Royal Enfield meteor 350 - opiniões após 1300km
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Amigos do TH-cam a Royal enfield é uma excelente moto pra quem tem o prazer de rodar só por rodar, pra quem gosta de rodar devagar curtindo as paisagem, tirar umas fotografias, e ela te trás um conforto muito grande pra essa proposta.
Aqui deixo o link do nosso grupo do WhatsApp moto mineira
chat.whatsapp....
Nesse grupo é muito bem vindo todas pessoas do bem, a proposta dele é fazer amizades no meio motociclista, falar de motos, viagens de motos, passeios com motos, motos e motos
Vejo muito mimimi em cima da Meteor, mas a real é que ela é uma moto Clássica/Custom que atende perfeitamente a proposta para a qual foi projetada. Quem curte a pegada custom-cruiser irá entender. Creio que não terá uma concorrente à altura tão cedo nessas terras tupiniquins. Forte abraço.
Era uma categoria de moto que estava abandonada por todas as marcas, e a Royal abraçou a causa e fez essa motoca bem feita e muito prazerosa em pilotar, torço muito pelo sucesso dela, abraço amigo bons ventos pra nós
Essa moto é ótima deixa pq as mercenárias Honda e Yamaha não traz a 155 xrs ou a Honda a 300 caferacer pena que tá faltando nem acha na concessionária
kkkkk gastar 470 reais e falar que isso e caro... Que inveja. O meu Clio velho quando da so 500 de prejuizo na oficina eu levanto a mão em agradecimento ueheuehueheuheueu Gostei muito.
Obrigado pelo depoimento, com certeza a motoca vai se firmar nas terras tupiniquins e alavancar as vendas. A minha já está encomendada, em Setembro já estarei nas estradas, se Deus quiser 🥳🥳🥳
Se não der algum problema crônico no motor, essa moto vai valorizar bastante e quando resolvermos comprar... Pense nuns 30k
Parabéns pelo vídeo! Sincero,Eu fiz o teste ride na METEOR 350cc gostei muito da motoca conforto e estética fiquei impressionado com a construção da motoca cheio de detalhes. Adorei eu tenho uma twister e tô dando ela na METEOR 350cc. Parabéns pelo vídeo!Quem anda na METEOR se apaixona a primeira vista,eu me apaixonei e vou na FÉ, temos que ficar esperto porque honda e Yamaha não querem concorrência. Valeuuu 👍😅🇧🇷
se colocar em 1.5x fica velocidade normal gente!
Acho essa moto muito bela, exceto o escapamento.
Poderia ter uma inclinação e a ponta mais larga, incorpando a traseira da moto.
Minha opinião!
Boa noite meu camarada , sou de Florianópolis comprei uma meteor entrei lá no grupo para trocar experiência
Boa tarde Mineiro! Paguei R$ 325,01 à vista em Brasília, a de 5000Km será de R$ 125,00.
Rodei 350 km na Estrada, motor amaciando.. .Todas conversas maldosas sobre rendimento na Estrada é pura falsidade. Não forcei a meteor em nenhum momento. Ultrapassa com Folga . Torque responde imediato. Moro em MG. Sobe Serras com extrema facilidade. Quase não se reduz para 4a marcha. Mantém a Velocidade tranquilamente.Conforto muito bom. Uma Delicia de pilotar. Podem Comprar sem medo. Uma ótima surpresa...
Já pedi a minha amarelinha...kkk
@@adailtond.2915 Vai vai mesmo, E Será Feliz!!!
Estas conversas não são maldosas, são desonestas mesmo. Gente burra e viciada nos plásticos da Honda.
@@ozzyosmose Falou certo...
O certo é o cara aprender ou fazer um curso de mecânica de moto para deixar de pagar esses preços absurdos.
ai perde a garantia.
na segunda revisão da minha fazer 150 na autorizada da Yamaha eu paguei pouco mais de R$400. revisão essa de 5mil km. na primeira de 1000km paguei mais de R$200. aparti dai deixei de fazer revisão na Yamaha, porque toda revisão era uma facada.
Exatamente Paulo, a galera compra Honda e Yamaha justamente pra isso, colocar peças xing ling, passa 5 anos as motos já não tem mais nada de Honda e Yamaha já virou um transformers
@@motomineira Sempre que possível colocar peças original, porque as vezes pode se arrepender. Comprei um bloco ótico paralelo e me arrependi, pois ele sempre fica amarelado, ja poli, ja passei produto próprio pro farol, mas não adianta, ele fica cristal na hora, mas passa 3 dias volta a ficar amarelo.
Tem peças paralelas boas, mas difícil é saber quais são, transmissão, pastilha de freio até que é tranquilo agora peças de acabamento, motor é mais complicado
Parabéns meu nobre , já chegou a nova Himalayan 2022 com um novo mapeamento , melhorou um pouco o aquecimento e é como vc falou se manter 100 km a 110 km vc pode dar a volta ao mundo e pra terra é perfeita depois da uma olhada ficou bem mais bonita .. ABS 👊
Eu ando 290km por dia, me atende muito bem. Se quiser adrenalina maior vc tem de comprar uma GS 1200, para quem gosta de andar de moto sem se incomodar com altas performances, é uma moto excelente. Custo benefício bom. Moto prazerosa mesmo como falado no vídeo. A minha já está com quase 5000, um mês de uso, sem problemas.
Estou pensando em comprar uma,mas vi muita gente detonando a moto,gostaria de saber como está se comportando a moto
@@cassianodovale9145 boa noite. Rapaiz, está semana deu BO. Começou a morrer quando parava e o óleo baixou. Estão vendo o que aconteceu. Mas só vão mexer semana que vem pois precisam que o gerente da Royal Brasil ou da Índia acompanhe, nunca vi isso, estou um pouco frustrado. Aguardando respostas
A grande pergunta é. Quero comprar uma. Comprarei na Capital do meu estado, Campo Grande. Voltarei para minha cidade pilotando (340 km), daí ja terei que voltar na capital fazer a revisão, e voltarei e esse loop sem fim....
Compensa comprar pra quem mora longe da concessionária?
tenho o menso problema kkkk e aí, como resolveu?
@@arturamorim Comprei. Andei os 500 lá pela região e vim embora. Agora é o fato da revisão de 6 meses ou 5 mi. se Compensa eu enfrentar a viagem pra revisão ou não.
@@MarlonRusyweld eu tenho vontade de comprar mas aí eu teria que ir na capital pegar aí para trazer pra cá ia ser 240km e já teria que voltar pra lá pra fazer a revisão pois andaria mais 240km kkkkkk no caso tu comprou e ficou lá? Não entendi
@@arturamorim Sim, eu peguei a moto as 17 hs. Fui em Maracaju e voltei só pra fazer km. E fiz a revisão.
Parabéns pelo vídeo. Tô doido pra comprar a minha, mas a concessionária é longe de onde moro, e essa revisão de 500 km não deixa eu ir buscar a minha kkkkk
A meteor é muito gostosa de pilotar dentro da cidade também, nem parece que tem 191 Kg.
Aceleração ótima mesmo com garupa. Freios, super “amolados”. E chama atenção viu kkk.
Então, acertaram na motoca, na cidade parece leve e na rodovia o peso ajuda não fica boba com o vento, tô gostando demais, abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
Olá, boa tarde
Aqui em Uberlândia
Faz revisão onde ?
Excelente opinião: brasileiro é cupim de ferro!
Comprei a minha , estou muito satisfeito
Concordo com vc. Se cilindrada fosse referência, Scania V8 de 16 litros era pra dar pau em F1 com motor 1.6.
Parabéns pela motoca, que vc tenha bons ventos.
Se tudo der certo logo logo estarei com a minha vermelhinha tbm!
Já deu certo🙌
Mas se colocar um motor da Ferrari num Scania puxando 50toneladas a Ferrari não sai do lugar
@@itiroayabe7592 exatamente isso. Pq cilindrada sozinha não explicada nada.
Podemos atingir uma determinada potência, basicamente de duas maneiras. Elevando-se o torque (caminhos por exemplo) ou elevando-se a rotação (veículos de passeio por exemplo).
Potência = torque × velocidade angular.
Caminhão de 540 CV tem toque elevado e rotação baixa.
Carro de 540 CV tem torque mais baixo e rotações elevadas
Legal cara, eu comprava, entre a twister e ela eu ia de meteor. Alguns criticam a potência dela mas é pq não entendem a proposta da moto.
Olha se vc quer final e uma mini naked,moto mais alta vai de twister agora se quer conforto vá de meteor mas saiba desde logo que não é moto pra ficar correndo alucinado...kkk a proposta da meteor é outra.Digo isso porque eu tenho uma TWISTER 20/20 em estado de zero km tô dando ela na meteor porque a meteor me agradou com estilo e Qual idade na pilotagem,moto baixa etc...👍😅
Essa moto é linda!
Espero que a marca cresça no Brasil.
Valeu pelo comentário....👏👏👏
Sou de Goiânia e paguei 477,00 reais,só que eu não percebi lubrificação nenhuma na minha,só troca de óleo ,oring e mão de obra,que ficou 220,00 reais.
Paguei R$ 325,01 à vista em Brasília, a de 5000Km será de R$ 125,00. Eles batem um lubrificante especifico para os discos do freio, desengripante nas articulações e uma graxa líquida na corrente, não lubrificam os cabos.
Eu TB comprei em Goiânia e única coisa que fizeram foi trocar o óleo e cobrar 477 reais, ainda mandaram uma nota fiscal No valor de 257 reais, óleo motul a 80 reais cada, filtro de óleo de 34 reais e tal de cobertura do pescador da bomba no valor de 34 TB, na próxima vou fazer em Brasília
Então fizeram a mesma coisa com vc, não lubrificaram nada, igual a minha.
Tanto que em outros lugares a relatos de que foram feito outros serviços nas motos .
E na moto fiscal não tem incluso os lubrificantes.
Estou pensando o mesmo fazer em Brasília.
Agora 220,00 reais de mão de obra,80,00 reais em cada litro de óleo,sendo que os dois não dá 90,00 reais é duro, fora que deixou o motor da moto sujo de óleo.abraco meu irmão.
@@djalmasouza3022 TB deixaram o motor da minha sujo de óleo, quando eu tinha uma Bros e levava pra fazer a revisão eles lavavam a moto e entregavam ela brilhando...
Pare de CHORAR, se não tem dinheiro para pagar as revisões, compre uma BICICLETA e vá PEDALAR, não compare com CG E FASER QUE SÃO UMAS MERDAS.
Cg e fazer não são merdas são excelentes motocicletas na proposta dela, procure um tratamento rápido, abraço amigo bons ventos pra nós
Parabéns, pelo canal sou de Uberlandia tb gosto de moto
Parabéns pelo vídeo meu caro. Esta moto deve ser muito bacana de pilotar, ciclística nota 10. E a marca é excelente RE faz muito sucesso em outros países.
excelente depoimento irmão... nada como ouvir quem está usando a moto... de verdade. muito coerente seus comentários. Faz todo o sentido vc dizer que a moto é pra quem procura o prazer em pilotar e não competir. Não é desempenho e sim prazer de curtir a moto. forte abraço.
Sim eu comprei essa moto sabendo da proposta dela, se for pra competir a galera tem que comprar ninja, bmw s1000, srad etc, abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
Resumindo,1 real por Km rodado kkk
Puts, 500 conto a revisão de 500km é preço de Harley. Achei pesado.
Vixi é caro mas 500 conto não troca neim o óleo da harley na autorizada
@@motomineira na autorizada não, mas quando tava com minha Dyna era isso que eu pagava em varios lugares aqui em BH
Moto muito linda
Não tenho dúvida que a moto é excelente ...mas o que fode são os valores absurdos das revisões!!!!
A faca come kk
Boa noite amigo , sou de Bauru SP , aínda não tive o prazer de ver uma Meteor aqui , não consigo ter uma noção pelos vídeos , com relação a tamanho e robustez a qual moto a Royal enfield Meteor se assemelha , uma. Drag Star , uma Shadow 600 , uma Virago 535 ? Poderia me tirar essa dúvida?
Bauru aqui também, já vi uma meteor rodando.
Pena q moro no setor d chácara.... Usar ela todo dia na terra dá dó d mais...
Áudio tá um pouco baixo.. mas, parabéns pelo vídeo
Pois é rapaz esse celular meu não fica legal, ainda aumentei o volume no app
Legal o video, parabéns. Estou com a minha meteor stella há 06 semanas, rodei 750km, consegui um prazo maior para revisão por morar longe da concessionária, está indo nesta semana. Até agora, a moto está redonda. Acendeu a luz da injeção logo após abastecer pela segunda vez, desconfiei da gasolina, tirei do tanque e substitui por outra de confiança, a luz apagou e nunca mais acendeu. De vez em quando ao se deslocar devagarinho, sem o motor, a gente percebe um barulhinho que parece ser os freios se ajeitando. Vez por outra acontece de a gente reduzir as marchas, ao chegar num cruzamento, e o painel aparece em primeira ou segunda marcha, enquanto na verdade está de ponto morto. Essa confusão pode atrapalhar na arrancada. Não chega a incomodar se a a gente consegue identificar a primeira marcha no pedal. Aliás, subir a marcha no calcanhar se tornou hábito, achei gostoso. A posição é bem confortável para asfalto perfeito, mas judia da coluna em pavimentos irregulares. É ruim passar no quebra-molas correndo, pois as pedaleiras adiantadas não permitem usar as pernas com muita eficiência na distribuição do peso e no controle da moto. Bom para quem faz um passei do deslocamento, seja ou não para o trabalho, mas não recomendo para quem vai trabalhar o dia todo pilotando a moto. É boa na estrada desde que saiba que não navegará por mais do que 110km/h, o ideal é estabelecer 100km/h como limite. Não pense que terá grandes performances em estrada de terra, pelo contrário. Na areia, quase tive que carregar ela nas costas, e olha que eu tinha murchado um pouco os pneus. A suspensão é bem firme, o que me fez calibrar os pneus no limite mínimo de pressão, mesmo na cidade, desde que não haja carga ou garupa. Com garupa, a suspensão se ajusta melhor, por incrível que possa parecer. O farol embaça, mesmo se não há chuva, um fenômeno estranho, por enquanto. O sistema de navegação não reconhece Iphone. Pelo menos no meu caso, a moto foi feita para androide, o que não me faz a menor falta. Só vou pedri para acertarem o relogio e usar a tela apenas para isso. Nem o relogio do GPS consegui acertar. O carregador USB funciona bem. A buzina, indispensável ítem de segurança, é bonita e imponente, bem como o barulho do motor. Sempre tem alguém perguntando sobre a moto. Quem compra a moto tem que saber que a revisão não é barata, as peças de reposição ídem, por enquanto é uma moto de passeio muito gostosa. Embora eu esteja decidido a adquirir uma trail de baixa cilindrada. Eu imagino que todo mundo que curte a meteor de verdade vai fazer força para ter uma segunda moto, se ela própria não for a segunda. Falei muito?
Esse barulho do freio tem em qualquer moto com disco flutuante. Faz parte do projeto.
@Marcus Nunes As suas observações foram muito úteis para mim. Como penso em fazer viagens de 500 a 1000km e pegar uma estradinha de terra de vez em quando, penso que a Himalayan seria mais adequada pra mim. Por isso, estou aguardando a Royal Enfield resolver logo esse problema da pré ignição/detonação. Obrigado!
@@cesodaier4722 Valeu, caro Ceso Daier. Hoje, a motoca está indo para 2mil km. Não tive nenhum tipo de problema mecânico com ela. A motoca segue redonda, e confirmo que estou plenamente satisfeito. Uso para ir ao trabalho todo dia. No começo, tive alguma dificuldade com a suspenção, depois me acostumei. Na cidade e em viagens curtas no asfalto, a motoca é uma delícia. Um tesão. Estou falando isso de coração, não tenho nenhum tipo de compromisso com a RE. Inclusive, te digo que até o final do ano vou comprar uma trail, e estou praticamente decidido pela XRE190 (hoje eu não compraria uma Himalayan por conta desse problema com o cabeçote, como também não compraria uma XRE300). Não pego mais o carro nem em dia de chuva. Na estrada de terra, no cascalho, barro, areia, lama e asfalto irregular, o passeio se torna um castigo. Não foi feita para estrada de roça, na terra é ruim demais. Grande abraço, sigo à disposição.
KKKKKK, esse é mineiro mesmo. Parabéns pelo conteúdo !
Mineiro de pooorta, pooorteira e pooortão kk
A motocicleta é top, linda, estilosa, clássica, ciclística ergonômica, porém, a marca não oferece nenhuma possibilidade de negociação em matéria de preço final. Zero desconto. Seja à vista ou a prazo. No mais, a moto é simplesmente show. É ideal para iniciantes e baixinhos. Sou PP e esse modelo foi o que atendeu a minha estatura e demanda. Onde ela passa, chama atenção! Feliz demais!
Tirou a bolha da sua? Se sim. Sentiu falta dela na estrada?
Amigo tirei sim e fez falta na rodovia, mas agora troquei ela por uma xmax 250, muito boa a meteor arrependi de vender
Vende logo essa Biz melhorada.
Como você é rebelde menina má
Bacana esse relato 👏🏼👏🏼👏🏼
Abração Pantaneiro 🇧🇷
Tenho uma supernova. Moto muito boa de pilotar. Só não gostei da fixação da bolha. Estou esperando a Cruiser também. Tomara que venha uma versão bem clássica. Com cromados.
Como assim fixação da bolha?
@@k.schaeffer1001 eu não gostei da forma como a bolha e afixada. Na mesma semana que peguei a moto a borracha caiu e a bolha ficou solta. E a RE não têm reposição. Tive que improvisar.
Olá, uma pergunta, estou muito afim de comprar uma meteor, só que gostaria de saber antes se ela é confortável para quem tem problema de coluna?
Excelente vídeo,como é o espaço para o garupa,não fica muito apertado?
A Cruiser 650 da RE tão dizendo que já foi registrada lá fora como RE Shotgun, não sei se vão manter esse nome no lançamento mas eu curti =D
Boa.... valeu pelo vídeo, meu irmão!
Canal simples amigo mais pra trocar ideias mesmo, falar sobre experiências com as motocas, abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
Kkk, esse sotaque de mineiro é massa, meu pai veio na década de 50 para o Paraná, ele, meus tios todos falavam assim, fala mansa, tranquilo.
Excelente vídeo amigo, valeu pelo depoimento sobre a moto, abraço!
nao era pra se explorar os motoqueiros pois nao e uma hally dayvson que vc senta numa poltrona do ronco lindo q todo m respeita todos admiram
Eu quero lhe parabenizar pelo vídeo!
Obrigado, vídeos simples mais um bate papo mesmo, impressões e tal, TH-cam me ajuda muito nas escolhas então talvez eu ajude também né, abraço amigo bons ventos pra nós
Como aqui no Sul tudo é mais caro, não sei pq, mas acho que pensam que achamos dinheiro na rua. Enfim, paguei 495,00.
Pois é já vi a galera aqui no canal falando até de 300 e pouco, mas enfim se for um serviço bom como o de Ribeirão Preto eu fico satisfeito, mais a Royal está precisando mesmo padronizar isso, abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
gosto muito de motocicleta mas pra viaja r ja sou mas ir de carro pque tem bem mais conforto e segurança um fiat vivace faz 21km l o renor kwid tambem nao pego chuva nem poeira tambem o rico de assalto e menor sem falar na bagam q posso levar tambem a quintura asfaltica no veiculo vou no ar condicionado
De carro você vê a paisagem, de moto você faz parte dela, abraço amigo bons ventos pra nós
O único cuidado que Royal deve ter é em programar as motos para o péssimo combustível brasileiro
Pois é esse combustível nosso é complicado, eu estou usando só a podium que na minha opinião é a menos pior, abraço amigo bons ventos pra nós
Moto louca, o estilo dela não pode ser pra estrada.
Quem suportaria ficar por muito tempo em uma viagem em uma moto dessa? Portanto, ela não deve ser classificada como estradeira
Rapaz eu tenho uma super tenere 1200, e posso te falar com certeza, eu iria com ela até o fim do mundo se é questão for conforto, autonomia, segurança, ela só não te trará grandes velocidades, mais em qualquer outro ponto é top
Se essa Meteor limitasse no 140 seria o bichão Memo!!!
140 numa motoca dessa irmão, sei não eim, acho que não daria certo, deixa isso pra outro estilo de moto
@@motomineira Só não concordo que uma moto de 350cc limitar no 120km/h independente do estilo. Mas no resto a moto é bonita sim.
E com a Harley 1800cc rodar a 120?
@@motomineira iiiii tô fora também!!! Kkk
@@tunicocbx250v.r4 Tem que lembrar que são 120 reais de painel, ela praticamente não tem erro de leitura. A minha fazer 250 tem que chegar a quase 140 para estar a 120 reais/ GPS
Parceiro pegou uma amarela aqui bonita a moto e anda ate bem mas para estrada so se quiser ir de boa mesmo para passear se tiver com pressa ou se tem que chegar rapido em outra cidade nao recomendo nao fora isso a moto me impressionou muito meneira a motinha em todos os aspectos ...
Realmente pra quem não está com preça ela é excelente, quase peguei uma amarela, muito bonita também
mais um inscrito #uberlandia
Video Top!
Mas você acha que rola pegar essa moto pra viajar com a esposa ? peso 92 e ela 74 kilos. E vamos levar barraca e roupa. Eu fazia isso com a tenere 250 e gostaria de pegar essa meteor
Amigo com garupa não acho muito legal,
De tenere 250 já fui já rodei 10500km bem carregado porém sem garupa, a meteor tem mais torque que a tenere porém não é confortável pra garupa, resumindo nesse caso vai de tenere
@@motomineira valeu pela dica.
500 km é igual a 1000 km/ ué, ???? Só sei de uma coisa,, moto que não tem radiador de óleo, que quando 0k não pode andar acima de 80 km/h porque aquece muito,, tem que fazer revisão aos 500 km/ vou dar o papo !! Essa moto é uma bomba programada..
Excelente opinião de um grande especialista kkkkkkkkk, abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
Álaa, mais um piloto de teclado kkkk qualquer moto tem que fazer amaciamento do motor, pode ler o manual de QUALQUER moto que vai estar dizendo a velocidade e/ou o giro do motor que vc nao deve exceder. E a primeira revisao ser com 500km ou 1000km realmente nao muda em quase nada, ambas são extremamente necessárias pois o motor novo solta bastante resíduos, é apenas uma escolha de cada montadora
Já pilotou uma dragstar? Já viu a temperatura que chega o motor e ela não tem radiador.
!
O óleo é trocando de quanto e quanto tempo e kms ?
Depois da primeira revisão de 5 em 5 mil km ou 6 meses
Bora trazer a royal para uberlandia
Da uma olhada no storys da Royal, já tem foto de Uberlândia, logo logo tá na área, abraço amigo bons ventos pra nós
Coloca um pinhão maior e mostra como fica de final.
Eu fiz isso a minha chopper road 150cc, agora estou aguardando a minha meteor
E quando ela chegar, vou dar umas voltas e se eu sentir q será necessário eu irei fazer o mesmo nela tb.
Amigo ela é limitada eletronicamente, tanto que chega aos 120km/h de 4o. marcha, mas acredito que pela proposta da moto e construção dela não sei se seria legal rodar a mais de 120,abraço amigo bons ventos pra nós tudibauuuummmm
Mineiro a ST tá enciumada kkk
O boizão agora subiu de cargo, só viagens acima de 500km, a tuktuk pra cidade e viagens curtas não tem igual, pensa num trenzim baum sô
Moto lindíssima e eu teria uma sim, só que se ela tivesse 30cv e 3kg de torque já seriam números baixos tendo em vista que ela é uma moto pesada.
Para ter 30 CV na mesma rotação, ela teria de ter uns 5kg de torque. A potência e uma resultante de (torque vs rotação)/coeficiente de kw para cv
@@cgonzalez5267 Não justifica tanto peso para tão baixo torque e potência, mas é bonitinha, eu teria em minha coleção de motos!
Sou motociclista a 40 anos e vcs ficam enaltecendo uma moto de 350 cc que anda igual a uma 150, 160, "onde vcs vivem", vem uma montadora com motos de media cilindrada, sem sequer adequar ela ao nosso combustível, pensem, abraço, alguém tem falar a verdade.
Boa noite meu caro, creio que o vídeo aqui não se trata de verdades e mentiras, trata-se de falar da impressão individual, cada um tem a sua experiência e portanto o seu olhar sobre determinado objeto. Quando o senhor diz que "alguém tem que falar a verdade" fica a impressão de que elogiar esta moto é sinônimo de estar mentindo. Não creio que este canal tenha esta intenção, temos uma gama enorme de motos no mercado, onde nenhuma marca nos é imposta, compra quem quer e então comentários positivos e negativos vão surgindo, já ví gente falando mal de Harley Davison, será que a opinião de quem falou isto seria verdade absoluta? Salve a diversidade de preferências e experiências! Abraços
Vc pode até andar de moto a 40 anos, motociclista vc nunca foi.
Vejo muito mimimi em cima da Meteor, mas a real é que ela é uma moto Clássica/Custom que atende perfeitamente a proposta para a qual foi projetada. Quem curte a pegada custom-cruiser irá entender. Creio que não terá uma concorrente à altura tão cedo nessas terras tupiniquins. Forte abraço.