オート格納はミラー故障の原因です 解除して使ってください スペーシア オデッセイ ミラー修理 格納修理 ギア交換 ＭＫ３２Ｓ ＲＢ１ ホンダ HONDA SUZUKI スズキ ミラー故障
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 今回はスペーシア オデッセイ
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アルト乗ってますがスズキ車のミラー格納が壊れるのは有名なので買ってすぐに閉じない設定にしましたｗ
すぐにオート解除間違いないですね
確かにオートで格納するミラー、毎回動いている訳で故障のリスクは回数に比例して増えますね。まあ、メーカーの新車保証期間の３年なり５年とかしか乗らない人は関係ないけど、保証期間が過ぎたクルマや１０年とか乗る予定の人は、オートで収納するドアミラーはＯＦＦに出来るなら、最初からそれしておいた方が無難ですね。
長く乗るなら間違いなくオート解除は必須ですね(*^^*)
お疲れ様です！MyCarはオートミラー装備な車両でないので少々羨ましい感を持っていたのですが今回のように内部で破損されるとツラいですね
外車乗りでは逆に日本車仕様ではよくあるミラー稼働部にクラッチ機構が付いていない車種の方が存在して「たためよ！」おじさんなどにミラーを破損される！！という小話もよく聞きますね
雪国で整備士やってますが、モーター交換多いです。
冬にはオフにした方が良いですね。
凍って動かすとプラギアはすぐ逝きそうですね(*´Д｀)
亡くなった親父が初代WISHでフットサイド連携のドアミラー格納とかやってましたｗ
ディーラーで配線図とか貰って来て、色々とやって出来上がった時喜んで自慢してきた事を思い出しました。
でも、使ってたのは最初だけでそれを見越して付けたのかどうか分かりませんが、その機能をON・OFFするスイッチを付けていて以降そのスイッチがONになる事は無かったですｗ
日産車は手持ちの診断機で設定出来ないんですよね〜ダイハツとかは出来るけど
社外の診断機でも出来るようになると助かるんですがね(*´ω｀*)
車種によってはエンジン切ったら自動でか折り畳んだまましかない車もあるから
お疲れ様でした。
ありがとうございます＼(^o^)／
以前ML21Sのミラーを別件でバラした時にギアがプラスチックだったので、耐久性どうなんだろう?と疑問に思ってました
なぜメーカーは金属等採用しないのでしょうかね?動画大変参考になりました、ありがとうございます。
コストと燃費やろね😂 販売価格に対して少しでも原価を下げたいし、カタログスペックの見栄えゃ😮
自分のフィールダーもオート格納ありで、車きてすぐその機能消しました。なんで7年故障なしです
オートは使わないに越したことはないですね
色々な機能が付けばそれだけ壊れてくるリスクが上がるのは当たり前のハナシですよね。
ウチの家族が乗っている車にも色々機能が付いていましたが全てキャンセル(ディーラーでないと出来ないものは持ち込んで)しました。
今乗ってるデイズルークスもドアロック、アンロックで格納設定になってたので納車して直ぐにディーラーで設定変更してもらいました。
毎回動くのが鬱陶しいし、故障の原因ですよね。
最近な車はコストダウンが激しいですよね😅
因みに、自分のGP5フィットハイブリッド・Sパッケージには、運転席に施錠時ドアミラー格納のON・OFFのスイッチが付いているので、オーナー自身で切り替えられます。
私個人は施錠確認も兼ねて動作する設定にしていますが、不具合のリスクがあるということは留意しておきます。
最近の車はミラーの格納のスイッチにオートなどが入っていて
簡単に自動格納の選択ができるので全部そうなってほしいですね！！
古くなるとホント動かなくなりますよね。やはりプラスチックの破損が一番の原因ですよね。自分もなるべくミラーはたたまないようにしてます。
使う頻度と年数でプラはだめですね(ﾟ∀ﾟ)
分かってはいるんですけど、停める時畳まないと気持ち悪いんですよね〜笑
オート格納ミラーはON、OFFスイッチで選択出来るのじゃないと、雪が降って積もった後にミラーを動かすと壊れるんじゃないか？ってくらいの音とモータの音がして嫌だから、自分の車はオプションは付けなかった…今の車は標準で付いてくるんだろうけど
ＲＡ１からＲＣ２まで乗り継いできたけど、今まで壊れた事ないな・・・。
これはギア欠けですがウォームギアの押出す力が強くてユニットケースの割れを何度も修理しました！
強度不足ですから一応報告上げましたが無視されました！ディーラーにも言いましたが珍しいと・・・これ嘘ですから
頻発してるの間違いないです！ディーラーはアッシー交換のみ！工賃とのバランスも取れませんから・・・
メーカーさんも欠陥は認めれば良いが如何せん壊れる時は保証期間が過ぎております！
スズキのこのミラーのプラギアは本当に持病で、リコールに何故しないのか不満タラタラです。うちのJB23最終型も右側は保証でアッセン交換で済んたんですが、左側はディーラーで実費交換で５万弱でした。ディーラーはミラーの開閉スイッチを使用時以外はオフにしたら良い。って言われましたが、DA17ｗがオートミラーなのでいつ壊れるかヒヤヒヤしてます。このプラギアをどうにかして欲しいです。
保証延長になってたりはしますが
大体延長切れてから壊れだすので
金属で作るかリコールはほしいところですね
お疲れ様です。オートミラーは特に氷点下の時にやってしまうとかなり悲惨な感じになりますね( ；´Д｀) やはり手動に限りますね。
確かに雪国なんかだと大変そうですね(・∀・)
出荷台数と部品寿命まで乗り続ける予想されるユーザー数から算出した結果なんでしょうね
うちのステップワゴンもそのうち動かなくなるんだろうな。今の内にギアだけ探して買い置きしておこうかな
あ、ノウハウや部品番号聞いてくるのは、先払いの有料でいいんじゃないですか？ノウハウなら、一件１０万ぐらいとか部品番号は１万ぐらいかな
オート格納、便利なんですが、使用すればするほど可動部の消耗はさけられないのですが、ギアなどの稼働部品の交換をしやすくして欲しいですねぇ🤔
人に物事を訪ねるにしても、信頼関係を築いてないのに簡単に教えてもらえるという思考はダメですよ。
オートミラーは消耗が進むのでだめですね
問い合わせ関係は変な人が多いのでしんどいですね！！
ミラーのギア壊れやすいならメーカーの努力で金属製のギアにして欲しいですね😅
コストが限界まで下げたいんでしょうね(ﾟ∀ﾟ)
問い合わせしてくる方達は自分で探そうとはするものの、ディーラーに聞けば一発で解消しそうなんですがｗ
ディーラー出禁にでもなってるんでしょうかｗ 自分はなるべくグーグル先生に聞いて解消しなければディーラー飛び込みますよｗ
大体はグーグル先生で調べればわかるんですが
まずは調べようとしないといった感じの方々ですね！！
なぜキアを鉄にしないのか、不思議です
電格は元来狭い場所のすれ違いの為の物です
駐車時に絶対たたむものと思い込んでる人が多すぎます
毎回畳まれれば当然負荷が蓄積して壊れる確率上がります
最近はこういう実用上メリットのない値段だけ上がる無駄装備多すぎます