Van Rossem Vertelt: het ontstaan van het Amsterdam-Rijnkanaal | RTV Utrecht

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Elke zondag om 17.00 uur vind je een nieuwe aflevering op ons kanaal. Deze video is opgenomen in 2017, toen het Amsterdam-Rijnkanaal 65 jaar bestond. Inmiddels bestaat het kanaal al 71 jaar.
    Kijk voor het laatste (sport)nieuws, weer en verkeer, livestreams en onze radio en tv programma's uit de stad en provincie Utrecht op www.rtvutrecht.nl
    Wil je niets missen? Abonneer hier: bit.ly/2plk1Yp
    Meer video's kijken? Klik hier: bit.ly/2opWc15
    (C) RTV Utrecht

ความคิดเห็น • 136

  • @rubenskiii
    @rubenskiii ปีที่แล้ว +50

    Fijn om te zien dat deze serie nog gemaakt wordt, alleen Maarten kan een droog onderwerp zoals een kanaal interessant maken.

    • @Frake83
      @Frake83 ปีที่แล้ว +15

      best nat, een kanaal ;)

    • @lockyaw
      @lockyaw ปีที่แล้ว +2

      Netzoals - & - + is, is droog & droog fascinerend

    • @rubenskiii
      @rubenskiii ปีที่แล้ว +1

      @@Frake83 hahahaha als je er in valt zekers

  • @finncarlbomholtsrensen1188
    @finncarlbomholtsrensen1188 ปีที่แล้ว +26

    As a Dane I have walked so much in both NL and, mostly Belgium that I'm able to read and, to some degree understand what is told!

  • @ivosuss7979
    @ivosuss7979 ปีที่แล้ว +6

    Is deze 'nieuwe' aflevering niet al 6 jaar oud!?
    Maarten vertelt dat het kanaal 65 jaar geleden, in 1952, is opgeleverd. Echter dat is anno 2023 71 jaar geleden.

    • @pear7777
      @pear7777 ปีที่แล้ว

      Zal vast hoor, toch interessant.

    • @pathofthezebra
      @pathofthezebra ปีที่แล้ว +1

      het zou een video kunnen zijn die al een paar jaar geleden is opgenomen en nu pas op youtube is gezet. Van Rossem lijkt me niet iemand die zich vergist in jaartallen en hoelang dingen geleden zijn.

  • @zonnig46
    @zonnig46 ปีที่แล้ว +2

    Wat een leuke en interessante video !

  • @rubenwelo3260
    @rubenwelo3260 ปีที่แล้ว

    Die schepen zijn misschien wel vervuilend maar een schip is wel heel efficiënt!

  • @piethein4995
    @piethein4995 ปีที่แล้ว

    Eigenlijk is het , het Anton Mussert kanaal.

  • @johankeurentjes8986
    @johankeurentjes8986 ปีที่แล้ว

    Voor de passagier- , vrachtvaart en het in verbinding blijven van UTRECHT aan de wereld......haha

  • @franswelten4327
    @franswelten4327 ปีที่แล้ว +1

    Ga toch Aub naar huis, wacht gewoon, tot het einde, lekker thuis, het is voor jou, inderdaad, voorbij,

  • @machoalright
    @machoalright ปีที่แล้ว

    Wie gaat er een beetje naar zo'n witte man kijken?

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 ปีที่แล้ว +11

      Jij niet, ik wel en je opmerking is diep triest.

    • @machoalright
      @machoalright ปีที่แล้ว +2

      @@sjondeer8393 hoezo? dit is toch inclusief?

    • @mack8488
      @mack8488 ปีที่แล้ว +3

      Je komt de hele dag witte mannen tegen waar je naar kykt of woon je in Zimbabwe?

    • @rubenwelo3260
      @rubenwelo3260 ปีที่แล้ว

      Het is niet te filmen zonder die witte man en hij lijkt meer rood rozé🎉

  • @driewiel
    @driewiel ปีที่แล้ว +1

    Het kanaal is gegraven om er water in te doen.

  • @Han-wh5ie
    @Han-wh5ie ปีที่แล้ว +9

    Mussert .De man had beter ingenieur kunnen blijven. Dan was hij een stuk verdienstelijker gebleven.

  • @Jordy_626
    @Jordy_626 ปีที่แล้ว +39

    Prachtig hoe van Rossum dit telkens weer presenteert en ben heel blij dat hij al zo veel video's heeft gemaakt, echt super bedankt 🙂 al bij al zeer interessante video 👍

  • @petervdveenmuis
    @petervdveenmuis ปีที่แล้ว +60

    Weer een zeer interessante aflevering. Dank Maarten. Je verveelt nooit.

    • @denkna6196
      @denkna6196 ปีที่แล้ว +1

      Vervelen doet hij nooit maar ik val er toch regelmatig mee in slaap😅

    • @KimYoungUn69
      @KimYoungUn69 ปีที่แล้ว

      Vooral zijn stem is heel levendig, verveelt nooit

  • @TellySavalas-or5hf
    @TellySavalas-or5hf ปีที่แล้ว +4

    Maarten zit met zijn Dinky Toy te spelen in het hoge gras bij Lopik.

  • @49ccMopedWorld
    @49ccMopedWorld ปีที่แล้ว +5

    Maatschappelijk en politiek zit hij er vaak naast tegenwoordig maar dit kan hij toch heel erg goed.

    • @49ccMopedWorld
      @49ccMopedWorld ปีที่แล้ว

      @@smiter4458 dat sluit ik niet uit.

  • @Jerone079
    @Jerone079 ปีที่แล้ว +20

    beste verhalen verteller en zoveel kennis die man. Topper hoop nog veel te zien zeer intressant.

  • @Wernerrrrr
    @Wernerrrrr ปีที่แล้ว +6

    Raar dat het niet het Mussertkanaal genoemd is ;)

    • @Gerrit65373
      @Gerrit65373 ปีที่แล้ว +2

      Ik noem het altijd het Mussertkanaal.

    • @mack8488
      @mack8488 ปีที่แล้ว

      Zo ver rykte zyn grootheids waan niet blykbaar.... hy dacht wel hitlers "kapitein" in holland te kunnen zyn en is later vry snel afgevoerd👍🏻

  • @zoetdonaire
    @zoetdonaire ปีที่แล้ว +4

    Die jazzgeluiden die gebruikt worden in dit filmpje, van wie/wanneer is dat? Zulke mooie muziek, kan ik wel een uur naar luisteren. Alvast dank.

    • @GrannySmith1313
      @GrannySmith1313 ปีที่แล้ว +6

      Staat keurig in de beschrijving: Lutuli - The Diamond Five

  • @hansbakker8349
    @hansbakker8349 ปีที่แล้ว

    De Amsterdamse haven is een dead end en heet Schip Hol....has to-o be understood.
    ( Het gevecht tussen ...de IJzere Rijn/ Antwerpen.......010.......020...
    =
    De Amsterdamse haven is een dead end.
    +
    Idem Noord Hollands Kanaal.
    Wie begrijpt het Noord Hollands Kanaal ? No Body

  • @pantoffel1584
    @pantoffel1584 7 หลายเดือนก่อน

    Mijn vader, procuratiehouder bij de Hollandsche Bank-Unie, vertelde mij dat de oprichter en directeur (Nico Ernst Rost Onnes) aan de gevel van de hoofdvestiging aan de Herengracht te Amsterdam ter gelegenheid van de opening van het Amsterdam-Rijnkanaal een doek had laten hangen met de tekst "Amsterdam-Rijnkanaal - mijn kanaal". Ongetwijfeld heeft de directeur het kanaal bevaren met één of beide van zijn jachten, respectievelijk genaamd NERO-1 en NERO-2. De afkorting van zijn naam, waar bij geboorte Rost nog aan ontbrak, werd geëtaleerd zoals het genoemde doek met de door hem bedachte tekst. Tegenspraak op zijn ideeën werd niet geduld.

  • @orfeasdroop2733
    @orfeasdroop2733 ปีที่แล้ว +1

    Als Utrechter vind ik het kanaal werkelijk afgrijselijk. Het zorgt voor een scheiding tussen stadsdelen, die alleen per brug bereikbaar zijn wat 's nachts wanneer er geen bussen meer rijden enorm handicap onvriendelijk is. Verder zorgt het ervoor dat dat het geografische hart van Utrecht (het verplaatst steeds meer naar het westen) nu vol met bedrijvigheid zit in plaats van pleinen en mooie huizen. Dichtmaken dat kanaal!

  • @thistlebites2167
    @thistlebites2167 ปีที่แล้ว +3

    Aflevering van 6 jaar oud dus

  • @pietervermeulen8329
    @pietervermeulen8329 10 หลายเดือนก่อน

    (Dit was eigenlijk een reactie op iemand die in mijn ogen de binnenvaart niet helemaal begrijpt, blijkbaar ben ik zelf niet zo handig in plaatsen van tekst)
    Dat klopt dus niet, je betaald in de binnenvaart weldegelijk kosten zoals havengeld in de meeste havens, doorvaargeld in sommige steden en andere dergelijke kosten. Verder heeft het spoor lang niet de capaciteit van wat de binnenvaart vervoerd. Verdiep je beter in de hoeveelheid rivieren en kanalen ons land rijk is. De binnenvaart is ook het goedkoopste vervoersmiddel. De schepen zijn zeer modern uitgerust en moeten voldoen aan de strengste milieu eisen. Als voorbeeld nog, ik vaar zelf op een schip van 70 meter lang en daarmee kan ik 860 ton goederen vervoeren. Daar val ik nog onder de kleine binnenvaart. Er staat een Volvo Penta in van 650 pk. Dat zal waarschijnlijk ook wel in een redelijke vrachtwagen staan. Om mijn schip vol te krijgen heb je 33 vrachtwagens nodig. Dus 33x 650 pk = 21450 pk totaal aan vrachtwagen motoren voor dezelfde aantal tonnen
    😊 Ook varen wij maar met zn tweeen op het schip. Scheelt ook weer 30 chauffeurs.
    Het gemiddelde draagvermogen per binnenvaartschip is 2600 ton maar er varen er ook van 5000 ton en nóg meer over de binnenvaart. Een Veerhaven met 6 bakken zelfs 16500 ton van Rotterdam naar het Ruhrgebied. Dat zijn 634 vrachtwagens. Ik stop maar met telllen. Er is maar 1 zin; vervoer over water, juiste weg 💪

  • @gamerpixels2374
    @gamerpixels2374 ปีที่แล้ว +6

    Zeer interessante aflevering. Het A.R.Kanaal heeft trouwens hetzelfde peil als Amsterdam en de Vecht. Het peil ligt dus helemaal niet zo erg ver boven het maaiveld als men altijd denkt. Echter is het peil van het ARK wel hoger dan dat in de omliggende polders

  • @3981WE32
    @3981WE32 ปีที่แล้ว

    Dat het Amsterdam-Rijnkanaal van een ongekende lelijkheid is hoor je Maarten niet zeggen. Toch is het onvoorstelbaar dat een prachtig landschap (met al haar verbindingen) wordt doorklieft door en Fremkörper, alleen omdat het zieltogende Amsterdamse haventje ook een vaarverbinding met Duitsland wilde hebben.

  • @ben53308
    @ben53308 ปีที่แล้ว +1

    Vergeef me de exacte data, maar rond 1970 werkte ik als leerling werktuigkundige op een cutterzuiger aan verbreding van het kanaal ter hoogte van Schalkwijk.

  • @jaaping
    @jaaping ปีที่แล้ว +2

    Maarten kan heel goed en interessant vertellen.
    Het kanaal is gemaakt in mijn geboorte jaar.

  • @diederikjournee5580
    @diederikjournee5580 ปีที่แล้ว +10

    Van Rossum, wat maak je verslavend mooie en informatieve video's. Nog lang blijven doen graag!

  • @TheEvertw
    @TheEvertw ปีที่แล้ว +1

    Leuk item!
    Ik zou graag nog iets over de "plofsluis" horen.

  • @dikvandergrift330
    @dikvandergrift330 ปีที่แล้ว +2

    Het kanaal gaat van Amsterdam naar de Waal, en waarom heet het dan Amsterdam RIJN kanaal........??

  • @janspeyer5887
    @janspeyer5887 ปีที่แล้ว +1

    Mooie reportage met onvervalste Nederlandse Jazz als achtergrondmuziek.

  • @EEdd0000
    @EEdd0000 ปีที่แล้ว +1

    Weesperbrug tijdens weekends en vakanties met de auto. Hadden tjalk aan de Vecht.

  • @jcjlf
    @jcjlf ปีที่แล้ว

    Correctie over de 'badkuip': Het kanaalpeil is ongeveer - 0,20m. Pas boven Utrecht ligt het boven het landniveau, van Wijk tot Utrecht ligt het zó laag dat daardoor verdroging dreigde van de aangrenzende grond.

  • @thereallotharmatthae
    @thereallotharmatthae ปีที่แล้ว +1

    Mooi verhaal. Groetjes uit het achterland (Dusseldorp 🙃)

  • @woonwouter4404
    @woonwouter4404 ปีที่แล้ว

    Linksaf Maarten😅 wat wel goed aan hem is, hij is Republiek gezind.
    Ook erg droog hoe hij zijn verhalen verteld.

  • @TOAOZuur
    @TOAOZuur ปีที่แล้ว

    Leuke opzet zo. Niet alleen Van Rossem aan het woord maar ook een gesprek / interview met een andere deskundoloog. Volgens mij had van Rossem ook al eens een aflevering gemaakt over de in de video genoemde Anton Mussert. Dit bevatte toen ook hele interessante info over diverse kanalen in NL.

  • @drummerboyharm3078
    @drummerboyharm3078 ปีที่แล้ว +4

    Had nu niet aangelegd mogen worden ivm stikstof en CO2 😂

  • @raymondgijsen6882
    @raymondgijsen6882 ปีที่แล้ว

    Ik meen ergens gelezen te hebben dat het kanaal gemeten naar tonnage het drukst bevaren kanaal ter wereld is. Zou een leuk feitje zijn geweest om te vermelden in de documentaire.

  • @tomhermens7698
    @tomhermens7698 ปีที่แล้ว

    Merwede kanaal loopt van waar tot waar en Adam rijn kanaal loopt van waar tot waar.

  • @nibiruresearch
    @nibiruresearch หลายเดือนก่อน

    Ik neem aan om Amsterdam met de Rijn te verbinden.

  • @schepvogelk5971
    @schepvogelk5971 ปีที่แล้ว +7

    Met dit soort videos vind ik meneer van Rossem erg fijn wegkijken. Wanneer hij zijn hedendaagse woke mening geeft, is hij niet te verdragen.

  • @DennisLongstream
    @DennisLongstream ปีที่แล้ว

    10:17 Lekker dan, ben je bezig met opnames, kom je een vogel tegen die er schijt aan heeft! 😆

  • @lucienhikingdroneflying2543
    @lucienhikingdroneflying2543 ปีที่แล้ว +6

    Interessant. Helemaal door dat het door een Duitser is ontworpen en de landverraad is geopend. Dankjewel Maarten voor je uitleg 👍

    • @dpt6849
      @dpt6849 ปีที่แล้ว

      020 zit vol landverraders. Zie groen links

    • @jonathanaguilera9674
      @jonathanaguilera9674 ปีที่แล้ว

      hou je bek je weet niks over Duitsland Hollandse klotedwerg

    • @jonathanaguilera9674
      @jonathanaguilera9674 ปีที่แล้ว

      was toen nog geen oorlog kankerkaaskop ga woninkje zoeken naast je asielzoekertjes ga wachten op je energietoeslagje zwerver

    • @corkooijman85
      @corkooijman85 ปีที่แล้ว +6

      Mussert was geen duister.

    • @josgulikers3104
      @josgulikers3104 ปีที่แล้ว +1

      @@corkooijman85 Nou...duister was hij wel.

  • @onsterfelijke
    @onsterfelijke ปีที่แล้ว +3

    Grappig Amsterdam wou dus hetzelfde hebben als Rotterdam....volgens mij was het toch beter om dan alles via Rotterdam te laten lopen had heel veel geld gescheelt.

    • @gijskramer1702
      @gijskramer1702 ปีที่แล้ว +5

      Rotterdam was in die tijd een hoop puin

    • @lucaswimpie2111
      @lucaswimpie2111 ปีที่แล้ว +2

      ​@@gijskramer1702klopt de Luftwaffe ging huishouden boven Rotjeknor

  • @coturnix53
    @coturnix53 ปีที่แล้ว

    Zet het geluid uit en ondertiteling aan. Dan voel je misschien hoe doven niet serieus genomen worden.

  • @Davad-fd7ky
    @Davad-fd7ky ปีที่แล้ว

    6:00 wel even luisteren Maarten. 12 jaar en niet 20 jaar

  • @veen9667
    @veen9667 ปีที่แล้ว +1

    Het zier er allemaal behoorlijk vlak uit.

  • @ysbrandd
    @ysbrandd ปีที่แล้ว

    wow dus amersfoort had bijna een ziek kanaal gehad en de Eem was dan een zeer bevaarde rivier?

  • @herbgarden660
    @herbgarden660 ปีที่แล้ว

    Maarten beste verhalen verteller er gaat zoveel tijd in zitten dat hij een bezoek aan de tandarts al jaren overgeslagen heeft.

  • @johnshares444
    @johnshares444 ปีที่แล้ว +1

    Zo goed groeten Utah usa

  • @mallepietje8846
    @mallepietje8846 ปีที่แล้ว

    Uiteraard om goederen te vervoeren

  • @charlesstenger6502
    @charlesstenger6502 ปีที่แล้ว

    Woonende in Oog in Al heb ik vlak na de oorlog geregeld in het kanaal gezwommen.

  • @FamiliesChef
    @FamiliesChef ปีที่แล้ว

    👍🔔🙏🏻 Volgen

  • @FamiliesChef
    @FamiliesChef ปีที่แล้ว

    Volgen

  • @x_Dude1
    @x_Dude1 ปีที่แล้ว +4

    Kan altijd goed luisteren naar dit soort weetjes.

  • @lexpee
    @lexpee ปีที่แล้ว

    🤮

  • @musicbeatson
    @musicbeatson ปีที่แล้ว

    ik heb niks met amstrerdam of denhaag te maken helemaal niks.

  • @DJCornelis
    @DJCornelis ปีที่แล้ว

    Sim City background jazz 👌

  • @woonwouter4404
    @woonwouter4404 ปีที่แล้ว

    Maarten heeft veel kennis, alleen niet van Amerika 😅

  • @FamiliesChef
    @FamiliesChef ปีที่แล้ว

    ❤❤❤❤

  • @bobdinwiddy
    @bobdinwiddy ปีที่แล้ว

    pracht planoloog tog

  • @chewbaccassecretlover12444
    @chewbaccassecretlover12444 ปีที่แล้ว

    Yea cocaïne

  • @MIGHTYcbu
    @MIGHTYcbu ปีที่แล้ว

    Het is al veel te lang geleden dat we een kanaal hebben gegraven, laten we snel weer een nieuwe plannen

    • @bencaspar
      @bencaspar ปีที่แล้ว +1

      Tegenwoordig heeft ieder zijn/haar eigen kanaal. Op youtube

  • @musicbeatson
    @musicbeatson ปีที่แล้ว

    ik graav mijn eigen graf wel.

  • @musicbeatson
    @musicbeatson ปีที่แล้ว

    waar is de trekboot en paard?

  • @hermandegroot1946
    @hermandegroot1946 ปีที่แล้ว

    Interessant hoor.

  • @carolinevankalsbeek264
    @carolinevankalsbeek264 ปีที่แล้ว +1

    Mooie fijne interessante verhalen, prachtig ik kijk er graag naar.

  • @Tclans
    @Tclans ปีที่แล้ว +6

    Wat ik mij al enige tijd afvraag en nergens een antwoord op kan vinden; wat is er gebeurd met al het materiaal wat is afgegraven?
    100x6x72000 is een behoorlijk volume, waar laat je zo iets.

    • @tvamsterdamonline
      @tvamsterdamonline ปีที่แล้ว +1

      Daar kun je van Sloterdijk tot Velsen de hele polder mee onderdompelen om er een havengebied van te maken, om maar iets te noemen. Leer Nederlanders zand te verplaatsen hahaha

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 ปีที่แล้ว +2

      Deels verwerkt in de dijken.

  • @dpt6849
    @dpt6849 ปีที่แล้ว +1

    Omdat 020 overal zich mee moet willen bemoeien.

  • @paul-lj2ot
    @paul-lj2ot ปีที่แล้ว +3

    Gaaf echt mooi

  • @johannesschraal3753
    @johannesschraal3753 ปีที่แล้ว +2

    Super interessant verhaal.

  • @gilles111
    @gilles111 ปีที่แล้ว +5

    Scheepvaart is niet in de minste plaats zoveel goedkoper omdat schippers geen wegenbelasting of iets dergelijks hoeven te betalen. Wegvervoer en spoorvervoer moeten betalen voor het gebruik van weg en spoor, dan sta je al meteen 1-0 achter ten opzichte van de scheepvaart. Daarnaast is scheepvaart ook weinig concurrerend met wegvervoer, op een schip is een container tot wel dagen langer onderweg in Europa voor die op zijn bestemming is. Als je vracht van de weg wil halen moet je het in een trein stoppen, die zijn minstens net zo snel. En dan heb je alleen nog een vrachtwagen nodig om het van de terminal naar de klant te brengen (wat je met een schip trouwens ook moet).

    • @lucasRem-ku6eb
      @lucasRem-ku6eb ปีที่แล้ว

      Die gamingchair staat bij mama op Zolder ?
      Liggeld betalen bedoel je, inkomsten, touristen belsating, waarom snappen wappies hier nooit iets ?
      Handel, import ?
      Jew snapt gewoon niets, ga dingen eerst opzoeken, success !

    • @mack8488
      @mack8488 ปีที่แล้ว

      Die schepen varen dag en nacht DOOR en staan dus niet in de file bovendien nemen ze tig x meer mee dan één vrachtwagen.
      Kwa uitstoot is het beter en daarnaast betalen ze zat aan belastingen...ze zouden een veeeel grotere concurent moeten zyn van het wegvervoer. Er ligt by alphen ad ryn een containerterminal en vandaar vaart men heen en weer (oa) naar Rotterdam...moet je eens gaan kyken voor de grap hoe dicht byelkaar dat ligt en wat de route is...en tòch neemt men vaak liever een schip. Je moet wel weten waar je over praat voor je zoiets roept

  • @harmhoeks5996
    @harmhoeks5996 ปีที่แล้ว +1

    Terugkijken hoe echte Nederlanders dit bouwden 😢

    • @RM-mm1lz
      @RM-mm1lz ปีที่แล้ว +1

      Het kanaal is inderdaad door Marokkanen, Turken, Surinamers, transgenders en transseksuelen gegraven als cadeau aan het
      Nederlands volk.

  • @rubenwelo3260
    @rubenwelo3260 ปีที่แล้ว +1

    Dit is toch Fantastisch!

  • @auk3.
    @auk3. ปีที่แล้ว +1

    i love you maarten🙏🙏🙏

  • @the4eyeddragon
    @the4eyeddragon ปีที่แล้ว +1

    Van Rossum WEF
    ,ONTELIKKER .

  • @MichaelGroenendijk
    @MichaelGroenendijk ปีที่แล้ว +1

    Word altijd meteen depressief als ik hem zie of hoor.

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 ปีที่แล้ว +5

      Kijk je toch niet, er staan nog miljarden video's online waar hij niet ops staat.

    • @mack8488
      @mack8488 ปีที่แล้ว

      NIET kyken NIET luisteren...en bovendien een psychiater opzoeken want je bent labiel als je zo makkelyk depressief wordt

    • @MichaelGroenendijk
      @MichaelGroenendijk ปีที่แล้ว

      @@sjondeer8393 dat doe ik ook 🤣 maar soms ben ik gewoon nieuwsgierig

  • @rjkka7260
    @rjkka7260 ปีที่แล้ว +1

    Pffff ben die man zoooooooo zat..............................................helemaal zat

  • @Pelsluisje
    @Pelsluisje ปีที่แล้ว +4

    Komende herfst kun je weer voordringen voor jouw prikkie Maarten.
    De EMA heeft weer prikjes geadviseerd voor iedereen en ze zoeken alweer personeel voor de prikjesstraten.
    Doen hoor! Supergezond!

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 ปีที่แล้ว +1

      Ga iets anders doen met je tijd in plaats van hier je zinloze woordenbrij neer te tikken, wappie.

    • @xzaz2
      @xzaz2 ปีที่แล้ว +14

      Gast; zit je er nog steeds mee?

    • @Pelsluisje
      @Pelsluisje ปีที่แล้ว

      @@xzaz2
      Nee hoor.
      Ga komende herfst lekker kijken wie er weer in de rij gaan staan voor hun "vaccinatie".
      Gast, ga strakjes lekker je mouwtje oprollen. Doen hoor.

    • @h.rutten2187
      @h.rutten2187 ปีที่แล้ว

      @@xzaz2
      Gast denk je nu echt dat het vaccinatie en lockdown gebeuren over is?
      Ik weet niet hoe naïef je bent maar je komt nog voor een grote verrassing te staan.
      P.S. die van Rossum is een waardeloze Amerika deskundige, kan geeneens antwoord geven op wie de cult is achter de oprichting van het land.
      th-cam.com/video/ksXpjIKmH1s/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/PqBlmJITMkg/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/MBkB48zONto/w-d-xo.html
      th-cam.com/video/TDz0GOI1akk/w-d-xo.html

    • @RM-mm1lz
      @RM-mm1lz ปีที่แล้ว

      Get a life

  • @josrimmenie2535
    @josrimmenie2535 ปีที่แล้ว

    Ik vraag me bij Maarten altijd af waarom ie zo vies is.

  • @dickdewit8433
    @dickdewit8433 ปีที่แล้ว +1

    Ik vind de naam Keulse vaart niet terug in dit verhaal

    • @nielsdebakker3283
      @nielsdebakker3283 ปีที่แล้ว

      Dat is het verlengde van de vechtroute en daarna blijkbaar (gedeeltelijk) opgegaan in het merwedekanaal. (als ik de wiki mag geloven)

    • @gamerpixels2374
      @gamerpixels2374 ปีที่แล้ว

      In deze video gaat het vooral over de tijd na de Keulse Vaart (dus eigenlijk ook na de aanleg van het Merwedekanaal)

    • @RonSluijterBorms
      @RonSluijterBorms ปีที่แล้ว

      ​@@gamerpixels23741qaa