щоб в занос машина не пішла. Поставте просто передні гальма щоб тормозили і що буде задок в занос піде, і як задні тормозять то не так буде заносити машину.
Наведіть будь ласка приклад на якому авто задні гальма спрацьовують раніше передніх
Ого .
Може ви з автопоездом зрінюєте ???
Так принцип зовсім інший
Гальмівні циліндрики на колесах залишили газоновські чи поміняли? і на які?
Рідні газ66
@@M0T0RHUB ❤️
Обязательно ПЕРЕДНИЕ !!!!
Я тож так думаю. Но некоторые утверждают что задние …
Можна дізнатися у вас скільки затрат пішло на переобладнання шишаріка?
Саме на зразки авторів пішло дуже багато грошей . А під замовлення є фіксована вартість з повним розрахунком робіт, яку Ви можете дізнатись за номерами телефонів в описі під відео.
@@M0T0RHUB я мабуть не зможу позволити собі такий двигун на 5.9 кубів крім того моя думка шо він занадто потужний мости можна порвати
@@M0T0RHUB мені ще цікаво на рахунок двигуна він був в ідеалі коли ви придбали чи робили кап. ремонт?
@user-ye7mo5lk7h кожна думка має право на існування. У вашому випадку треба повірити нам , що потужність ДВС в самий раз . Або міркувати і не робити )
Доброго дня. А як при проходженні техогляду?? Зміну тормозної системи приховуєте?? . Тормози Урал самі непотрібні! Корпус пгу вражається ржою зсередини і заміна резинок дає дуже короткий ефект.
ПГУ Урал змінено на івеко, вони виглядають практично як і вакуумники газ 66 .
Добриц вечір підскажіть будь ласка від якого Iveco
@@neim3670 Еврокарго, Тектор .
Вони майже однакові. На Еврокарго бачок зразу на циліндрі, на тектор винесений окремо
Бажано магістраль від гальмівного крану до пневмокамер зробити якнайкоротшою. Для бистрішого спрацьовування системи та розгальмовування.
Ближче чім за кабіною , вже не буде.
Богато роботи але це усе не надійно колодки гнуться циліндрики лопають краще переути на пневмо тормоза
Побачим . Завжди є щось краще
Вайбер