CITROEN DS 23 IE PALLAS 1974 RESTAURATION PIERRE 21
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Pour ceux qui pensent que restaurer une DS intégralement est une affaire facile, mes vidéos vous montrent à quel point c'est long, fastidieux et compliqué. Il faudra compter pas moins de 600 heures de travail au minimum...et un nombre incalculable de pièces neuves ou refaites. Je continu le remontage des bavettes, custodes et diverses chose sur le châssis.
For those who think that restoring a DS from scratch is an easy affair, my videos show you how long, tedious and complicated it is. It will take no less than 600 hours of work at least...and an incalculable number of new or rebuilt parts. I continue to reassemble the mud flaps, quarter panels and various things on the chassis.
Superbe vidéo très plaisante à regarder et à écouter 👍
Ah, si mon restaurateur de DS (en Angletere...) était aussi diligent, organisé, précis, ponctuel que toi, je serais très heureux (tu devines que ce n'est pas le cas !!!)... bravo pour ton dévouement et le soin apporté å ton travail.
I absolutely love these cars and have rebuilt some but not with the attention to detail that you do. Wonderful to watch you work. Thanks 😊
I love it to watch
Восхитительно!
Wow - your channel is amazing! Your level skill totally outstanding. Would love to see one of your cars in real life some day. Thank you so much for putting all this wonderful content together.
Thank you...I hope to be for the 70th of the DS next august 2025.
Perso, j'ai du mal avec le revêtement en vinyle sur le toit, ce qui ne m'empêche pas d'être admiratif pour la somme de travail.
Tout est bon dans le cochon et j'ai l'impression qu'avec toi c'est pareil, aussi bien la DS que la musique, bravo à toi !!!
Merci, bon la musique, c'est mieux qu'on en parle pas 🙂
@@othellodj9557 🤣🤣🤣
@@joguard5940 heu bon ,,perso je coupe la bande son💔
Io tambien
@@loicansquer6329 Ah nous avons connu pire !!
Avec tout ce travail, on est en droit de se demander comment Citroën a jamais pu économiquement commercialiser cette voiture...
Trouvés où les relais Sanor, sur l'auto, ou achetés après coup ?
Alors je triche, les relais d'origines sont trop vieux et peuvent lâcher a tout moment (quand ils ne fonctionnent déjà plus). Je récupère le couvercle, le fait zinguer, et glisse des relais modernes dedans. Comme cela, l'illusion est parfaite et on a quelque chose de fiable :-)
@@othellodj9557 Il faudra bien que quelqu'un crée un modèle pour impression 3D de ces couvercles verts :)
@@leborde En 3D c est moche en général les finitions
@@othellodj9557 oui c’est moche à cause des lignes, mais si on le fait un peu épais, on doit pouvoir le poncer et le polir. Il y a une telle demande que je pense que c’est à essayer.