Здравствуйте, такой вопрос, я вот смотрел самые первые обзоры про данный самокат и там была проблема с рекупирацией, когда хочешь немного притормозить а вместе этого там что то залипает и самокат практически полностью останавливается. У вас есть такое, или же это давно уже пофиксили?
хы. на счет курка , грипс и тормозов до этого видео я думал, что я один такой ненормальный. тоже опустил на обоих самокатах, у всех остальных кого знаю установлено вверх.
У меня в багажник спокойно помещались куго G1 и нерпа про. В отпуск брали оба. Причём поперёк автомобиля. Нерпу вообще не разбирал. Сложил руль и все. А у куго надо снять одно колесо так как он между арками оказывается. Не знаю как с g1 Pro но думаю уместится.
Первое это мощность. При том же весе номинальная и пиковые мощности больше, вольтаж батареи 60 против 52, ёмкость пусть не намного но больше, колеса с большим диаметром и простота в электрике. Нет датчиков, нет настроек меньше глюков.
@@МаксимМаксим-д4й но конструктивно в каких то моментах Куго интереснее, насколько я понял. Например провод не торчит с торца осей мотор колес, на рычагах не втулки, а подшипники, съемный аккум, руль не складной- поэтому не люфтит. Не могу определиться с выбором между ними… изучаю пока все. Интересно конечно надежность, на сколько реально хватает по побегу аккума, но и то, что куго тяжелее, не входит по идее по новым правилам для движения по тротуарам, хотя на это все пока забивают, пока не пришло уже точение этих правил.
Я лично не посоветую никому и никогда, что-то купить конкретное. И считаю это неправильно. Скажите чем тот самокат которые советуете вы лучше чем тот который купил я? А ещё подумайте, что приоретая тот который вы считаете лучшие я могу посоветовать вам добавить ещё к 150 и купить ещё лучше. Вы точно знаете какой лучше для кого?
@@МаксимМаксим-д4й Куго не совсем продуманный продукт, вот и всё. Даже контры импульсные, шумные и резкие, никакой бортовик и скорость меньше, вес больше и по всяким мелочам. Куго ещё сейчас все сложнее найти в наличии, то ли модель не популярна, тоо ли старая или то и другое.
@@Rezak877 это ваше личное мнение основанное на чем? Вы владели 5 или 10, а может 20 самокатами? И что такое непродуманность и в чем она выражается? Вы взяли и голословно сделали вывод о огромной (а это редкость для производителя) линейке самокатов. Я считаю куго очень грамотно спректирован с инженерной точки зрения и с точки зрения потребительских свойств. Скажите почему вы считаете G3 и G4 хуже чем те-же сицыбы и блейды? А вы знаете такой бред как Varla? Или Nanrobot? Так вот впрла это куго только в северной Америке он продаётся под этим бредом. Так же и нанробот только более переработанный.
Здравствуйте, такой вопрос, я вот смотрел самые первые обзоры про данный самокат и там была проблема с рекупирацией, когда хочешь немного притормозить а вместе этого там что то залипает и самокат практически полностью останавливается. У вас есть такое, или же это давно уже пофиксили?
@@n_e_o3061 я бы даже наоборот ответил, что по сравнению с g1 и nerpa pro рекуперация недостаточная.
Но тормоза очень хорошие.
Здравствуйте, на кодовом замке есть маленькое отверстие, давите туда шпилькой и настраивается свой пароль.
хы. на счет курка , грипс и тормозов до этого видео я думал, что я один такой ненормальный. тоже опустил на обоих самокатах, у всех остальных кого знаю установлено вверх.
Не один, вас с анатомическими особенностями таких много. Только зачем этим донимать нормальных людей. Нуу яяяя нееее пониииммаааююююю.. )
Привет, поздравляю с самокатом, не жаль было столько денег за него отдавать, его же уже никуда с собой не провезешь?
У меня в багажник спокойно помещались куго G1 и нерпа про. В отпуск брали оба. Причём поперёк автомобиля. Нерпу вообще не разбирал. Сложил руль и все. А у куго надо снять одно колесо так как он между арками оказывается. Не знаю как с g1 Pro но думаю уместится.
8:33 я как-то написал в одном видео про задранный курок,мне написали что я умник ни чего не понимаю в этом 😁
Есть, есть такие.
Правильно написали тебе )
Продал свой g1 pro катался год , коплю на surron
/Как работал рекуперативный тормоз? Или вы не интересовались и все устраивало? У меня просто почему-то срабатывает только на заднем колесе.
@@МаксимМаксим-д4йчто это такое рекуперация и как это работает
какого года самокат?
Нерпу брал в марте 2023 года, а G1 в феврале 2024. G1 по номеру сделан летом 2023.
@@МаксимМаксим-д4й благодарю
Почему не рассмотрел покупку KugooKirin g3 pro?
Первое это мощность. При том же весе номинальная и пиковые мощности больше, вольтаж батареи 60 против 52, ёмкость пусть не намного но больше, колеса с большим диаметром и простота в электрике. Нет датчиков, нет настроек меньше глюков.
@@МаксимМаксим-д4й но конструктивно в каких то моментах Куго интереснее, насколько я понял. Например провод не торчит с торца осей мотор колес, на рычагах не втулки, а подшипники, съемный аккум, руль не складной- поэтому не люфтит. Не могу определиться с выбором между ними… изучаю пока все. Интересно конечно надежность, на сколько реально хватает по побегу аккума, но и то, что куго тяжелее, не входит по идее по новым правилам для движения по тротуарам, хотя на это все пока забивают, пока не пришло уже точение этих правил.
Какая ширина магнитов никде ни нажёл
60 мм
Надо было добавить и взять лучше Blade gt2 за 150.
Я лично не посоветую никому и никогда, что-то купить конкретное. И считаю это неправильно. Скажите чем тот самокат которые советуете вы лучше чем тот который купил я? А ещё подумайте, что приоретая тот который вы считаете лучшие я могу посоветовать вам добавить ещё к 150 и купить ещё лучше. Вы точно знаете какой лучше для кого?
@@МаксимМаксим-д4й Куго не совсем продуманный продукт, вот и всё. Даже контры импульсные, шумные и резкие, никакой бортовик и скорость меньше, вес больше и по всяким мелочам. Куго ещё сейчас все сложнее найти в наличии, то ли модель не популярна, тоо ли старая или то и другое.
@@Rezak877 это ваше личное мнение основанное на чем? Вы владели 5 или 10, а может 20 самокатами? И что такое непродуманность и в чем она выражается?
Вы взяли и голословно сделали вывод о огромной (а это редкость для производителя) линейке самокатов. Я считаю куго очень грамотно спректирован с инженерной точки зрения и с точки зрения потребительских свойств. Скажите почему вы считаете G3 и G4 хуже чем те-же сицыбы и блейды? А вы знаете такой бред как Varla? Или Nanrobot? Так вот впрла это куго только в северной Америке он продаётся под этим бредом. Так же и нанробот только более переработанный.
Вы зачем сравниваете самокат ценой за 130 тысяч и за 230?
Еще раз спрошу зачем вы пишите ложь на счет цены самоката? И зачем сравниваете самокат за 130 и 230 тысяч?
Есть группа в телеге по г1 про добовляйся
ссылку если можно
@@МаксимМаксим-д4й EVOTON
Вот ссылка на группу , нам там много любителей этого аппарата , плюс там делимся своими модификациями )
@@Жмыхич-к8ца где ссылка?
@@МаксимМаксим-д4й походу сюда ее нельзя прикрепить , группа в телеге называется EVOTON-KUGOO G1
Пора уже обязательную регистрацию делать, на мощные самокаты.
Возможно вы и правы. Но я думаю, что весь негатив и претензии исчезнут как только запретят прокат самокатов. Хотя-бы сделают это не таким доступным.
Зачем,это вам?!
@@СергейЛучин-п5ь кому вам? Дебилы которые едут 60+ км в час должны быть зарегистрированы.
@@СергейЛучин-п5ь что?
@@МаксимМаксим-д4й регистрация...!