Propostas para o Transporte Público | Pra Cuidar de São Paulo
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- A questão da mobilidade em São Paulo é um tema que afeta a todos que depende de transporte público. Como reduzir o tempo de espera e a superlotação nos ônibus? Como ampliar e melhorar a tarifa zero que hoje opera de maneira precária e com ônibus zero? Como mudar o cenário de uma metrópole que hoje estimula o transporte individual e faz com que São Paulo seja uma cidade presa em congestionamentos? Por que nossa cidade está tão atrasada na adoção de soluções com energia limpa, quando transição energética é uma necessidade cada vez mais urgente nos grandes centros?
Neste bate-papo com especialistas que fazem parte do time que está criando o nosso programa de governo na área do transporte público, conversei com Rafael Calábria, especialista em mobilidade e membro do Fórum Consultivo de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, e Ana Odila, engenheira civil que participou da equipe que concebeu e implantou o Bilhete Único na gestão da Marta, e foi Diretora de Planejamento da SPTrans na gestão Haddad.
Venha debater comigo nas redes sociais:
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www.guilhermeboulos.com.br/ca...
Algo importante a ser pontuado quando se fala de transporte público é: quanto melhor e mais eficiente é o transporte, mais pessoas se utilizarão dele, diminuindo a quantidade de carros nas ruas.
Nas cidades europeias muitas pessoas usam transporte público. As vezes a pessoa até tem um carro, mas demora tanto pra chegar usando o carro que vale muito mais a pena usar o transporte público.
Cidades na Alemanha são referência na questão do transporte. Cidades maiores como Berlim e Munique possuem metrôs de longa distância, metrôs de média distância, trens de superfície e ônibus, completamente integrados e com tarifas acessíveis a toda a população. Além disso todo o transporte possui gps, então você já sabe exatamente a hora que o transporte vai passar, se está atrasado, etc.
A maioria dos transportes roda de 10 em 10 minutos. Alguns de 20 em 20 minutos.
ótimo para qdo o BR for um país rico...
@@orthojacEle é, muito mais que Alemanha, só é roubado...
O Ricardo Nunes abandonou o transporte coletivo em SP.
O tempo de espera está alto demais!!!! A tarifa zero quase não tem ônibus no domingo. Precisamos retomar as gestões progressistas que valorizam o transporte. Com Boulos teremos ônibus de volta, mais tarifa zero, corredores e ciclovias!
Tarifa Zero é FRAUDE aos Domingos à tarde! Somem os Ônibus das Linhas relativamente curtas...
Exemplo: Linha 2011/10 - Vila Sabrina/ Metrô Santana! Operada pela SAMBAIBA - Área 2, Zona Norte de SP/SP!
Uma porcaria!
Excelente bate papo! O problema da mobilidade urbana é central para uma grande cidade como São Paulo. Irmãos de moram e votam em São Paulo, não percam a oportunidade de votar em Boulos. Ele está muito preparado e com boa vontade de ajudar a resolver os problemas. Parabéns aos realizadores do programa.
Muito importante trabalhar a mudança dos modelos de atendimento a população, que andam nessas conduções de forma precarizada. Corredor dos ônibus muito difícil de transitar. Quando tem duas pessoas, uma em cada lado, pra chegar a parte traseira do ônibus é muito difícil e as pessoas ficam zangadas com os inevitáveis esbarroēs. É bate boca na certa. Isso quando o estresse não os levam as vias de fato.
É atraso, mau humor, brigas...
Muito difícil! Pior é que são exatamente a maior parte da população que getam os recursos de São Paulo. Há que se ter RESPEITO para com os cidadãos e cidadãs!, que fazem girar essas engrenagens e normalmente invisibilizadas..
Para tanto, estou não só apostando, mas acreditando nesta construção com o nosso futuro PREFEITO GUILHERME BOULOS. 🤜🤛🏿
DRT e um investimento sustentavel a ser estudado, interessante
Näo vejo qual a vantagem em relacäo a um "Tram", vulgo bonde.
@@Rafael747-8 Não precisa de trilhos, ele usa marcações no chão, se não me engano.
Podem pegar Amsterdam como exemplo. O carro leva mais tempo que transporte publico seja lá qual a rota escolhida dentro da cidade. (E a bicicleta é a modalidade mais rápida). A cidade tem um bonde (Tram), que parece com esse DRT aí e é super bom, leva um monte de gente de uma vez.
Boulos tem que manter e expandir sistema de trolleybus.
BRT deve ser com ônibus elétrico tipo trolleybus
Um projeto de eletrificação mais racional e estruturado, envolvendo e expandindo a rede de trólebus já existente em conjunto com o uso de trólebus com pequenos bancos de bateria pra recarga em movimento. Nos trechos com rede aérea o veiculo recarregaria e nos trechos sem usaria do pequeno banco de baterias. Um banco de baterias menor é mais leve e barato. Vai ser muito melhor que arrancar os trólebus e eletrificar tudo com ônibus 100% a bateria, que vão ter alta depreciação além da ineficiencia pelos ciclos de recarga e pelo gasto de arrastar o proprio peso.
Fora isso, o fim dos veiculos com motor dianteiro e suspensão feixe de mola nas linhas que ainda existem. Não tem como vender o transporte publico pro trabalhador perante o transporte individual se esse não oferece o minimo de conforto.
Ótima conversa, abordou temas importantes como regularidade, qualidade, tarifa etc do TP. Espero que num próximo aborde tb os sérios problemas que os pedestres enfrentam na cidade.
Tomara que o Bolos vença.
Imagina ter esse Nunes vira prefeito.
Deus me livre.
Vou acender vela pra ele não morrer de jeito nenhum.
Pois se o Nunes vier a bater as botas o vice é um cara que diz que as abordagens na periferia devem ser diferentes das áreas de bacanas
Ou seja na nos pobres tapão na cara chute bicuda
E nos playboy alisa tipo o playboy do porsche
Olá , poderia criar um circular entre terminais ajudará muito !
Eu vou votar no PSOL em tudo nas próximas eleições
DRT ou BRT Norte-Sul, Marginais, Anel Viário (Bandeirantes)
Para a melhoria da mobilidade dos universitários e da população trabalhadora. Um ônibus saindo do Terminal Pirituba, passando pelo terminal Lapa, atravessando a USP e terminando no Rio Pequeno :)
muito legal esse formato de conversa com especialistas sobre soluções! faça mais
algumas alternativas que devem ser discutidas: (a) tirar os veículos particulares do centro da cidade, transformar mais vias em grandes calçadões e fazer uma licitação para criar uma rede de veículos tipo BRT (elétricos ou híbridos) de massa integrados às estações de metrô na região, com a remoção dos terminais de ônibus e a restauração das praças; (b) criação de mais linhas expressas de ônibus nas zonas mais afastadas nos horários de pico para ganho de velocidade; (c) vincular a avaliação da qualidade do atendimento do transporte público aos critérios contratuais de subsídios e multas, usando para isso usuários reais (por amostragem); (d) integrar o bilhete único para uso em taxis e motoristas de aplicativo; (e) ampliar o rodízio municipal de veículos (seja estendendo sua região geográfica, ampliando seus dias e horários ou ainda aumentando a limitação por placa ou tipo de veículo); (e) obras combinadas de ampliação de vias combinadas a corredores de ônibus nas regiões mais periféricas, para desafogar o trânsito no horário de pico
Parabéns, Guilherme Boulos e equipe. Ótimo trabalho!
Os ônibus que temos aqui na Suíça, todos tem prioridade.
Super interessante, os sinais são automáticos para os ônibus.
A cada 2, 4, 5 minutos, passa ônibus.
A democracia aqui está a serviço do povo, tudo funciona em tempo recorde.
Eu imagino a ânsia de poder dar o melhor para a sociedade.
Pq o tranbalhador é o mais sofrido .
Eu sou sua fã e busco sempre encaminhar tudo que se refere a vc.
Gostei!
Todos escutam todo mundo e nunca escutam quem trabalha no trasporte público, a pessoa que lida, conduz e realmente conhece o sistema de transporte de São Paulo que quase 40 mil pais e mães de família, eleitores diretos da cidade.
Ótima Análise !!!
Grande boulos ❤
Bate papo leve mas com conteúdo de muita relevância!
Transporte Público com frota 100% elétrica e aferição de qualidade em tempo real via Sistemas de Informação com interação com os Usuários (App Específico).
Parabéns, otimas ideias e nada miraculoso, fora da realidade. Eu ia votar no Nunes, mas agora vou acompanhar seu plano de governo com muitw atencão.
Confiamos em você.❤
a partir do momento em que o povo ,a populacao acessa : SUS, tarifa zero, wifi nas pracas publicas, Ceu, Centro Cultural,escolas tecnicas, incetivo a pracas publicas, reservas ambientais, e outros projetos que de fato trazem progresso para o povo no dia a dia - as pessoas comecam a a ver um governo que de fato honra o povo e traz ordem e equilibro. Por exemplo, os paises Nordicos tem governos confiaveis, porque eles entregam qualidade ao povo, Saude gratuita de qualidade (helipcoptero gratuitamente sendo usado de ambulancia) , Educacao de Qualidade com lingua local, lingua inglesa, entre outros investimentos. Nao precisa ser melhor ou pior que os outros, nem criar disputa. Todo o povo tem um mesmo acesso, uma mesma sintonia, respeitando o fato de cada um estar no seu quadrado. Eles nao negociaram com outros paises na guerra. Mas fazem intercambio, de educacao, de tecnologia, de saude em tempos de paz
Sensacional.
(3) falta de integração com os verdadeiros transportes de massa da cidade (trens e metrôs): muitas estações de trem e metrô da cidade são subaproveitados, enquanto linhas de ônibus concorrem em trajeto com tais linhas; muitos pontos de ônibus e terminais fazem os usuários perderem muito tempo na integração, justamente por não haver essa integração
Expansão da rede de trolleybus e não desativar a rede existente
isso mesmo! E poderia ser adotado o E-trol, (um trólebus com bateria) que pode operar como trólebus, ligado na rede, e como ônibus a bateria, em algumas partes do trajeto. Isso facilitaria inclusive a recarga.
todas ideias sao muito interessantes e nao sao nada dificil de se fazer em uma cidade do tamanho de sao paulo, com determinacao politica e possivel. Transporte publico mais eficiente e confortavel e o segredo para ter menos carros nas ruas.
Mobilidade urbana- o melhor para toda cidade é que o trabalhador more perto do local de trabalho, assim não dependerá de transporte de QQ espécie.... Na impossibilidade disso, bicicleta é a opção até 7 km... Fora isso, metros, trens, monotrilhos e volts suspensos são opções que suprem a demanda sem atrapalhar o já tumultuado trânsito da cidade... Uso de álcool combustível deve ser subsidiado pois polui muito menos que gasolina, mas o ideal e queno transporte público seja gratuito e disponível inclusive para transporte de bicicletas, incentivando o uso em relação a veículos privados. Não é projeto para um governo só... Só para lembrar ainda existe o aerotrem tecnologias nacional e mais econômico que os demais, contudo cada opção deve ser adequada a utilização
Grande Dep Boulos futuro prefeito de São Paulo que estamos precisando de um bom Paulista a frente de SP logo 👆
Um paulistano de verdade que já pegou muito ônibus ao contrário do mauricinho que só andou de motorista particular a vida inteira ou aquele goiano loroteiro 😂
Faltou falar do uso das represas e barcos como modalidade
Guilherme bolos prefeito São Paulo precisa de um prefeito que realmente possa atender às necessidades do povo que reside em São Paulo
COM CERTEZA GUILHERME BOULOS NOSSO FUTURO PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤VAMOSS COM BOULOS ❤💯💯💯💯BOULOS É O MELHOR COM CERTEZA ❤❤❤VAMOSS VOTAR NO DEPUTADO FEDERAL GUILHERME BOULOS PARA PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤❤❤
Meu futuro prefeito
Boa idéia
Quando eu penso em tarifa zero eu tbm penso em td a estrutura que ainda precisa ser construída pra melhorar o transporte, por exemplo, da pra ter tarifa zero e investir em corredor de ônibus, monotrilho e etc?
como é triste ver uma discussão de mobilidade urbana (e de quem pretende assumir a mobilidade urbana de uma metrópole como São Paulo) por quem nunca tomou um ônibus lotado e nunca morou na periferia da cidade... e ainda tem a coragem de querer iniciar uma eventual ampliação de corredores de ônibus a partir de regiões já adensadas da cidade enquanto deixam para discussão futura a criação de corredores nas regiões mais afastadas (o vulgo "enrolar", sob o disfarce de "envolver a população na discussão)
Queria que o Bilhete único VT voltasse as 4 integrações como era antes.
Boulos Prefeito!
Boas ideias, mas seria legal outro vídeo um pouco mais amplo sobre a mobilidade. Nesse só se falou de ônibus, que é fundamental. Seria importante entender o que tá pensado para bicicleta, modo a pé, acessibilidade, desestímulo ao uso do carro, questão de sinistros de trânsito e infrações. Todos esses temas também são atribuições da prefeitura. Ônibus é fundamental, mas a mobilidade não é só ônibus e a prefeitura não cuida só de ônibus.
Precisamos falar também sobre integração do bilhete único para funcionar no Estado, sei que é algo de responsabilidade do Gov Estadual, mas a cidade tem poder pra botar pressão para isso! Precisamos integrar a cidade com nossos vizinhos
Prá cima futuro prefeito de São Paulo vamos melhorar o trasporte público para todos.
MEU CANDIDATO GUILHERME BOULOS PARA PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Prefeito Boulos, este é um assunto de suma importância no compromisso com a abertura das escolas públicas cumprindo as ações de Paulo Freire sobre o enfrentamento ao elitismo e autoritarismo educacional. Tendo o maior acesso às vias urbanas o deslocamento para as escolas se multiplicará se o incentivo for do mesmo tamanho.
trólebus biarticulados em todos os corredores, operando como metro de superfície, é a melhor forma pra eletrificar nossa frota, baratear a operação e ter mais controle da qualidade do transporte. É uma solução melhor do que veiculos movidos só a bateria, temos diversos fabricantes, inclusive nacionais, transporta quase a mesma quantidade de passageiros que um bonde moderno e opera com velocidades maiores que esse com "trilhos virtuais"
Sou do time que acha DRT um gadgetbahn. Não gosto. Como tudo que roda sobre pneus, ele gasta 3x mais energia do que algo roda-trilho de aço. "Barato pra fazer, caro pra manter".
Quero realmente que quem sabe do assunto de verdade me responda. Vale a pena realmente a diferença do ônibus elétrico em relação aos outros? Esses valores que são de 2 a 3x maior que o a diesel realmente compensa? Ônibus a biodiesel, etanol, gás... qualquer outro mais barato que o elétrico não é melhor? Vários de nós sabemos que a energia elétrica no Brasil em sua maioria vem através de água (hidroelétricas) que não é a melhor maneira de se obter uma energia limpa. Vários regiões em São Paulo sofre com a falta de energia elétrica, então do que adianta ter ônibus elétrico sem eletricidade? Se alguém que saiba puder me responder, agradeço!
Seria muito loucura se Boulos não fosse eleito nesse ano! Olha o preparo do cara, e olha onde ele busca ajuda pra formar seu plano de governo! Não é possível que as pessoas não vejam!
Up
Alguns desses corredores propostos utilizando canteiro central batem de frente com propostas de sustentabilidade ligadas à recuperação de rios "perdidos" para o asfalto ao longo de décadas. Como essas ideias conversam dentro da proposta de governo?
Acima de tudo, a Prefeitura tem que se mexer com a duplicação da Ragueb Chohfi e com a criação de uma nova avenida na Zona Sul, para que o Governo do Estado possa implantar o restante das Linhas 15 - Prata e 17 - Ouro
Meu voto é dele
Sucesso! Daqui do Maranhão estarei torcendo por sua vitória na eleição como Prefeito de São Paulo!
VAMOSS COM BOULOS ❤❤❤❤ESTAREMOS COM BOULOS ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤BOULOS PARA PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤💯💯💯💯💯💯💯
Melhor coisa para melhorar o transporte é investir em trem e metro para os bairro.
SÃO PAULO ❤ VOTA NO BOULOS!!
Por que "só o privado dá lucro" ? Não seria falta de competência do gestor público ?
Se pagamos 5 reais e a prefeitura subsidia 5 reais a passagem ,
Porque não estatiza e dá lucro e emprego ?
Precisa incetivar ônibus elétricos
EU vou VOTAR no PROFESSOR BOULOS pra PREFEITO de São Paulo!!
MEU CANDIDATO GUILHERME BOULOS NOSSO FUTURO PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@carmenthompson848🙏
Você se posiciona contra a privatização da Nova Raposo, se propondo a negociar com o governador uma extensão da linha amarela ou uma linha intermediária entre a linha diamante e a linha amarela abarcando as comunidades do fundo do Rio Pequeno até Osasco?
Claro que garantindo uma linha pública, de qualidade, abarcando uma luta por gratuidade nos transportes públicos.
Para isso teremos que desafiar nas ruas o império da CCR e da família Penido.
Você se compromete a comprar essa briga candidato ou vai fazer igual o Lula que prometeu mundos e fundos e entregou tudo para o privativismo.?
Porque hoje falar de transporte público de qualidade, e direito a cidade sem desafiar os penidos é governar limpinho para os hipsters de Santa Cecília e para os yuppies da Faria Lima
Xangai não tem família Penido candidato, o transporte público é estatal. Não tem como garantir transporte público de qualidade sem enfrentar os Penidos, e esse enfrentamiento tem de ser em conjunto com a população nas ruas.
BOULOS PARA PREFEITO DE SÃO PAULO PARA SÃO PAULO MELHORAR ❤❤
E nos finais de semana a cada 3 ônibus, o primeiro e o terceiro seriam de tarifa zero
Boulos será a melhor coisa que SP já viu, serião
uma coisa que me mata de raiva mas eu sei que vocês vão discordar é a ciclovia no meio da avenida paulista que seria bem melhor se fosse um corredor de onibus central pois nas laterais o corredor sofre muita interferencia dos carros e nos horários de pico é só loucura, a ciclovia devia ter sido feita nas laterais da via tranquilamente favorecendo tanto onibus quanto bikes
VAMOSS COM BOULOS PRA PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Isso sim é programa de governo. Estudo antecipado, proposta que implantadas que deram certo, adaptação para a nossa realidade, opiniões de especialista e o principal a participação da população. Esse futuro prefeito já está trabalhando. Exemplo que nossa presidente Lula deu, assumiu a presidência antes da posse. Pois o corrupto estava chorando !!!
BOULOS
Boulos, nenhuma proposta pra melhorar o bilhete único em si? Por exemplo removendo a burocracia de cadastro e CPF para turistas e estrangeiro, integração com celular ou cartões de crédito/debito.
Também a uma tarifa realmente justa como no modelo de Berlim que a passagem única é mais cara que a mensal ou anual, ou como NY que a partir do 10o. uso você não paga mais até domingo.
É péssimo o sistema de recarga, quantas vezes subi num ônibus e descobri que estava sem crédito. Demora mais de 30min pra cair a recarga.
(2) falta de conexão entre corredores de ônibus: não adianta criar corredores se o tempo ganho na viagem desses trechos for perdido no restante do itinerário. Falar que vai fazer corredor apenas para fazer número (afinal, muitos corredores feitos durante gestões petistas foram, na realidade, reformas de corredores já existentes) vai acabar sendo igual a tentativa mal sucedida de fazer um monte de ciclovias em avenidas da cidade apenas pintando de vermelho parte da via; e não há segredo: se é para fazer os ônibus ganharem o mobiliário urbano, tem que ser em detrimento dos carros... a solução passa por tirar a velocidade dos carros primeiro, priorizando cruzamentos e acessos (tornando-os, em determinados horários, por exemplo) exclusivos a ônibus
Boulos, e se a cada 3 ônibus (esse terceiro, seja de tarifa zero)...!?
Avante Boulos
Tmj e misturados com o grande líder Guilherme Boulos futuro prefeito de São Paulo! Viva Boulos!!!
Salve Boulos. Um abraço de Volta Redonda RJ.
Pelo Amor de Deus Boulos!
A ZONA NORTE, ÁREA 2, AZUL ESCURO precisa URGENTEMENTE URGENTEMENTE URGENTEMENTE de Linhas Perímetrais! Ligando os pontos distantes da mesma região!
Absurdo morar no Jaçanã e ter que pegar 02 ou 03 ônibus p/ Ir a Vila Medeiros- Av. Nossa Senhora do Loretto ! A Vila Guilherme - Av. Joaquina Ramalho ... pelo Amor de Deus !
Que saco!
Fora Ricardo Nunes!
Não sou de esquerda, mas gosto de ouvir as propostas do Boulos.
Gosto das ideias, Boulos. Mas senti falta você falar da malha cicloviária. Investimento e expansão das ciclovias. Está totalmente conectado com sustentabilidade da cidade.
Outro ponto é que focar em mobilidade exclusivamente frota de ônibus é atraso. SP merece DRT ou mais. Precisamos de trens, trilhos. Menos carros. Mais calçadas, mais respeito ao pedestre. Uma cidade que se integra com a vida do caminhar, seja na periferia, centro ou qualquer bairro da cidade.
Espero isso da sua gestão.
Bolos em São Paulo Alencar Santana em Guarulhos Fabiano Soares em Itaquaquecetuba Márcio Batista em Arujá Ifal Verde em Mogi das cruzes prefeitos de responsabilidade honestidade
🎂👍🏻
Boulos
Como entrar contato com sua equipe de planejamento.
Em uma cidade grande como São Paulo é primordial um transporte público de qualidade!Eu vou votar em Boulos por realmente acreditar que sua gestão tornará a cidade de São Paulo mais Humana! 👊👏❤🖤🤍
Obrigada. Meuprefeito
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🩷🩷🩷🩷🩷
Este tema tem que estar mais na TV
Passe livre todos os dias.
Alta intensidade, qualidade e economia com Boulos Prefeito de São Paulo.
Com todo o respeito, mas por que essa tipografia? Fica bem difícil de ler durante o vídeo.
Não é o assunto do vídeo, mas outra coisa que precisava melhorar urgente, calçadas. Nossas calçadas estão esburacadas, eu nem precisa dizer isso pois é visível. Tenho filha pequena e um pai idoso e é triste ver eles tropeçando num buraco e se machucando porque não dá para andar na calçada. Eu mesmo ando na rua para não ter que desviar de buracos ou subir e descer degraus. Hoje temos mais buracos do que calçadas em São Paulo. Precisava haver um regulamento de calçadas na cidade e pessoas que fiscalizassem a manutenção delas, aplicando multas pesadas para calçadas destruídas ou construídas fora do padrão estipulado. Por falar em padrão, deveria haver um limite de altura para degraus, se é que degraus deveriam ser permitidos em calçadas. Estive em Vancouver e lá um monte de cadeirantes andavam tranquilos pela cidade, da lá para cá. Aqui em São Paulo não vemos tantos cadeirantes. Será que temos menos cadeirantes aqui em São Paulo do que uma cidade como Vancouver, por exemplo? Ou será que devido as condições de nossas calçadas e tantos degraus por aí privamos os cadeirantes de andarem nas ruas da cidade?
"tendo mais ônibus" mas todos parados no trânsito? Nao há uma forma mais inteligente de melhorar o transporte das pessoas?
O estado não é a solução é o problema
Muito bom!
Parabéns Deputado Guilherme Boulos e sucesso!
Não há almoço de graça, Boulos como será pago essa conta? Só com investimento isso n existe?
Boulos não faça como o atual preifeito: reduziu a quantidade de ônibus na semana para dar tarifa zero aos domingos. Na semana viaja-se que nem sardinha em lata, para domingo tarifa zero. Ninguém tá vendo isso?
Boulos❤❤❤❤❤
GUILHERME BOULOS É O MELHOR CANDIDATO PARA PREFEITO DE SÃO PAULO ❤❤❤❤❤💯💯💯MELHOR COM CERTEZA 👏👏👏
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Se confiscar às empresas de ônibus dá administração do crime organizado à melhoria será vista e sentada como também fiscalização para acordar ⏰️ os ônibus 🚌 dás garagens 😂😂
Acorda São Paulo. Vamos dar a nossa contribuição para a melhoria da cidade. Depois não adianta reclamar. Vamos votar no Boulos para nosso prefeito.
Chega de roubo!!!!
O transporte vai melhorar se conseguirem afastar os soldados do Milton Leite e nao colocarem a familia Tatto de volta.